特色城鎮(zhèn)系列之CityofLosAngeles美國(guó)洛杉磯市城市概況：位于美國(guó)加利福利亞州南部，北枕圣加布里爾山脈，東南靠圣安娜山脈，西瀕太平洋。洛杉磯河、圣加布里爾河、圣安娜河流貫其間。面積1213.8平方公里，人口430多萬(wàn)。洛杉磯是加州的第一大城市，也是美國(guó)的第二大城市，僅次于紐約市。洛杉磯市---科技之城大洛杉磯地區(qū)包括洛杉磯縣（LosAngelesCounty），橙縣（OrangeCounty），河濱縣（RiversideCounty），圣伯納丁縣（SanBernardinoCounty），文圖拉縣（VenturaCounty）等地區(qū)。大洛杉磯地區(qū)總面積10567平方公里，人口約1800萬(wàn)。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城城市歷史：1781年由FelipedeNeve創(chuàng)建。曾是西班牙領(lǐng)土的一部分，自1821年墨西哥從西班牙贏得獨(dú)立后屬于墨西哥。1848年，墨西哥在美墨戰(zhàn)爭(zhēng)中

失敗，將加利福尼亞割讓給美國(guó)。1850年4月4日，洛杉磯正式建市。5個(gè)月之后，加利福尼亞成為美國(guó)

的一個(gè)州。城市崛起：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著石油的發(fā)現(xiàn)，洛杉磯開(kāi)始崛起，迅速發(fā)展成美國(guó)西部最大的城市。第二次世界大戰(zhàn)后，現(xiàn)代工業(yè)的崛起，商業(yè)、金融業(yè)和旅游業(yè)繁榮，移民激增，城區(qū)不斷向四周擴(kuò)展，洛杉磯成為美國(guó)的特大城市。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城支柱產(chǎn)業(yè)：美國(guó)主要的科技中心之一，擁有科學(xué)家和工程技術(shù)人員的數(shù)量位居全美第一。美國(guó)石油化工、海洋、航天工業(yè)和電子業(yè)的最大基地。數(shù)百家銀行在洛杉磯設(shè)有辦事處，包括許多著名的國(guó)際大財(cái)團(tuán)，如洛克希德，諾思羅普，羅克韋爾等以航空工業(yè)為主的大型公司都在此設(shè)立總部，使得洛杉磯已成為美國(guó)境內(nèi)僅次于紐約的金融中心。美國(guó)西岸的貿(mào)易、運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重心，更是美國(guó)與亞洲的進(jìn)出口貿(mào)易中心。支柱產(chǎn)業(yè)（續(xù)）：汽車(chē)業(yè)也是洛杉磯的重要經(jīng)濟(jì)支柱。電影業(yè)是洛杉磯另一個(gè)聞名全球的重要產(chǎn)業(yè)，主要集中在市區(qū)內(nèi)的好萊塢地區(qū)。洛杉磯是美國(guó)西部最大的工業(yè)中心，制造業(yè)產(chǎn)值約占加利福尼亞州的1/2，居美國(guó)第三位。洛杉磯市---科技之城取得成績(jī)：---擁有450名自行車(chē)巡警；---2000至2010年間種植了28,000棵樹(shù)；---每月城市收集約19,000噸可循環(huán)垃圾；---每年可循環(huán)利用5，800，000噸垃圾；---城市垃圾填埋廠分流率為62%，2015年將達(dá)70%；---城市保有3232輛可替代能源車(chē)；洛杉磯市---科技之城取得成績(jī)（續(xù)）：---全美第一個(gè)每天使用可替代能源車(chē)的城市；---洛杉磯動(dòng)物園也是世界級(jí)的植物園；---第一個(gè)使用氫燃料電池的城市；---洛杉磯居民每人須免費(fèi)植活7棵樹(shù)；---洛杉磯70%的車(chē)輛使用可替代能源或混合動(dòng)力。洛杉磯市---科技之城經(jīng)驗(yàn)和做法：一、重視清潔技術(shù)研發(fā)利用二、培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動(dòng)力三、確保城市交通快捷便利四、保障公共安全五、智慧利用土地資源洛杉磯市---科技之城一、重視清潔技術(shù)研發(fā)利用1、參與“清潔城市”項(xiàng)目：美國(guó)能源部推行的項(xiàng)目之一，旨在在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)推廣可替代能源車(chē)和可替代能源經(jīng)濟(jì)。全美共有88個(gè)城市聯(lián)盟加入此項(xiàng)目。1996年洛杉磯加入“清潔城市”項(xiàng)目。其目標(biāo)為：---每個(gè)財(cái)政年度，增加15%的可替

