全國(guó)2023年１0月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼:00915單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題1分，共3０分)bｄcａdbaadbdacdbｃaabｄdabbcddcdd在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1.對(duì)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)的的說法是（Ｂ)Ａ.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)只涉及商流和信息流網(wǎng)絡(luò)B.配送網(wǎng)絡(luò)是電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的組成部分Ｃ．電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)由局域網(wǎng)和配送網(wǎng)兩部分組成D.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中不涉及配送網(wǎng)絡(luò)２．電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容分為(D）A.傳統(tǒng)物流服務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù) ??Ｂ.一般物流服務(wù)、特殊物流服務(wù)C.基本物流服務(wù)、基礎(chǔ)物流服務(wù) ? D．傳統(tǒng)物流服務(wù)、增值性物流服務(wù)３.公司擬定物流服務(wù)水平,對(duì)的的選擇是(C）Ａ.在成本與服務(wù)之間選擇最高水平服務(wù)B．在成本與服務(wù)之間選擇最低成本C.在成本與銷售額之間選擇最大利潤(rùn)D.在成本與銷售額之間選擇最低成本4.電子商務(wù)的物流外包是指（A）A.委托專業(yè)物流公司提供物流服務(wù) Ｂ.與普通商務(wù)共用物流系統(tǒng)C.第三方物流公司開展電子商務(wù) ?D．電子商務(wù)公司經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)５.物流系統(tǒng)化的目的是(D)Ａ．服務(wù)目的最優(yōu)? ? Ｂ.成本目的最優(yōu)C.內(nèi)部要素目的最優(yōu) ? ?Ｄ．系統(tǒng)整體最優(yōu)6．LD－CED模式的核心是(B）A.互換、收集、發(fā)送? ?Ｂ.收集、互換、發(fā)送C．互換、發(fā)送、收集 ? D.收集、發(fā)送、互換７.周轉(zhuǎn)庫(kù)存由兩部分組成，即經(jīng)常庫(kù)存和（A)A.安全庫(kù)存 ? ? Ｂ．在途庫(kù)存C．季節(jié)庫(kù)存 ? ??Ｄ.臨時(shí)庫(kù)存8.ABC庫(kù)存管理法中，重點(diǎn)管理的是（Ａ）A．Ａ類庫(kù)存品?? ? ?B.B類庫(kù)存品C.C類庫(kù)存品??? ??D．A和C類庫(kù)存品9．消除庫(kù)存“牛鞭效應(yīng)”的管理方式是（D)A.QR ? ?? B.DＲＰC．JIT ? ? ??Ｄ.VMI10.在概率型庫(kù)存模型中，針對(duì)需求量和前置時(shí)間波動(dòng)采用的措施是(Ｂ)A．制訂經(jīng)濟(jì)批量????? B.建立保險(xiǎn)儲(chǔ)備C.縮短訂貨周期 ?? D．采用ABC分類法11.保稅倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的是(Ｄ）A.免稅貨品 ?? B．減稅貨品C.退稅貨品 ???D.暫未納稅的貨品12．下列運(yùn)送現(xiàn)象中，屬于運(yùn)送流向不合理的是（A）A．對(duì)流運(yùn)送???? Ｂ.迂回運(yùn)送C.反復(fù)運(yùn)送? ??? ?D.無效運(yùn)送1３.采用“圖上作業(yè)法”規(guī)劃運(yùn)送方案時(shí),應(yīng)避免（C)A.倒流運(yùn)送和反復(fù)運(yùn)送 ?? ?Ｂ.無效運(yùn)送和迂回運(yùn)送C．對(duì)流運(yùn)送和迂回運(yùn)送 ????Ｄ.對(duì)流運(yùn)送和反復(fù)運(yùn)送1４.商品合理運(yùn)送的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是(D)A．運(yùn)送速度最快 ?? ? Ｂ.運(yùn)送費(fèi)用最少Ｃ.運(yùn)送損耗最小 ? ?Ｄ.運(yùn)送綜合效益最高15.配送的主體活動(dòng)是(B)A.保管? ??? Ｂ．配貨C.流通加工?? ? ? D．包裝1６.配送是一種“門到門”的服務(wù)形式,“門到門”指的是（Ｃ）Ａ．從客戶到客戶? ??? B.從客戶到配送中心Ｃ.從配送中心到客戶?? ??D．從配送中心到配送中心1７.在配送的組織方式中，服務(wù)水平最高的配送方式是(A）A.即時(shí)配送? ??? Ｂ.定期配送C.定期定量配送 ??? D.定期定路線配送１8.配送中心的重要作用是(A)A.減少流通環(huán)節(jié) ?? ?B．增長(zhǎng)庫(kù)存數(shù)量Ｃ．改善運(yùn)送條件 ? ? D.提高服務(wù)水平19.在配送中心將揀出的商品按每一客戶訂貨單規(guī)定的品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行分類、集中，形成不同送貨單元的作業(yè)稱為（B）Ａ.揀選 ??? ???B.分揀C.組配 ? D.配裝２0.配送公司之間開展共同配送需要解決好的關(guān)鍵問題是(D)A．合理選擇客戶?? ?? Ｂ．合理安排時(shí)間Ｃ．合理裝配車輛? ????D.合理分派收益21.配送合理化在庫(kù)存方面的體現(xiàn)是（D）A.倉(cāng)儲(chǔ)能力滿足規(guī)定 ??? B．客戶公司的庫(kù)存量增長(zhǎng)C.機(jī)械化作業(yè)限度提高?????D.庫(kù)存總量減少,保證限度提高22.配送中心規(guī)劃的重要內(nèi)容是擬定配送中心的（A)A．規(guī)模、數(shù)量、地點(diǎn)??? B.類型、規(guī)模、數(shù)量C.功能、數(shù)量、結(jié)構(gòu)?? Ｄ.功能、結(jié)構(gòu)、地點(diǎn)23.擬定配送中心倉(cāng)庫(kù)面積的對(duì)的環(huán)節(jié)是（B）Ａ.擬定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存面積→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算實(shí)際面積B.擬定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算儲(chǔ)存面積→計(jì)算實(shí)際面積C．?dāng)M定儲(chǔ)存量→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算實(shí)際面積→計(jì)算儲(chǔ)存面積D.擬定儲(chǔ)存量→計(jì)算實(shí)際面積→計(jì)算儲(chǔ)存空間→計(jì)算儲(chǔ)存面積24.進(jìn)行配送中心數(shù)量決策需要考慮的重要因素是配送的（B）A．服務(wù)對(duì)象 ? ?B.服務(wù)水平Ｃ.作業(yè)效率? ?? ??D．難易限度25.物流系統(tǒng)基本的特性是(C）A．包容性 ? ? ?B.可逆性C．相關(guān)性?????? ?D.風(fēng)險(xiǎn)性26.物流管理的目的是（D）A．提供最高水平的服務(wù)? ? B.追求最低的物流成本C.以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高水平的服務(wù) D.以盡也許低的成本達(dá)成既定的服務(wù)水平27.物流成本的特性是各項(xiàng)要素成本之間(D）A.互不相關(guān)?? ?? ?B．交替上升C．交替下降 ??? D．交替損益２8.物流過程中由生物學(xué)變化所引起的商品質(zhì)量變化是（C)A.腐蝕? ? ?? B.僵直? C．霉變? ?? D.老化29.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是(D）A.服務(wù)質(zhì)量管理 ? ? B.全面質(zhì)量管理Ｃ.質(zhì)量維護(hù)管理 ? D.商品和服務(wù)質(zhì)量管理30．配送中心庫(kù)房通道的寬度重要取決于(D）Ａ．叉車長(zhǎng)度 ? ?? B．叉車速度Ｃ.叉車坡度 ? ?? Ｄ．叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共１0分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。３1.《中華人民共和國(guó)·物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流的定義是：物品從供應(yīng)地向接受地的_＿實(shí)體_＿_(dá)_＿_(dá)___流動(dòng)中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)送、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息解決等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)_＿_(dá)用戶__＿_(dá)___＿規(guī)定的過程。3２.物流的六大要素是指物流的流體、載體、流向、流量、_流程___＿_(dá)＿＿_(dá)__和＿_(dá)_流速_＿_(dá)_____。33.商品運(yùn)送具有兩項(xiàng)功能:（1）_______商品位置的轉(zhuǎn)移＿_(dá)__;（２）＿_(dá)_＿商品臨時(shí)儲(chǔ)存_______。34.物料需求計(jì)劃合用于_＿＿_(dá)__相關(guān)＿_(dá)_＿_(dá)需求物品的庫(kù)存管理;配送需求計(jì)劃合用于_____獨(dú)立____＿_(dá)需求物品的庫(kù)存管理。35.倉(cāng)庫(kù)的功能涉及＿_(dá)__經(jīng)濟(jì)_＿_(dá)＿_(dá)__功能和____＿＿_(dá)服務(wù)____功能。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分）36.簡(jiǎn)析我國(guó)現(xiàn)行物流體系對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約因素。１.重電子輕商務(wù)，重商流輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的傾向

２.沒有建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系;

3.物流基礎(chǔ)設(shè)施不配套;

4.物流管理手段落后;?5．第三方物流服務(wù)落后

6.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)對(duì)現(xiàn)在物流的發(fā)展存在阻力。37．簡(jiǎn)要說明配送與物流的重要區(qū)別。1．物流輻射范圍大,配送輻射范圍小,

2．物流作業(yè)發(fā)生再供應(yīng)鏈上游和前段，配送發(fā)生再供應(yīng)鏈下游和未端；?3.物流涉及各項(xiàng)要素活動(dòng)及增值服務(wù)，配送除上述作業(yè)之外,還涉及分揀。揀選等標(biāo)志性作業(yè)?4.物流解決的流體具有少品種。大批量。少批次的特點(diǎn)，配送則相反。38.簡(jiǎn)要分析物流成本在物流管理中的作用。1．可以理了解公司物流成本水平,發(fā)現(xiàn)存在的問題；

