2023年試驗檢測師之道路工程自我提分評估(附答案)單選題（共100題）1、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題：（1）設計合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在（）范圍內不出現(xiàn)“駝峰”。A.0.075～0.15mmB.0.15～0.3mmC.0.3～0.6mmD.0.6～1.18mm【答案】C2、挖坑灌砂法經常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.89.7%B.93.1%C.107.4%D.111.4%【答案】B3、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）A.20B.30C.50D.70【答案】C4、土的擊實試驗中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40【答案】D5、水泥膠砂3d強度試驗應在（）時間內進行。A.72h±45minB.72h±30minC.72h±1hD.72h±3h【答案】A6、在選取厚度鉆芯位置時，宜采用（）選取現(xiàn)場測試點A.均勻法B.隨機法C.定向法D.連續(xù)法【答案】B7、下述特點,不屬于連續(xù)級配的特點有（）。A.內摩阻力相對較小B.溫度穩(wěn)定性好C.細集料多，粗集料較少D.空隙率較小，密實耐久【答案】B8、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級配礫石【答案】B9、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A10、下面對于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯誤的是（）。A.試驗試樣可以用加入蒸餾水中進行浸泡B.擦拭顆粒表面水時毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時前后兩次稱量之差小于0.01%時即達到恒重狀態(tài)D.在對集料試樣、水、瓶及玻璃片進行稱重時一定不能有氣泡混入,否則會影響試驗結果【答案】C11、普通混凝土計算初步配合比為1：1.75：3.51，水膠比為0.49，試拌調整時混凝土工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后工作性達到要求，則此時該混凝土的水膠比為()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C12、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。（5）對于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于（）。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C13、用100g錐測定土的界限含水率,土達液限時的入土深度為（）。A.25mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D14、下列選項中,屬于粒料樁檢測的關鍵項目的是（）。A.樁長B.樁徑C.樁距D.地基承載力【答案】A15、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.合格B.不合格C.優(yōu)秀D.良好【答案】B16、當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時，其用量不宜超過礦料總量的（）。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】B17、為工程使用方便，通常采用（）確定瀝青膠體結構的類型。A.針入度指數(shù)法B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗法C.環(huán)球法D.溶解一吸附法【答案】A18、集料采用（）測定集料磨耗值。磨耗值越小，說明集料抗磨耗性能越好。A.洛杉磯磨耗試驗B.擺式儀C.道瑞試驗D.堅固性試驗【答案】C19、OGFC所屬的瀝青混合料結構類型是（）。A.懸浮密實型B.骨架密實型C.骨架空隙型D.均勻密實型【答案】C20、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（1）含水率是土的（）指標之一。A.物理性質B.化學性質C.力學性質D.水理性質【答案】A21、下列關于土基壓實度評定的說法中錯誤的是（）。A.以用壓實度代表值控制路段的總體壓實水平B.單點壓實度不得小于極值標準C.路堤施工段落短時,分層壓實度應全部符合要求,且樣本數(shù)不少于5個D.