關(guān)于汽車零部件市場渠道建設的初步構(gòu)想本次匯報主要有以下目的匯報項目工作進展和主要思路就x服務戰(zhàn)略的目標與切入點的選擇問題進行研討和確認就x零部件市場渠道的業(yè)務模式、盈利模式、組織結(jié)構(gòu)等建立初步共識對新業(yè)務構(gòu)建階段需要解決的問題展開分析，為項目組制訂工作計劃提供依據(jù)整體工作進展狀況工作內(nèi)容 目前進展 下一步工作計劃戰(zhàn)略規(guī)劃組織構(gòu)建在第一次匯報后，項目工作團隊展開了進一步的外部訪談，在此基礎上，對規(guī)劃的業(yè)務模式進行了深入的探討，并對新業(yè)務啟動所需要解決的問題進行分析在工作成果得到確認后，進一步細化和量化，制定具體的操作計劃、業(yè)務預測和財務預測，以形成完整的商業(yè)計劃；在本報告基礎上修訂對廠商和經(jīng)銷商的溝通版本根據(jù)業(yè)務模式提出了對零部件市場渠道的組織架構(gòu)的初步框架在初步的組織框架得到確認后，即展開對渠道的組織架構(gòu)和管理運營體系的設計，確定各部門、各崗位的職能，設計關(guān)鍵流程，制訂主要的管理制度本溝通報告包括以下三部分內(nèi)容x實施服務戰(zhàn)略的切入點分析零部件市場渠道建設的戰(zhàn)略與業(yè)務模式新業(yè)務構(gòu)建階段需要解決的問題整車配套廠整車廠非配套廠汽配流通商獨立品牌零部件廠商一般用戶整車廠體系非整車廠體系客戶服務界面

整車廠界面非整車廠界面整車整車零部件零部件零部件零部件整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以大致劃分為整車廠體系和非整車廠體系，兩個體系內(nèi)均包括整車銷售和零部件（售后）兩大部分整車廠體系整車品牌專賣配件銷售車輛維修四位一體店非整車廠體系多品牌整車銷售配件銷售車輛維修連鎖化連鎖化連鎖化連鎖配件經(jīng)銷連鎖維修連鎖維修品牌售后連鎖縱向融合連鎖大賣場三位一體店在整車廠體系內(nèi)，整車銷售和零部件供應兩大部分有相互融合的趨勢，在非整車廠體系則還有連鎖化的趨勢去除整車銷售后的產(chǎn)業(yè)鏈狀況整車配套廠整車廠非配套廠汽配流通商獨立品牌零部件廠商一般用戶整車廠體系（非獨立售后）社會化體系（獨立售后）客戶服務界面授權(quán)維修站獨立維修廠快修保養(yǎng)店配件零售商

獨立售后四位一體店四位一體店

非獨立售后客戶界面中獨立售后和非獨立售后相互競爭，此消彼長由于項目關(guān)系，本報告將更多的關(guān)注零部件（售后）部分，首先就是獨立售后與非獨立售后的關(guān)系售后市場構(gòu)成整車廠因素整車廠對非獨立售后體系的重視程度

整車技術(shù)水平的發(fā)展對零部件廠商和維修企業(yè)的影響零部件廠因素零部件廠商的技術(shù)能力發(fā)展狀況零部件廠商對獨立售后市場的態(tài)度國外零部件廠商的進入對市場的影響流通商因素零部件流通業(yè)的發(fā)展趨勢國外零部件流通企業(yè)進入的影響外部環(huán)境因素加入WTO的影響汽車市場規(guī)模、私人車輛的比重的影響車型，品牌集中度政府對市場的監(jiān)管政策維修企業(yè)因素獨立維修企業(yè)技術(shù)水平維修企業(yè)細分的趨勢維修企業(yè)的發(fā)展趨勢多種因素都將對零部件（售后）部分中非整車廠和整車廠體系產(chǎn)生影響，是一個動態(tài)的多方博弈的過程流通商因素外部環(huán)境因素獨立售后市場發(fā)展的有利因素有利因素:加入WTO，配件進口關(guān)稅將降低私車大幅增加，用戶需要更好的服務政府監(jiān)管的加強促進市場的規(guī)范化中國面積廣闊，車型雜，品牌多不利因素:私車大幅增加，用戶需要更好的服務有利因素:加入WTO，進貨渠道增多流通商集中度增大，實力增強,規(guī)范化發(fā)展國外汽配流通商的進入不利因素:現(xiàn)有流通方式不合理國內(nèi)現(xiàn)有市場混亂有利因素:企業(yè)業(yè)態(tài)日益細分為快修、大修、維護品牌化、規(guī)?；?、規(guī)范化的發(fā)展趨勢售后維護從維修為主轉(zhuǎn)為維護為主不利因素:大修要求更好的技術(shù)、設備和更多的投入國內(nèi)維修業(yè)混亂有利因素:越來越多的零部件廠商以獨立品牌進入售后市場零部件廠商技術(shù)水平提高，整車廠對零部件廠依賴增大不利因素:國內(nèi)零部件廠商技術(shù)水平有待提高相當多的零部件廠依附于整車廠有利因素:只有市場占有率相當高的少數(shù)品牌才有能力自建覆蓋全國的售后體系不利因素:對整車的售后服務非常重視整車技術(shù)水平提高到之大修難度增大出于保護下游合作商的考慮會維護獨立售后市場,如對正廠配件的控制和技術(shù)支持零部件廠商因素維修企業(yè)因素獨立售后市場發(fā)展的不利因素整車廠因素通過對影響客戶界面的各因素的分析，我們有理由認為在一個相當長的時間內(nèi)，非整車廠體系與整車廠體系將共存歐洲汽車零部件售后市場各流通渠道所占比例德國意大利法國英國西班牙注釋：Parts&AccessoryShop-汽配零售店Wholesalers-批發(fā)商FastFit-快修店P(guān)etrolstations-加油站Autocentres-汽車養(yǎng)護中心Super/hypermarkets-超級市場Independentsgaragesandagents獨立的維修店或代理商Authorizedgarages

andDealerships整車的經(jīng)銷店和特約維修站資料來源：CapGeminiErnst&Young除德國外,整車的經(jīng)銷店和特約維修站在汽車售后市場上占有的比例均不足40%德國形成以非獨立售后體系為主導的市場狀況，主要原因是國內(nèi)汽車品牌較為集中從客戶界面中的維修服務來看，在歐美，非整車廠體系都占到了相當重要的位置以客戶界面中的維修服務為例，歐美的現(xiàn)有狀況也為這一觀點提供了有利的佐證通用用汽汽車車在在美美國國的的74%的的售售后后維維護護都都是是由由獨獨立立售售后后服服務務提提供供商商提提供供的的摘自自通通用用公公司司副副總總裁裁楊楊雪雪蘭蘭2000年年講講話話美國國獨獨立立售售后后市市場場的的規(guī)規(guī)模模和和影影響響遠遠大大于于““非非獨獨立立售售后后市市場場””,其其中中前前者者占占到到80%以以上上的的水水平平。