2.可以找出與同行及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距；?3.可以對(duì)的評(píng)價(jià)我了活動(dòng)的合理性;?4．為公司制訂計(jì)劃和評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的效果提供依據(jù)。39.簡(jiǎn)述運(yùn)送規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本原理。.運(yùn)送規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指運(yùn)送規(guī)模越大,單位重量的商品運(yùn)送成本越低。由于運(yùn)送規(guī)模越大,分?jǐn)偟絾挝恢亓恐氐墓潭ǔ杀驹缴?而單位重量商品的變動(dòng)成本保持不變。40.簡(jiǎn)要說明現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容。現(xiàn)代物流質(zhì)量所包含的具體內(nèi)容是商品的質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量.物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題６分，共1２分。規(guī)定列出解題環(huán)節(jié)）41.某電子商務(wù)公司經(jīng)營(yíng)的某種商品年需求量為400０件,單價(jià)為50元，每次訂貨的訂購(gòu)成本為40元，儲(chǔ)存費(fèi)率為單價(jià)的１０％，假如前置時(shí)間為５天,試計(jì)算該種商品的經(jīng)濟(jì)訂貨間隔時(shí)間和最高庫(kù)存量。(注：一年按3６0天算）４2．某配送中心有A、B兩種商品需要向顧客送貨,貨品Ａ的單件重量為８公斤,體積為0.04米3;貨品B的單件重量為8公斤，體積為0.01米３。使用貨車的載重量為５噸，有效容積為10米３，問A、B兩種貨品應(yīng)如何配裝，才干既裝滿貨車的有效容積，又可以達(dá)成貨車的載重量標(biāo)準(zhǔn)？五、綜合題（本大題共２小題，第小題10分,第2小題8分,共1８分)4３.某電子商務(wù)公司從網(wǎng)上采購(gòu)一批貨品,數(shù)量為15０件,總價(jià)值為3000０0元。該批貨品要從外地的生產(chǎn)工廠運(yùn)到本地的配送中心。根據(jù)銷售需要,公司擬定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)送時(shí)間為2．5天,若延遲到達(dá)，每件貨品天天的機(jī)會(huì)成本為６元。現(xiàn)有三種運(yùn)送方案可供選擇：（1）委托長(zhǎng)途貨運(yùn)公司運(yùn)送。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每車每公里1.８0元，使用貨車的可裝載量為１６0件，從生產(chǎn)工廠到配送中心的運(yùn)送距離為202３公里,運(yùn)送時(shí)間為3天。（2)由鐵路公司從工廠取貨后直接送到配送中心。鐵路公司全程包干運(yùn)費(fèi)為2023元,運(yùn)送時(shí)間為5天。（３)采用多式聯(lián)運(yùn)。該批貨品多式聯(lián)運(yùn)的全程包干運(yùn)費(fèi)為1200元,運(yùn)送時(shí)間為7天。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),多式聯(lián)運(yùn)過程中該產(chǎn)品的損壞率為產(chǎn)品總價(jià)值的0．３%，但只能得到８0%的補(bǔ)償。問：該公司應(yīng)選擇哪種運(yùn)送方案？為什么?(注:計(jì)算部分規(guī)定列出計(jì)算公式及環(huán)節(jié)）44.分析我國(guó)電子商務(wù)中導(dǎo)致“配送瓶頸”的因素,并提出改善建議。電子商務(wù)與現(xiàn)代物流答案2023年10月全國(guó)20２3年10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼:0０9１5一、單項(xiàng)選擇題(本大題共２8小題，每小題1分，共28分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1.解決電子商務(wù)配送需求與供應(yīng)之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是(B）A.加強(qiáng)信息化建設(shè) B.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模C.對(duì)于需求進(jìn)行控制 Ｄ．規(guī)定政府加大對(duì)電子商務(wù)公司的支持力度2.在下列商品中，最適合采用電子商務(wù)方式銷售的是(C)A.汽車?B.藥品C.計(jì)算機(jī)軟件?D.數(shù)控機(jī)床3.電子商務(wù)與非電子商務(wù)就實(shí)現(xiàn)商品銷售的本質(zhì)來講并無區(qū)別，實(shí)現(xiàn)銷售過程最終環(huán)節(jié)的是(A)A.物流 B.擬定訂單C．信息流 D.資金流４．下列選項(xiàng)中,將物流定義為“兩維矩陣,第一維是物料流,由采購(gòu)、物料管理和實(shí)物配送三個(gè)業(yè)務(wù)功能組成;第二維是工作順序，由顧客服務(wù)、運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)/物料搬運(yùn)、物料計(jì)劃與控制、信息系統(tǒng)與支持以及管理等6個(gè)學(xué)科構(gòu)成”的是（B)A.美國(guó) B．歐洲C.中國(guó)?Ｄ.日本5．物流的流向有四種,其中指根據(jù)流體經(jīng)營(yíng)者的商品經(jīng)營(yíng)計(jì)劃而形成的商品流向,即商品從供應(yīng)地流向需要地的是（C)A．自然流向 Ｂ.實(shí)際流向Ｃ.計(jì)劃流向?Ｄ．市場(chǎng)流向6．第三方物流是下列哪種結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的重要形式?（Ａ）A.多邊治理?B.三邊治理C．雙邊治理 Ｄ．單邊治理7.由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流被稱為(C）A.第一方物流 Ｂ.第二方物流C.第三方物流 D.第四方物流8．根據(jù)系統(tǒng)論的理論，物流系統(tǒng)是有層次的。下列哪種系統(tǒng)之間的關(guān)系是協(xié)調(diào)、配合、競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系？（C)Ａ.本級(jí)系統(tǒng)?B.上級(jí)系統(tǒng)Ｃ.同級(jí)系統(tǒng) D．下級(jí)系統(tǒng)9.下列哪種倉(cāng)庫(kù)未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，貨品不得入庫(kù)和出庫(kù)？（C）A.自用倉(cāng)庫(kù) B.公用倉(cāng)庫(kù)Ｃ.保稅倉(cāng)庫(kù)?Ｄ．綜合倉(cāng)庫(kù)１0.在商品的維護(hù)保養(yǎng)中，保證商品質(zhì)量完好的重要手段是（C)A．合理選擇商品的堆碼方式 B.建立商品的質(zhì)量檢查制度C.嚴(yán)格執(zhí)行商品的先入先出制度 D．嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)商品的質(zhì)量11．從生產(chǎn)過程的角度，可把庫(kù)存劃分為不同的類型。下列選項(xiàng)中，指仍處在生產(chǎn)過程中，但部分竣工的物品是(Ｃ）A.消耗品 B.原材料Ｃ.半成品?Ｄ.成品12．電子商務(wù)公司實(shí)行DRＰ技術(shù)的核心是擬定每一種商品的訂貨數(shù)量和（B）A．訂貨地點(diǎn) B.訂貨時(shí)間Ｃ.訂貨方式?D．訂貨金額1３.下列運(yùn)送線路中,屬于自然形成的運(yùn)送線路是(Ｃ）A.京杭大運(yùn)河?B.高速公路C．遠(yuǎn)洋水路?D．空中索道14．下列運(yùn)送方式中,運(yùn)送機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)，既便于大量集中,又易于迅速分散的是(D）A.鐵路?B．航空C.水路?D．公路１5．下列選項(xiàng)中，哪種集裝箱具有強(qiáng)度大、價(jià)格低,但重量大,防腐蝕性較差的特點(diǎn)?（B)A.鋁合金集裝箱 Ｂ.鋼質(zhì)集裝箱C.玻璃鋼集裝箱 D．不銹鋼集裝箱1６.下列不合理運(yùn)送中，屬于浪費(fèi)運(yùn)力方面的不合理運(yùn)送的是(D)A.迂回運(yùn)送 B.過遠(yuǎn)運(yùn)送Ｃ.倒流運(yùn)送 Ｄ．反復(fù)運(yùn)送17．由于哪種因素所導(dǎo)致的損失，屬于基本險(xiǎn)的責(zé)任（A)Ａ.火災(zāi) B.受震動(dòng)而導(dǎo)致的商品破碎C．?dāng)D壓導(dǎo)致的容器損壞?Ｄ．被盜1８.下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證?（C)A．交易談判 B.簽約C.配送 D.結(jié)算1９.按配送組織者分類時(shí)，配送的重要形式是（A）A.配送中心配送 B.倉(cāng)庫(kù)配送Ｃ.生產(chǎn)公司配送?D.商店配送２0.假如有N個(gè)廠商(供方)和M個(gè)店鋪(需方）,各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在沒有配送中心的情況下,交易次數(shù)為（D）A．N＋M B.N/MC．N-Ｍ D.N×M21.下列哪個(gè)選項(xiàng),在配送中心的業(yè)務(wù)運(yùn)作中占有十分重要的地位，它既是配送業(yè)務(wù)的核心,又是配送服務(wù)質(zhì)量得以保障的主線條件？（C)A.庫(kù)存管理?B.送貨解決Ｃ.訂單解決?D.退貨解決22．下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)是配送中心的重要組成部分，且所占的面積最大?(B)Ａ.驗(yàn)收?qǐng)龊?Ｂ.商品保管場(chǎng)合C.分類場(chǎng)合?D．流通加工場(chǎng)合23．單層庫(kù)房庫(kù)門數(shù)量不宜過多，按防火規(guī)定,庫(kù)門數(shù)量不得少于（Ａ)A.２個(gè)?B.4個(gè)C.６個(gè)?D．8個(gè)24.現(xiàn)有某配送中心，每日汽車進(jìn)出量最大值為1４0輛，車輛?？垦b卸時(shí)間的最大值為50分鐘，每日車輛進(jìn)出的高峰時(shí)間為700分鐘,此配送中心應(yīng)當(dāng)設(shè)立多少個(gè)車位?(B)A.8個(gè) B.１0個(gè)C.12個(gè)?D.１4個(gè)25.一個(gè)物流系統(tǒng)至少是由多少個(gè)或以上可以互相區(qū)別的要素或部分組成?（A）A.２ B.3C.4??D．５26．按照支付形態(tài)的不同對(duì)物流成本分類,“冬季取暖費(fèi)”屬于(D）A.材料費(fèi) Ｂ．維護(hù)費(fèi)C.一般經(jīng)費(fèi)?D.公益費(fèi)27.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理中，要做到“防止為主”的質(zhì)量管理,就要提高（Ｄ）A.商品的質(zhì)量保證及改善?Ｂ.物流服務(wù)質(zhì)量C.物流工作質(zhì)量?Ｄ．物流工程質(zhì)量28．有也許使商品在儲(chǔ)運(yùn)過程中發(fā)生爆炸事故的化學(xué)變化是（B)A．分解 Ｂ．氧化Ｃ．老化?D.腐蝕二、填空題(本大題共5小題，每小題２分，共１0分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。２9．三邊治理適合于兩類物流資源交易:一種是_＿偶爾進(jìn)行的_;另一種是交易的物流資源＿＿_(dá)高度專業(yè)化_。30．___＿_(dá)___＿＿_(dá)_＿和______＿_(dá)＿_(dá)＿_(dá)_是物流網(wǎng)絡(luò)組織過程中不可缺少的兩個(gè)主體。3１.運(yùn)送具有兩項(xiàng)功能：_______＿_(dá)____和__＿_(dá)__＿_(dá)___＿_(dá)。32.配送中心常用的選址方法有_____＿_(dá)＿＿_(dá)___和_＿_(dá)＿_(dá)_____＿_(dá)_兩種。3３．現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是：_＿＿＿＿_(dá)_＿_(dá)__＿＿和__＿_(dá)_________。三、簡(jiǎn)答題(本大題共５小題,每小題6分,共30分)３4．