合格率不得低于95%【答案】C22、下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是（）。A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素C.粉煤灰細度越高燒失量越大D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間【答案】B23、水泥膠砂強度試件在抗壓試驗時,規(guī)定以（）的速率均勻加載直至破壞。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/sC.500N/s±100N/sD.50N/s±5N/s【答案】B24、某瀝青針入度、延度、軟化點試驗結果如下表所示，請回答以下問題。（5）該瀝青的針入度指數(shù)為（）。A.0.418B.0.481C.0.814D.0.841【答案】A25、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3）（2）根據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù)，計算制備標準高度（63.5mm）馬歇爾試件三組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量（質量）由小到大的排列順序是（）。（2013助理真題）A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1【答案】A26、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是（）。A.砂漿強度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C27、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(24）該路段彎沉代表值為（）（0.01mm）。A.33B.30C.26D.19【答案】A28、在水泥漿數(shù)量一定時,砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動性增大B.水泥漿減少，流動性減小C.水泥漿增多，流動性減小D.水泥漿減少，流動性增大【答案】B29、下列軟土地基處置基本要求中有關砂墊層說法錯誤的是（）。A.應分層碾壓施工B.砂墊層寬度應寬出路基邊腳0.5-1.0m，兩側端以片石護砌C.砂墊層厚度極其上鋪設的反濾層應滿足設計要求D.應設置施工臨時排水系統(tǒng)【答案】D30、蠟在高溫時融化,使瀝青黏度（）,（）溫度敏感性。A.降低，減小B.降低，增大C.提高，減小D.提高，增大【答案】B31、國家標準規(guī)定：袋裝水泥檢驗時,每批的總量應不超過（）。A.100tB.200tC.400tD.500t【答案】B32、用坍落度法測定混凝土的和易性，坍落度值的大小只反映拌和物的()。A.粘聚性B.保水性C.流動性D.可塑性【答案】C33、瀝青路面的沉陷大于（）的路面局部下沉稱為重度沉陷。A.10mmB.20mmC.25mmD.30mm【答案】C34、（）指標既可以反映瀝青的感溫性,又可以劃分瀝青的膠體結構。A.針入度B.延度C.軟化點D.針入度指數(shù)【答案】D35、土的相對密度在數(shù)值上等于（）。A.土顆粒密度B.土的密度C.土的干密度D.土的飽和密度【答案】A36、關于土的承載比(CBR)試驗，以下說法正確的是()。A.一般以貫入量5.0mm時的CBR為準B.如果貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR，以25m時的CBR為準C.當貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時，應重新試驗，若結果仍然如此，則采用5.0mm的CBRD.當貫入量為5.0mm時的CBR小于2.5mm時的CBR時，應重新試驗【答案】C37、用貝克曼梁測定高速公路土基回彈模量值,合格測點的算術平均值為95.5（0.01mm）,計算得到的標準差為12.5（0.01mm）,那么計算代表彎沉值為（）（0.01mm）。A.58B.83C.120.5D.108【答案】D38、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為（）。A.1-3-2B.1-4-2C.2-4-1D.1-4-1【答案】D39、一組水泥混凝土標準立方體試件抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,應組試件的抗壓強度為（）A.35.4MPAB.34.7MPAC.33.1MPAD.作廢【答案】B40、混凝土的強度與試件尺寸有關的現(xiàn)象稱為尺寸效應。形狀相同的試件,試驗測得的強度隨試件的尺寸減小而（）。