資料來源源：BabcoxResearch為UnderhoodService雜志所作作的研究究報告注釋:Jobber:零部件批批發(fā)零售售商RetailPartsStore:配件零售售店CarDealer:整車銷售售商，專專賣店TraditionalWD:傳統(tǒng)的大大批發(fā)商商ManufacturerDirect:制造商直直銷美國零部部件銷售售渠道在在市場所所占比例例在美國，，由于地地域廣闊闊，車型型眾多，，社會化化服務體體系在售售后市場場的位置置比歐洲洲更重要要A：整車廠體體系內(nèi)的的售后零零部件配配送C:非整車廠廠界面的的銷售與與服務體體系B:整車廠界界面內(nèi)的的銷售與與服務體體系D:獨立售后后市場的的汽配流流通整車配套套廠整車廠非配套廠廠汽配流通通商獨立品牌牌零部件廠廠商一般用戶戶客戶戶界界面面ABCDD從整個汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈來看看，進入入到汽車車服務領領域有四四個切入入領域國外大的的整車廠廠商的物物流業(yè)務務多數(shù)都都是全面面外包給給第三方方物流商商在美國,大多數(shù)數(shù)企業(yè)使使用第三三方物流流服務后后可以獲獲得的好好處包括括：作業(yè)成本本可降低低62%服務水平平可提高高62%核心業(yè)務務可集中中56%雇員可減減少50%—據(jù)美國國田納西西州大學學的研究究報告通用選擇多個個專業(yè)的的第三方方物流服服務提供供商例如：Ryder負責其土土星和凱凱迪拉克克兩個事業(yè)業(yè)部的全全部物流流業(yè)務APL，，WWL負責產(chǎn)品品的洲際際運輸業(yè)務福特：最初選擇擇多家物物流服務務提供商商為其服服務后來逐步步將全球球物流服服務提供供商減少少到5個個99年決決定由全全球最大大的第三三方物流流提供商商之一的的Ryder作為其全全球物流流管理商商切入領域域A：整整車廠體體系內(nèi)的的售后零零部件配配送以上海通通用為例例，APL作為其主主要的物物流服務務提供商商負責整整個供應應鏈的管管理進口部件件本地部件件分銷生產(chǎn)維修中心心售后備件件倉庫成品售后備件件服務供應商APL作為主要要的物流流提供商商中遠部件供貨貨商挑選選本地的的運輸提提供商當?shù)卣聦俚牡奈锪鞴?，有有人員及及土地APL外包給二二級運輸輸提供商商當?shù)卣聦俚牡奈锪鞴井數(shù)氐倪\運輸公司司鑒于中國國汽車工工業(yè)合資資企業(yè)占占主導的的狀況以以及國內(nèi)內(nèi)第三方方物流的的不成熟熟，未來來國內(nèi)汽汽車物流流將會由由國外先先進的第第三方物物流企業(yè)業(yè)為主導導，擁有有較好的的實體資資源和網(wǎng)網(wǎng)絡資源源的國內(nèi)內(nèi)企業(yè)成成為其合合作伙伴伴，負責責供應鏈鏈某一段段的物流流業(yè)務國內(nèi)多數(shù)數(shù)整車企企業(yè)還沒沒有全面面將物流流外包，，但少數(shù)數(shù)大企業(yè)業(yè)也已開開始有這這種趨勢勢資金實力力或物流流資源能能力物流行業(yè)業(yè)的經(jīng)驗驗和資源整整合能力力行業(yè)內(nèi)知知名度現(xiàn)有網(wǎng)絡絡資源狀狀況物流信息息系統(tǒng)能力力人力資源源狀況傳統(tǒng)運輸輸企業(yè)（如中遠遠）郵政制造廠商商(如海爾爾）國外物流流公司國內(nèi)物流流公司（如寶供供）x資金雄厚厚物流資源源豐富傳統(tǒng)經(jīng)驗驗豐富資資源整合合能力強強知名度高高遍布全國國及海外外的網(wǎng)絡絡一般物流人才才缺乏資金較雄雄厚物流資源源豐富無物流經(jīng)經(jīng)驗管理能力力較差行業(yè)外很很高的知知名度遍布全國國的密集集的網(wǎng)絡絡一般物流人才才缺乏資金較雄雄厚物流資源源較豐富富一定的物物流經(jīng)驗驗，管理理能力較較強行業(yè)外很很高的知知名度遍布全國國的網(wǎng)絡絡較好物流人才才缺乏資金實力力一般物流資源源較好較好的物物流經(jīng)驗驗，管理理能力強強行業(yè)內(nèi)較較高的知知名度全國范圍圍內(nèi)初步步的網(wǎng)絡絡很好的信信息系統(tǒng)統(tǒng)支持有一定的的物流人人才資源源資金雄厚厚物流資源源豐富一流的物物流經(jīng)驗驗和管理理能力世界范圍圍內(nèi)很高高的行業(yè)業(yè)知名度度良好的海海外網(wǎng)絡絡，一流的物物流信息息管理能能力豐富的物物流人才才資源資金能力力一般物流資源源很少無物流經(jīng)經(jīng)驗和物物流管理理能力國內(nèi)行業(yè)業(yè)外較高高的知名名度無完備的的網(wǎng)絡資資源無物流信信息管理理能力物流人才才匱乏高水平的的物流服服務對物物流提供供商有很很高的能能力要求求，而對對比國內(nèi)內(nèi)市場現(xiàn)現(xiàn)有主要要競爭者者，x還還有較大大差距非獨立的的售后服服務體系系受整車車廠控制制很嚴，，只能依依附于整整車廠，，難以獨獨立發(fā)展展，不是是x的目標。。整車廠將將這些企企業(yè)看作作其整體體營銷服服務策略略的一部部分，采采用多種種方式支支持技術(shù)支援援品牌建設設資金支持持配件供應應整車廠為為維護其其在非獨獨立的售售后服務務體系內(nèi)內(nèi)的核心心地位，，不會允允許售后后服務企企業(yè)發(fā)展展成為具具有很強強實力的的企業(yè)只有市場場占有率率占前幾幾位的整整車企業(yè)業(yè)才有能能力與必必要建設設全國范范圍內(nèi)的的售后服服務網(wǎng)絡絡整車廠經(jīng)經(jīng)營不善善也會影影響到體體系內(nèi)的的售后服服務企業(yè)業(yè)優(yōu)點缺點切入領域域B：整整車廠體體系中的的非獨立立的售后后服務界界面國內(nèi)獨立立售后維維修現(xiàn)狀狀小修理店店一般維修修企業(yè)公司附屬屬修理企業(yè)業(yè)這類企業(yè)業(yè)一般只只修理自自己公司司的車輛輛，不對對社會車車輛經(jīng)營營修理業(yè)業(yè)務。這這類企業(yè)業(yè)占有約約30%的比例例。配件件采購渠渠道有整整車廠、、Jobber及特約維維修站。。面向社會會提供維維修和保保養(yǎng)服務務，維修修車型復復雜，提提供各種種類型的的修理，，配件主主要從中中小經(jīng)銷銷商處采采購，常常使用非非正廠配配件，口口碑較差差。一般維修修的特殊殊類型，，提供較較少的修修理服務務類型，，以修換換車胎、、修補漆漆等為主主。從中中小經(jīng)銷銷商外采采購配件件。價格格便宜，，口碑很很差。國內(nèi)的維維修業(yè)處處于初期期階段：：－維修業(yè)業(yè)的沒有有進入細細分階段段。－沒有連連鎖業(yè)態(tài)態(tài)出現(xiàn)。。－獨立的的維修力力量沒有有品質(zhì)形形象處于于弱勢地地位。－沒有與與商業(yè)流流通資本本結(jié)合。。切入領域域C：獨獨立售后后的服務務體系，，主要指指獨立售售后維修修國內(nèi)維修修市場將將日益細細分維修企業(yè)業(yè)朝品牌牌化、規(guī)規(guī)?；?、專業(yè)化化方向發(fā)發(fā)展快修保養(yǎng)養(yǎng)的需求求增加，，快修、維維護需要要貼近消消費者快修保養(yǎng)養(yǎng)所需的的技術(shù)要要求不高高連鎖快修修業(yè)態(tài)大而全的的獨立維維修廠車輛技術(shù)術(shù)水平的的快速提提高使得得車輛開開始以快快修保養(yǎng)養(yǎng)為主，，大修次次數(shù)減少少，難度度增大售后維修修的發(fā)展展趨勢專業(yè)維修修廠車輛大修修對技術(shù)術(shù)水平的的要求越越來越高高購買維修修所需設設備需要要大的投投資需要技術(shù)術(shù)人才的的支撐國內(nèi)汽車車保有量量的增長長、國家家對維修修市場監(jiān)監(jiān)管力度度的增強強隨著國內(nèi)內(nèi)汽車保保有量的的增長、、國家對對維修市市場監(jiān)管管力度的的增強以以及整車車技術(shù)水水平的提提高，國國內(nèi)維修修企業(yè)將將向品牌牌化，規(guī)規(guī)?