瀝青路面施工方案1、工程概況：1。1。概況:1491。97162308。22167cm，分兩層施工，用攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓、成型。我施工段路面施工承受集中拌料質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。1。2。主要工程量：3082.22、編制依據(jù)：2。1.《道路工程施工合同》；2。2?！兜缆饭こ虒嵤┬允┕そM織設(shè)計》；2.3?！兜缆饭こ淌┕D設(shè)計》；2。4.《城市道路施工及驗收標準》〔CJJ—91)；2。5?！妒姓缆饭こ藤|(zhì)量檢驗評定標準》〔CJJ1-90〕；2.6.《大路改性瀝青路面施工技術(shù)標準》〔JTJ036—98〕;2。6《瀝青路面施工及驗收標準》〔GB50092—96〕3、施工預(yù)備3。1。依據(jù)施工場地,做好總平面布置，施工用水、臨時排水、用電要接到位.人員進場。3。44、主要機械：12243141516171815、施工組織機構(gòu)及勞動力組織組長：成員:5。2、勞動力組織11112214201516、施工方法6.1、混合料的拌和每個料源的材料進展抽樣試驗,并應(yīng)經(jīng)工程師批準?！?試鋪后，進展大批生產(chǎn).〔3〕每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必需分別按要求的比例進展配料。〔4)160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫170—180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)整到能使拌和的瀝青混凝土出廠200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)140—150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青加熱溫度:160—170礦料溫度:170-180200140—150130-140165140-150，175120低溫施工140—15013070〔5)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)適宜選定,避開產(chǎn)生超尺寸顆粒。30—50s(其中5s〕。現(xiàn)象,不符合要求時不得使用,并應(yīng)準時調(diào)整.(8〕出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度.〔9〕拌和瀝青混合料不馬上鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫66.2、混合料的運輸削減粗細集料的離析現(xiàn)象.盡量縮小貯料倉下落的落距。當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布掩蓋。10-30cm機.卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的牢靠的照明設(shè)施,白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。瀝青砼路面施工方法瀝青砼路面施工方法1、施工預(yù)備a、選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進展備料b、做好協(xié)作比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進展符合性檢驗。C(底面層施工時03-05m5—10m釘邊樁進展水平測量,拉好基準線,畫好邊線.d。對淺貫層進展清掃..同時確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度,瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。2、瀝青混合料的拌合a、各種集料分類堆放,每個料源均進展試驗,按要求的協(xié)作比進展配料。b、設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站.c、拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料準時進展檢測。d、瀝青的加熱溫度掌握在標準規(guī)定的范圍之內(nèi),即150—170℃。集料的加熱溫度掌握在160—180140-165℃。當溫順料出廠溫度過高廢棄.混合料運至120—150℃.e、出廠的混合料須均勻全都，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。3、混合料的運輸a、依據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。b、運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備掩蓋棚布以防雨和熱量損失。c4、混和料的攤鋪a、瀝青砼的攤鋪溫度依據(jù)氣溫變化進展調(diào)整。一般正常施工掌握在不低于110-130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。b、在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，消滅離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工準時補灑料，換補料。c、在攤鋪過程中隨時檢查高和及攤鋪厚度，并準時通知操作手。5、混合料的壓實a1115T膠輪壓路機組成。b、初壓:1-2遍，政黨施工狀況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進展：復(fù)壓：承受膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4—6遍，碾壓溫80-100℃；終壓：承受雙輪雙振壓路機靜壓1-265℃。邊角局部壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓.c、碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進展。