A.增大B.減小C.不變D.無明顯規(guī)律變化【答案】A41、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從-袋中取至少（）。A.2kgB.4kgC.6kgD.8kg【答案】C42、細集料表觀密度試驗用容量瓶法測定,本方法適用于含有少量大于（）部分的細集料。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】B43、反映土中水充滿孔隙程度的指標是（）。A.含水率B.孔隙率C.孔隙比D.飽和度【答案】D44、土方路基和填石路基的實測項目技術指標的規(guī)定值或允許偏差按（）兩檔設定。A.高等級公路，二級公路B.高速公路，其他公路C.一級公路，其他公路D.高速公路、—級公路和其他公路【答案】D45、無機結合料穩(wěn)定土擊實試驗,在（）情況時可按照規(guī)范的公式對最佳含水率和最大干密度進行校正。A.任何情況B.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時C.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時D.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量為5%-30%時【答案】D46、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》中規(guī)定,高速公路瀝青混凝土面層的實測項目中（）的規(guī)定分最高。A.壓實度B.平整度C.厚度D.A.和C.選項【答案】D47、根據(jù)《瀝青路面用纖維》（JT/T533－2020,木質纖維等纖維需要測定耐熱性,以評價其材料在拌和樓生產過程中抗高溫的性能其中正確的試驗條件是（）。A.稱取試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱1ｈB.將試樣放入坩堝中,一同放入烘箱中,加熱至210℃后再加熱2hC.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,立即再在預熱至210℃烘箱中加熱1ｈD.試樣和坩堝在已預熱至105℃烘箱中烘干2h,在干燥器中冷卻,稱量試樣質量后再在預熱至210℃烘箱中加熱1h【答案】B48、在測試車測定交通噪聲同時,連續(xù)測定測試車的實際運行速度,計算每20m小路段的平均車速,此速度不得偏離標準速度V的（）。A.1%±5%B.1%±10%C.1%±15%D.1%±20%【答案】C49、混凝土配合比設計的相關問題如下：（4）混凝土試驗室配合比為342:185:626:1250。施工現(xiàn)場砂含水率為3%、碎石含水率為1%,施工配合比為（）。A.水泥：水：砂：碎石=342:185:626:1250B.水泥：水：砂：碎石=342:154:645:1262C.1:1.89:3.69.W/C=0.45D.1:1.83:3.65.W/C=0.54【答案】B50、混凝土抗壓強度標準試件的尺寸為（）。A.50mm×50mm×50mmB.100mm×100mm×100mmC.150mmx150mm×150mmD.200mm×200mm×200mm【答案】C51、混凝土坍落度試驗,要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒,每次插搗（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】C52、下列選項中,不屬于水泥穩(wěn)定碎石需檢測的項目的是（）。A.彎沉值B.壓實度C.平整度D.強度【答案】A53、貝克曼梁法測試彎沉,測試前應將試驗車后輪輪隙對準（）位置。A.測點后30-50mmB.測點正上方C.測點前30-50mmD.測點前50-70mm【答案】A54、在水泥混凝土立方體試件抗壓強度試驗中,當試驗結果的最大值和最小值與中間值的差值均超過()的15%時,該組試件的試驗結果無效。A.平均值B.中間值C.最大值D.最小值【答案】B55、某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示，請回答以下問題。(1)C1、C2為1.0，該瀝青混合料的動穩(wěn)定度為()。A.863次B.875次C.879次D.900次【答案】C56、下列選項中，屬于管節(jié)預制實測項目中關鍵項目的是()。A.混凝土強度B.內徑C.壁厚D.順直度【答案】A57、某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗等檢測項目。請根據(jù)相關條件回答下列問題：(8).試件密度測定過程中，測得干燥試件的空氣中質量為1220.1克，試件的水中質量為719.6克，試件的表干質量為1221.3克，試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件，下述所用測試方法及相關表述正確的是()。