第十一章

塊料路面◆1、塊料及塊料路面概述用各種不同形狀和尺寸的塊狀材料（天然或人工）鋪成的路面。所用材料有塊石、煉磚塊、鐵塊、木塊、橡膠塊、瀝青混凝土塊、水泥混凝土預(yù)制塊等。目前路面工程中較常用的為塊石和水泥混凝土預(yù)制塊兩種，此外，煉磚塊也較適用。

◆2、塊料路面的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單、清潔少塵、易于翻修、抗滑性能好

缺點(diǎn)：手工鋪筑難以機(jī)械化、塊料之間易移動(dòng)、建筑費(fèi)用高、表面平整性一般較差。

◆3、塊料路面的構(gòu)造

塊料路面主要借基礎(chǔ)承載力和石塊之間摩擦力形成強(qiáng)度，因此其構(gòu)造上的特點(diǎn)是必須設(shè)置整平層，塊料之間還需用填縫料嵌填，使塊料滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。

1）基礎(chǔ)：塊料路面的基礎(chǔ)一般采用粒料或半剛性材料。2）整平層：用來(lái)墊平基礎(chǔ)表面及塊石底面，保持塊石頂面平整及緩和車輛行駛時(shí)的沖擊、振動(dòng)作用，一般用粗砂或中砂、煤渣或石屑、水泥砂、瀝青砂。3）填縫料：主要用來(lái)填充塊料間縫隙，嵌緊塊料，加強(qiáng)路面的整體性，并起著保護(hù)塊料邊角與防止路面水下滲作用，一般用砂，也有用水泥砂漿或?yàn)r青瑪蹄脂。

舒布洛克磚SureBlock

箭頭型鋪地磚

小區(qū)及旅游區(qū)道路

由石料經(jīng)修琢成塊狀材料而鋪筑的路面稱天然塊料路面。分為整齊塊石、半整齊塊石和不整齊塊石路面。

整齊塊石路面包括整齊石塊和條石路面，要求石塊由I級(jí)石料加工，形狀近似正方體或長(zhǎng)方體，要求質(zhì)量較高的基層（如C20水泥混凝土）和整平層（如M10水泥砂）。

半整齊塊石包括條石和小方石，可鋪在貧水泥混凝土、碎石或穩(wěn)定基層上。

不整齊塊石包括拳石和粗琢塊石，可直接鋪在10～20cm的砂或爐渣上，也可用碎磚、碎石、級(jí)配礫石等作基層?！?、天然塊料路面

由預(yù)制的混凝土小塊鋪筑的路面稱機(jī)制塊料路面。預(yù)制塊可為矩形、六角形等不同形狀，也可采用不同的顏色，平面尺寸一般最大不超過(guò)30cm，厚度可取8～20cm。機(jī)制塊料路面也同樣需要有基層基礎(chǔ)和整平墊層。◆5、機(jī)制塊料路面

1）城市道路交叉口

2）山區(qū)陡坡路段或急彎路段

3）橋頭高填方的暫時(shí)鋪筑路面

4）需再開(kāi)挖的具有地下管線的城市路段

5）城市人行道（有用彩磚的）◆6、塊料路面的主要用途

主要借基礎(chǔ)的承載力和石塊之間的摩擦力，粒料基層的破壞主要表現(xiàn)為變形累積過(guò)大及回彈彎沉超過(guò)結(jié)構(gòu)承載能力，半剛性基層則表現(xiàn)為層底的彎拉應(yīng)力超過(guò)材料的疲勞強(qiáng)度。目前的問(wèn)題是水損害。塊石受荷載時(shí)力的平衡（p-垂直壓力；τ-塊石側(cè)面摩擦力；σ-基層承載力）◆7、塊料路面的強(qiáng)度

取決于交通、基層結(jié)構(gòu)、環(huán)境等因素，主要以半經(jīng)驗(yàn)—半理論方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。粒料基層的塊料路面設(shè)計(jì)曲線如圖11-2所示，半剛性基層的塊料路面