推土安全操作15篇

【第1篇】推土機(jī)駕駛平安操作要點(diǎn)

1、作業(yè)前應(yīng)檢查:各系統(tǒng)管路無(wú)裂紋或泄漏;各部螺栓連接件應(yīng)結(jié)實(shí);各操縱桿和制動(dòng)系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動(dòng)鏈的松緊度,均符合要求;手搖起動(dòng)應(yīng)防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動(dòng)時(shí),不得將繩纏在手上。

2、作業(yè)前應(yīng)清除推土機(jī)行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應(yīng)比機(jī)身寬2m,行駛前嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上,確認(rèn)平安方可起動(dòng)。

3、保養(yǎng)、檢修時(shí)必需放下推鏟,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在推鏟下面進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí),必需用木方將推鏟墊穩(wěn)。

4、行駛中,司機(jī)和隨機(jī)人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應(yīng)觀看四周有無(wú)障礙。

5、推土機(jī)上坡坡度不得大于25。下坡坡度不得大于35。在坡上橫行駛時(shí),機(jī)身橫向傾斜不得大于10。在坡道上應(yīng)勻速行駛,嚴(yán)禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時(shí),應(yīng)將推鏟放下,接觸地面倒車下行。推土機(jī)在坡道上熄火時(shí),應(yīng)馬上將推土機(jī)制動(dòng),并實(shí)行擋掩措施。

6、操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí),必需將推鏟落在并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、推土機(jī)向溝槽內(nèi)回填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁推鏟越過(guò)溝槽邊緣。

8、推土機(jī)在水中行駛前,必需查明水深及水底堅(jiān)實(shí)狀況,確認(rèn)平安后方可行駛。

9、使用推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墻時(shí),其高度不得超過(guò)2.5m(東方紅牌推土機(jī)不得超過(guò)1.5m)。嚴(yán)禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連續(xù)的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。

10、在電桿四周推土?xí)r,必需留有肯定的土堆,其大小應(yīng)依據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等狀況確定。用推土機(jī)推倒樹(shù)干時(shí)必需留意樹(shù)干倒向和高空障礙物。

11、雙機(jī)、多機(jī)推土機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)時(shí),兩機(jī)前后距離應(yīng)大于8m,左右距離大于1.5m。

12、不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。

13、需用推土機(jī)牽引重物時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮,危急區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長(zhǎng)距離牽引時(shí),應(yīng)用牽引桿連接。

14、作業(yè)完畢停車機(jī)時(shí)先切斷離合器,放下刀片,鎖住制動(dòng)器,將操縱變速桿置于空擋,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

15、作業(yè)后必需將機(jī)械開(kāi)到平坦平安的地方,雨季必需把機(jī)械開(kāi)出溝槽基坑。

【第2篇】推土機(jī)平安操作技術(shù)

一、平安行駛,正確操作

推土機(jī)一般工作在野外及建筑工地,由于長(zhǎng)期在坑凹地塊和坡地上傾斜作業(yè),重心常處側(cè)偏位置,機(jī)車常處滿負(fù)荷和接近超負(fù)荷狀態(tài)。因需來(lái)回作業(yè)常常換檔、轉(zhuǎn)彎等緣由,所以施工作業(yè)時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)生一些特別的故障和事故。除應(yīng)把握一般的液壓操縱機(jī)構(gòu)和推土鏟的使用、維護(hù)外,還應(yīng)特殊留意以下幾點(diǎn):

1、留意山區(qū)行駛平安

(1)夏末秋初,常遇暴雨和山洪,路面泥濘難行,暴雨沖刷使崖坎溝壁和坡道底側(cè)易發(fā)生穿洞、滑塌或沉陷。推土機(jī)在坡面上行駛,易發(fā)生溜坡、側(cè)滑或側(cè)翻掉溝事故。因此,應(yīng)有人在車前引路,并把駕駛室打開(kāi),認(rèn)真觀看地勢(shì),低速慢行,避開(kāi)高速急轉(zhuǎn)彎,并嚴(yán)禁在坡道上停車。

