綜合說明一、編制依據(jù)XX市XX大道首期工程（XX大橋標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面：①根據(jù)“XX市XX大道首期工程（XX大橋標(biāo)段）”施工招標(biāo)文件、招標(biāo)用圖及有關(guān)資料。②“XX市XX大道首期工程（XX大橋標(biāo)段）”招標(biāo)答疑紀(jì)要、補(bǔ)遺書。③現(xiàn)場實(shí)地勘測、調(diào)查的資料和業(yè)主提供的有關(guān)資料。④本公司所具備的配套設(shè)備、施工能力、施工管理的技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。⑤本公司同類工程經(jīng)驗(yàn)及研究成果。⑥國家、交通部現(xiàn)行公路工程建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及安全準(zhǔn)則。二、編制原則(1)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝、多種施工方案進(jìn)行比較，優(yōu)化施工方案；按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定的工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃。以此為前提配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備。(2)以合同文件和設(shè)計(jì)文件為基礎(chǔ)，堅(jiān)持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅(jiān)持以機(jī)械化施工為主，人工輔助的總體指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量為前提，充分考慮現(xiàn)場地形與氣候條件對(duì)勞動(dòng)能力和機(jī)械設(shè)備效率的影響，加強(qiáng)醫(yī)療保障和勞動(dòng)保護(hù)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，適當(dāng)加快工程進(jìn)度；(3)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)與工程施工同時(shí)兼顧的原則，使施工最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。遵照國家、交通部及當(dāng)?shù)卣畬?duì)公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，制定完善的施工階段和完工階段的水土保持、植被保護(hù)和環(huán)境保護(hù)等措施；(4)遵循技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則，認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件中對(duì)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化人力、設(shè)備和資金的投入，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)；(5)采取平行作業(yè)、流水作業(yè)、順序作業(yè)形式組織施工。砼施工充分考慮低溫影響，砼采用集中拌和方式，采取有效的升溫、保溫措施，確保砼質(zhì)量。(6)充分考慮本項(xiàng)目處目前的配套設(shè)備，施工能力，施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力及多年相關(guān)工程施工所獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)，并借鑒目前國內(nèi)外同類橋梁施工的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。(7)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，爭創(chuàng)一流的指導(dǎo)方針，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)。三、編制方針本承包人本著“保質(zhì)量、保工期、保安全”的原則，抽調(diào)了一支專業(yè)化程度較高的公路橋梁施工隊(duì)伍，通過調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備先進(jìn)的測量、試驗(yàn)等儀器設(shè)備，組建了一個(gè)技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工設(shè)備先進(jìn)、管理方法靈活、高效的項(xiàng)目工程處。在項(xiàng)目施工中，本承包人將嚴(yán)格執(zhí)行合同文件之《技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》以及現(xiàn)行相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和FIDIC條款相關(guān)要求；嚴(yán)格按照ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001：1996環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立健全適合本項(xiàng)工程的質(zhì)量體系、環(huán)保體系以及職業(yè)健康安全體系，對(duì)工程項(xiàng)目的施工全過程所涉及的質(zhì)量、環(huán)保和安全等進(jìn)行全面管理和監(jiān)控；深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按圖施工。服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令；認(rèn)真貫徹總公司“持續(xù)改進(jìn)建現(xiàn)代企業(yè)，科技創(chuàng)新樹精品工程，以人為本促綠色生產(chǎn)，遵章守紀(jì)拓長遠(yuǎn)未來?！钡墓芾矸结?，確保項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格按照合同文件中的各項(xiàng)承諾，積極投入施工力量，保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。工程概況及現(xiàn)場條件一、工程概況：由設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)的XX橋系統(tǒng)，包括XX大道XX路XX11+070~XX11+714.339，路長644.339米，路面設(shè)計(jì)寬度為10米；XX大道XX橋ZHXX0+117.710~ZHXX0+560段，路長442.29米，橋?qū)挒?7.25米；XX路YJXX0+000~YJXX0+341.013段，路基長341.013米，設(shè)計(jì)路寬15.2米；總計(jì)三段路線長1427.642米。三條線路平面上呈工字形，主要結(jié)構(gòu)物有：1、XX大道XX大橋主橋（起止里程XX0+205.501~XX0+470.541）橋長265.04米，上部為42.52+3*60+42.52米5跨變截面連續(xù)箱梁，下部橋臺(tái)為重力式U形橋臺(tái)，設(shè)有8根￠1.5米樁徑樁基及3米高承臺(tái)；橋墩設(shè)有6根￠1.5米樁徑樁基及3米高承臺(tái)、墩身采用實(shí)心矩形墩；2、XX大橋引橋（起止里程XX0+470.541~XX0+511.641）橋長為41.1米，上部結(jié)構(gòu)為4跨7.06+2*10.20+9.15連續(xù)板，下部設(shè)有3墩1臺(tái)，墩身為矩形實(shí)心墩，墩下設(shè)有3根￠1.5米樁徑樁基，橋臺(tái)為重力式U型臺(tái)，臺(tái)下設(shè)有8根￠1.5米樁徑樁基；3、XX大道XX路段設(shè)有隧道XX11+080~XX11+500，總計(jì)420米，設(shè)有180米擋墻開口段、180米U型段、60米閉口段。4、XX大道右線1-16米小橋（起止樁號(hào)YXX11+118.908~YXX11+145.508）橋長26.6米，上部為16米空心板梁，下部為2個(gè)重力式U形臺(tái)，臺(tái)下各5根￠1.2米樁徑樁基。本標(biāo)新XX大橋緊鄰老XX大橋，建成后，與舊橋組成雙向六車道。二、工程地質(zhì)及水文概況1、氣象XX市位于南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，終年溫暖濕潤，長夏無冬，年平均氣溫為21.2℃，極端最高氣溫39℃，極端最低氣溫-3℃。受亞熱帶海洋氣候影響，區(qū)內(nèi)降雨量極為豐富，年降水量約1889mm，最高可達(dá)2500mm，其中每年5～8月份是雨季，冬季少雨，11月份至次年2月份，降雨量僅占全年的10%，日降雨量<50mm。本區(qū)以季風(fēng)為主，4～8月多南風(fēng)，9～12月以北風(fēng)為主，年平均風(fēng)速1.5m/s?；撅L(fēng)壓值為0.30XXN/m2。全年雷暴日數(shù)85天，最多106天。2、地層巖性主要是掌握大橋樁基地質(zhì)鉆探資料。樁基在鉆進(jìn)過程中，我方施工技術(shù)人員要與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位一同對(duì)鉆進(jìn)巖層渣樣與地質(zhì)鉆探資料進(jìn)行比照，如發(fā)現(xiàn)變化較大，由設(shè)計(jì)方和監(jiān)理方及時(shí)提出合理方案進(jìn)行處理。譬如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)層厚度的變化、流砂層、溶洞等。三、主要工程量：1、主橋引橋部分：編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量混凝土1主橋箱梁C50m339032引橋板梁C40m3268.83橋臺(tái)、橋墩、承臺(tái)臺(tái)、樁基、臺(tái)臺(tái)后搭板、防防撞欄、人行行道板C30m36199.841：2水泥漿m3556C15墊層m3115.57碎石墊層m332.484%水泥穩(wěn)定碎石墊層層m362.4預(yù)應(yīng)力材料9OVM15-122錨具套20010OVM15-9錨錨具套57611BM15-5扁錨錨套52912PM15-5擠壓壓錨套52913YGM錨具套666414波紋管Φ90M245915波紋管Φ70M1020516波紋管Φ40M16966鋼材17Φj15.24鋼鉸鉸線t145.418HRB335t166819R235t29.220冷拉Ⅳ級(jí)精軋螺紋鋼Φ332T58.6支座21GPZ（Ⅱ）122.5GD盆式支座（2#墩）塊322GPZ（Ⅱ）122.5DX盆式支座（1#墩、3#墩、4#墩）塊923GPZ（Ⅱ）3DDX盆式支座（過過渡墩5#）塊324GYZΦ225圓圓板支座塊1225GYZF4Φ2225圓板支座塊4伸縮縫26BEJ-80（含含舊橋更換量量）M7227BEJ-50（含含舊橋更換量量）M18鋪裝28瀝青混凝土m210700泄水管29鑄鐵泄水管XXg175030泄水鋼管XXg5531Φ100mmUPVVC管M11人行道彩磚32人行道彩磚m280033臺(tái)后填土m3120034353637382、1-16m小橋部分：編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量混凝土116米空心板C50m382.22板梁現(xiàn)澆C40m323.63橋臺(tái)、承臺(tái)、樁基基、臺(tái)后搭板板、防撞欄、m3643.14C15墊層m319.55碎石墊層m311.464%水泥穩(wěn)定碎石墊層層m311.77波紋管Φ40M鋼材8Φj15.24鋼鉸鉸線t2.6159HRB335t93.37410R235t5.62011GYZΦ200**49圓板支座塊48伸縮縫12D-40M25鋪裝13瀝青混凝土m2322.514挖方M396515填方M35803、隧道部分：編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1箱體及U形段C335防水混凝土M33807.62擋墻段C30砼M3700.53壓重層及檢修道CC25砼M31009.54墊層C15砼M3767.45碎石墊層M3218.36II級(jí)鋼筋t844.77I級(jí)鋼筋t88￠329*10鋼管管M824930H型鋼M51210牛腿鋼板300**300*110塊36311IV型拉森鋼板樁M1032012預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁￠￠40CMM162013挖方M32512514填方M35152四、施工的總體布置：1、先施工主橋的筑島圍堰，施工好現(xiàn)場便道、臨時(shí)設(shè)施，再施工好交通圍擋，組織好交通疏導(dǎo)。2、施工組織好橋隧施工隊(duì)，以土石方、給排水、管線、照明施工隊(duì)伍與橋隧配合協(xié)調(diào)作業(yè)。3、針對(duì)不同的施工部位組織起技術(shù)攻關(guān)小組，把技術(shù)管理的細(xì)節(jié)做好。五、本工程的施工特點(diǎn)：1）本工程以橋梁為主，包括新建一座265米長的主橋、41.1米長的引橋、橋北環(huán)島改造、橋南下穿隧道工程、瀝青混凝土路面、綠化、排水排污、路燈、交通工程、市政消防、攔河壩泵房改造、排水泵站以及老橋加固、維修、改造等工程。工程量大，需要多個(gè)施工隊(duì)伍及工種的施工配合。2）下部結(jié)構(gòu)在水中施工，防水支護(hù)施工是最重要的；3）采用圍堰筑島的方法施工需要大量的填方，本工程內(nèi)挖方只有25000m3左右，填方需60000m3左右，這還沒考慮由于過水?dāng)嗝鏈p小而增加的填土方以及被河水沖走的填土方量。這樣就要大量借土運(yùn)土及填筑。工程完后，又要將土方全部挖運(yùn)走，所以土石方工程量是比較大的。4）工期緊：本標(biāo)段工程量大，工程全部完成的工期只有12個(gè)月，采取切實(shí)可行的施工組織顯得尤為重要。5）隧道施工緊鄰商業(yè)街區(qū)房屋，保證房屋的安全，采用切實(shí)可行的支護(hù)方案尤為重要。6）施工區(qū)域位于商業(yè)地段，做好環(huán)保措施顯得十分重要。7）施工區(qū)域位于交通車流量大的地方，要做好交通疏導(dǎo)。8）上部結(jié)構(gòu)0#、1#塊施工及其臨時(shí)加固、懸臂掛籃施工工序復(fù)雜，質(zhì)量要求高，有很大的技術(shù)與管理組織難度。六、施工現(xiàn)場條件1、主進(jìn)場路本標(biāo)工程地處XX市市中心，交通便利，可由XX路、長堤路等進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、施工便道從北岸向河中4＃墩方向修一條約6米寬97.5米長的重型施工機(jī)械通道；從南岸向河中3＃墩方向修一條約6米寬164.52米長的供重型施工機(jī)械通道，筑島填筑粘土寬度為24米。為了河水流水，修一座長120米、寬6米的鋼便橋，保證筑島交通與過水。3、排水系統(tǒng)利用原有排水明溝及管道，其雨水和施工用水可通過原有市政管道排出，但沖孔樁的泥漿不允許排入該排水溝。沖孔時(shí)泥漿排入預(yù)先設(shè)置的泥漿池及沉渣池。4、臨建設(shè)施由投標(biāo)單位進(jìn)行施工考慮安排臨建設(shè)施用地，我們擬在XX大橋南端東側(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，具體位置詳見施工平面布置圖。臨建搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)須符合《XX市建設(shè)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。5、施工用水由投標(biāo)單位自行考慮，本公司擬向附近市政自來水管網(wǎng)駁接給水管道。施工范圍內(nèi)具體管線位置詳見施工平面布置圖。6、施工用電由投標(biāo)單位自行考慮，向建設(shè)單位提交用電總量，建設(shè)單位協(xié)助辦理。經(jīng)過現(xiàn)場勘察，本公司擬從XX大橋南端東側(cè)的現(xiàn)有箱式變壓器駁接施工電源，同時(shí)配備柴油發(fā)電機(jī)備用。施工范圍內(nèi)具體管線位置詳見施工平面布置圖。第三章主要工程施工方案與技術(shù)措施一、施工總體目標(biāo)：1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量確保達(dá)到中華人民共和國《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)廣東省市政優(yōu)良樣板工程。2、安全目標(biāo)貫徹GB/T18001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》，將一般性非責(zé)任事故控制在各方能容忍的最低限度，實(shí)現(xiàn)“五無”，即“無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災(zāi)”，爭創(chuàng)廣東省安全生產(chǎn)、文明施工優(yōu)良樣板工地。3、工期目標(biāo)滿足合同總工期目標(biāo)，確保在2010年11月10日前具備竣工通車條件，比招標(biāo)文件要求提前10天。4、文明施工目標(biāo)以人為本，創(chuàng)造干凈、整齊、衛(wèi)生、方便的生活條件，豐富項(xiàng)目業(yè)余文化生活，樹立文明意識(shí)、營造文明環(huán)境。貫徹品牌戰(zhàn)略要求，強(qiáng)化現(xiàn)場文明施工管理，爭創(chuàng)廣東省安全生產(chǎn)、文明施工優(yōu)良樣板工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)本工程實(shí)際情況，充分做好施工噪音控制、污水排放控制、粉塵控制等各方面的具體工作。組織好車流、人流和現(xiàn)場出入口附近的保潔工作，最大限度地減少施工對(duì)周邊環(huán)境的干擾。