常用安全生產預防措施安全生產貫穿于自開工到竣工的施工生產的全過程，因此，安全工作存在于每個分部分項工程、每道工序中，也就是說那里的安全防護措施不落實，那里就有發(fā)生傷亡事故的可能。安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實，還應該了解建筑施工中主要的安全技術，才能有效的采取措施，預防各類傷亡事故，保證安全生產。一、土方工程(一)土方開挖1．施工準備工作（1）勘查現(xiàn)場，清除地面及地上障礙物。摸清工程實地情況、開挖土層的地質、水文情況、運輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、地下埋設物、古墓、舊人防地道、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、地面障礙物、水電供應情況等，以便有針對性地采取安全措施，清除施工區(qū)域內的地面及地下障礙物。（2）做好施工場地防洪排水工作，全面規(guī)劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝、排水溝。（3）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無高誤。（4）備好施工用電、用水、道路及其它設施。（5）需要做擋土樁的深基坑，要先做擋土樁。2．土方開挖注意事項（1）根據(jù)土方工程開挖深度和工程量的大小，選擇機械和人工挖土或機械挖土方案。（2）如開挖的基坑(槽)比鄰近建筑物基礎深時，開挖應保持一定的距離和坡度，以免在施工時影響鄰近建筑物的穩(wěn)定，如不能滿足要求，應采取邊坡支撐加固措施。并在施工中進行沉降和位移觀測。（3）棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，在邊坡支護設計時應考慮堆土附加側壓力。（4）為防止基坑底的土被擾動，基坑挖好后要盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序。要預留15～30cm厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。基坑開挖要注意預防基坑被浸泡，引起坍塌和滑坡事故的發(fā)生。為此在制定土方施工方案時應注意采取排水措施。3．安全措施（1）在施工組織設計中，要有單項土方工程施工方案，對施工準備、開挖方法、放坡、排水，邊坡支護應根據(jù)有關規(guī)范要求進行設計，邊坡支護要有設計計算書。（2）人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大2.5m；多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。（3）挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。（4）基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。（5）機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩(wěn)定。根據(jù)規(guī)定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。（6）深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。（7）運土道路的坡度、轉彎半徑要符合有關安全規(guī)定。（8）爆破土方要遵守爆破作業(yè)安全有關規(guī)定。二、腳手架（一）腳手架種類隨著基本建設的規(guī)模日益擴大，腳手架種類也愈來愈多。從搭設材質上說，不僅有傳統(tǒng)的竹、木腳手架，而且還有金屬鋼管腳手架。金屬鋼管腳手架中又分扣件式、碗扣式、門式、品種繁多。從搭設的立桿排數(shù)來說，又可分單排架、雙排架和滿堂架。從搭設的用途來說，又可分為砌筑架、裝修架。但是，不論從搭設材料分，搭設立桿排放數(shù)分，還是按其用途分，一般來說，腳手架分為下列三大類。1．外腳手架（1）單排腳手架，它由落地的許多單排立桿與大、小橫桿綁扎或扣接而成，并搭設在建筑物或構筑物的外圍。