雙邊治理與三邊治理的重要區(qū)別是什么？35．JIT技術(shù)成功實(shí)行的條件有哪些？3６.請(qǐng)簡(jiǎn)述配送與運(yùn)送的區(qū)別。3７．請(qǐng)簡(jiǎn)述公司物流服務(wù)管理流程。３8．簡(jiǎn)述物流要素集成化原理。四、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題6分，共12分)規(guī)定列出解題環(huán)節(jié)。3９．某網(wǎng)上商店計(jì)劃對(duì)它的最暢銷商品進(jìn)行庫(kù)存分析。該商品的年需求量為400０件,單價(jià)為1００元,年儲(chǔ)存成本率約為單價(jià)的20%。該公司的每次訂貨成本為1０0元,平均交貨時(shí)間為１0天。問:經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少?一年的訂貨次數(shù)是多少？?jī)纱斡嗀浀拈g隔時(shí)間是多少天？年庫(kù)存總成本是多少?(一年以３60天計(jì))４0．某商品的產(chǎn)地和銷售地位于呈環(huán)狀的交通線路上,各產(chǎn)地的產(chǎn)量和銷售地的銷量及它們的相對(duì)位置如圖所示，請(qǐng)使用最小元素法規(guī)劃出一個(gè)初始運(yùn)送方案，并計(jì)算方案的總噸公里數(shù)。五、綜合題(本大題共２小題,每小題１０分,共20分)4１.影響配送中心庫(kù)存的數(shù)量和時(shí)間的重要因素有哪些?42.結(jié)合物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo),談?wù)勅绾翁岣呶锪鞴镜奈锪鞣?wù)質(zhì)量水平。2０2３年10月自考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流答案全國(guó)2023年1０月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼：0091５一、單項(xiàng)選擇題(本大題共29小題，每小題1分，共２9分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1.屬于電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中兩種組成網(wǎng)絡(luò)的是（Ａ)A.電子商務(wù)商流和信息流網(wǎng)絡(luò) B.運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng) D．通訊網(wǎng)絡(luò)和ＧPS網(wǎng)絡(luò)2.完畢電子商務(wù)的物質(zhì)條件是(B）A.配送 B．物流C.運(yùn)送 D．搬運(yùn)3.Deｌl公司參與電子商務(wù)的重要身份是(C)A．第三方物流公司?B．銷售公司C．制造公司 D．網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)者4.以下關(guān)于配送與物流的論述，對(duì)的的是(Ａ)A.物流輻射范圍大，配送輻射范圍?。拢锪髯鳂I(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈下游和后端靠近消費(fèi)者的地方Ｃ.配送解決的商品對(duì)象流具有少品種、大批量、少批次的特點(diǎn)D．物流是配送的一種特殊形式5．物流系統(tǒng)要素在以下各方面不存在沖突的是（Ａ）A.協(xié)同 B.目的C.產(chǎn)權(quán)?Ｄ.運(yùn)作６．第三方物流是以下哪種治理結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的重要形式？（A）Ａ.多邊治理 Ｂ．三邊治理C．雙邊治理?D.單邊治理7.物流目的系統(tǒng)化自身的目的是(Ｃ)A．提供客戶需要的服務(wù)?Ｂ.減少成本Ｃ.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目的最優(yōu)?D.系統(tǒng)內(nèi)部要素目的最優(yōu)８.根據(jù)系統(tǒng)論的理論,決定物流系統(tǒng)中本級(jí)系統(tǒng)的目的的是（B)A.配送系統(tǒng)?B.上級(jí)系統(tǒng)Ｃ.同級(jí)系統(tǒng)?Ｄ.下級(jí)系統(tǒng)9．物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目的是(C)A.物流系統(tǒng)的整體目的和內(nèi)部要素的目的B.物流系統(tǒng)的客戶需求和可運(yùn)用資源Ｃ.物流系統(tǒng)反映快速化和總成本最優(yōu)化D.物流系統(tǒng)的集成、運(yùn)作、管理和評(píng)價(jià)10.恒溫恒濕庫(kù)屬于以下哪一種倉(cāng)庫(kù)的分類？(B）A．專用倉(cāng)庫(kù)?Ｂ.特種倉(cāng)庫(kù)C.普通倉(cāng)庫(kù)?D．立體倉(cāng)庫(kù)1１．自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是(A)Ａ.高層貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制 B．高層貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制C.立體貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制?Ｄ.立體貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制1２．以下不屬于影響倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力重要因素的是(Ｄ）A.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)面積 B.地坪承載能力Ｃ.商品允許堆碼高度 Ｄ.存儲(chǔ)商品的特性1３．假如容載運(yùn)用系數(shù)為１.０34,則表白庫(kù)房(Ｄ)A．載重量未被充足運(yùn)用的比值是３.4% Ｂ.高度未被充足運(yùn)用的比值是3．4%Ｃ.載重量未被充足運(yùn)用的比值是６.7%?D.高度未被充足運(yùn)用的比值是６.７％14.運(yùn)送的特性是指(A)A.公用性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性 Ｂ．公用性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性C．專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性?D．專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性１5.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述對(duì)的的是(Ｂ）Ａ.運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體的運(yùn)送方式付費(fèi),而不是運(yùn)送全程單一運(yùn)費(fèi)率B．多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨品聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé)C.可有多個(gè)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議D.可有多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)16.商品運(yùn)送的安全管理方針是(A)A.以防為主?Ｂ．安全第一C.減少風(fēng)險(xiǎn) D.明確責(zé)任１７．以下關(guān)于鐵路貨品計(jì)費(fèi)重量擬定，對(duì)的的是(C)Ａ.整車貨品以0.5噸為單位B.整車貨品一律按貨車標(biāo)重計(jì)算費(fèi)用C.零擔(dān)貨品以10公斤為單位，局限性1０公斤進(jìn)為１0公斤D．集裝箱貨品可以箱為單位,也可以噸為單位計(jì)費(fèi)18.“幾乎涉及了所有的物流活動(dòng)要素，是物流的一個(gè)縮影”是指(C)A．運(yùn)送 Ｂ．庫(kù)存Ｃ.配送 D．送貨19.以下按實(shí)行配送組織者對(duì)配送進(jìn)行劃分的是(A）A．配送中心配送 Ｂ．獨(dú)立配送C．集團(tuán)配送?D.成套配套配送20．以下屬于配送中心功能的是(B)A.產(chǎn)品生產(chǎn)?Ｂ.流通加工C.商品銷售?D.售后服務(wù)２1．配送中心出貨的第一道環(huán)節(jié)是(Ｃ)A.到貨接受?B.存儲(chǔ)C.揀選?Ｄ.組配22.單一配送中心的選址依據(jù)是（A)A.物流量和物流路線?B.貨品分布和數(shù)量C.工程技術(shù)條件 D．運(yùn)送、用地條件23．配送中心總體設(shè)計(jì)一般環(huán)節(jié)中的第一步是(A）A．按倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的功能分區(qū)布置?B.擬定各項(xiàng)設(shè)施的面積和防火面積C.擬定物流路線的面積?D.繪制倉(cāng)庫(kù)的總平面布置圖2４.以下不屬于車位與站臺(tái)的布置方式的是(D)A.垂直倒向停靠的車位 B．橫向?？康能囄籆.斜向?？康能囄?Ｄ．側(cè)向停靠的車位２5．系統(tǒng)的特性是指(Ｄ)A.集合性、層次性、目的性、整體性?B.集合性、相關(guān)性、功能性、整體性C.獨(dú)立性、相關(guān)性、目的性、整體性 D.集合性、相關(guān)性、目的性、整體性26.物流服務(wù)的內(nèi)涵不包含（C)A.擁有顧客所需要的商品B.商品具有顧客所盼望的質(zhì)量C.能給商品帶來增值D.在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將顧客所需的商品完好地運(yùn)送到對(duì)的地點(diǎn)２7.目前許多公司的物流成本得不到對(duì)的的反映,下面解釋錯(cuò)誤的是(A)A.公司物流費(fèi)用小,不影響公司完畢利潤(rùn)計(jì)劃B．沒有把公司所有的物流費(fèi)用完整地計(jì)算出來C.許多物流費(fèi)用被混入公司會(huì)計(jì)核算的其他科目中D.物流成本邊沿不清，難以比較和掌握２８.物流服務(wù)質(zhì)量水平取決于以下哪個(gè)項(xiàng)目的因素綜合？(B）A.物流工程質(zhì)量 B.物流工作質(zhì)量Ｃ.物流工藝質(zhì)量?Ｄ.商品質(zhì)量29.以下屬于現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法中溫濕度管理的是(A)A.密封 B.低溫防霉腐C.可剝性塑料封存 D.干燥防霉腐二、填空題（本大題共５小題,每空1分，共１0分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。30.電子商務(wù)中相關(guān)的四流涉及:商流、物流、_＿資金流______和___信息流___＿_(dá)。31.物流目的系統(tǒng)化的方法有___目的規(guī)劃法＿＿_(dá)＿_(dá)、___目的管理法_____、重要業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)法和總成本分析法。３2.運(yùn)送是指運(yùn)用__運(yùn)送工具＿_(dá)____將人或物從一個(gè)地方位移到另一地改變其＿空間位置____的運(yùn)送行為。33.常用的單一配送中心選址方法有__重心法＿_(dá)_＿＿_(dá)和_＿_(dá)_坐標(biāo)分析法＿_(dá)__。3４.物流服務(wù)是對(duì)顧客商品運(yùn)用也許性的一種保證，因此它包含了三種要素：擁有顧客所盼望的_＿商品____＿_(dá)、在顧客所盼望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品及符合顧客所盼望的_＿_(dá)質(zhì)量_____。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題6分,共3０分)3５.簡(jiǎn)述電子商務(wù)中物流體系的建立模式。３6．