二、主要的施工技術(shù)方案：1、本工程最重要的控制性工程為新建XX大橋，由于河水不深，下游有攔水大壩，河水流得不急，根據(jù)實(shí)際情況，采用圍堰筑島的方法來進(jìn)行整個(gè)主橋的施工，編制詳細(xì)的圍堰筑島方案；2、下部結(jié)構(gòu)所有樁基采用沖孔樁，編制詳細(xì)的施工方案；承臺(tái)施工采用圍堰開挖，鋼模，施設(shè)冷卻管，一次澆注成型；墩身采用翻模法施工；承臺(tái)及墩身編制詳細(xì)的施工方案；3、主橋上部施工分為0#、1#塊的施工；0#、1#塊與承臺(tái)的固結(jié)方案；懸臂段掛籃法施工，合攏段、邊跨現(xiàn)澆段施工，編制詳細(xì)的施工方案；4、引橋上部板梁編制具體的施工方案；5、隧道的施工編制具體的施工方案；6、右線小橋的空心橋梁施工編制具體的施工方案。三、施工總體安排：1、施工總進(jìn)度根據(jù)工程內(nèi)容及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，我公司承諾在2010年11月10日內(nèi)保質(zhì)保量完成本工程。為能按規(guī)定的工期如期完工，從工程開工前就做好充分的施工準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好人力和物力，根據(jù)工作面情況，合理組織施工，對(duì)于有可能出現(xiàn)短缺的材料和設(shè)備，做到早進(jìn)場早施工。在施工過程中，我們將采用成熟的施工工藝，選擇合理的施工流程和合理的勞動(dòng)力配置需用計(jì)劃，以保證工程及時(shí)完成。2、單項(xiàng)工程進(jìn)度安排（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)投標(biāo)書進(jìn)度時(shí)間進(jìn)行調(diào)整）（1）施工準(zhǔn)備階段：2009年9月20日～2009年11月20日；（2）圍堰筑島工程2009年10月10日~2009年12月12日；（3）下部結(jié)構(gòu)施工（樁基、承臺(tái)、橋墩、橋臺(tái)）：2009年11月1日～2010年3月20日；（4）掛藍(lán)懸澆施工：2010年5月15日～2010年8月8日；引橋施工：2010年8月1日～2010年9月20日（4）隧道：2009年11月10日～2010年3月2日（分二階段施工）；（5）給排水：2010年2月10日～2010年4月18日（路、橋、隧道）；（6）路基：2010年2月10日～2010年8月30日（擋墻、小橋等）；（7）路面：2010年9月1日～2010年10月30日（含橋面）；（8）綠化：2010年9月1日～2010年10月10日；（9）照明：2010年8月10日～2010年9月30日；（10）交通：2010年9月1日～2010年10月11日；（11）其它項(xiàng)目：2010年4月1日～2010年10月31日；（12）竣工交驗(yàn)：2010年10月20日～2010年11月20日。3施工總平面布置1）施工圍蔽布置施工現(xiàn)場按XX市有關(guān)現(xiàn)場文明施工規(guī)定進(jìn)行管理，施工區(qū)、生活區(qū)采用半封閉式的圍蔽，采用Ф51鋼管作骨架搭設(shè)圓弧型壓頂鋼塑板拼成的圍欄，欄腳砌18厚磚墻30公分高，以保證施工用水要通過管道排到附近河道，不得排到附近居民生活區(qū)，將工地與路人、車輛隔離，保證路施工的封閉性，不擾民。（見施工平面布置圖）2）施工設(shè)施布置此區(qū)為主要的施工生產(chǎn)場地，主要沿道路布置,擬布置在XX大橋北端XX路及南端左側(cè)位置。所有設(shè)施場地均作硬化處理，面鋪C15砼15cm厚。詳見《施工總平面布置圖》（1）施工生產(chǎn)、生活設(shè)施布置數(shù)量：序號(hào)設(shè)施名稱單位數(shù)量1會(huì)議室m2502辦公室m22003監(jiān)理辦公室m2504材料室m23005工具室m21006衛(wèi)生間m2507施工人員宿舍m23008食堂m21009鋼筋加工場m230010石屑攪拌站m220011材料堆場m280012倉庫m2500由于施工現(xiàn)場場地受限，用地嚴(yán)重不夠，因此擬適當(dāng)在當(dāng)?shù)刈饨鑸龅刈鳛樯a(chǎn)、生活設(shè)施場地。4、施工臨時(shí)道路從北岸向河中4＃墩方向修一條約6米寬97.5米長的重型施工機(jī)械通道；從南岸向河中3＃墩方向修一條約6米寬164.52米長的供重型施工機(jī)械通道，筑島填筑粘土寬度為24米。為了河水流水，修一座長120米、寬6米的鋼便橋，保證筑島交通與過水。5、現(xiàn)場臨時(shí)用水方案1）、現(xiàn)場臨時(shí)用水量計(jì)算施工用水由投標(biāo)單位自行解決，本公司擬用管徑為100mm的鍍鋅鋼管作為主管到附近市政自來水管網(wǎng)駁接水源（附管用50㎜鍍鋅鋼管），施工范圍內(nèi)用水管線平面布置詳見施工平面布置圖。2）、現(xiàn)場臨時(shí)用水的保證措施（1）為了確?，F(xiàn)場的施工用水，使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目機(jī)械隊(duì)?wèi)?yīng)組織專門的管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理。（2）對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行開源節(jié)流教育，闡述節(jié)約用水的重要性，使身強(qiáng)體壯員工對(duì)節(jié)約能源創(chuàng)造效益有正確的理解和認(rèn)識(shí)。（3）現(xiàn)場供用水管的安裝維修由專業(yè)水工進(jìn)行，加強(qiáng)巡回檢查監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)故障及時(shí)處理，確保生產(chǎn)、生活用水暢通。（4）為確保施工用水，設(shè)儲(chǔ)水池，儲(chǔ)水量均大于300m3。6、現(xiàn)場臨時(shí)用電方案臨時(shí)用電由投標(biāo)單位自行考慮。本工程所需的機(jī)械用電高峰主要集中在下部結(jié)構(gòu)施工階段，因此，施工用電計(jì)算按下部結(jié)構(gòu)施工高峰機(jī)械所需用電進(jìn)行計(jì)算。一、本工程主要機(jī)械設(shè)備用電表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）每臺(tái)機(jī)械功率（XXXW）容量（XXW）1鉆機(jī)8604802簡易沖孔機(jī)5603003泥漿處理器314424混凝土攪拌站(雙雙機(jī))21503005插入振動(dòng)器101106平板振動(dòng)器101107電焊機(jī)8201608鋼筋剪切機(jī)35.516.59鋼筋彎曲機(jī)33910鋼筋調(diào)直機(jī)27.51511電動(dòng)油泵41.5612灰漿泵2204013攪拌機(jī)412.55014抽水機(jī)151218015木工壓刨83.326.416其他小型用電機(jī)具具1批505017照明300300總用電量1994.9XXXW1、現(xiàn)場臨時(shí)用電負(fù)荷計(jì)算總電力負(fù)荷計(jì)算：Pjs=XXxΣPe=0.5×1994.9=997.45（XXw）Sjs=1.25×Pjs=1.25×997.45=1246.81（XXVA）Pjs----總的有功計(jì)算功率Sjs----總干線(整個(gè)施工現(xiàn)場)的電力計(jì)算負(fù)荷XXx-----需要系數(shù),根據(jù)總裝容量計(jì)算值選取為0.5Pe-----電動(dòng)機(jī)額定功率因此，本工程現(xiàn)場施工區(qū)域（含預(yù)應(yīng)力施工區(qū)域）高峰期用電量為約1500XXW。為了滿足施工用電需要，在供電局和業(yè)主的協(xié)調(diào)下，計(jì)劃于施工位置附近的電網(wǎng)引入，施工現(xiàn)場的用電均由施工基地通過架設(shè)電線的形式來供給。另外于施工基地設(shè)發(fā)電機(jī)房，配3臺(tái)150XXw發(fā)電機(jī)組作備用電源。2、現(xiàn)場用電的保證措施（1）深入負(fù)荷中心，根據(jù)供電負(fù)荷容量及分布情況，使變、配電所（房）盡量靠近負(fù)荷中心。（2）電箱要設(shè)置良好的接地裝置及漏電開關(guān)。根據(jù)施工需要配備足夠的燈具加強(qiáng)局部照明。（3）在380/220V低壓架空線路設(shè)計(jì)中，除按常規(guī)選擇導(dǎo)線截面外，當(dāng)負(fù)荷較大時(shí)應(yīng)考慮選擇節(jié)能截面。3.2.5施工平面布置圖文字說明：在老XX橋北端東側(cè)河堤綠化帶設(shè)置項(xiàng)目部，在新建XX橋北端西側(cè)鄰XX路河堤平整場地作為第一機(jī)械停放、材料加工預(yù)制作場所，長堤西側(cè)在設(shè)計(jì)線范圍選定第二機(jī)械停放、材料加工制作場所。北岸東側(cè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部北岸東側(cè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部新建XX橋北端西側(cè)鄰XX路河堤平整場地作為第一機(jī)械停放、材料加工預(yù)制作場所新建XX橋北端西側(cè)鄰XX路河堤平整場地作為第一機(jī)械停放、材料加工預(yù)制作場所長堤西側(cè)在設(shè)計(jì)線范圍選定第二機(jī)械停放、材料加工制作場所XX大橋長堤西側(cè)在設(shè)計(jì)線范圍選定第二機(jī)械停放、材料加工制作場所XX大橋四、施工準(zhǔn)備計(jì)劃一）、技術(shù)準(zhǔn)備（1）作好調(diào)查工作①氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查掌握?qǐng)龅貎?nèi)地形、水文地質(zhì)、氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定雨季、大風(fēng)天氣的施工措施。②各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查由于施工所需物質(zhì)資源品種多，故應(yīng)對(duì)各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價(jià)格、品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，以便及早進(jìn)行供需聯(lián)系，落實(shí)供需要求。對(duì)施工用水、用電、排水等要調(diào)查，其中包括水源、水量、壓力，接管地點(diǎn)；供電能力、線路距離；排水砂井位置、排水的流向等。編制施工用水、用電的施工方案，并按方案的要求進(jìn)行水、電布置，并搞好污水排出管道接駁的有關(guān)手續(xù)。（2）作好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作由技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目組有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會(huì)審工作，以便正確無誤地施工。①通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。②進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。③組織各專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)習(xí)施工圖紙，商商定施工配合合事宜。④組織圖紙會(huì)審，由由設(shè)計(jì)方進(jìn)行行交底，理解解設(shè)計(jì)意圖及及施工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌掌握設(shè)計(jì)圖紙紙中的細(xì)節(jié)。（3）認(rèn)真編制施工組織織設(shè)計(jì)由技術(shù)部門認(rèn)真編編制該工程的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，作為工工程施工生產(chǎn)產(chǎn)的指導(dǎo)性文文件。根據(jù)周圍環(huán)境概況況，制定環(huán)境境保護(hù)方案。（4）編制施工圖預(yù)算和和施工預(yù)算由預(yù)算部門根據(jù)施施工圖、預(yù)算算定額、施工工組織設(shè)計(jì)、施施工定額等文文件，編制施施工圖預(yù)算和和施工預(yù)算，以以便為施工作作業(yè)計(jì)劃的編編制、施工任任務(wù)單和限額額領(lǐng)料單的簽簽發(fā)提供依據(jù)據(jù)。二）物資準(zhǔn)備（1）建筑材料的準(zhǔn)備①根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃和施施工預(yù)算中的的工料分析，編編制工程所需需的材料用量量計(jì)劃，必須須作好備料、供供料工作和確確定最小倉庫庫、堆場面積積以便組織運(yùn)運(yùn)輸。②根據(jù)材料需用量計(jì)計(jì)劃，做好材材料的申請(qǐng)、訂訂貨和采購工工作，使計(jì)劃劃得到落實(shí)。③組織材料按計(jì)劃，進(jìn)進(jìn)場，并作好好保管工作。（2）構(gòu)配件的加工訂貨貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃劃及施工預(yù)算算所提供的各各種構(gòu)配件數(shù)數(shù)量，做好加加工翻樣工作作，并編制相相應(yīng)的需用量量計(jì)劃。組織織構(gòu)配件按計(jì)計(jì)劃進(jìn)場，按按施工平面布布置圖作好存存放和保管工工作。（3）施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中確定的施施工方法、施施工機(jī)具、設(shè)設(shè)備的要求和和數(shù)量以及施施工進(jìn)度的安安排，編制施施工機(jī)具設(shè)備備需用量計(jì)劃劃，組織施工工機(jī)具設(shè)備需需用量計(jì)劃的的落實(shí)，確保保按期進(jìn)場。三）人員準(zhǔn)備（1）管理人員組織一旦接到中標(biāo)通知知書，立即召召開內(nèi)部工作作會(huì)議，及時(shí)時(shí)按組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖成立強(qiáng)強(qiáng)有力的施工工項(xiàng)目部，在在項(xiàng)目經(jīng)理的的統(tǒng)一指導(dǎo)下下開展施工。（2）勞動(dòng)力組織在工程項(xiàng)目經(jīng)理的的統(tǒng)一調(diào)配下下，根據(jù)工程程進(jìn)度、勞動(dòng)動(dòng)力曲線圖，組組織砼工、鋼鋼筋工、木工工、機(jī)械工等等分期、分批批有序進(jìn)場，由由于工程規(guī)模模大，參與的的工種多，施施工人員多，如如何做好協(xié)調(diào)調(diào)工作是項(xiàng)目目經(jīng)理的工作作重點(diǎn)之一。四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備備1、向班組進(jìn)行計(jì)劃劃交底和質(zhì)量量、技術(shù)和安安全交底，下下達(dá)工程施工工任務(wù)單，使使班組明確有有關(guān)任務(wù)、質(zhì)質(zhì)量、技術(shù)、安安全、進(jìn)度等等要求。2、做好工作面準(zhǔn)備備：檢查道路路、垂直和水水平運(yùn)輸是否否暢通，腳手手架和腳手板板是否安全，操操作場所是否否清理干凈等等。3、對(duì)材料、構(gòu)配件件的質(zhì)量、規(guī)規(guī)格、數(shù)量等等進(jìn)行清查，并并有相當(dāng)一部部分運(yùn)到指定定的作業(yè)地點(diǎn)點(diǎn)。4、施工機(jī)械就位并并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，做好維護(hù)護(hù)保養(yǎng)等工作作，以保證施施工機(jī)械能正正常運(yùn)行。5、檢查前道工序的的質(zhì)量。在前前道工序的質(zhì)質(zhì)量合格后才才能進(jìn)行下道道工序的施工工。五）施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)1、組織管理體系為了建造令業(yè)主滿滿意、市民滿滿意的市政設(shè)設(shè)施，我公司司根據(jù)本工程程的規(guī)模、特特點(diǎn)、功能，經(jīng)經(jīng)認(rèn)真研究，嚴(yán)嚴(yán)密推敲，決決定建立一個(gè)個(gè)強(qiáng)有力、高高效率的組織織管理體系，為為本工程按質(zhì)質(zhì)、按量、按按期完成提供供保障。我公公司擬選調(diào)一一批施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、責(zé)任任心強(qiáng)、素質(zhì)質(zhì)高的工程技技術(shù)骨干組建建成“XX市XX大道首期期工程（XX大橋標(biāo)段段）施工指揮揮部”，實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，對(duì)本工程程施工進(jìn)行全全面統(tǒng)籌管理理，各種資源源在指揮部統(tǒng)統(tǒng)籌管理下共共享。本工程程的施工組織織管理體系見見下頁的本合合同工程（項(xiàng)項(xiàng)目指揮部）組組織機(jī)構(gòu)框圖圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師后勤安全部勞資部機(jī)材部經(jīng)營部質(zhì)檢部工程部后勤安全部勞資部機(jī)材部經(jīng)營部質(zhì)檢部工程部安全管理技術(shù)管理施工管理計(jì)劃管理質(zhì)量管理工程資料安全管理技術(shù)管理施工管理計(jì)劃管理質(zhì)量管理工程資料管理合同管理工程預(yù)算管理材料供應(yīng)設(shè)備維修設(shè)備供應(yīng)勞動(dòng)定額管理勞動(dòng)力管理工資管理財(cái)務(wù)管理后勤管理文明生產(chǎn)管理土石方路基施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)預(yù)制構(gòu)件施工隊(duì)橋隧結(jié)構(gòu)施工隊(duì)樁基施工隊(duì)土石方路基施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)預(yù)制構(gòu)件施工隊(duì)橋隧結(jié)構(gòu)施工隊(duì)樁基施工隊(duì)路面施工隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)圖2、工程項(xiàng)目指揮部的的總協(xié)調(diào)管理理由于本工程建設(shè)規(guī)規(guī)模較大、工期緊緊、施工區(qū)域域廣，各工作作面能否合理理布置、各施施工工序能否否流暢運(yùn)行、緊緊密銜接，是是本工程能否否按時(shí)、按量量、按質(zhì)完成成的關(guān)鍵，因因此，施工總總協(xié)調(diào)管理在在本工程施工工的全過程中中顯得十分重重要。