A.用水中重法，測得表觀相對密度，以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用水中重法，測得毛體積相對密度C.用體積法，測得毛體積相對密度D.用蠟封法，測得毛體積相對密度【答案】A58、制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為()。A.3個左右B.4個左右C.3-6D.4-6【答案】D59、以下混合料中，屬于綜合穩(wěn)定類和工業(yè)廢渣穩(wěn)定類的基層材料是（）。A.石灰土B.水泥土C.水泥穩(wěn)定碎石D.水泥粉煤灰土【答案】D60、水泥混凝土試件成型后,應在成型好的試模上覆蓋濕布,并在室溫20℃±5℃、相對濕度大于（）的條件下靜置1-2d,然后拆模。A.40%B.50%C.75%D.95%【答案】B61、下面對于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯誤的是（）。A.試驗試樣可以用加入蒸餾水中進行浸泡B.擦拭顆粒表面水時毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時前后兩次稱量之差小于0.01%時即達到恒重狀態(tài)D.在對集料試樣、水、瓶及玻璃片進行稱重時一定不能有氣泡混入,否則會影響試驗結果【答案】C62、某路基填土施工速度快,土層排水不良,欲驗算其穩(wěn)定性,應采用（）。A.固結快剪或快剪B.快剪C.慢剪D.固結快剪【答案】B63、加筋土擋土墻應作為（）進行質量評定。A.分部工程B.支擋工程C.附屬工程D.分項工程【答案】D64、關于路基工程質量檢驗評定請回答以下問題。（5）粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石柱、剛性樁共同的關鍵項目為（）。A.樁距B.樁徑C.樁長D.強度【答案】C65、含礫的高液限粉土代號是（）。（2017）A.CHGB.CHSC.MHGD.MHS【答案】C66、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（12）．進行底基層配合比設計需做石灰穩(wěn)定土擊實試驗，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克【答案】B67、在瀝青混合料中起填充作用的,粒徑小于（）的礦物質粉末,稱為填料。A.1.18mmB.0.6mmC.0.3mmD.0.075mm【答案】D68、用鋪砂法測定路面表面構造深度,若細砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂,則試驗結果（）。A.表面留有浮動余砂，試驗結果偏大B.表面留有浮動余砂，試驗結果偏小C.表面留有浮動余砂不影響試驗結果D.以上均不對【答案】A69、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（1）下列不適用于該方法檢測的是（）。A.現(xiàn)場測定基層（或底基層）B.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度的檢測C.砂石路面及路基土的各種材料壓實層的壓實度的檢測D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測【答案】D70、測定無機結合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強度的方法是（）。A.劈裂試驗B.CBR試驗C.凍融試驗D.承載版試驗【答案】A71、使用擺式儀測定路面抗滑值時,需要校核滑動長度,滑動長度應達到（）標準。A.120mmB.126mmC.130mmD.136mm【答案】B72、某混凝土拌合物坍落度試驗中，坍落度為225mm，試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm，最小直徑為390mm。則此次試驗結果應為（）。A.坍落度為225mmB.坍落擴展度為420mmC.坍落擴展度為390mmD.此次試驗無效【答案】D73、當水的密度ρwt=1g/cm3時,蠟封試件空中質量與水中質量之差等于（）。A.封蠟質量B.封蠟體積C.試件（不包括蠟）體積D.蠟封試件體積【答案】D74、土工合成材料的常規(guī)厚度是指在（）壓力下的試樣厚度。A.20kPaB.2kPaC.200kPaD.5kPa【答案】B75、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法的描述錯誤的有（）。A.本方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強度測試。B.