眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最正確溫度是在35～55℃之間，一旦溫度上升到60℃以上，液壓系統(tǒng)的性能將大幅機床設(shè)備故障不斷消滅,液壓系統(tǒng)的抱負工作油溫介乎45~50據(jù)一選定的壓力油粘度而設(shè)計，但粘度會隨著油溫的凹凸而變化，進而影響系統(tǒng)中工作元件，如的緣由多液壓油的選用原則：7.0MPaHL：7.014.0MPa,50HLHM，5080HM。14.0MPa,5080HM。32，4646，6830.0MPa1-2級。(留意:HF-2HL的升級產(chǎn)品)使用液壓油時應留意些什么問題？-工業(yè)潤滑-...3、定期檢查油液質(zhì)量和油面高度。4、應保證油箱內(nèi)油液的溫升不超過液壓油所允許的范圍,一切工作般要求不能超過60℃,否則需檢查液壓油油溫過低時應進展油液預熱,使油溫逐步上升后(30℃以上),再運行機器?！?..使用液壓油時應留意些什么問題？1、應保持液壓油清潔，防止金屬屑和纖維等雜質(zhì)進入油液中。25-10μm，)否則液壓系統(tǒng)的性能及液壓泵的壽命將很大程度上受到影響。3、定期檢查油液質(zhì)量和油面高度。4、應保證油箱內(nèi)油液的溫升不超過液壓油所允許的范圍，一切工作般要求不能超過60℃，否則需檢查液壓油的冷卻系統(tǒng)。油溫過低時應進展油液預熱，使油溫逐步上升后(要求溫度達30℃以上〕，再運行機器。常用工程機械液壓系統(tǒng)的維護方法與措施(2023-2-1220:05:32)作者:劉學淵 化施工企業(yè)來說工程機械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術(shù)狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)牢靠運行的保障，正確的維護是液壓系統(tǒng)牢靠運行的根本。為此，本人依據(jù)工作實踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。 １選擇適合的液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要緣由。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特別狀況需要使油時，應力求其性能與原牌號性能一樣。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反響、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。 2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有很多周密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。假設(shè)固體雜質(zhì)入侵將造成周密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；和修理、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)： 2.1加油時 必需過濾加注，加油應牢靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。 2.2保養(yǎng)時 拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能翻開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，去除殘留在接合部位的雜物〔不能用水沖洗以免水滲入油箱〕，確認清潔后才能翻開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯〔內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔〕。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。 2.3液壓系統(tǒng)的清洗 清洗油必需使用與系統(tǒng)所用牌號一樣的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)清洗完畢再清洗濾清器更換濾芯后加注油。 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng) 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡裂開使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件消滅工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應留意以下幾點： 和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排解系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。 2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必需密封良好。 3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好，要留意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動上升等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，覺察即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。 3.2 防止水入侵液壓系統(tǒng) 油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了修理保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要留意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)屢次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并馬上燃燒方能加注。 