單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題1交流發(fā)電機(jī)認(rèn)知一、充電系統(tǒng)概述汽車的充電系統(tǒng)一般由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器（簡(jiǎn)稱調(diào)壓器）、警告燈、點(diǎn)火開關(guān)、必要的導(dǎo)線和電纜等組成。蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)于汽車電路之中，發(fā)電機(jī)是主要電源，蓄電池是輔助電源。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在起動(dòng)位置時(shí)，蓄電池提供起動(dòng)時(shí)所需的電力，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，由發(fā)電機(jī)給車上所用電氣設(shè)備供電，而且還要對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。汽車上所用發(fā)電機(jī)大多為三相交流發(fā)電機(jī)，主要由三相同步交流發(fā)電機(jī)和硅二極管整流器組成，所以又稱為硅整流發(fā)電機(jī)，簡(jiǎn)稱交流發(fā)電機(jī)。如果發(fā)電機(jī)的輸出沒有控制的話，它的電壓將超出汽車電路的安全界限。因此，采用電壓調(diào)節(jié)器使發(fā)電機(jī)的輸出在1例左右?，F(xiàn)在的調(diào)節(jié)器大都安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，稱為整體式硅整流發(fā)電機(jī)，此類發(fā)電機(jī)應(yīng)用較廣。為了使駕駛員了解發(fā)電機(jī)的情況，許多車的儀表盤上裝二、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的汽車用硅整流發(fā)電機(jī)雖然在制造工藝、局部結(jié)構(gòu)及工作性能上有所改進(jìn)，型式各異，但其結(jié)構(gòu)基本相同，主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、前端蓋、后端蓋、帶輪及風(fēng)扇等組成，有指示燈或電流表。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題2交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理一、交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu).轉(zhuǎn)子交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的磁極部分，它的功用是用來產(chǎn)生磁場(chǎng)。由轉(zhuǎn)子軸、激磁繞組、爪形磁極和滑環(huán)等組成。由低碳鋼制成的兩塊六爪磁極壓裝在轉(zhuǎn)子軸上，爪極的空腔內(nèi)裝有磁軛并繞有磁場(chǎng)繞組，磁場(chǎng)繞組的兩端引出線分別焊接在與軸絕緣的集電環(huán)（兩個(gè)銅制滑環(huán)）上，兩個(gè)電刷與滑環(huán)接觸，將直流電源引入磁場(chǎng)繞組（該電流稱為發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流）。.定子交流發(fā)電機(jī)的定子是發(fā)電機(jī)的電樞部分，它的功用是用來產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)，由定子鐵心和對(duì)稱的三相電樞繞組組成。定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶嵌線槽的環(huán)狀硅鋼片疊成，嵌線槽內(nèi)嵌入三相互相獨(dú)立三相對(duì)稱的定子線圈。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定子線圈切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁力線而產(chǎn)生三相交流電動(dòng)勢(shì)。三相繞組的聯(lián)結(jié)方法可以分為星形（Y形）連接和三角形（△形）連接兩種。.整流器（1）整流器的作用由于汽車的電氣系統(tǒng)使用直流電，所以發(fā)電機(jī)的交流電必須轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡@一過程稱為整流。