汽車(chē)文化作者：崔政敏、顧丹(汽車(chē)維修、汽車(chē)鈑金與涂裝、汽車(chē)裝飾與美容、汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)用)項(xiàng)目一汽車(chē)發(fā)展史學(xué)習(xí)目標(biāo)１.了解汽車(chē)誕生之前的發(fā)展歷史；２.了解世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷史；３.簡(jiǎn)單分析中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展；建議課時(shí)2課時(shí)。圖1-1飛蓬圖1-2早期車(chē)輪

從車(chē)輪的發(fā)明到最初人力車(chē)的使用，從外燃機(jī)車(chē)的不斷革新到第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)完成首次試車(chē)，一位位偉大的工程師傾注自己的畢生心血，不斷改進(jìn)、創(chuàng)造更先進(jìn)的車(chē)輛。單元一汽車(chē)的發(fā)展一、汽車(chē)的起源人力車(chē)畜力車(chē)銅馬車(chē)四輪公共馬車(chē)1、汽車(chē)的遠(yuǎn)祖2、早期自動(dòng)車(chē)輛的探索1420年，英國(guó)人發(fā)明了滑輪車(chē)1600年，荷蘭的西蒙·斯蒂芬發(fā)明了雙桅風(fēng)帆車(chē)1649年，德國(guó)的漢斯·郝丘制造了一臺(tái)以鐘表發(fā)條為動(dòng)力的車(chē)3、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展第一臺(tái)有真正意義的動(dòng)力機(jī)械——蒸汽機(jī)英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特1774年世界上最早的內(nèi)燃機(jī)法國(guó)發(fā)明家勒努瓦1860年第一臺(tái)往復(fù)式四行程內(nèi)燃機(jī)第一臺(tái)臥式汽油機(jī)第一臺(tái)壓燃式柴油機(jī)德國(guó)工程師魯?shù)婪颉さ胰麪?897年Diesel4、汽車(chē)的誕生第一輛蒸汽汽車(chē)1769年第一輛三輪汽車(chē)1885年9月1886年1月29日申請(qǐng)專(zhuān)利“汽車(chē)的誕生日”第一輛四輪汽車(chē)1885年末改裝，1886年試駕成功二、汽車(chē)工業(yè)1、世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展1流水線(xiàn)生產(chǎn)方式——福特T型汽車(chē)創(chuàng)造的神話(huà)2汽車(chē)產(chǎn)品多樣化——以歐洲為重心的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展時(shí)期3精益的生產(chǎn)方式——日本汽車(chē)工業(yè)的騰飛4世界汽車(chē)工業(yè)“6+3”格局豐田總部豐田在意大利的子公司2、我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展第一階段從1953年誕生到1978年改革開(kāi)放前初步奠定了汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)第二階段1978年到20世紀(jì)末形成了完整的汽車(chē)工業(yè)