確保測試時環(huán)境溫度為（－4～40）℃；C.每個混凝土板的測區(qū)數(shù)不宜少于10個,相鄰兩測區(qū)的間距不宜大于2mD.將一個測區(qū)的16個測點的回彈值取其平均值作為最終結果【答案】D76、關于毛細管動力黏度試驗，一次試驗的3支黏度計平行試驗的誤差應不大于平均值的()，否則需重新試驗。A.5%B.6%C.7%D.8%【答案】C77、某分部工程的加權平均分為90分，那么該分部工程質量等級為（）A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法確定【答案】B78、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于()的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修訂。A.8C.mB.4C.mB.4CmC10CmD.5C.m【答案】D79、下列關于盲溝的基本要求和外觀質量的說法正確的是（）。A.進行盲溝外觀質量時，反濾層應層次分明，不符合要求時，減2-3分B.反濾層應采用實質堅硬的較大粒料填筑C.盲溝的設置及材料規(guī)格、質量等應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定D.排水層應用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑【答案】C80、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。（1）竣工驗收工作開展的時間為（）。A.與交工驗收同年B.交工驗收后12個月C.通車試運行兩年以上D.通車試運行三年以上【答案】C81、細粒土是試樣中細粒組質量多于或等于總質量（）的土。A.15%B.25%C.30%D.50%【答案】D82、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內外側輪跡帶的車轍深度，以（）作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C83、下列關于土的含水率試驗的說法，錯誤的是（）。A.形狀不規(guī)則的土樣應采用蠟封法B.含水率試驗的標準方法是烘干法C.酒精燃燒法快速簡易測定土（含有機質的土和鹽漬土除外）的含水率D.酒精燃燒法可以測定含鹽量較多的土樣含水率【答案】D84、交工驗收時，當高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時，可以用于測量路面厚度的雷達天線主頻（）。A.00MHzB.900MHzC.1GHzD.1.5GHz【答案】D85、瀝青路面的滲水系數(shù)計算時，一般以水面從100mL下降至（）所需時間為準。A.100mLB.500mLC.300mLD.700mL【答案】B86、以下關于黏質土固結快剪試驗描述正確的是（）.A.試驗用到環(huán)刀設備，內徑80mm，高20mmB.每組試樣制備不得少于5個C.試驗過程中施加垂直壓力，每1h測記重直變形一次D.固結快剪時，剪切速度為1.2mm/min【答案】C87、結合有關水泥混凝土面層的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（3）除高速公路、一級公路以外的其他等級公路,水泥混凝土面層實測項目中路面寬度的規(guī)定值或允許偏差為（）。A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm【答案】C88、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應至少進行（）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗。A.6B.5C.4D.3【答案】B89、水泥混凝土抗折強度是以標準尺寸的梁型試件,在標準養(yǎng)護條件下達到規(guī)定齡期后,采用（）加荷方式進行彎拉試驗,并按規(guī)定的方法計算得到的強度值。A.三分點B.雙點C.單點D.跨中【答案】A90、下列混凝土排水管安裝實測項目中屬于關鍵項目的是（）。A.管軸線偏位B.混凝土抗壓強度C.流水面高程D.基礎厚度【答案】B91、關于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗；②CBR值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時。正確的是()。A.②④⑤B.①③④C.①②③④D.①②③⑤【答案】B92、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A93、《公路工程質量檢驗評定標準》要求。用3m直尺測定路面平整度時要求每200米測（）處，每處（）尺。