大眾汽車volkswagen大眾汽車(Volkswagen)是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化。今天的標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。DasAuto品牌群體集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。各個品牌均有其自己的標(biāo)識，自主經(jīng)營，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）3個品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。德國大眾汽車——簡介大眾汽車公司1937年創(chuàng)建于德國的沃爾斯堡創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計大師波爾舍大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團(tuán)，名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾斯堡大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車大眾汽車的發(fā)展史1937-1945大眾人民迫切需求1945-1949戰(zhàn)后重生1949-1960新鮮血液的注入1960-1980現(xiàn)代產(chǎn)品的出現(xiàn)1980-1990日趨成熟、不斷擴(kuò)張1990-2000引領(lǐng)科技、不斷創(chuàng)新2000-2003迅速發(fā)展、前途無量大眾汽車的發(fā)展史1937-19451937年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeuschtenVolkswagensmbH”公司宣告成立1945-1949二戰(zhàn)結(jié)束后，1945年6月中旬，甲殼蟲投入大量生產(chǎn)1949-19601950年3月8日，Type2投入生產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)充了公司的產(chǎn)品線，憑借豐富的多功能特性，VolkswagenBus很快掀起了訂購的熱潮，1956年，一個獨立的運輸工具生產(chǎn)基地在漢諾威成立大眾汽車的發(fā)展史1960-19801972年2月17日，大眾汽車公司打破汽車生產(chǎn)世界紀(jì)錄，1973年，新一代大眾汽車的首款車型帕薩特投入生產(chǎn)。1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。1980-19901983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開帷幕。該款車型在設(shè)計上非常適合于高度自動化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車間，機(jī)器人首次應(yīng)用于汽車制造中。大眾汽車的發(fā)展史1990-20001997年7月，Lupo3LTDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車問世，大眾汽車公司再次在汽車的發(fā)展史上寫下濃重的一筆、2000-20032002年8月，一款豪華越野車Touareg開始量產(chǎn)，標(biāo)志著大眾品牌正式進(jìn)入一個全新的市場領(lǐng)域。2003年，第五代Golf開始生產(chǎn)，在其設(shè)計中體現(xiàn)一種新的活力觀。部分車型產(chǎn)品亮點新甲殼蟲設(shè)計、人車合一的完美工藝配備，德國高質(zhì)量的表現(xiàn)敏捷與安全，兩全其美的圓滿途安科技的品質(zhì)安全的品質(zhì)操控的品質(zhì)空間的品質(zhì)設(shè)計的品質(zhì)途銳越野、豪華、動感，今天你要秀哪一面？不畏艱險，只因創(chuàng)新在先狂野背后，亦有舒適與溫馨動力剽悍，踏遍萬水千山Golf觀歐洲動感外觀設(shè)計觸精湛品質(zhì)與典雅內(nèi)飾聞至臻材質(zhì)聽空間靜謐與綿密轟鳴感駕乘體驗騰輝經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合身心愉悅的路途享受無與倫比的安全性能令人贊嘆的細(xì)節(jié)工藝上海大眾甲殼蟲

TheBeetle甲殼蟲◆第一代甲殼蟲（1938-2003）1938年，第一代甲殼蟲終于開始了第一次的小批量生產(chǎn)，這輛車在當(dāng)時被命名為“KdFWagen”，中文譯為“快樂就是力量”。

第一代甲殼蟲的歷史可以追溯到1926年，此時還身為戴姆勒-奔馳技術(shù)主管的費迪南德?保時捷已經(jīng)準(zhǔn)備著手設(shè)計一款工薪階層買得起的小車。在之后的幾年中，保時捷先生的設(shè)計幾次因為資金問題夭折，直到1933年，希特勒提出“國民車”的概念時，甲殼蟲才真正找到了適合的生長環(huán)境。上海大眾甲殼蟲

TheBeetle甲殼蟲◆第二代甲殼蟲（1998-2010）

1994年的美國車展上，大眾集團(tuán)終于發(fā)布了名為Concept1的概念車，并且直到1998年，也就是第一代車型誕生60年后，第二代甲殼蟲才正式上市。

第二代甲殼蟲以NewBeetle的名字在墨西哥投產(chǎn)。這款車開創(chuàng)了“復(fù)古未來派”的設(shè)計風(fēng)潮。新一代甲殼蟲從結(jié)構(gòu)簡單的平民車搖身變成了精致的時尚車。不過定位的改變以及時代的變遷注定了其無法再現(xiàn)初代的輝煌銷量。上海大眾甲殼蟲

