標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 25122.3-2018是關(guān)于軌道交通中機(jī)車(chē)車(chē)輛使用的電力變流器系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分,具體聚焦于機(jī)車(chē)牽引變流器的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為設(shè)計(jì)、制造及使用這些設(shè)備提供指導(dǎo),確保其性能符合安全性和可靠性需求。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),機(jī)車(chē)牽引變流器的設(shè)計(jì)需考慮多個(gè)方面,包括但不限于環(huán)境適應(yīng)性(如溫度范圍)、電氣參數(shù)(例如額定電壓和電流)、保護(hù)功能(過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)等)以及電磁兼容性。此外,還規(guī)定了測(cè)試方法來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品是否滿足上述各項(xiàng)指標(biāo)的要求。通過(guò)一系列嚴(yán)格測(cè)試,比如耐久性測(cè)試、振動(dòng)與沖擊測(cè)試等,以保證變流器能夠在預(yù)期的條件下穩(wěn)定運(yùn)行多年。
對(duì)于制造商而言,遵循GB/T 25122.3-2018意味著需要采用高質(zhì)量材料和技術(shù),在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施有效的質(zhì)量控制措施,并對(duì)成品進(jìn)行全面檢測(cè)。同時(shí),也要求供應(yīng)商具備良好的售后服務(wù)體系,以便及時(shí)響應(yīng)用戶反饋并解決問(wèn)題。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-12-28 頒布
- 2019-07-01 實(shí)施
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GB/T 25122.3-2018軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器第3部分:機(jī)車(chē)牽引變流器-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS29280
S35.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T251223—2018
.
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器
第3部分機(jī)車(chē)牽引變流器
:
Railwayapplications—Powerconvertersinstalledonboardrolling
stock—Part3Tractionconverterforlocomotive
:
2018-12-28發(fā)布2019-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T251223—2018
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
使用條件
4…………………2
系統(tǒng)構(gòu)成
5…………………2
主要參數(shù)
6…………………3
技術(shù)要求
7…………………4
檢驗(yàn)方法
8…………………6
檢驗(yàn)規(guī)則
9…………………7
標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存
10、、…………………9
Ⅰ
GB/T251223—2018
.
前言
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器分為個(gè)部分
GB/T25122《》5:
第部分特性和試驗(yàn)方法
———1:;
第部分補(bǔ)充技術(shù)資料
———2:;
第部分機(jī)車(chē)牽引變流器
———3:;
第部分電動(dòng)車(chē)組牽引變流器
———4:;
第部分城軌車(chē)輛牽引變流器
———5:。
本部分為的第部分
GB/T251223。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任
。。
本部分由國(guó)家鐵路局提出
。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司
:。
本部分參加起草單位中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司中車(chē)大連電力牽引研發(fā)中心有限公司中車(chē)戚墅堰
:、、
機(jī)車(chē)有限公司
。
本部分主要起草人馮江華張義
:、。
本部分參加起草人劉可安饒沛南劉立剛姜濤李斌
:、、、、。
Ⅲ
GB/T251223—2018
.
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器
第3部分機(jī)車(chē)牽引變流器
:
1范圍
的本部分規(guī)定了交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)牽引變流器的使用條件系統(tǒng)構(gòu)成主要參數(shù)技術(shù)要
GB/T25122、、、
求檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存
、、、、、。
本部分適用于交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)牽引變流器以下簡(jiǎn)稱變流器其他類(lèi)似用途的牽引變流器可參照
(),
執(zhí)行
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓
GB/T1402—2010
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)低溫
GB/T2423.1—20082:A:
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)高溫
GB/T2423.2—20082:B:
電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第部分試驗(yàn)方法試驗(yàn)鹽霧
GB/T2423.172:Ka:
電工術(shù)語(yǔ)電力半導(dǎo)體器件
GB/T2900.32
電工術(shù)語(yǔ)電力電子技術(shù)
GB/T2900.33
外殼防護(hù)等級(jí)代碼
GB/T4208—2017(IP)
鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備第部分一般使用條件和通用規(guī)則
GB/T21413.1—20081:
鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣隱患防護(hù)的規(guī)定
GB/T21414
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)
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軌道交通電磁兼容第部分機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備
GB/T24338.4—20183-2:
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置
GB/T25119
軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器第部分特性和試驗(yàn)方法
GB/T25122.1—20181:
鐵路應(yīng)用軌道車(chē)輛及其零部件的焊接第部分設(shè)計(jì)要求
GB/T25343.33:
軌道交通
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