****項目部自組建以來，按照集團公司“謀劃要細、起點要高、開局要快、管理要嚴、關(guān)系要順、形象要好”的工作要求，認真貫徹鐵道部“高標準、講科學、不懈怠”和“抓源頭、抓過程、抓細節(jié)”的指示精神，圍繞創(chuàng)“精品工程”的目標，落實質(zhì)量、投資、工期、安全、環(huán)保與技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理要求，以管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制四個標準化管理為工作思路，努力實現(xiàn)“四高”、“四精”、“兩零”的奮斗目標。目前，管段工程全面受控，項目各項管理工作不斷走向規(guī)范化、標準化，受到了業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。現(xiàn)將****項目標準化管理的做法與經(jīng)驗與大家做一簡單交流，不足之處懇請批評指正。一、高度重視、精心籌備（一）正確定位，目標明確****項目在上場之初就把標準化建設(shè)當作一項重點工作來抓，項目經(jīng)理部統(tǒng)籌安排、超前謀劃，制定了“五有、六到位、五定”的工作目標，即：管理制度的五有：工作有目標、實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)構(gòu)有考核。人員配備六到位，即安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新六個方面做到事事有人管，件件有人抓。現(xiàn)場管理的五個確定：定人、定時、定崗、定責、定點。（二）提高認識，統(tǒng)一思想思想認識的高度決定標準化項目部創(chuàng)建工作的力度。從進場開始，我們把創(chuàng)建標準化管理作為重點工作，堅持把提高思想認識作為首道工序和基礎(chǔ)工作，通過月度會、專題會、培訓(xùn)活動和宣傳公告等形式，組織全體職工反復(fù)學習鐵道部盧春房副部長關(guān)于深入推進標準化管理的重要講話和開展標準化管理的重大意義，統(tǒng)一全員思想，由原來被動的“要我做”，變成現(xiàn)在主動的“我要做”。（三）組建機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)為確保標準化管理工作全面推進，我們組建了標準化管理機構(gòu)：項目部成立以項目經(jīng)理為組長，書記、安全總監(jiān)、總工程師、各工區(qū)經(jīng)理為副組長，各部室領(lǐng)導(dǎo)為組員的標準化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織協(xié)調(diào)，定期召開專題會議，解決推進過程中的具體問題。各工區(qū)也建立相應(yīng)的管理領(lǐng)導(dǎo)小組。二、理清思路、整章建制，規(guī)范基礎(chǔ)管理制度體系建設(shè)是一切管理工作的基礎(chǔ)，只有建立健全完善的制度體系，才能使管理工作有法可依，有章可循。1、落實責任、健全制度。項目部從成立之初就按照鐵道部實施標準化管理文件，結(jié)合工程實際，將項目部“六部兩室”的職責和業(yè)務(wù)范圍進行劃分，各部門按業(yè)務(wù)范圍制定各自的管理辦法和崗位職責，健全了管理制度，明確了業(yè)務(wù)程序。制度辦法的建立應(yīng)注重實效性和可操作性，制定管理辦法堅持做到“五個有”，即工作有目標、實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核，達到強本簡末，務(wù)實高效的目的。2、持續(xù)改進，抓好制度動態(tài)建設(shè)。按照鐵道部、上海鐵路局、****公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程管理特點，隨著工程的推進，對制定的管理制度和管理辦法進行相應(yīng)細化，并要持續(xù)改進、及時修訂完善補充。在施工過程中，將工作重點放在對各項制度的動態(tài)管理和落實上，使****工程管理制度能夠循序漸進，形成完整的體系。三、堅持以人為本，科學合理組建管理團隊人是施工管理工作中最重要的因素，一切規(guī)章制度都需要由人去落實、執(zhí)行，才能最終確保標準化管理目標得以實現(xiàn)。因此組建一支高素質(zhì)、高效率的管理團隊直接關(guān)系到****項目建設(shè)的成敗。