4作業(yè)中留意事項 4.1 機械作業(yè)要嚴峻平順 機械作業(yè)應避開粗暴，否則必定產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械構(gòu)造件早期磨損、裂開，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純粹品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀看，發(fā)現(xiàn)為斗門開、閉時猛烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避開產(chǎn)生沖擊負荷：必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避開使工作裝置構(gòu)件運動到極限位置產(chǎn)生猛烈撞擊；沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置〔如挖掘機的鏟斗〕猛烈沖擊作業(yè)對象以到達裂開的目的。還有一個值得留意的問題：操作手要保持穩(wěn)定。由于每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有肯定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡一樣，這些因素賜予了設(shè)備的共性。只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動應設(shè)備的共性，經(jīng)過長期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備共性的良好操作習慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一。 4.2 要注意氣蝕和溢流噪聲 作業(yè)中要時刻留意液壓泵和溢流閥的聲音，假設(shè)液壓泵消滅“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消退，應查明緣由排解故障后才能使用。假設(shè)某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應馬上停機檢修。 4.3 嚴格執(zhí)行交接班制度 交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否牢靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統(tǒng)檢查的重點。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞。 4.4保持適宜的油溫 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般掌握在30～80℃之間為宜〔危急溫度≥100℃〕。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致：油的粘度降低，簡潔引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避開溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流淌性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進展暖機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機，空載怠速運轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作〔如挖掘機張斗〕至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。假設(shè)油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。 4.5 液壓油箱氣壓和油量的掌握 壓力式油箱在工作中要隨時留意油箱氣壓，其壓力持在隨機《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油缺乏易損壞，高，會使液壓系統(tǒng)漏油，簡潔造成低壓油路爆管。對修理和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平坦的地方，發(fā)動機熄火15min后重檢查油位，必要時予以補充。 4.6其他留意事項 防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上假設(shè)有小點擊傷，要準時用油石將小點四周棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的狀況下可連續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的設(shè)備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。 5 定期保養(yǎng)留意事項 目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有肯定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。 5.1 250h檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必需確診并實行相應措施后才能開機。如覺察濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要準時更換，必要時同時換油。 保養(yǎng) 不管濾芯狀況如何均應更換，由于憑肉眼難以覺察濾芯的細小損壞狀況，假設(shè)長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯。 5.3 1000h檢查保養(yǎng) 清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，更換液壓油。長期高溫作業(yè)換油時間要適當提前。固然，如能通過油質(zhì)檢測分析來指導換油是最經(jīng)濟的但要留意延長使用的油每隔100h應檢測一次，以便準時覺察并更換變質(zhì)油。 5.4 7000h和10000h檢查維護 液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進展必要的調(diào)整和修理。依據(jù)實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必需大修，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是至命性的破壞。 