根據(jù)施施工總體部署署和組織管理理體系要求，本本工程施工總總協(xié)調(diào)管理的的主要工作內(nèi)內(nèi)容包括建立立完善的協(xié)調(diào)調(diào)機(jī)制，搞好好內(nèi)部協(xié)調(diào)，加加強(qiáng)外部聯(lián)系系，提高外部部協(xié)調(diào)的效率率。首先，按組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的層次，明明確各部門的的職責(zé)、權(quán)限限，建立從各各生產(chǎn)班組到到項(xiàng)目部的快快速反饋機(jī)制制，項(xiàng)目部從從平面管理、資資源調(diào)配、工工序安排、目目標(biāo)控制等方方面對(duì)全過程程進(jìn)行控制、協(xié)協(xié)調(diào)。平面管管理主要是明明確各施工區(qū)區(qū)的施工范圍圍，對(duì)它們負(fù)負(fù)責(zé)施工的施施工區(qū)、段分分割明確、清清楚，使之不不交叉、不缺缺漏，以明確確各施工區(qū)的的施工責(zé)任：：對(duì)臨時(shí)設(shè)施施、材料堆放放、施工便道道使用、施工工水電管線布布設(shè)等方面進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)籌安排排，使施工場場地整潔、有有序，為資源源合理調(diào)配提提供基礎(chǔ)。項(xiàng)項(xiàng)目部根據(jù)工工程施工部署署、施工進(jìn)度度計(jì)劃、制訂訂各種資源進(jìn)進(jìn)場、使用計(jì)計(jì)劃、對(duì)人力力、機(jī)械、材材料、資金等等資源進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配，做做到“人盡其力、物物盡其用”，充分發(fā)揮揮資源的效益益；根據(jù)施工工進(jìn)度的動(dòng)態(tài)態(tài)變化調(diào)整施施工進(jìn)度計(jì)劃劃，對(duì)工序的的銜接、交叉叉、與作業(yè)面面的使用進(jìn)行行統(tǒng)籌，宏觀觀把握，重點(diǎn)點(diǎn)控制好關(guān)鍵鍵工序、關(guān)鍵鍵工作面，使使各施工區(qū)的的工序安排、作作業(yè)面使用合合理、平衡，減減少窩工現(xiàn)象象，實(shí)現(xiàn)控制制目標(biāo)；加強(qiáng)強(qiáng)與專業(yè)施工工單位的協(xié)調(diào)調(diào)配合，為它它們插入施工工提供便利條條件，使它們們按進(jìn)度計(jì)劃劃的施工安排排及時(shí)插入進(jìn)進(jìn)行專業(yè)配套套工程施工，以以確保控制目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其次，指揮部設(shè)立立專門的對(duì)外外聯(lián)絡(luò)小組，與與業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)質(zhì)監(jiān)、交通、居居委等部門保保持經(jīng)常性接接觸，創(chuàng)造良良好的外部合合作氛圍，對(duì)對(duì)施工過程中中反饋的相關(guān)關(guān)信息及時(shí)向向相關(guān)單位通通報(bào)，提高協(xié)協(xié)調(diào)、解決的的效率，杜絕絕扯皮、減少少推諉現(xiàn)象，保保障工程創(chuàng)“雙優(yōu)”質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。3、各部門管理職責(zé)1）、項(xiàng)目經(jīng)理（1）主持編制項(xiàng)目管理理方案，確定定項(xiàng)目管理的的目標(biāo)與方針針。（2）確定項(xiàng)目管理組織織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成成并配備人員員，制定規(guī)章章制度，明確確有關(guān)人員的的職責(zé)，組織織項(xiàng)目指揮部部開展工作。（3）及時(shí)、適當(dāng)?shù)刈鞒龀鲰?xiàng)目管理決決策，其主要要內(nèi)容包括人人事任免決策策、重大技術(shù)術(shù)方案決策、財(cái)財(cái)務(wù)工作決策策、資源調(diào)配配決策、工期期進(jìn)度決策及及變更決策等等。（4）與業(yè)主、監(jiān)理保持持經(jīng)常接觸，解解決隨時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)的各種問題題，替業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理排憂解難難，確保業(yè)主主利益。2）、項(xiàng)目總工程師（1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下下，具體主持持項(xiàng)目質(zhì)量管管理保證體系系的建立，并并進(jìn)行質(zhì)量職職能分配，落落實(shí)質(zhì)量責(zé)任任制。（2）審核施工組織與施施工方案，并并協(xié)調(diào)各分部部工程之間的的技術(shù)質(zhì)量問問題。（3）與設(shè)計(jì)、監(jiān)理保持持經(jīng)常溝通，保保證設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理的要求與與指令在工程程中貫徹實(shí)施施。（4）組織技術(shù)骨干力量量對(duì)本項(xiàng)目的的關(guān)鍵技術(shù)難難題進(jìn)行科技技攻關(guān)，進(jìn)行行新工藝、新新技術(shù)的研究究，確保本項(xiàng)項(xiàng)目順利進(jìn)行行。（5）組織有關(guān)人員對(duì)材材料、設(shè)備的的供貨、質(zhì)量量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)驗(yàn)收、認(rèn)可，對(duì)對(duì)不合格者堅(jiān)堅(jiān)決退貨。（6）及時(shí)組織技術(shù)人員員解決工程施施工中出現(xiàn)的的技術(shù)問題，組組織安全管理理人員整個(gè)工工程項(xiàng)目的施施工安全，保保證施工安全全與工程質(zhì)量量。3）、項(xiàng)目副經(jīng)理（1）全面組織管理施工工現(xiàn)場的生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)，合理理調(diào)配勞動(dòng)力力資源。（2）負(fù)責(zé)使項(xiàng)目的生產(chǎn)產(chǎn)組織、生產(chǎn)產(chǎn)管理和生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)符合施施工方案的實(shí)實(shí)施要求。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生生產(chǎn)活動(dòng)，管管理項(xiàng)目的安安全管理組織織體系。（4）協(xié)調(diào)各分部工程及及作業(yè)隊(duì)伍之之間的進(jìn)度矛矛盾及現(xiàn)場作作業(yè)面沖突，使使現(xiàn)場施工有有序合理地進(jìn)進(jìn)行。（5）具體抓住項(xiàng)目的進(jìn)進(jìn)度管理，從從計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)實(shí)施進(jìn)度和進(jìn)進(jìn)度調(diào)整等多多方面進(jìn)行控控制，確保項(xiàng)項(xiàng)目如期施工工。（6）進(jìn)行施工現(xiàn)場的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理，確確保本工地達(dá)達(dá)到市文明施施工樣板工程程稱號(hào)。（7）材料采購、設(shè)備供供應(yīng)與維護(hù)、勞勞資管理。4）、工程科（1）有效、動(dòng)態(tài)地對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場施工活動(dòng)動(dòng)實(shí)施全方位位、全過程管管理。（2）合理安排施工搭接接，確保每道道工序管理，形形成最終優(yōu)質(zhì)質(zhì)建筑產(chǎn)品。（3）實(shí)施作業(yè)過程中的的施工指導(dǎo)，確確保工序管理理點(diǎn)的順利實(shí)實(shí)施。（4）協(xié)調(diào)各分項(xiàng)的勞動(dòng)動(dòng)力管理，合合理調(diào)配勞動(dòng)動(dòng)力資源，使使工程建設(shè)有有組織按計(jì)劃劃進(jìn)行。（5）有序地組織平面、立立體的各種材材料和設(shè)備的的運(yùn)輸、堆放放等工作。（6）編制項(xiàng)目施工的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，確確保進(jìn)度計(jì)劃劃科學(xué)管理，并并隨工程實(shí)際際情況不斷調(diào)調(diào)整計(jì)劃安排排。5）、材料設(shè)備科（1）按質(zhì)量要求和施工工方案，提供供合格適用的的機(jī)械設(shè)備與與材料。（2）強(qiáng)化原材料、半成成品的質(zhì)量管管理。提高設(shè)設(shè)備的完好率率及使用率，杜杜絕設(shè)備帶病病運(yùn)行。（3）嚴(yán)格控制無質(zhì)保文文件和不符合合技術(shù)規(guī)范指指標(biāo)的材料投投入施工，對(duì)對(duì)不合格材料料一律拒之門門外。（4）實(shí)施工程現(xiàn)場管理理標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)對(duì)材料設(shè)備的的堆放安置作作出科學(xué)合理理的安排，使使操作現(xiàn)場的的工作環(huán)境不不影響工程施施工質(zhì)量。6）、質(zhì)安科（1）具體負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目目的技術(shù)管理理工作，與設(shè)設(shè)計(jì)院溝通，負(fù)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)交底、設(shè)計(jì)計(jì)變更、與設(shè)設(shè)計(jì)有關(guān)的方方案研討。（2）與監(jiān)理及其他專業(yè)業(yè)分包單位技技術(shù)溝通，協(xié)協(xié)調(diào)施工方案案的銜接，主主持專業(yè)工種種交接。（3）主持編制施工組織織總設(shè)計(jì)，審審查分段工程程、專項(xiàng)工程程的施工組織織設(shè)計(jì)及施工工方案。（4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量貫標(biāo)標(biāo)與QC工作。。（5）負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場場出現(xiàn)的技術(shù)術(shù)問題，與設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)協(xié)作解決有關(guān)關(guān)技術(shù)問題。（6）協(xié)助項(xiàng)目總工程師師對(duì)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)難題進(jìn)行科科研攻關(guān)，進(jìn)進(jìn)行新工藝、新新技術(shù)的開發(fā)發(fā)研究。（7）按ISO9002標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)管理文件件資料，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)資料料進(jìn)行系統(tǒng)管管理。（8）按質(zhì)量文件與要求求，實(shí)施全過過程的質(zhì)量控控制和檢查、監(jiān)監(jiān)督工作。（9）負(fù)責(zé)對(duì)分部、分項(xiàng)項(xiàng)工程及最終終產(chǎn)品的檢驗(yàn)驗(yàn)，并參與最最終產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量評(píng)定工作作，獨(dú)立行使使施工過程中中的質(zhì)量監(jiān)督督權(quán)力。（10）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生生產(chǎn)和施工現(xiàn)現(xiàn)場的安全保保衛(wèi)工作。（11）負(fù)責(zé)各種質(zhì)量記錄錄資料的填制制、收集、立立卷工作。（12）對(duì)施工全過程進(jìn)行行質(zhì)量控制，對(duì)對(duì)不合格產(chǎn)品品堅(jiān)決不予放放行，待其進(jìn)進(jìn)行整改后再再進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收。（13）負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量安全全監(jiān)督，確保保整個(gè)工程的的施工質(zhì)量與與安全。（14）負(fù)責(zé)文件的資料的的登記、分辦辦、催辦、簽簽收、蓋章、傳傳遞、立卷、歸歸檔和銷毀等等工作。（15）負(fù)責(zé)接收各部門文文件資料責(zé)任任人按階段遞遞交的已立卷卷的文件資料料，并按規(guī)定定進(jìn)行審核、歸歸檔和保管。（16）在工程竣工后，負(fù)負(fù)責(zé)文件資料料立卷移交工工作。7）、經(jīng)營科（1）具體實(shí)施項(xiàng)目的合合同管理。（2）編制項(xiàng)目預(yù)決算，并并進(jìn)行工程款款的收取與支支付。（3）做好項(xiàng)目成本管理理，合理組織織資金周轉(zhuǎn)。（4）做好成本分析計(jì)算算，為項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理提供決策策依據(jù)。8）、辦公室（1）對(duì)外協(xié)調(diào)政府有關(guān)關(guān)主管部門、業(yè)業(yè)主、監(jiān)理關(guān)關(guān)系。（2）對(duì)外接待，簡報(bào)發(fā)發(fā)布，宣傳工工作。（3）有關(guān)報(bào)建、夜間施施工報(bào)批等申申報(bào)與跟蹤工工作。（4）工地現(xiàn)場綜合治理理、保衛(wèi)工作作。（5）項(xiàng)目部內(nèi)部的行政政與后勤服務(wù)務(wù)，包括管理理人員調(diào)配，記記錄、文秘、印印刷與復(fù)印，總總務(wù)，保密，文文書收發(fā)與檔檔案，食堂，辦辦公財(cái)產(chǎn)，宿宿舍，指揮部部布置重要工工作的督辦工工作。五、工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)1、工程重點(diǎn)新建XX大橋工程程是本工程的的重點(diǎn)。2、工程難點(diǎn)橋梁上部高標(biāo)號(hào)預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)梁掛籃施工工的質(zhì)量與安安全控制是本本工程的難點(diǎn)點(diǎn)。通過現(xiàn)場踏勘及對(duì)對(duì)施工圖紙、地地質(zhì)資料的分分析，在該工工程施工中主主要有以下幾幾方面的難點(diǎn)點(diǎn)：（1）大橋箱梁比較大大，底板寬達(dá)達(dá)10m，每個(gè)掛籃籃施工中要承承受的最大力力達(dá)160多噸的的重量，因此此掛籃的固定定與移位是本本橋施工安全全與質(zhì)量控制的的重中之重。（2）砼的數(shù)量、配制制及施工橋梁等施工用砼擬擬采用商品砼砼，混凝土需需求數(shù)量大，砼的配制、供給及其質(zhì)量保證是本工程施工中的難點(diǎn)。（3）大體積砼施工本標(biāo)段工程中鋼筋筋砼箱梁、砼砼橋墩、橋臺(tái)臺(tái)等屬于大體體積混凝土，需需要采取措施施降低水化熱熱和水化熱引引起混凝土體體積變化，以以最大限度地地減少混凝土土的開裂，因因此大體積混混凝土是本工工程施工中的的難點(diǎn)。(4)由于該橋連連續(xù)箱梁下設(shè)設(shè)有滑動(dòng)的盆盆式支座，為為避免施工時(shí)時(shí)兩邊荷載不不平衡產(chǎn)生滑滑動(dòng)，需要將將0#、1#塊與墩身臨臨時(shí)固結(jié)。（5）施工道路組織計(jì)計(jì)劃本標(biāo)工程地處中心心城區(qū)，現(xiàn)場場條件和環(huán)境境均十分復(fù)雜雜，工作場面面狹窄及施工工期間交通組組織，文明施施工，環(huán)境保保護(hù)等，交通通組織的難點(diǎn)點(diǎn)體現(xiàn)在幾方方面：必須保保障節(jié)日期間間不能全封閉閉交通，同時(shí)時(shí)為了落實(shí)材材料加工制作作及引橋施工工等所需場地地：北岸XX路必須分分階段疏解交交通，隧道的的施工須全封封閉分段施工工，擬從南岸岸的西邊往東東邊方向施工工，在完成隧道道的閉口段后后再調(diào)整施工工方向，從南南岸東邊往西西邊方向施工工，XX橋橋面擬擬采用移動(dòng)封封閉措施，以以方便橋墩及及橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)材料的的吊吊裝，一般安安班在晚上至至清晨交通量量比較輕的時(shí)時(shí)間段，以確確保施工操作作安全，保這這也是確保工工程按時(shí)完工工的難點(diǎn)。六、主要施工方案案：1、總體施工測量方方案：一）、橋梁施工控制網(wǎng)布布設(shè)為了確保墩臺(tái)定位位，橋軸長度度及墩臺(tái)標(biāo)高高的精度符合合規(guī)范要求，在在橋附近分別別布置橋梁三三角網(wǎng)及高程程控制網(wǎng)。二）、橋梁三角網(wǎng)布設(shè)1、橋梁軸線長度測量量精度估算橋梁軸線長度中誤誤差：Md/=17..2/3566540≈1/200000查<<公路橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范>>(JTTJ041--2000),橋位三角網(wǎng)網(wǎng)精度,選用四級(jí)三三角網(wǎng)控制。