A.1，10B.2，10C.1，5D.2，5【答案】D94、下列不屬于檢查（雨水）井砌筑基本要求的有（）。A.砌筑材料及井基混凝土強度應滿足設計要求B.井蓋質量應滿足設計要求C.井框、井蓋安裝不應松動，井口周圍不得有積水D.砌筑砂漿配合比準確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整【答案】C95、用3m直尺測定平整度時，所用塞尺的刻度讀數(shù)分辨率應小于或等于（）。A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.1mm【答案】C96、熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法用于熱拌、溫拌瀝青混合料的施工溫度測試,不包括拌和廠瀝青混合料的（）。A.拌和溫度B.出廠溫度C.現(xiàn)場攤鋪溫度D.碾壓溫度【答案】A97、某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（5）假設某一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B98、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。19）該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3℃、61.9℃，則以下闡述正確的是（）A.該試樣軟化點為62℃B.該試樣軟化點為61.5℃C.該試樣軟化點為60℃D.該軟化點試驗結果無效，需要重新進行試驗【答案】B99、通用型硅酸鹽水泥的生產工藝過程中，形成水泥熟料后，向其添加()左右的石膏以及不同類型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅酸鹽水泥。A.0.02B.0.03C.0.04D.0.05【答案】B100、根據(jù)《公路技術狀況評定標準》，深度大于（）mm、長度在5m~10m的沉降屬于中度沉降。A.10B.20C.30D.50【答案】C多選題（共50題）1、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關問題。（2）瀝青混合料試件密度試驗方法測定試件密度說法正確的是（）。A.通常情況下采用表干法測定試件的毛體積相對密度B.對吸水率大于2%的試件，宜采用蠟封法測定試件的毛體積相對密度C.對吸水率小于2%特別致密的瀝青混合料，在施工質量檢驗時，允許采用水中重法測定表觀相對密度D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，在施工質量檢驗時，允許采用水中重法測定表觀相對密度【答案】ABD2、普通混凝土試配強度計算與（）因素有關。A.混凝土設計強度等級B.水泥強度等級C.施工水平D.強度保證率【答案】AD3、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（9）.兩個不同的試驗標準存在明顯的區(qū)別，這些區(qū)別會影響試驗結果，下列有關這些區(qū)別對結果的影響，描述正確的選項是().A.當行標中試驗用集料粒徑由（9.5~13.2）mm改為（9.5~19）mm時，測得的結果將會偏高B.當行標在試樣處理時同時采用了除去針片狀顆粒的操作，則得到的結果將會偏低。C.行標在取樣裝填方法與國標存在明顯不同，但僅從這一點考慮，無法明確判斷哪一樣操作方式會對壓碎值結果造成更大的影響D.行標的試驗荷載高于國標，所以實驗結果偏高;但行標加載速率低于國標，所以試驗結果偏低【答案】ABC4、下列屬于石油瀝青的技術性質指標的是（)A.黏附性B.感溫性C.延性D.軟化性【答案】ABC5、水泥穩(wěn)定土7d無側限抗壓強度試件養(yǎng)生期間，質量損失應符合（）的規(guī)定，否則應予作廢。A.小試件不超過1gB.中試件不超過4gC.大試件不超過5gD.小試件不超過1g、中試件不超過5g、大試件不超過10g【答案】AB6、某橋梁配制流動性高性能混凝土,設計強度為C45,強度標準差為5.0MPa,選用42.5級普通水泥,實測強度為48.7MPa,密度3.10g/cm3；摻用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影響系數(shù)為0.75；摻用1.5%聚羧酸高效減水劑,減水率為30%；天然中砂,表觀密度2.65g/cm3；碎石最大粒徑20mm,表觀密度2.70g/cm3,碎石的回歸系數(shù)αa=0.53；αb=0.20；設計坍落度為120mm,未加減水劑時,單位用水量選用220kg/m3；砂率取用35%。該混凝土處于潮濕環(huán)境,最大水膠比限值為0.55,最小膠凝材料用量限值為320kg/m3。請根據(jù)資料回答以下問題：（5）關于混凝土初步配合比,正確的說法是（）。A.以全干材料為基準計算B.減水劑摻量為5.1kgC.