；?、、專業(yè)化化方向發(fā)發(fā)展國內(nèi)好的的獨立售售后維修修企業(yè)國外高水水平的售售后維修修企業(yè)x資金實力力品牌知名名度技術(shù)能力力人力資源源能力服務網(wǎng)絡絡多為獨立立企業(yè)資資金實力力一般無品牌，，區(qū)域性性的知名名度多數(shù)一般般管理水平平處于初初級階段段高水平技技術(shù)及管管理人員員缺乏基本上無無服務網(wǎng)網(wǎng)絡有較強的的制造業(yè)業(yè)資本為為后盾強有力的的配件制制造業(yè)品品牌部分領域域可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為維維修技術(shù)術(shù)的制造造實力無連鎖服服務型企企業(yè)的管管理經(jīng)驗驗管理人員員匱乏，，部分技術(shù)術(shù)人員缺缺乏無服務網(wǎng)網(wǎng)絡連鎖維修修企業(yè)，，資金實實力強跨地域的的廣為人人知的品品牌技術(shù)能力力很強豐富的連連鎖機構(gòu)構(gòu)管理經(jīng)經(jīng)驗有支持全全國網(wǎng)絡絡的人力力資源全國性的的服務網(wǎng)網(wǎng)絡管理能力力與國內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)有售后后維修企企業(yè)相比比，x具具有一定定的優(yōu)勢勢，但與與國外高高水平的的企業(yè)相相比還有有一定差差距產(chǎn)品代理商商中小綜綜合配件商商大型綜綜合配件商商屬于一一級經(jīng)經(jīng)銷商商產(chǎn)品基基本直直接從從廠家家采購購價格格便宜宜經(jīng)營品品種較較小，，但批批量大大目標客客戶多多是中中小經(jīng)經(jīng)銷商商和中中小綜綜合配配件商商屬二、、三或或四級級經(jīng)銷銷商少數(shù)產(chǎn)產(chǎn)品直直接從從廠家家采購購采購價價格較較高經(jīng)營品品種多多，批批量較較小目標客客戶是是維修修廠或或個人人用戶戶，也也有更更小的的配件件零售售商部分產(chǎn)產(chǎn)品屬屬一級級經(jīng)銷銷商相當部部分的的產(chǎn)品品從廠廠家直直接采采購，，部分分產(chǎn)品品價格格便宜宜經(jīng)營品品種多多，批批量較較大目標客客戶是是中小小配件件商、、維修修廠，，少量量個人人用戶戶競爭壓壓力導導致行行業(yè)出出現(xiàn)新新動向向擴充產(chǎn)產(chǎn)品線線聯(lián)合采采購加盟連連鎖經(jīng)經(jīng)營OEM貼牌生生產(chǎn)大規(guī)模模連鎖鎖品牌牌分銷銷是發(fā)發(fā)展趨趨勢切入手手段D：獨獨立售售后市市場的的汽配配流通通在在競爭爭壓力力驅(qū)動動下，，汽配配流通通業(yè)正正處于于行業(yè)業(yè)分化化中品牌連連鎖分分銷x現(xiàn)有能能力國內(nèi)企企業(yè)資金實實力品牌知知名度度產(chǎn)品線線組織織能力力人力資資源能能力配送分分銷網(wǎng)絡管理能能力規(guī)模多多不大大，實實力一一般區(qū)域性性知名名度，，品牌牌處于于初級級階段段多圍繞繞少數(shù)數(shù)車型型組織織產(chǎn)品品線很很少有有全面面的產(chǎn)產(chǎn)品線線管理能能力一一般缺少高高水平平的管管理人人才和和引進進渠道道區(qū)域性性的配配送分分銷網(wǎng)網(wǎng)絡，，配送送能力力不強強大規(guī)模模連鎖鎖分銷銷，實實力很很強全國性性知名名度，，良好好的品品牌效效應有全面面的產(chǎn)產(chǎn)品線線，與與廠家家良好好的關(guān)關(guān)系豐富的的連鎖鎖配送送分銷銷經(jīng)驗驗高水平平的專專業(yè)及及管理理人才才全國性性的高高效配配送分分銷網(wǎng)網(wǎng)絡，，24小時時的全全國配配送能能力強有力力的制制造業(yè)業(yè)資本本作為為支撐撐易于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化的的制造造業(yè)的的強勢勢品牌牌只能組組織部部分產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)品線線嚴重重不全全沒有配配送分分銷領領域的的管理理經(jīng)驗驗高水平平的專專業(yè)及及管理理人才才缺乏乏，有有一定定人才才吸引引力沒有配配送分分銷網(wǎng)網(wǎng)絡x現(xiàn)有有的能能力雖雖然在在國內(nèi)內(nèi)配件件流通通領域域具有有一定定的優(yōu)優(yōu)勢，，但離離大規(guī)規(guī)模品品牌連連鎖分分銷的的要求求還有有相當當?shù)牟畈罹嗯c國內(nèi)內(nèi)現(xiàn)有有競爭爭對手手相比比x具有的的能力力整車廠廠體系系內(nèi)的的售后零零部件件配送送獨立售售后的的服務體體系獨立售售后市市場的的汽配配流通通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鏈上各各環(huán)節(jié)節(jié)所需需的能能力具有的的資金金能力力和實實物資資源行業(yè)內(nèi)內(nèi)管理理和資資源整整合能能力行業(yè)內(nèi)內(nèi)品牌牌知名名度現(xiàn)有網(wǎng)網(wǎng)絡資資源狀狀況信息系系統(tǒng)能能力人力資資源狀狀況能力逐逐級降降低通過分分析x在各各環(huán)節(jié)節(jié)所需需能力力上的的狀況況，結(jié)結(jié)合行行業(yè)鏈鏈切入入手段段關(guān)系系分析析，x應首首先切切入汽汽配流流通業(yè)業(yè)整車配配套廠廠整車廠廠非配套套廠汽配流流通商商獨立品品牌零部件件廠商商一般用用戶客戶戶界界面面ABCDD在D上具有有很強強的汽汽配流流通能能力是是介入入A的基礎礎在獨立立售后后市場場上具具有很很強的的汽配配流通通能力力的狀狀況下下，將將具有有介入入到整整車廠廠體系系內(nèi)的的售后后零部部件配配送領領域的的必需需的能能力（（成熟熟的物物流管管理能能力，，遍布布全國國的網(wǎng)網(wǎng)絡，，良好好的信信息系系統(tǒng)支支持））D與C中的快快修兩兩種業(yè)業(yè)態(tài)將將會融融合這兩種種業(yè)態(tài)態(tài)有著著天然然的聯(lián)聯(lián)系，，獨立立售后后市場場的汽汽配流流通朝朝向連連鎖業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)發(fā)展的的趨勢勢是符符合快快修的的貼近近最終終消費費者的的要求求的。。二種種業(yè)態(tài)態(tài)將會會融合合。