天然氣基本知識課件前言各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家上午好！按照集團(tuán)公司人事部門的安排，由我引領(lǐng)大家學(xué)習(xí)一下《天然氣基本理論知識》，在學(xué)習(xí)之前，我先談一下對學(xué)習(xí)專業(yè)知識的認(rèn)識。記得毛澤東主席曾教導(dǎo)我們“沒有文化的軍隊是愚蠢的軍隊，而愚蠢的軍隊是不能戰(zhàn)勝敵人的”，打造“中國人民解放軍式”的燃?xì)鈭F(tuán)隊，就必須用知識武裝我們的頭腦。只有不斷加強學(xué)習(xí)，才能肩負(fù)起天然氣業(yè)務(wù)快速發(fā)展的重任；只有不斷提升學(xué)習(xí)力，才能打勝天然氣業(yè)務(wù)快速發(fā)展的攻堅戰(zhàn)。因此，希望大家能坐得住、聽得進(jìn)、記得牢。通過這次學(xué)習(xí)，每個人都要對天然氣基本理論知識有一定的了解和掌握，并在今后的工作中不斷地豐富和提高，早日成為燃?xì)饧瘓F(tuán)公司的棟梁之材，為燃?xì)鈽I(yè)務(wù)又好又快發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。目錄第一部分天然氣基本理論第二部分天然氣集輸及加氣站常識第三部分天然氣安全知識第一部分天然氣基本理論一、一次能源及消費結(jié)構(gòu)一次能源根據(jù)它們是否能夠再生而分成再生能源和非再生能源。再生能源：太陽能、水能、風(fēng)能、海洋能、潮汐能等；非再生能源：煤炭、石油、天然氣、油頁巖和核燃料鈾等。其中煤炭、石油、天然氣和油頁巖等非再生能源又叫化石燃料、燃料礦石或礦物燃料，是在漫長的地質(zhì)時期中，地球上大量的生物群（動物和植物）死亡后，在適宜環(huán)境中堆積起來，經(jīng)過特定的物理、化學(xué)作用和成礦作用而形成的。按存在形式可分為三類：固體可燃性礦產(chǎn)，如煤、油頁巖等；液體可燃性礦產(chǎn)，如石油等；氣體可燃性礦產(chǎn)，如天然氣等。

第一部分天然氣基本理論一次能源消費主要以石油、天然氣、煤炭、核電和水力發(fā)電為基礎(chǔ)，天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例是世界平均水平24.5%，其中前蘇聯(lián)、中東和北美州已經(jīng)超過世界平均水平，達(dá)40%以上，而亞洲和大洋州最低，只有12%。我國半個世紀(jì)以來天然氣在一次能源消費中一直維持在3.8%左右，遠(yuǎn)低于亞洲水平，是世界的1/5、亞洲的1/3。2010年全國天然氣消費量1070億方，超過10億方的省市區(qū)有22個，超過20億方的有13個，其中四川、北京、江蘇和廣東均接近70億方。而遼寧僅有9億方，只占1.8%，不及國家平均水平的一半。根據(jù)國家能源發(fā)展綱要，到2015年我國天然氣消費量力爭達(dá)到8%左右，達(dá)2000億方，占據(jù)石油的“半壁江山”，2020年將達(dá)到3500億方,2030年將超過5000億，成為第一大能源，因此天然氣發(fā)展空間十分巨大。

第一部分天然氣基本理論二、天然氣概念廣義：是存在于自然界的一切氣體。如大氣、地下氣、宇宙氣等。狹義：是指存在于地下巖層中的各種氣體。如氣層氣、油田氣、煤層氣等。依其成因和儲存狀態(tài)可分為常規(guī)天然氣和非常規(guī)天然氣:常規(guī)天然氣：包括單一相態(tài)的氣藏氣、氣層氣、油藏溶解氣等。非常規(guī)天然氣：包括致密巖石中的煤層氣、頁巖氣、深層氣和天然氣水合物。常規(guī)天然氣資源量全球約為600萬億方，按照現(xiàn)在開采速度可供人類開發(fā)利用200-300年；非常規(guī)天然氣資源潛力非常巨大，近4000萬億方，僅其中的天然氣水合物就是全球已知所有礦物燃料(煤炭、石油和常規(guī)天然氣)資源量總和的2倍。天然氣是石油鏈中最前面的部分，石油鏈根據(jù)碳原子個數(shù)的不同，為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和烯烴四大類，天然氣屬于烷烴類。