代能源庫(kù)存；---最大限度的增加可替代能源車(chē)輛；---出臺(tái)政策推廣使用可替代能源。洛杉磯市---科技之城2、建立清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)園洛杉磯建立了新的清潔技術(shù)企業(yè)孵化區(qū)---清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)園；通過(guò)提供寫(xiě)字樓、高級(jí)企業(yè)管理人員培訓(xùn)，專(zhuān)家及資金支持等措施來(lái)加速清潔技術(shù)的研發(fā);未來(lái)10年，洛杉磯市政府將投資100億美元推動(dòng)清潔技術(shù)及綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城3、實(shí)施智能電網(wǎng)示范項(xiàng)目：洛杉磯能源部投資6千萬(wàn)美元改造老化

電網(wǎng)，其目的為提高能源利用效率，

通過(guò)利用智能電能表減少成本。4、實(shí)施“充電洛杉磯”項(xiàng)目：洛杉磯水電部實(shí)施該項(xiàng)目，旨在鼓勵(lì)居民使用電動(dòng)車(chē)；電動(dòng)車(chē)比普通燃油汽車(chē)可減排75%的溫室氣體，不但有利于保護(hù)環(huán)境而且可促進(jìn)洛杉磯綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；該項(xiàng)目對(duì)所有擁有電動(dòng)車(chē)的家庭實(shí)施充電設(shè)施退稅政策，對(duì)每一個(gè)設(shè)備退稅2000美元；升級(jí)了市內(nèi)現(xiàn)有的80個(gè)公共充電設(shè)備，并準(zhǔn)備投資安裝更多的此類(lèi)設(shè)備。洛杉磯市---科技之城5、實(shí)施“太陽(yáng)能安裝激勵(lì)”項(xiàng)目該項(xiàng)目通過(guò)為居民安裝太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備提供激勵(lì)措施來(lái)促進(jìn)清潔能源的使用；安裝了太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備的家庭和企業(yè)，洛杉磯水電部將提供網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控器，并給予一定的補(bǔ)貼；如果居民的太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備產(chǎn)生的電量大于他們的使用量，超出部分的電量將結(jié)轉(zhuǎn)至下月的賬單中。6、2000年出臺(tái)“清潔燃料政策”：---該市可替代能源每年增加20%；---每年大約節(jié)省14，000，000加侖的常規(guī)燃料；---每年大約可消除7，300，000磅的車(chē)輛排放污染物；---通過(guò)倡導(dǎo)步行、騎行、使用公共交通工具等，減少車(chē)輛里程42，000，000英里；---通過(guò)增加可替代能源加油/充電等基礎(chǔ)設(shè)施支持使用可替代能源；---該市已有20個(gè)可替代燃料加油站和175家電動(dòng)汽車(chē)充電站，并已著手使用新系統(tǒng)包括SAEJ-177連接器。7、支持可替代能源產(chǎn)業(yè)的就業(yè)及發(fā)展。洛杉磯市---科技之城8、實(shí)施“卡爾.莫耶”項(xiàng)目：為那些擁有柴油引擎的所有者提供基金更換使用清潔能源的引擎。9、設(shè)立"托運(yùn)卡車(chē)優(yōu)先"基金：托運(yùn)卡車(chē)指的是目前在使用中