〔集團〕第七工程公EH油系統(tǒng)的運行操作EH油系統(tǒng)的運行操作江蘇徐塘發(fā)電有限責任公司徐艷霞王丙威EH油系統(tǒng)各局部的組成與工作原理后，針對EH系統(tǒng)的運行操作。一、預啟動在機組預啟動期間，EH49℃〔38℃～60℃〕，雖然允許2121℃油溫10油升溫。承受浸入式加熱器升溫，可實行自動掌握方式，也可承受手動掌握方式。應留意的是油箱中的油位應在正常油位之上時可操作浸入式加熱器,否則將導致加熱器損壞，EH油碳化。手動操作是接通電源開關(guān)連續(xù)地使加熱器加熱，因此，一旦油溫加〔21℃〕時應關(guān)斷加熱器,誤操作可導致油溫過熱和損壞液壓部件。10℃～21℃之間，浸入式加熱器沒有使用或者期望快速啟動時，可以開啟油泵，使油在供油裝置內(nèi)循環(huán)來進一步升溫，操作步驟如下：EH油箱掌握組件的溢流閥到最低壓力位置。EH油泵連續(xù)地運行，使抗燃油在油箱內(nèi)循環(huán)。3.45Mpa,并留意監(jiān)視系統(tǒng)壓力表，使之到達3.45Mpa。15℃時，調(diào)整溢流閥使排氣壓力到達6.9Mpa。手動啟動備用油泵可以削減加熱時間。在加熱EHH油僅僅通過H并在其中循環(huán)。留意：假設(shè)在啟動備用泵時，泵的噪聲和振動大大地增加，應調(diào)整掌握組件的溢流閥來降低排EH油箱的部件損壞。EH21℃時，調(diào)整掌握組件的溢流10.35Mpa。16.22Mpa。14.5Mpa。12.42Mpa。流閥的調(diào)整螺絲。EH再生裝置的兩個隔離閥，翻開油泵的電隔離閥，每臺泵20EH油系統(tǒng)的需要，因此常常是一泵運行一泵備用。當母管油11.04Mpa時，電接點開關(guān)閉合啟動備用油泵，一旦備用泵啟動，只能靠手動去切除它。140μm的金屬濾網(wǎng)，經(jīng)過隔離閥進入油泵，加壓后進入掌握組件的濾網(wǎng)﹑缷載閥﹑單向閥集合于高壓油母管，在集油母管上跨接有溢流閥﹑高壓蓄能器和再生裝置，以保證供油質(zhì)量和供油壓力。高壓母管給閥門油動機﹑EH油試驗塊﹑自動停機脫扣母管〔AST〕和超速保護掌握母管〔OPC〕EH油。高EH油集管通過在每一個主氣閥和高壓安全閥上的節(jié)流ASTEHAST集油母管EH油的排油通道。隔膜接口閥受機械超速和手動脫扣潤滑油母管油壓控制。危急排油管給OPCEH油，這個排油管由高﹑中壓調(diào)整閥油動機上的安全閥掌握。在危急脫OPCEH油的排OPCAST集油母管的影響。OPCEH油操作一個空氣導閥，掌握供給到氣動逆止閥的壓縮空氣，OPC母管壓力消逝時，空氣導閥關(guān)閉，排出供給逆止閥的壓縮空氣從而引起氣動閥關(guān)閉。20／ASTAST集油管和OPC集油管供給一個排油通道。因此系統(tǒng)空氣導閥翻開通大氣AST集油母管沒有增壓時，全部蒸汽閥關(guān)閉。EH油經(jīng)過三個排油管路返回油箱。兩個是無壓力排油管，它們直接把EH油排回油箱。第三個具有壓力排油，在高壓工況發(fā)生危急脫扣時，高壓油先從氣閥油動機排入近旁的低壓蓄能器，然后再由低壓蓄能器排油，，經(jīng)二、盤車EH油從油箱供到各個閥門油動機。在此期間，假設(shè)氣閥前大氣壓，則可對蒸汽進展操縱試驗。當操作員掌握高壓調(diào)整閥門在關(guān)閉閥位，然后按下汽機閉鎖〔LATCH〕鍵復置汽輪機，在汽機掛閘時，AST集油母管增壓，EH空氣到抽氣逆止閥伺服機。隨著AST遙控操作再熱主氣閥門的試驗電磁閥，觀看再熱主氣門是否快速關(guān)下。當中壓主氣閥門全開以后，可以通過轉(zhuǎn)變電液轉(zhuǎn)換器輸入信號的大小對高﹑中壓調(diào)整閥門進展開啟試驗。留意此時高壓主氣門全關(guān)。在高﹑中壓調(diào)整閥門全開的狀況20／OPC電磁閥，可對高﹑中壓調(diào)整閥OPC超速保護試驗，操作20／AST的四個電磁閥或機械超速與手動遮斷裝置，可觀看全部的汽閥是否都關(guān)閉。OPCAST母管油壓﹑DEH掌握器掌握。三、啟動及正常負荷運行啟動方式不同，閥門開啟挨次不一樣；不同的階段，閥DEH掌握器依據(jù)所選擇的方式﹑命令和機組本身的狀態(tài)確定，通過電液轉(zhuǎn)換執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)。EH油系統(tǒng)保證運行時油質(zhì)﹑油溫順油壓。DEH超速保EH系統(tǒng)，機組消滅局部甩負荷，OPC掌握器輸出快關(guān)中壓調(diào)整閥門掌握信號，鼓勵CIVS1快關(guān)，經(jīng)肯定的延時〔0.3～1s〕后又103%的額定值時，DEH20/OPC閉高、中壓調(diào)整閥門，降低汽輪機轉(zhuǎn)速，待轉(zhuǎn)速回落至調(diào)整閥，實現(xiàn)機組同步并網(wǎng)。EH油質(zhì)。四、停機在系統(tǒng)停機過程中，EH機，在逐步削減機組負荷時，高壓調(diào)整閥掌握通過汽輪機的蒸汽流量，當機組已到達最低負荷時，汽機脫扣以及發(fā)電機主開關(guān)開路，翻開在危急脫扣掌握組件上的四20/ASTASTEHAST、OPC母管的油壓減到零。五、非正常運行機組超速，低凝汽器真空，推力軸承磨損，低軸承油壓、EH油壓或用戶選擇的脫扣方式均以“非正常運行”論處。它可能是由于振動大，溫度高，蒸汽源斷等因素而EH油系統(tǒng)來防止系統(tǒng)損壞。當一個特別的系統(tǒng)停機發(fā)生時，系統(tǒng)操作是供給快速閥門關(guān)閉。壓力開關(guān)和監(jiān)視汽機工況所選擇的電傳感器觸EH油通過危急脫扣掌握組件或隔膜閥直接排放至油箱。隔膜接口閥供給一個在AST母管與潤滑油系統(tǒng)的機械超速和手動脫扣局部之間AST集油母管中的隔膜接口閥頂部。這個壓力保持隔膜閥在關(guān)閉AST和OPCEH油壓，導致全部的汽閥關(guān)閉以及翻開排放閥。六只電磁閥掌握危急脫扣掌握組件的操作，四只閥門阻AST20/AST閥門通常被鼓勵關(guān)閉。四只電磁閥接兩個通道布置〔并——串聯(lián)〕，每個通道至少有一個電磁閥開放才能釋放AST集油母管油壓，提高了系統(tǒng)的牢靠性。由于兩個閥門必需同時發(fā)生故障時，才能引起故障誤跳機，而且這些電磁閥門正常時是通電的，脫扣工況時失電，這些保證了脫扣操作的牢靠性。[|Posted:2023-08-2014:03液壓油的選擇標準適當?shù)恼扯忍哒扯葧斐煞错戇^慢，油泥過多的現(xiàn)象，太低粘度會造成壓力達不到之現(xiàn)象。2.適當?shù)恼扯戎笖?shù)生的壓力有影響?？鼓ヌ匦詫τ谥刎摵苫虼蛩汩L期使用不更換油品的機械要用抗磨性能優(yōu)異的油品要用抗磨格外精彩的油品，否則會加快縮短泵的壽命，使泵加劇磨損。氧化安定性及防油泥性假設(shè)操作溫度大于70℃，會加倍加快油品老化變質(zhì)的速度。