第一部分天然氣基本理論三、天然氣分類按產(chǎn)出分類:a、氣田氣從氣井中開采出來的天然氣；b、石油伴生氣從油井中與原油一起采出來的天然氣，也叫溶解氣、油田氣等；c、凝析氣凝析油逆蒸發(fā)作用而氣化形成的天然氣；d、煤層氣從地下煤層中采出來的天然氣；按狀態(tài)分類:1、標(biāo)準(zhǔn)天然氣是指標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（0℃、1）的天然氣。其絕對密度為0.713，相對密度為0.59，平均熱值363，約為8500千卡3。2、壓縮天然氣（簡稱）是指把標(biāo)準(zhǔn)天然氣增大壓力20以上的天然氣。主要應(yīng)用了氣體可壓縮性，根據(jù)氣態(tài)方程，在溫度不變的情況下，壓力增大，體積縮小的原理，當(dāng)壓力在25時，體積縮小為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的1/300。當(dāng)壓力在20時，體積縮小為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的1/240。熱值一般383，約為9000千卡3。目前國內(nèi)纏繞瓶管束車最大充裝天然氣量可達(dá)75003；一般常用的八瓶管束車，水容積18m3，可充裝45503，最大經(jīng)濟(jì)運輸半徑150公里，燃油百公里運費約為0.3元/方。以為燃料的車輛叫做（）。第一部分天然氣基本理論3、液化天然氣（簡稱）天然氣在常壓下，當(dāng)冷卻至-162℃時，則由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣（簡稱）。為低溫液體，其體積縮小為同量氣態(tài)體積的1/625，比重為0.4253，熱值50，即12000千卡。目前國內(nèi)低溫槽車最大容積52.8m3，最高工作壓力0.7，最大充裝天然氣量3.3萬3，最大經(jīng)濟(jì)運輸半徑800，燃油百公里運費約為0.07元/方。4、可燃冰(簡稱)是指天然氣水合物的俗稱，是近20年來在海洋和凍土帶發(fā)現(xiàn)的新型潔凈能源，可以作為傳統(tǒng)能源如石油、煤炭等的替代品。是天然氣在一定壓力和溫度下形成的固體結(jié)晶水合物，其外觀為白色類似冰雪，化學(xué)式可表示為4·6H2或4·7H2O，密度0.93，1方天然氣水合物可釋放170方的天然氣?？扇急哪芰棵芏仁敲旱?0倍，而且燃燒后不產(chǎn)生任何殘渣和廢氣,被稱為能滿足人類使用1000年的新能源。目前技術(shù)還不能解決海洋污染和海平面上升問題，因此還不具備開采可燃冰條件。第一部分天然氣基本理論四、天然氣化學(xué)組成a、烴類氣體主要是甲烷（4）一般占80%以上，其次為乙烷（C2H6）丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）、戊烷（C5H12）等；b、非烴氣體二氧化碳（2）、硫化氫（H2S）、一氧化碳（）、氮氣（N2）等；c、稀有氣體氦氣（）、氬氣（）等；五、天然氣主要成份a、可燃?xì)怏w主要是甲烷（4）等烴類氣體；b、酸性氣體如二氧化碳（2）、硫化氫（H2S）等；c、水蒸氣。六、天然氣主要物理性質(zhì)未處理的天然氣有汽油味，有時有硫化氫味。經(jīng)過處理過的天然氣是無色、無味、無毒和無腐蝕性的氣體。主要物理性質(zhì)：1、揮發(fā)性其密度為0.713，空氣為1.293，相對密度為0.59，比空氣輕（最輕的是氫氣0.09），易揮發(fā)擴散；2、壓縮性增壓20-25體積縮小為240-300分之一；3、溶解性能溶于水和石油，為建設(shè)地下儲氣庫提供了條件；4、燃燒性發(fā)熱值一般為363，是理想的高效燃料。第一部分天然氣基本理論七、天然氣爆炸極限天然氣在空氣中的爆炸極限是上限為15%、下限為5%。也就是說，在有限空間內(nèi)空氣含天然氣5-15%就會發(fā)生爆炸，當(dāng)濃度低于5％時，遇火不爆炸，但能在火焰外圍形成燃燒層，當(dāng)濃度為9.5％時，其爆炸威力最大(氧和天然氣完全反應(yīng))；當(dāng)濃度在15％以上時，失去其爆炸性，但在空氣中遇火仍會燃燒，每燃燒1方天然氣需要18方空氣，由于空氣中氧氣不足，造成燃燒不徹底而產(chǎn)生一氧化碳，會發(fā)生中毒現(xiàn)象，平時使用時要經(jīng)常通風(fēng)，這也是混空的原因之一。