標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18364-2017 汽車用液化石油氣加氣口》這一標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)之前《GB/T 18364.1-2001》和《GB/T 18364.2-2005》兩個(gè)部分的整合與更新。主要變更內(nèi)容包括但不限于以下幾個(gè)方面：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)合并：新標(biāo)準(zhǔn)將原先的兩部分合二為一，提供了一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)文檔，便于使用者查閱和執(zhí)行，提高了標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)性和實(shí)用性。

  2. 技術(shù)參數(shù)更新：根據(jù)液化石油氣加氣技術(shù)和車輛應(yīng)用的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加氣口的結(jié)構(gòu)尺寸、材料要求、安全性能指標(biāo)等進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，確保與當(dāng)前技術(shù)水平和安全需求相匹配。

  3. 兼容性增強(qiáng)：為了促進(jìn)加氣設(shè)施的通用性和互換性，新標(biāo)準(zhǔn)可能規(guī)定了更嚴(yán)格的接口標(biāo)準(zhǔn)，確保不同廠家生產(chǎn)的加氣槍與汽車加氣口之間能夠順利對(duì)接，提高加氣的便捷性和安全性。

  4. 安全規(guī)范升級(jí)：針對(duì)液化石油氣加注過(guò)程中的安全問(wèn)題，新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)防泄漏、防火防爆等方面的要求，可能增加了相關(guān)測(cè)試方法和合格判定標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)一步保障操作人員和公眾的安全。

  5. 環(huán)境適應(yīng)性要求：考慮到不同地區(qū)氣候條件對(duì)加氣設(shè)備的影響，新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)加氣口的耐候性、耐腐蝕性等方面提出了更具體的要求，確保其在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。

  6. 檢驗(yàn)與試驗(yàn)方法：為了確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能的一致性，新標(biāo)準(zhǔn)可能詳細(xì)規(guī)定了更加嚴(yán)格和具體的檢驗(yàn)及試驗(yàn)方法，包括型式試驗(yàn)、例行試驗(yàn)等，以便于質(zhì)量控制和市場(chǎng)監(jiān)督。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4306040

T13..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18364—2017

代替

GB/T18364.1—2001,GB/T18364.2—2005

汽車用液化石油氣加氣口

FillingreceptacleofLPGvehicle

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T18364—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

型式和型號(hào)

4………………1

要求

5………………………2

試驗(yàn)方法

6…………………3

檢驗(yàn)規(guī)則

7…………………6

標(biāo)志包裝運(yùn)輸及貯存

8、、…………………7

出廠文件

9…………………7

附錄規(guī)范性附錄加氣口接口型式尺寸

A()、……………8

Ⅰ

GB/T18364—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車用液化石油氣加氣口螺旋式和

GB/T18364.1—2001《()》GB/T18364.2—2005

汽車用液化石油氣加氣口快插式

《()》。

本標(biāo)準(zhǔn)整合和的內(nèi)容除編輯性修改外主要變化

GB/T18364.1—2001GB/T18364.2—2005,,

如下

:

參照號(hào)法規(guī)汽車用液化石油氣加氣口公稱工作壓力由改為工

———ECER67,2.2MPa3.0MPa、

作環(huán)境溫度由改為

-40℃~60℃-40℃~65℃;

增加了對(duì)硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變的測(cè)定銅及銅

———GB/T528《》、GB/T10567.2《

合金加工材殘余應(yīng)力檢驗(yàn)方法氨熏試驗(yàn)法的引用

》;

增加了對(duì)總質(zhì)量和總質(zhì)量液化石油氣汽車用加氣口單向閥前容積的

———≤3500kg>3500kg

要求

;

取消了對(duì)加氣口通徑的規(guī)定增加了對(duì)總質(zhì)量

———GB/T18364.1—2001、GB/T18364.2—2005,

和總質(zhì)量液化石油氣汽車用加氣口流量的要求

≤3500kg>3500kg;

增加了單向閥開(kāi)啟壓力的要求

———;

采用了號(hào)法規(guī)對(duì)汽車用液化石油氣加氣口的各項(xiàng)性能要求和相應(yīng)的試驗(yàn)方法

———ECER67。

本標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海星地環(huán)保設(shè)備有限公司成都高原汽車制造有限公司成都客車股份有限公

:、、

司上海申沃客車有限公司中國(guó)汽車技術(shù)研究中心

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫永順曹鬯震楊為農(nóng)周紅張銅柱于澤沃珠玲

:、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18364.1—2001;

———GB/T18364.2—2005。

Ⅲ

GB/T18364—2017

汽車用液化石油氣加氣口

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用液化石油氣加氣口的定義型式技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志包裝

、、、、、、、

出廠文件運(yùn)輸及貯存

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用符合要求的汽車用液化石油氣為燃料公稱工作壓力為本

GB19159、3.0MPa(

標(biāo)準(zhǔn)所述壓力值均為表壓工作環(huán)境溫度為的液化石油氣汽車加氣口

)、-40℃~65℃。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定

GB/T528

工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則

GB/T9969

人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T10125

銅及銅合金加工材殘余應(yīng)力檢驗(yàn)方法氨薰試驗(yàn)法

GB/T10567.2

天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯

GB/T17895

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