****項目籌備之初，根據(jù)工程特點，本著精干、高效的原則設(shè)立崗位，組建六部兩室一所，即工程管理部、安全質(zhì)量部、財務(wù)會計部、計劃合同部、物資部、設(shè)備部、辦公室、試驗室和派出所，按崗位明確責任，實現(xiàn)了人員配備“六到位”（即安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新六個方面做到事事有人管，件件有人抓）的標準管理要求。工區(qū)由項目副經(jīng)理任工區(qū)經(jīng)理，設(shè)技術(shù)負責人一名，設(shè)工程安質(zhì)部、測量班、試驗室、物資部、計劃部五個部門。在人員配置中，項目部充分考慮各工區(qū)、各專業(yè)的實際情況，選配了施工經(jīng)驗豐富和專業(yè)知識強，懂業(yè)務(wù)、會管理的人員充實到項目施工一線，做到人員配置齊全。作業(yè)隊按照鐵道部、上海鐵路局《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見》及****公司的要求，按架子隊1152人員管理模式配置（即：一個專職隊長、一個技術(shù)負責人，技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料五大關(guān)鍵人員以及領(lǐng)工員和工班長兩個領(lǐng)班負責人）。四、堅持重心下移，確保施工現(xiàn)場管理有序可控現(xiàn)場管理是實施標準化管理的載體，現(xiàn)場管理標準化是整個管理過程標準化的集中體現(xiàn)，是標準化管理的核心。我們按照鐵道部《關(guān)于推進建設(shè)單位標準化管理工作的指導(dǎo)意見》以及上海鐵路局標準化管理相關(guān)規(guī)定，堅持“重心下移，突出現(xiàn)場”的思路，以現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化為抓手，從教育培訓(xùn)、人員佩戴、場地布置、標志標牌等方面入手，細化了規(guī)范現(xiàn)場管理行為的具體標準，不斷促進現(xiàn)場管理質(zhì)量的提升。（一）按照因地制宜、整齊劃一的原則，做好施工現(xiàn)場布置工作。1、進場以來，按照業(yè)主的要求，制定出《現(xiàn)場標準化工地建設(shè)標準（暫行辦法）》，明確了施工現(xiàn)場各種標志標牌制作的標準，各施工現(xiàn)場按照要求布設(shè)“五牌一圖”，并在工地樹立統(tǒng)一標準的黨建宣傳牌，口號標語、宣傳欄、圖片展等，動態(tài)反映單位的建設(shè)理念、團隊精神、安全質(zhì)量措施、過程控制方法及思想政治工作等。在施工現(xiàn)場按照鐵道部《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》文件的要求，設(shè)置齊全規(guī)整的安全警示標志標牌。2、標準化管理彰顯其本質(zhì)性、文化性。針對施工現(xiàn)場工作環(huán)境較苦，本著人性化管理，完善員工生活和衛(wèi)生設(shè)施，為給員工創(chuàng)造一個整潔、舒適生活環(huán)境，在各施工現(xiàn)場附近因地制宜搭設(shè)了活動板房，施工工點設(shè)立了青年服務(wù)崗和職工休息廳，配有休息用品，懸掛親人情語，營造出了溫馨和諧的環(huán)境。（二）開展人員培訓(xùn)，抓好能力建設(shè)。為提高全員綜合素質(zhì)，我們始終堅持不懈地全面開展各類教育培訓(xùn)活動。自進場以來，我們注重施工人員技能的培訓(xùn)，先后組織舉辦了進場人員安全培訓(xùn)、特殊工種培訓(xùn)、客專施工技術(shù)培訓(xùn)等，并對參加學習人員進行考核，合格后統(tǒng)一發(fā)證上崗。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，開展了安全管理基本知識競賽活動，通過趣味的答題方式極大的調(diào)動了全體人員學習安全質(zhì)量知識的積極性。施工過程中應(yīng)注重對外學習，只有走出去多學習，才不會固步自封，才能找出自身的不足之處加以完善。項目部經(jīng)常組織相關(guān)人員前往臨近線路、兄弟單位的示范點、樣板段進行參觀學習，對他們的優(yōu)缺點進行原因分析，取長補短，提高自身的綜合能力。開工初期我們就組織相關(guān)管理人員到京滬高鐵和滬杭客專等施工現(xiàn)場觀摩學習標準化管理工作經(jīng)驗，這對后期的標準化建設(shè)起到了啟蒙作用，使我們對上海局的高標準建設(shè)有了初步認識，在后期的工作部署上做到了心中有數(shù)，并在頻繁檢查中多次受到業(yè)主的認可和表揚。（三）以文明施工為抓手，促進施工現(xiàn)場標準化管理穩(wěn)步發(fā)展1、施工便道本著“永臨結(jié)合、經(jīng)濟適用，少占田地”的原則修建。