整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。?）整流器的組成整流器一般是由六只硅整流二極管組成的三相橋式整流電路，利用二極管的單向?qū)щ娦詫⒔涣麟娬鳛橹绷麟?。部分發(fā)電機(jī)還有三只小功率勵(lì)磁二極管和二只中性點(diǎn)二極管。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題1交流發(fā)電機(jī)認(rèn)知課題2交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理一、發(fā)電機(jī)的拆卸.斷開蓄電池負(fù)極電纜。.斷開線束連接器和發(fā)電機(jī)至蓄電池電線。.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)張緊輪螺栓，釋放皮帶張緊力，拆卸蛇形附件傳動(dòng)帶。.拆卸發(fā)電機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)連接托架及螺栓。二、交流發(fā)電機(jī)的解體.卸下螺母和接線端絕緣體。.卸下3個(gè)螺栓和端蓋。.拆下后罩。.卸下電刷組件。.拆調(diào)節(jié)器。.拆下整流器架。.拿下絕緣膠墊。.拆下皮帶輪大螺母。.拆下連接前后端蓋的固定螺栓。.拿下后軸承蓋。.拆下前軸承蓋。三、拆卸注意事項(xiàng)1、拆卸前應(yīng)清潔和布置好工作場(chǎng)所，準(zhǔn)備好工作臺(tái)和拆裝工具，將機(jī)器的表面上的塵土和油污清除干凈。2、必須按照正確的步驟和方法拆卸發(fā)電機(jī)。拆卸前應(yīng)仔細(xì)觀察所拆卸的機(jī)件的連接方式，以及與相近機(jī)件的關(guān)系，明確拆卸的步驟和方法，防止盲目亂拆，不記手位，以免造成機(jī)件損壞或拆下后不能裝復(fù)。3、清洗機(jī)件（不包括電器部分）最好采用煤油和輕柴油。

4、要注意選擇和正確使用工具，并要保持工具的清潔。5、卸下的螺栓、螺釘、螺母、墊圈和其他零件，應(yīng)按順序成套成組地分別放置，避免裝錯(cuò)。6、如果螺栓因久未拆卸而銹死在螺孔內(nèi)，現(xiàn)子或扳手不能擰動(dòng)時(shí)，應(yīng)在螺栓周圍滴上少許煤油、柴油、汽油或粘度很低的潤(rùn)滑油，使其逐漸滲入到螺紋中，待過片刻，用鈍的鏨子按正、反時(shí)針方向反復(fù)沖擊，然后牌子或扳手?jǐn)Q出。如仍不能擰出螺栓，則可在螺孔周圍加熱，稍微擴(kuò)大螺孔，并再加少許煤油，試著擰出螺栓。有時(shí)螺栓的絲扣是反時(shí)針的，則要按順時(shí)針方向才能擰松。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題3交流發(fā)電機(jī)各部件的檢修一、交流發(fā)電機(jī)整流原理二極管具有單向?qū)щ娞匦?。?dāng)給二極管加上正向電壓時(shí)，二極管導(dǎo)通，二極管呈現(xiàn)低阻態(tài)；當(dāng)給二極管加上反向電壓時(shí)，二極管截止，二極管呈現(xiàn)高阻態(tài)。交流發(fā)電機(jī)定子繞組中感應(yīng)產(chǎn)生的交流電，通過6只二極管組成的三相橋式整流電路轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娏鬏敵觥?三個(gè)正極二極管（VD1、VD3、丫口5）的正極分別接在汽車發(fā)電機(jī)三相繞組的首端（A、B、6,而它們的負(fù)極同接在元件板上亦即發(fā)動(dòng)機(jī)的正極。.三個(gè)負(fù)極二極管（VD2、VD4、丫口6）的負(fù)極也分別接在發(fā)電機(jī)的三相繞組的首端，而它們的正極同接在后端蓋上，直接搭鐵。.在同一瞬間，同時(shí)導(dǎo)通的二極管就只有兩個(gè)，即正極二極管（相對(duì)其他兩相來說正值最大）、負(fù)極二極管（相對(duì)其他兩相來說負(fù)值最大）各一個(gè)。三相橋式整流電路中二極管的依次循環(huán)導(dǎo)通，使得負(fù)載RL兩端得到一個(gè)比較平穩(wěn)的脈動(dòng)直流電壓。交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高到一定程度，中性點(diǎn)電壓高過發(fā)電機(jī)輸出電壓。部分發(fā)電機(jī)在中性點(diǎn)接上兩只中性點(diǎn)二極管，對(duì)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流，可以有效利用中性點(diǎn)電壓，可使發(fā)電機(jī)的功率增加10%—15%。