第二節(jié)功率起重機(jī)編號(hào)被吊物體重量勻速上升速度所用時(shí)間做功ABC比較下列起重機(jī)做功的快慢比較A和B：它們做功時(shí)間相等，B做的功較多，所以B做功比A快。比較A和C：它們做功相等，，C做功比A快。比較B和C：它們做功不相等,所用時(shí)間也不等。如何比較呢？如何比較做功的快慢呢？運(yùn)動(dòng)的快慢用表示，速度變化快慢用表示.用比值定義物理量的啟示1、物理意義：反映力對(duì)物體做功的快慢。2、定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值，叫做功率．公式表示：

3、功率的單位：在國(guó)際單位制中，功率的單位是瓦特，簡(jiǎn)稱瓦，符號(hào)是W，1W＝1J/s

技術(shù)上常用千瓦（kW）作為功率的單位，

1kW＝1000W．

一、功率P=W

t4、應(yīng)用：功率為1KW的發(fā)動(dòng)機(jī)做功1小時(shí)，總共做了多少功？解：由可知P=W

t5、功率是標(biāo)量——由于功有正負(fù)，相應(yīng)的功率也有正負(fù)。功率的正負(fù)不表示大小，只表示做功的性質(zhì)，即動(dòng)力的功率為正，阻力的功率為負(fù)，計(jì)算時(shí)不帶符號(hào)，只計(jì)絕對(duì)值。6、功率的另一表達(dá)式：根據(jù)和，可得若同向，可簡(jiǎn)化為所以，功率的另一表達(dá)式：F：對(duì)物體做功的力；v：物體的運(yùn)動(dòng)速度；：F與v的夾角。二、平均功率和瞬時(shí)功率1、平均功率：描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢，用計(jì)算，若用v為t時(shí)間內(nèi)的平均速度。2、瞬時(shí)功率：如果時(shí)間t足夠小,v表示某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，P表示該時(shí)刻的瞬時(shí)功率。用計(jì)算。v為變速運(yùn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度瞬時(shí)功率對(duì)應(yīng)于運(yùn)動(dòng)物體某一時(shí)刻或某一位置平均功率對(duì)應(yīng)一段時(shí)間或者一段過程。例題

質(zhì)量為3kg的物體，在水平力F=6N的作用下，在光滑水平面上從靜止開始運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),時(shí)間t=3s。求：

a.力F在t=3s內(nèi)對(duì)物體所做的功

b.力F在t=3s內(nèi)對(duì)物體做功的平均功率

c.力F在t=3s末對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率解析：45m重力所做的功為平均功率為在2s末重力做功的瞬時(shí)功率三、功率與速度對(duì)公式P=Fv的討論四、額定功率和實(shí)際功率

1、額定功率：是指機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值．2、實(shí)際功率：是指機(jī)器在工作中實(shí)際輸出的功率．3、機(jī)器不一定在額定功率下工作，機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率，機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率，但不允許長(zhǎng)時(shí)間超過額定功率．說明在日常生活中，我們經(jīng)常說某臺(tái)機(jī)器的功率，或某物體做功的功率，實(shí)際上是指某個(gè)力對(duì)物體做功的功率。例如：汽車的功率就是汽車牽引力的功率，起重機(jī)吊起貨物的功率就是鋼繩拉力的功率。小結(jié)1、功率物理意義：表示做功快慢的物理量

該式一般用于求平均功率若v表示平均速度，則P表示平均功率若v表示瞬時(shí)速度，則P表示瞬時(shí)功率4、單位：在國(guó)際單位制中瓦特W課堂訓(xùn)練

1、物體A、B質(zhì)量相同，A放在光滑的水平面上，B放在粗糙的水平面上，在相同的力F作用下，由靜止開始都通過了相同的位移.()A．力F對(duì)A做功較多，做功的平均功率也較大

B．力F對(duì)B做功較多，做功的平均功率也較大

C．力F對(duì)A、B做的功和做功的平均功率都相同

D．力F對(duì)A、B做功相等，但對(duì)A做功的平均功率較大FAFBABD2、質(zhì)量為5t的汽車在水平路面上以2m/s2的加速度起動(dòng)，已知汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為1.0×103N，汽車起動(dòng)后1s末的瞬時(shí)功率是多少？（g=10m/s2）3、起重機(jī)