ICS43020

CCST.35

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

道路車(chē)輛基于K線(xiàn)的診斷通信

第3部分應(yīng)用層

:

Roadvehicles—DianosticcommunicationoverK-LineDoK-Line—

g()

Part3Alicationlaer

:ppy

ISO14230-31999Roadvehicles—Dianosticsstems—

(:,gy

KewordProtocol2000—Part3AlicationlaerIDT

y:ppy,)

2022-07-11發(fā)布2023-02-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………2

一般要求

4…………………2

概述

4.1…………………2

服務(wù)描述約定

4.2………………………3

功能單元表

4.3…………………………5

服務(wù)標(biāo)識(shí)符值匯總表

4.4………………6

響應(yīng)碼值匯總表

4.5……………………7

響應(yīng)處理

4.6……………8

通用實(shí)施規(guī)則

5……………8

參數(shù)定義

5.1……………8

功能和物理尋址服務(wù)請(qǐng)求

5.2…………9

物理功能尋址服務(wù)的報(bào)文流示例

5.3/…………………9

診斷管理功能單元

6………………………15

開(kāi)啟診斷會(huì)話(huà)服務(wù)

6.1…………………15

停止診斷會(huì)話(huà)服務(wù)

6.2…………………16

安全訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)

6.3………………………18

測(cè)試設(shè)備在線(xiàn)服務(wù)

6.4…………………21

復(fù)位服務(wù)

6.5ECU……………………22

讀取標(biāo)識(shí)符服務(wù)

6.6ECU……………24

數(shù)據(jù)傳輸功能單元

7………………………25

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符讀數(shù)據(jù)服務(wù)

7.1………………………26

通過(guò)公共標(biāo)識(shí)符讀數(shù)據(jù)服務(wù)

7.2………………………28

通過(guò)地址讀內(nèi)存服務(wù)

7.3………………30

動(dòng)態(tài)定義局部標(biāo)識(shí)符服務(wù)

7.4…………31

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符寫(xiě)數(shù)據(jù)服務(wù)

7.5………………………36

通過(guò)公共標(biāo)識(shí)符寫(xiě)數(shù)據(jù)服務(wù)

7.6………………………37

通過(guò)地址寫(xiě)內(nèi)存服務(wù)

7.7………………38

設(shè)置數(shù)據(jù)速率服務(wù)

7.8…………………40

存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸功能單元

8…………………41

讀取診斷故障碼服務(wù)

8.1………………41

通過(guò)狀態(tài)讀取診斷故障碼服務(wù)

8.2……………………43

讀取診斷故障碼狀態(tài)服務(wù)

8.3…………44

Ⅰ

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

讀取凍結(jié)幀數(shù)據(jù)服務(wù)

8.4………………46

清除診斷信息服務(wù)

8.5…………………50

輸入輸出控制功能單元

9…………………51

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符輸入輸出控制服務(wù)

9.1………………51

通過(guò)公共標(biāo)識(shí)符輸入輸出控制服務(wù)

9.2………………53

例程功能單元的遠(yuǎn)程激活

10……………54

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符啟動(dòng)例程服務(wù)

10.1…………………54

通過(guò)地址啟動(dòng)例程服務(wù)

10.2…………56

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符停止例程服務(wù)

10.3…………………57

通過(guò)地址停止例程服務(wù)

10.4…………59

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符請(qǐng)求例程結(jié)果服務(wù)

10.5……………60

通過(guò)地址請(qǐng)求例程結(jié)果服務(wù)

10.6……………………62

上傳下載功能單元

11……………………63

請(qǐng)求下載服務(wù)

11.1……………………63

請(qǐng)求上傳服務(wù)

11.2……………………64

傳輸數(shù)據(jù)服務(wù)

11.3……………………66

請(qǐng)求傳輸終止服務(wù)

11.4………………68

基于線(xiàn)的診斷通信擴(kuò)展服務(wù)

12K………………………69

轉(zhuǎn)義碼服務(wù)

12.1………………………69

應(yīng)用示例

13………………71

車(chē)輛描述

13.1ECU……………………71

功能初始化和功能尋址通信

13.2……………………72

單響應(yīng)多響應(yīng)和通信終止

13.3、………………………73

安全訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)傳輸和定時(shí)參數(shù)調(diào)整

13.4,……………74

通過(guò)局部標(biāo)識(shí)符讀取動(dòng)態(tài)定義局部標(biāo)識(shí)符數(shù)據(jù)的服務(wù)

13.5………76

參考文獻(xiàn)

……………………81

Ⅱ

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車(chē)輛基于線(xiàn)的診斷通信的第部分已發(fā)布了以

GB/T41590《K》3。GB/T41590

下部分

:

第部分物理層

———1:;

第部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層

———2:;