2、橋梁三角網(wǎng)布置根據(jù)實(shí)地踏勘及建建設(shè)單位給定定的控制點(diǎn)數(shù)數(shù)據(jù)，布置如如下大地四邊邊形，并采用用邊角同測，平平差方法采用用獨(dú)立網(wǎng)自由由平差。BA橋梁軸線CD3、橋梁施工高程測量量為確保施工階段高高程放樣的精精度，根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》中中有關(guān)條款采采用三等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量，具體體做法為：在在靠近橋梁兩端的岸岸上，適當(dāng)位位置各布設(shè)一一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并并將其水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)測，形成成閉合水準(zhǔn)路路線，最后再再與線路水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，閉閉合達(dá)到規(guī)范范規(guī)定要求的的精度。三）、橋墩臺(tái)中心定位與與橋墩縱橫軸軸線測設(shè)首先在橋軸線（直直線段）上計(jì)算出兩點(diǎn)E、F的坐標(biāo)，并并計(jì)算出E、F點(diǎn)的放樣數(shù)數(shù)據(jù)。然后在在A點(diǎn)設(shè)站，后后視B點(diǎn)用極坐標(biāo)標(biāo)法測定E、F點(diǎn)；在C點(diǎn)設(shè)站，后后視A點(diǎn)用極坐標(biāo)標(biāo)法測定E、F點(diǎn)，最后在F點(diǎn)設(shè)站，在E點(diǎn)置鏡測出出距離FE，與設(shè)計(jì)值值相比較，若不滿滿足要求則以以其它控制點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)測，并計(jì)計(jì)算出E點(diǎn)F點(diǎn)的偏差值△E、△F進(jìn)行校正。如如圖示（A、B、C、D點(diǎn)為坐標(biāo)控控制網(wǎng)點(diǎn)）：：A□□B099#臺(tái)E□橋梁中心線線□FC□□D將儀器設(shè)于A點(diǎn)，后后視B點(diǎn)，用極坐坐標(biāo)法放樣各各墩臺(tái)中心位位置，并測設(shè)設(shè)各墩臺(tái)中心心位置的護(hù)樁樁。然后在F點(diǎn)設(shè)站，后后視E點(diǎn)，檢查各各墩臺(tái)。0#、9#橋臺(tái)放樣，將儀器設(shè)于A點(diǎn)（或者B點(diǎn)）后視B點(diǎn)（或A點(diǎn)）用坐標(biāo)標(biāo)法測定0#~9#墩臺(tái)位置。再再將儀器設(shè)于于D點(diǎn)，后視A點(diǎn)（或B點(diǎn)）檢測0#、9#橋臺(tái)位置，符符合要求后釘釘設(shè)護(hù)樁。四）、墩臺(tái)縱橫軸線測設(shè)設(shè)墩臺(tái)縱橫軸線是墩墩臺(tái)細(xì)部施工工放樣的依據(jù)據(jù)，在該橋直直線段上的墩墩臺(tái)縱線與橋橋梁的軸線重重合，其方向向可由E方向控制，墩墩臺(tái)橫軸線與與縱軸線垂直直，測設(shè)時(shí)，在在墩臺(tái)中心安安置儀器，后后視橋軸線控控制點(diǎn)E或F，分別側(cè)設(shè)90度和270度，用正倒倒鏡分中法定定出墩臺(tái)橫軸軸線方向，并并在墩臺(tái)橫軸軸線兩側(cè)的施施工范圍以外外釘出三個(gè)護(hù)護(hù)樁，以便隨隨時(shí)恢復(fù)軸線線的位置和方方向。五）、箱梁測量控制1.箱梁的施工定位放放樣結(jié)合箱梁采用掛藍(lán)藍(lán)施工的特點(diǎn)點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求與實(shí)際際施工情況，采采用雙站坐標(biāo)標(biāo)測量方法（即即用兩臺(tái)全站站儀同時(shí)放樣樣測量），按按經(jīng)復(fù)核的箱箱梁設(shè)計(jì)各部部位的坐標(biāo)精精確放線。為確保箱梁軸線的的準(zhǔn)確，滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求，對(duì)原原墩頂各局部部點(diǎn)做逐步延延長，以后每每增加一個(gè)塊塊件，在澆注注前，采用115cm×15cm的預(yù)預(yù)埋件三個(gè)，埋埋入塊件前端端，距離端頭頭50cm位置置，待混凝土土澆注完畢達(dá)達(dá)到強(qiáng)度后對(duì)對(duì)新點(diǎn)進(jìn)行坐坐標(biāo)測量，達(dá)達(dá)到精度要求求后鉆孔埋入入1mm銅芯作作為標(biāo)志。箱梁頂面高程根據(jù)據(jù)塊件箱梁的的平面尺寸，按按坐標(biāo)方格網(wǎng)網(wǎng)法進(jìn)行分格格，在每個(gè)格格點(diǎn)上用φ10的鋼筋定定位，并牢固固地焊接在箱箱梁的面層鋼鋼筋上。用毫毫米刻劃水準(zhǔn)準(zhǔn)尺，以監(jiān)控控和設(shè)計(jì)提供供的修正值，精精確測定在各各固定網(wǎng)格點(diǎn)點(diǎn)鋼筋上，達(dá)達(dá)到規(guī)范與監(jiān)監(jiān)控要求。在箱梁施工過程中中，由于箱梁梁加長，箱梁梁受荷載、日日照、空氣溫溫度、氣壓、收收縮徐變等影影響，箱梁的的撓度起著一一定的變化，以以確保箱梁的的正確，達(dá)到到設(shè)計(jì)要求，根根據(jù)監(jiān)控與設(shè)設(shè)計(jì)提供的數(shù)數(shù)據(jù)，利用已已建立在0##塊件上的水水準(zhǔn)點(diǎn)，直接接對(duì)其修正。2.變形監(jiān)測本橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋橋，墩柱為實(shí)實(shí)心矩形墩，而而現(xiàn)場風(fēng)力較較大，施工過過程中隨時(shí)監(jiān)監(jiān)測其平面位位移和懸臂施施工時(shí)的撓度度變化，提供供給施工人員員以便及時(shí)調(diào)調(diào)整及控制施施工中的變形形。由于在0#塊上布布置了施工控控制點(diǎn)，應(yīng)隨隨時(shí)監(jiān)測0##塊上控制點(diǎn)點(diǎn)的平面位移移與沉降變形形。平面位移移用地面原有有的控制點(diǎn)監(jiān)監(jiān)測，沉降變變形可以直接接觀測承臺(tái)。在0#塊墩頂中心布布設(shè)的控制點(diǎn)點(diǎn)，作為以后后各施工階段段測量墩中心心位置的準(zhǔn)確確線。各階段的施工過程程中，每一梁梁段砼澆筑完完畢后、張拉拉預(yù)應(yīng)力鋼筋筋后、移動(dòng)掛掛籃后，三次次監(jiān)測梁頂縱縱向、橫向位位移。邊跨合攏及中跨合合攏前，觀測測墩頂中心的的縱向位移并并特別注意其其位移方向，根根據(jù)以上數(shù)據(jù)據(jù)把“T”構(gòu)調(diào)整到正正確位置，再再進(jìn)行合攏施施工。中跨合合攏后監(jiān)測成成橋狀態(tài)各主主要控制點(diǎn)的的位移，多次次測量應(yīng)在壁壁板兩側(cè)同溫溫的情況下，以以消除日照對(duì)對(duì)變形的影響響。變形觀測時(shí)，平面面按照四等導(dǎo)導(dǎo)線，高程按按二等水準(zhǔn)測測量控制。3.施測中應(yīng)注意的問問題抄寫的坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)位位、高程控制制點(diǎn)位數(shù)據(jù)必必須準(zhǔn)確。所有的測量儀器必必須送檢并有有合格證，并并不定期檢查查、校正。原始觀測記錄數(shù)據(jù)據(jù)要清楚，不不得隨意涂改改。工程施工工過程中，一一定要搞好復(fù)復(fù)測工作。所有的導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位標(biāo)標(biāo)記必須醒目目，而且要通通視條件好，不不易被人破壞壞。觀測時(shí)應(yīng)做到前后后視線等長，測測水平線時(shí)，最最好是用直接接調(diào)整水平儀儀的儀器高度度，使后視時(shí)時(shí)的視線正對(duì)對(duì)準(zhǔn)水平線，前前視時(shí)則可直直接用鉛筆標(biāo)標(biāo)出視線標(biāo)高高的水平線。向下或向上量高差差時(shí)，所用鋼鋼尺應(yīng)經(jīng)過檢檢定，測量高高差時(shí)尺身應(yīng)應(yīng)垂直和用規(guī)規(guī)定的拉力，并并要進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)計(jì)算修正。2、施工試驗(yàn)方案一）、工地試驗(yàn)室建立工地試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行本工程的的主要試驗(yàn)工工作。試驗(yàn)工工作主要有以以下四個(gè)方面面的內(nèi)容：1、進(jìn)行原材料試驗(yàn)驗(yàn)，為工程選選定合格優(yōu)質(zhì)質(zhì)的原材料；；2、提供各種施工配配合比，作為為施工的依據(jù)據(jù)；3、進(jìn)行工程半成品品、成品的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)；4、配合技術(shù)、質(zhì)量量部門進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查管理理工作。二）、工程試驗(yàn)分類1、驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料料或商品構(gòu)件件進(jìn)行預(yù)先鑒鑒定，以決定定是否可以用用于工程。材料或商品構(gòu)件運(yùn)運(yùn)入現(xiàn)場后，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定的批批量和頻率進(jìn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，不合格的的材料或商品品構(gòu)件不準(zhǔn)用用于工程。在施工進(jìn)行中，應(yīng)應(yīng)隨機(jī)對(duì)用于于工程的材料料或商品構(gòu)件件進(jìn)行符合性性的抽樣試驗(yàn)驗(yàn)檢查。隨時(shí)檢查各種材料料的儲(chǔ)存、堆堆放、保管及及防護(hù)措施。2、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)項(xiàng)工程的內(nèi)在在品質(zhì)進(jìn)行施施工前的數(shù)據(jù)據(jù)采集，它是是控制和指導(dǎo)導(dǎo)施工的科學(xué)學(xué)依據(jù)，包括括各種標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)、集集料的級(jí)配試試驗(yàn)、混凝土土的配合比試試驗(yàn)、地基承承載力試驗(yàn)、土土工試驗(yàn)等。在在各項(xiàng)工程開開工前合同規(guī)規(guī)定或合理的的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)應(yīng)完成標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)，并將試試驗(yàn)報(bào)告及試試驗(yàn)材料提交交監(jiān)理工程師師中心試驗(yàn)室室審查批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師中心試試驗(yàn)室應(yīng)在承承包人進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同同時(shí)或以后平平行進(jìn)行復(fù)核核（對(duì)比）試試驗(yàn)，以肯定定、否定或調(diào)調(diào)整承包人標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參參數(shù)或指標(biāo)。3、工藝試驗(yàn)工藝試驗(yàn)是依據(jù)技技術(shù)規(guī)范的規(guī)規(guī)定，在正式式施工之前對(duì)對(duì)需要通過預(yù)預(yù)先試驗(yàn)方法法才能正式施施工的分項(xiàng)工工程預(yù)先進(jìn)行行工藝試驗(yàn)，然然后依其試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果全面指指導(dǎo)施工。工藝試驗(yàn)應(yīng)提出工工藝試驗(yàn)的施施工方案和實(shí)實(shí)施細(xì)則并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審查批準(zhǔn)。4、抽樣試樣抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)項(xiàng)工程實(shí)施中中的實(shí)際內(nèi)在在品質(zhì)進(jìn)行符符合性的檢查查，內(nèi)容應(yīng)包包括各種材料料的物理性能能、土方及其其它填筑施工工的密實(shí)度、混混凝土的強(qiáng)度度等的測定和和試驗(yàn)。5、驗(yàn)收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各已已完工程的實(shí)實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)質(zhì)作出評(píng)定，應(yīng)應(yīng)按以下要求求進(jìn)行：（1）確定動(dòng)測、靜測測試驗(yàn)的頻率率、抽樣方法法，并請(qǐng)監(jiān)理理工程師監(jiān)督督試驗(yàn)的全過過程。（2）將按技術(shù)規(guī)范要要求進(jìn)行的加加載試驗(yàn)或其其它檢測試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)驗(yàn)方案、設(shè)備備及方法報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審查批準(zhǔn)。并并請(qǐng)監(jiān)理工程程師對(duì)試驗(yàn)的的實(shí)施進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場檢查監(jiān)督督。（3）將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師評(píng)評(píng)定。3、XX大橋筑島圍堰堰方案一）、筑島圍堰（鋼板板樁支護(hù)）施施工方案的提提出本標(biāo)段施工工期短短，施工項(xiàng)目目多。因此必必須充分做好好各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作，加大資資源的投入。施施工中必須合合理組織，精精心安排，并并科學(xué)組織流流水施工，解解決好施工交交叉點(diǎn)多的問問題，以確保保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。如采采用本專項(xiàng)方方案將解決以以下施工難題題：新建XX橋位于老老XX橋上游，由由于XX大橋招標(biāo)標(biāo)時(shí)提供的施施工圖紙電子子版設(shè)計(jì)深度度達(dá)不到設(shè)計(jì)計(jì)要求，設(shè)計(jì)計(jì)施工圖沒有有提供樁機(jī)、吊吊車、等重型型機(jī)械的上下下水時(shí)的設(shè)計(jì)計(jì)方案，導(dǎo)致致本施工方案案的清單漏項(xiàng)項(xiàng)。報(bào)價(jià)清單單考慮利用老老橋調(diào)運(yùn)施工工設(shè)備和停放放混凝土泵車車的想法不能能實(shí)現(xiàn)，一是是現(xiàn)橋是新老老城區(qū)的重要要交通要道，無無法封橋施工工，二是現(xiàn)橋橋的設(shè)計(jì)荷載載較低無法確確保行車安全全。水下工程程樁基施工只只考慮簡單的的人行便橋。局局部考慮的工工作平臺(tái)，因因老XX橋車流、人人行量大，為為確保老XXX橋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定性、行人人的安全性，交交通順暢性，根根據(jù)二00九年十月十十九日XX市XX大道建設(shè)設(shè)項(xiàng)目管理部部《會(huì)議紀(jì)要要》9號(hào)決議：為為確?，F(xiàn)橋的的交通順暢和和使用安全，新新橋施工的大大型機(jī)械設(shè)備備和混凝土泵泵車不能利用用現(xiàn)有橋梁。致致使重型機(jī)械械無法進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行施工工。經(jīng)建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理、財(cái)政、施施工單位等有有關(guān)單位多次次現(xiàn)場勘踏、調(diào)調(diào)查，測繪，召召開《專題會(huì)會(huì)議》進(jìn)行研研究討論：如如采用貝雷架架、鋼管樁搭搭設(shè)工作平臺(tái)臺(tái)成本很高，綜綜合考慮工程程的實(shí)際情況況，采用筑島島圍堰（鋼板板樁支護(hù)），可可以利用隧道道開挖時(shí)局部部土方（2500方），其余余圍堰欠方可可（從東環(huán)路路、大學(xué)城（運(yùn)運(yùn)距12公里買土）借借土填筑（可可部分采用土土石混合料）。既既解決了重型型機(jī)械行走進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場場施工吊裝等等問題，又解解決了水下承承臺(tái)（位于水水下6～6.5米）施工支支護(hù)、止水、施施工安全問題題。施工成本本相對(duì)較低，既既經(jīng)濟(jì)合理又又能確保工程程質(zhì)量、進(jìn)度度。鑒于本項(xiàng)目施工工工期緊，必須須有防范汛期期危險(xiǎn)的準(zhǔn)備備，根據(jù)橋位位的地質(zhì)資料料，本橋的主主橋樁機(jī)通道道及樁機(jī)平臺(tái)臺(tái)擬采用筑島島圍堰（鋼板板樁支護(hù)）施施工，圍堰迎迎水面插打IV拉森鋼板樁(長度12米)。采用12米長鋼板樁樁，背水面采采用纖維袋圍圍堰。鑒于承承臺(tái)開挖深度度達(dá)到5～７米深，承臺(tái)臺(tái)施工采用IV拉森鋼板樁樁支護(hù)、纖維維袋圍堰方案案相結(jié)合。二）、筑島圍堰（鋼板板樁支護(hù)）施施工方法（1）、施工準(zhǔn)備1）、測測量放樣：通通過放樣確定定圍堰范圍，占占地面積。