閃爆，就是當(dāng)易燃?xì)怏w在一個空氣不流通的空間里，聚集到一定濃度后，一旦遇到明火或電火花就會立刻燃燒膨脹發(fā)生爆炸。一般情況只是發(fā)生一次性爆炸，如果易燃?xì)怏w能夠及時補充還將多次爆炸。八、天然氣的化學(xué)反應(yīng)甲烷的分子結(jié)構(gòu)是由一個碳原子和四個氫原子組成，燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳和水。4+2O2點燃2+2H2O第一部分天然氣基本理論九、天然氣的水露點天然氣露點是控制天然氣儲運過程中不產(chǎn)生液態(tài)物質(zhì)的重要指標(biāo)，分為水露點和烴露點：ａ、水露點指天然氣在一定壓力下析出液態(tài)水時的最高溫度；ｂ、烴露點指天然氣在一定壓力下析出液態(tài)烴時的最高溫度；十、富氣、貧氣、干氣、濕氣、商品天然氣和純凈天然氣富氣是指含C3、C4和C5等重碳成分較高的天然氣，一般占10%以上；貧氣是指含C3、C4和C5等重碳成分較少的天然氣，一般占10%以下；干氣是指經(jīng)過輕烴回收處理后的外輸?shù)奶烊粴?；濕氣是指含有水蒸汽的天然氣；商品天然氣是指進(jìn)入干線輸氣管道的天然氣；純凈天然氣是指酸性氣體含量甚微的天然氣。第一部分天然氣基本理論十一、天然氣有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1）管輸天然氣標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》（50251-94）規(guī)定：管輸天然氣在最高輸送壓力下的水露點低于環(huán)境溫度5℃，而烴露點不得高于最低環(huán)境溫度。2）城鎮(zhèn)商品天然氣標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（50028-93）規(guī)定：a、固體顆粒含量〈103；b、H2S含量〈203；c、〈103；3）車用壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)》（18047-2000）規(guī)定：項目技術(shù)指標(biāo)高位發(fā)熱量，3＞31.4總硫（以硫計），3≤200硫化氫，3≤15二氧化碳2，％≤3.0氧氣2，％≤0.5水露點，℃在汽車駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點不應(yīng)高于-13℃；當(dāng)最低氣溫低于-8℃，水露點應(yīng)比最低氣溫低5℃注：本標(biāo)準(zhǔn)中氣體體積的標(biāo)準(zhǔn)參比條件是101.325，20℃第一部分天然氣基本理論十二、天然氣與煤層氣、煤氣的區(qū)別煤層氣其實是天然氣的一種類型，俗稱“瓦斯”，是與煤層伴生而有毒的混合氣體，主要含有甲烷和一氧化碳，當(dāng)?shù)V井下空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到516%時，遇明火就會爆炸，這是煤礦事故的重要根源。為此煤層氣亦被稱為“煤礦第一殺手”。煤氣，也叫人工煤氣，主要成分是一氧化碳，可分為三種：1）干餾煤氣：是對煤進(jìn)行干餾所獲得的氣體產(chǎn)物，主要成分是和H2，也含有較高的甲烷，熱值為16.73。2）氣化煤氣：包括水煤氣和發(fā)生爐煤氣，是水和焦碳在調(diào)溫下反應(yīng)得到的氣體，主要成分是和H2，熱值分別為水煤氣10.53、發(fā)生爐煤氣5.43。由于水煤氣和發(fā)生爐煤氣發(fā)熱值低，而且毒性大，不可以單獨作為城市燃?xì)獾臍庠词褂谩Ｒ驗橐谎趸际怯卸練怏w，空氣中含量為0.1%，就會引起中毒，如果含量大于1%，就可能致人死亡。3）高爐煤氣：是高爐煉鐵時產(chǎn)生的尾氣，主要成分為和N2，熱值是4.23。主要作為煉焦?fàn)t的燃料。第一部分天然氣基本理論十三、壓縮天然氣與液化天然氣的異同點二者均為天然氣，只是狀態(tài)不同、熱值不同。