2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析押題練習試卷B卷附答案大題（共20題）一、施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監(jiān)理機構確認。監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗?！締栴}】指出施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮坎煌字幰唬菏┕挝蝗雍髨笳堩椖勘O(jiān)理機構確認正確做法：應通知監(jiān)理人員見證現(xiàn)場取樣。不妥之處二：監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗正確做法：應見證施工單位取樣、封樣和送檢二、某公路工程的建設單位通過公開招標，分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）合同條款。路基高邊坡施工中，項目監(jiān)理機構發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項新技術，未按已批準的施工技術方案施工。項目監(jiān)理機構認為本工程使用該項新技術存在重大安全隱患，總監(jiān)理工程師下達了工程暫停令，同時報告了建設單位。施工單位認為該項新技術通過了有關部門的鑒定，不會發(fā)生安全問題，仍繼續(xù)施工。于是項目監(jiān)理機構報告了交通運輸主管部門。施工單位在交通運輸主管部門干預下才暫停了施工。施工單位復工后，就此事引起的損失向項目監(jiān)理機構提出索賠。建設單位也認為項目監(jiān)理機構“小題大做”，致使工程延期，要求監(jiān)理單位對此事承擔相應責任。該公路工程施工完成后，施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機構提交了交工驗收申請報告。監(jiān)理機構經審查后認為已具備交工驗收條件，于是在收到交工驗收申請報告后的第16天，報請建設單位進行交工驗收，并將交工驗收申請報告及監(jiān)理機構的審核意見等提交給建設單位。但由于各種原因，建設單位未及時組織交工驗收。施工單位提交交工驗收申請報告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災害，致使部分路段遭受損毀。洪水災害過后，建設單位要求施工單位對損毀的路段自費進行修復，施工單位不同意自費修復。【問題】2.上述背景材料中建設單位的哪些做法不妥？【答案】2.建設單位下列做法不妥：（1）要求監(jiān)理單位對工程延期承擔相應的責任。（2）未及時組織交工驗收。（3）要求施工單位自費修復損毀的工程。三、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協(xié)議時,業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預制分包給R公司施工。施工中出現(xiàn)以下問題：1．公司延遲進場2個月,且施工時機械設備不足使工程延誤128天；2．D橋施工時,因橋下凈空不足,業(yè)主據(jù)此下變更令將跨徑變更為21．5m,并由承包方作變更設計。通車后空心板出現(xiàn)很寬裂縫,經檢查鑒定設計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1．E公司是業(yè)主選擇的分包人,H公司不承擔任何責任；2．D橋是按業(yè)主變更令變更,由R公司作的變更設計,并報請監(jiān)理工程師審查、批準。因此,應分別由R公司分包商承擔65％的主要責任,監(jiān)理工程師承擔30％審查、把關的責任,H公司作為總承包方承擔5％的管理責任?！締栴}】1、業(yè)主可對承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎?【答案】1、業(yè)主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令,業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權力?！俺邪虘斨粡墓こ處煟ūO(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令,承包人不能進行任何變更?！彼?、某公路工程項目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設。（1）建設單位決定采用公開招標方式選擇施工總承包單位，并經主管部門批準，自行組織招標工作。為加快工程建設進展和保證工程質量，建設單位發(fā)布的招標公告及招標文件對招標投標工作作出如下安排和要求：①2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標文件；②2011年3月26日14時為投標截止時間；③2011年4月1日10時組織開標；④各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的5%提交投標保證金，計210萬元；⑤所有工程材料均由中標人采購，但鋼材需按建設單位指定，采購某鋼鐵公司的產品。（2）在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設項目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設單位擬對該工程不再進行施工招標，直接委托原中標單位施工?！