主要桿件有立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐或拋撐等，并按規(guī)定與墻體拉結。（2）雙排腳手架，它由落地的許多里，、外兩排立桿與大、小橫桿綁扎或扣接而成，并搭設在建筑物或構筑物的外圍。主要桿件有立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐、斜撐、拋撐底座等組成。若用扣件連接，扣件有回轉式、十字式和一字式三種，都應按規(guī)定與墻體拉結。2．內腳手架（1）馬凳式里腳手架，它用若干個馬凳沿墻的內則均擺，在其頂面鋪設腳手板，凳與凳之間間隔適當?shù)木嚯x加設斜撐或剪刀撐而成。馬凳本身可用木、竹、鋼筋或型鋼制成。（2）支柱式里腳手架，它用鋼支柱配合橫桿組成臺架，上鋪腳手板，按適當?shù)木嚯x加設一定的斜撐或剪刀撐而成，并搭設于外墻的內面。3．工具式腳手架（1）橋式升降腳手架，它以金屬構架立柱為基礎，在兩立柱間加設不大于12m長、0.8m寬的鋼桁架橋組成。桁架橋靠立柱支撐上下滑動，構成較長的操作平臺，它具有構造簡單，操作方便的特點。（2）掛腳手架，它將掛架掛在墻上或柱上事先預埋的掛勾上，在掛架上鋪以腳手板而成，并隨工程進展而逐步向上或向下移掛。（3）懸挑腳手架，它是采用懸挑形式搭設，基本形式有兩種：一種是支撐桿式挑手架，直接用金屬腳手桿搭設，高度一般不超過6步架，倒換向上使用；另一種是挑梁式挑腳手架，一般為雙排腳手架，支座固定在建筑結構的懸挑梁上，搭設高度系根據(jù)施工要求和塔吊提升能力確定，但最高不超過20步架（總高20～30m）。此類腳手架已成為高層建筑施工中常用的形式之一。（4）吊籃腳手架，它的基本構件是503.5鋼管焊成矩形框架，按1～3m間距排列，并以3～4榀框架為一組，然后用扣件連以鋼管大橫桿和小橫桿，鋪設腳手板，裝置欄桿，安全網和護墻輪，在屋面上設置吊點，用鋼絲繩吊掛框架，它主要適用于外裝修工程。4．腳手架的基本要求腳手架是為高空作業(yè)創(chuàng)造施工操作條件，腳手架搭設得不牢固，不穩(wěn)定就會造成施工中的傷亡事故，同時還須符合節(jié)約的原則，因此，一般應滿足以下的要求：（1）要有足夠的牢固性和穩(wěn)定性，保證在施工期間對所規(guī)定的荷載或在氣侯條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜，能確保作業(yè)人員的人身安全。（2）要有足夠的面積滿足堆斜、運輸、操作和行走的要求。（3）構造要簡單，搭設、拆除和搬運要方便，使用要安全，并能滿足多次周轉使用。（4）要因地制宜，就地取材，量材施用，盡量節(jié)約用料。5．腳手架的材質與規(guī)格（1）木桿常用剝皮杉桿或落葉松，因其堅韌、質輕，而樺木、椴木，油松由于質地欠堅韌，易腐朽及有枯節(jié)，一般均不使用，楊木、柳木質脆易折，一般也不宜使用。當使用木桿搭設腳手架時，立桿和斜桿(包括斜撐、拋撐、剪刀撐等)的小頭直徑不小于70mm；大橫桿、小橫桿的小頭直徑不小于80mm；腳手板的厚度不小于50mm。（2）竹桿一般采用三年以上楠竹，青嫩、枯黃、黑斑、蟲蛀以及裂紋連通兩節(jié)以上的竹桿都不能用。輕度裂紋的竹桿可用14～16號鐵絲加箍后使用。用竹桿搭設腳手架時，其立桿、斜桿、頂撐、大橫桿的小頭直徑不小于75mm，小橫桿的小頭直徑不小于90mm。（3）鋼管材質一般使用Q235鋼，且符合YB242—63標準。各種桿件均應優(yōu)先采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管，如缺乏此類鋼管時，也可采用同樣規(guī)格的無縫鋼管或用外徑50～51mm，壁厚3～4mm的焊接鋼管或其它鋼管。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長度以4～4.5m為好，這樣長度的鋼管一般在25kg重以內，適合人工操作，用于小橫桿的鋼管長度以2.1～2.3m為宜，以便適應腳手架的寬度變化。6．施工荷載值（1）承重架(包括砌筑、澆混凝土和安裝用架)腳手架安全技術規(guī)范規(guī)定為300kg／m2，為與國際荷載單位相統(tǒng)一和符合我國荷載規(guī)范的要求，于是就定為3000N／m2或3.0kN／m2，為了明確這3.0kN／m2荷載值的含義，相應指明腳手架上的堆磚荷載不能超過單行側擺四層。