22）、清除岸邊邊雜物，整平平現(xiàn)場。3）、繪出平面面圖，計(jì)算出出圍堰控制點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)報(bào)監(jiān)理理工程師核準(zhǔn)準(zhǔn)。

4）、選定圍堰堰取填料土場場，結(jié)合當(dāng)?shù)氐夭牧锨闆r，選選擇當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有有材料宜采用用的粘土摻石石做施工壩基基圍堰，粘土土有一定的粘粘度，滲水量量小，碾壓密密實(shí)具有一定定的抗沖刷性性，飽水效果果好，是土石石圍堰填料的的良好材料，避避免了壩基二二次重做滲水水處理工作。（2）、已知相關(guān)數(shù)據(jù)

承臺(tái)臺(tái)尺寸：0#橋臺(tái)：17.655m（橫橋向）**6.5（縱縱橋向）*3m（承臺(tái)高度度）、1#～5#橋墩：11m（橫橋向）**6.5（縱縱橋向）*3m（承臺(tái)高度度）河床底呈呈曲線走向，河床淤泥約為50cm。河床土質(zhì)良好，多為中粗砂、卵石土、強(qiáng)、弱風(fēng)化砂礫巖，承載力較高。本橋址處目前枯水期水位為+33.5m,常水位+34.32m。1#墩：枯水期水深3.2m、常水位水深4.02m、河床底標(biāo)高+30.3m;2#墩:枯水期水深4.5m、常水位水深5.32m、河床底標(biāo)高+29m；3#墩：枯水期水深4.8m、常水位水深5.62m、河床底標(biāo)高+28.7m；4#：墩枯水期水深5.3m、常水位水深6.12m、河床底標(biāo)高+28.2m；4#～5#之間墩枯水期水深3.5m、常水位水深4.32m、河場底標(biāo)高+30m），考慮到筑島后水位會(huì)上漲，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》一般規(guī)定：1、圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7米，所以本次圍堰施工頂標(biāo)高定為34.32（常水位）+0.68=+35米。2、考慮到河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰，河床的集中沖刷影響等因素，為保證水土不被流失以及施工安全，根據(jù)平面布置圖，計(jì)劃在圍堰迎水面插打IV拉森鋼板樁，長度12米，非迎水面用纖維袋圍堰寬度2m，平面布置見筑島圍堰平面布置圖。(3)圍堰尺寸設(shè)計(jì)計(jì)

