中央廣播電視大學

開放教育試點和人才模式改革

本科畢業(yè)論文基于費用約束的運輸一庫存聯合供應策略研究（黑體三號）學生姓名： 學號： 入學時間：年—季專業(yè)： 直屬/分校： 指導教師： 大連廣播電視大學XXXX年XX月中央廣播電視大學

開放教育試點和人才模式改革

本科畢業(yè)論文大連廣播電視大學本科學生畢業(yè)論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文《》，是本人在指導教師指導下，在大連廣播電視大學的學習期間進行的學習和論文課題工作的總結。除論文中已標明引用的參考文獻外，其他內容均為自己所做的工作，如有不實，本人將承擔由此帶來的一切責任。畢業(yè)論文作者簽名：日期：年月日目 錄（3號宋）TOC\o"1-5"\h\z一、緒論（1級標題加粗） 4（一） 概念介紹（小4宋） 4（二） 研究背景 5（三） 國內外研究現狀 5\o"CurrentDocument".供應商管理庫存（VMI） 5聯合管理庫存（JMI） 6協同式的供應鏈庫存管理 6（四） 現實狀況 7二、 運輸與庫存系統(tǒng)應用模式 錯誤！未定義書簽。（一） 企業(yè)狀況 錯誤！未定義書簽。（二） 運輸、庫存聯合供應策略 錯誤！未定義書簽。1.現代庫存控制策略 錯誤！未定義書簽。1） 訂貨策略 錯誤！未定義書簽。2） 庫存控制模型 錯誤！未定義書簽。3） 現代運輸策略 錯誤！未定義書簽。4） 庫存控制策略中的費用結構 錯誤！未定義書簽。三、 典型庫存系統(tǒng)的兩級庫存和運輸模型設計 錯誤！未定義書簽。（一） 求解前提和假設 錯誤！未定義書簽。（二） 倉庫的費用模型 錯誤！未定義書簽。運輸費用 錯誤！未定義書簽。倉庫的庫存費用 錯誤！未定義書簽。倉庫的總運行費用 錯誤！未定義書簽。（三） 總部供應中心的費用模型 錯誤！未定義書簽?？偛抗行膸齑娴南乃俾?錯誤！未定義書簽。總部供應中心的訂貨費用 錯誤！未定義書簽?？偛抗行牡膸齑尜M用 錯誤！未定義書簽?？偛抗行牡目傮w費用 錯誤！未定義書簽。（四） 二級庫存一供應系統(tǒng)的總體模型 錯誤！未定義書簽。四、 實施策略 錯誤!未定義書簽。（一） 算例的基本數據 錯誤！未定義書簽。（二） 基于經濟批量訂購模型的系統(tǒng)求解數據 錯誤！未定義書簽。（三） 基于年度訂貨模式的費用分析 錯誤！未定義書簽。（四） 改進備件訂貨次數的折中方法驗證 錯誤！未定義書簽。（五） 提高供應速度，降低存儲量的嘗試 錯誤！未定義書簽。五、 結論 錯誤!未定義書簽。參考文獻: 8基于費用約束的運輸-庫存聯合供應策略研究（3號黑）（標題下兩行）關宇（小4楷）摘要（加粗）：本文通過對供應鏈概念和研究背景的介紹，以及供應商管理庫存（VMI）、聯合管理庫存（JMI）以及協同式的供應鏈庫存管理的國內處現狀的研究，基于傳統(tǒng)的經濟批量訂購模型，構建了一種整體的運輸-庫存供應聯合模型，運用該模型，對各種庫存模式進行了系統(tǒng)費用分析和算例驗證，計算結果不僅優(yōu)化整個物流系統(tǒng)的供應效率，而且降低了系統(tǒng)的整體費用。全文從現代庫存控制策略：包含訂貨策略、庫存控制模型、現代運輸策略分析、庫存控制策略中費用因素；典型二級庫存系統(tǒng)描述；典型庫存系統(tǒng)的兩級庫存和運輸模型設計：包含倉庫費用模型設計、總部供應中心費用模型設計、二級庫存一一供應系統(tǒng)的總體模型設計；多級庫存和供應模型求解過程分析；算例與系統(tǒng)運行費用分析等幾個方面全面闡述基于費用約束的運輸一一庫存聯合供應策略。