汽車機械基礎項目三常用機械和機構項目三常用機械和機構任務一常用鉸鏈四桿機構的拆裝任務二活塞連桿組的拆卸任務三頂置凸輪式氣門傳動組的拆卸任務四齒輪傳動裝置的拆裝任務五手動變速器動力傳遞路線任務六圓錐齒輪傳動機構的拆卸任務七蝸輪蝸桿傳動機構的拆裝任務八帶傳動裝置任務九鏈傳動裝置任務十健連接裝置任務十一銷連接裝置任務十二螺紋連接件任務十三軸的結構任務十四軸承的類型與應用鍵連接裝置汽車機械基礎--任務十任務導入

通過對汽車傳動機構的觀察，我們會發(fā)現，許多盤類零件與軸類零件一般都是通過鍵將盤類零件固定在軸上的，如汽車變速器中的齒輪與軸之間大部分都是由各種鍵進行連接和傳遞動力的，見圖。一旦鍵連接失效，將會直接影響動力的傳遞。通過對鍵連接裝置的拆裝和對鍵連接裝置工作過程的觀察，了解鍵連接裝置的工作原理。(1)了解常用鍵的基本類型。(2)掌握常用鍵的應用特點和正確選用方法。(3)觀察常用鍵連接各構件之間的相互裝配關系。(4)進一步了解常用鍵在汽車上的應用。任務要求鍵是標準件，分為平鍵、半圓鍵、楔鍵和切向鍵等。設計時應根據各類鍵的結構和應用特點進行選擇。一、鍵連接的特點和分類平鍵聯接半圓鍵聯接楔鍵聯接和切向鍵聯接花鍵聯接鍵聯接的類型－平鍵聯接

平鍵的兩側面是工作面，上表面與輪轂槽底之間留有間隙，這種鍵定心性較好、拆裝方便。常用的有普通平鍵和導向平鍵。（b）導向平鍵（a）普通平鍵LL鍵聯接的類型－平鍵聯接-普通平鍵普通平鍵端部形狀可制成圓頭（A型）、方頭（B型）或單圓頭（C型）。圓頭鍵的軸槽用指形銑刀加工，鍵在槽中固定良好，但軸上的鍵槽端部的應力集中較大。方頭鍵用盤形銑刀加工，軸的應力集中較小。單圓頭鍵常用于軸端。鍵聯接的類型－平鍵聯接-導向平鍵（b）導向平鍵

導向平鍵較長，需用螺釘固定在軸槽中。該鍵能實現軸上零件的軸向移動，構成動聯接，如變速箱的滑移齒輪可采用導向平鍵。鍵聯接的類型－平鍵聯接－尺寸標記示例：圓頭普通平鍵（A型），b=16、h=10、L=100的標記為：鍵16100GB1096-79平頭普通平鍵（B型），b=16、h=10、L=100的標記為：鍵B16100GB1096-79圓頭普通平鍵（C型），b=16、h=10、L=100的標記為：鍵C16100GB1096-79鍵聯接的類型－平鍵聯接－尺寸鍵聯接的類型－半圓鍵聯接

半圓鍵也是以兩側面為工作面（如下圖所示），它與平鍵一樣具有定心較好的優(yōu)點。其缺點是鍵槽對軸的削弱較大，只適用于輕載聯接。錐形軸端采用半圓鍵聯接在工藝上較為方便。鍵聯接的類型－楔鍵聯接和切向鍵聯接楔鍵的上下面是工作面，靠摩擦力傳遞力矩，能夠承受單方向的軸向力。由于楔鍵打入時，迫使軸和輪轂產生偏心e，因此楔鍵僅適用于定心精度要求不高，載荷平穩(wěn)和低速的聯接。楔鍵分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。鍵聯接的類型－楔鍵聯接和切向鍵聯接切向鍵是由一對楔鍵組成（如a圖所示），裝配時將兩鍵楔緊。鍵的窄面是工作面，工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉矩。當雙向傳遞轉矩時，需用兩對切向鍵并分布成12001300（如b圖所示）。工作面花鍵聯接

軸和輪轂孔周向均布的多個鍵齒構成的聯接稱為花鍵聯接。齒的側面是工作面。花鍵聯接比平鍵聯接具有承載能力高，對軸削弱程度小，定心好和導向性能好等優(yōu)點。它適用于定心精度要求高，載荷大或經?；频穆摻?。花鍵聯接按其齒形不同，可分為一般常用的矩形花鍵和強度高的漸開線花鍵。

(1)通過拆裝發(fā)電機，了解常用鍵的類型和特點。

(2)通過拆裝發(fā)電機，掌握常用鍵的正確選用方法。任務歸納預祝大家學習順利！輕松愉快！銷連接裝置汽車機械基礎--任務十一

通過觀察發(fā)現，盤類零件與軸類零件除了通過鍵連接外，還有一種方法是通過銷連接的，見圖。但銷應用更廣泛的是定位。通過對銷連接裝置的拆裝和對銷連接裝置工作過程的觀察，了解銷連接裝置的工作原理。

任務導入(1)了解常用銷的基本類型。(2)掌握常用銷的應用特點和正確選用方法。(3)觀察常用銷連接各構件之間的相互裝配關系(4)進一步了解常用銷在汽車上的應用。任務要求銷的主要用途是固定零件之間的相互位置，并可傳遞不大的載荷。銷的基本形式是圓柱銷和圓錐銷（圖a、b）。圓柱銷經過多次裝拆，其定位精度會降低。圓錐銷有1:50的錐度，安裝比圓柱銷方便，多次裝拆對定位精度的影響也較小銷的常用材料優(yōu)質碳素結構鋼35、45鋼。(a)(b)銷聯接銷的特殊形式1.大端帶外螺紋圓錐銷：便于拆卸，可用于盲孔（圖a）。2.小端帶外螺紋圓錐銷：可用螺母鎖緊，適用于有沖擊場合（圖b）。3.帶槽圓柱銷（圖c）：d圖中的細線為打入銷孔前的形狀，實線為打入銷孔后變形的結果，變形可使銷與孔