標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 20607-2006《智能運(yùn)輸系統(tǒng) 體系結(jié)構(gòu) 服務(wù)》是中國(guó)關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）領(lǐng)域的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)旨在為智能運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)提供一個(gè)統(tǒng)一的框架和服務(wù)指導(dǎo)。下面是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的概述：

標(biāo)準(zhǔn)范圍

該標(biāo)準(zhǔn)界定了智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）的服務(wù)分類、服務(wù)接口、以及服務(wù)之間的交互方式，適用于指導(dǎo)各類智能運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與集成，確保不同系統(tǒng)間能夠有效通信和協(xié)同工作。

ITS體系結(jié)構(gòu)概述

標(biāo)準(zhǔn)首先介紹了智能運(yùn)輸系統(tǒng)的總體架構(gòu)，通常包括用戶服務(wù)、服務(wù)管理、交通管理、信息管理、數(shù)據(jù)處理等多個(gè)層次，明確了各層次的功能劃分和服務(wù)流。

服務(wù)分類

標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)劃分了智能運(yùn)輸系統(tǒng)中的服務(wù)類別，這些服務(wù)覆蓋了交通安全、交通效率、環(huán)境影響減少、用戶便利性等多個(gè)方面。具體包括但不限于：

  • 信息服務(wù)：如實(shí)時(shí)路況、天氣預(yù)報(bào)、停車信息等。
  • 出行規(guī)劃服務(wù)：幫助用戶制定最優(yōu)出行路線。
  • 交通管理服務(wù)：如交通流量控制、事故應(yīng)急處理。
  • 車輛安全服務(wù)：包括碰撞預(yù)警、自動(dòng)駕駛輔助等。
  • 電子收費(fèi)服務(wù)：實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)等便捷支付功能。

服務(wù)接口與交互

標(biāo)準(zhǔn)定義了服務(wù)間的接口規(guī)范，確保不同服務(wù)組件可以相互識(shí)別和調(diào)用，促進(jìn)系統(tǒng)的互操作性。這包括數(shù)據(jù)交換格式、通信協(xié)議和安全要求等方面的規(guī)定。

實(shí)施指南

為便于實(shí)際應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)還提供了實(shí)施指南，指導(dǎo)如何根據(jù)具體需求選擇適當(dāng)?shù)姆?wù)組合，以及如何設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)這些服務(wù)，確保系統(tǒng)的兼容性和可擴(kuò)展性。

標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試與評(píng)估

最后，標(biāo)準(zhǔn)提及了對(duì)ITS服務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試和評(píng)估的方法，以驗(yàn)證系統(tǒng)是否符合規(guī)定的功能和服務(wù)質(zhì)量要求，保障智能運(yùn)輸系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)行。


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  • 2007-04-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.20:35.240.60R07中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20607—2006體系結(jié)構(gòu)智能運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)Intelligenttransportsystems-Architecture-Services2006-11-07發(fā)布2007-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T20607-2006目次前言：：··范圍2術(shù)語(yǔ)和定義3一般要求4「TS體系結(jié)構(gòu)服務(wù)層次參考模型51TS服務(wù)領(lǐng)域6各服務(wù)領(lǐng)域的ITS服務(wù)

GB/T20607—2006前本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于ISO/CD14813-1:2004智能運(yùn)輸系統(tǒng)—ITS體系結(jié)構(gòu)參考模型第1部分：ITS服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)、子服務(wù)》(英文版).與ISO/CD14813-1:2004一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC268)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：交通部公路科學(xué)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：公安部交通管理研究所、建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：齊彤巖、楊琪、劉冬梅、黎明、王長(zhǎng)君、馬林、史其信、王瑋、楊曉光。

GB/T20607—2006智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)服務(wù)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能運(yùn)輸系統(tǒng)的主要服務(wù)領(lǐng)域及服務(wù)的一般要求、參考模型及主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)適用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和實(shí)施，城市軌道、貨物聯(lián)合運(yùn)輸?shù)确矫婵蓞⒄請(qǐng)?zhí)行術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)TTSsystemarchitecture描述智能運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成，確定功能模塊，模塊間交換的信息及通信協(xié)議和接口,亦稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架，或智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系構(gòu)架。2.2智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶ITSUser直接或間接接收或提供智能運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)的人、系統(tǒng)或監(jiān)測(cè)中的環(huán)境，可為ITS系統(tǒng)受益者、ITS系統(tǒng)使用者、ITS系統(tǒng)生產(chǎn)或運(yùn)營(yíng)者、利用ITS系統(tǒng)的交通管理者，2.3智能運(yùn)輸服務(wù)主體kITSserviceproviders服務(wù)的提供者，它與智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系2智能運(yùn)輸系統(tǒng)子服務(wù)Ssub-service面向一特定智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶的產(chǎn)品或行為2.5智能運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)ITSservice提供于智能運(yùn)輸系統(tǒng)用戶的一個(gè)或多個(gè)相近或互補(bǔ)的子服務(wù)2.6智能運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域ITSservicedomain包含一個(gè)或多個(gè)服務(wù)的特定應(yīng)用領(lǐng)域。一般要求3.1IIS服務(wù)領(lǐng)域在執(zhí)行過(guò)程中.1TS系統(tǒng)會(huì)因某區(qū)域機(jī)構(gòu)而變化或可因參與者理解不同而變化。ITS服務(wù)領(lǐng)域是1TS體系結(jié)構(gòu)的最高概括,不描述與ITS系統(tǒng)應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)和功能例如1TS服務(wù)領(lǐng)域有：交通管理、交通信息服務(wù)、運(yùn)輸管理等。3.2ITS服務(wù)一項(xiàng)服務(wù)領(lǐng)域包含一個(gè)或多個(gè)類別的ITS服務(wù)。每類ITS服務(wù)可包含相關(guān)服務(wù)的多個(gè)實(shí)例.這些相關(guān)ITS服務(wù)實(shí)例的組合稱為ITS服務(wù)。一個(gè)ITS服務(wù)由一個(gè)或多個(gè)提供給ITS用戶的相近或互補(bǔ)子服務(wù)組成

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