的額定重量大于26，000磅的，

進(jìn)入洛杉磯港和長(zhǎng)灘運(yùn)輸貨物

的卡車(chē)。該基金為減少現(xiàn)有卡

車(chē)尾氣排放，為2010年前登記

在冊(cè)的安裝有柴油機(jī)微粒過(guò)濾器的卡車(chē)更換清潔能源卡車(chē)。洛杉磯市---科技之城10、減少對(duì)煤炭的依賴：

到2020年40%的能源為可再生能源，實(shí)現(xiàn)60%無(wú)碳排放。11、清潔能源：洛杉磯水利和能源部76%的能源

供給依靠煤炭和天然氣；2008年可再生能源占總能源需求

的8%，2009年隨著大型水力發(fā)電

工程的投產(chǎn)，可再生能源供給有了

進(jìn)一步的增加。2010年20%的能

源供給為可再生能源。洛杉磯市---科技之城12、實(shí)施“清潔空氣計(jì)劃“：減少港口及沿港路污染2008年10月到2009年5月，隨著清潔卡車(chē)項(xiàng)目的實(shí)施，已更換了4500輛尾氣排放嚴(yán)重的卡車(chē)，2009年下半年，剩余的卡車(chē)也已更換完畢。隨著“港口清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”

和“港口氣候行動(dòng)計(jì)劃”的全

面實(shí)施，已減少微粒45%，減

少氮氧化合物47%，減少硫氧化物52%，有效的減少了碳排放。港口還新增加了電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，這些電力設(shè)備的使用在該地區(qū)產(chǎn)生了更多高收入工作崗位，例如在港口以北幾英里處新建了邦克電動(dòng)卡車(chē)工廠。洛杉磯市---科技之城13、有效節(jié)能：2009年該市打破之前節(jié)能記錄，節(jié)省了274吉瓦小時(shí)的能源---可為46000個(gè)家庭提供一年

的能源供給，并且減少碳排

放153，000公噸。---實(shí)施低收入者冰箱更換項(xiàng)目：

共為42，000名低收入者更換了節(jié)能冰箱，由此可節(jié)省31.8吉瓦小時(shí)的能源，可為6，350個(gè)家庭提供一年的能源供給，同時(shí)減少21，410公噸碳排放。洛杉磯市---科技之城---小企業(yè)照明安裝項(xiàng)目：為每個(gè)有需求的小企業(yè)免費(fèi)提供價(jià)值2500美元的照明設(shè)備，已幫助37，000家小企業(yè)節(jié)省了88.5吉瓦時(shí)的能源，可為14，750個(gè)家庭提供一年的能源供給，同時(shí)減少40，731公噸碳排放。---實(shí)施消費(fèi)者折扣項(xiàng)目：為那些購(gòu)買(mǎi)符合或超過(guò)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的消費(fèi)者提供現(xiàn)金折扣。14、綠色環(huán)保建筑物：節(jié)能、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)美國(guó)的建筑物要消耗三分之

二的電力，并產(chǎn)生30%的溫

室氣體排放。---實(shí)施綠色環(huán)保建筑物改造和

綠色環(huán)保工作創(chuàng)造項(xiàng)目。洛杉磯市---科技之城二、培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動(dòng)力加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)---位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯的Westwood，是美國(guó)最頂尖的公立大學(xué)。---是美國(guó)商業(yè)金融、高科技產(chǎn)業(yè)、電影藝術(shù)等專(zhuān)業(yè)人才的搖籃，是全美培養(yǎng)尖端人才領(lǐng)域最廣的大學(xué)。---校園面積1.7平方公里，設(shè)有109個(gè)學(xué)術(shù)系、12個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)院、800個(gè)研究機(jī)構(gòu)，共有本科生24,800人，研究生12,400人，專(zhuān)任教師3800人。---先后共有16位教授和畢業(yè)生們獲得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)。在歷史上共有10位美國(guó)國(guó)家科學(xué)研究金獎(jiǎng)得主（與哈佛數(shù)量相同）。---本科階段每年接收到申請(qǐng)數(shù)量居全美大學(xué)之首，是全美高中生最夢(mèng)昧以求的頂尖牛校之一。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城加州理工學(xué)院（CalTech）---位于加利福尼亞州的帕薩蒂納(Pasadena)，創(chuàng)建于1891年，是世界頂尖的理工類(lèi)學(xué)府。---在物理、行星科學(xué)、地理學(xué)領(lǐng)域公認(rèn)為世界第一。---該校面積50.18公頃，培育了2，2000余名學(xué)生，有31人32次獲得諾貝爾獎(jiǎng)。---在《泰晤士報(bào)高等教育》與路透社聯(lián)合發(fā)布的2011-12年世界大學(xué)排名世界第1位，領(lǐng)先于哈佛大學(xué)和斯坦福大學(xué)。---學(xué)校有六大學(xué)系：生物學(xué)、化學(xué)及化學(xué)工程系、工程與應(yīng)用科學(xué)、地質(zhì)學(xué)及行星學(xué)、人類(lèi)學(xué)和社會(huì)科學(xué)、物理數(shù)學(xué)和天文學(xué)。洛杉磯市---科技之城南加利福尼亞大學(xué)（USC）---位于美國(guó)加州洛杉磯市，1880年由監(jiān)理會(huì)創(chuàng)