壓縮天然氣是氣態(tài)，高壓常溫，壓力一般為20以上；而液化天然氣是液態(tài)，常壓低溫，溫度一般低于-161℃，熱值要高于熱值。十四、液化天然氣與液化石油氣的區(qū)別液化天然氣主要成分是甲烷、乙烷，要在很低（-161℃）的溫度下保存，體積是氣態(tài)的625倍，液態(tài)熱值51，氣態(tài)熱值423；而主要成分是丙丁烷和丙丁烯，一般保存溫度是-60℃，體積是氣態(tài)的250倍，氣態(tài)熱值11000大卡3，折算液態(tài)熱值45.6。因此，液化天然氣熱值比液化石油氣的熱值高。第一部分天然氣基本理論十五、天然氣的優(yōu)越性1、天然氣是高熱值對的能源能源價值是以做功的能力來衡量。作為燃料，以燃燒時產(chǎn)生的熱量來量度。能源物質(zhì)的熱值大致等于各元素燃燒熱之和?；茉吹闹饕煞质菤湓睾吞荚?，氫的總熱值為142,碳的總熱值為52。因此氫含量高化石能源熱值也越高，天然氣的主要化學(xué)成分是甲烷（4），氫碳比為4：1，相比之下，石油為2：1，煤為1：1，柴薪為1：10，由此可見，天然氣是化石燃料中氫碳比最高的燃料，因而是化石燃料中熱值最高的能源。項目柴薪煤石油天然氣總熱值（）6280-837420934-2930841868-4605554428氫碳比（原子比）1：101：12：14：1第一部分天然氣基本理論2、天然氣是環(huán)境污染小的能源燃燒排放物極少是天然氣利用優(yōu)于其他能源的最大特點。天然氣不含固體顆粒物，硫含量極微，燃燒后排放的2與燃油和燃煤相比微不足道；天然氣不含化合氮，燃燒后排放的極少，而且易于通過改進(jìn)燃燒技術(shù)和尾氣處理進(jìn)一步減少排放量。與其它化石能源相比，天然氣的碳含量低而氫含量高，是燃燒后溫室氣體（2）排放量最少的能源。3、天然氣是利用效率高的能源使用天然氣可以十分顯著地提高工業(yè)和民用（商業(yè)用）能源利用效率，如：工業(yè)燃煤鍋爐效率50-60%，燃?xì)忮仩t效率80-90%；家庭燃煤爐灶具效率20-25%，燃?xì)庠钚?5-65%；發(fā)電站燃煤蒸汽發(fā)電效率一般40%，而燃?xì)饴?lián)合循環(huán)發(fā)電效率60%；合成氨是高能耗工業(yè)，世界約90%的合成氨用天然氣生產(chǎn)，噸氨天然氣耗量大幅度下降。第一部分天然氣基本理論4、天然氣是安全可靠的能源天然氣也屬于甲級易燃、易爆的危險化學(xué)品，但在現(xiàn)有燃料中其安全性最為可靠。如下表：燃料名稱燃點爆炸極限密度比空氣揮發(fā)性天然氣6505-15%小易4901.5-9.1%大難汽油4251.4-7.6%大難柴油2600.5-4.1%大難天然氣爆炸下限和燃點，都比液化石油氣和汽柴油都高出許多，不易燃燒和爆炸；天然氣相對密度為0.6左右，比空氣1.29輕，泄漏的天然氣很快會在空氣中散發(fā)，且爆炸極限范圍窄，在自然環(huán)境難以形成遇火爆燃條件，而空氣中含有10%液化石油氣，人在該氣體中5分鐘就會麻醉；一旦壓縮天然氣從儲罐或管路中泄漏，在泄漏點周圍會立即形成低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。第一部分天然氣基本理論十六、的六大優(yōu)點1）體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍，所以可用汽車輪船很方便地將運到?jīng)]有天然氣的地方使用。2）儲存效率高，占地少。投資省，10m3儲存量就可供2萬戶居民1天的生活用氣。1戶居民天然氣用量0.3方/日，10方/月。3）是優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機壽命長。燃料費用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點。它可將汽油汽車尾氣中減少72%，減少39%，減少90%，、降為零。4）汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。5）由于汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。6）由于組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。