ICS4306040

T13..

中華人民共和國國家標準

GB/T35359—2017

燃油濾清器單次通過原始濾清效率

試驗方法

Fuelfilter—Initialsingle-passefficiencytestmethod

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T35359—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

試驗材料及裝置

3…………………………1

試驗條件精度

4……………4

試驗系統(tǒng)驗證

5……………4

加灰系統(tǒng)驗證

6……………4

被試濾清器總成的試驗準備

7……………5

加灰系統(tǒng)

8…………………5

濾清器試驗系統(tǒng)

9…………………………5

濾清器單次通過濾清效率試驗

10…………6

數(shù)據(jù)的準確性

11……………6

數(shù)據(jù)分析

12…………………7

記錄數(shù)據(jù)

13…………………7

驗收準則

14…………………7

計算

15………………………7

Ⅰ

GB/T35359—2017

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國汽車工程研究院股份有限公司上海弗列加濾清器有限公司廣州市毅峰汽

:、、

配制造有限公司淄博永華濾清器有限公司浙江環(huán)球濾清器有限公司

、、。

本標準主要起草人羅宏偉王志偉郁海剛李友來李永華葉南海林進修

:、、、、、、。

Ⅲ

GB/T35359—2017

引言

現(xiàn)代車用發(fā)動機對燃油濾清器濾清效率要求較高被過濾的燃油粘度相對較低燃油經(jīng)過燃油濾清

,,

器過濾多為一次性通過所以采用單次通過試驗方法能較好地反映燃油濾清器的實際使用狀況采用

;,,,

的灰細灰能評價燃油濾清器對特定粒子的濾除能力

GB/T28957.1—2012(ISO12103-1:1997)A2()。

燃油濾清器單次通過原始濾清效率試驗方法的目的是檢測燃油濾清器一次性濾除規(guī)定粒徑粒子雜

質(zhì)的性能從而使其試驗室的試驗結(jié)果具有可比性

,。

Ⅳ

GB/T35359—2017

燃油濾清器單次通過原始濾清效率

試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了采用規(guī)定粒徑粒子單次通過法測定燃油濾清器原始濾清效率的試驗方法試驗要求

、、

試驗程序及數(shù)據(jù)處理

。

本標準適用于發(fā)動機燃油濾清器以下簡稱濾清器其他用于燃油過濾的濾清器也可參照使用

(),。

為達到燃油濾清器不同試驗流量下對單次通過試驗的要求應根據(jù)其流量合理選擇濾清器試驗臺

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

液壓濾芯第部分結(jié)構(gòu)完整性驗證和初始冒泡點的確定

GB/T14041.1—20071:

液壓油液取樣容器凈化方法的鑒定和控制

GB/T17484—1998

液壓過濾器壓降流量特性的評定

GB/T17486—2006、

液壓顆粒污染分析從工作系統(tǒng)管路中提取液樣

GB/T17489—1998

液壓傳動液體自動顆粒計數(shù)器的校準

GB/T18854—2002

液壓傳動液體在線自動顆粒計數(shù)系統(tǒng)校準和驗證方法

GB/T21540—2008

液壓傳動液體污染采用稱重法測定顆粒污染度

GB/T27613—2011

道路車輛用于濾清器評定的試驗粉塵第部分氧化硅試驗粉塵

GB/T28957.1—20121:

用精密儀器測定液體碳氫化合物電導率的試驗方法

ASTMD4308(S