立，是加州最古老的私立研究型大學(xué)。---擁有龐大的校友網(wǎng)絡(luò)“特洛伊家族”，當(dāng)中不乏政治、商業(yè)和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的知名人士。---距離美國(guó)電影中心的好萊

塢十分近，擁有全球最頂

尖的電影藝術(shù)學(xué)院。---是洛杉磯地區(qū)最大的私人

企業(yè)雇主，每年在洛杉磯都會(huì)區(qū)提供40億美元的經(jīng)濟(jì)輸出1、確保各階段教育的效果，也就是說(shuō)，所有的學(xué)生至少能達(dá)到良好和順利畢業(yè)。通過(guò)追蹤、評(píng)估和記錄學(xué)生表

現(xiàn)提高學(xué)校的辦學(xué)水平，增加

特許學(xué)校（CharterSchool）

的數(shù)量，增加各階段學(xué)生利用STEM戰(zhàn)略和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的雇傭機(jī)會(huì)，提高教師水平，提高基礎(chǔ)教育整體質(zhì)量；通過(guò)正式的合作關(guān)系，實(shí)施家庭教育項(xiàng)目和業(yè)余教育項(xiàng)目將學(xué)校和地方社區(qū)組織、非政府組織、企業(yè)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人等緊密聯(lián)系起來(lái)。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城特許學(xué)校（CharterSchool）美國(guó)地方政府為提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量而采取的一種改革措施。具體做法：某教育公司或個(gè)人志愿組合與地方教育委員會(huì)簽訂合同，接管和運(yùn)營(yíng)辦學(xué)質(zhì)量差、家長(zhǎng)不滿意的學(xué)校;教育當(dāng)局按當(dāng)?shù)厣司逃?jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為承包者提供經(jīng)費(fèi)支持，并提出辦學(xué)的質(zhì)量要求；承包者制定教學(xué)計(jì)劃和質(zhì)量指標(biāo)，全權(quán)負(fù)責(zé)學(xué)校的管理，包括選聘教師、確定課程、教學(xué)內(nèi)容、方法以及日常管理。目的：通過(guò)引入市場(chǎng)機(jī)制，提高公立學(xué)校的質(zhì)量。該辦學(xué)形式始于1990年，目前全美已有1700多所。STEM戰(zhàn)略科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)(Science,Techonology,EngineeringandMath)學(xué)科集成戰(zhàn)略

。洛杉磯市---科技之城2、確保企業(yè)有足夠的具有專(zhuān)業(yè)技能的勞動(dòng)力。就勞動(dòng)力短缺、技能需要不足等情況開(kāi)展調(diào)研，并將調(diào)研結(jié)果公開(kāi)發(fā)行，評(píng)估現(xiàn)行的教育、培訓(xùn)和課程設(shè)置情況，進(jìn)行改進(jìn)。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)的學(xué)校課程設(shè)置

