ICS4304050

T23..

中華人民共和國國家標準

GB/T12549—2013

代替

GB/T12549—1990

汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義

Termsanddefinitionsforvehiclecontrollabilityandstability

2013-11-27發(fā)布2014-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T12549—2013

目次

前言…………………………

Ⅰ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

轉(zhuǎn)向系……………………

31

懸架系……………………

43

輪胎和車輪………………

56

坐標系和運動……………

611

運動特性…………………

717

極限特性和異常運動……………………

822

試驗與評價………………

923

空氣動力學……………

1028

索引…………………………

38

GB/T12549—2013

前言

本標準按照和給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009GB/T20000.2—2009。

本標準代替汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義

GB/T12549—1990《》。

本標準參考道路車輛車輛動力性和道路保持能力詞匯車輛動

ISO8855:1991《》、SAEJ670e《

力學術(shù)語等文件制定

》。

本標準是對汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義的修訂與相

GB/T12549—1990《》,GB/T12549—1990

比主要變化如下

:

增加了汽車空氣動力學術(shù)語見第章

———(10);

增加了輪距變化率縱向滑移率車輪直線自由滾動角速度縱向滑移角速度等定義

———、、、;

刪除了滑移率保舵力保舵力矩等定義

———、、;

修改了阿克曼角轉(zhuǎn)向力主銷偏置距擾動響應(yīng)閉環(huán)控制總方差等定義

———、、、、、。

本標準對我國多年使用的汽車空氣動力學術(shù)語進行了歸集與篩選第章部分術(shù)語和符號與

,10

空氣動力學概念量和符號第部分空氣動力學常用術(shù)語中的空氣

GB/T16638.1—2008《、1:》3.1

動力學基礎(chǔ)協(xié)調(diào)一致

。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國第一汽車集團公司技術(shù)中心

:。

本標準主要起草人黃朝勝王德寶馬稚敏劉明輝朱宏巍應(yīng)國增吳振昕凌啟勝

:、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T12549—1990。

Ⅰ

GB/T12549—2013

汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義

1范圍

本標準規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性的術(shù)語及其定義

。

本標準適用于各類汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸

GB/T3730.3—1992

輪胎術(shù)語及其定義

GB/T6326—2005

空氣動力學概念量和符號第部分空氣動力學常用術(shù)語

GB/T16638.1—2008、1:

3轉(zhuǎn)向系

31轉(zhuǎn)向系角度anglesinsteeringsystem

.

311

..

轉(zhuǎn)向角steerangle

δs

車輛縱向?qū)ΨQ平面見和轉(zhuǎn)向車輪中心平面見與路面交線間的夾角見圖

(6.1.6)(4.1.1)(1)。

車輪固結(jié)坐標系XYZ的單位矢量ijk和地面固定坐標系X