最終論證了只有通過科學的理論指導和嚴謹的模型計算，才能得到各庫存單位的最佳效益。僅憑經驗或照搬國外的一些新概念、新模式，不一定能夠取得理想效果。（5號字宋體）關鍵詞（加粗）：供應鏈；庫存控制；庫存費用；運輸費用；經濟訂貨批量模型。（5宋）（空一行）（正文全部為小4宋體，標題加粗，并且每段落首字符前空2格）一、緒論（加粗）（一）概念介紹（加粗）國家標準物流術語（CB/T18354-2001）對供應鏈的概念定義為：“生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網絡結構”。換句話說，通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶的流就是供應鏈，它包括信息流、物流、資金流。它開始于供應的源點，結束于消費的終點。華中科技大學的馬士華在《供應鏈管理》中認為：“供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構模式?！庇纱耍湼拍罹哂幸韵绿卣鳎旱谝?，供應鏈的每個節(jié)點都是供應鏈的必不可少的參與者。從范圍上觀察，供應鏈把對成本有影響的和在產品滿足顧客需求的過程中起作用的每一方都考慮在內：從供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶。供應鏈上的節(jié)點企業(yè)間是供需協調、物流同步的關系。第二，供應鏈是一條物流鏈、信息鏈、資金鏈、增值鏈。第三，供應鏈是由若干供應鏈集成的網鏈結構。一個企業(yè)可以是一條供應鏈的成員，同時又是另一條供應鏈的成員，眾多的供應鏈形成交叉網絡結構。供應鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構成。從運行特征上觀察，供應鏈更關心的是商品所有權轉移，即價值流、資金流和信息流的規(guī)律。（二） 研究背景當前我國除了零售業(yè)外，很多傳統(tǒng)的制造企業(yè)或修理企業(yè)的備件庫存大都采用年度訂貨的形式，按照年度或者季度進行供應，而國外一些先進的企業(yè)則推崇零庫存的訂貨形式。理論教材中，兩種庫存形式都強調自己的優(yōu)勢。例如計劃訂貨的形式理論都強調了庫存對服務質量的影響，縮短了客戶的等待時間；而零庫存則強調整個供應鏈系統(tǒng)的協調，降低了庫存成本。但是，究竟哪些情況下采用零庫存，哪些情況下采用年度訂貨的形式，兩種庫存形式的缺點有哪些，一直沒有明確的說法。本文在對當前各種庫存控制策略進行綜述的基礎上，基于傳統(tǒng)的經濟批量訂購模型，構建了一種整體的運輸-庫存供應聯合模型，然后利用該模型，按照不同的前提條件，分別計算各種庫存模式的運行費用，在優(yōu)化整個物流供應系統(tǒng)的效率的同時，降低系統(tǒng)的整體費用。（三） 國內外研究現狀近十幾年，各種先進的庫存管理思想層出不窮。比較具有代表性的思想包括供應商管理庫存（VMI）、聯合庫存管理（JMI）和合作計劃、預測、補給庫存管理策略CPFR。1.供應商管理庫存（VMI）VMI是指供應商等上游企業(yè)基于其下游客戶的生產經營和庫存信息，對下游客戶的庫存進行管理和控制。在VMI模式下，供應商通過下游合作伙伴的授權，管理對方長期簽約購買產品的庫存；供給方通過分享采購方信息，保證產品在采購方維持零庫存或在最低的庫存保證基礎上，在適當的時間進入正確地點。VMI和傳統(tǒng)模式的關鍵區(qū)別在于，供應商由原來努力將商品推銷給分銷商轉變?yōu)榕Φ貛椭咒N商銷售，供應商、零售商和分銷商共同關注如何更有效地將更多的商品賣給最終消費者。