水中土圍堰堰擬定圍堰填填土標(biāo)高+35米，高出常水面0.68米，根據(jù)二00九年十月十十九日XX市XX大道建設(shè)設(shè)項(xiàng)目管理部部《會(huì)議紀(jì)要要》9號(hào)決議：為為確保現(xiàn)橋的的交通順暢和和使用安全，新新橋施工的大大型機(jī)械設(shè)備備和混凝土泵泵車不利用現(xiàn)現(xiàn)有橋梁，筑筑島圍堰上口口填土寬度設(shè)設(shè)計(jì)為24米?？紤]到上上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)及所有建筑筑材料和施工工的大型機(jī)械械設(shè)備，必須須從施工通道道調(diào)運(yùn)所有材材料到橋上部部結(jié)構(gòu)安裝施施工，因此施施工工作通道道必須不少于于6m，設(shè)置于于橋上游段與與筑島圍堰連連成整體。同同時(shí)考慮到上上、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)及所有建筑筑材料和施工工的大型機(jī)械械設(shè)備，也只只能從施工通通道安裝施工工、調(diào)運(yùn)所有有材料到橋上上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行行掛籃施工。1)因橋總寬度度設(shè)計(jì)為177.25m，掛掛籃支架寬最最少17.255+0.8++0.8=118.85mm，新建橋中中心軸線到上上游迎水面筑筑島圍堰寬度度設(shè)計(jì)：18.855÷2=9..425m。9.4255+6m（施工通通道）=15.4225m≈15.5考慮。2)新建橋中心心軸線到下游游背水面筑島島圍堰寬度設(shè)設(shè)計(jì)：承臺(tái)寬寬度最小11米。半幅寬為11÷22=5.5mm，規(guī)范要求求工作寬不少少于1m，背水面面圍堰中心填填土2米。新建橋中中心軸線到下下游背水面筑筑島圍堰寬度度5.5+11+2=8..5m。合計(jì)計(jì)筑島圍堰上上口填土寬度度設(shè)計(jì)寬度：15.5++8.5=224米，纖維袋袋（砂袋）圍圍堰按規(guī)范設(shè)設(shè)計(jì)為2m寬。（4）施工順序：1、從北岸向河中44＃墩方向修修一條約6米寬97.5米長的通道供供重型機(jī)械安安裝施工；從從南岸向河中中2＃墩方向修修一條約6米寬104.552米長的通道供供重型機(jī)械安安裝施工。筑筑島填筑粘土土摻石寬度為為24米。通道通達(dá)達(dá)到墩位時(shí)便便筑墩位部份份島。筑島范圍：主橋樁樁基施工區(qū)間間。經(jīng)與水務(wù)務(wù)部門協(xié)商，為為滿足泄洪的的需要，在2-3、3~4號(hào)墩之間河河床最深處，枯枯水期水深4.8～5.3米、常水位水水深5.622m～6.12mm；各留出45米的凈寬供泄泄洪。因全橋橋的施工期都都需要利用圍圍堰和便道，所所以方案要考考慮用鋼便橋橋?qū)⒛媳眱蓚?cè)側(cè)的便道、圍圍堰連接通，便便橋長度為120米，寬6米。筑島平面面位置見：筑筑島圍堰平面面布置圖、縱縱斷面圖、平平面布置圖、剖剖面圖。（6）筑島圍堰施工工工藝：