在使用環(huán)境是高溫的狀況下：如壓鑄、制陶、煉鋼等，要強調(diào)油品的耐高溫、抗氧化性能。假設(shè)油品氧化就會形成油泥，造成機約一年，極壓抗磨的約二年?？古菽匦钥古菪詫τ诖笮鸵簤合到y(tǒng)尤為重要，泡沫多會造成壓力不穩(wěn)的現(xiàn)象。6.特別環(huán)境要求使用壽命長幾倍，更合算。潤滑油使用須知油品儲存：不行直立放于露天環(huán)境，以防止水份及雜物的入侵污染。室內(nèi)儲存可立放，桶面朝上，便利抽取。擰緊封口蓋，保持油桶密封。保持桶身面清潔，標識清楚。保持地面清潔，便于漏油時準時覺察。做好入庫登記，先到先用。頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關(guān)掌握流放。油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不行裝油，以防污染油品安全：油品獨立窨存放，四周不得放置可燃品。嚴禁煙火，不得攜帶火種進入油庫。配備不少于二個來火器。擦試機械后之油布或去除之油污不得積存，以免助燃。易燃的特種油品或化學溶劑分別儲存并放置易燃品標志。使用留意：向潤滑專家詢問，用適當規(guī)格的潤滑劑，盡量削減用油種類。每種機械以簡潔圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等并由專人負責，避開用錯油品。每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。每種用油專用的容器，且在容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。換油前須將機械用溶劑沖洗干凈，切不行用水溶性清洗劑。每次添加或更換潤滑油后，做好機械保養(yǎng)記錄。覺察油品特別或已到換油周期，應抽樣交由專業(yè)公司化驗打算。環(huán)保和安康：嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環(huán)境。廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不行亂倒。皮膚過敏者或劃擦傷者，應避開直接接觸潤滑油。切勿穿著油跡滲透的衣物，不行將被油污染的碎布置入袋中。不行用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷皮膚引發(fā)感染。-白手套2023年04月7日,星期四21:04 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采油脂小常識：問：何謂油脂(GREASE)?答：油脂(GREASE)的英文系由拉丁文〝CRASSUS〞與法文〝GRAISSE〞合并產(chǎn)生而來。潤滑油結(jié)合增稠劑(皂基)成為半固體或固體的性狀，即為油脂。任何一種油脂都含有三個主要成分：根底油(礦物油或合成油)、添加劑、增稠劑(或皂基)。問：潤滑油與油脂的差異性為何?(固體)，因此能供給：對培林有膜、抗震驚型潤滑、削減灰塵水分的入侵。相對的潤滑油則供給較佳的散熱性。問：NLGINO.2是什么意義?(ASTMD218)數(shù)有000,00,0,1,2,3,4,5,6，號數(shù)愈低油脂愈軟，號數(shù)愈高油脂愈硬。一般常見用于工業(yè)上的號數(shù)為NLGINO.2&NLGINO.30,1號則常用于中心供油式油脂幫浦機。重要的一點是號數(shù)的凹凸不影響其耐溫性。通常視作業(yè)的環(huán)境、給油的方式來推斷號數(shù)的選擇。問：油脂的如何選擇使用呢?DNvalue值、速度、操作溫度、四周溫度、枯燥或潮濕、負荷重量、潤滑方式。-白手套2023年04月7日,星期四21:01 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采潤滑油脂的內(nèi)容(何謂潤滑油脂“GREASE“)：潤滑油內(nèi)含增稠劑(thinckener)或皂基(soap)成為固體或半固體之稠狀，常用于軸承潤滑。油脂中的潤滑系倚靠潤滑油的潤滑性，而增稠劑(thinckener)或皂基(soap)可視為海綿(sponge)，其將潤滑油吸附住，以利潤滑油來(Additive)則為增進油脂的效能。如抗氧化、抗腐蝕、抗磨性、甚至供給較佳脂附著性、及黏著力。常見的增稠劑(皂基)有鋰基(LithiumSoap)、鈣基(CalciumSoap)、鋁基(AlumiumSoap)、鈉基(SodiumSoap)鋇基(BariumSoap)等近年來更研發(fā)出鋰復合基(LithiumComplexSoap)、鈣復合基(CalciumComplexSoap)、鋁復合基(AlumiumComplexSoap)、鈉復合基(SodiumComplexSoap)、鋇復 合基(BariumComplesSoap)、尿素基(Polyurea,非金屬皂基)等更高性能之增稠劑。油脂的稠度(Consistency)NLGI(NATIONALLUBRICATINGGREASEINSTITUTE)所訂定的黏度號數(shù)表示之。NLGINo.000、00、0、1、2、3、4、5、6000最軟(幾乎接近于油類)6號最硬(如柏油般)2號而0、1號則常使用于自動潤滑系統(tǒng)中。-白手套2023年04月7日,星期四20:59 回復〔1〕| 引用〔0〕參加博采潤滑油判定指針如何看懂潤滑油之根本物性：(常見于物性表Technicaldata中) VISCOSITY(黏度)：:測量潤滑油流淌性的指針目前常以(SUS或Cst)判定。可參考潤滑油黏度對等比較表以了解各種油黏度相對應之黏度等級。 VISCOSITYINDEX(黏度指數(shù))：在油溫度愈高時黏度愈低，高黏度指數(shù)的油較不易因油溫上升而變淡薄。合成油的VI值較礦物油高。 SAENo：美國汽車工程協(xié)會(SocietyofAutomotiveEngineers)常用于表示機油黏度如：10W4020W50。 AGMANo：美國齒輪制造協(xié)會(Americangearmanufacturersassociation)常用于表示齒輪油耐極壓號數(shù)。 ISONo：國際標準組織(InternationalStandardsOrganisations)用來表示工業(yè)潤滑油324668...。POURPOINT(流淌點)：潤滑油會流淌的最低溫度(以表示此油能至最低溫度使用)。 FLASHPOINT最高溫度)。POURPOINT(流淌點(以表示此油能至最低溫度使用)。 FLASHPOINT最高溫度)。-白手套2023年04月7日,星期四20:58 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采潤滑脂專用術(shù)語時效硬化：潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象。