和企業(yè)認(rèn)可的技術(shù)教育證書(shū)改革。將勞動(dòng)力培訓(xùn)與高等教育相結(jié)合，

鼓勵(lì)職業(yè)教育的發(fā)展，為某些特

定產(chǎn)業(yè)提供特殊技能的勞動(dòng)力。擴(kuò)大顧客需求的、以行業(yè)需求為

目的項(xiàng)目，培養(yǎng)盡可能多的勞動(dòng)力。3、為勞動(dòng)力獲得高附加值的工作提供準(zhǔn)備。提供項(xiàng)目為中學(xué)輟學(xué)生再次提供培訓(xùn)和受教育的機(jī)會(huì)，以此擴(kuò)大勞動(dòng)力數(shù)量；開(kāi)發(fā)、擴(kuò)大和提升現(xiàn)有勞動(dòng)力的技術(shù)水平；在中學(xué)實(shí)施培養(yǎng)職業(yè)意識(shí)項(xiàng)目，給學(xué)生提供實(shí)習(xí)、學(xué)徒工等機(jī)會(huì)，為學(xué)生積累工作經(jīng)驗(yàn)。洛杉磯市---科技之城三、確保城市交通快捷便利1、洛杉磯的軌道交通系統(tǒng)：洛杉磯軌道交通是由兩條地鐵和四條輕軌組成。該系統(tǒng)共長(zhǎng)139.7公里并有80個(gè)站（13個(gè)在建）。2012年2月該系統(tǒng)每天搭乘超過(guò)316,000人次。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城

洛杉磯輕軌藍(lán)線于1990年通車(chē)，由洛杉磯市中心往南到長(zhǎng)灘市區(qū)。

洛杉磯地鐵紅線于1993年通車(chē)，由洛杉磯市中心往西北到北好萊塢。

洛杉磯地鐵紫線于1993年通車(chē)，由洛杉磯市中心往西到中慧。

洛杉磯輕軌綠線于1995年通車(chē)，來(lái)往于諾沃克和雷東多海灘之間成東西走向。

洛杉磯輕軌金線于2003年通車(chē)，來(lái)往于東洛杉磯和帕薩迪納路線成C字走向。

洛杉磯輕軌博覽線于2012年通車(chē)，來(lái)往于洛杉磯市中心和卡爾弗城路線基本成東西走向。E洛杉磯市---科技之城2、洛杉磯的快速公交系統(tǒng)該系統(tǒng)長(zhǎng)40公里有27個(gè)站，到2012年該系統(tǒng)平均日載客量超過(guò)38,000人次。該系統(tǒng)在車(chē)輛的設(shè)計(jì)和操作運(yùn)行上模仿地鐵系統(tǒng)，車(chē)輛停在專(zhuān)用的車(chē)站，車(chē)輛在路口能獲得優(yōu)先權(quán)，另外車(chē)輛外表使用銀色的涂裝使得和美國(guó)傳統(tǒng)地鐵車(chē)輛類(lèi)似。

洛杉磯快速公交橙線于2005年通車(chē)，成支線運(yùn)營(yíng)來(lái)往于北好萊塢站到華納中心或到查

茨沃思站，呈東西走向。

洛杉磯快速公交銀線于2009年

開(kāi)通，來(lái)往于港威和埃爾蒙特

之間，呈東北至西南走向。3、拓展公共交通服務(wù)項(xiàng)目減少私家車(chē)出行2010到2013財(cái)政年度，該市將增加新的交通服務(wù)項(xiàng)目，提供零排放的電氣化列車(chē)或低排放的壓縮天然氣公交車(chē)。4、金線東段延伸5.9英里的輕軌金線延伸項(xiàng)目將洛杉磯東部與聯(lián)合車(chē)站連接起來(lái)。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城5、輕軌博覽線：該線因大部分路段都在博覽大道上而得名2010年開(kāi)工的8.6英里輕軌博覽線一期工程將卡爾弗城與洛杉磯南部連接起來(lái)。6.9英里的輕軌博覽線二期將圣莫妮卡市與洛杉磯西部及卡爾弗城連接起來(lái)。6、橙線卡諾加延伸項(xiàng)目此項(xiàng)目為橙線由現(xiàn)在的卡諾加站延