第一部分天然氣基本理論十七、的生產(chǎn)、運輸、儲存的生產(chǎn)工藝一般分以下三種：一是階式混和制冷工藝，二是混和階式制冷工藝，三是壓縮、膨脹制冷工藝。工廠主要設(shè)備有壓縮機、膨脹機、換熱器、分離器、低溫儲罐、低溫泵、低溫槽車等。的運輸方式主要有輪船、火車。汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟(jì)運輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運輸是比較理想的方式。槽車罐體采用雙壁真空粉未絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉未絕熱，的日蒸發(fā)率（）可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4天。第一部分天然氣基本理論十八、天然氣的用途1、作為燃料的用途：天然氣具有熱值高、不含灰份、容易燃燒完全、燃燒后對環(huán)境污染小、運輸方便、價格較低廉等優(yōu)點，熱值通常為35.6兆焦/標(biāo)準(zhǔn)立方米，是煤氣的一倍以上。a、是理想的發(fā)電燃料投資比燃煤電廠低20%左右，而且環(huán)境污染小、控制與管理方便、易于實現(xiàn)自動化；b、是理想的灶具燃料其熱效率比燃煤高20%以上，而且價格低廉；c、是理想的汽車燃料可大大減少汽車尾氣的環(huán)境污染，原料成本較低；因此，天然氣是一種高效、清潔的造紙、冶金、陶瓷、玻璃、印染、發(fā)電與民用燃料。2、作為化工原料的用途：主要由天然氣的化學(xué)組份決定，由于天然氣的含氫量高一次加工可以生產(chǎn)合成氨、甲醇、炭黑等20多個品種；二次或三次深加工可以生產(chǎn)甲醛、醋酸、碳酸二甲酯等50多個化工產(chǎn)品。第一部分天然氣基本理論十九、天然氣近期可利用技術(shù)天然氣用于城市能源消費是最佳選擇，參考世界經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家利用天然氣的經(jīng)驗，并根據(jù)21世紀(jì)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的具體國情，我國近期天然氣可利用的技術(shù)如下：（一）天然氣頂替油料用作化工原料和工業(yè)燃料a、天然氣用于替代油料做合成氨原料全世界約有85%的合成氨和90%的甲醇是以天然氣為原料的，而我國僅為20%和25%，國內(nèi)82家大中型化肥廠有20家以油料為主，由于原料成本過高而造成生產(chǎn)長期虧損或不能滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。若能改為以天然氣為原料，可取得更好的效果。b、天然氣用于替代煉油工業(yè)燃料油按熱值計算并考慮燃燒效率，約為1.2m3富含甲烷天然氣可頂替1油，而被頂替的重油又可以進(jìn)行深加工，提高煉廠的綜合效率。

第一部分天然氣基本理論c、天然氣替代石腦油用作煉廠制氫原料天然氣是優(yōu)質(zhì)的提供氫源的原料，可使煉廠提高輕質(zhì)油收率5%～10%，并使產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到提高和優(yōu)化。d、天然氣替代油品用作工業(yè)窯爐燃料在建材和陶瓷工業(yè)中用天然氣來替代油料，不僅可以改善操作環(huán)境，而且可顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量，帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。（二）天然氣頂替煤炭用于城市供暖和發(fā)電目前世界電力工業(yè)的燃料中，天然氣占31.12%，而我國目前僅有2.9%，處于較低水平，天然氣發(fā)電其熱效益比煤發(fā)電高22%～25%，建設(shè)投資和操作費用均約為煤電的50%～60%，而且具有發(fā)電機組啟動快，即可作為基本負(fù)荷，又可用于調(diào)峰等優(yōu)點。