外觀：只用直觀檢查的方法所看到的潤滑脂特性，通常包括整體外觀、質(zhì)地、顏色和光澤等。整體外觀：光滑的、粗糙的、粒狀的、分油的等。質(zhì)地：奶油狀的、有彈性的、拉絲的。顏色：紅色、藍色、黃色、白色等，還可加上限制形容詞“淡““中等““深“等。光澤：光亮的、無光澤的等。稠度：稠度是指塑性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。錐入度：錐入度是潤滑脂稠度的一個量度。錐入度越大，脂越軟。稠度等級：NLGI〔美國潤滑脂協(xié)會〕分為九個等級，從0006共九個。機械安定性：潤滑脂受到機械剪切時抵抗稠度變化的力量，稠度變化值越小，機械安定性越好。觸變性：潤滑脂受到剪切時，稠度變小，停頓剪切時，稠度又增加的性質(zhì)。抗水性：潤滑脂抵抗從軸承中沖洗掉的力量，抵抗因吸取水分而使脂的構(gòu)造破壞的力量，在水存在時防止金屬外表腐蝕的力量。膠體穩(wěn)定性：潤滑脂抵抗分油的力量。-白手套2023年04月7日,星期四20:56 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采潤滑油脂根本行業(yè)術(shù)語一、密度與相對密度密度是批在規(guī)定溫度下，單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，以g/cm3或g/mL表示。油液體其標準物質(zhì)是水。二、粘度粘度來分牌號的。粘度一般有5種表示方式，即動力粘度、運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。剪切應力和剪切速率之比在我國法定計量單位中以帕·秒〔Pa·s〕為單位。習慣用厘泊〔Cp〕為單位，1cp=10-3Pa·s。力粘度與其密度之比，在我國法定計量單位中以m2/s為單位。習慣用厘斯〔cst〕,1cst=1mm2/s。恩氏粘度：在規(guī)定條件下，肯定體積的試樣從恩格勒粘度計的小孔流出200mL試增所需要的時間〔s〕與該粘度計測定水的值之比，以0Et表示。50mL試樣所需要量的時間，以s為單位。賽氏粘度：在規(guī)定條件下，肯定體積的試樣從賽波特粘度計流出所需要的時間，以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度〔以SUV表示〕和賽氏重油粘度〔以SFV表示。三、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個特性的一個商定量值粘度隨溫度變化較小，反之亦然。四、閃點定重質(zhì)潤滑油的閃點；閉口杯法用以測定燃料和輕質(zhì)潤滑油的閃點。五、凝點低溫性能的工程。品加工工藝中可以指導脫蠟工藝操作。六、傾點一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流淌性能的指標。七、水分定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡。特別要求的油品，其水分以10-6〔ppm〕表示。八、機械雜質(zhì)存在于油品中全部不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機械雜質(zhì)。九、水溶性酸或堿水溶性酸或堿是指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱。十、殘?zhí)吭谝?guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物叫殘?zhí)?。以重量百分?shù)表示。十一、灰分在規(guī)定條件下油品被炭化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機物叫做灰分，以重量百分數(shù)表某些高灰分添加劑后，油品的灰分含量會增大。十二、破乳化值油品從油水乳化液中分別力量的量度值叫做破乳化值，以min表示。它是汽輪機油的一項主要規(guī)格工程。汽輪機油在使用過程中，有時會與漏水、漏氣接觸，甚至混合，形成暫的乳化，因此必需具有能與水快速分別的性能，才能保證油品正常循環(huán)和潤滑機件。十三、氧化安定性〔或氧氣的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的力量叫做油品的氧化安定性。十四、剪切安定性變之力量。十五、成溝點成溝點是把試驗油樣在規(guī)定的溫度下存放18h，用金屬片把試油切成一條溝，然后在10s內(nèi)測定試油是否流到一起并蓋住試油容器底部10s內(nèi)油樣流回并完全掩蓋試油容器〔低溫的成溝性能。十六、滴點在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品到達肯定流淌性時的最低溫度叫做滴點示。烴基脂的滴點烴基脂的滴點40~80℃鈣基脂的滴點鈣基脂的滴點鈣鈉基脂的滴點鈉基脂的滴點鋰基脂的滴點復合皂脂的滴點大約為120~135℃大約為130~200℃170℃十七、錐入度25150±0.25g5s內(nèi)垂直穿入潤滑脂試樣的深度叫潤滑脂1/10mm表示。錐入度是表示潤滑脂軟硬的工程。錐入度越大，稠度越大，稠度越小，潤滑脂就越軟。反之，則潤滑脂越硬，稠度越大。絕大多數(shù)潤滑脂是依據(jù)錐入度大小來分號的，其規(guī)定如下表：潤滑脂牌號錐入度〔25℃〕/10-1mm000445~47500400~4300355~3851310~3402265~2953220~2504175~2055130~160685~115十八、游離酸和游離堿物油氧化分解，就會消滅游離酸；假設(shè)用堿量過多，高精尖會消滅游離堿。過多的游離酸、堿的存在，會引起機件腐蝕所以潤滑脂的游離酸、堿應掌握在肯定數(shù)值內(nèi)。十九、膠體安定性力量稱為膠體安定性。二十、機械安定性潤滑脂的機械安定性又稱為剪切安定性的力量。潤滑脂在機械力長期作用下，稠度將下降，在極端苛刻條件下，潤滑脂的構(gòu)造將被恢復稠度，這種搞機械剪斷作用性能，稱為潤滑脂的機械安定性。-白手套2023年04月7日,星期四20:55 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采液壓掌握閥【作用；典型構(gòu)造；符號；工作原理；常見故障】通過掌握液流方始終到達掌握執(zhí)行元件的運動方向?！惨弧硢蜗蜷y：使液體只能沿一個方向流淌，不許它反向倒流?！捕骋嚎貑蜗蜷y：在掌握油作用下，允許油液反向通過?！踩硴Q向閥：借助于閥芯與閥體之間的相對運動，使之與閥體相連的各油路實現(xiàn)接通、切斷，或轉(zhuǎn)變液流方向的閥類。分類方法按閥的構(gòu)造形式分按閥的操縱方式分