1、圍堰填筑筑不可直接向水中中傾倒土，應(yīng)應(yīng)出水面后和土倒在堰堰頭，用機(jī)械械順坡送入水水中，以免直直接倒入水中中土體發(fā)生離離析或被水沖沖走，造成堰堰體填好滲水水或當(dāng)浪費(fèi)，水水面以上土分分層填筑，每每層厚度不超超過30cm，并采用壓壓路機(jī)碾壓密實(shí)，達(dá)達(dá)到堰體整體體穩(wěn)固，承受受一定的抗沖沖刷，合攏后后不下沉，不不塌陷滿足施施工要求。

2、因因填筑引起河水水流速增大使使堰外坡面有有受沖刷的危危險(xiǎn)時(shí)，可在在外坡面迎水水面（水深較較淺的地方）采采用纖維袋圍圍堰；水深較較深的地方采采用拉森鋼板板樁以防護(hù)。背水水面主要考慮慮采用纖維袋袋圍堰防護(hù)，局局部采用拉森森鋼板樁支護(hù)護(hù)。纖維袋圍圍堰施工工藝藝見：承臺(tái)施施工圍堰方法法。拉森鋼板板樁支護(hù)施工工工藝見：拉拉森鋼板樁施施工方法。三）、承臺(tái)施工填土圍圍堰（拉森鋼鋼板樁支護(hù)）施施工方法（1）承臺(tái)圍堰施工方方法：1）、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：1、樁基工工程完成后進(jìn)進(jìn)行測量放樣樣，承臺(tái)施工工采用反開挖挖施工。2、施工中中嚴(yán)格設(shè)計(jì)要要求放出坐標(biāo)標(biāo)控制點(diǎn)，保保證施工過程程沒有多于設(shè)設(shè)計(jì)的土落入入河道擠壓河河道造成匯水水面積減少，水水流量增大給給堰體造成壓壓力。2）、施工現(xiàn)現(xiàn)場情況新建XX大橋1～～4承臺(tái)，長11米、寬6.5米、厚度3米、承臺(tái)底底標(biāo)高為+29.5米、+29米、+28米，+29米，平均為+28.888米。最低承承臺(tái)底標(biāo)高+28米。圍堰施施工頂標(biāo)高定定為+35米，承臺(tái)開開挖深度平均均為6.12米，最深為7米左右。筑筑島填筑粘土土寬度為24米，承臺(tái)（橫橫向）外邊至至迎水面位置置為10米，按1：1.5邊坡開挖6.12××1.5+11（工作寬）=10.118m,如果采用放放坡開挖，將將已建的施工工工作通道全全部破壞。因因此必須采用用拉森鋼板樁樁防護(hù)，方能能確保施工通通道正常使用用。承臺(tái)（橫橫向）外邊至至靠背水面為為3米。根據(jù)XXX大橋《工程程地質(zhì)詳細(xì)勘勘察報(bào)告》顯顯示，承臺(tái)位位置處卵石土土、中粗砂層層，根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》一一般規(guī)定：2、4：砂類土、卵卵石土，（坡坡頂有動(dòng)載時(shí)時(shí)）邊坡開挖挖坡度為1.25～1.5，若土質(zhì)易易坍塌或基坑坑水位較深時(shí)時(shí)應(yīng)加固開挖挖。寬承臺(tái)（橫橫向）外邊至至靠背水面寬寬度只有3米無放坡位位置，因此無無法放坡施工工。迎、背水水位承臺(tái)位置置必須采用12米拉森鋼板板樁止水防護(hù)護(hù)施工。拉森森鋼板樁支護(hù)護(hù)施工工藝見見：拉森鋼板板樁施工方案案。在橋梁的縱縱斷面方向有有足夠的放坡坡位置可采用用纖維袋圍堰堰止水防護(hù)施施工。詳見：：承臺(tái)施工平平面圖。3）、纖維袋（砂袋袋）圍堰施工工工藝1、清除除堰底河床上上雜物、樹根根、石塊等，減減少滲漏發(fā)生生，填筑應(yīng)從從上游開始至至下游合攏。2、堰頂頂寬度為2米，堰內(nèi)開挖是邊邊坡宜1：1.5，腳內(nèi)與基基坑頂距離為為1～1.2米。3、筑堰堰材料宜粘性性土或砂夾粘粘性土，填出出水面應(yīng)進(jìn)行行夯實(shí)，筑堰堰前清除堰底河河床上雜物、樹樹根、石塊等等，減少滲漏漏發(fā)生。4、堆碼碼土袋袋上下下層和內(nèi)外層層應(yīng)相互錯(cuò)縫縫，盡快堆碼碼密實(shí)平整。5、圍堰堰防滲:圍堰的滲漏漏主要有三個(gè)個(gè)部位:堰體與原河河床接觸面;堰體與岸坡坡接觸面;膜袋與膜袋袋之間。特別別是前兩個(gè)部部位，是破壞壞力最大，也也最危險(xiǎn)的地地方。4）、纖維袋（砂袋袋）防滲的主主要措施:

①利用牛皮砂砂含泥量大、自自身致密性好好、透水能力力差的特點(diǎn)，自自身防滲。

②②之纖維砂袋間容容易形成滲水水通道，一方方面不要將牛牛皮砂充填得得太滿，讓纖纖維砂袋自身身調(diào)整擠密;另一方面，也也可在膜袋之之間塞填粘性性土后，再覆覆蓋編織土包包。

③在堰體迎水水側(cè)從堰頂鋪鋪設(shè)兩層土工工編織布至堰堰腳，并深入入河床1.22m，編織布用用砂包梅花狀狀壓面固定;在塑料編織織布搭接處，則則要用砂包密密鋪壓實(shí)。

55）、纖維袋袋（砂袋）防防滲的局部處處理:

①堰體與岸坡坡連接處，需需夯填粘土，嵌嵌入岸堤，形形成嵌入式防防滲截水槽。

②外堰腳宜填土壓腳，作為防滲體。

③基坑抽水設(shè)置積水坑，注意堰體脫水、滲水通道，避免集中滲水，形成管涌。7）基坑止水辦法承臺(tái)封底將承臺(tái)基基坑開挖整平平后，其基坑坑標(biāo)高應(yīng)低于于承臺(tái)底標(biāo)高高80cm,采用C20砼灌注封底底，封底砼頂頂面標(biāo)高為承承臺(tái)底面標(biāo)高高。四）、拉森鋼板樁施工工方法

1、鋼板板樁的選用根據(jù)工程所在地場場地特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合鋼板樁的的特性、施工工方法等方面面進(jìn)行考慮，選選用拉森Ⅳ號(hào)鋼板樁，拉拉森Ⅳ號(hào)鋼板樁寬寬度適中，抗抗彎性能好，依依地質(zhì)資料及及作業(yè)條件決決定選用鋼板板樁長度12米，要求鋼板樁樁入土深度達(dá)達(dá)樁長0.5倍以上。