單位膠凝材料用量453kg/m3,滿足320kg/m3最小膠凝材料用量的耐久性要求D.初步配合比為水泥：粉煤灰：水：砂：碎石=340:113：154:634：1177【答案】AC7、路表面細構造是指集料表面的（），通常采用（）來表征。A.石料磨光值(PSV)B.石料的抗沖擊值C.粗糙度D.石料的磨耗值【答案】AC8、關于路面壓實度、平整度、承載能力測試方法,請回答以下問題。（1）環(huán)刀測試壓實度方法適用于測定（）結構的密度。A.細粒土B.粗粒土C.中粒土D.齡期不超過2d的無機結合料穩(wěn)定細粒土【答案】AD9、下面對粗集料壓碎值試驗（行標）的描述正確的是（）。A.選用石料若過于潮濕則需加熱烘干，烘箱溫度100℃，烘干時間不超過4hB.將試樣分2次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中C.用2.36mm標準篩篩分經壓碎的全部試樣，可分幾次篩分，均需篩到在1min內無明顯的篩出物為止D.石料壓碎值為試驗后通過2.36mm篩孔的細料質量與試驗前試樣質量的比值【答案】ACD10、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（3）關于瀝青旋轉薄膜加熱試驗的要求包括（）。A.用汽油或三氯乙烯洗凈盛樣瓶后，置溫度105℃±5C烘箱中烘干B.選擇盛樣瓶的數(shù)量應能滿足試驗的試樣需要，通常不少于8個C.瀝青試樣分別注入已稱質量的盛樣瓶中其質量為50g±0.5gD.若10min內達不到試驗溫度163℃±0.5℃時，試驗不得繼續(xù)進行【答案】ABD11、以下屬于瀝青混合料面層檢查項目中的關鍵項目的有（）。A.壓實度B.彎沉值C.礦料集配D.瀝青含量【答案】ACD12、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。3、灌砂法測定過程中,下列（）操作會使測定結果偏?。?018檢師真題）A.測定層表面不平整而橾作時未放置基板測定粗糙表面的耗砂量B.標定砂錐質量時未先流出一部分與試坑體積相當?shù)纳岸苯佑萌康纳皝硇纬缮板FC.鑿試坑時飛出的石子未撿回D.所挖試坑的深度只達到測定層的一半【答案】AC13、有關瀝青混凝土面層彎沉測試評定中,下列情況正確的是（）A.測得彎沉代表值越大說明路面強度越高B.當路面溫度不是20度±2度時,必須對測點進行溫度修正C.代表彎沉值的計算中,目標可靠指標β應根據(jù)不同道路等級進行選擇D.彎沉應在最不利季節(jié)測定,否則應進行季節(jié)修正【答案】CD14、關于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗請回答以下問題：(4)瀝青混合料凍融劈裂試驗第二組試件凍融步驟正確的包括()。A.在真空度97.3~98.7kPA條件下保持15min，然后常壓水中放置0.5hB.放入-18℃±2℃恒溫冰箱中，保持16h±1hC.放入已保溫為60℃+0.5℃的恒溫水槽中24hD.浸入溫度為25℃±0.5℃的恒溫水槽中不少于2h【答案】ABCD15、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（5）關于瀝青薄膜加熱試驗和旋轉薄膜加熱試驗的說法正確的有（）。A.瀝青尤其是對聚合物改性瀝青，當黏度較高的瀝青在進行旋轉薄膜加熱試驗時，如不注意就會著火B(yǎng).旋轉薄膜烘箱試驗使試驗時間縮短，并且試驗結果精度較高C.瀝青薄膜加熱試驗和旋轉薄膜加熱試驗后的質量變化可正可負D.瀝青薄膜加熱試驗和旋轉薄膜加熱試驗允許互相替代【答案】ABCD16、混凝土坍落度試驗可用目測的方法評定混凝土拌和物的（）性質。A.棍度B.含砂情況C.保水性D.黏聚性【答案】ABCD17、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據(jù)此回答以下問題。92）進行承載能力極限狀態(tài)評價時，跨中截面設計抗力效應為3000kN·m，荷載效應值為2850kN·m，已知檢算系數(shù)Z1取0.9，承載力惡化系數(shù)取0.1，活荷載影響修正系數(shù)為1.1，其他系數(shù)均取1，則以下說法正確的是（）。A.修正后的抗力效應值為2430kN·mB.修正后的抗力效應值為2673kN·mC.承載力滿足要求D.承載力不滿足要求E.需進一步通過荷載試驗確定承載力是否滿足要求【答案】A18、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調整百分表讀數(shù)為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：A.自動彎沉儀與落錘式彎沉儀的測值均需換算為回彈彎沉后才可以評定路面承載能力B.當路面橫坡為3%時,自動彎沉儀法需進行橫坡修正C.牽引落錘式彎沉儀行駛的速度不宜超過50km/hD.