類型滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式、錐閥式〔即規(guī)律換向閥〕手動、機動、電磁、液動、電液動、氣動按閥的工作位置數(shù)和通道數(shù)來分二位二通、二位四通、三位四通、三位五通等二、壓力掌握閥利用壓力作信號進展掌握的閥或是掌握系統(tǒng)工作壓力大小的閥稱為壓力掌握閥利用油液壓力和彈簧力相平衡的原理進展工作的?！惨弧骋缌鏖y：保證溢流閥進口壓力壓力恒定?！捕硿p壓閥〔三〕挨次閥：以系統(tǒng)壓力為信號使多個執(zhí)行元件自動地按先后挨次動作。三、流量掌握閥流量掌握閥是通過轉(zhuǎn)變節(jié)流口通流面積或通流通道的長短來轉(zhuǎn)變局部阻力的大小對流量的掌握?！惨弧彻?jié)流閥：通過閥芯的運動直接轉(zhuǎn)變節(jié)流口通流面積從而轉(zhuǎn)變流阻的閥?！捕痴{(diào)速閥：〔三〕溢流節(jié)流閥-白手套2023年03月21日,星期一16:10 回復〔0〕| 引用〔0〕參加博采GKNGKN5控密煉機相比，GKN密煉機的液壓掌握具有調(diào)速范圍廣、傳動力矩大、傳動平穩(wěn)、反映靈敏、掌握便捷、自動化水平高、能完成簡單動作、實現(xiàn)遠程掌握、節(jié)能高效、混煉膠質(zhì)量均勻且故障緣由不易查找。GKN密煉機液壓系統(tǒng)的組成與特點GKN密煉機的液壓系統(tǒng)根本上包含了常見的液壓掌握元部件和掌握回路，可分為：液壓站、上頂栓掌握局部、喂料門掌握局部、排料門及其鎖緊裝置掌握局部和轉(zhuǎn)子密封等5局部。與風控密煉機相比，GKN密煉機的液壓掌握具有調(diào)速范圍廣、傳動力矩大、傳動平穩(wěn)、反映靈敏、掌握便捷、自動化水平高、能完成簡單動作、實現(xiàn)遠程掌握、節(jié)能高效、混煉消滅故障且故障緣由不易查找。GKN密煉機液壓系統(tǒng)常見故障、產(chǎn)生緣由及其解決措施特別噪音特別噪音產(chǎn)生緣由及解決措施見表1。故障源 故障產(chǎn)生的緣由 解決措施機械元件大液壓泵