二、電壓調(diào)節(jié)器交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，因此，汽車用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很不穩(wěn)定且變化范圍很大，若對(duì)發(fā)電機(jī)不加以調(diào)節(jié)，其端電壓將隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，這與汽車用電設(shè)備要求電壓恒定相矛盾。因此，發(fā)電機(jī)必須要有一個(gè)自動(dòng)的電壓調(diào)節(jié)裝置。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題4交流發(fā)電機(jī)的裝配與整機(jī)檢測(cè)一、交流發(fā)電機(jī)與充電系統(tǒng)的測(cè)試.充電指示燈檢查(1)閉合點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)充電指示燈應(yīng)亮，如圖4-4-1所示。如不亮，應(yīng)檢查充電指示燈熔斷絲是否熔斷，燈泡是否損壞，充電指示燈電路是否正常。(2)故障排除后，閉合點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈應(yīng)點(diǎn)亮；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈應(yīng)熄滅，否則應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)。.發(fā)電機(jī)輸出測(cè)試(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下運(yùn)行，用數(shù)字萬用表測(cè)試蓄電池正負(fù)極兩端的電壓，電壓值應(yīng)在13-15V之間。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高(2000r/min以下)，電壓應(yīng)保持基本不變；打開前大燈或空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開到最大，讀取萬用表電壓值，電壓降幅不應(yīng)超過0.5V。(3)如超過0.5V,檢查發(fā)電機(jī)正極、搭鐵線，及蓄電池正極接線、負(fù)極搭鐵線接觸是否牢固，連接點(diǎn)是否銹蝕，如接觸良好，說明發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器存在故障。1、通過檢查蓄電池的電壓是否充足來判別，蓄電池長(zhǎng)期保持充足的電量說明發(fā)電機(jī)工作性能正常；2、打開點(diǎn)火鎖不啟動(dòng)車，用金屬工具接近發(fā)電機(jī)皮帶輪，正常時(shí)應(yīng)有明顯的磁場(chǎng)吸引力；3、找車后萬用表測(cè)試發(fā)電機(jī)輸出電壓，隨著油門加動(dòng)電壓會(huì)隨之上升，最高能達(dá)到14.5丫左右，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題3交流發(fā)電機(jī)各部件的檢修課題4交流發(fā)電機(jī)的裝配與整機(jī)檢測(cè)一、交流發(fā)電機(jī)各部件的檢修各部件的清潔，對(duì)各部件進(jìn)行清潔清洗，對(duì)機(jī)械部分可用煤油或清潔劑清晰；對(duì)電氣部分如繞組要用潔凈的毛刷或棉紗清潔各部件的灰塵和臟污。（一）轉(zhuǎn)子的檢修.外觀檢查.轉(zhuǎn)子表面應(yīng)平整，應(yīng)無燒蝕、劃傷、變色或絕緣層破損，否則應(yīng)更換。.滑環(huán)表面應(yīng)平整光滑，無明顯燒損；若有溝槽和劃痕，應(yīng)用細(xì)砂紙磨光或更換轉(zhuǎn)子。.勵(lì)磁繞組電阻的檢測(cè)用萬用表電阻擋檢測(cè)兩滑環(huán)之間的電阻.如果電阻值在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般為2?5Q）,則說明勵(lì)磁繞組良好.若阻值為8,則說明斷路，則更換.若阻值過小，則說明短路，則更換.勵(lì)磁繞組絕緣性檢查用萬用表電阻最大擋檢測(cè)兩滑環(huán)與鐵芯（或轉(zhuǎn)子軸。即檢查勵(lì)磁繞組與鐵芯（或轉(zhuǎn)子軸）之間的絕緣情況。）之間的電阻，正常應(yīng)指示8,否則應(yīng)更換。.檢查轉(zhuǎn)子直徑用游標(biāo)卡尺測(cè)量交流發(fā)電機(jī)的滑環(huán)直徑。如果直徑小于最小值，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。.