締栴}】3.本項目應采用何種計價方式？說明理由?！敬鸢浮?.本項目應采用的計價方式是單價合同。理由：會使合同雙方風險得到合理的分配。五、某公路橋梁工程施工項目，業(yè)主通過公開招標分別與某路橋公司和某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工單位進場后進行了施工準備工作，并在開工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設計和樁基礎施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果，并提出了修改意見和建議，以書面形式回復施工單位并上報業(yè)主?！締栴}】1.施工單位認為監(jiān)理方所提出的意見和建議合理，同意修改原施工方案，并提交了新的施工方案。同時，施工單位申請開工。你認為監(jiān)理方按監(jiān)理程序應如何處理？【答案】1、（1）監(jiān)理工程師應在合同規(guī)定的時間內批復修改后的施工方案,并要求承包人按合同進度計劃,向監(jiān)理方提交工程開工報審表。監(jiān)理方應檢查施工單位的各項施工準備情況,據(jù)此判斷是否已具備開工條件。（2）若已具備開工條件,在報業(yè)主批準后,總監(jiān)理工程師發(fā)布開工通知書。六、某公路工程項目，公開招標后按招標投標文件簽訂了施工合同，合同工期為12個月。當工程進展到一半工期時，承包人提出申請延期，其延期理由為：原有的電信電纜拆遷延誤。承包人申述：因土方工程（關鍵路線上）電信電纜遷移問題遲遲未能解決，應由第三方將電信電纜移走的工程一直到上月才遷走，造成工期延長，針對此事件須給予延期5個月?！締栴}】上述申請能否批準，請答復。【答案】1.土方工程處于工期關鍵線路上，因拆遷問題耽誤施工，從而工期確實發(fā)生了延誤。2.原有的電信電纜拆遷由第三方施工，為業(yè)主應承擔的責任，所以承包人此項工期索賠可以成立。3.根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）中通用合同條款23.1款關于“承包人索賠的提出”中規(guī)定，索賠事件發(fā)生后，承包人應在索賠事件發(fā)生后的28天內向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，聲明將對此事件提出索賠，并在索賠事件影響結束后的28天內向監(jiān)理人遞交最終索賠通知書。而承包人在上述事件發(fā)生后的5個月才提出了工期索賠申請，同時在索賠事件結束后也未能在28天內及時遞交最終索賠通知書，監(jiān)理人可視為承包人放棄了此項索賠權力，所以不能支持其索賠的請求。七、經評審，評標委員會推薦了3名中標候選人，并進行了排序。建設單位在收到評標報告5日后公示了中標候選人，與中標候選人協(xié)商，要求重新報價。中標候選人拒絕了建設單位的要求?！締栴}】指出事件中建設單位做法不妥之處，說明理由?！敬鸢浮浚?）不妥之處一：5日后公示。理由：根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，依法必須進行招標的項目，招標人應當自收到評標報告之日起3日內公示中標候選人，公示期不得少于3日。（2）不妥之處二：與中標候選人協(xié)商，要求重新報價。理由：根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，合同的標的、價款、質量、履行期限等主要條款應當與招標文件和中標人的投標文件的內容一致，招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協(xié)議。八、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結算工程價款中按材料和設備占施工產值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結算月一次扣留。（5）材料和設備價差調整按規(guī)定進行（按有關規(guī)定上半年材料和設備價差上調10％,在6月份一次調增）?！締栴}】工程各月實際完成產值見表1-20。（5）6月份辦理工程竣工結算,該工程結算造價為多少?甲方應付工程結算款為多少?【答案】（5）工程結算總造價為：660萬元+660萬元×0.6×10％=699.6萬元；甲方應付工程結算款：699.6-484-（699.6×3％）-132=62.612萬元九、某國際工程承包方在施工過程中,發(fā)現(xiàn)其開挖土方的工作量超出原標書里規(guī)定的工作數(shù)量,對此,他要求索賠展延工期和經濟賠償?！締栴}】（2）監(jiān)理工程師應如何處理該項索賠?【答案】（2）監(jiān)理工程師應對承包方的索賠申請進行審核,分清責任歸屬,剔除不合理要求,擬算出合理賠款額和工期展延天數(shù),此后,與承包方談判。若雙方達成協(xié)議,監(jiān)理工程師可以提出一個合理的單位成價格作為最終處理意見,并報送業(yè)主,相應通知承包方。一十、某土方工程中,承包人在合同中標明有松軟石的地方沒有遇到松軟石,因此工期提前1個月。但在合同中另一未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實際生產率比原計劃低得多,經測算影響工期3個月。由于施工速度慢,使得部分施工任務拖到雨季進行,按一般公認標準推算,又影響工期2個月。為此承包人準備提出索賠?！締栴}】（1）該項施工索賠能否成立?為什么?【答案】（1）該項施工索賠能成立。施工中在合同未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,屬于施工現(xiàn)場的施工條件與原來的勘察有很大差異,屬于甲方的責任范圍。