物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,為什么要有物流中心或配送中心這個(gè)環(huán)節(jié)?37.物流服務(wù)管理中,物流服務(wù)質(zhì)量與成本之間的互相關(guān)系如何?38.簡(jiǎn)述擬定配送中心數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素。３9.請(qǐng)你簡(jiǎn)述美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的物流定義與中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。四、計(jì)算題(本大題共２小題，每小題6分，共12分)40.某公司有三家加工廠其月產(chǎn)量分別為Ａ１——9噸,A2——５噸,A３——為7噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn),各銷售點(diǎn)需要量分別為B１——3噸，Ｂ２——８噸，B3——4噸,B4——6噸。各加工廠和銷售點(diǎn)的單位運(yùn)價(jià)如下表所示:單位運(yùn)價(jià)表(噸/千元）銷售點(diǎn)加工廠B1B2B3B4A１A2A3218934１042725問:如何規(guī)劃運(yùn)送方案才干使運(yùn)送費(fèi)用最低？41．某電子商務(wù)公司計(jì)劃對(duì)它的最暢銷商品進(jìn)行庫(kù)存分析，這種商品的月需求量為2023件,單價(jià)為10０元,月儲(chǔ)存成本率約為單價(jià)的20%。該公司的每次訂貨的成本是200元,平均交貨時(shí)間為１０天。問:經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少?一月的訂貨次數(shù)為多少？?jī)纱斡嗀浀拈g隔時(shí)間是多少天?最高庫(kù)存水平和月庫(kù)存總成本是多少?(一月以30天計(jì)）五、論述題(本大題共2小題，第４2小題9分，第43小題10分,共１9分)4２．對(duì)于從事電子商務(wù)的不同公司而言，有哪些配送模式可供選擇？試加以說明。４３.請(qǐng)具體闡述電子商務(wù)公司減少其物流成本的基本思緒。全國(guó)2023年1０月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題答案全國(guó)２023年１0月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼:０09１5一、單項(xiàng)選擇題（本大題共29小題,每小題1分,共２9分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。１.屬于電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中兩種組成網(wǎng)絡(luò)的是()A.電子商務(wù)商流和信息流網(wǎng)絡(luò) B.運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)C．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)?Ｄ.通訊網(wǎng)絡(luò)和GPS網(wǎng)絡(luò)2.完畢電子商務(wù)的物質(zhì)條件是(）A.配送?B．物流C.運(yùn)送 D.搬運(yùn)3.Deｌl公司參與電子商務(wù)的重要身份是()A．第三方物流公司 B.銷售公司C.制造公司?D.網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)者４.以下關(guān)于配送與物流的論述,對(duì)的的是()A.物流輻射范圍大,配送輻射范圍?。?物流作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈下游和后端靠近消費(fèi)者的地方C.配送解決的商品對(duì)象流具有少品種、大批量、少批次的特點(diǎn)D．物流是配送的一種特殊形式5.物流系統(tǒng)要素在以下各方面不存在沖突的是()A．協(xié)同 B.目的C.產(chǎn)權(quán)?Ｄ.運(yùn)作6.第三方物流是以下哪種治理結(jié)構(gòu)中物流服務(wù)的重要形式？(）A.多邊治理 Ｂ．三邊治理C．雙邊治理?D.單邊治理７.物流目的系統(tǒng)化自身的目的是(）A．提供客戶需要的服務(wù) B.減少成本Ｃ.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目的最優(yōu) D.系統(tǒng)內(nèi)部要素目的最優(yōu)8.根據(jù)系統(tǒng)論的理論，決定物流系統(tǒng)中本級(jí)系統(tǒng)的目的的是()A.配送系統(tǒng)?B．上級(jí)系統(tǒng)C.同級(jí)系統(tǒng)?D．下級(jí)系統(tǒng)9.物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目的是()A．物流系統(tǒng)的整體目的和內(nèi)部要素的目的Ｂ.物流系統(tǒng)的客戶需求和可運(yùn)用資源C.物流系統(tǒng)反映快速化和總成本最優(yōu)化D.物流系統(tǒng)的集成、運(yùn)作、管理和評(píng)價(jià)10．恒溫恒濕庫(kù)屬于以下哪一種倉(cāng)庫(kù)的分類?(）Ａ.專用倉(cāng)庫(kù)?B.特種倉(cāng)庫(kù)C．普通倉(cāng)庫(kù)?D.立體倉(cāng)庫(kù)1１.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是（）A．高層貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制 B.高層貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制Ｃ．立體貨架存儲(chǔ)、自動(dòng)存取、計(jì)算機(jī)控制 D.立體貨架存儲(chǔ)、機(jī)械存取、自動(dòng)控制１２.以下不屬于影響倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力重要因素的是()Ａ.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)面積?Ｂ.地坪承載能力C.商品允許堆碼高度?D.存儲(chǔ)商品的特性１3.假如容載運(yùn)用系數(shù)為1.０34，則表白庫(kù)房(）A.載重量未被充足運(yùn)用的比值是３.4%?B.高度未被充足運(yùn)用的比值是3.4％C.載重量未被充足運(yùn)用的比值是6.7％ D.高度未被充足運(yùn)用的比值是6．７％1４.運(yùn)送的特性是指（)A.公用性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性 B.公用性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性Ｃ.專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、配合性、統(tǒng)一性 D.專業(yè)性、不可儲(chǔ)存性、機(jī)動(dòng)性、服務(wù)性１５.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述對(duì)的的是()A．運(yùn)費(fèi)根據(jù)具體的運(yùn)送方式付費(fèi),而不是運(yùn)送全程單一運(yùn)費(fèi)率Ｂ.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨品聯(lián)運(yùn)全程負(fù)責(zé)C．可有多個(gè)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議D.可有多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)16.商品運(yùn)送的安全管理方針是（)A.以防為主?B.安全第一C．減少風(fēng)險(xiǎn) Ｄ．明確責(zé)任17.以下關(guān)于鐵路貨品計(jì)費(fèi)重量擬定,對(duì)的的是(）A．整車貨品以0.5噸為單位Ｂ．整車貨品一律按貨車標(biāo)重計(jì)算費(fèi)用Ｃ.零擔(dān)貨品以1０公斤為單位,局限性１0公斤進(jìn)為1０公斤D.集裝箱貨品可以箱為單位,也可以噸為單位計(jì)費(fèi)1８.“幾乎涉及了所有的物流活動(dòng)要素，是物流的一個(gè)縮影”是指()Ａ．運(yùn)送 B.庫(kù)存C.配送?Ｄ.送貨1９.以下按實(shí)行配送組織者對(duì)配送進(jìn)行劃分的是(）Ａ.配送中心配送?Ｂ.獨(dú)立配送Ｃ．集團(tuán)配送?D.成套配套配送20．以下屬于配送中心功能的是（）Ａ．產(chǎn)品生產(chǎn)?Ｂ.流通加工C．商品銷售?Ｄ．售后服務(wù)21.配送中心出貨的第一道環(huán)節(jié)是(）A．到貨接受?B.存儲(chǔ)C.揀選?D．組配22.單一配送中心的選址依據(jù)是（）A.物流量和物流路線 Ｂ.貨品分布和數(shù)量C．工程技術(shù)條件 Ｄ.運(yùn)送、用地條件23.配送中心總體設(shè)計(jì)一般環(huán)節(jié)中的第一步是()A．按倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的功能分區(qū)布置?B.擬定各項(xiàng)設(shè)施的面積和防火面積C．?dāng)M定物流路線的面積?D.繪制倉(cāng)庫(kù)的總平面布置圖２4.以下不屬于車位與站臺(tái)的布置方式的是(）A．垂直倒向?？康能囄?B．橫向停靠的車位Ｃ.斜向停靠的車位?D.側(cè)向?？康能囄唬?．系統(tǒng)的特性是指（）A.集合性、層次性、目的性、整體性 Ｂ．集合性、相關(guān)性、功能性、整體性Ｃ.獨(dú)立性、相關(guān)性、目的性、整體性?D.集合性、相關(guān)性、目的性、整體性２6.物流服務(wù)的內(nèi)涵不包含()A.擁有顧客所需要的商品B.商品具有顧客所盼望的質(zhì)量C.能給商品帶來增值D.在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將顧客所需的商品完好地運(yùn)送到對(duì)的地點(diǎn)27.目前許多公司的物流成本得不到對(duì)的的反映，下面解釋錯(cuò)誤的是（)A．公司物流費(fèi)用小，不影響公司完畢利潤(rùn)計(jì)劃Ｂ.沒有把公司所有的物流費(fèi)用完整地計(jì)算出來C．許多物流費(fèi)用被混入公司會(huì)計(jì)核算的其他科目中D.物流成本邊沿不清,難以比較和掌握２８．物流服務(wù)質(zhì)量水平取決于以下哪個(gè)項(xiàng)目的因素綜合？（)A.物流工程質(zhì)量 Ｂ.物流工作質(zhì)量C.物流工藝質(zhì)量 Ｄ.商品質(zhì)量2９.以下屬于現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法中溫濕度管理的是()A.密封 B.低溫防霉腐Ｃ.可剝性塑料封存?D.干燥防霉腐二、填空題（本大題共5小題,每空1分,共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。３0.電子商務(wù)中相關(guān)的四流涉及：商流、物流、__＿_(dá)_＿_(dá)_和＿_(dá)_＿_(dá)___。３１.物流目的系統(tǒng)化的方法有_＿_(dá)_＿_(dá)＿_(dá)、______＿_(dá)、重要業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)法和總成本分析法。３2.運(yùn)送是指運(yùn)用＿_(dá)＿_(dá)____將人或物從一個(gè)地方位移到另一地改變其_____＿_(dá)＿的運(yùn)送行為。33．常用的單一配送中心選址方法有_＿_(dá)_____和____＿＿_(dá)＿。34．物流服務(wù)是對(duì)顧客商品運(yùn)用也許性的一種保證,因此它包含了三種要素：擁有顧客所盼望的____＿_(dá)＿_(dá)、在顧客所盼望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品及符合顧客所盼望的__＿＿_(dá)_＿_(dá)。三、簡(jiǎn)答題(本大題共５小題,每小題6分，共３0分)３５.簡(jiǎn)述電子商務(wù)中物流體系的建立模式。36.