ZSYTAD2.1機(jī)場(chǎng)地名代碼(ICAO/IATA)ZSYT/YNT-煙臺(tái)/ZSYTAD2.21 （對(duì)跑道中心234567機(jī)場(chǎng)管理部門、地址AFS、E-mail、傳真、：89ZSYTAD2.312345無(wú)6電源3輛、氣2輛、緊急救援工具箱、飛機(jī)吊裝設(shè)備、通用工7ZSYTAD2.4級(jí)消防 輛、中型車輛、火場(chǎng)照明車輛、車輛、破拆搶險(xiǎn)1輛、保障車輛 桿、套飛機(jī)應(yīng)急牽引手動(dòng)轉(zhuǎn)向設(shè)備、飛機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)向 個(gè)、部機(jī)牽引車、6套牽引鋼索、14ZSYTAD2.5可用季節(jié)-123無(wú)ZSYTAD2.61 水223米：主滑A、30米：B1、B2；34米：A4、45米：A1(A滑與跑道之間段)、A7 PCN52/R/B/W/T：A、B、A1(A、B滑之間段)、B2、B3、B4 PCN62/R/B/W/T：A2、A3、A4、A5、A6、B1、C3無(wú)4無(wú)5 ZSYTAD2.7地面活動(dòng)引導(dǎo)和系統(tǒng)與標(biāo)1航空器機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌、滑行道引導(dǎo)線、航空器目視停靠/停放位置引導(dǎo)系所有滑行道和跑道相交處和滑行等待位置均有滑行引導(dǎo)標(biāo)志牌；所有2跑道識(shí)別、瞄準(zhǔn)點(diǎn)、接地帶、跑道、跑道中滑行道中線、滑行道邊線、滑行等待位置、交標(biāo)3無(wú)4ZSYTAD2.8地形特征和 122號(hào)跑道GP不工作23 945678 9114高22號(hào)跑VOR最后航岱扇區(qū)和22號(hào)跑道ILS起始航段、VOR起始和中間航段、04號(hào)跑道VOR復(fù)飛航段的控制障922號(hào)跑道離場(chǎng)、04號(hào)跑道GP不工作控制904號(hào)跑VOR最后扇區(qū)04號(hào)跑ILSVOR起始航段控制山控 1山2山34山5山6山7山8922號(hào)跑道離場(chǎng)、VOR04ILS、VOR起始和復(fù)飛航段控制山山山控制物及涉及航扇區(qū)04號(hào)跑ILS、VOR起始航段控制山山山山

ZSYTAD2.9春季（3-5月）：偏南大風(fēng)，時(shí)有南來(lái)平流海霧、低云，雨水少，回暖迅速，氣候干燥，揚(yáng)沙、浮塵夏季（6-8月）：氣溫高，濕度大，多雷陣雨，雨量集中，是暴雨盛行季節(jié)。雷暴日數(shù)平均可達(dá)12天左右，占全年的70%以上。雷暴常帶來(lái)短時(shí)陣雨和暴雨、雷暴大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣，對(duì)飛行安全影秋季（9-11月）：氣溫驟降，降水明顯減少，多秋高氣爽天氣，但偶爾早晨有平流輻射霧，是最適冬季（12-2月）：北風(fēng)強(qiáng)盛，降水少，氣候寒冷。寒潮爆發(fā)時(shí)，多有從渤海來(lái)的冷流低云（云底高600-1000米，云頂1000-2000米），往往伴有陣雪，造成低能見(jiàn)度或使跑道產(chǎn)生積雪，是冬季影響飛行---ZSYTAD2.10及是否123456311米；328米329米有ZSYTAD2.11123隔煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)氣象服務(wù)科：9小時(shí)，24小4附加在METAR或SPECI報(bào)告后，1小567天氣圖、重要天氣預(yù)告圖、高空風(fēng)/溫度預(yù)告圖、和89無(wú)ZSYTAD2.12123456THRTHR道長(zhǎng)寬無(wú)物1789無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)ZSYTAD2.13123456無(wú)無(wú)ZSYTAD2ATI無(wú)白色，最后900-后300m紅色60m600m黃色無(wú)CATI無(wú)白色，最后900-后300m紅色60m600m黃色無(wú)ZSYTAD2.15其它燈光,1無(wú)2無(wú)345無(wú)ZSYTAD2.161TLOF坐標(biāo)或FATO坐標(biāo)及高程異無(wú)2TLOF和/FATO無(wú)3TLOFFATO區(qū)域范圍、道面、強(qiáng)無(wú)4無(wú)5無(wú)6無(wú)7無(wú)ZSYTAD2.17空通服務(wù)空1234-區(qū)--5400米（含）以。---ZSYTAD2.18空通服務(wù)通信設(shè)12345YantaiOP-ZSYTAD2.19DME1234567 LLZ04 04號(hào)跑道末GP 04號(hào)跑道內(nèi)3103°下滑角，RDHDME GP合LLZ22 22號(hào)跑道末GP 22號(hào)跑道內(nèi)3113°下滑角，RDHDME GP合ZSYTAD2.20103°-68/F/B/W/T171°-80/F/B/W/TZSYTAD2.211.1未安裝二次應(yīng)答機(jī)的航空器起降 交接需要，凡飛越煙臺(tái)前往威海降落的所有民用航空器，飛行計(jì)劃及動(dòng)態(tài)電報(bào)必須加193、4、1252米（不含）及其以下機(jī)型使用，165米（不含）及其以下機(jī)型使用；2、5-11、14-1936米（不含）及其以下機(jī)型使用；13號(hào)機(jī)位可供翼展小于35米（不含）及其以下機(jī)型使用。 在跑道兩端外150米處設(shè)置了網(wǎng)，網(wǎng)寬64米（跑道中心延長(zhǎng)線兩側(cè)各32米，網(wǎng)高在跑道兩端設(shè)置飛機(jī)編隊(duì)飛行等待線各3條（40厘米04、22號(hào)跑道端內(nèi)150米、450米、750米處，垂直于跑道方向，請(qǐng)機(jī)組注意。ZSYTAD2.22ZSYTAD2.23 起落航線在跑道東側(cè)，C、D類航空器高（500）米，A、B類航空器高（400）