現(xiàn)現(xiàn)在美美國的的NAPA就是這這樣一一種融融合的的業(yè)態(tài)態(tài)D同樣是是進入入C中的整整車銷銷售和和汽車車金融融服務務領域域的基基礎當D發(fā)展成成熟時時，良良好的的網(wǎng)絡絡資源源，品品牌效效應和和控制制終端端用戶戶的能能力使使得企企業(yè)具具備了了進入入C中的的的能力力以上四四種切切入手手段，，相互互間不不是孤孤立存存在，，而是是有著著緊密密的聯(lián)聯(lián)系，，其中中關(guān)鍵鍵的領領域是是汽配配流通通領域域制造領領域配送分銷流通領領域整車廠廠零部件件配送送快修領領域在流通通領域域站穩(wěn)穩(wěn)腳跟跟后，，x可可以尋尋求從從配送送和分分銷兩兩塊分分別進進入整整車廠廠零部部件配配送和和快修修領域域在此切入點點上，x現(xiàn)現(xiàn)有的資源源與能力仍仍存在較大大差距技術(shù)銷售資金生產(chǎn)連鎖分銷領域資源技術(shù)成果客戶資源/分銷網(wǎng)絡資金實力生產(chǎn)能力品牌能力產(chǎn)品研發(fā)能力對客戶行業(yè)理解/大客戶開發(fā)能力資本運作能力生產(chǎn)管理能力應用技術(shù)研究能力市場營銷/品牌管理能力資金管理能力技術(shù)服務能力分銷商開發(fā)/管理能力物流領域資源技術(shù)成果客戶資源/分銷網(wǎng)絡資金實力綜合生產(chǎn)能力品牌能力產(chǎn)品研發(fā)能力對客戶行業(yè)理解/大客戶開發(fā)能力資本運作能力生產(chǎn)管理能力應用技術(shù)研究能力市場營銷/品牌管理能力資金管理能力技術(shù)服務能力分銷商開發(fā)/管理能力現(xiàn)階段，x應盡快解解決以下問問題以促進進新業(yè)務的的構(gòu)建本溝通報告告包括以下下三部分內(nèi)內(nèi)容x實施服務戰(zhàn)戰(zhàn)略的切入入點分析零部件市場場渠道建設設的戰(zhàn)略與與業(yè)務模式式新業(yè)務構(gòu)建建階段需要要解決的問問題結(jié)合國內(nèi)以以DIFM為主的汽汽配消費結(jié)結(jié)構(gòu)，x宜宜建立分銷銷模式，并并以與靠近近維修商環(huán)環(huán)節(jié)的批發(fā)發(fā)商合作作作為產(chǎn)業(yè)切切入點DIFM零售商一級批發(fā)商一般批發(fā)商維修廠用戶制造商DIYDIFM市場和DIY市場：在美國現(xiàn)在在的比例約約為65：：35，并并呈下降趨趨勢中國目前的的DIY所占比例遠遠小于美國國DIY市場以零售售為主渠道道，DIFM以分銷為主主渠道所以x連鎖應建立立的建立的的是分銷的的模式注：DIFM-doitformeDIY-doityourself聯(lián)道的合作作者：既能減少流流通層級，，又可利用用已有的較較強的客戶戶網(wǎng)絡聯(lián)道能提供供的價值最最大，渠道道沖突較小小連鎖流通平平臺可構(gòu)建建成兩步倉倉儲式分銷銷的模式（（2－StepWD）進口零部件件國產(chǎn)OEM零部件國產(chǎn)非OEM零部件x連鎖（聯(lián)道道）平臺＊＊加盟盟店＊＊加盟盟店＊＊自營營店＊＊加盟盟店＊＊加盟盟店維修廠、、快修店店、DIY（（WalkIn）用戶注：2－stepWD兩步倉儲儲式分銷銷加盟店有有多種類類型，如如轎車加加盟店、、卡車加加盟店、、用品加加盟店等等12連鎖倉儲儲式分銷銷中心由總部集集中采購購逐級配配送分銷銷，形成成一個以以DC為為中心覆覆蓋全國國的連鎖鎖網(wǎng)絡DCDCDCDCDC聯(lián)道總部注：倉儲式分分銷中心心連鎖店、、加盟店店維修廠家家、DIY用戶DC示意聯(lián)道總部部集中到到配件制制造廠家家采購配送分銷銷到各區(qū)區(qū)域DC中心由DC配送分銷銷到當?shù)氐氐倪B鎖鎖自營店店和加盟盟店連鎖自營營店及加加盟店配配送分銷銷到當?shù)氐氐木S修修廠或銷銷售給DIY客戶從總部到到最終用用戶，實實行渠道道體系內(nèi)內(nèi)流通x連鎖總總部投資資中心和和管理中中心產(chǎn)品/制造商功能作用投資中心心戰(zhàn)略規(guī)劃劃：市場場分析、、產(chǎn)品線線拓展、、地區(qū)拓拓展、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈延延伸、海海外市場場開拓等等規(guī)劃投資決策策：實施施戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃，確確定投資資方案管理中心心物流管理理：集中中采購、、規(guī)劃/優(yōu)化物物流系統(tǒng)統(tǒng)信息管理理：規(guī)劃劃/優(yōu)化化信息系系統(tǒng)，數(shù)數(shù)據(jù)庫管管理品牌管理理：統(tǒng)一一規(guī)劃品品牌推廣廣方案財務管理理：計劃劃預算、、審計、、融資資資金管理理人力資源源管理：：招聘、、培訓、、考評、、薪酬激激勵等把握連鎖鎖網(wǎng)絡發(fā)發(fā)展的時時機、確確定發(fā)展展的方向向和節(jié)奏奏維持/改改進連鎖鎖網(wǎng)絡體體系運營營效率構(gòu)建和提提升連鎖鎖網(wǎng)絡的的核心競競爭力x連鎖總部部DC（分銷中心心）加盟商/自營店店維修商/DIYDC是x連鎖體體系的支支撐點，，是利潤潤中心和和區(qū)域管管理中心心x連鎖總部部DC（分銷中心心）加盟商/自營店店維修商/DIY產(chǎn)品/制造商功能作用利潤中心心銷售：批批發(fā)（僅僅向加盟盟商/自自營店））、零售售市場拓展展：規(guī)劃劃并發(fā)展展加盟商商、自營營店、快快修店；；協(xié)助連連鎖店拓拓展客戶戶區(qū)域管理理中心渠道管理理：管理理加盟商商/自營營店之間間的競爭爭，維持持良好的的價格體體系。物流管理理：規(guī)劃劃實施本本區(qū)域的的物流配配送信息管理理：維護護本地區(qū)區(qū)的信息息系統(tǒng)，，收集與與整理數(shù)數(shù)據(jù)庫品牌戰(zhàn)略略實施：：實施總總部的品品牌戰(zhàn)略略財務管理理：區(qū)域域計劃預預算、資資金管理理公共關(guān)系系：協(xié)調(diào)調(diào)連鎖店店與本地地政府及及其它公公共資源源之間的的關(guān)系是各地區(qū)區(qū)的總部部，是連連鎖網(wǎng)絡絡體系的的支撐點點區(qū)域市場場發(fā)展的的推動者者維持和提提升本地地區(qū)的網(wǎng)網(wǎng)絡運營營效率各地區(qū)的的倉儲中中心具備展示示功能連鎖加盟盟商/直直營店直直接向最最終用戶戶銷售和和配送，，不進行行批發(fā)業(yè)業(yè)務，這這是選擇擇加盟商商的重要要標準產(chǎn)品/制造商功能加盟商選選擇標準準x連鎖總部部DC（分銷中心心）加盟商/自營店店維修商/DIY配件銷售售配送（（無批發(fā)發(fā)業(yè)務））向維修商商銷售和和配送零售（DIY＆＆WalkIn)市場拓展展發(fā)展本網(wǎng)網(wǎng)點內(nèi)的的維修客客戶促進現(xiàn)有有維修客客戶的銷銷售量服務功能能實施總部部的各種種服務戰(zhàn)戰(zhàn)略，如如宣傳、、索賠等等以車型組組織產(chǎn)品品線，車車型數(shù)量量較單一一直接面向向終端銷銷售和配配送，有有一定數(shù)數(shù)量的穩(wěn)穩(wěn)定的客客戶群年銷售規(guī)規(guī)模不大大于1000萬萬遵守規(guī)則則，誠信信經(jīng)營零部件