第一部分天然氣基本理論（三）天然氣代替汽油或柴油做車用燃料a、環(huán)境污染小排氣中的減少97%、烴類減少72%、2減少24%、減少39%、2減少90%、（粉塵）可減少100%；b、安全可靠天然氣著火點為650～750℃，比汽油高約260℃，爆炸極限4.7%～15%，比汽油的1%～6%要高出很多，更不容易燃燒和爆炸；c、性能優(yōu)于燃油車燃?xì)馄嚨陌l(fā)動機磨損少，對設(shè)備的腐蝕小，燃燒后結(jié)炭少，冷啟動和熱啟動駕駛能力強、氣阻小，抗暴性能好；d、經(jīng)濟(jì)可行按汽車年行駛里程5萬公里計，一輛天然氣汽車一年可節(jié)約汽油8～10t，可節(jié)約燃料1萬多元；可減少機油費50%左右，發(fā)動機使用壽命可延長2～3倍，大修間隔里程延長2～2.5萬公里，車輛改裝費半年即可收回，即使投資較高的加氣站三年左右也可收回。第一部分天然氣基本理論二十、天然氣碳排量“碳排放量”指的是人們消耗化石燃料（煤、石油、天然氣）產(chǎn)生的二氧化碳排放量。一個碳原子充分燃燒后會生成一個二氧化碳分子，碳的原子量是12，二氧化碳分子量為44，因此由碳燃燒，到二氧化碳生成，物質(zhì)重量從12增加到44，產(chǎn)物比原料重了3.7倍，所以從理論上1純碳完全燃燒后，會產(chǎn)生3.7的二氧化碳。這就是“碳排放量”。標(biāo)準(zhǔn)煤亦稱煤當(dāng)量，1噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能量，約為0.71噸純碳充分燃燒釋放的能量，0.7噸乘以3.7得出：消耗1噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能源，排放的二氧化碳為2.6噸。第一部分天然氣基本理論根據(jù)一些資料可得這些燃料的典型熱值及產(chǎn)生的2：汽油8500千卡產(chǎn)生的2為2.3。各發(fā)10000千卡熱量，需天然氣1.20m3，產(chǎn)生2為2.26；原油1.09，產(chǎn)生2為3.37；標(biāo)準(zhǔn)煤1.73，產(chǎn)生2為5.14。發(fā)熱量相同的情況下，天然氣的碳排放量比煤低44%，用天然氣代替煤，減少煤的碳排放量的56%。二十一、常用燃料熱值燃料名稱熱值折合天然氣原煤180.5柴油461.3焦油361.0氣體燃料天然氣361

第一部分天然氣基本理論二十二、天然氣計量采用國家法定計量單位，保證計量器具量值與計量標(biāo)準(zhǔn)量值的一致，是天然氣流量測量的基本準(zhǔn)則。天然氣計量主要是流量測量，其單位以體積表示稱“體積流量”，以質(zhì)量表示稱為“質(zhì)量計量”。體積流量計量單位，符號為m3，體積總量計量單位符號為m3；質(zhì)量流量計量單位，符號為，質(zhì)量總量計量單位符號為或t。上述體積單位按1314-77和6143-96規(guī)定，天然氣的體積流量計量是在壓力為101.325、溫度為20℃這一基準(zhǔn)狀態(tài)下的體積。在國際天然氣貿(mào)易的情況下，由于各地區(qū)氣質(zhì)不同，采用體積單位引起不少糾紛，所以國際上天然氣計量是按照能量輸送原則，即體積測量和體積發(fā)熱量的測量合成，計算出天然氣的輸送能量，計量單位熱值，符號為或。

第一部分天然氣基本理論二十三、天然氣的利用政策國家發(fā)改委研究制定的《天然氣利用政策》指出，天然氣利用領(lǐng)域歸納為四大類，即城市燃?xì)?、工業(yè)燃料、天然氣發(fā)電和天然氣化工，分為優(yōu)先類、允許類、限制類和禁止類。優(yōu)先類發(fā)展城市燃?xì)?、汽車燃?xì)夂头植际嚼錈犭娙?lián)供用戶；允許類發(fā)展以氣代油、以氣代液化石油氣和以氣代煤氣項目，可中斷用戶以及天然氣制氫項目；限制類以天然氣為原料的合成氨和碳一化工項目；禁止類天然氣制甲醇和煤炭基地燃?xì)獍l(fā)電項目。二十四、天然氣“照付不議”條款天然氣“照付不議”條款是目前天然氣國際貿(mào)易最常用的合同形式，又稱“不提貨亦需付款”條款。“照付不議”條款只是天然氣購銷合同中的付款條款，在天然氣供不應(yīng)求的國家或地區(qū)廣泛采用“照付不議”付款協(xié)議。第二部分天然氣集輸及加氣站常識一、天然氣礦場集輸從氣井和油井生產(chǎn)出來的天然氣，通過油田內(nèi)的采氣管線輸送到處理站的過程。