第部分應(yīng)用層

———3:;

第部分排放相關(guān)系統(tǒng)要求

———4:。

本文件等同采用道路車(chē)輛診斷系統(tǒng)關(guān)鍵詞協(xié)議第部分應(yīng)用

ISO14230-3:1999《20003:

層

》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)

:

為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)改為道路車(chē)輛基于線(xiàn)的診斷通信第部分應(yīng)用層

———,《K3:》;

為符合的要求將表格中的腳注編號(hào)由數(shù)字改為字母

———GB/T1.1—2020,;

表的參數(shù)格式進(jìn)行略微調(diào)整

———89;

對(duì)中內(nèi)容進(jìn)行勘誤

———ISO14230-3:199910.6.3。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司吉利汽車(chē)研究院寧波有限公司中國(guó)第一汽

:、()、

車(chē)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份

、、、

有限公司興科迪科技泰州有限公司一汽大眾汽車(chē)有限公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司上汽通

、()、-、、

用五菱汽車(chē)股份有限公司中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心天津有限公司中汽研天津汽車(chē)工程研究院有限

、()、()

公司

。

本文件主要起草人龔進(jìn)峰季國(guó)田文清浩牛玉嬌夏利平季潔美洪宇劉彬?qū)O旺伍宇志

:、、、、、、、、、、

史曉密張丁宇程周楊麗莎高長(zhǎng)斌劉樂(lè)韓光省宋文霄陳靖華李保祥樊汝湖

、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

引言

線(xiàn)是雙向傳輸線(xiàn)用于在初始化過(guò)程中傳輸?shù)刂沸畔⒒蛘咴诳焖俪跏蓟^(guò)程中與線(xiàn)同時(shí)用

K,,,L

于從外部測(cè)試設(shè)備到車(chē)載電子控制單元的喚醒道路車(chē)輛基于線(xiàn)的診斷通

(ECU)。GB/T41590《K

信旨在規(guī)范基于線(xiàn)的診斷通信的基礎(chǔ)性要求擬由四個(gè)部分構(gòu)成

》K,。

第部分物理層目的在于確立基于所有部分道路車(chē)輛診斷系統(tǒng)的線(xiàn)物

———1:。ISO9141()《》K

理層要求

。

第部分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路層目的在于確立符合通信系統(tǒng)通用異步收發(fā)傳輸器要求的車(chē)

———2:。(UART)

載線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層服務(wù)

K。

第部分應(yīng)用層目的在于確立所有部分道路車(chē)輛統(tǒng)一的診斷服務(wù)中診

———3:。ISO14229()《》

斷服務(wù)的實(shí)施要求

。

第部分排放相關(guān)系統(tǒng)要求目的在于確立基于線(xiàn)的診斷通信數(shù)據(jù)鏈路以及所連接的車(chē)

———4:。K

輛和掃描工具在遵守與排放相關(guān)的測(cè)試數(shù)據(jù)的車(chē)載診斷要求

(OBD)。

本文件采用和的開(kāi)放系統(tǒng)互連基本參考模型該模型將通

ISO/IEC7498-1ISO/IEC10731(OSI),

信系統(tǒng)劃分為七層通過(guò)模型的映射診斷測(cè)試設(shè)備與使用的服務(wù)分為

。,ECU:

診斷服務(wù)第層

a)(7);

通信服務(wù)第層至第層

b)(16)。

診斷服務(wù)以及診斷通信在模型上的映射見(jiàn)圖

OSI1。

串行數(shù)據(jù)鏈路示例基于線(xiàn)的診斷通信等

:K,VAN,CAN,J1850。

圖1診斷服務(wù)以及基于K線(xiàn)的診斷通信在OSI模型上的映射

Ⅳ

GB/T415903—2022/ISO14230-31999

.:

道路車(chē)輛基于K線(xiàn)的診斷通信

第3部分應(yīng)用層

:

1范圍

本文件規(guī)定了基于線(xiàn)的診斷通信數(shù)據(jù)鏈路的要求一個(gè)或者多個(gè)車(chē)載連接到外部測(cè)試設(shè)

K,ECU

備以執(zhí)行診斷功能

。

本文件規(guī)定了中描述的診斷服務(wù)的實(shí)施要求它包括

ISO14229,:

服務(wù)標(biāo)識(shí)符的字節(jié)編碼和十六進(jìn)制值

———;

診斷服務(wù)請(qǐng)求參數(shù)和響應(yīng)參數(shù)的字節(jié)編碼

———;

標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的十六進(jìn)制值

———。

本文件應(yīng)用的車(chē)輛環(huán)境可能包括臨時(shí)連接到車(chē)載診斷數(shù)據(jù)鏈路的單個(gè)測(cè)試設(shè)備以及直接或間接

,

連接的幾個(gè)