TheBeetle甲殼蟲◆第三代甲殼蟲（2011-今）

2011年4月18日，第三代甲殼蟲車型發(fā)布，命名回歸“甲殼蟲”。如果只說歷史的話這款車沒什么好說，畢竟它還處在創(chuàng)造歷史的階段，不過從目前其在德國的銷量來看，它在銷量榜僅僅排行97位，每月數(shù)百臺的銷量也難逃小眾車的定位。德國大眾汽車企業(yè)文化尊重民主、自由注重誠信、遵守法律博愛、平等、勤儉、節(jié)制以人為本，注重提高員工素質(zhì)，開發(fā)人力資源德國大眾汽車企業(yè)文化注重員工教育，重視員工培訓(xùn)吸收管理人才，科研專家提供優(yōu)厚待遇，員工積極團(tuán)結(jié)宮鎖以人為本，注重人力資源開發(fā)2013年大眾汽車在中國銷售情況

中商情報網(wǎng)

大眾2013年全球銷量970萬輛在華327萬輛奪冠大眾去年在華進(jìn)口車突破20萬輛大關(guān)增長13%2013年大眾汽車在華銷量：327.1萬輛，同比增長16.2%

大眾去年在中國市場(包括香港)銷量為327.1萬輛，2012年則為281.5萬輛，同比增長16.2%。該數(shù)字超過了通用汽車的316萬輛銷量，自從2004年大眾拱手讓出在華銷量最高外資車企頭銜之后，2013年首次收復(fù)桂冠。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2013年上海大眾零售銷量1,527,008輛，同比增長22.1%，在合資車企中排名第一；一汽-大眾在合資車企中排名第二，零售銷量1,526,288輛。批發(fā)銷量兩者分別排名第二和第三，達(dá)1,525,008輛和1,512,208輛。大眾乘用車品牌去年在華銷量從215萬輛同比攀升16.6%至251萬輛；奧迪品牌從405,838輛同比增長21.2%至491,989輛；保時捷從31,205輛同比增長19.9%至37,425輛；斯柯達(dá)從235,700輛同比下跌3.7%至227,000輛；賓利從2,253輛下滑2.8%至2,191輛。Polo兩廂

廠商指導(dǎo)價：8.59萬起途銳

廠商指導(dǎo)價：66.80萬起

夏朗

廠商指導(dǎo)價：28.56萬起甲殼蟲

廠商指導(dǎo)價：19.18萬起價格以消費者為向?qū)У漠a(chǎn)品開發(fā)。以消費者為向?qū)Э梢詮漠a(chǎn)品開發(fā)的初期階段就開始執(zhí)行。大眾汽車試圖邀請消費者加入到實際車輛開發(fā)制造的過程中去，使消費者從車型概念的提出開始就參與其中，并可以直接和親身跟蹤整個車型研發(fā)和制造的全過程。提供度身定制的汽車產(chǎn)品。大眾汽車是第一個在互聯(lián)網(wǎng)上提供“汽車配置選擇”的汽車制造商，借助這個系統(tǒng)，消費者可以再屏幕上輕松組合符合他們自身要求的汽車配置。這個系統(tǒng)不同于車型比較系統(tǒng)，他可以對車型進(jìn)行真實的配置選擇以客戶需求為導(dǎo)向優(yōu)化品牌策略和提升產(chǎn)品內(nèi)涵北京時間2014年7月14日晚間，大眾汽車公司表示，會在美國田納西州查塔努加市的工廠生產(chǎn)新型的七座SUV汽車，并新增2000個就業(yè)崗位。大眾汽車公司表示，該公司在這座工廠和一個新的研究中心投資6億美元，并新雇傭大約200名工程師。大眾汽車會在2016年年底開始在田納西州工廠生產(chǎn)新的SUV。該工程現(xiàn)在有雇員大約1500名，并且只生產(chǎn)一種車型，即大眾帕薩特中型車。大眾汽車公司表示，生產(chǎn)新的SUV車型是大眾汽車公司擬在2018年以前提高在美銷量至80萬輛的計劃的一部分。2013年，大眾汽車公司在美國的汽車銷量僅為40.7萬輛，包括奧迪、蘭博基尼和賓利品牌大眾的未來總結(jié)

德國大眾汽車作為世界知名的汽車制造商，也是最早與中國合資的外國汽車品牌，深為國內(nèi)消費者熟