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，為什么要有物流中心或配送中心這個(gè)環(huán)節(jié)?3７.物流服務(wù)管理中，物流服務(wù)質(zhì)量與成本之間的互相關(guān)系如何?38．簡(jiǎn)述擬定配送中心數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素。３9.請(qǐng)你簡(jiǎn)述美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的物流定義與中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)40.某公司有三家加工廠其月產(chǎn)量分別為Ａ1——９噸，A２——5噸,A3——為７噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運(yùn)往四個(gè)銷售點(diǎn)，各銷售點(diǎn)需要量分別為Ｂ１——3噸,Ｂ2——8噸，Ｂ３——4噸，Ｂ4——6噸。各加工廠和銷售點(diǎn)的單位運(yùn)價(jià)如下表所示：?jiǎn)挝贿\(yùn)價(jià)表(噸／千元)銷售點(diǎn)加工廠B1B2B3B4A1Ａ2A321８9３４1０42７２5問:如何規(guī)劃運(yùn)送方案才干使運(yùn)送費(fèi)用最低?4１.某電子商務(wù)公司計(jì)劃對(duì)它的最暢銷商品進(jìn)行庫(kù)存分析，這種商品的月需求量為2023件,單價(jià)為10０元，月儲(chǔ)存成本率約為單價(jià)的20%。該公司的每次訂貨的成本是２00元,平均交貨時(shí)間為10天。問:經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量是多少?一月的訂貨次數(shù)為多少?兩次訂貨的間隔時(shí)間是多少天?最高庫(kù)存水平和月庫(kù)存總成本是多少?(一月以３０天計(jì))五、論述題(本大題共２小題，第42小題9分,第43小題１0分，共19分)４2．對(duì)于從事電子商務(wù)的不同公司而言，有哪些配送模式可供選擇？試加以說明。43．請(qǐng)具體闡述電子商務(wù)公司減少其物流成本的基本思緒。全國(guó)202３年10月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題答案2023年1０月自考試題電子商務(wù)與現(xiàn)代物流全國(guó)課程代碼:00915一、單項(xiàng)選擇題(本大題共3０小題,每小題1分，共３０分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。１.為解決電子商務(wù)配送需求與供應(yīng)之間在規(guī)模上的差距,應(yīng)當(dāng)()A．選擇適當(dāng)?shù)纳虅?wù)模式 B.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模C.采用第三方物流 D.擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)商品的品種2.電子商務(wù)過程的終結(jié)是()A.物流 B.配送C.運(yùn)送?D．搬運(yùn)3.FedEx公司參與電子商務(wù)的重要身份是（）A.第三方物流公司 B.銷售公司C.制造公司 Ｄ.網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)者4.以下關(guān)于物流與供應(yīng)鏈的論述,對(duì)的的是()Ａ.物流是供應(yīng)鏈概念的擴(kuò)展B.供應(yīng)鏈僅僅是物流概念的擴(kuò)展Ｃ.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)公司業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化D.物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥拢?下列關(guān)于第三方物流的說法不對(duì)的的是()A.第三方物流是與一體化治理相對(duì)立的一種物流治理方式B．第三方物流采用市場(chǎng)治理,交易協(xié)議具有完備性、標(biāo)準(zhǔn)性C.第三方物流分為資產(chǎn)型和非資產(chǎn)型兩類D.第三方物流在電子商務(wù)中是專業(yè)化的結(jié)果6.以下屬于物流系統(tǒng)中裝卸要素目的之間的沖突的是()A.破損最少與包裝成本最小 B.裝卸費(fèi)用最小與裝卸速度最快C．滿足銷售需求與減少流通加工費(fèi)用 D.簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)與提高透明度7.以下不屬于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)公司尋求發(fā)展的方式的是(）A.擴(kuò)大物流基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)點(diǎn)、固定資產(chǎn) B.進(jìn)行同行業(yè)兼并、合作Ｃ.開發(fā)物流增值服務(wù),提高物流服務(wù)層次 Ｄ.進(jìn)行物流系統(tǒng)的全面運(yùn)作、管理和控制８．LD-ＣＥＤ模式的核心是()Ａ.收集、互換、發(fā)送 B．集貨、整貨、發(fā)貨C.集貨、互換、發(fā)貨 D.收集、整貨、發(fā)送9．以下不屬于一個(gè)廠商直接向少數(shù)門店群送貨品流網(wǎng)絡(luò)存在的重要條件有()Ａ.廠商必須有強(qiáng)大的配送車隊(duì) B.廠商必須具有足夠的倉(cāng)儲(chǔ)能力C.客戶數(shù)量少,且分布在工廠不遠(yuǎn)?D.廠商沒有能力建設(shè)配送中心１0.倉(cāng)庫(kù)能減少物流總成本是以下哪種功能的體現(xiàn)()A.經(jīng)濟(jì)功能?B.存儲(chǔ)功能Ｃ.服務(wù)功能 D.整合功能11．根據(jù)交易全過程論,顧客服務(wù)中的“產(chǎn)品包裝”要素屬于（）Ａ.交易前 Ｂ.交易中C.交易后 D．以上都不是１2.假如容載運(yùn)用系數(shù)為0.９526，則表白庫(kù)房()A.載重量未被充足運(yùn)用的比值是4.7４% B.高度未被充足運(yùn)用的比值是4.74%C.載重量未被充足運(yùn)用的比值是4．9８% D.高度未被充足運(yùn)用的比值是4．98%1３.準(zhǔn)時(shí)管理方式的最終目的是()Ａ．在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存?B.在公司中實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存C．在供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存?D．在采購(gòu)中實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存１4.在VMＩ系統(tǒng)中決定庫(kù)存水平以及維持該庫(kù)存水平的策略是（)A.供應(yīng)商?B.零售商C.制造商?D.批發(fā)商１５．以下不屬于運(yùn)送基礎(chǔ)設(shè)施的是()A.運(yùn)送路線 Ｂ.運(yùn)送工具C．運(yùn)送站點(diǎn) D.運(yùn)送方式16．商品在半途停卸，又反復(fù)裝運(yùn)的不合理運(yùn)送現(xiàn)象是指(）A．迂回運(yùn)送?B．反復(fù)運(yùn)送C．過遠(yuǎn)運(yùn)送?D．無效運(yùn)送１7.商品運(yùn)送保險(xiǎn)的投保程序?yàn)?）Ａ．填寫保險(xiǎn)單、審查投保單、簽發(fā)保險(xiǎn)單、支付保險(xiǎn)費(fèi)、變動(dòng)B.填寫保險(xiǎn)單、審查投保單、簽發(fā)保險(xiǎn)單、結(jié)算保險(xiǎn)費(fèi)、變動(dòng)C.填寫保險(xiǎn)單、審查投保單、支付保險(xiǎn)費(fèi)、簽發(fā)保險(xiǎn)單、變動(dòng)D.填寫保險(xiǎn)單、審查投保單、結(jié)算保險(xiǎn)費(fèi)、簽發(fā)保險(xiǎn)單、變動(dòng)18．以下關(guān)于航空貨品計(jì)費(fèi)重量擬定,對(duì)的的是(）Ａ.航空貨品的計(jì)費(fèi)重量分別為重量噸(W)和體積噸（M)B.重量噸按貨品的毛重，以1000公斤為1重量噸Ｃ．體積噸按貨品“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸D．輕泡貨品按體積折算計(jì)費(fèi)重量,按每８000立方厘米折合１公斤，分件計(jì)算１９．在電子商務(wù)中，為進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)交易雙方之間運(yùn)用的是（)A．現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) Ｂ.現(xiàn)代物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)C.現(xiàn)代管理技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò) D.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)20.以下是按配送的時(shí)間和數(shù)量對(duì)配送進(jìn)行劃分的是()A.即時(shí)配送?B.獨(dú)立配送C.集團(tuán)配送?D.成套配套配送21.以下不是按經(jīng)營(yíng)主體對(duì)配送中心進(jìn)行劃分的是（)A.生產(chǎn)制造商配送中心 B.商業(yè)配送中心C.存儲(chǔ)型配送中心 Ｄ．營(yíng)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)配送中心22.若某個(gè)客戶位于工廠與配送中心的沿途，且正好處在成本分歧點(diǎn)上,則該客戶的送貨方式應(yīng)為（）A．由工廠直送?Ｂ.由配送中心配送C.直送、配送各占一半?D．既可直送也可配送23．配送中心總體設(shè)計(jì)的基本原則不包含()A.安全 B.合用C.便利 D．經(jīng)濟(jì)24．多層庫(kù)房的層高是指()A．下層樓地面至上層樓地面的高度 B.下層樓地面至上層樓板地面的高度C.下層樓地面至梁底面的高度 D．庫(kù)房的凈高25.以下關(guān)于庫(kù)內(nèi)道路路面選擇的論述，對(duì)的的是(）A.庫(kù)內(nèi)路面的選擇應(yīng)結(jié)合使用規(guī)定，根據(jù)本地筑路材料、氣候、路面養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行Ｂ.叉車行使的路面不必選擇水泥混凝土、瀝青混凝土或整齊石塊的路面C.在濕熱地區(qū)，宜采用瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青表面解決的路面D.汽車行駛的路面宜選用1級(jí)或2級(jí)路面26.以下關(guān)于物流系統(tǒng)的論述，不對(duì)的的是（)A.物流系統(tǒng)是公司經(jīng)營(yíng)大系統(tǒng)中的一個(gè)分支系統(tǒng)Ｂ.物流系統(tǒng)是由商品生產(chǎn)、包裝、運(yùn)送、儲(chǔ)存、配送等子系統(tǒng)所組成Ｃ.物流系統(tǒng)的共同目的是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化D.物流各子系統(tǒng)的活動(dòng)必須從屬于物流系統(tǒng)的共同目的27．以下不屬于物流服務(wù)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的作用的是()Ａ．物流服務(wù)是實(shí)現(xiàn)公司銷售的重要保證B.物流服務(wù)是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一Ｃ.物流服務(wù)對(duì)減少流通成本具有直接影響D.物流服務(wù)是公司競(jìng)爭(zhēng)的手段28.以下關(guān)于電子商務(wù)公司減少物流成本的基本思緒的論述,不對(duì)的的是(）Ａ．對(duì)的選擇物流運(yùn)作方式?B.完善物流網(wǎng)絡(luò)Ｃ.