轉(zhuǎn)子軸的檢查用百分表檢查軸的彎曲，彎曲度不超過0.05mm（徑向圓跳動(dòng)公差不超過0.1mm）,否則應(yīng)予校正。（二）定子的檢修1、外觀檢查如有燒損、絕緣層破損的現(xiàn)象，則需更換。2、定子繞組短路與斷路檢查。用萬用表檢測(cè)定子繞組3個(gè)接線端，兩兩相測(cè)。.正常時(shí)阻值小于10且相等。.若萬用表不導(dǎo)通（電阻無窮大），說明斷路，應(yīng)更換；.過?。ń频扔?Q）說明短路。3、定子繞組絕緣性檢查檢查線圈導(dǎo)線和驅(qū)動(dòng)端架之間是否導(dǎo)通定子繞組與鐵芯之間的電阻，正常應(yīng)指示8,否則應(yīng)更換。（三）、整流器的檢修.外觀檢查無變形、二極管無松動(dòng)和燒蝕現(xiàn)象。.檢查正向整流其一應(yīng)為導(dǎo)通，如果導(dǎo)通性不符合規(guī)定，則應(yīng)更換整流器架。.檢查負(fù)向整流一表筆接到整流器負(fù)極端，另一個(gè)表筆連接到每個(gè)整流器端口。交換交換極性，重復(fù)上述步驟。另一應(yīng)為不導(dǎo)通“8”。否則應(yīng)更換整流器架。（四）、電刷組件的檢修.外觀檢查電刷及電刷架應(yīng)無破損或裂紋，電刷表面不得有油污且在電刷架中應(yīng)能活動(dòng)自如，不得出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象。.電刷長(zhǎng)度的測(cè)量電刷高度可用游標(biāo)卡尺或鋼板尺測(cè)量露出電刷架的長(zhǎng)度。電刷的外漏長(zhǎng)度一般不小于7mm。.電刷彈簧壓力的檢查電刷彈簧壓力時(shí)應(yīng)一只一只的測(cè)量。當(dāng)電刷從電刷架中露出長(zhǎng)度2mm時(shí)，電刷彈簧壓力一般為2-3NO（五）、前后端蓋及軸承的檢修前、后端蓋及風(fēng)扇的檢修，應(yīng)無變形、無裂紋，安裝孔不得松動(dòng)，否則更換總成。軸承的檢修，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如，無卡滯，無雜音，無斑點(diǎn)，否則更換通過使前后軸承在轉(zhuǎn)子軸上旋轉(zhuǎn)的辦法檢查軸承有無噪聲、晃動(dòng)或發(fā)澀，如果有任何一種情況，都必須更換軸承。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題5充電系統(tǒng)電路的線路連接與故障診斷一、充電系統(tǒng)線路的連接.充電系統(tǒng)的電路組成及工作過程目前汽車充電系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、充電指示燈、硅整流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器等組成。其工作過程如下：1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合后（發(fā)動(dòng)機(jī)不工作），此時(shí)勵(lì)磁電流流向：蓄電池“+”極一點(diǎn)火開關(guān)f繼電器f充電指示燈一發(fā)電機(jī)的L端子f發(fā)電機(jī)內(nèi)部D+按柱f發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組f發(fā)電機(jī)內(nèi)部F接柱f電壓調(diào)節(jié)器（IC片）的三極管VT2f搭鐵f蓄電池“-”，勵(lì)磁繞組產(chǎn)生產(chǎn)生發(fā)電機(jī)所需的磁場(chǎng)，同時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮。2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，此時(shí)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流已經(jīng)由發(fā)電機(jī)本身發(fā)出的電流來供應(yīng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)電機(jī)的輸出電壓也隨之增大。當(dāng)輸出電壓大于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)8端子向蓄電池充電。同時(shí)，端子1處的電壓提高，蓄電池與端子1之間的電位差消失，充電指示燈熄滅。.充電系統(tǒng)的電路實(shí)例Chery（奇瑞）汽車充電系統(tǒng)電路，充電系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、保險(xiǎn)絲、充電指示燈、發(fā)電機(jī)等組成。