油箱強(qiáng)度計(jì)算說明許用應(yīng)力（TD-5061-3)使用材料:一般使用Q235A，其許用應(yīng)力參見下表:拉伸應(yīng)力與剪切應(yīng)力共同作用時(shí)，用下列的合成應(yīng)力進(jìn)行校核:受力情況許用拉伸應(yīng)力a(kg/cm2)許用剪切應(yīng)力a(kg/cm2)真空、內(nèi)壓20001150千斤頂?shù)装?600900長(zhǎng)期負(fù)荷1600900吊攀820470運(yùn)輸沖擊320018502+32a

容許變形量（TD-5061-3)油箱各部分的容許變形量見下表:部位使用條件容許變形量a(mm)主加強(qiáng)梁跨距6M以下20跨距6M以上25蓋板、底板10平板板厚6mm8板厚10mm10板厚12mm12受力條件進(jìn)行油箱設(shè)計(jì)時(shí)，需對(duì)下述的三種受力情況進(jìn)行考核:(1)耐真空和承受正壓注:H0:油枕的平均油面高度(cm);Ha:油箱中心的高度(cm);Pt:油密試驗(yàn)時(shí)的壓力值(kg/cm2);(無特殊要求0.35kg/cm2)耐真空-1.05(kg/cm2)承受正壓9X10-4X(H0-Ha)+Pt

(kg/cm2)受力條件(2)運(yùn)輸起吊和千斤頂頂起時(shí):(3)運(yùn)輸時(shí)的沖擊載荷:

前后加速度：3G

垂直加速度：2G千斤頂?shù)鬃跖实装遢d荷總重量總重量未注油時(shí)裝配重量器身重量+油壓運(yùn)輸重量運(yùn)輸重量器身重量油箱結(jié)構(gòu)型式(二)半圓形油箱上油箱下油箱箱沿B<L/3B<80tt油箱各部分零件壁厚的選定(一)半圓形油箱長(zhǎng)箱壁的選定(TD-5061-6368)(1)先依據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取箱壁厚t,再根據(jù)選取的壁厚t選定必要的加強(qiáng)梁根數(shù)和加強(qiáng)梁的尺寸，然后對(duì)加強(qiáng)梁進(jìn)行強(qiáng)度和剛度校核：強(qiáng)度校核：Z0>=P?C?He2/8a

(cm3)

剛度校核：I0>=5P?C?He4/384E?

a

(cm4)

注)Z0:為加強(qiáng)梁模型的抗彎截面模量

(cm3);

I0:為加強(qiáng)梁模型的橫截面對(duì)中性軸的慣性矩

(cm4);He:為圖紙中尺寸L(cm);a

:為許用應(yīng)力2000(kg/cm2);E

:為彈性模量2.1x106(kg/cm2);(196216GN/m2)

a

:為容許變形量(cm)

強(qiáng)度計(jì)算PPRBBqRAA0MMAX=ql2/80=5ql4/384EI油箱各部分零件壁厚的選定(二)半圓形油箱圓弧箱壁的選定(TD-5112-11.111.3)(1)=20~40o的情況：

PK=1.757X106

?K1?K2?K3?(R/H)?(t/R)2.5>=1.3(kg/cm2);

(2)>=80o的情況PK=1.238X106

?K3?(R/H)?(t/R)2.5>=1.3(kg/cm2);PK:部分圓弧的極限屈服壓力值;K1:部分圓弧的經(jīng)驗(yàn)系數(shù);側(cè)壁的場(chǎng)合:

K1=1.07－1x10-2?

K1:部分圓弧的經(jīng)驗(yàn)系數(shù);K2:部分圓弧的形狀系數(shù)裕度;K2=1.05－4.4x(10/)4K3:部分圓弧上升高座開孔等影響的裕度;注:K1?K2?K3的取值參照TD-5112-11.2Rt<40t1t1油箱各部分零件壁厚的選定(三)半圓形油箱箱底壁厚的選定(TD-5061-67)油箱底部加強(qiáng)梁的布置參考TD-5061-16,但一般情況下與豎加強(qiáng)梁的位置對(duì)應(yīng);(2)油箱底板厚度的選定(3)油箱底部加強(qiáng)梁校核:Z0>=D/2N+PCL2/8÷1600

(cm3)I0>=D?(3F2+12FD+8D2)/48NEa

+5PCL2/384Ea

(cm4)P:油壓9x10-4xH0(kg/cm2);:器身重量(kg);N:有效加強(qiáng)梁根數(shù)側(cè)壁為6mm,底板的寬度<2m且器身重<50ton10mm底板的寬度2m以上且器身重>50ton12mm油箱各部分零件壁厚的選定(四)半圓形油箱箱蓋壁厚的選定(TD-5061-67)箱蓋一般采用t16,無特殊形狀一般不布置加強(qiáng)筋;平板箱蓋的強(qiáng)度校核參考TD-5061-18;屋頂箱蓋的強(qiáng)度校核參考(TD-5112-11.111.3);

一般為=20~40o的情況：

PK=1.757X106

?K1?K2?K3?(R/H)?(t/R)2.5>=1.3(kg/cm2);

PK:部分圓弧的極限屈服壓力值;K1:部分圓弧的經(jīng)驗(yàn)系數(shù);箱蓋的場(chǎng)合:

K1=0.80－7.67x10-3?K1:部分圓弧的經(jīng)驗(yàn)系數(shù);K2:部分圓弧的形狀系數(shù)裕度;K2=1.05－4.4x(10/)4K3:部分圓弧上升高座開孔等影響的裕度;注:K1?K2?K3的取值參照TD-5112-11.2<80t<80t<80ttR油箱結(jié)構(gòu)型式(一)方形油箱上油箱下油箱箱沿油箱各部分零件壁厚的選定(一)方形油箱長(zhǎng)箱壁的選定(TD-5061-1115)(1)油箱底板厚度的選定先依據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取箱壁厚t,再根據(jù)選取的壁厚t選定必要的加強(qiáng)梁根數(shù)和加強(qiáng)梁的尺寸(TD-5062-510)

，然后對(duì)加強(qiáng)梁進(jìn)行強(qiáng)度和剛度校核：強(qiáng)度校核：Z0>=P?K1?K2?C?L2/8a

(cm3)

剛度校核：I0>=5P?K3?K4?C?L4/384E?

a

(cm4)

注)K1?K3

:為油箱的形狀系數(shù);

K2?K4

:為加強(qiáng)梁的形狀系數(shù);