一十一、某高速公路施工項目開工里程120km,跨越兩省,6個施工合同段,某監(jiān)理單位通過投標承擔了該項目施工監(jiān)理工作?！締栴}】1、請為該項目選擇適宜的監(jiān)理機構形式?！敬鸢浮?、宜選擇二級監(jiān)理機構形式。分別是總監(jiān)辦、駐地辦。按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）規(guī)定,當高速公路開工里程在20km以上時,應當采用二級監(jiān)理機構。即整個項目設置總監(jiān)辦,在總監(jiān)辦下按合同段再設置駐地辦。一十二、某公路工程施工項目，合同的工程量清單中某一單項工程的工程量為10000m3，而施工中由于變更，該單項工程量實際完成數(shù)量為7000m3，合同約定，單項工程量變化超過15%時，單價做適當調整。問題：（1）承包人要求按原合同的工程量清單中的10000m3計量，監(jiān)理工程師如何處理?處理的依據(jù)是什么?（2）《公路工程標準施工招標文件》專用合同條款對變更的估價是如何約定的?（3）本單項工程的變更價格如何確定?【答案】（1）承包人要求按原工程量清單中的100003的數(shù)量計量，不能接受，應按實際完成的工程數(shù)量計量。（2分）依據(jù)是：《公路工程標準施工招標文件》通用合同條款規(guī)定，己標價工程量清單中的單價子目工程量為估算工程量。結算工程是承包人實際完成的，按合同約定的計量方法進行計量的工程量。（3分）（2）對于變更的估價，專用合同條款是這樣約定的：①如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付；（2分）②已標價的工程量清單中有適用于變更工作子目的，采用該子目的單價；（2分）③己標價的工程量清單中無適用于變更工作子目的，但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子目的單價，由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工作的單價；（2分）（2）對于變更的估價，專用合同條款是這樣約定的：④已標價的工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理人與合同當事人協(xié)商商定或確定變更工作的單價；（2分）⑤如何該工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。（2分）（3）本單項工程的變更價格原則上應按以上②執(zhí)行，（2分）但考慮到工程數(shù)量變更（減少）較多，超過15%，按合同約定，單項工程量變化超過15%時，單價做適當調整，因此可適當考慮調高單價。（3分）一十三、施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監(jiān)理機構確認。監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗?！締栴}】指出施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮坎煌字幰唬菏┕挝蝗雍髨笳堩椖勘O(jiān)理機構確認正確做法：應通知監(jiān)理人員見證現(xiàn)場取樣。不妥之處二：監(jiān)理人員確認試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗正確做法：應見證施工單位取樣、封樣和送檢一十四、某高速公路建設項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標產生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準甲承包人把部分工程（預制空心板構件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預制出的兩塊構件出現(xiàn)同樣的質量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術方案是經項目總監(jiān)批準的,監(jiān)理工程師應承擔連帶責任。經整改后,同樣的質量問題仍然存在,項目部監(jiān)責令甲承包人更換分包人,甲承包人經與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達成協(xié)議,經監(jiān)理批準后簽訂了分包合同。【問題】2、在上述合同關系中,哪個單位采取了什么措施進行風險轉移?【答案】2、甲施工單位采取了分包的方式,先后把風險轉移給乙施工單位和丙施工單位。一十五、某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、大橋3座（包括跨徑為66m+120m+66m的預應力混凝土連續(xù)剛構大橋一座）。施工單位在開工前組織了公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估；并根據(jù)要求開展了安全教育培訓，同時制定了《項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產制度》。在工程實施過程中，出現(xiàn)了以下事件：事件1:隧道在洞口臨時排水工程施工中，發(fā)現(xiàn)隧道存在偏壓現(xiàn)象。事件2：連續(xù)剛構大橋合龍前，施工單位向監(jiān)理工程師提交了合龍方案，方案中的合龍順序如下：①全過程依據(jù)監(jiān)控量測單位提供的數(shù)據(jù)，進行施工控制。