伸至查茨沃斯地鐵站，共4英里長(zhǎng)。7、金線山麓延伸項(xiàng)目此項(xiàng)目為將現(xiàn)有金線輕軌延伸10.5

英里由塞拉.瑪卓村東至馬祖拉。洛杉磯市---科技之城8、克倫肖線克倫肖走廊項(xiàng)目將輕軌博覽線與洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接起來(lái)。9、維爾希爾“地鐵到海”項(xiàng)目：該項(xiàng)目是紫線地鐵由維爾希爾延伸至圣莫妮卡。該項(xiàng)目將服務(wù)于除洛杉磯市中心外的工作崗位最集中的洛杉磯縣。10、區(qū)域連接器項(xiàng)目此項(xiàng)目為1.7英里的輕軌線將第七街藍(lán)線站與聯(lián)合車(chē)站連接在一起。完工后，搭乘者將可以乘坐現(xiàn)有的四條輕軌線---長(zhǎng)灘的藍(lán)線，帕薩德納的金線，東部延伸線和輕軌博覽線去往想去的地方。四、保障公共安全該市實(shí)施了大規(guī)模警員雇傭計(jì)劃，2009-2010財(cái)政年度警員已達(dá)10，000人，人均犯罪率已降至50年來(lái)的最低水平。1、實(shí)施社區(qū)執(zhí)法與復(fù)蘇項(xiàng)目在洛杉磯市政府和洛杉磯縣政府的共同努力下，該計(jì)劃已覆蓋團(tuán)伙犯罪率高的地區(qū)，并鎖定10個(gè)社區(qū)進(jìn)行特別治理，團(tuán)伙犯罪已下降23%。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城2、設(shè)立現(xiàn)代化和重組城市應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)國(guó)土和公共安全市長(zhǎng)辦公室與應(yīng)急管理部，洛杉磯消防局，洛杉磯警察局等政府機(jī)構(gòu)緊密協(xié)作，確保應(yīng)對(duì)災(zāi)害的快速反應(yīng)能力和對(duì)事態(tài)的控制力。3、升級(jí)應(yīng)急管理系統(tǒng)和設(shè)備洛杉磯地區(qū)交互系統(tǒng)：該系統(tǒng)由洛杉磯執(zhí)法部門(mén)、消防部門(mén)、中學(xué)、大學(xué)及醫(yī)療服務(wù)專(zhuān)家共同協(xié)做實(shí)施的無(wú)線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提高各部門(mén)間對(duì)突發(fā)事件和災(zāi)難事件的應(yīng)急反應(yīng)速度。4、車(chē)輛定位項(xiàng)目該項(xiàng)目不但可以快速通知距離事發(fā)地最近的警員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，從而提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的效率，而且可以有效的節(jié)省應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的資源。5、災(zāi)害應(yīng)變中心該市現(xiàn)有的災(zāi)害應(yīng)變中心建于1971年，

規(guī)模和設(shè)施都已不能滿足現(xiàn)在的需要。2002年洛杉磯市批準(zhǔn)6億美元用于對(duì)

警察局、消防局和應(yīng)急設(shè)施的建設(shè)、

改造，其中包括1.07億美元建設(shè)新的

災(zāi)害應(yīng)變?cè)O(shè)施。洛杉磯市---科技之城洛杉磯市---科技之城6、涂鴉減少措施為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的涂鴉帶來(lái)的負(fù)面影響，該市借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)，采取了一系列的應(yīng)對(duì)措施，包括自動(dòng)跟蹤報(bào)告系統(tǒng)以及教育和喚醒公眾意識(shí)行動(dòng)等。7、實(shí)施社區(qū)應(yīng)急反應(yīng)小組項(xiàng)目該項(xiàng)目擬為社區(qū)和居民提供基本的急救技能，增加災(zāi)害意識(shí)和防范教育，該項(xiàng)目已為各社區(qū)共計(jì)培訓(xùn)40，000名居民，協(xié)助各社區(qū)做好應(yīng)急反應(yīng)。8、2013年增加夏季夜燈由16處