市市場渠道道的目標標客戶是是非OES維修修商，并并在適當當時機介介入連鎖鎖快修業(yè)業(yè)務產(chǎn)品/制造商主要客戶戶介入連鎖鎖快修方方式x連鎖總部部DC（分銷中心心）加盟商/自營店店維修商/DIY維修商非OESOESDIY/WalkIn一般維修修商（一一、二級級維修企企業(yè)）企業(yè)（機機關(guān)）所所屬維修修廠快修店/裝璜店店其它自營店同同時經(jīng)營營快修業(yè)業(yè)務加盟店同同時經(jīng)營營快修業(yè)業(yè)務并購現(xiàn)有有快修店店選擇適當當?shù)貐^(qū)自自建（盡盡可能減減少與維維修商的的沖突））連鎖體系系內(nèi)的產(chǎn)產(chǎn)品線應應依據(jù)車車型組織織，上游游的制造造商依據(jù)據(jù)產(chǎn)品線線來確定定產(chǎn)品/制造商產(chǎn)品線的的選擇標標準制造商的的選擇標標準x連鎖總部部DC（分銷中心心）加盟商/自營店店維修商/DIY以車型為為基礎來來組織選定的車車型的替替換件產(chǎn)產(chǎn)品線需需要足夠夠的豐富富，以滿滿足維修修商的需需要每種配件件選擇幾幾種品牌牌的產(chǎn)品品，以達達到樹立立渠道品品牌的目目標OEM產(chǎn)品非OEM產(chǎn)品的品品牌件（（進口和和國產(chǎn)）），質(zhì)量量和服務務口碑好好經(jīng)過調(diào)查查質(zhì)量良良好的市市場未流流行產(chǎn)品品（進口口和國產(chǎn)產(chǎn)）分銷車型型零部件件的國內(nèi)內(nèi)外制造造商/國國外代理理商OEM廠商進口產(chǎn)品品制造商商精選的國國內(nèi)非OEM產(chǎn)品制造造商x連鎖同同時對加加盟店、、制造商商、最終終消費者者和汽配配流通行行業(yè)管理理都提供供了價值值x連鎖維修廠終端用戶戶提供價值值提供價值值制造廠加盟店提供價值值提供價值值規(guī)范了汽汽配流通通行業(yè)，，為行業(yè)業(yè)管理提提供了價價值汽配流通通領域為加盟商商提供的的價值：：降低采采購成本本、促進進銷售、、改善管管理、提提升形象象降低采購購成本促進銷售售改善管理理提升形象象低價供貨貨和物流流配送為為加盟商商降低了了采購成成本連鎖品牌牌效應和和有效的的市場推推廣規(guī)劃劃將推動動加盟商商的銷售售量迅速速增長x連鎖將運運用統(tǒng)一一的管理理標準來來促進加加盟店提提高其管管理水平平，并幫幫助解決決其在管管理中遇遇到的難難題加盟店是是連鎖體體系的一一個部分分，其企企業(yè)形象象隨著渠渠道品牌牌的增加加而提升升萬向連鎖加盟商低價供貨貨和物流流配送為為加盟商商降低了了采購成成本x連鎖各DC分銷的產(chǎn)產(chǎn)品將全全國統(tǒng)一一進貨，，大規(guī)模模的采購購降低了了進貨成成本從而而可以低低價為加加盟商供供貨降低成本本全國中心心庫的建建立可以以備存豐豐富而完完整的產(chǎn)產(chǎn)品線，，及時滿滿足終端端客戶的的需求高效的物物流配送送體系和和信息系系統(tǒng)將為為加盟商商提供及及時和高高質(zhì)量的的配送服服務配送服務務為加盟商商提供價價值萬向連鎖連鎖品牌牌效應和和有效的的市場推推廣規(guī)劃劃將推動動加盟商商的銷售售量迅速速增長連鎖品牌牌效應將將會吸引引大量的的不同需需求的消消費者，，從而推推動加盟盟商的銷銷售聯(lián)道的整整體市場場推廣規(guī)規(guī)劃，包包括渠道道的品牌牌形象LOGO設計、加加盟店的的標識與與形象設設計、店店堂的布布局及設設計、統(tǒng)統(tǒng)一的廣廣告宣傳傳，將產(chǎn)產(chǎn)生規(guī)模模效益推推動加盟盟商的銷銷售推動加盟盟商銷售售量增長長x連鎖將將運用統(tǒng)統(tǒng)一的管管理標準準來促進進加盟店店提高其其管理水水平，并并幫助解解決其在在管理中中遇到的的難題統(tǒng)一的管管理標準準將提高高加盟店店的運營營效率降低加盟盟店的運運營成本本提升服務務質(zhì)量規(guī)范的培培訓體系系將為加加盟店的的高層管管理人員員和各層層級的業(yè)業(yè)務人員員提供定定期的管管理培訓訓，提升升業(yè)務人人員素質(zhì)質(zhì)可以派駐駐技術(shù)人人員幫助助加盟店店解決技技術(shù)問題題，同時時提高業(yè)業(yè)務員的的技術(shù)水水平各地區(qū)的的DC將統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)各加加盟店與與工商、、稅務的的關(guān)系，，幫助加加盟商解解決非經(jīng)經(jīng)營性難難題提高管理理水平培訓人員員解決管理理難題加盟店是是連鎖體體系的一一個部分分，其企企業(yè)形象象隨著渠渠道品牌牌效應的的增加而而提升統(tǒng)一的渠渠道品牌牌形象設設計、宣宣傳標志志和統(tǒng)一一的店堂堂布局及及設計將將改善加加盟店的的整體外外觀形象象，提高高客戶認認知度作為連鎖體系系內(nèi)的一部分分的加盟店的的企業(yè)形象將將隨渠道品牌牌的效應定額額提升而提升升隨著渠道品牌牌信譽的不斷斷提高，客戶戶對于在加盟盟店購買定額額產(chǎn)品的質(zhì)量量進一步認可可，從而提升升了加盟店的的信譽渠道品牌統(tǒng)一一的宣傳活動動將會帶動對對加盟店的形形象宣傳渠道品牌的輻輻射力的增強強將會增加加加盟店在該地地區(qū)的影響力力為制造商提供供的價值：促促進銷售、提提升（強化））品牌形象、、代理服務、、拓展產(chǎn)品線線促進銷售提升品牌形象象代理服務拓展產(chǎn)品線x連鎖是一個直直接面向消費費終端的銷售售網(wǎng)絡，將直直接促進制造造商產(chǎn)品在市市場上的占有有率流通品牌的公公信力將提升升入選產(chǎn)品的的品牌形象，，全國連鎖店店的展示功能能也能迅速提提高產(chǎn)品的知知名度制造廠家對最最終用戶的部部分服務功能能可以由x連鎖來代理完完成x連鎖將鼓勵優(yōu)優(yōu)秀的制造商商擴展產(chǎn)品線線，為其迅速速拓展市場萬向連鎖制造商x連鎖是一個個直接面向消消費終端的銷銷售網(wǎng)絡，將將直接促進制制造商產(chǎn)品在在市場上的占占有率（或降降低下滑風險險）聯(lián)道純配套廠的價價格較貴，沒沒有自己的營營銷體系，服服務質(zhì)量較差差通過聯(lián)道可可以開拓其售售后市場純配套廠純售后廠綜合廠對質(zhì)量較好的的獨立品牌的的制造廠商，，由于其自身身營銷體系不不強，x連鎖將憑借其其自身的品牌牌效應、規(guī)模模效應和網(wǎng)絡絡優(yōu)勢促進其其產(chǎn)品的市場場占有率對OEM廠商，通過x連鎖銷售可以以保證其產(chǎn)品品的市場占有有率，同時宣宣傳其產(chǎn)品對獨立品牌的的廠商，x連鎖的渠道優(yōu)優(yōu)勢將進一步步提高其產(chǎn)品品的市場占有有率對其中的優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品，x連鎖將促進其其出口的增加加流通品牌的公公信力將提升升入選產(chǎn)品的的品牌形象，，全國連鎖店店的展示功能能也能迅速提提高產(chǎn)品的知知名度流通品牌的公公信力連鎖店的展示示功能隨著x連鎖品牌的知知名度和品