實(shí)行物流總代理制度?D.調(diào)整服務(wù)政策、謀求規(guī)模效益2９．TQC是指(）A．物流工程質(zhì)量管理 B.物流工作質(zhì)量管理C.全面質(zhì)量管理?Ｄ．物流服務(wù)質(zhì)量管理30.合用于水分含量較高的生鮮食品和短期儲(chǔ)存食品的冷卻溫度范圍是()A．-１０℃～５℃ B.0℃~１0℃C.5℃~15℃ Ｄ.10℃~１5℃二、填空題（本大題共5小題,每空1分,共10分）請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。３1.根據(jù)威廉姆森的理論,可以將物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)分為：___＿＿_(dá)＿_(dá)_____、三邊治理、雙邊治理和＿＿＿_(dá)_____＿_(dá)__。３2.商品保管協(xié)議是一種___＿_(dá)_＿＿＿_(dá)＿＿_(dá)，它是存貨方和保管方為了加速商品流通,妥善保管商品,提高經(jīng)濟(jì)效益而簽訂的明確互相權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的_＿_(dá)__＿_(dá)______。３3.共同配送是以提高經(jīng)濟(jì)效益為目的,由幾個(gè)配送公司聯(lián)合起來集小量為大量，共同運(yùn)用__＿_(dá)____＿_(dá)__＿或＿_(dá)__＿_(dá)_____＿＿進(jìn)行配送的方式。３4.物流活動(dòng)的目的是滿足顧客對(duì)于商品__________＿_(dá)_和___＿＿_(dá)_______上的需求。３5．在影響儲(chǔ)存商品質(zhì)量變化的諸多環(huán)境因素中,其中最重要的是空氣的＿_(dá)________＿_(dá)_和＿＿_(dá)＿_(dá)__＿＿_(dá)_＿_(dá)。三、簡(jiǎn)答題(本大題共５小題，每小題6分，共３0分)36．請(qǐng)問雙邊治理與三邊治理的重要區(qū)別是什么?37.簡(jiǎn)述物流目的系統(tǒng)化原理。3８．請(qǐng)談?wù)勲娮由虅?wù)公司提高配送經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。３９.簡(jiǎn)述配送中心總體設(shè)計(jì)時(shí)，在考慮基本規(guī)定同時(shí),應(yīng)遵循哪些基本原則?4０.請(qǐng)從物流服務(wù)質(zhì)量管理角度，闡述物流服務(wù)質(zhì)量與成本之間的關(guān)系。四、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題６分，共1２分）41．某公司有三個(gè)銷售點(diǎn),各銷售點(diǎn)需要量分別為A１——7噸,A2——5噸,A3——7噸。而該公司的四家加工廠其月產(chǎn)量分別為B１——２噸，B2——3噸,B3——8噸，B4——６噸，且各加工廠到銷售點(diǎn)的單位運(yùn)價(jià)如下表所示：?jiǎn)挝贿\(yùn)價(jià)表(千元／噸）加工廠銷售點(diǎn)B1Ｂ2Ｂ3B4A1２1134A2１０3２9Ａ３73１５問：如何規(guī)劃運(yùn)送方案才干使運(yùn)送費(fèi)用最低?42.某電子商務(wù)公司每年需要購(gòu)買某商品2400套，每套單價(jià)為1０0元，其年儲(chǔ)存成本為１２元,每次的訂購(gòu)成本為4０0元。假如允許延期交貨，并且每套每年的延期交貨成本為4元，問:最優(yōu)訂貨數(shù)量、年訂購(gòu)次數(shù)和年庫(kù)存總成本各是多少？五、論述題(本大題共2小題,每小題9分，共18分)43.物流成本管理在物流管理中起什么樣的作用?為什么？４4.目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)配送需求與供應(yīng)之間的差距重要體現(xiàn)在哪些方面？請(qǐng)加以闡述。全國(guó)２02３年１０月自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題答案無答案全國(guó)2023年10月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼:009１５一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題1分，共３0分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目規(guī)定的,請(qǐng)將對(duì)的選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。1.下列說法中，對(duì)的的是()A.所有商品都適合采用電子商務(wù)的銷售形式B．電子商務(wù)中的物流業(yè)務(wù)均由第三方物流公司承擔(dān)C.電子商務(wù)的物流成本低于傳統(tǒng)商務(wù)的物流成本Ｄ.ＩSP、IＣP、制造公司、流通公司均可開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)2.配送對(duì)電子商務(wù)的意義是()A．電子商務(wù)的利潤(rùn)來源B．電子商務(wù)的最終目的C.實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證D.傳統(tǒng)商務(wù)區(qū)別于電子商務(wù)的重要特性3.配送成為我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”，是由于()A．無人承擔(dān)配送業(yè)務(wù)B.尚無電子商務(wù)的配送網(wǎng)絡(luò)Ｃ．配送服務(wù)供需雙方互相分離D.尚未形成適合電子商務(wù)發(fā)展的配送體系4.物流的增值服務(wù)是指()A.增長(zhǎng)商品價(jià)值的服務(wù)B．增長(zhǎng)商品使用價(jià)值的服務(wù)Ｃ.超常規(guī)、創(chuàng)新性的服務(wù)D.除倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送基本功能之外的服務(wù)５.電子商務(wù)的物流系統(tǒng)優(yōu)化目的是()A.以最低的送貨成本實(shí)現(xiàn)銷售目的B.以最低的存貨成本實(shí)現(xiàn)銷售目的C．以最低的物流總成本實(shí)現(xiàn)銷售目的D．以最高水平的物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售目的６．下列說法中，對(duì)物流概念對(duì)的的表述是（）Ａ．物流是物資流通Ｂ.物流是商品儲(chǔ)運(yùn)C．物流是物的實(shí)體流通D.物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)且换厥拢?第三方物流是（）A.由生產(chǎn)者組織的物流B.由銷售者組織的物流C．由專業(yè)物流公司組織的物流D.由生產(chǎn)者和銷售者共同組織的物流8.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)最重要的區(qū)別特性是()Ａ.單證電子化B.要素集成化Ｃ.業(yè)務(wù)程化D．作業(yè)機(jī)械化9.物流總成本分析法的實(shí)質(zhì)是（)A．進(jìn)行總成本核算Ｂ.分析物流成本的構(gòu)成C.剔除最高的要素成本D.通過總成本分析制定物流系統(tǒng)目的10．“物流中心+配送中心”的模式又稱為()A．ＬD模型B.CED模型C．LD-ＣED模型D．CEＤ-LＤ模型１1.ＡBC庫(kù)存分類法中,Ａ類庫(kù)存品的()A．金額占75%～8０%，品種占1５%～20％Ｂ．金額占10%~15%,品種占20%~2５%Ｃ.金額占5%~10%，品種占６0％~65％D.金額占５0%,品種占50%12.下列庫(kù)存管理技術(shù)中，與及時(shí)制(JIT)相同的是()Ａ.AＢＣ分類Ｂ.零庫(kù)存管理方式C.配送需求計(jì)劃D.供應(yīng)商管理庫(kù)存１３.采用高層貨架儲(chǔ)存、自動(dòng)化作業(yè)方式和計(jì)算機(jī)控制管理的倉(cāng)庫(kù)是()A.特種庫(kù)B.智能庫(kù)C.樓房庫(kù)D.立體庫(kù)１4.運(yùn)送規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理是指運(yùn)送規(guī)模越大（)A.單位商品的運(yùn)送成本越低B．商品的總運(yùn)送成本越低C．單位商品的變動(dòng)成本越低D．運(yùn)送的總變動(dòng)成本越低1５.下列運(yùn)送現(xiàn)象中，屬于運(yùn)距不合理的是（)A.反復(fù)運(yùn)送Ｂ.迂回運(yùn)送C.虧噸運(yùn)送D．無效運(yùn)送16.按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ＩＳＯ)對(duì)集裝箱的定義,貨運(yùn)集裝箱的最小內(nèi)容積為（)A.0.5m3Ｂ.1ｍ3C.３m3D.5m317.商品直達(dá)運(yùn)送的效果是（)A.減少運(yùn)送環(huán)節(jié)B.避免反復(fù)運(yùn)送C.消滅無效運(yùn)送D．提高貨車裝載量18.電子商務(wù)中，按顧客訂貨的規(guī)定進(jìn)行分揀、配貨后，將配好的貨品在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的活動(dòng)稱為()Ａ.訂貨解決B.揀選配貨Ｃ.貨品運(yùn)送D.商品配送19.共同配送是指參與配送的聯(lián)合公司共同()A.使用配送設(shè)施Ｂ．建立配送中心C.確立經(jīng)營(yíng)范圍D.協(xié)商配送區(qū)域２0.比較而言，在下列配送方式中,配送成本最高的配送方式是()A.即時(shí)配送B.定期定量配送C.定期定路線配送D.定量定路線配送２1．劃分直送與配送區(qū)域的方法是()A．圖上作業(yè)法Ｂ.表上作業(yè)法C.節(jié)約里程法D.成本分歧點(diǎn)法22.配送中心作業(yè)流程對(duì)的的順序是（)A．訂單解決→分揀配貨→組配→裝車Ｂ.組配→訂單解決→分揀配貨→裝車C．分揀配貨→組配→訂單解決→裝車D.訂單解決→組配→分揀配貨→裝車2３.提高配送經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑是實(shí)行()A.隨時(shí)配送B.計(jì)劃配送C．臨時(shí)配送D.小批量配送24.下列因素中,對(duì)擬定配送中心規(guī)模起影響作用的是（）A.柱網(wǎng)尺寸Ｂ.庫(kù)房跨度Ｃ．倉(cāng)容占用系數(shù)Ｄ.商品堆垛容量２5．由物流各項(xiàng)要素活動(dòng)組成的有機(jī)整體稱為()A.物流集合B.物流體系Ｃ.物流系統(tǒng)D．物流組織26．物流中“二律背反”的狀態(tài)重要表現(xiàn)在()A．?dāng)?shù)量與成本之間B.服務(wù)與成本之間C.數(shù)量與服務(wù)之間D.結(jié)構(gòu)與成本之間27.物流系統(tǒng)化的涵義是指（)A．將物流的要素活動(dòng)分為若干子系統(tǒng)B.使國(guó)家或區(qū)域內(nèi)的物流活動(dòng)形成一個(gè)系統(tǒng)C.將公司的物流活動(dòng)交由一個(gè)部門統(tǒng)一管理D.把物流的七大功能作為一個(gè)系統(tǒng)組織、構(gòu)造和管理28.物流成本管理的涵義是()A.建立科學(xué)的成本核算體系B.對(duì)的地核算公司的物流成本C.通過物流成本核算管理物流D.謀求最低的物流成本２9.物流成本核算中,按不同支付形態(tài)分類的“委托物流費(fèi)”是指()A.為其它公司墊付的物流費(fèi)用B．其它公司為本公司墊付的物流費(fèi)用C.向第三方物流公司支付的費(fèi)用D.向本公司的物流部門支付的費(fèi)用30.物流過程中，人、設(shè)備、工藝方法等方面的質(zhì)量屬于物流的（)A.工作質(zhì)量B.工程質(zhì)量C.服務(wù)質(zhì)量D.作業(yè)質(zhì)量二、填空題(本大題共５小題，每空１分,共10分)3１.物流產(chǎn)業(yè)具有四個(gè)特性，即多行業(yè)性、基礎(chǔ)性、________和＿＿_(dá)_____。3２.物流網(wǎng)絡(luò)的“物流中心+配送中心”模式的核心是收集、＿_(dá)___＿_(dá)＿、_____＿_(dá)_。