標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 12536-1990 是一項(xiàng)關(guān)于汽車滑行試驗(yàn)方法的中國國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何對(duì)汽車進(jìn)行滑行性能測(cè)試，以評(píng)估車輛在無動(dòng)力情況下的滑行距離和減速度等特性。這些測(cè)試對(duì)于了解車輛的傳動(dòng)效率、空氣阻力以及輪胎滾動(dòng)阻力等方面具有重要意義。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概覽：

1. 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類（乘客用車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)不超過9座的載客車）和N1類（設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用于載運(yùn)貨物的車輛，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg）的汽車。不包括采用特殊驅(qū)動(dòng)方式（如純電動(dòng)汽車）或具有復(fù)雜能量回收系統(tǒng)的車輛。

2. 試驗(yàn)條件：

   • 道路選擇：應(yīng)選擇平直、干燥、清潔、具有足夠長(zhǎng)度的路面進(jìn)行試驗(yàn)，避免風(fēng)速過大影響測(cè)試結(jié)果。
   • 環(huán)境條件：試驗(yàn)應(yīng)在無雨、無雪、能見度良好的天氣條件下進(jìn)行，環(huán)境溫度不宜過低或過高，以免影響測(cè)試準(zhǔn)確性。
   • 車輛狀態(tài)：確保車輛處于正常維護(hù)狀態(tài)，輪胎氣壓、潤滑狀況等均符合制造商規(guī)定，且車輛負(fù)載應(yīng)為規(guī)定滿載或空載狀態(tài)。

3. 試驗(yàn)方法：

   • 初始速度設(shè)定：根據(jù)車輛類型和試驗(yàn)?zāi)康?，選擇合適的初始滑行起始速度，一般為50km/h或更高。
   • 測(cè)試程序：駕駛員在指定速度下掛入空擋（或切斷動(dòng)力），開始滑行，同時(shí)記錄車輛從起始速度到停止或預(yù)定終點(diǎn)的滑行距離和時(shí)間，以及整個(gè)過程中的速度變化。
   • 數(shù)據(jù)采集：使用精確的測(cè)量設(shè)備（如速度計(jì)、測(cè)距儀）收集滑行距離、時(shí)間和最終速度等數(shù)據(jù)，必要時(shí)可多次試驗(yàn)取平均值以提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

4. 計(jì)算與評(píng)估：依據(jù)收集的數(shù)據(jù)，計(jì)算車輛的平均減速度、滑行阻力系數(shù)等指標(biāo)，評(píng)估車輛的滑行性能。這些數(shù)據(jù)可用于比較不同車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)效率、優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)或作為車輛能耗分析的參考。

5. 安全措施：在試驗(yàn)過程中必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，確保試驗(yàn)人員及道路使用者的安全，設(shè)置必要的警示標(biāo)志和防護(hù)措施。

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