牌牌影響力的增增強，公眾對對于體系內(nèi)經(jīng)經(jīng)營的產(chǎn)品將將十分信任，，入選產(chǎn)品的的品牌形象將將會得到提升升各地區(qū)DC設有旗艦店，，其中將展示示各類在體系系內(nèi)經(jīng)銷的產(chǎn)產(chǎn)品，起到宣宣傳產(chǎn)品的作作用產(chǎn)品在全國范范圍的連鎖店店內(nèi)的銷售，，也會迅速提提高產(chǎn)品的知知名度制造廠家對最最終用戶的部部分服務功能能可以由x連連鎖來代理完完成終端客戶促銷宣傳教育消費者，基礎汽配知識的普及告示退貨與索賠倉儲與配送制造廠萬向連鎖代理服務x連鎖將鼓勵勵優(yōu)秀的制造造商擴展產(chǎn)品品線，為其迅迅速拓展市場場拓展國內(nèi)市場場開拓國際市場場相關(guān)車型的產(chǎn)產(chǎn)品線有些是是可以拓展到到其他車型的的而制造商原原有的營銷體體系很難完成成，x連鎖可以幫助助優(yōu)秀制造商商拓展其產(chǎn)品品線，迅速占占領市場對優(yōu)秀制造商商，可以鼓勵勵其根據(jù)自己己的產(chǎn)品線開開發(fā)適用國際際車型的產(chǎn)品品線，拓展國國際市場為最終消費者者提供的價值值：滿足不同同消費群的差差異化需求、、降低采購風風險聯(lián)道可以組織織到豐富的產(chǎn)產(chǎn)品線主要車型的原原廠件高質(zhì)量的非原原廠件進口件不懂車的消費費者因為害怕怕買假貨，以以前不在非OES渠道買，現(xiàn)在在由于聯(lián)道的的品牌影響力力，可以放心心的在聯(lián)道買買滿足差異化需需求對于關(guān)注價格格和質(zhì)量但不不在意是否是是原廠的消費費者，在聯(lián)道道可以買到高高質(zhì)量但價格格便宜的非原原廠件對于進口車用用戶和一些喜喜歡自己玩車車的消費者，，在聯(lián)道可以以買到進口車車型配件x的品牌效應保保證了產(chǎn)品的的質(zhì)量，降低低了客戶的采采購風險為汽配流通行行業(yè)管理提供供的價值：減減少假冒偽劣劣，促進了了銷售品牌正正品的汽配流流通環(huán)境規(guī)范市場x連鎖將提高汽汽配流通市場場的產(chǎn)業(yè)集中中度，有利于于聯(lián)合行業(yè)協(xié)協(xié)會建立行業(yè)業(yè)規(guī)范和相關(guān)關(guān)標準，規(guī)范范汽配流通市市場，改變目目前汽配流通通的“散亂查查”的現(xiàn)狀x連鎖形成規(guī)模模后，將不斷斷推進優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品的銷售，，同時淘汰假假冒偽劣產(chǎn)品品，凈化汽配配流通市場x連鎖會根據(jù)市市場需求和產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量不斷斷更新產(chǎn)品線線，大力推廣廣品牌正品的的銷售和有潛潛力的非配套套廠家產(chǎn)品減少假冒促進正品銷售售連鎖網(wǎng)絡需要要建立信息、、物流、品牌牌推廣、質(zhì)量量管理、技術(shù)術(shù)咨詢及政府府關(guān)系協(xié)調(diào)六六方面支撐系系統(tǒng)信息系統(tǒng)物流系統(tǒng)品牌推廣質(zhì)量管理技術(shù)咨詢政府關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)x連鎖支撐系統(tǒng)統(tǒng)采用統(tǒng)一信息息網(wǎng)絡平臺，，提高連鎖體體系的運營和和管理效率一體化的物流流配送系統(tǒng)，，降低連鎖體體系內(nèi)的物流流成本統(tǒng)一的外觀形形象和宣傳推推廣策略，樹樹立起強勢的的流通品牌向客戶的提供供技術(shù)咨詢服服務，為客戶戶創(chuàng)造附加價價值通過質(zhì)量鑒定定來確保渠道道中產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量，是渠道道品牌構(gòu)建的的有力基礎各DC能統(tǒng)一協(xié)調(diào)所所在區(qū)域內(nèi)的的加盟店與政政府相關(guān)部門門之間合作關(guān)關(guān)系采用統(tǒng)一信息息網(wǎng)絡平臺，，能快速反饋饋需求和市場場信息，提高高連鎖體系的的運營和管理理效率樓兄，請賜圖圖舉例及時的配件的的需求及銷售售信息反饋，，提高快速的的市場反應能能力管理流程通過過信息化平臺臺優(yōu)化，可以以解決管理復復雜性問題一體化的物流流配送系統(tǒng)，，可以大幅降降低連鎖體系系內(nèi)的物流成成本需求計劃定單/賠單管理倉庫管理運輸管理采購物流逆向物流分銷物流各DC需求計劃總部集中定單定單生成訂貨處理客戶管理接收進貨（物物流倉儲中心心）驗貨、質(zhì)檢接收庫存包裝（加條形形碼）裝卸集中裝卸量計劃最佳路徑安排日程安排運輸加盟商/自營營店需求計劃劃定單處理呼叫中心管理理客戶管理接收進貨（物物流倉儲中心心）驗貨接收庫存裝卸集中裝卸量計劃最佳路徑安排日程安排運輸應急配送索賠申請檢驗（加盟商商/自營店））賠單生成檢驗（DC）接收入庫（DC）確定賠付（DC）索賠件集中安排日程安排運輸制造商連鎖總部DCDC加盟商/自營營店維修商/DIY維修商加盟商/自營營店DC制造商統(tǒng)一的外觀形形象和宣傳推推廣策略，能能提高知名度度并有利于樹樹立起強勢的的流通品牌品牌品牌構(gòu)建的兩兩種力量廣告/宣傳口碑產(chǎn)品質(zhì)量、價價格、企業(yè)服服務、管理形形成良好的口口碑企業(yè)不斷進行行形象宣傳和和廣告投入提提高知名度x連鎖品牌推廣廣可能的方式式全國的DC和連鎖加盟店店/自營店，，統(tǒng)一的形象象和標識媒體廣告（廣廣播、平面媒媒體、戶外媒媒體等）發(fā)布會新聞軟廣告直郵（宣傳單單）促銷活動與官方/協(xié)會會合作的公益益性活動贊助/冠名向客戶提供技技術(shù)咨詢服務務能為客戶提提供附加價值值維修商DIY/WalkIn維修技術(shù)配件咨詢23咨詢需求咨詢對象11技術(shù)咨詢需求求圖咨詢需求最多多的兩種類型型向維修商提供供維修技術(shù)咨咨詢服務（視視銷售量）一般的電話咨咨詢現(xiàn)場咨詢（視視情況收不收收費）向DIY用戶，主要是是配件咨詢鑒定真?zhèn)瓮扑]產(chǎn)品提供咨詢方式式現(xiàn)場說明服務中心電話話說明技術(shù)宣傳手冊冊網(wǎng)上教育技術(shù)咨詢是構(gòu)構(gòu)筑渠道競爭爭力的重要手手段一流的產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量鑒定能力力，是有效規(guī)規(guī)劃產(chǎn)品線，，樹立渠道品品牌的有力保保證x連鎖網(wǎng)絡體系系其它汽配流通通商質(zhì)量鑒定確定產(chǎn)品線方方式結(jié)果有專門的質(zhì)量量鑒定人員，，較強的質(zhì)保保能力極少，憑個人人感覺OEM產(chǎn)品直接采購非OEM產(chǎn)品進口件，部分分品牌需質(zhì)檢檢國產(chǎn)件，質(zhì)檢檢，并對部分分制造商進行行質(zhì)量體系的的考核能保證渠道里里的產(