②合龍自邊跨向中跨進行。③兩側邊跨合龍后，將跨中緊臨合龍段兩側的懸臂段進行臨時剛性連接，再在兩懸臂端上配重至施工控制高程。④進行合龍段立模、鋼筋綁扎、預應力管道埋設。⑤在一天中最低溫度時，澆筑完合龍段混凝土，待混凝土強度達到設計要求時卸掉配重。⑥解除臨時剛性連接，完成張拉壓漿。問題：1.施工單位組織的針對合同段項目的施工安全風險評估，首先要進行的工作是什么？2.按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年1號）要求，施工單位應如何開展安全生產教育培訓？【答案】1.開展總體風險評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質環(huán)境條件、建設規(guī)模、結構特點等孕險環(huán)境與致險因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風險大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風險等級。2.施工單位應對管理人員和作業(yè)人員進行每年不少于2次安全生產教育培訓，其教育培訓情況記入個人工作檔案。3.帶班人應為項目經理、副經理、總工。4.監(jiān)理工程師立即向總監(jiān)理工程師匯報，并下發(fā)暫時停止進洞的指令，總監(jiān)理工程師向建設單位匯報，建議由建設單位召集相關單位進行調查處理。5.合龍順序中的③、⑤項不正確。③應為:先在兩端的懸臂上配重至施工控制高程，再進行兩側懸臂段臨時剛性連接。⑤應為:澆筑混凝土時間不符合要求，應為開始澆筑。在澆筑合龍段混凝土時，懸臂上的配重應在澆筑混凝土過程中逐步等量撤除。一十六、某土方工程中,承包人在合同中標明有松軟石的地方沒有遇到松軟石,因此工期提前1個月。但在合同中另一未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實際生產率比原計劃低得多,經測算影響工期3個月。由于施工速度慢,使得部分施工任務拖到雨季進行,按一般公認標準推算,又影響工期2個月。為此承包人準備提出索賠?！締栴}】（4）承包人應提供的索賠文件有哪些?請協(xié)助承包人擬定一份索賠通知?！敬鸢浮浚?）承包人應提供的索賠文件有：①索賠信；②索賠報告；③索賠證據(jù)與詳細計算書等附件。索賠通知的參考形式如下：索賠通知致甲方代表（或監(jiān)理工程師）：我方希望你方對工程地質條件變化問題引起重視。1在合同文件標明有松軟石的地方未遇到松軟石。2在合同文件未標明有堅硬巖石的地方遇到了堅硬巖石。由于第1條,我方實際施工進度提前。由于第2條,我方實際生產率降低,而引起進度拖延,并不得不在雨季施工。上述條件變化,造成我方施工現(xiàn)場設計與原計有很大不同,為此向你方提出工期索賠及費用索賠要求,具體工期索賠及費用索賠依據(jù)與計算書在隨后的索賠報告中。承包人：×××××年××月××日一十七、某工程建設項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn),原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,將造成該廠部分車間停產損失人民幣20萬元。業(yè)主就此事提出以下要求：1.要求施工單位對服務區(qū)供熱管道進行全部返工更換,并賠償該服務區(qū)停產損失的60%（計人民幣12萬元）；2.要求監(jiān)理公司對全部返工工程免費進行監(jiān)理,并對停產損失承擔連帶賠償責任,賠償該廠停產損失的40%（計人民幣8萬元）。施工單位的答復是：該服務區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產損失。監(jiān)理單位的答復是：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查,符合質量標準,已履行了監(jiān)理職責。施工單位擅自更換管材,應由施工單位負責,監(jiān)理單位不承擔責任?！締栴}】2、簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應承擔何種責任,為什么?【答案】2、責任承擔：①依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),施工單位應承擔全部責任。因施工單位故意違約,造成工程質量不合格；②依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),監(jiān)理單位應承擔失職責任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現(xiàn)管道施工過程中的質量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通,也未將不合格材料按照合格材料簽字。一十八、某橋梁橋臺采用擴大基礎,橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確?；A施工質量符合設計要求,需要設置質量控制點,并做好完工后的檢驗工作。【問題】3、明挖地基的主要檢驗內容有哪些?【答案】3、明挖地基的主要檢驗內容如下：（1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程；（2）基底地質情況和承載力是否與設計資料相符；（3）地基所用材料是否達到設計標準。一十九、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度