項目部下發(fā)了《關(guān)于明確施工便道標準的通知》，要求便道能滿足全天候施工機械車輛進入，達到等寬平整，不積水的要求；目前，管段內(nèi)便道行車通暢，為主體工程施工奠定了良好基礎(chǔ)。2、現(xiàn)場管理及作業(yè)人員應(yīng)佩戴上崗證，統(tǒng)一標準化著裝。項目部為此統(tǒng)一發(fā)放了安全帽（其中：管理人員佩戴白色安全帽，特種作業(yè)人員佩戴藍色安全帽，施工作業(yè)人員佩戴黃色安全帽）、為管理人員配置了冬夏兩季工作服，為架子隊工人配置了黃色馬夾工作服，為架子隊九大員配置了袖標。項目部在重大活動和迎檢工作中，均要求職工服飾統(tǒng)一整潔，在上級檢查單位心中樹立了標準統(tǒng)一，標識統(tǒng)一的良好形象。3、規(guī)范機械設(shè)備管理。設(shè)備進場應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場需要和施工計劃進行及時調(diào)整。同時，建立相應(yīng)設(shè)備臺帳，加強日常使用保養(yǎng)，提高機械化作業(yè)水平。4、加強物資材料管理，把好進場材料檢驗關(guān)。嚴格按照單項工程材料計劃發(fā)料，建立限額發(fā)料臺帳和管理制度，月底，按實際完成工程量、實耗材料量，派專人對半成品和原材料進行物資盤點，對各工點進行成本分析和原材料節(jié)超考核。嚴把物資材料進場關(guān)口，充分發(fā)揮試驗室檢測作用，強化水泥、鋼材、砂石料、減水劑等材料的檢驗，保證用于工程實體的材料合格率達到100％。同時，利用現(xiàn)有試驗室及實驗設(shè)備對原材料進行交叉檢驗，確保工程用料合格。5、加強技術(shù)管理，確?，F(xiàn)場作業(yè)標準化組織做好施工圖審核、施工技術(shù)交底和工程測量工作，編制完善現(xiàn)場作業(yè)標準和施工作業(yè)指導(dǎo)書施工，嚴把重大施工技術(shù)和安全專項方案審查關(guān)，建立“五定”（定人、定期、定崗、定責、定點）的現(xiàn)場檢查簽認制度，避免現(xiàn)場施工的隨意性和盲目性，確保施工現(xiàn)場規(guī)范、標準、有序。建立資料的定期收集上報制度和考核機制，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理，設(shè)立資料室，各工點資料必須每月按時收集到資料室，如季度資料收集不齊，停發(fā)現(xiàn)場技術(shù)人員的考核工資。并以抽屜理論管理資料，就是先預(yù)想資料全部齊全后共有多少檔案盒，將檔案盒及目錄樣板全部做好，資料收集后直接登記入庫。6、加強現(xiàn)場環(huán)境保護工作。合理設(shè)置取棄土場地，及時處理現(xiàn)場廢物垃圾，整治道路污染。在長興特大橋樁基施工中，設(shè)立大型泥漿儲存池，泥漿經(jīng)過沉淀、過濾后才排放，確保不對河流、農(nóng)田造成污染。7、強化對架子隊人員的管理，主抓架子隊現(xiàn)場文明施工。現(xiàn)場要求各種原材料、半成品、成品、工具、機械等擺放井然有序，并有標示標牌；機械的標記、編號完整明顯；臨時水電由專人管理，無長流水、長明燈；橋梁鉆孔樁泥漿池四周防護欄桿圍擋設(shè)置規(guī)范、牢固，并用安全綠網(wǎng)進行封閉；混凝土拌合站有專人打掃衛(wèi)生，保持場地清潔；車輛運輸時采用蓋布、擋板等遮蓋防漏措施。五、強化過程控制，推行目標控制管理過程控制是貫徹落實一切制度，實現(xiàn)管理結(jié)果的關(guān)鍵所在。過程控制的標準化，直接關(guān)系到“六位一體”目標的實現(xiàn)，是標準化管理工作的重中之重。****項目在施工管理中推行目標控制管理，將安全穩(wěn)定、質(zhì)量精品、工期合理、投資受控、環(huán)境和諧、技術(shù)創(chuàng)新的目標進行分解，制定各分部分項工程具體目標，由項目部根據(jù)分解后的目標，制定具體細化措施，確保工程整體受控。1、在安全質(zhì)量目標控制管理方面，把確保安全持續(xù)穩(wěn)定，爭創(chuàng)“精品工程”作為開展標準化管理的出發(fā)點和落腳點，強化對施工過程的控制。（1）精心編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。按照鐵道部、上海鐵路局和****公司的統(tǒng)一部署和要求，工程開工之初，編制了管段《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，提出了全線創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)鐵道部優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)優(yōu)目標，并制定了具體的創(chuàng)優(yōu)推進措施，有序推進了“精品工程”的建設(shè)。