chǎn)品質(zhì)量量一流OEM產(chǎn)品直接采購非OEM產(chǎn)品直接采購，從從用戶處嘗試試產(chǎn)品質(zhì)量對廠家的質(zhì)量量體系不了解解渠道里常有大大量的劣質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品，不能很很好地保證質(zhì)質(zhì)量在最終用戶那那里建立起信信任的基礎各DC能統(tǒng)一一協(xié)調(diào)所在區(qū)區(qū)域內(nèi)的加盟盟店與政府相相關(guān)部門之間間合作關(guān)系，，減少加盟店店的非經(jīng)營性性難題經(jīng)銷商精力分分配圖經(jīng)銷商運營成成本分配圖與工商、稅務務等政府部門門之間的交往往占用了經(jīng)銷銷商大量的精精力和財力精力：業(yè)余時時間交流、應應付檢查等財力：公關(guān)、、罰金等統(tǒng)一協(xié)調(diào)所在在區(qū)域內(nèi)的加加盟店與政府府之間的關(guān)系系加盟商有更多多的時間去拓拓展市場加盟商經(jīng)營更更有安全感加盟商能減少少開支資料來源：經(jīng)經(jīng)銷商訪談從連鎖業(yè)務規(guī)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈鏈介入深度等等維度，可將將x連鎖的業(yè)業(yè)務模式可分分為三個發(fā)展展階段成長長階階段段模模式式起步步階階段段模模式式成熟熟階階段段模模式式連鎖鎖快快修修車型型及及用用品品自營營店店地區(qū)區(qū)分分布布貼牌牌生生產(chǎn)產(chǎn)自營營店店數(shù)數(shù)量量達達到到一一定定規(guī)規(guī)模模覆蓋蓋全全國國市市場場產(chǎn)品品線線囊囊括括各各主主要要車車型型產(chǎn)產(chǎn)品品與與用用品品、、品品類類豐豐富富達到到一一定定規(guī)規(guī)模模吸引引快快修修店店加加盟盟、、也也可可考考慮慮自自建建快快修修店店開始始發(fā)發(fā)展展自自營營店店擴張張到到周周邊邊中中等等城城市市引入入其其他他車車型型產(chǎn)產(chǎn)品品，，完完善善產(chǎn)產(chǎn)品品檔檔次次，，增增加加用用品品少量量產(chǎn)產(chǎn)品品無吸引引終終端端零零售售商商加加盟盟，，無無自自營營店店在全全國國主主要要的的大大城城市市1——2種種車車型型的的系系列列產(chǎn)產(chǎn)品品無無起步步階階段段模模式式成長長階階段段模模式式成熟熟階階段段模模式式考慮慮到到人人力力資資源源及及連連鎖鎖經(jīng)經(jīng)營營管管理理經(jīng)經(jīng)驗驗等等因因素素，，x連連鎖鎖在在起起步步階階段段需需要要構(gòu)構(gòu)建建能能順順利利實實現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)切切入入的的業(yè)業(yè)務務模模式式成長長階階段段模模式式起步步階階段段模模式式成熟熟階階段段模模式式連鎖鎖快快修修車型型及及用用品品自營營店店地區(qū)區(qū)分分布布貼牌牌生生產(chǎn)產(chǎn)主要要吸吸引引貼貼近近終終端端經(jīng)經(jīng)銷銷商商加加盟盟，，無無自自營營店店主要要在在全全國國最最大大城城市市桑車車和和捷捷達達系系列列產(chǎn)產(chǎn)品品無無主要要特特征征在中中心心城城市市吸吸引引貼貼近近終終端端的的中中小小經(jīng)經(jīng)銷銷商商加加盟盟以桑車車和和捷捷達達系系列列組組織織產(chǎn)產(chǎn)品品線線盈利利模模式式賺取取DC到經(jīng)經(jīng)銷銷商商之之間間的的差差價價是是起起步步階階段段主主要要的的盈盈利利手手段段價值值模模式式低價價供供貨貨和和物物流流配配送送為為加加盟盟商商降降低低了了采采購購成成本本促進進制制造造商商產(chǎn)產(chǎn)品品在在市市場場上上的的銷銷售售起步步階階段段x連連鎖鎖可可以以為為加加盟盟商商提提供供配配送送服服務務促促進進銷銷售售等等價價值值，，為為制制造造商商提提供供促促銷銷價價值值起步步階階段段的的對對桑桑車車捷捷達達的的OEM廠商商，，x連鎖鎖銷銷售售可可以以促促進進保保證證其其產(chǎn)產(chǎn)品品的的市市場場占占有有率率對于于獨獨立立品品牌牌的的廠廠商商，，x連鎖鎖將將利利用用渠渠道道優(yōu)優(yōu)勢勢大大力力推推廣廣其其產(chǎn)產(chǎn)品品，，不不斷斷擴擴大大其其產(chǎn)產(chǎn)品品的的市市場場份份額額和和知知名名度度x連鎖鎖起步步階階段段吸吸引引的的是是貼貼近近終終端端的的中中小小型型加加盟盟商商，，配配送送和和庫庫存存功功能能較較弱弱，，x可以以為為其其提提供供配配送送服服務務連鎖鎖品品牌牌效效應應可可以以降降低低加加盟盟商商的的成成本本，，增增加加其其銷銷售售量量加盟盟商商制造造商商x連連鎖鎖網(wǎng)網(wǎng)絡絡在在起起步步階階段段的的盈盈利利模模式式主主要要是是獲獲得得分分銷銷利利潤潤賺取取DC到經(jīng)經(jīng)銷銷商商之之間間的的差差價價是是起起步步階階段段主主要要的的盈盈利利手手段段起步步階階段段成長長階階段段成熟熟階階段段分銷銷利利潤潤產(chǎn)品品線線中中的的OEM產(chǎn)品品利利潤潤較較少少，，優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)的的非非OEM產(chǎn)品品是是利利潤潤的的主主要要來來源源進進口口產(chǎn)產(chǎn)品品的的代代理理也也可可以以獲獲得得一一定定的的利利潤潤制造造利利潤潤起步步階階段段，，品品牌牌影影響響力力不不夠夠，，沒沒有有貼貼牌牌生生產(chǎn)產(chǎn)，，無無制制造造利利潤潤加盟盟利利潤潤起步步階階段段為為吸吸引引貼貼近近終終端端客客戶戶的的中中小小經(jīng)經(jīng)銷銷商商加加盟盟，，不不收收取取加加盟盟費費，，無無加加盟盟利利潤潤維修修利利潤潤起步步階階段段尚尚未未開開始始建建立立自自營營的的維維修修店店，，無無維維修修利利潤潤國際際貿(mào)貿(mào)易易利利潤潤起步步階階段段的的產(chǎn)產(chǎn)品品線線主主要要在在國國內(nèi)內(nèi)市市場場銷銷售售，，尚尚未未開開發(fā)發(fā)國國際際市市場場，，此此階階段段無無國國際際貿(mào)貿(mào)易易利利潤潤起步步階階段段的的組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)x聯(lián)道道市場場部部物流流部部財務務部部產(chǎn)品品部部IT部辦公公室室DC1營銷銷組組門店店組組配送送組組財務務組組DC2DC3…企劃課信息課采購課品管課DC4各部部門門的的職職能能設設置置部門職能市場部企劃課制訂公司形象定位與市場推廣策略、制訂渠道與價格策略、銷售分析和需求預測信息課銷售統(tǒng)計、客服熱線、公司內(nèi)部信息管理產(chǎn)品部采購課負責發(fā)展和管理產(chǎn)品供應商、統(tǒng)一采購品管課制訂公司的品保與理賠制度、負責采購產(chǎn)品的編碼和品質(zhì)管理物流部負責公