上聯(lián)軸節(jié)松或消滅問題防震裝置消滅問題出油口過濾器堵塞或自數(shù)過大吸油管路堵塞或有泄漏發(fā)生油位太低泵的防震裝置消滅問題泵的最大設(shè)定壓力太大轉(zhuǎn)軸密封或吸油口密封消滅問題泵的掌握系統(tǒng)紊亂

重找中心應緊固或更換聯(lián)軸節(jié)檢查緊固或更換件1.2．檢查處理檢查加油． 重設(shè)定最大壓力． 檢查更換密封重調(diào)整掌握系統(tǒng)供、回油管路 1．供、回油管路松或安裝位置不好1．檢查緊固管路或重走管2．回油管咯堵寒或沒有油 2．檢查處理或清理

閥 因 臟閥的節(jié)流或噴嘴太小

物 堵 塞1 ． 檢 查 清 理檢查并更換適宜元件液壓油

1．流量掌握閥震驚影響到其他掌握元件．流量過大引起的噪音．控制系統(tǒng)紊亂4．電磁閥因電磁力小或電壓引起堵塞或掌握 系統(tǒng)故障5．閥體因磨損或臟物堵塞消滅問題61．因油位低或油溫低液壓油粘度大造成吸油 困 2． 液壓油臟損壞內(nèi)部元件3

