標準解讀
《GB/T 28676-2012 汽車零部件再制造 分類》是一項國家標準,旨在為汽車零部件的再制造過程提供一個系統(tǒng)的分類框架。根據(jù)該標準,汽車零部件再制造是指通過一系列工藝流程和技術(shù)手段,將舊的或已損壞的汽車零部件恢復(fù)到與新品相當?shù)馁|(zhì)量狀態(tài)的過程。此過程中強調(diào)了對資源的有效利用以及環(huán)境保護的重要性。
在內(nèi)容上,《GB/T 28676-2012》首先定義了“再制造”及相關(guān)術(shù)語,并基于再制造對象的不同特性將其劃分為幾大類別:發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及其他重要組成部分。對于每一類別的零部件,標準都給出了具體的范圍描述,幫助從業(yè)者更準確地理解和應(yīng)用。此外,還根據(jù)不同零部件的特點和再制造技術(shù)的要求,進一步細分了各類別下的具體項目,如發(fā)動機中的缸體、曲軸等關(guān)鍵組件均被單獨列出進行說明。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-09-03 頒布
- 2013-01-01 實施
文檔簡介
ICS43020
T40.
中華人民共和國國家標準
GB/T28676—2012
汽車零部件再制造分類
Remanufacturingofautomotivecomponents—
Classification
2012-09-03發(fā)布2013-01-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T28676—2012
前言
本標準根據(jù)給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/T114)。
本標準起草單位中國重汽集團濟南復(fù)強動力有限公司廣州市花都全球自動變速箱有限公司上
:、、
海汽車工業(yè)集團總公司中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車工業(yè)協(xié)會東風(fēng)汽車公司奇瑞汽車股份公
()、、、、
司玉柴再制造工業(yè)蘇州有限公司中國第一汽集團公司技術(shù)中心上海出入境檢驗檢疫局
、()、、。
本標準主要起草人羅建明黃鐵周正兵胡紀憲高菊珍劉彥戎晏一平李中兵劉立炳陳啟
:、、、、、、、、、、
孔曉麗吳益文范東英
、、。
Ⅰ
GB/T28676—2012
汽車零部件再制造分類
1范圍
本標準規(guī)定了汽車再制造零部件的術(shù)語和定義零部件的分類一般要求和常用的分類檢測技
、、
術(shù)等
。
本標準適用于對汽車零部件再制造的分類其他機動車輛的再制造可參照本標準執(zhí)行
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車回收利用術(shù)語
GB/T26989
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適應(yīng)于本文件
GB/T26989。
31
.
可直接使用件directlyusableparts
經(jīng)檢測確認不需要修復(fù)加工僅通過清洗噴砂等表面處理工藝即可滿足再制造使用要求的舊零
,,、,
部件
。
32
.
可再制造件remanufacturableparts
經(jīng)檢測確認可通過加工修復(fù)過程使之滿足再制造使用要求的舊零部件
,。
33
.
棄用件disusedparts
除可直接使用件和可再制造件之外的舊零部件
。
4零部件的分類
舊汽車零部件依據(jù)其使用特性分為三類可直接使用件可再制造件和棄用件
:、。
5一般要求
51舊零部件在分類前需通過檢測確認常用的分類檢測技術(shù)包括但不限于外觀檢測測量檢測壓
.。、、
力檢測磁粉探傷熒光探傷超聲波檢測電渦流檢測光檢測滲漏檢測和磁記憶檢測等
、、、、、X、。
52經(jīng)檢測確認滿足再制造設(shè)計要求的零部件可依據(jù)檢測結(jié)果和產(chǎn)品功能歸類至可直接使用件或可
.,
再制造件經(jīng)檢測確認不滿足再制造設(shè)計要求的零部件歸類至棄用件
;,。
53零部件分類過程應(yīng)做好檔案記錄記錄可包
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