分析：萬物互聯(lián)下一個風(fēng)口在哪？

“未來沒有傳統(tǒng)行業(yè)，所有的公司都是互聯(lián)網(wǎng)公司”互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生到今天也就短短20年，但在前十五六年，很多人把它看成一個獨立的行業(yè)發(fā)展。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇說，如今不管做實業(yè)產(chǎn)業(yè)，還是做軟件、服務(wù)，每個企業(yè)家、管理者，都在思考怎么樣用互聯(lián)網(wǎng)思想和技術(shù)，去重構(gòu)自己所在的產(chǎn)業(yè)，和它的用戶、客戶建立一種高效的連接，同時用互聯(lián)網(wǎng)的方法使企業(yè)內(nèi)部的運作更加高效，“正因為這樣，今天出現(xiàn)了大量新型創(chuàng)業(yè)的企業(yè)”。未來怎樣擁抱互聯(lián)網(wǎng)，怎樣用互聯(lián)網(wǎng)來推動企業(yè)自身以及產(chǎn)業(yè)的變革？張勇認(rèn)為，未來沒有傳統(tǒng)行業(yè)，所有的公司都是互聯(lián)網(wǎng)公司，“用無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思想，抓住一個產(chǎn)業(yè)的痛點進(jìn)行重構(gòu)”?！斑^去我們更多談?wù)摰氖窍M側(cè)，因為電子商務(wù)，東西可以賣到更廣的區(qū)域，互聯(lián)網(wǎng)可以連接消費者。”張勇說，但在未來，互聯(lián)網(wǎng)將會有大量促進(jìn)對于供給側(cè)的變革的推動，“對于消費者的影響，一定會走向生產(chǎn)供應(yīng)鏈，走向產(chǎn)業(yè)上游”。張勇認(rèn)為，有一件事情是不會變的——數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)變得越來越重要，變成新商業(yè)的基本能源和血液，在這個過程中，怎樣利用數(shù)據(jù)推動新經(jīng)濟(jì)的變化、產(chǎn)業(yè)的融合、供給側(cè)的改革和升級，“這應(yīng)該是我們能看到的機會”。“重新發(fā)明輪子的時代即將到來”對于創(chuàng)業(yè)企業(yè)，特別是制造業(yè)來說，下一個5年的“風(fēng)口”是什么？奇虎360創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官周鴻祎認(rèn)為，“IOT(物聯(lián)網(wǎng))是下一個5年的巨大機會”。周鴻祎說，IOT就是萬物互聯(lián)。中國預(yù)計將有15億～20億部手機。未來5年，IOT預(yù)估至少會有300億～500億套設(shè)備，“這才是真正的大數(shù)據(jù)時代的到來，可以提供多少商業(yè)機會？”“你把別人做過的一個成熟硬件嘗試一下，利用IOT思想給它加入智能化的連接，嘗試去改變它的用戶體驗，甚至嘗試去改變他的商業(yè)模式，沒準(zhǔn)這就是一種特別容易的，而且是很適合很多初級創(chuàng)業(yè)者和中小企業(yè)制造業(yè)的一種創(chuàng)新。”周鴻祎說。他舉例，GE公司在發(fā)動機里加入了IOT連接，每一臺賣出去的發(fā)動機都能實時傳回參數(shù)，利用大數(shù)據(jù)分析，就能夠告訴航空公司哪一架飛機的發(fā)動機需要提前檢修，“不僅提高了發(fā)動機的保障率，最重要的是改變了商業(yè)模式，從一次性賣一個產(chǎn)品變成了服務(wù)業(yè)”。周鴻祎認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)最本質(zhì)的就是和用戶永遠(yuǎn)保持連接，然后再給用戶提供服務(wù)，“IOT使得360可以把傳統(tǒng)的安全理念從原來的電腦安全、網(wǎng)絡(luò)安全、手機安全，轉(zhuǎn)向到生活安全、人身安全”。周鴻祎以一款兒童手表為例，戴上它，小孩在任何地方父母都可以隨時定位，小孩遇到任何危險情況可以“一鍵呼叫父母”，“手表變成孩子和父母的連接，變成家庭關(guān)系一個重要紐帶，這就是IOT技術(shù)給我們帶來無限的暢想空間。相信在萬物互聯(lián)時代，在BAT之外會有很多創(chuàng)新者崛起”。萬物互聯(lián)會改變所有商業(yè)模式諾基亞公司大中華區(qū)總裁王建亞說，2015年，在全世界70億人口中，大約有50億人已經(jīng)互聯(lián)。在10年后，會有超過500億事物的互聯(lián)，包括智能終端、設(shè)備、傳感器、無線連接，將使“萬物朝向可編程世界”。王建亞認(rèn)為，未來，萬物互聯(lián)會改變所有的商業(yè)模式，車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、公共安全、醫(yī)療，用物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”能夠把公共事業(yè)做得更精準(zhǔn)?！?年時間用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，連接了中國超過1000萬輛汽車，用大數(shù)據(jù)調(diào)度和共享經(jīng)濟(jì)模式，為超過3億用戶提供出行服務(wù)?！钡蔚纬鲂卸麻L兼首席執(zhí)行官程維認(rèn)為，未來30年是云端的大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、人工智能驅(qū)動一切的時代。他希望，未來的出租車“就像公交車一樣在城市里可以永不停止地穿梭，可以把用戶拼在一起，下去一個上來一個，不停地流轉(zhuǎn)，降低擁堵?！卑褪吭诰€傳媒有限公司首席執(zhí)行官王獻(xiàn)蜀說，萬物互聯(lián)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革，需要回答3個問題：萬物互聯(lián)解決什么問題？怎么解決萬物互聯(lián)的問題？為什么要解決萬物互聯(lián)的問題？他認(rèn)為，在移動寬帶、大數(shù)據(jù)、云計算時代，萬物互聯(lián)要重新構(gòu)建在工業(yè)化時代的人與人、人與物、物與物關(guān)系。