當調查水泥混凝土路面接縫的傳力效果時,位移傳感器應均勻布置在接縫同一側【答案】AC19、交工驗收時工程質量評定等級包括（）。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】CD20、石灰氧化鎂測定方法所利用的原理有（）。A.剩用EDTA在pH=10左右的溶液中能與鈣鎂完全絡合的原理B.利用EDTA在pH≥12的溶液中只與鈣離子絡合的原理C.利用三乙醇胺在堿性溶液中與鈣鎂完全絡合的原理D.利用石灰活性氧化鈣與蔗糖化合而成水溶性的蔗糖鈣原理【答案】AB21、關于混凝土貫入阻力試驗,下列說法正確的是（）。A.混凝土過4.75mm篩，取砂漿進行試驗B.混凝土從加水計，至初凝時間后進行貫入阻力測定C.每隔0.5h測一次，不少于5次D.貫入壓力為測針灌人25mm時的壓力【答案】AD22、路面基層用粉煤灰，應檢測（）指標。A.燒失量B.比表面積C.0.3mm通過率D.0.075mm通過率【答案】ABCD23、石灰穩(wěn)定土基層的強度形成主要為石灰加入土中后所發(fā)生的（）作用。A.離子交換B.碳酸化C.結晶D.火山灰【答案】ABCD24、公路工程對土工織物及相關產品的要求主要是（）和加筋、防滲和防護作用。A.過濾B.排水C.隔離D.耐腐蝕【答案】ABC25、以下按照公路技術等級劃分的有（）A.農村公路B.普通公路C.四級公路D.高速公路【答案】CD26、關于同一瀝青混合料的瀝青用量、油石比和有效瀝青含量關系，以下說法正確的有（）。A.瀝青用量一般小于油石比B.瀝青用量一般大于有效瀝青含量C.油石比可以通過瀝青用量直接換算得到D.有效瀝青含量可以通過瀝青用量直接換算得到【答案】AC27、下述瀝青混合料實驗指標中，能反映瀝青混合料路面耐久性的是（）。A.VVB.VFAC.MSD.FL【答案】AB28、下列為土的力學指標的有（）。A.固結系數(shù)B.無側限抗壓強度C.滲透系數(shù)D.濕化崩解量【答案】AB29、配制混凝土時所采用的粗集料質量要求有以下幾個方面（）。A.力學性質B.粒徑、顆粒形狀及級配C.有害物質D.細度模數(shù)【答案】ABC30、為進行水泥混凝土和易性與力學性質的技術性能評價,開展相關試驗工作,請回答以下問題。2).以下影響混凝土和易性的內在因素有()。A.原材料性質B.單位用水量C.水灰比D.環(huán)境溫度【答案】ABC31、關于無機結合料穩(wěn)定材料基層（底基層）施工規(guī)定，正確的選項是()。A.宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工B.日最低氣溫應在5℃以上C.冰凍地區(qū)，應在第一次重冰凍（-3--5℃）到來15-30D.雨季可以施工，但應避開雨天施工【答案】ABC32、針對SMA瀝青混合料及配合比設計，回答以下問題（25）針對SMA混合料性能試驗檢測內容，敘述正確的是（）。A.SMA混合料的配合比設計必須進行車轍、浸水馬歇爾、凍融劈裂、謝倫堡析漏及肯特堡飛散試驗B.謝倫堡析漏試驗用以檢驗混合料的最小瀝青用量C.肯特堡飛散試驗用于確定混合料所需的最大瀝青用量D.謝倫堡析漏和肯特堡飛散試驗確定瀝青用量時，均通過測定的損失值與油石比關系曲線上的拐點來確定【答案】AD33、關于土的固結狀態(tài)，說法正確的是()。A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結壓力，為正常固結狀態(tài)B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)C.土層歷史上受到過的固結壓力小于土層的自重力，為欠固縮狀態(tài)D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)【答案】ACD34、（）等都會影響手推式斷面儀測試結果。A.儀器放置時間B.行駛距離C.溫度D.濕度【答案】ABCD35、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（2）路面技術狀況的評定需要檢測（）。A.路面破損B.路面車轍深度C.路面平整度D.路面構造深度【答案】ABC36、混凝土中摻入減水劑的效果是（）。A.保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強度B.保持坍落度不變，降低單位用水量C.保持混凝土強度不變，節(jié)約水泥用量D.保持養(yǎng)護條件不變，加速硬化【答案】BC37、試驗數(shù)據(jù)表達在笛卡爾坐標上的試驗有()。A.擊實試驗B.壓縮試驗C.剪切試驗D.液塑限試驗【答案】ABC38、采用路面橫斷面儀測定瀝青路面車轍的步驟包括（）。A.將橫斷面儀就位于測定斷面上，記錄斷面樁號B.啟動并設定檢測系統(tǒng)參數(shù)C.調整兩端支腳高度，使其等高D.移動橫斷面儀的測量器，記錄斷面形狀【答案】ACD39、關于瀝青路面彎沉測定每一雙車道評定路段（不超過1km）測量檢查點數(shù),下列說法正確的有（）。A.落