33.配送中心規(guī)劃的重要任務(wù)是擬定配送中的數(shù)量、_＿_(dá)__＿_(dá)_和＿＿＿_(dá)____。34.物流質(zhì)量管理的核心是_＿_(dá)__＿_(dá)＿和____＿_(dá)＿_(dá)管理。３5．配送與物流有明顯的區(qū)別，從輻射范圍看，_____＿_(dá)＿輻射范圍大，_＿＿_(dá)___＿輻射范圍小。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題，每小題５分,共25分)36.簡(jiǎn)述物流的六要素。３７.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)。３８.簡(jiǎn)析庫(kù)存的功能。3９.簡(jiǎn)述影響配送中心選址的重要因素。4０.在設(shè)計(jì)電子商務(wù)物流方案時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些因素?四、計(jì)算題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)４1.某電子商務(wù)公司經(jīng)營(yíng)的某種商品年需要量為5０0０件，單價(jià)為200元，年儲(chǔ)存成本為單價(jià)的2５%，每次訂貨的訂購(gòu)成本為３0元，平均交貨時(shí)間為10天。試計(jì)算該種商品的經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量、再訂貨點(diǎn)、全年的訂貨次數(shù)和全年庫(kù)存總成本。(一年按360天計(jì))4２.某電子商務(wù)公司經(jīng)營(yíng)的某種商品的產(chǎn)地(A1、Ａ2、A3）和銷地(Ｂ1、B2、B3)位于呈環(huán)狀的交通線圖上,各產(chǎn)地的產(chǎn)量、銷地的銷量以及各產(chǎn)、銷地之間的距離如下圖所示。請(qǐng)按“圖上作業(yè)法”規(guī)劃出合理的運(yùn)送方案。規(guī)定：(1)繪制出流向圖;(2）計(jì)算運(yùn)送總噸公里。4３.速達(dá)配送中心接受某電子商務(wù)公司的委托，為其提供配送服務(wù)。現(xiàn)有A、Ｂ兩種貨品需向顧客送貨。其中:貨品A的單件重量為10公斤、體積0.03米3，貨品B的單件重量為10公斤、體積0.０1米3。送貨車輛的載重量為10噸、有效容積20米３，問A、B兩種貨品如何配裝，才干使貨車有效容積運(yùn)用率達(dá)成9０%，且載重量運(yùn)用率為100％?五、綜合題（本大題共2小題，每小題10分,共2０分)４4.某網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)營(yíng)辦公用品，其配送中心負(fù)責(zé)向用戶送貨,某日有6個(gè)用戶訂貨并規(guī)定送貨。配送中心Ｐ和各用戶(A、B、Ｃ、Ｄ、E、F)的位置、各用戶的訂貨量以及與配送中心的直線距離如下圖所示(括號(hào)內(nèi)所標(biāo)的是各用戶的要貨量，單位為噸；兩點(diǎn)間連線上的數(shù)字為兩點(diǎn)間的距離,單位為公里。)設(shè)可使用的送貨車輛最大載重量分別為２噸和４噸，并假設(shè)車輛一次運(yùn)營(yíng)的最大距離為90公里,問:應(yīng)如何規(guī)劃配送路線，才干使送貨距離為最短?規(guī)定:(１)做出最短距離矩陣、節(jié)約里程項(xiàng)目表、節(jié)約里程項(xiàng)目分類表;（2)做出配送路線圖,每條路線規(guī)定寫出裝載量、運(yùn)送距離、用車類型及數(shù)量;(3)算出總運(yùn)送距離,列出總的用車數(shù)量及車型。45.分析電子商務(wù)公司自建物流系統(tǒng)和采用物流業(yè)務(wù)外包兩種模式的特點(diǎn)及合用條件。全國(guó)2023年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915一、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中,選出一個(gè)對(duì)的答案,并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共２0分）1.以下關(guān)于供應(yīng)鏈管理的敘述中，不對(duì)的的是()。A.供應(yīng)鏈管理是制造商與它的供應(yīng)商，分銷商及用戶協(xié)同合作，為顧客所希望并樂意為之付出的市場(chǎng)，提供一個(gè)共同的產(chǎn)品和服務(wù)B.供應(yīng)鏈管理所涉及的理論源于產(chǎn)品的分銷和運(yùn)送管理，因此供應(yīng)鏈管理就是后勤管理C.供應(yīng)鏈管理是計(jì)劃、組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費(fèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程,這些流程連接了從供應(yīng)商到顧客的所有公司Ｄ.供應(yīng)鏈管理更著重于從原材料供應(yīng)商到最終用戶所有關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的集成,因此許多非后勤管理的流程也必須集成到供應(yīng)鏈管理中來2.解決電子商務(wù)配送需求與供應(yīng)之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是()。A．?dāng)U大電子商務(wù)配送需求規(guī)模Ｂ.加強(qiáng)信息化建設(shè)C．對(duì)現(xiàn)有的電子商務(wù)業(yè)務(wù)分類D.對(duì)于需求進(jìn)行控制3.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的最本質(zhì)區(qū)別是()。A.要素集成化B.反映迅速化C.信息電子化D.組織網(wǎng)絡(luò)化４.假如容載運(yùn)用系數(shù)為1.0５，則表白在庫(kù)房載重量被充足運(yùn)用的情況下，庫(kù)房高度未被充足運(yùn)用的比值是()。A.3.5%B．3．4%C．2．4%D.4.8%5.VMＩ的中文意思是()。A.及時(shí)管理方式B.快速反映C.供應(yīng)商管理庫(kù)存D.配送需求計(jì)劃6.在商品的年需求量一定的情況下，每次的訂貨量越大,則(）。A.訂購(gòu)成本越大，儲(chǔ)存成本越大B.訂購(gòu)成本越小,儲(chǔ)存成本越大C.訂購(gòu)成本越小,儲(chǔ)存成本越小D.訂購(gòu)成本越大,儲(chǔ)存成本越小7.貨品周轉(zhuǎn)量是指運(yùn)送貨品的()。A.重量B.噸公里C.距離D．?dāng)?shù)量8.公路運(yùn)送具有（）的特點(diǎn)。A.運(yùn)送量大B.運(yùn)送成本低C．可靠性高D.機(jī)動(dòng)、靈活９.按顧客訂貨規(guī)定揀出貨品并在規(guī)定期間內(nèi)將其送交顧客的物流活動(dòng)稱為()。Ａ.理貨B.配貨Ｃ.送貨Ｄ.配送10.實(shí)行共同配送規(guī)定參與配送的各聯(lián)合公司()。A.具有相同的經(jīng)營(yíng)范圍B.建立相同的配送機(jī)構(gòu)C.使用同一配送設(shè)施D．?dāng)M定同一配送用戶11.物流中二律背反的特性是指()兩方面的規(guī)定是互相矛盾的。A.物流服務(wù)與成本Ｂ．物流數(shù)量與服務(wù)Ｃ.物流結(jié)構(gòu)與成本D.物流數(shù)量與結(jié)構(gòu)12.物流成本交替損益的特性是由于物流系統(tǒng)具有()。A．集合性B.相關(guān)性C.整體性D.目的性13．絕大多數(shù)霉菌生長(zhǎng)繁殖的最低相對(duì)濕度是(）。A．70%以上Ｂ.60％以上C.80%以上D.90%以上１4.隨著物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展,物流配送中心與供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可通過（)。A.物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)B.打電話實(shí)現(xiàn)Ｃ.郵局寄信實(shí)現(xiàn)Ｄ．上門服務(wù)實(shí)現(xiàn)15．下面關(guān)于對(duì)比性物流服務(wù)描述對(duì)的的是（）。A.對(duì)比性物流服務(wù)是一種高級(jí)形式的物流服務(wù)Ｂ.對(duì)比性物流服務(wù)是一種高質(zhì)量的物流服務(wù)Ｃ.對(duì)比性物流服務(wù)是重視了解和收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流服務(wù)信息,進(jìn)而制定出與其他公司物流服務(wù)相比有鮮明的特色物流服務(wù)戰(zhàn)略D.對(duì)比性物流服務(wù)是一種獨(dú)特的、全方位物流服務(wù)16.公司內(nèi)部能力不夠時(shí)，可以借助(）來補(bǔ)充運(yùn)送能力的局限性。A．新式運(yùn)送工具Ｂ.增長(zhǎng)運(yùn)送人員C.第三方物流D．運(yùn)送自動(dòng)化17.()為第三方物流的發(fā)展?fàn)I造了良好的氣氛。A.雙贏與一體化B．雙贏與戰(zhàn)略聯(lián)盟C.戰(zhàn)略聯(lián)盟與及時(shí)系統(tǒng)D.供應(yīng)鏈與一體化18．安全管理的首要任務(wù)是()。Ａ.防止火災(zāi)Ｂ.防止損壞C．防止盜竊D.防止水災(zāi)19.在我國(guó)的物流公司中廣泛應(yīng)用的是（）。Ａ.條形碼技術(shù)(Bａrｃｏde)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)(Databaｓe)B.電子訂貨系統(tǒng)(ＥOS）、電子數(shù)據(jù)互換（EＤI)C．電子商務(wù)(EＣ)D.全球定位系統(tǒng)(ＧＰS)２0.配送中心的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的功能涉及()。A．訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)Ｂ.訂貨管理系統(tǒng)，收貨管理系統(tǒng)，入庫(kù)管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)C．訂貨管理系統(tǒng),收貨管理系統(tǒng),入庫(kù)管理系統(tǒng)，擺貨管理系統(tǒng),配貨管理系統(tǒng)D.收貨管理系統(tǒng),入庫(kù)管理系統(tǒng)，配貨管理系統(tǒng)二、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中,選出二至五個(gè)對(duì)的的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)分別填在題干的括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題1分，共１０分)１.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)重要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成是（）。A.電子商務(wù)商流和信息流網(wǎng)絡(luò)Ｂ．InterｎetC．配送網(wǎng)絡(luò)D．增值網(wǎng)E.客戶網(wǎng)絡(luò)２．在電子商務(wù)中可以運(yùn)用的電子技術(shù)有()。Ａ．EOSB.EDIC.EＦTD.CRME.OＣL3.對(duì)于物流定義的理解，下列說法對(duì)的的是（)。A.物流的對(duì)象應(yīng)當(dāng)涉及“人”B.物流是一個(gè)過程Ｃ.物流過程需要一體化D．物流業(yè)不應(yīng)當(dāng)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)Ｅ．物流的對(duì)象不應(yīng)當(dāng)涉及“人”4.在下列物流系統(tǒng)的共同目的中，最重要的目的是()。Ａ．提供客戶需要的服務(wù)B.服從公司的總體政策C．提供系統(tǒng)所需要的服務(wù)水平的同時(shí)，使系統(tǒng)的總成本最?。?最大限度地運(yùn)用可用資源，使公司投資保持在合理水平E.促進(jìn)公司長(zhǎng)期發(fā)展5.下列業(yè)務(wù)活動(dòng)中,屬于商品保管業(yè)務(wù)的活動(dòng)是（)。Ａ．商品驗(yàn)收Ｂ．商品堆碼C.庫(kù)存盤點(diǎn)D．復(fù)核E.貨位編號(hào)6.在連續(xù)庫(kù)存制中，()。Ａ.訂貨數(shù)量固定B．訂貨數(shù)量可變C.訂貨間隔時(shí)間固定Ｄ.訂貨間隔時(shí)間可變E.再訂貨點(diǎn)固定7．管道運(yùn)送合用于(）的流體貨品的運(yùn)送。A.單向B.定點(diǎn)C.運(yùn)送量?。?運(yùn)送量大E．雙向8.配送中心配送的特點(diǎn)是()。A.規(guī)模大 ???B．專業(yè)性強(qiáng)C．送貨距離近 ?D.能執(zhí)行計(jì)劃配送E.商品周轉(zhuǎn)速度快9.配送的主體活動(dòng)是(）。Ａ.包裝B.保管C.配貨D.搬運(yùn)E.運(yùn)送10.提高物流質(zhì)量必須從(）著手。A.改善物流設(shè)施、設(shè)備的條件B.應(yīng)用科學(xué)的商品質(zhì)量管理手段Ｃ.培養(yǎng)物流技術(shù)管理人才D.增長(zhǎng)業(yè)務(wù)范圍E．選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇槿⒚~解釋(每小題4分，共２０分)