（2）裝修架腳手架上的施工荷載值規(guī)定為2000N／m2或2.0kN／m2。7．多立桿式腳手架（1）基礎構造竹、木腳手架一般將立桿直接埋于地基土中，鋼管腳手架則不將立桿直接埋于土中，而是將地表面整平夯實，墊以厚度不小于50mm的墊木或墊板，然后于墊木(或墊板)上加設鋼管底座再立立桿。但不論直接埋入土中，還是加墊墊木，都應根據(jù)地基土的容許承載能力而對腳手架基礎進行具體設計。地基土的容許承載力，當為堅硬土時，用100～120kN／m2；普通老土(包括三年以上的填土)采用80～100kN／m2；夯實的回填土則采用50～80kN／m2。鋼管腳手架基礎，根據(jù)搭設高度的不同，其具體作法也有所不同：1）一般作法：高度在30m以下的腳手架，墊木宜采用長2.0～2.5m，寬大于200mm，厚50～60mm的木板，并垂直于墻面放置。若用4.0m左右長的墊板，則可平行墻面放置。2）特殊作法：高度超過30m時，若腳手架地基為回填土，除分層夯實達到所要求的密實度外，應采用枕木支墊，或在地基上加鋪200mm厚的道渣，再在其上面鋪設混凝土預制板，然后沿縱向仰鋪12～16號槽鋼，再將腳手架立桿座放于槽鋼上。腳手架高度大于50m時，應在地面下1m深處改用灰土地基，然后再鋪枕木，當內立桿處在墻基回填土之上時，除墻基邊回填土應分層夯實達到所要求的密實度外，還應在地面上沿垂直于墻面的方向澆筑0.5m厚的混凝土基礎，達到所規(guī)定的強度后，再在灰土上面或混凝土上面鋪設枕木，架設立桿。（2）主要桿件立桿(也稱立柱、站桿、沖天桿、堅桿等)與地面垂直，是腳手架主要受力桿件。它的作用是將腳手架上所堆放的物料和操作人員的全部重量，通過底座(或墊板)傳到地基上。大橫桿(也稱順水桿、縱向水平桿、牽桿等)與墻面平行，作用是與立桿連成整體，將腳手板上的堆放物料和操作人員的重量傳到立桿上。小橫桿(橫楞、橫擔、橫向水平桿、六尺杠、排木等)與墻面垂直，作用是直接承受腳手板上的重量，并將其傳到大橫桿上。斜撐是緊貼腳手架外排立桿，與立桿斜交并與地面約成450～600角，上下連續(xù)設置，形成“之”字形；主要在腳手架拐角處設置，作用是防止架子沿縱長方向傾斜。剪刀撐(十字撐、十字蓋)是在腳手架外側交叉成十字形的雙支斜桿；雙桿互相交叉，并都與地面成450～600夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。拋撐(支撐、壓欄子)是設置在腳手架周圍的支撐架子的斜桿。一般與地面成600夾角。作用是增加腳手架橫向穩(wěn)定，防止腳手架向外傾斜或傾倒。連墻桿是沿立桿的豎向不大于4m、水平方向不大于7m設置的能承受拉和壓而與主體結構相連的水平桿件，其作用主要是承受腳手架的全部風荷載和腳手架里外排立桿不均勻下沉時，所產生的荷載。8．腳手架的使用（1）設置供操作人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。（2）搭設完畢后應進行檢查驗收，經檢查合格后才準使用。特別是高層腳手架和特種工程腳手架，更應進行嚴格檢查后才能使用。（3）嚴格控制各式腳手架的施工使用荷載，特別是對于橋式、吊、掛、挑等腳手架更應嚴格控制施工使用荷載。（4）在腳手架上同時進行多層作業(yè)的情況下，各作業(yè)層之間應設置可靠的防護棚檔(在作業(yè)層下掛棚布、竹笆或小孔繩網等）以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員，任何人不準私自拆改架子。（5）遇有立桿沉陷或懸空，節(jié)點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手架板上結冰等問題，在未解決以前應停止使用腳手架。（6）遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業(yè)。雨雪后進行操作要有防滑措施，且復工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。三、模扳施工（一）模板施工前的安全技術準備工作模板施工前，要認真審查施工組織設計中關于模板的設計資料，要審查下列項目：（1）模板結構設計計算書的荷載取值，是否符合工程實際，計算方法是否正確，審核手續(xù)是否齊全。