實施VMI最重要的優(yōu)勢在于能夠控制和減少“牛鞭效應”的影響。在這種方式下，供應商通過用戶的POS（銷售時點）系統(tǒng)可以即時獲得最終消費者真實的需求信息，在此基礎上做出訂貨決策，可以縮短提前期，提高服務水平。供應商能夠減少需求預測的不確定性，更好地協調運輸和供應作業(yè)，具體地講，預測不確定性的減少可以降低安全庫存水平，從而降低庫存總成本。除此之外，它還為零售商-供應商關系的重整提供了一個絕好的機會。VMI可以滿足下游企業(yè)降低成本和提高服務質量的要求。與下游企業(yè)自己管理庫存相比，供應商在對自己的產品管理方面更有經驗，更專業(yè)化。同時，VMI追求的本身就是雙贏的結局，它將同時給處于供應鏈上游企業(yè)的供應商帶來許多利益。VMI策略的示意圖見圖1。圖1VMI供應策略示意圖.聯合管理庫存(JMI)VMI是一種供應鏈集成化運作的決策代理模式，它把用戶的庫存決策權代理給供應商，由供應商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權利。JMI策略則是一種基于協調中心、風險分擔的庫存管理模式，更多地體現了供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的協作關系，能夠有效解決供應鏈中的“牛鞭效應’，提高供應鏈同步化程度。這種模式下強調供應鏈節(jié)點企業(yè)同時參與、共同制定庫存計劃，從而使供應鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協調性來考慮問題，保證供應鏈相鄰兩節(jié)點之間的庫存管理實體對需求預測水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點需求的確定都是供需雙方協調的結果，庫存管理不再是各自為政的獨立運營過程，而是供需的連接紐帶和協調中心。JMI系統(tǒng)把供應鏈系統(tǒng)管理進一步集成為上游和下游兩個協調管理中心，從而部分消除了由于供應鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現象導致的供應鏈的庫存波動。通過協調管理中心，供需雙方共享需求信息，因而起到了提高供應鏈的運作穩(wěn)定性的作用。一種基于協調中心的聯合庫存管理供應鏈模型如圖2所示。圖2JMI供應策略示意圖和傳統(tǒng)的庫存管理模式相比，JMI模式有如下幾個優(yōu)點：為實現供應鏈的同步化運作提供了條件和保證；減少了供應鏈中的需求扭曲現象，降低了庫存的不確定性，提高了供應鏈的穩(wěn)定性；庫存作為供需雙方的信息交流和協調的紐帶，可以暴露供應鏈管理中的缺陷，為改進供應鏈管理水平提供依據；為實現零庫存管理、準時采購以及精益供應鏈管理創(chuàng)造了條件；進一步體現了供應鏈管理的資源共享和風險分擔的原則.協同式的供應鏈庫存管理(CPFR)VMI和JMI被證明是比較先進的庫存管理辦法，但也存在以下缺點：VMI是單行的過程，決策過程中缺乏協商，難免造成失誤；決策數據不準確，決策失誤較多；財務計劃在銷售和生產預測之前完成，風險較大；供應鏈沒有實現真正的集成，使得庫存水平較高，訂單落實速度慢；促銷和庫存補給項目沒有協調起來；當發(fā)現供應出現問題(如產品短缺)時，留給供應商進行解決的時間非常有限；過度地以客戶為中心，使得供應鏈的建立和維護費用都很高。針對VMI和JMI的不足，二十世紀九十年代末又出現了一種新的供應鏈管理技術，即CPFR。