1 ． 檢 查 處 2．適當調(diào)整流量或比例掌握板3． 重調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)4．檢查電磁閥線包及其線路5．檢查清理或更換件6．重調(diào)整壓差掌握板． 檢查并處理液壓油． 更換油品檢查緣由或更換油品壓力缺乏(輸出力和力矩缺乏)壓力缺乏(輸出力和力矩缺乏)故障產(chǎn)生緣由及解決措施見表2。故障源 故障產(chǎn)生的緣由 解決措施機械元件

． 電機聯(lián)軸節(jié)磨損1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)． 液壓泵或電機轉(zhuǎn)向不對2. 檢 查 處 理． 防震裝置出現(xiàn)問題3. 檢查緊固或更換減震電機或液壓泵傳動軸上的鍵被剪切 4.檢查處理吸油管路液壓泵

過濾器堵塞或目數(shù)過大液壓泵掌握元件消滅故障或掌握壓力設(shè)定值過低

．檢查清理或更換適宜件．檢查處理或更換適宜件3.檢查處理或重設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值供、回油管路

1． 供、回油管路出現(xiàn)泄漏1. 檢 查 處 理2．管路內(nèi)部阻力過大或吸油口過濾器堵 2.檢查清理或更換件供油管路中的閥

1． 閥的工作壓力設(shè)定太低2．因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏3 ． 閥體的彈簧損壞4．閥的型號不對或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小

． 重調(diào)整設(shè)定壓力檢查修復或更換備件檢查更換備件更換適宜部件2比例掌握閥工作狀態(tài)不對(如零點漂移或)閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥 出 現(xiàn) 問 題掌握閥閥芯卡住造成故障

檢 查 處 理通過調(diào)整比例掌握板重調(diào)整零點或強制性復位，或檢查壓力傳感器信號4.檢查電磁閥閥芯或單向閥或修 復 更 換檢查處理或更換件液壓油其他問題

粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴峻 1．檢查油品、油溫或更換油品2．粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大2 ． 檢查油溫油品3．液壓油起泡 3．檢查緣由或更換油品1．壓力掌握系統(tǒng)掌握程序消滅問題1．通過PC更改、更掌握程序2．執(zhí)行元件消滅故障 2．檢查處理油缸或馬達緊急動作(壓力和流量波動較大)油缸或馬達緊急動作(壓力不口流量波動較大)故障產(chǎn)生緣由及解決措施見表3。故障源 故障產(chǎn)生的緣由 解決措施機械元件吸油管路阻力過大

1．泵與電機的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上．吸油管路太小或拐彎較多34．吸油管路堵塞或有泄漏

． 重 對 中 心．適當調(diào)整吸油管路．檢查或更換過濾器4．檢查處理液壓泵

1．變量輸出泵的流量調(diào)整器消滅問題1 ．調(diào)整或更換備件2．檢查調(diào)整壓力或更換備件供、回油管路

大回油管路過濾器堵塞

1 ． 檢查調(diào)整或清理檢查清理或更換件供油管路中的閥

1．管路中閥的遠程控制出現(xiàn)問題1 ． 檢查控制線路管路中的單向閥消滅問題 2．檢查處理或更換件流量掌握閥震驚影響到其他掌握元件．流量過大引起的噪音． 控 制 系 統(tǒng) 紊 亂流量方向掌握閥4電磁閥因電磁力小或電壓低引起堵塞或制系統(tǒng)故障5力失控

．檢查處理．調(diào)節(jié)流量或更換件3．通過調(diào)整比例掌握板重調(diào)整零點4．檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復更5．檢查處理或更換件液壓油

1 ． 液壓油起泡

壓 油 污

染1 更 2

油 品其他問題

1．在輸出端沒有足夠大的反作用力(如降壓噴嘴、減壓閥)

1．考慮更換工作時液壓油溫度過高故障源故障產(chǎn)生的緣由解決措施故障源故障產(chǎn)生的緣由解決措施1．2．液壓泵因磨損而導致工作效率降低變量泵的調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障1．更換備件液壓泵2．3．液壓泵流量或速度調(diào)整的太大 3．重調(diào)整流量供、回油管路供、回油管路截面積小導致較大的摩擦力管路中的過濾器堵塞1 ．考慮更換管路2．檢查清理供油管路中的閥1 ．連續(xù)工作時間過長1 ．適當停機降溫2．壓力設(shè)定過高 2．重設(shè)定壓力流量設(shè)定值過低(經(jīng)泵回流量太多)或流量控 制 閥 出 現(xiàn) 問 題流量、方向掌握閥2．比例控制閥因泄漏損