（2）模板設計主要應包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強度等。（3）模板設計圖包括結構構件大樣及支撐體系，取接件等的設計是否安全合理，圖紙是否齊全。（4）模板設計中安全措施是否周全。當模板構件進場后，要認真檢查構件和材料是否符合設計要求，例如鋼模板構件是否有嚴重銹蝕或變形，構件的焊縫或連接是否符合要求。木料的材質以及木構件拼接節(jié)頭是否牢固等。自己加工的模板構件，特別是承重鋼構件其檢查驗收手續(xù)是否齊全。同時要排除模板工程施工中現(xiàn)場的不安全因素，要保證運輸?shù)缆窌惩?，做到現(xiàn)場防護設施齊全。地面上的支模場地必須平整夯實。要做好夜間施工照明的準備工作，電動工具的電源線，絕緣、漏電保護裝置要齊全，并做好模板垂直運輸?shù)陌踩┕蕚涔ぷ鳌，F(xiàn)場施工負責人在模板施工前要認真向有關人員作安全技術交底，特別是新的模板工藝，必須通過試驗，并培訓操作人員。（二）保證模板工程施工安全的基本要求模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時，要根據(jù)高處作業(yè)安全技術規(guī)范的要求，進行操作和防護，要有可靠安全的操作架子，4m以上或二層及二層以上周圍應設安全網、防護欄桿。臨街及交通要道地區(qū)施工應設警示牌，避免傷及行人。操作人員上下通行，必須通過馬道、乘人施工電梯或上人扶梯等，不許攀登模板或腳手架上下，不許在墻頂，獨立梁及其它狹窄而無防護欄的模板面上行走。高處作業(yè)架子上、平臺上一般不宜堆放模板料，必須短時間堆放時，一定要碼平穩(wěn)，不能堆得過高，必須控制在架子或平臺的允許荷載范圍內。高處支模工人所用工具不用時要放在工具袋內，不能隨意將工具，模板零件放在腳手架上，以免墜落傷人。冬季施工，操作地點和人行通道的冰雪要在作業(yè)前，先清除掉，避免人員滑倒摔傷。五級以上大風天氣，不宜進行大塊模板拼裝和吊裝作業(yè)。注意防火，木料及易燃保溫材料要遠離火源堆放，采用電熱養(yǎng)護的模板要有可靠的絕緣、漏電和接地保護裝置，按電氣安全操作規(guī)范要求做。雨季施工，高聳結構的模板作業(yè)，要安裝避雷設施，其接地電阻不得大于4，沿海地區(qū)要考慮抗風和加固措施。在架空輸電線路下面進行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應采取隔離防護措施，其安全操作距離應符合表11-1的要求。架空輸電線路下作業(yè)的安全操作距離表11-1輸電線路電壓1kV以下1～20kV35～110kV154kV220kV最小安全操作距離離（m）4581015吊運模板時，起重機的任何部位和被吊的物件邊緣，與10kV以下架空線路邊緣，最小水平距離不得小于2m。如果達不到這個要求，或者施工操作距離達不到表11-l的要求，必須采取防護措施，增設屏障、遮欄、圍護或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。在架設防護設施時，應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監(jiān)護。如果防護設施無法實現(xiàn)時，必須與有關部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路，否則不得施工。夜間施工，必須有足夠的照明，照明電源電壓不得超過36V，在潮濕地點或易觸及帶電體場所，照明電源電壓不得超過24V。各種電源線，不允許直接固定在鋼模板上。模板支撐不能固定在腳手架或門窗上，避免發(fā)生倒塌或模板位移。液壓滑動模板及其它特殊模板應按相應的專門安全技術規(guī)程進行施工準備和作業(yè)。四、高處作業(yè)根據(jù)國家標準《高處作業(yè)分級》GB3608-83的規(guī)定，凡在有可能墜落的高處進行施工作業(yè)，當墜落高度距離基準面在2m及2m以上時，該項作業(yè)即稱高處作業(yè)。所謂基準面，即墜落下去的底面，如地面、樓面、樓梯平臺、相鄰較低建筑物的屋面，基坑的底面、腳手架的通道板等等。底面可能高低不平，所以對基準面的規(guī)定為，發(fā)生墜落通過最低著落點的水平面。