下面分析其工作過程如下：1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合后（發(fā)動(dòng)機(jī)不工作），此時(shí)勵(lì)磁電流流向：蓄電池“+”極f起動(dòng)機(jī)30接柱一繼電器盒Y/3端子一繼電器盒H1/2端子一點(diǎn)火開關(guān)ON端子一繼電器盒H2/4端子-16號(hào)保險(xiǎn)絲f繼電器盒U1/4端子一儀表板13號(hào)端子一充電指示燈一儀表板16號(hào)端子f繼電器盒U2/12端子f繼電器盒A2/1端子f發(fā)電機(jī)D+接柱一發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組和內(nèi)裝式電壓調(diào)節(jié)器f搭鐵f蓄電池“-”勵(lì)磁繞組產(chǎn)生產(chǎn)生發(fā)電機(jī)所需的磁場(chǎng)，同時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮。）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)電機(jī)的輸出

電壓大于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)8端子向蓄電池充電，同時(shí)，充電指示燈熄火。單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題5充電系統(tǒng)電路的線路連接與故障診斷一、充電系統(tǒng)的故障診斷與排除充電系的故障可根據(jù)車上電流表或充電指示燈的工作情況反映出來。充電系有故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修來排除故障，以免造成更大的損失。充電系常見故障有：不充電、充電電流過小、充電電流過大、充電不穩(wěn)等。故障原因可能是發(fā)電機(jī)皮帶打滑，發(fā)電機(jī)故障，調(diào)節(jié)器故障，磁場(chǎng)繼電器故障，充電系各連接線路有斷路或短路處，以及蓄電池、電流表、充電指示燈、點(diǎn)火開關(guān)等有故障。診斷充電系故障時(shí)，應(yīng)綜合考慮整個(gè)系統(tǒng)各部分之間的關(guān)系，仔細(xì)閱讀說明書和線路圖，按照一定的檢查步驟逐步找出故障點(diǎn)。1.不充電發(fā)動(dòng)機(jī)以中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為電流表指示仍在放電或充電指示燈亮，說明為不充電故障。2、充電電流過小若將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由低速逐漸升高至中速時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為打開大燈，其燈光暗淡或按喇叭時(shí)音量過小，電流表指示放電。.充電量過大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在中速以上，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為充電電流過大（30A以上），蓄電池電解液消耗過快且有氣味，點(diǎn)火線圈過熱，各種燈泡或熔斷絲經(jīng)常燒壞等現(xiàn)象。.充電不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為汽車上的電流表指示充電，但指針左右擺動(dòng)，忽大忽小。

單元三交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與檢修課題5充電系統(tǒng)電路的線路連接與故障診斷一、不充電教瘴部位 粒障蛔 廨方法風(fēng)扇反若 過檜橢裂 更換電流表或指示燈 損壞 更換定于繞沮 反唐幡嫉 逑位里換發(fā)電機(jī)息或面磁繞里 反地或搭姚 建議更換發(fā)電機(jī)總成滑環(huán)嚴(yán)重?zé)?、臟污或發(fā)、一工? 可逅過運(yùn)按、機(jī)愜滑環(huán)或炭利有裂變，炭制過度磨損、電 — 空」或更挨境制機(jī) 上 左運(yùn)的故廢可以通過補(bǔ)整施器 二核管燒壞皖運(yùn) 恒悔經(jīng)，或更換整施強(qiáng)總成調(diào)時(shí)婁 電壓調(diào)市器旃壞 更挨響市器總成夕嘟簟隆 樂唐蟠桂檜腔 寶通電塔、檸緊接柱二、、充電電流過小世障部位 裁彈原因 孵方法風(fēng)扇反若 來整不磐 按要求張累定于繞沮 匝間煲 速又更換發(fā)電機(jī)息成明磁繞組 匝間百 翟以更換發(fā)電機(jī)總成發(fā) 滑