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm.d、承受霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪.e、不在鋪筑的路面是進展停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路.壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。f,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨,振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。6、接縫處理a,20—30cm鋪局部的高程基準面,后攤鋪局部完成馬上騎縫碾壓，以除縫跡.b、半幅施工不能承受熱接縫時,承受人工順直刨縫或切縫.鋪另半幅前必需將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走,10—15cm,然后壓實鋪局部，再伸過已壓實路面10-15cm,充分將接縫壓實嚴密。c3m直尺檢查端部平坦度不符合要求時,垂直于路中線切齊去除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪3m直尺檢查平坦馬上用人工處理。橫向接穎的碾壓先用雙輪雙振壓路機進展橫壓鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15-20cm，直至全部在鋪層上為止,再改為縱向碾壓.d、縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上,1m以上.7、檢查試驗a壓實度等到試驗工作。b、在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平坦度、寬度、橫坡度、高程.c、全部檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。瀝青混凝土路面工程施工方案海林市斗銀路拓寬工程瀝青混凝土路面工程開頭施工。為加快施工進度、提高工程質(zhì)量我們要加強施工力氣、加強施工質(zhì)量監(jiān)視嚴格依據(jù)施工圖及施工標準實施具體方案如下一、材料的選用及要求15cm厚瀝青混凝土舊路找坡承受瀝青碎石面層瀝青按設(shè)計要求選用石油瀝青AH—110生產(chǎn)廠家牡丹江市政工程建設(shè)。粘層承受灑布型陰離子石油乳化瀝青PC—3 0。5L/m2舊路找坡處鋪瀝青碎石時承受灑布型陰離子石油乳化瀝青PC—2 0。8L/m2.必需符合設(shè)計要求及標準規(guī)定.2、中粒式瀝青混凝土級配類型AC-16I 瀝青碎石混合料選用中粒AM—20和AM—40搭配使用.1％含水率小于2%.必需符合設(shè)計要求及標準規(guī)定。3、瀝青混凝土摻入的礦粉中所含小于0.074mm30％1％必符合設(shè)計要求及標準規(guī)定.二、施工前預(yù)備1、瀝青混凝土面層的工藝流程鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔,30滲入基層肯定深度，并不形成油膜.鋪筑上面層前，對下面層外表進展清洗,保證外表無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。3.2在預(yù)備好底層后進展測量放樣，標出的瀝青料松鋪厚度,并放出基準面，中部承受鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。3。3〔1〕瀝青混合料拌制承受間歇式拌和機，瀝青砼拌和設(shè)備每臺實際生產(chǎn)力量為150t/h40S。經(jīng)計算已保證鋪筑能夠連續(xù)進展。170～180℃〔10～20℃〕,礦料10～20150～175℃范圍內(nèi).它影響產(chǎn)品質(zhì)量的狀況時,予以廢棄,并實行訂正措施.瀝青混合料運輸瀝青混合料承受自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續(xù)的供料.為便于卸料,運輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑〔柴油、水=1:3〕,并排解可見游離余液.裝料時，通過前后移動運料車來消退粗細料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載.瀝青混合料在運輸過程中承受防水的篷布遮結(jié)塊、含水等不符和標準要求的狀況，將混合料廢棄到指定位置，并不用于本工程。3。4,依據(jù)攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。30min，把整平板加熱至80—100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器,安裝自動找平裝置，超聲波控料器,并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點處用人工1m長的基準面,頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調(diào)整標尺。攤鋪機后退到基準面位置,,按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生連續(xù)或停機,以保證面層平坦,1m/min3m/min?；旌狭弦绯鰞α隙?，落在前方，則快速去除，在攤鋪過程中準時用直尺檢測是否滿足要求。雨、污檢查井圈承受鋼板掩蓋，四周由人工鋪筑混合料，并進展熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進展攤鋪，局.保證110～130℃.3。5,去除界面處松散的混合料。成縫。3。6,先對橫向接縫進展碾壓。碾壓時，按垂直車道,并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機駛離碾壓區(qū).假設(shè)由于施工現(xiàn)場限制或相鄰車道縫后盡快進展，且不在接縫處轉(zhuǎn)向.瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)馬上組織碾壓.碾壓的程序為：初壓→復(fù)壓→終壓.2~3km/h2遍。碾壓時,路拱，必要時予以修整.。復(fù)壓：承受振動壓路機時速掌握在4～5km/h振動碾壓3~5遍。復(fù)壓后到達要求的壓實度，并無明顯輪跡.終壓:緊跟復(fù)壓進展.承受輪胎壓路機時速掌握在2.5~3.5km/h，靜壓兩遍,使路面無輪跡.碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