這最低墜落著落點，指的是，在墜落中可能跌落到的最低點。由于牽涉到人身安全，因此，作出這種嚴格的規(guī)定是非常必要的。與此相反，如果處于四周封閉狀態(tài)，那么，即使在高空，例如在高層建筑的居室內作業(yè)，也不能算為高處作業(yè)。按照上述的定義，建筑施工中有90%左右的作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。這些高處作業(yè)基本上分為三大類，即臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)及獨立懸空作業(yè)。進行各項高處作業(yè)，都必須做好各種必要的安全防護技術措施。（一）臨邊作業(yè)施工現(xiàn)場內任何場所，當工作面的邊沿并無圍護設施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。若圍護設施如窗臺、墻等，其高度低于80cm時，近旁的作業(yè)亦屬臨邊作業(yè)。包括屋面邊、樓板邊、陽臺邊、基坑邊等。臨邊作業(yè)的安全防護，主要為設置防護欄桿，也有其它防護措施，大致可分以下三類：1.設置防護欄桿地面基坑周邊，無外腳手架的樓面與屋面周邊，分層施工的樓梯口與樓段邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺周邊、挑平臺周邊、雨篷與挑檐邊、井架、施工用電梯、外腳手架等通向建筑物的通道的兩側邊，以及水箱與水塔周邊等處，均應設置防護欄桿，頂層的樓梯口，應隨工程結構的進度而安裝正式欄桿。由于此時，結構施工接近完成，這樣做可以節(jié)約工時和材料。2．架設安全網高度超過3.2m的樓層周邊，以及首層墻高度超過3.2m時的二層樓面周邊，當無外腳手架時，必須在外圍邊沿，架設一道安全平網。3．裝設安全門各種垂直運輸用的平臺，樓層邊沿接料口等處，都應裝設安全門或活動欄桿。（二）洞口作業(yè)的防護（1）建筑物或構筑物在施工過程中，常常會出現(xiàn)各種預留洞口、通道口、上料口、樓梯口、電梯井口，在其附近工作，稱為洞口作業(yè)。（2）通常將較小的稱為孔，較大的稱為洞。并規(guī)定為：樓板、屋面、平臺面等橫向平面上，短邊尺寸小于25cm的；以及墻上等豎向平面上，高度小于75cm的稱孔。橫向平面上，短邊尺寸等于或大于25cm時，豎向平面上高度等于或大于75cm，寬度大于45cm的稱洞。（3）凡深度在2m及2m以上的樁孔、人孔，溝槽及管道孔洞等邊沿上的施工作業(yè)，亦歸入洞口作業(yè)的范圍。（4）洞口作業(yè)的安全防護，根據(jù)不同類型，可按下列六類方式進行：1）各種板與墻的孔口和洞口，必須視具體情況分別設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其它防墜落的防護設施。2）各種預留洞口、樁孔上口、杯形、條形基礎上口、未回填的坑槽，以及人孔、天窗等處，均應設置穩(wěn)固的蓋板，防止人、物墜落的小孔眼的鋼絲網等覆蓋。3）電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門。電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道安全平網。4）沒安裝踏步的樓梯口應象預留洞口一樣覆蓋。安裝踏步后，樓梯邊應設防護欄桿，或者用正式工程的樓梯扶桿代替臨時防護欄桿。5）各類通道口，上料口的上方，必須設置防護棚，其尺寸大小及強度要求可視具體情況而定，但必須達到使在下面通行或工作的人員，不受任何落物的傷害。6）施工現(xiàn)場大的坑槽陡坡等處，除需設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。（三）懸空作業(yè)施工現(xiàn)場，在周邊臨空的狀態(tài)下進行作業(yè)時，高度在2m及2m以上，屬于懸高處作業(yè)。懸空高處作業(yè)的法定定義是：“在無立足點或無牢靠立足點的條件下，進行的高處作業(yè)統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)。”因此，懸空作業(yè)尚無立足點，必須適當?shù)亟⒗慰康牧⒆泓c，如搭設操作平臺，腳手架或吊籃等等，方可進行施工。