二、天然氣凈化處理是指脫除天然氣中常含有的有機硫化物等酸性氣體和硫化氫、二氧化碳以及水分的過程。一般要進(jìn)行三脫處理：脫烴（冷凝分離法），脫水（分子篩吸附法），脫酸性氣（醇胺吸附法）。第二部分天然氣集輸及加氣站常識三、天然氣輸送方法a、液化運輸：是天然氣經(jīng)凈化處理后，通過低溫冷卻而成的液態(tài)產(chǎn)物，溫度為-162℃，體積縮小1/625，用專用輪船或槽車運輸?shù)姆绞?。第一座裝置是美國1941年建成的，第一個工廠是法國1964年設(shè)計在阿爾及利亞投產(chǎn)，美國現(xiàn)有站100多座，而我國目前站不到10座；b、壓縮運輸：是將凈化處理后天然氣壓縮增壓到20以上，用槽車或瓶裝的運輸方式；c、管道輸送：用管道把凈化處理后天然氣輸送到目的地的運輸方式。四、長距離輸氣管道是連接天然氣產(chǎn)地與消費地的運輸通道，所輸送的介質(zhì)一般是經(jīng)過凈化處理的、符合管輸氣質(zhì)要求的商品天然氣，又叫干線輸氣管道。世界上第一條工業(yè)規(guī)模的長距離輸氣管道是美國在1886年建成的，現(xiàn)有天然氣干線管道近50萬公里，可向48個州的任何地區(qū)輸送天然氣；而我國天然氣管道總長度只有4萬公里。五、長距離輸氣管道特點距離長，管徑大，壓力高，輸量大。第二部分天然氣集輸及加氣站常識六、長距離輸氣管道組成一般由干線輸氣管段、首站、壓氣站、中間接收站、中間分輸站、清管站、截閥室、城市門站等組成。其主要功能如下：首站：是對進(jìn)入管線的天然氣進(jìn)行分離調(diào)壓和計量，同時還具有氣質(zhì)檢測控制和發(fā)送清管球的功能。壓氣站：是給氣體增壓，從而維持所要求的輸氣流量。中間接收站：是收集管道沿線的支線或氣源的來氣，設(shè)有天然氣調(diào)壓計量裝置。中間分輸站：是向管道沿線的支線或用戶供氣。設(shè)有天然氣調(diào)壓計量裝置。清管站：是發(fā)送、接收清管器，一般兩個清管站在100～150左右，設(shè)有分離器及排污裝置。截閥室：是為了及時進(jìn)行事故搶修、防止事故擴大而設(shè)置的，我國的國家標(biāo)準(zhǔn)《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范（50251-94）規(guī)定：截閥室間距小于32。城市門站：也叫末站，具有分離、調(diào)壓、計量的功能，可直接向城市輸配氣管網(wǎng)供氣。第二部分天然氣集輸及加氣站常識七、其他輔助設(shè)施通信系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)是構(gòu)成管道運行系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其功能是對管道的運行過程進(jìn)行實時監(jiān)測、控制遠(yuǎn)動操作，從而保證管道安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)地運行。八、城市輸配氣管道的分類（1）按管道的功能分類a、分配管道將燃?xì)夥峙浣o工業(yè)用戶、公共設(shè)施和居民用戶的管道，它包括從城市門站或者其他氣源接收燃?xì)獾墓艿?、通過街區(qū)的配氣管道以及居民小區(qū)內(nèi)部的配氣管道；b、用戶引入管道將燃?xì)鉀_沖從分配管道引到用戶室內(nèi)管道引入口處的總閥門；c、室內(nèi)燃?xì)夤艿劳ㄟ^燃?xì)庖肟谔幍目傞y門將燃?xì)庖胧覂?nèi)，并分配到每一件燃?xì)庥镁?；d、企業(yè)燃?xì)夤艿劳ǔ０üS引入管、廠區(qū)分配管、車間燃?xì)夤芎蜖t前燃?xì)夤艿?。?）按燃?xì)鈮毫Ψ诸惛鶕?jù)我國的城市燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范，城市燃?xì)廨斉涔艿绖澐譃?個壓力等級：高壓A級8＜p≤16高壓B級4＜p≤8中壓A級2＜p≤4中壓B級0.05＜p≤2低壓p≤0.05氣體從高壓力等級的管道進(jìn)入低壓力等級的管道必須經(jīng)過調(diào)壓。第二部分天然氣集輸及加氣站常識九、天然氣加氣站概念天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（）形式向天然氣汽車（)和大型子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理，處去氣中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0壓縮到20，最后通過售氣機給車輛加氣。十、加氣站分類