（2）樣板引路，試驗先行。樣板引路試驗先行的主題是以點帶面，實現(xiàn)全段創(chuàng)優(yōu)。在進行正式施工前，針對關(guān)鍵工序先選擇一個工點做為試驗段，嚴格按照設(shè)計圖紙及相關(guān)的規(guī)范、標準進行施工，樹立施工樣板典型。然后組織全線的施工管理人員進行全面檢查驗收，學習總結(jié)，對存在的問題進行分析整改，對突出的優(yōu)點進行全線推廣。根據(jù)樣板典型取得的相關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，制定出完整的、操作性強的施工工藝流程和標準，為該工序的全面施工奠定基礎(chǔ)，確保安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（3）定期檢查，強力開展正反面典型案例教育。每月由項目領(lǐng)導(dǎo)組織對現(xiàn)場進行專項檢查，檢查后召開正反面典型現(xiàn)場會，表彰先進單位、推廣先進經(jīng)驗，處罰落后單位、指出不足之處避免問題的再次出現(xiàn)，在各個單位之間形成你追我趕的競爭態(tài)勢。（4）推行“兩確認一監(jiān)控”，解決現(xiàn)場過程監(jiān)控問題?！皟纱_認一監(jiān)控”制度是上海局大力推行的過程管控制度?！皟纱_認”是指施工工序質(zhì)量確認制度和安全確認制度，“一監(jiān)控”是指現(xiàn)場監(jiān)控全覆蓋。“兩確認”就是對每一個工程、每一個工序、每一臺機械都把責任分解到人，推行施工工序質(zhì)量和安全情況的驗收確認、簽字和留名制，建立質(zhì)量安全責任界定追溯體系，落實質(zhì)量安全終身負責制?！耙槐O(jiān)控”就是每個作業(yè)面均設(shè)置“四大員”（即質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員、領(lǐng)工員），實現(xiàn)管理層對作業(yè)層的跟班監(jiān)管和全面盯控?！皟纱_認一監(jiān)控”相互聯(lián)系，相互促進。首先，監(jiān)控是基礎(chǔ)，確認是手段?，F(xiàn)場監(jiān)控全覆蓋從基本要求、人員配備、人員職責、監(jiān)控要求等各方面做了明確規(guī)定，“兩確認”是現(xiàn)場監(jiān)控人員進行跟班監(jiān)控的具體方法和手段。其次，“兩確認”重在過程控制，它強調(diào)的是工序質(zhì)量和安全風險的過程控制；現(xiàn)場監(jiān)控全覆蓋重在現(xiàn)場管理，它強調(diào)的是每個作業(yè)面“四大員”的跟班作業(yè)和現(xiàn)場監(jiān)管。（5）加大整改力度，使標準常態(tài)化。通過不斷的查找問題，糾正問題，使現(xiàn)場施工更加標準規(guī)范?？梢猿浞植捎貌欢ㄆ诮M織現(xiàn)場抽檢和夜間薄弱時段的檢查方式。實行夜間值班檢查制度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工存在隱患的情況，及時進行整改，有效控制現(xiàn)場的安全質(zhì)量。在整個施工過程中管理人員要對現(xiàn)場存在的問題進行不斷的糾正整改，對工人進行不斷的教育培訓(xùn)，使“高標準、嚴要求”的理念深入人心，使“標準成為習慣、習慣成為標準”，實現(xiàn)標準化施工成為常態(tài)化的目標，做到上級單位檢查與不檢查現(xiàn)場操作都一樣的效果。2、在工期目標管理控制方面，實行計劃管理。把施工計劃細化到工序，落實到天。根據(jù)施組安排，制定管段指導(dǎo)性施組，實行施組動態(tài)管理，確立了特殊跨10處控制性工程，并成立關(guān)鍵控制工點領(lǐng)導(dǎo)小組，指定總工程師專門盯控，加強管理控制與工序銜接，各工區(qū)經(jīng)理直接管理控制性工程的作業(yè)隊。建立控制性工程周分析制度，工區(qū)經(jīng)理組織相關(guān)人員對管段內(nèi)控制性工點每周進行一次分析會，并填寫《控制性工程周分析記錄卡》，同時建立控制性工程施工日調(diào)度制度，每日填寫《控制性工程日進度報表》。按照先急后緩的原則，開展工程施工，合理的調(diào)配人員及機械設(shè)備，提高施工效率，實現(xiàn)施工工期的全面推進。3、在強化安全、質(zhì)量、工期的同時，要重視技術(shù)創(chuàng)新管理工作。針對****客專大跨度橋梁施工、無砟