對懸空作業(yè)的另一要求為，凡作業(yè)所用索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺、塔架等設備，均必須經過技術鑒定的合格產品或經過技術部門鑒定合格后，方可采用。五、交叉作業(yè)施工現(xiàn)場常會有上下立體交叉的作業(yè)。因此，凡在不同層次中，處于空間貫通狀態(tài)下同時進行的作業(yè)，屬于交叉作業(yè)。進行交叉作業(yè)時，必須遵守下列安全規(guī)定：（1）支模、砌墻、粉刷等各工種，在交叉作業(yè)中，不得在同一垂直方向上下同時操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合此條件，中間應設置安全防護層。（2）拆除腳手架與模板時，下方不得有其它操作人員。（3）拆下的模板，腳手架等部件，臨時堆放處離樓層邊沿應不小于1m。堆放高度不得超過lm。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放拆下物件。（4）結構施工自二層起，凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口），均應搭設安全防護棚。高層建筑施工中，對超過24m以上的防護棚的頂部，應設雙層結構。（5）由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機把桿回轉范圍之內的通道，其受影響范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護蓋或防護棚。六、塔式起重機塔式起重機(簡稱塔吊)，在建筑施工中已經得到廣泛的應用，成為建筑安裝施工中不可缺少的建筑機械。由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機安裝在靠近施工的建筑物，其有效工作幅度優(yōu)越于履帶、輪胎式起重機。特別是出現(xiàn)高層、超高層建筑后，塔吊的工作高度可達l00～160m，更體現(xiàn)其優(yōu)越性，再加上本身操作方便，變幅簡單等特點，綜合國內外一些情況看，今后建筑業(yè)的起重，運輸，吊裝作業(yè)的主導機械仍然是塔吊。（一）類型塔吊的類型由于分類方法不同，劃分不一。下面介紹幾種分類方法：1．按工作方法分（1）固定式塔吊：塔身不移動，工作范圍靠塔臂的轉動和小車變幅完成，多用于高層建筑、構件物、高爐安裝工程。（2）運行式塔吊：它可由一個工作點移到另一個工作點如軌道式塔吊，可以帶負荷運行，在建筑群中使用可以不用拆卸，通過軌道直接開進新的工程幢號施工。固定式或運行式塔吊，可按照工程特點和施工條件選用。2．按旋轉方式分（1）上旋式：塔身上旋轉，在塔頂上安裝可旋轉的起重臂。因塔身不轉動，所以塔臂旋轉時塔身不受限制，因塔身不動，所以塔身與架體聯(lián)接結構簡單，但由于平衡重在塔吊上部，重心高不利穩(wěn)定，另外當建筑物高度超過平衡臂時，塔吊的旋轉角度受到了限制，給工作造成了一定困難。（2）下旋式：塔身與起重臂共同旋轉。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉支承裝置布置在塔身下部。因為衡重及傳動機構在起重機下部，所以重心低，穩(wěn)定性好，又因起重臂與塔身一同轉動，因塔身受力變化小。司機室位置高，視線好，安裝拆卸也較方便。但旋轉支承裝置構造復雜，另外因塔身經常旋轉，需要較大的空間。3．按變幅方法分（1）動臂變幅：這種起重機變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來實現(xiàn)的其優(yōu)點充分發(fā)揮起重高度，起重臂的結構簡單；缺點是吊物不能靠近塔身，作業(yè)幅度受到限制，同時變幅時要求空載動作。（2）小車運行變幅：這種起重機的起重臂仰角固定，不能上升，下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運行來完成的。其優(yōu)點是載重小車可靠近塔身，作業(yè)幅度范圍大，變幅迅速，而且可以帶負荷變幅；其缺點是起重臂受力復雜。結構制造要求高，起重高度必須低于起重臂固定工作高度，不能調整仰角。4.