1．物流系統(tǒng)2.配送中心規(guī)劃3.物流要素集成化４.物流增值服務(wù)5．多式聯(lián)運(yùn)四、計(jì)算題(每小題６分,共1２分）1.某電子商務(wù)公司從同一供應(yīng)商處訂購(gòu)Ａ—F六項(xiàng)物品，如下表所示。每次訂貨的訂購(gòu)成本為40元,每項(xiàng)物品為4元。假如儲(chǔ)存成本均為單價(jià)的２0%,經(jīng)濟(jì)訂貨間隔期為多少?如前置時(shí)間為19天,每項(xiàng)物品的最高庫(kù)存水準(zhǔn)為多少?物品年需求量(件)單價(jià)(元)購(gòu)入成本(元)A100５.00500Ｂ200２.0０400Ｃ3００4.001200D4003.00１200E１０0６.006００F１001.001002.某商品的供應(yīng)地和需要地各有四個(gè)，各供應(yīng)地的供應(yīng)量和需要地的需要量分別為：A1—50噸,A2—30噸,A3—８０噸，A4—４0噸；Ｂ１—20噸,Ｂ2—60噸,B３—70噸，B4—50噸。該商品的單位運(yùn)價(jià)如下表所示：?jiǎn)挝贿\(yùn)價(jià)表需要地供應(yīng)地B1B2B3B４A1６２85Ａ21013911Ａ31437A4１２151６１４問:如何規(guī)劃運(yùn)送方案，才干使運(yùn)費(fèi)最低？五、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共1８分）1.協(xié)同是要素有助于物流系統(tǒng)的一種聯(lián)系方式,那么如何才干達(dá)成協(xié)同?2．請(qǐng)問雙邊治理與三邊治理的重要區(qū)別是什么?3．簡(jiǎn)述物流產(chǎn)業(yè)特性。六、論述題（每小題10分,共20分)1.目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)配送需求與供應(yīng)之間的差距重要體現(xiàn)在哪些方面?請(qǐng)加以展開闡述。2.請(qǐng)你論述物流服務(wù)管理的基本準(zhǔn)則。全國(guó)2023年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼：009１5一、單項(xiàng)選擇題(本大題共３0小題，每小題１分，共30分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1．解決電子商務(wù)網(wǎng)站與配送公司之間在配送費(fèi)用上的矛盾的關(guān)鍵是(）A．配送公司的規(guī)模 B.電子商務(wù)的規(guī)模C．配送公司的管理水平?D.雙方的長(zhǎng)期協(xié)議2．將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)是(）A．增長(zhǎng)便利性的服務(wù) Ｂ.加快反映速度的服務(wù)C．減少成本的服務(wù) D.延伸服務(wù)３.決定Ｄｅｌｌ直銷系統(tǒng)成功與否的一個(gè)關(guān)鍵是建立一個(gè)覆蓋面較大、反映快速、成本有效的（)A．運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)?Ｂ.物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)C.互聯(lián)網(wǎng) D.配送模式4.由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流叫（)A.第一方物流?B.第二方物流C．第三方物流 D.第四方物流5.在物流系統(tǒng)治理結(jié)構(gòu)中古典協(xié)議治理就是（）A.單邊治理 B．雙邊治理C．三邊治理 D．多邊治理6．根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向是（）A.自然流向 B.計(jì)劃流向C.市場(chǎng)流向 D.實(shí)際流向7.物流系統(tǒng)具有層次性,本級(jí)系統(tǒng)的目的由(）A.上一層次決定 B.本層次決定C.同級(jí)層次決定?D.下級(jí)層次決定8.物流系統(tǒng)成本由物流系統(tǒng)提供物流服務(wù)的功能要素的成本組成,重要成本有運(yùn)送成本和（)A．裝卸搬運(yùn)成本 Ｂ.倉(cāng)儲(chǔ)成本C.流通加工成本?D.信息解決成本9.通過庫(kù)存可供率、訂單完畢率、初次報(bào)修修復(fù)率等進(jìn)行物流目的系統(tǒng)化的方法是(）Ａ.目的管理法 B.總成本分析法C．重要業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)分析法 D.目的規(guī)劃法１０.進(jìn)到生產(chǎn)過程將變形或轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返奈锲肥牵?A．消耗品庫(kù)存?Ｂ．原材料庫(kù)存C．半成品庫(kù)存?D.成品庫(kù)存1１.任何一個(gè)庫(kù)存系統(tǒng)的首要構(gòu)成部分是（）A.需求?Ｂ.補(bǔ)充C.約束 D．成本１2.供應(yīng)商決定每一種商品的恰當(dāng)庫(kù)存水平，以及維持這些庫(kù)存水平的恰當(dāng)策略是（)A．ＪIT B.EOQC.VMI?D．QＲ13.我們只能通過運(yùn)送能力的儲(chǔ)存,來滿足需求高峰期和特殊時(shí)期的運(yùn)送需求,這是由于運(yùn)送產(chǎn)品具有(）A.公用性?Ｂ.不可儲(chǔ)存性C.配合性 Ｄ.統(tǒng)一性14.能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)送且較適合短距離運(yùn)送的運(yùn)送方式是(）Ａ.公路運(yùn)送 B.鐵路運(yùn)送Ｃ．水路運(yùn)送 D.空路運(yùn)送1５.具有貨品所有權(quán)的支配文獻(xiàn)是（）A.海運(yùn)單?B．集裝箱聯(lián)運(yùn)提單Ｃ.裝箱單?Ｄ.提貨單１6.按規(guī)定的商品數(shù)量在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行的配送是（)A.定量配送?B.定期定量配送C.定期配送 Ｄ.定期定線配送17．既是配送中心滿足顧客需求,提高服務(wù)水平的重要保證，又是配送中心費(fèi)用產(chǎn)生的重要來源的是()A.驗(yàn)貨 B.揀選C.庫(kù)存?D．包裝18.在配送技術(shù)指標(biāo)中，下列屬于服務(wù)指標(biāo)的是()Ａ.準(zhǔn)時(shí)發(fā)到率?B.日平均配送量Ｃ.車輛滿載率 D.噸公里成本1９.下列不是配送中心總體設(shè)計(jì)原則的是()A.保證安全?B.滿足使用規(guī)定C．滿足經(jīng)濟(jì)性規(guī)定?D．滿足美觀規(guī)定20.假如單層庫(kù)房耐火等級(jí)為三級(jí)，其庫(kù)房面積不得超過(）A.500ｍ2?Ｂ.600ｍ2C.7０0m2 D．800m221.應(yīng)合理安排理貨場(chǎng)面積，底層理貨面積應(yīng)占全樓倉(cāng)實(shí)際面積的()A.5%左右?B.１0%左右C.1５%左右 D.2０%左右22.系統(tǒng)的基本特性中,進(jìn)行物流系統(tǒng)化問題研究和結(jié)識(shí)物流成本特性的關(guān)鍵的特性是(）A.集合性 Ｂ.相關(guān)性C.目的性?D．整體性2３．下列存在“二律背反”狀態(tài)的有(）A.高水平物流服務(wù)與低物流成本?B．包裝與倉(cāng)儲(chǔ)C.運(yùn)送與包裝?D．運(yùn)送與流通加工24.在物流服務(wù)與成本的關(guān)系中,大部分公司普遍存在和被公認(rèn)的關(guān)系是（）A.在物流服務(wù)水平一定的情況下,減少物流成本;B.在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，增長(zhǎng)了物流成本;Ｃ.在物流成本一定的情況下,提高了物流服務(wù)水平;D.在提高服務(wù)水平的同時(shí),減少物流成本。25.下列中屬于生理生化變化的是（）Ａ.后熟 Ｂ.腐蝕C.發(fā)酵?Ｄ.霉變26.物流服務(wù)的關(guān)鍵要素是()A.了解顧客滿意度，完善物流系統(tǒng)?B.重視物流服務(wù)C.提高物流服務(wù)水平?D.改善管理體制２7.滿足規(guī)定次數(shù)/用戶規(guī)定次數(shù)是()A.滿足限度指標(biāo)?Ｂ．服務(wù)水平指標(biāo)C.交貨水平指標(biāo)?Ｄ.交貨期質(zhì)量指標(biāo)2８.在經(jīng)濟(jì)批量模型中不包含(）Ａ.購(gòu)進(jìn)成本?B.訂購(gòu)成本C.儲(chǔ)存成本 D.缺貨成本29.航空貨品運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，特殊貨品的運(yùn)價(jià)是普通貨品運(yùn)價(jià)的（)A．125%?B.１50%C.1７５％?D.２00%３0.在物流服務(wù)管理中,決定物流服務(wù)水準(zhǔn)的基本方法是尋求()A.顧客最強(qiáng)烈的需求愿望 B．物流系統(tǒng)的完善限度Ｃ．倉(cāng)儲(chǔ)水平?D.物流管理水平二、填空題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上對(duì)的答案。錯(cuò)填、不填均無分。３1．電子商務(wù)中物流服務(wù)的內(nèi)容可分為＿＿_(dá)_＿_(dá)_＿_(dá)____＿_(dá)_和____＿_(dá)＿＿_(dá)_______兩個(gè)方面。32.物流要素集成是區(qū)別_____＿_(dá)_＿_(dá)____＿_(dá)和_____＿_(dá)____＿_(dá)_＿_(dá)的最重要特性。３3.我國(guó)國(guó)內(nèi)商品運(yùn)送保險(xiǎn)規(guī)定，投保險(xiǎn)別分為__＿_(dá)____＿_(dá)__＿_(dá)_＿和_＿_(dá)_＿_(dá)_＿_(dá)_____＿_(dá)。３4.影響配送中心數(shù)量的因素是設(shè)施投資費(fèi)用、___＿_(dá)________＿_(dá)_和________＿_(dá)______。3５．現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心是____＿_(dá)__＿_(dá)__＿＿_(dá)_和______＿_(dá)_＿_(dá)_＿_(dá)＿_(dá)。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題6分，共30分)36．簡(jiǎn)述物流要素沖突的因素。３7.簡(jiǎn)述組織商品合理運(yùn)送的途徑和方法。38.簡(jiǎn)述配送中心的作用。39.簡(jiǎn)述影響配送中心庫(kù)存水平的重要因素。40．簡(jiǎn)述我國(guó)現(xiàn)行物流系統(tǒng)對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約因素。四、計(jì)算題(本大題共