標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6072.3-2003 往復(fù)式內(nèi)燃機 性能 第3部分:試驗測量》相較于《GB 1105.3-1987》,主要在以下幾個方面進行了更新或調(diào)整:
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標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)變化:從強制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),表明了標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍和約束力有所調(diào)整,更傾向于指導(dǎo)性和參考性。
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結(jié)構(gòu)與內(nèi)容上的調(diào)整:新版本對章節(jié)結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化重組,使得信息組織更加合理清晰。例如,增加了術(shù)語定義的部分,對于一些關(guān)鍵概念給出了明確的解釋,有助于提高理解和執(zhí)行的一致性。
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測量方法和技術(shù)要求的更新:隨著技術(shù)進步,《GB/T 6072.3-2003》引入了新的測試設(shè)備和技術(shù)手段,并對原有的測量方法進行了改進和完善。比如,在發(fā)動機性能參數(shù)的測定上,可能加入了更多關(guān)于精度控制、誤差分析等方面的具體要求。
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數(shù)據(jù)處理及報告格式標(biāo)準(zhǔn)化:新版標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了實驗數(shù)據(jù)記錄、計算以及結(jié)果呈現(xiàn)的方式,規(guī)定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理流程和報告模板,有利于保證不同實驗室之間測試結(jié)果的可比性和準(zhǔn)確性。
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安全環(huán)??剂吭黾樱嚎紤]到環(huán)境保護的重要性,《GB/T 6072.3-2003》加強了對排放物檢測的要求,可能包括但不限于廢氣成分分析、噪音水平監(jiān)測等內(nèi)容,體現(xiàn)了對綠色發(fā)展的重視。
這些改變反映了我國在往復(fù)式內(nèi)燃機性能測試領(lǐng)域向國際先進水平靠攏的趨勢,同時也適應(yīng)了國內(nèi)行業(yè)發(fā)展的需求。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6072.3-2008
- 2003-05-19 頒布
- 2003-10-01 實施
文檔簡介
ICS27.020J91中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6072.3-2003/ISO3046-3:1989代替GB/T1105.3-1987往復(fù)式內(nèi)燃機性能第3部分:試驗測量Reciprocatinginternalcombustionengines-Performance-Part3:Testmeasurements(ISO3046-3:1989.IDT)2003-05-19發(fā)布2003-10-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
GB/T6072.3-2003/IS03046-3:1989前GB/T6072的本部分等同采用ISO3046-3:1989《在復(fù)式內(nèi)燃機性能第3部分:試驗測量》編寫格式基本與GB/T1.1—2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》保持一致.GB/T6072在《往復(fù)式內(nèi)燃機性能》的總標(biāo)題下.由下列各部分組成:-第1部分:標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況·功率、燃油消耗和機油消耗的標(biāo)定及試驗方法;第3部分:試驗測量;第4部分:調(diào)速:第5部分:扭轉(zhuǎn)振動;第6部分:超速保護;第7部分:發(fā)動機功率代號本部分代替和廢止GB/T1105.3—1987《內(nèi)燃機臺架性能試驗方法測量技術(shù)》本部分與GB/T1105.3—1987的主要區(qū)別是;修改了本部分的適用范圍:22規(guī)范了測量參數(shù)的數(shù)量、類別和準(zhǔn)確度:3刪去了附錄A"部分主要參數(shù)測量位暨推薦表”和附錄B"測量主要參數(shù)推薦的儀器精確度”本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本部分起草單位:上海內(nèi)燃機研究所、上海柴油機股份有限公司,本部分主要起草人:翟俊鳴、童金菊、宋國蟬、陳林珊
GB/T6072.3-2003/IS03046-3:1989往復(fù)式內(nèi)燃機性能第3部分:試驗測量T范圍(B/T6072的本部分歸納了往復(fù)式內(nèi)燃機主要性能參數(shù)的通用測量技術(shù),以確保達到必要的測量精度。使測量值與發(fā)動機制造廠的規(guī)定值具有可比性。必要時,可對具體用途的發(fā)動機提出單獨要求。本部分適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機.但不包括驅(qū)動農(nóng)業(yè)拖拉機、道路車輛和航空用發(fā)動機。本部分可適用于驅(qū)動筑路機械和土方機械、工業(yè)卡車以及目前尚無合適國家標(biāo)準(zhǔn)可用的其他用途的發(fā)動機。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T6072的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分。ISO2710-1:2000往復(fù)式內(nèi)燃機詞匯第1部分:發(fā)動機設(shè)計和運行術(shù)語其他規(guī)則和附加要求3.1對必須符合船級社規(guī)范的船舶和海上設(shè)施用發(fā)動機,應(yīng)遵守船級社的附加要求。客戶在訂貨前應(yīng)說明該船級社。對不定級發(fā)動機·這些附加要求在所有情況下均應(yīng)由制造廠與客戶共同商定3.2如須滿足其他有關(guān)當(dāng)局「例如檢測和(或)立法機構(gòu)1法規(guī)中的特殊要求,客戶在訂貨前應(yīng)說明該主管部門。任何進一步的附加要求須經(jīng)制造廠和客戶共同商定技術(shù)要求4.1測量精度測量精度與許多因素有關(guān)。因此·必須對所有測量參數(shù)規(guī)定允許的偏差,以便能包括下列因素所導(dǎo)致的測量不確定度:測量儀器的誤差;-測量儀器安裝位置的正確性:測量儀器的使用條件:讀數(shù)的準(zhǔn)確度;測量時測量儀器讀數(shù)的離散性允許偏差規(guī)定了測量極值之間
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