按起重性能分（1）輕型塔吊：起重量在0.5～3t，適用于五層以下磚混結構施工。（2）中型塔吊：起重量在3～15t，適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。（3）重型塔吊：適用于多層工業(yè)廠房以及鍋爐設備安裝。（二）基本參數(shù)起重機的基本參數(shù)是為生產、使用、選擇起重機技術性能的依據(jù)?；緟?shù)又有一個或二個為主的參數(shù)起主導作用。作為塔吊目前提出的基本參數(shù)有六項；即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度，起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數(shù)。1．起重力矩起重力矩是衡量塔吊起重能力的主要參數(shù)。選用塔吊，不僅考慮起重量，而且還應考慮工作幅度。即：起重力矩＝起重量×工作幅度（tm）2．起重量起重量是以起重吊鉤上所懸掛的索具與重物的重量之和計算（t）。關于起重量的考慮有兩層含義：其一是最大工作幅度時的起重量。其二是最大額定起重量。在選擇機型時，應按其說明書使用。因動臂式塔吊的工作幅度有限制范圍，所以若以力矩值除以工作幅度，反算所得值并不準確。3．工作幅度工作幅度也也稱回轉半徑徑，是起重吊吊鉤中心到塔塔吊回轉中心心線之間的水水平距離（m），它是以以建筑物尺寸寸和施工工藝藝的要求而確確定。4．起升高度起升高度是是在最大工作作幅度時，吊吊鉤中心線至至軌頂面(固定式至地地面)的垂直距離離（m），該值的的確定是以建建筑物尺寸和和施工工藝的的要求而確定定的。5．軌距軌距值的確定是從從塔吊的整體體穩(wěn)定和經濟濟效果而定（m）。（三）工作機構和和安全裝置1．行走機構構和行程限位位行走機構由由四個行走臺臺車組成，由由7.5kW電動機驅動動。行走機構構沒有制動裝裝置，避免剎剎車引起的震震動和傾斜，司司機停車采取取由高速檔轉轉換到低速檔檔，再到零位位后滑行的方方法。行程限限位裝置一般般安裝在主動動臺車內側，裝裝一個可以撥撥動搬把的行行程開關，另另在軌道的盡盡端(在塔吊運行行限定的位置置)安裝一固定定的極限位置置擋板，當塔塔吊向前運行行到達限定位位置時，極限限擋板即撥動動行程開關的的搬把，切斷斷行走控制電電源，當開關關再閉合時，塔塔吊只能向相相反方向行走走。2．起重機構構和超高限位位，鋼絲繩脫脫槽限位，超超載保險裝置置（1）起重機構構由卷揚機(22kWW)、鋼絲繩、滑滑輪組組成。QT3-88t塔吊起重卷卷揚機設在司司機室下方，底底座是懸掛式式的，其中兩兩個支點固定定在橫梁上，并并以此支點為為旋轉軸，上上下浮動；而而另一端由防防傾裝置的彈彈簧拉桿來支支承。起重鋼鋼絲繩由卷揚揚機經操作室室的防護管到到塔頂集電環(huán)環(huán)蕊軸孔繞過過塔帽滑輪至至起重臂頭部部滑輪。鋼絲絲繩尾端根據(jù)據(jù)起重繩根數(shù)數(shù)，固定在起起重臂頭部或或吊鉤耳板上上。超載保險裝裝置安裝在司司機室內，下下邊與浮動卷卷揚機連桿相相連。當?shù)跗鹌鹬匚飼r，鋼鋼絲繩的張力力拉著卷揚架架上升，托起起連桿壓縮限限位器的彈簧簧。當達到預預先調定的限限位時，推動動杠桿撞板使使限位器動作作，切斷至控控制線路，使使卷揚機停車車。司機應在在起重臂變幅幅后，及時按按噸位標志調調整限定起重重量值。鋼絲繩脫槽槽限位安裝在在塔帽尖端，接接近起重鋼絲絲繩滑輪處裝裝一個限位開開關，滑輪處處壓板與鋼絲絲繩之間保持持一定間隙。當當鋼絲繩因故故發(fā)生跳槽時時，頂開杠桿桿壓板，推動動限位開關，切切斷主控制線線路卷揚機停停車。高度限位裝裝置安裝在起起重臂頭部，由由一杠桿架推推動，當?shù)蹉^鉤上升到極限限時，托起杠杠桿架，壓下下限位開關，切切斷主控制線線路，使卷揚揚機停車，再再合閘時，只只能使起重鉤鉤首先下降。（2）力矩限制器器是新近研制制的一電子保保護裝置。它它根據(jù)塔吊不不同高度的塔塔身，不同臂臂長、不同幅幅度而有不同同起重量的特特點，以自動動顯示力矩、回回轉半徑及起起重量以滿足足使用。力矩矩限制器是由由秤重傳感器器、放大器、顯顯示表幾部分分組成。當塔塔吊起重繩吊吊物受拉時，秤秤重傳感器受受拉，應變筒筒彈性變形，而而粘在應變筒筒上的電阻絲絲應變片也隨隨之變形，則則其電阻值發(fā)發(fā)生變化，輸輸出一個不平平衡電壓，經經過放大器放放大后，由顯顯示表指示出出起重量；幅幅度檢測采用用余弦電位器器，余弦電位位器旋軸與起起重臂同步轉轉動，其輸出出電壓即能表表示為起重臂臂的幅度值。