根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場或附近是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。1、常規(guī)站：常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，進(jìn)站壓力0.4，天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機進(jìn)行壓縮，經(jīng)過壓縮后壓力為20。然后進(jìn)售氣機給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量一般在600-1000m3之間2、母站：母站是尚未鋪設(shè)輸氣管道或者雖有管道但建常規(guī)站困難的地方，從天然氣線管線直接取氣，進(jìn)站壓力1-1.5，經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機進(jìn)行壓縮，然后經(jīng)過儲氣罐（20）的拖車運輸?shù)阶诱窘o汽車加氣，母站多建在城市門站附近，母站加氣量在2500-4000m3之間。母站對壓縮機最終排氣溫度指標(biāo)要求比較高，高壓氣冷卻效果必須好，這樣才能保證拖車充氣數(shù)量.

第二部分天然氣集輸及加氣站常識3、子站：子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉(zhuǎn)車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣。分為4種類型：a、常規(guī)子站一般配有小型壓縮機和儲氣瓶組，用壓縮機將運轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后，轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣汽車加氣；b、液壓子站利用液壓油將拖車瓶組內(nèi)推出，再通過加氣機直接給天然氣汽車加氣。c、子站利用潛液泵將增壓到20后，再汽化成給天然氣汽車加氣。d、加注站將通過加注機直接注入天然氣汽車的儲罐內(nèi)，再汽化成給天然氣汽車加氣。不論還是，注入發(fā)動機內(nèi)的天然氣都是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的天然氣，只不過是需要減壓噴入車內(nèi)發(fā)動機的，而需要汽化噴入車內(nèi)發(fā)動機的。和適合城市出租車和公交車，適合重卡車和城際大巴車。第三部分天然氣安全知識一、天然氣常見的火災(zāi)原因1、埋在地下的管線或室外管線受腐蝕、震動或冷凍等，使管道破裂漏氣，氣體通過土層或下水管道竄入室內(nèi)，接觸明火而著火或爆炸。2、由于進(jìn)戶管線上的室內(nèi)閥門關(guān)閉不嚴(yán)，閥桿、絲扣損壞失靈，閥門不符合安全質(zhì)量要求，或誤開閥門，使天然氣逸出，遇到明火燃燒或爆炸。3、天然氣金屬爐或爐筒與可燃建筑物、可燃物品的距離不足，閥門調(diào)整不當(dāng)，以致燒紅爐子、煙筒，烤著可燃建筑物或物品而引起火災(zāi)事故。4、用天然氣取暖的火炕、火墻，用火時間過長，炕表面過熱烤著被褥、衣物或其它物品引起火災(zāi)。第三部分天然氣安全知識二、天然氣防火措施1、天然氣管道不宜埋入地下，最好是架空敷設(shè)。管線的安裝要由專業(yè)人員進(jìn)行，非專業(yè)人員不得亂拉亂接。

2、管線的閥門必須完整好用，各部位不得泄漏。嚴(yán)禁用其它閥門代替針型閥門。

3、天然氣裝導(dǎo)管的兩端必須固定牢靠，導(dǎo)管應(yīng)用耐油耐壓的