2、打樁樁設(shè)備擬采用Z550型型液壓振動(dòng)沉沉樁機(jī)，作為為沉設(shè)拉森樁樁主要?jiǎng)恿?，為為確?；娱_開挖安全，并并采用250*2250的H型鋼實(shí)施圍圍囹加固，必必要時(shí)可沉設(shè)設(shè)錨樁，對(duì)圍圍護(hù)實(shí)施拉錨錨加固。投入入鋼板樁打拔拔樁機(jī)2臺(tái)用于施工工。打拔樁機(jī)機(jī)為挖掘機(jī)（日日立550）加液壓高高頻振動(dòng)錘改改裝而成，為為臺(tái)灣仿荷蘭蘭產(chǎn)振動(dòng)錘，激激振力220XXN。3、鋼板樁圍堰施工工工藝（1）施工準(zhǔn)備將鋼板樁樁運(yùn)到工地后后，鋼板樁在在拼組前必須須對(duì)其進(jìn)行檢檢查、丈量、分分類、編號(hào)，同同時(shí)對(duì)兩側(cè)鎖鎖口用一塊同同型號(hào)長2～3m的短樁作通通過試驗(yàn)，以以2～3人拉動(dòng)通過過為宜，或采采用卷揚(yáng)機(jī)拖拖拉。鎖口通通不過或樁身身有彎曲、扭扭曲、死彎等等缺陷，采用用冷彎，熱敲敲(溫度不超過800～1000℃)，焊補(bǔ)、鉚鉚補(bǔ)、割除、接接長等方法加加以整修。同同時(shí)接頭強(qiáng)度度與其它斷面面相等，接長長焊接時(shí)，用用堅(jiān)固夾具夾夾平，以免變變形，在焊接接時(shí)，先對(duì)焊焊，再焊接加加固板，對(duì)新新樁或接長樁樁、在樁端制制作吊樁孔。插打鋼板樁之之前須檢查振振動(dòng)錘。振動(dòng)動(dòng)錘是打拔鋼鋼板樁的關(guān)鍵鍵設(shè)備，在打打拔前一定要要進(jìn)行專門的的檢查，確保保線路暢通，功功能正常。且且功率達(dá)到40XXW以上，而夾夾板牙齒磨損損不宜太多。（2）第一層支承設(shè)置在在插打鋼板樁樁前需設(shè)定位位樁及定位橫橫梁。定位樁樁采用鋼管樁樁。定位橫梁梁是鋼板樁圍圍堰的第一層層圍菱支護(hù)，采采用2I40工字鋼。定定位橫梁的位位置須嚴(yán)格遵遵照設(shè)定的標(biāo)標(biāo)高布置。定定位橫梁安放放在定位鋼管管四周側(cè)，與與鋼管相連接接，四角設(shè)兩兩道2I30斜撐，斜撐撐與橫梁呈45度夾角，采采用焊接固結(jié)結(jié)連接，然后后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管管，鋼管支承承兩端頭處加加焊鋼板作為為支承面，直直接支撐在定定位橫梁上，鋼鋼管與橫梁連連接設(shè)一定的的加勁塊。（3）插打鋼板樁在第一一層定位支承承安裝完成后后即可進(jìn)行插插打鋼板樁施施工。（4）在插打過程中，加加強(qiáng)測量工作作，發(fā)現(xiàn)傾斜斜，及時(shí)調(diào)整整，為保證插插樁順利合攏攏，要求樁身身垂直，并且且圍堰周邊的的鋼板數(shù)要均均分，在整個(gè)個(gè)鋼板樁圍堰堰施打過程中中，開始時(shí)可可插一根打一一根，即將每每一片鋼板樁樁打到設(shè)計(jì)位位置，到剩下下最后一部分分時(shí)，要先插插后打，若合合攏有誤，用用倒鏈或滑車車組對(duì)拉，使使之合攏。合合攏后，再逐逐根打到設(shè)計(jì)計(jì)深度，在用用倒鏈或滑車車組對(duì)拉時(shí)不不要過猛，以以防止合攏段段縫隙過大。在在整個(gè)鋼板樁樁插打過程中中必須保證合合攏密實(shí)，以以防漏水。在在施工過程中中，鋼板樁如如需拼接時(shí)，兩兩端鋼板樁要要對(duì)正，可先先在一端上面面焊接一塊限限位板然后將將另一端緩緩緩放下并進(jìn)行行對(duì)焊，再焊焊接加強(qiáng)板。焊焊接時(shí)必須保保證焊接面平平整且焊縫有有足夠厚度。插插打鋼板樁要要充分采取止止水措施，以以防鋼板樁圍圍堰大量漏水水。（5）拔樁時(shí)，盡量使板板樁下部與混混凝土脫離，然然后再進(jìn)行拔拔樁。先略錘錘擊振動(dòng)各拔拔高1～2m，然后挨挨次將所有鋼鋼板樁均拔高高1～2m，使其松松動(dòng)后，再挨挨次拔除，對(duì)對(duì)樁尖打卷及及鎖口變形的的樁，可加大大拔樁設(shè)備的的能力，將相相鄰的樁一齊齊拔出。（6）圍堰鋼板樁受力力計(jì)算填土填土填土填土填土填土填土填土沙層沙層沙層沙層根據(jù)地理、地質(zhì)情情況，對(duì)圍堰堰的受力情況況進(jìn)行分析：：動(dòng)水壓力，取取安全系數(shù)2。A、圍堰受力分析1、圍堰施工時(shí)，捶捶打鋼板樁，內(nèi)內(nèi)外壓力相等等。當(dāng)圍堰合合攏后，圍堰堰將水體分成成內(nèi)外兩部分分，外側(cè)水為為流動(dòng)水，內(nèi)內(nèi)側(cè)為靜水，圍圍堰受外側(cè)動(dòng)動(dòng)水壓力和浪浪擊壓。2、當(dāng)圍堰施工完成成后，進(jìn)行清清淤到封底砼砼底標(biāo)高，這這時(shí)圍堰除受受外側(cè)動(dòng)水浪浪擊壓力外，還還有內(nèi)外淤泥泥壓力差。而而且堰體存在在由內(nèi)外壓力力形成的傾翻翻力矩作用，為為施工安全起起見考慮圍堰堰合攏后第一一道支撐。3、當(dāng)水位到第二道道支撐標(biāo)高時(shí)時(shí)，圍堰反支支撐受力穩(wěn)定定情況。4、清淤、抽水到第第三道支撐標(biāo)標(biāo)高時(shí)，圍堰堰及支撐受力力穩(wěn)定情況驗(yàn)驗(yàn)證。5、封底砼施工完成成后，等強(qiáng)度度達(dá)到要求后后，進(jìn)行堰內(nèi)內(nèi)抽水時(shí)，堰堰體的受力情情況與支撐結(jié)結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算。6、封底穩(wěn)定包括：：水的浮力、動(dòng)動(dòng)水壓力與護(hù)護(hù)筒圍堰內(nèi)側(cè)側(cè)的粘結(jié)情況況，砼形成板板的穩(wěn)定。B、動(dòng)水壓力計(jì)算：：根據(jù)新豐江設(shè)計(jì)資資料提供的水水流速度V=1.5mm/s驗(yàn)算每米鋼鋼板村承受的的力：P=XX·H·VV2/2g×B×DDXX為安全系數(shù)取取2.0H為水深V=1.5m/ssg為重力加速度9..8m/s22B樁板寬1.0mD水的密度P=2×4×1..52/(99.8×2))×1×11=0.9118t根據(jù)圍堰設(shè)計(jì)資料料及橋涵2--2-60資資料，確定動(dòng)動(dòng)水作用集中中點(diǎn)為水面下下水深1/3計(jì)算。Hc=1//3×4.00=1.333m，即：P作用于堰體體標(biāo)高為-00.1m位置置處,根據(jù)結(jié)構(gòu)在P作用下，圍圍堰平衡只能能由打入樁一一定深度的被被動(dòng)土壓力完完成。為了施工安全起見見，施工時(shí)采采用先由平臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)鋼管樁樁加一層橫梁梁作為臨時(shí)內(nèi)內(nèi)支撐。C、圍堰板樁插打完完成后，及時(shí)時(shí)支頂最上一一層內(nèi)支撐，內(nèi)內(nèi)支撐的材料料采用Φ80的鋼管成425×4425方格形式布布置，然后再再進(jìn)行清淤，清清淤結(jié)束后，驗(yàn)驗(yàn)算由內(nèi)外形形成的壓差及及動(dòng)水壓力作作用時(shí)圍堰的的受力情況。計(jì)算外側(cè)主動(dòng)土村村力及其作用用點(diǎn)亞粘土的的粘聚力5XXpa容重=17XXN/mm3內(nèi)摩擦角：粘土、亞亞砂土φ=20°淤泥質(zhì)亞粘土：φφ=5°容重：γ1=117XXN/m33淤泥質(zhì)亞粘土:CC=2XXpa將外側(cè)淤泥層上的的水視為當(dāng)量量厚度的淤泥泥質(zhì)亞粘土厚厚h1′=hw·γ2/γγ水=4×100/17=22.35m承臺(tái)的底標(biāo)高按--5.8米計(jì)，清淤底底標(biāo)高按-77.3米計(jì)。內(nèi)外土土層高差4..5米。淤泥的強(qiáng)度壓力Pp=γ1·h··tg2(445°-φ/2)-22·C·tgg(45°--φ/2)=γ1·h·tg2((45°-55°/2)--2·C··tg(455°-5°//2)=17×(2.335+4.55)×0..84-2××2×0.9916=94.15XXXN/m2Pa=γ1·h11·XXa-2××2×XXa1/22=29..894XXXN/m2全部主動(dòng)土壓力EEa=1/22(29.8894+944.15)×4.5==279.11XXN/m水壓力Ea=1//2×10××8.5=3361.2XXXN/m主動(dòng)土壓力點(diǎn)離PP點(diǎn)距離yc=h/3·((a+2b))/(a+bb)=4.5/3×((94.155+2×299.89)//(94.115+29..89)=1.86m若將以上土壓力計(jì)計(jì)算時(shí)按粘土土、亞砂土透透水成飽和狀狀態(tài)考慮，主主動(dòng)土壓力應(yīng)應(yīng)計(jì)算其γ′=γ-γw浮容重：Pa=γ1·h′′1·XXa-2××c×XXa1/22=（17-10）×22.35×00.84-22×2×0..916=10.15XXXN/m2Pb=γ′1·((h′1+h1))·tg22(45°--5°/2))-2·22·tg(445°-5°°/2)=(17-10))×6.885×0.884-2×22×0.9116=36.614XXXN/m作用點(diǎn)距底:yc=h/3·((a+2b))/(a+bb)=4.5/3×((36.6114+2×110.15))/(36..314+110.15))=1.827m計(jì)算內(nèi)側(cè)被動(dòng)土壓壓力及其作用用點(diǎn):淤泥層視為亞砂土土上的均布荷荷載,計(jì)算亞砂土土的被動(dòng)土壓壓力:q=(9.1-77.3)××17=300.6XXN/m22將其換算為當(dāng)量亞亞砂土層厚:h′=q/=30.66/25=11.224mmγ:亞砂土取17XXN/m33被動(dòng)土村力強(qiáng)度::Pa′=2×c×XXpp1/2=22×5×tgg(45°++20°/22)=10×1.4228=14.428XXXN/mPb=γ·h·XXXp1/22=17×(h1++h11′)·XXp+2cXXp1/22=17×(4.22+1.2224)×ttg2(455+20/22)+2×55×tg(445+20//2)=2002.4XXXN/m被動(dòng)土壓力為:Ep=1/2γ··h2·XXXp+2c·h·XXp1/22=1/2×17××5.4244×2.044+2×5××5.4244×1.4228=171.5XXXN被動(dòng)土壓力作用點(diǎn)點(diǎn)位置:yc=h/3·((a+2b))/（a+b）=5.4/3×｛｛202+22×14.4428｝/(2022+14)==1.92mm根據(jù)主動(dòng)土壓力及及位置，被動(dòng)動(dòng)土壓力及位位置、動(dòng)水壓壓力及位置，驗(yàn)驗(yàn)算鋼板樁的的入土深度，選選擇鋼板樁截截面。∑Mo=E動(dòng)×1..33+E主×6.7--E被×10.88=0.918×11.33+1105.2119××100.8=-1612.338XXN·m要求B支點(diǎn)為頂撐:L=11.4+11.2=122.6mL1=1.33mmL2=5.34mmL3=4.1m求支反力RA、RRB根據(jù)計(jì)算的主動(dòng)土土壓力與被動(dòng)動(dòng)土壓力，主主動(dòng)土壓力及及其作用位置置，簡化受力力模式如下:RA=（l1+ll2）/（l1+l22+l3）×Ea+（l3+l2）/（l1+l22+l3）×E水=55.6XXNN/mRB=63XXNN/mM=RAl3=222.79tt·m鋼板樁型號(hào)的選定定:δ=Mmax/ww=22.79tt·m/1440Mpa==1627..8cm3查鋼板樁規(guī)格、型型號(hào)，可選用用德國拉森IV型，t=15mmmb==40mm槽型型結(jié)構(gòu)。D、計(jì)算封底砼施工工時(shí)，圍堰的的受力計(jì)算根據(jù)變更后的地質(zhì)質(zhì)情況和變更更后的圖紙，確確定如右圖標(biāo)標(biāo)的情況。a)封底砼結(jié)束后后，抽水深33.2m時(shí)，即即加焊第二道道支撐時(shí)，圍圍堰的受力分分析：圍堰內(nèi)側(cè)抽水深為為3.2米時(shí)到標(biāo)高-22.0m，存存在內(nèi)外水壓壓力差，與外外側(cè)主動(dòng)土壓壓力和封底混混凝土承受的的壓力。水壓力：與以上的的動(dòng)水壓力相相等。土壓力：外側(cè)土對(duì)對(duì)圍堰產(chǎn)生的的主動(dòng)土壓力力：Pa=(γ·Z++q)·ttg2(445-φ/2)-2c·tg((45-φ/2)=(7×Z+0))·tg22(45--φ/2)-2c·tg((45-φ/2)=7×Z×0.884-2×22×0.9116當(dāng)Z=0時(shí)，Pa==-3.6664t/m22當(dāng)Z=4.5時(shí)，PPb=22..796t//m2求粘著力高度：hc=(2c/γγ)·tgg(45-φ/2)=4/17×0..916=2.155mb)內(nèi)側(cè)封底砼所受的的壓力：根據(jù)據(jù)上述水壓力力與主動(dòng)土壓壓力：取1/2封底混凝土土厚度做為支支點(diǎn)。E水1作用高度：標(biāo)高為為-0.933mE水2作用高度：標(biāo)高為為-3.522mEa作用用高度：標(biāo)高高為-5.003mR混凝土=(2.113+2.559+1.551)/7..75×E水2+2.113/7.775×E水1=0.8038××1/2×222.7966×2.1555+0.6609×1//2×3.22×0.27748×1//2×3.22×3.2==24.855t/mδ=R/A=24..85t/11m2＜C20滿足要求。驗(yàn)算嵌入土層深度度對(duì)頂支撐處取矩，水水產(chǎn)生的力矩矩與主動(dòng)土壓壓力產(chǎn)生的力力矩Mw+M主=E水水1×2.113+E水2×（2.59++2.13）+Ea×(1.51+22.59+22.13)=1/2×3.22×3.2××2.13++1/2×33.2×3..8×4.772+1/22×0.1116×0.113×6.223=10..91+288.7+0..05=399.66t//m封底混凝土產(chǎn)生的的力矩：M砼=5.117×