力矩限制器器采用比較器器電路，將允允許起重電壓壓與電子秤輸輸出的實際起起重電壓相比比較，當實際際起重電壓超超出允許起重重電壓時，比比較器翻轉，吸吸合繼電器報報警，并切斷斷塔吊相關電電路，從而使使塔吊停車。力力矩限制器有有指針式和數(shù)數(shù)字式兩種，數(shù)數(shù)字式讀數(shù)方方便。3．回轉機構構起重機旋轉轉部分與固定定部分的相對對轉動，是借借助電動機驅驅動的單獨機機構來實現(xiàn)的的。QT3—8t塔吊屬于塔塔帽式(塔身不動，塔塔臂隨塔帽旋旋轉)，塔帽頂端端由內塔架的的豎軸來支內內鎖承，垂直直載荷通過豎豎軸傳遞給塔塔身。塔帽下下部連接帶內內滾道的內齒齒輪，滾道內內由安裝在塔塔架（塔頂)內的8個水平滾輪輪支承，以承承受由載荷及及平衡重產生生的水平力。電動機的軸軸上裝有一個個鎖緊制動裝裝置，主要用用于有風的情情況下，工作作時可將起重重臂Q在一定位置置上，以保證證構件準確就就位。此裝置置是待旋轉的的電機停止后后才使用的，而而不能做為剎剎車機構。4．變幅機構構與幅度限位位裝置變幅機構有有兩個用途，一一是改變起重重高度；二是是改變吊物的的回轉半徑。QT3-88t塔吊的變幅幅機構是由裝裝在起重臂頭頭部與塔帽之之間的滑輪組組和安裝在平平衡臂上的變變幅卷揚機組組成，用7.5kW電機驅動。此裝置裝在在塔帽軸的外外端架子上，由由一活動半圓圓形盤、撥桿桿及兩個限位位開關組成。撥撥桿與起重臂臂同時轉動，電電刷根據(jù)不同同角度分別接接通指示燈觸觸點，將角度度位置通過指指示燈光信號號，傳遞到操操作室指示盤盤上，根據(jù)指指示燈信號，可可知起重臂的的仰角，由此此可查出相應應起重量。當當臂桿變化到到兩個極限位位置時（上、下下限位)，則分別壓壓下限位開關關，切斷主控控制線路，變變幅電機停車車。七、臨時用電19888年建設部頒頒發(fā)了部頒標標準《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電電安全技術規(guī)規(guī)范》JGJ446—88。按照規(guī)范范的規(guī)定臨時時用電應遵守守的主要原則則為：（1）施工現(xiàn)場場的用電設備備在5臺及5臺以上或設設備總容量在在50kW以上者，應應編制臨時用用電施工組織織設計，它是是臨時用電方方面的基礎性性技術、安全全資料。它包包括的內容有有：11）現(xiàn)場勘探探。22）確定電源源進線和變電電所、配電室室、總配電箱箱等的裝設位位置及線路走走向。33）負荷計算算。44）選擇變壓壓器容量、導導線截面和電電器的類型、規(guī)規(guī)格。55）繪制電氣氣平面圖、立立面團和接線線系統(tǒng)圖。66）制定安全全用電技術措措施和電氣防防火措施。（2）在施工現(xiàn)現(xiàn)場專用電源源(電力變壓器器等)為中性點直直接接地的電電力線路中，必必須采用TN—S接零保護系系統(tǒng)。即電氣氣設備的金屬屬外殼必須與與專用保護零零線連接。專專用保護零線線應由工作接接地線、配電電室的零線或或第一級漏電電保護器電源源側的零線引引出。所謂TN—S系統(tǒng)就是電電氣設備金屬屬外殼的保護護零線要與工工作零線分開開，而單獨敷敷設。也就是是說在三相四四線制的施工工現(xiàn)場中，要要使用五根線線，第五根即即為保護零線線一PE線。（3）施工現(xiàn)場場的配電線路路包括室外線線路和室內線線路，其敷設設方式：室外外線路主要有有絕緣導線架架空敷設（架架空線路）和和絕緣電纜埋埋地敷設（埋埋地電纜線路路）兩種，也也有電纜線路路架空明敷設設的；室內線線路通常有絕絕緣導線和電電纜的明敷設設（明設線路路或暗設線路路）兩種。架空線路的安全要要求：架空線必須采用絕絕緣導線；架空線的檔距不得得大于35m，線間距不不得小于30mm，最大弧垂垂處與地面的的最小垂直距距離為：施工工場所為4m、機動車道6m、鐵路軌道道為7～5m；用做架空線路的鋁鋁絞線截面不不得小于16mm2；銅線截面面不得小于10mm2；跨越公路路、鐵路、河河流、電力線線路檔距內的的鋁線截面不不得小于35mm2；架空線路必須設在在專用電桿上上，嚴禁設在在樹木和腳手手架上。22）電纜線路路的安全要求求：室外電纜的敷設分分為埋地和架架空兩種，以以埋地為宜，因