CPFR是一種協同式的供應鏈庫存管理技術，它能同時降低銷售商的存貨量，增加供應商的銷售量。CPFR最大的優(yōu)勢是能及時準確地預測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動，從而使銷售商和供應商都能做好充分的準備，贏得主動。由于CPFR始終從全局的觀點出發(fā)，制定統(tǒng)一的管理目標以及方案實施辦法，以庫存管理為核心，兼顧供應鏈上的其它方面的管理。因此，CPFR能實現伙伴間更廣泛深入的合作，代表了未來庫存管理技術的發(fā)展方向。合作計劃、預測、補給庫存管理策略的示意圖見圖3。同傳統(tǒng)的供應鏈運營模式相比，CPFR在改善供應鏈合作關系，提高消費者滿意度和供應鏈整體運作效率方面，無疑是一個重大的進步，具有重要的理論和應用價值。但是，它還存在一些局限性，如以消費者為中心的思想未完全實現;CPFR始于需求預測，終于訂單生產，合作過程不是十分完善等。（四）現實狀況盡管上述供應鏈理論都較為先進，但我國大多數大型工業(yè)企業(yè)仍舊采用計劃訂貨的模式。即每年年初或者年末，由行業(yè)協會或者幾家大企業(yè)牽頭，召開訂貨會。會上大家依據價格和需求確定全年得訂貨數量。供貨方拿到合同后，根據自己的生產能力向用戶供貨，而真正的底層用戶基本上沒有決策權，只有向上級反映缺貨或者庫存積壓得建議。在這個過程中，訂貨、供貨雙方只考慮批量訂貨價格的問題，很少考慮庫存、運輸甚至一次性訂貨的貨款升值影響。這是一種典型的計劃經濟模式，必須運用先進的供應鏈模型加以改進（此后 省略8千字）參考文獻：（4號黑，學位論文數量要多于15個以上）朱艷.供應鏈環(huán)境下的倉儲管理優(yōu)化問題[J].現代企業(yè)教育學術.理論.2008/12下期（小4宋）王致權.我國現代倉儲業(yè)發(fā)展探討[J].現代商貿工業(yè).2009/19莊敏智.論倉儲物流企業(yè)的服務提升戰(zhàn)略[J]物流工程與管理.2009/2李玓.試論“零庫存”[J].經營與管理.2010/04黃文杰，黃奕.零庫存可行性分析和風險防范措施[J].企業(yè)經濟.2009/09陳彪,吳曙粵，王艷寧,鐘慧.運用零庫存訂貨法降低中成藥庫庫存成本[J].中國藥房.2009/22吳劍奴.廣義豐田生產方式解析[J].國外理論動態(tài).2009/07孫磊，朱瓊，張潔.隨機提前期下考慮動態(tài)緊急訂貨的庫存模型[J].上海交通大學學報.2010/03許民利，孫彩群.基于等待時間限制的服務備件多點轉運庫存模型研究[J].山東大學學報（理學版）.2010/03莫降濤，徐春明，溫宗良.允許缺貨且?guī)盗空劭鄣母癄€物質庫存模型[J].數學的實踐與認識.2010/05李群霞，張群，朱曉寧.缺陷品可完全退貨的庫存控制模型的研究[J].中國管理科學.2009/06王林,江華蓮，王永剛.模糊隨機決策環(huán)境下的核電站不常用條件（Q,r）庫存模型[J].控制與決策.2009/10黃松，楊超.隨機需求下聯合選址-庫存模型研究[J].中國管理科學.2009/05曹翠珍.JIT生產方式的精髓和實施條件[J].經濟問題.2004/11李志強.戴爾公司經營模式的啟示[J].企業(yè)經濟.2004/11施文武，嚴洪森，江崢.一種多周期隨機需求生產/庫存控制方法[J].控制與決策.2007/09鄧敉,丁曉東，湯兵勇.含有隨機和模糊參數的混合不確定庫存模型及算法[J].統(tǒng)計與決策.2007/14程紅.淺談“零庫存”管理[J].企業(yè)經濟.1995/02孟憲東，楊寶林.談“零庫存原理”的應用[J].軍事經濟研究.1