標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 14562-1999 V帶疲勞試驗(yàn)方法 有扭矩法》與《GB 14562-1993》相比，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)變化：從標(biāo)準(zhǔn)編號可見，《GB/T 14562-1999》變?yōu)榱送扑]性國家標(biāo)準(zhǔn)（"T"表示推薦性），而《GB 14562-1993》為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，這一改變意味著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施不再是強(qiáng)制要求，而是推薦執(zhí)行。

  2. 試驗(yàn)方法細(xì)化：《GB/T 14562-1999》對V帶疲勞試驗(yàn)的具體操作步驟和條件進(jìn)行了更詳細(xì)的說明，包括試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)、試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)定（如扭矩的施加、試驗(yàn)速度等）以及數(shù)據(jù)采集和處理方法，這些修訂旨在提高試驗(yàn)的可重復(fù)性和準(zhǔn)確性。

  3. 術(shù)語和定義更新：新標(biāo)準(zhǔn)可能根據(jù)行業(yè)和技術(shù)發(fā)展，對一些關(guān)鍵術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或新增，以更好地適應(yīng)當(dāng)前的技術(shù)水平和行業(yè)需求。

  4. 試驗(yàn)要求調(diào)整：針對V帶的疲勞性能評價指標(biāo)和合格判定準(zhǔn)則可能有所變化，例如調(diào)整了疲勞壽命的評估方法，或者增加了對特定使用條件下V帶性能的要求，以確保試驗(yàn)結(jié)果更加符合實(shí)際應(yīng)用情況。

  5. 安全與環(huán)境考量：隨著對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于試驗(yàn)過程中的安全操作指導(dǎo)和環(huán)境保護(hù)措施，確保試驗(yàn)活動的可持續(xù)性和安全性。

  6. 參考標(biāo)準(zhǔn)更新：新標(biāo)準(zhǔn)會引用最新的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，這反映了技術(shù)進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)化工作的最新成果，確保試驗(yàn)方法與國際接軌。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-12-28 頒布
  • 2000-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法_第1頁
GB/T 14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法_第2頁
GB/T 14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法_第3頁
GB/T 14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余4頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

TCS21.220.10G42中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14562—1999？帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法V-belts--Fatiguetest--Loadedmethod1999-12-28發(fā)布2000-05-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國家標(biāo)準(zhǔn)V帶疲勞試驗(yàn)方法有有扭矩法GB/T14562-1999中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472000年7月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-16741版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010)68533533

GB/T14562-1999隨著工業(yè)的發(fā)展,對V帶的傳動性能與壽命的要求越來越高。一些廠家、尤其是引進(jìn)設(shè)備的企業(yè)要求按照先進(jìn)國家所普遍采用的試驗(yàn)方法來測定V帶的疲勞壽命.因此對GB/T14562—1993《普通V帶和窄V帶疲勞試驗(yàn)方法》進(jìn)行修訂。修訂后的新標(biāo)準(zhǔn),在試驗(yàn)裝置和試驗(yàn)程序方面等效采用了美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)SAEJ637FEB89《汽車V帶傳動》.試驗(yàn)條件采用了德國公司的技術(shù)條件。對于以上兩標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的試驗(yàn)帶輪輪槽部分的尺寸，則采用國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)的不同之處主要有以下幾方面：試驗(yàn)裝置由二輪試驗(yàn)機(jī)改為三輪試驗(yàn)機(jī)，主動輪轉(zhuǎn)速由4000r/min增加為4700r/min及4900r/min.主動及從動輪直徑有所加大，試驗(yàn)載荷（扭矩)除B型帶略小之外.其他型號帶的載荷均比原標(biāo)準(zhǔn)大，試驗(yàn)帶的張緊力有所減小,終止試驗(yàn)條件之一由滑動率第三次達(dá)到6%改為第二次達(dá)到8%本標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于汽車V帶的疲勞試驗(yàn)方法與GB/T11545《汽車V帶疲勞試驗(yàn)方法》中的規(guī)定有所不同。這也是根據(jù)用戶的實(shí)際要求所規(guī)定的。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,代替GB/T14562—1993.本標(biāo)準(zhǔn)由國家石油和化學(xué)工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由膠帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：青島橡膠工業(yè)研究所、西北工業(yè)大學(xué)本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：齊彬、武聰、韓德深、張莉云，

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14562--1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法代替GB/T14562—1993v-belts-ratiguetest-Loadedmethod范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了試驗(yàn)室檢驗(yàn)V帶疲勞壽命的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于Z、A.B型普通V帶和SPZ、SPA、SPB型窄V帶及AV10.AV13型汽車V帶。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文.通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T11356.1—1997帶傳動普通及窄V帶傳動帶輪（基準(zhǔn)寬度）槽形檢驗(yàn)GB/T11357—1989帶輪的材質(zhì)、表面粗糙度及平衡GB/T13405-1992汽車V帶輪方法提要本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用三輪試驗(yàn)機(jī)測定V帶疲勞壽命的試驗(yàn)方法。疲勞壽命是指當(dāng)V帶達(dá)到終止條件時所累積的正常運(yùn)轉(zhuǎn)小時數(shù)。試驗(yàn)過程中.主動輪按規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，在從動輪上施加一定的載荷(扭矩）張緊力通過張緊裝置和張緊輪作用于被試V帶上，張緊輪位置鎖定。4裝置4.1疲勞試驗(yàn)機(jī)(見圖1)應(yīng)包括以下幾部分：a）一個主動輪及其驅(qū)動裝置；b）一個從動輪和與其相聯(lián)的加載裝置；）一個可以對被試V帶施加張緊力的張緊輪和張緊裝置；d）一個測量被試V帶滑動率的裝置，測量精度為士1%。1一從動輪(與加載裝置相聯(lián))2—張緊輪：3—主動輪;4一被試V帶注：1

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

最新文檔

評論

0/150

提交評論