犐犆犛８３．１６０．０１

犌４１

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜９７６６．４—２００９

部分代替ＧＢ１２８３６．２—２００３

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法

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２００９１２１５發(fā)布２０１００６０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法

ＧＢ／Ｔ９７６６．４—２００９

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

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郵政編碼：１０００４５

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電話：６８５２３９４６６８５１７５４８

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開本８８０×１２３０１／１６印張０．５字?jǐn)?shù)９千字

２０１０年２月第一版２０１０年２月第一次印刷

書號：１５５０６６·１４００６５

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書

犌犅／犜９７６６．４—２００９

前言

ＧＢ／Ｔ９７６６《輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法》分為七個部分：

———第１部分：壓緊式內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第２部分：膠座氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第３部分：卡扣式氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第５部分：大芯腔氣門嘴試驗(yàn)方法；

———第６部分：氣門芯試驗(yàn)方法；

———第７部分：零部件試驗(yàn)方法。

本部分為ＧＢ／Ｔ９７６６的第４部分。

本部分代替ＧＢ１２８３６．２—２００３《無內(nèi)胎氣門嘴第二部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴》中的試驗(yàn)方法

部分。

本部分與ＧＢ１２８３６．２—２００３相比主要變化如下：

———增加了“術(shù)語和定義”（本版第３章）；

———增加了“試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表”（本版第４章）；

———修改了試驗(yàn)板、孔尺寸（前版７．２．２，本版第５章）；

———增加了“氣門嘴和氣門嘴孔常溫氣密性試驗(yàn)”（本版６．２．１）；

———增加了“六角螺母和嘴體或嘴座的裝配扭矩試驗(yàn)”（本版第７章）；

———增加了“耐腐蝕能力試驗(yàn)”（本版第８章）；

———刪除了“耐臭氧能力的試驗(yàn)”（ＧＢ１２８３６．２—２００３的７．３）。

本部分由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。

本部分由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１９）歸口。

本部分主要起草單位：上海保隆汽車科技股份有限公司、寧波豪鋒思科汽配有限公司。

本部分參加起草單位：杭州萬通氣門嘴有限公司、山東高天金屬制造有限公司、江陰博爾汽配工業(yè)

有限公司、寧波四明汽配有限公司、國家橡膠機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。

本部分主要起草人：王賢勇、楊期新、顧一柱、李峰、唐建蘭、毛乾方、蒙義。

本部分所部分代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ１２８３６．２—２００３。

Ⅰ

書

犌犅／犜９７６６．４—２００９

輪胎氣門嘴試驗(yàn)方法

第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴試驗(yàn)方法

１范圍

ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分規(guī)定了壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴（以下簡稱氣門嘴）試驗(yàn)的術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)

備、儀器儀表、試驗(yàn)板、孔尺寸、密封性試驗(yàn)、六角螺母與嘴體或嘴座的裝配扭矩試驗(yàn)、耐腐蝕能力試驗(yàn)。

本部分適用于摩托車、轎車、輕型載重汽車、載重汽車及客車輪胎用氣門嘴的試驗(yàn)。

本部分不適用于航空輪胎氣門嘴的試驗(yàn)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版本均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達(dá)

成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ１７９６．４輪胎氣門嘴第４部分：壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴

ＧＢ１７９６．６輪胎氣門嘴第６部分：氣門芯（ＧＢ１７９６．６—２００８，ＩＳＯ９４１３：１９９８，ＴｙｒｅｖａｌｖｅｓＤｉ

ｍｅｎｓｉｏｎｓａｎｄｄｅｓｉｇｎａｔｉｏｎ，ＮＥＱ）