司物流體系的規(guī)劃和建設，負責產(chǎn)品的倉儲運輸及管理，發(fā)展物流業(yè)務IT部負責公司所有信息系統(tǒng)的規(guī)劃、建設、維護和升級辦公室行政、人事、后勤等職能財務部資金管理、計劃預算、費用管理、審計等財務管理相關(guān)職能DC門店組門店日常經(jīng)營、產(chǎn)品接收與倉庫管理、索賠及其它服務職能、后勤服務營銷組負責地區(qū)的營銷推廣、發(fā)展和管理終端零售商配送組負責地區(qū)的配送財務組負責DC的費用管理、與經(jīng)銷商的結(jié)算等起步步階階段段模模式式成長長階階段段模模式式成熟熟階階段段模模式式進入成成長階階段，，借助助品牌牌效應應的積積累，，x連連鎖應應該積積極擴擴張業(yè)業(yè)務規(guī)規(guī)模并并嘗試試在產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈縱向向上進進行延延伸成長階階段模模式起步階階段模模式成熟階階段模模式連鎖快快修車型及及用品品自營店店地區(qū)分分布貼牌生生產(chǎn)開始發(fā)發(fā)展自自營店店，數(shù)數(shù)量增增加大城市市和周周邊中中等城城市引入其其他車車型產(chǎn)產(chǎn)品，，增加加優(yōu)質(zhì)質(zhì)非OEM產(chǎn)品少量優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品無主要特特征開始建建立自自營店店，加加盟商商的數(shù)數(shù)量也也逐步步增加加網(wǎng)絡輻輻射范范圍擴擴展到到中心心城市市的周邊中中等城城市其他車車型產(chǎn)產(chǎn)品的的引入入豐富了了產(chǎn)品品線對獨立立售后后市場場的少少數(shù)優(yōu)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品開開始貼貼牌生生產(chǎn)價值模模式連鎖品品牌效效應和和有效效的市市場推推廣規(guī)規(guī)劃將將推動動加盟盟商的的銷售售量迅迅速增增長流通品品牌的的公信信力將將提升升入選選產(chǎn)品品的品品牌形形象，，提升升制造造商的的品牌牌形象象盈利模模式貼牌生生產(chǎn)的的開展展將增增加制制造利利潤隨著品品牌影影響力力的增增強，，經(jīng)銷銷商將將會積積極要要求加加入聯(lián)聯(lián)道，，可以以收取取加盟盟費，，獲取取加盟盟利潤潤x連鎖的的品牌牌影響響力的的增強強將使使OEM廠商將將更多多的產(chǎn)產(chǎn)品放放入x渠道內(nèi)內(nèi)銷售售，從從而促促進其其產(chǎn)品品銷售售，擴擴大市市場影影響力力x品牌效效應的的增強強將使使獨立立制造造商的的品牌牌形象象提升升x連鎖加盟商商數(shù)量量逐步步增加加，物物流配配送服服務進進一步步完善善連鎖品品牌效效應和和有效效的市市場推推廣規(guī)規(guī)劃將將推動動加盟盟商的的銷售售量迅迅速增增長統(tǒng)一的的管理理標準準將提提高加加盟店店的運運營效效率降降低運運營成成本，，培訓訓員工工加盟商商制造商商成長階階段x連鎖鎖將運運用統(tǒng)統(tǒng)一的的管理理標準準來促促進加加盟店店提高高其管管理水水平，，制造造商的的品牌牌形象象也將將隨著著x品品牌效效應的的增強強而提提升在成長長階段段，除除分銷銷利潤潤外，，還可可以獲獲得制制造利利潤、、加盟盟利潤潤分銷利利潤的的增加加、制制造利利潤和和加盟盟利潤潤的獲獲得將將近一一步擴擴充利利潤來來源提提升整整體利利潤起步階階段成長階階段成熟階階段分銷利利潤隨著產(chǎn)產(chǎn)品線線的豐豐富和和銷量量的增增加，，分銷銷利潤潤將進進一步步增加加制造利利潤貼牌生生產(chǎn)的的開展展將增增加x連鎖的的整體體利潤潤，貼貼牌的的產(chǎn)品品包括括易損損件通通用件件、用用品等等各類類產(chǎn)品品，通通過貼貼牌連連接了了制造造廠到到終端端客戶戶的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈鏈為制制造廠廠創(chuàng)造造價值值加盟利利潤隨著品品牌影影響力力的增增強，，經(jīng)銷銷商將將會積積極要要求加加入聯(lián)聯(lián)道，，可以以收取取加盟盟費維修利利潤此階段段尚未未開始始建立立自營營的維維修店店，無無維修修利潤潤國際貿(mào)貿(mào)易利利潤此階段段進一一步開開拓國國內(nèi)市市場，，尚未未開發(fā)發(fā)國際際市場場，無無國際際貿(mào)易易利潤潤成長階階段的的組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)x聯(lián)道市場部部物流部部財務部部產(chǎn)品部部IT部辦公室室DC1營銷組組門店組組配送組組財務組組DC2自營店店…企劃課信息課采購課品管課自營店店財務課投資課人事部部起步階階段模模式成長階階段模模式成熟階階段模模式最終構(gòu)構(gòu)建成成一個個介入入多個個產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈環(huán)環(huán)節(jié)、、產(chǎn)品品線豐豐富、、覆蓋蓋全國國并出出口到到國際際市場場的成成熟的的業(yè)務務模式式成長階階段模模式起步階階段模模式成熟階階段模模式連鎖快快修車型及及用品品自營店店地區(qū)分分布貼牌生生產(chǎn)自營店店數(shù)量量很多多，達達到一一定規(guī)規(guī)模中心城城市和和地縣縣級城城鎮(zhèn)產(chǎn)品線線十分分豐富富囊括括各大大車型型大量貼貼牌自建快快修店店、吸吸引加加盟主要特特征盈利模模式利潤來來源將將是多多渠道道的，，其中中分銷銷和加加盟利利潤是是主要要的利利潤來來源，，制造造利潤潤和維維修利利潤也也是利利潤的的重要要組成成部分分價值模模式x連鎖將將運用用統(tǒng)一一的管管理標標準來來促進進加盟盟店提提高其其管理理水平平，提提升加加盟店店的品品牌形形象制造廠廠家對對最終終用戶戶的部部分服服務功功能可可以由由x連鎖來來代理理完成成低網(wǎng)絡覆覆蓋范范圍較較廣，，達到到各地地區(qū)的的地縣縣級城城鎮(zhèn)產(chǎn)品線線十分分豐富富囊括括各大大車型型開始發(fā)發(fā)展連連鎖快快修店店成熟階階段x連鎖鎖渠道道品牌牌效應應的增增加將將提升升加盟盟店的的企業(yè)業(yè)形象象，同同時為為制造造商提提供代代理服服務，，并擴擴展其其產(chǎn)品品線制造廠家對對最終用戶戶的部分服服務功能（（例如退貨貨索賠）可可以由x連鎖來代理理完成對優(yōu)秀制造造商，可以以鼓勵其根根據(jù)自己的的產(chǎn)品線開開發(fā)適用國國際車型的的產(chǎn)品線，，拓展國際際市場x連鎖連鎖渠道品品牌效應和和質(zhì)量保證證將提升加加盟商的企企業(yè)形象和和地區(qū)影響響力加盟商制造商成熟階段，，還可以獲獲得維修利利潤、國際際貿(mào)易利潤潤成熟階段的的利潤來源源將是多渠渠道的，其其中分銷利利潤是主要要的利潤來來源，制造造利潤維修修利潤和國國際貿(mào)易利利潤是利潤潤的重要組組成部分，，加盟利潤潤是整體利利潤的有