(2)冬季運(yùn)行,路面常有積雪和薄冰,行車機(jī)構(gòu)打滑,在坡道起步和行駛時(shí)操作特別困難。起步打滑時(shí),可在履帶下鋪撒一些爐渣或莖桿雜物,增加其附著性能。推土機(jī)應(yīng)低檔小油門慢行,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎,避開(kāi)換檔。超越雪堆時(shí)要垂直行駛,避開(kāi)側(cè)滑。若側(cè)滑,要用分別相應(yīng)側(cè)邊的方法來(lái)掌握,但不能制動(dòng)。越溝過(guò)埂時(shí),應(yīng)平穩(wěn)慢行,嚴(yán)禁高速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí),要用小角度分節(jié)轉(zhuǎn)彎,每小轉(zhuǎn)彎一次,推土機(jī)應(yīng)倒退一次。特殊是在履帶磨損嚴(yán)峻、兩側(cè)履帶板過(guò)松的狀況下,易使履帶凹槽內(nèi)堵塞積雪并把驅(qū)動(dòng)輪齒卡住,甚至發(fā)生履帶脫軌或側(cè)翻掉溝事故。

(3)解凍時(shí),要隨時(shí)清除行走機(jī)構(gòu)的積雪和冰渣,以免卡擠的積雪凝聚成冰與驅(qū)動(dòng)輪緊緊咬住,破壞其嚙合傳動(dòng)性能,或引起履帶斷裂,發(fā)生事故。

2、正確把握操縱桿

駕駛員拉操縱桿次數(shù)比較頻繁。有時(shí)因勞累過(guò)度,易引起操作疏忽,轉(zhuǎn)彎時(shí)邊拉邊踩(制動(dòng)器),或稍拉即踩的方法進(jìn)行操作。這樣,轉(zhuǎn)向離合器還未完全分別就硬性制動(dòng),會(huì)加劇轉(zhuǎn)向離合器摩擦片和制動(dòng)帶磨損,致使操縱轉(zhuǎn)向部分易發(fā)生故障,嚴(yán)峻地影響作業(yè)工效。

當(dāng)駕駛東方紅-75(60)推土機(jī)施工作業(yè)時(shí),它的正確操作是:扳動(dòng)應(yīng)和緩,放開(kāi)要穩(wěn)快,直駛正推避開(kāi)扳,轉(zhuǎn)彎先拉桿(拉究竟),再把制動(dòng)踩(踩到頭),轉(zhuǎn)后先抬腳,再把手松開(kāi)。

3、防止超負(fù)荷作業(yè)

推土?xí)r,由于鏟刀吃土過(guò)深,或因上下土層土質(zhì)差異較大,鏟刀鏟至硬土層時(shí),引起超負(fù)荷,有時(shí)駕駛員圖省事,在鏟土過(guò)程中就帶土轉(zhuǎn)彎,不但引起機(jī)車超負(fù)荷,還易造成鏟刀及刀臂和其他機(jī)構(gòu)變形損壞,應(yīng)嚴(yán)格禁止。凡發(fā)覺(jué)機(jī)車超負(fù)荷,應(yīng)踩離合器并換倒檔退車和提升鏟刀的方法,減卸負(fù)荷。為了防止機(jī)車超負(fù)荷作業(yè),一般可把油門放在3/5~2/3油門位置。鏟土?xí)r應(yīng)緩緩緩慢加深鏟刀吃土深度,并且用推斷機(jī)車轉(zhuǎn)速的方法(駕駛室打開(kāi),較易聽(tīng)辨機(jī)車轉(zhuǎn)速),掌握鏟刀吃土量。嚴(yán)禁大油門超負(fù)荷作業(yè)。

4、留意“踩離合器”

推土?xí)r要來(lái)回作業(yè),使換檔次數(shù)增多,踩離合器頻繁。往往由于操作不當(dāng),離合器簡(jiǎn)單發(fā)生故障影響作業(yè)進(jìn)度。因此,應(yīng)留意以下幾點(diǎn):

(1)陡坡地斜坡作業(yè)時(shí),禁止用只踩離合器不踩制動(dòng)器的方法進(jìn)行換檔,這樣易造成溜坡事故。

(2)推土填溝時(shí),切勿把鏟刀推出溝邊后再換檔回返,這樣易發(fā)生塌方掉溝或滑坡跌崖事故。

(3)在坑洼不平和坎坷起伏的溝壑地段行駛,因車速和油門不易掌握,機(jī)車顛振較大,禁止用固定油門位置和用腳半踩離合器(使離合器處于半結(jié)合狀態(tài))的方法減低轉(zhuǎn)速,長(zhǎng)此下去,易使摩擦片磨損,使摩擦材料發(fā)熱燒損。

當(dāng)駕駛東方紅-75(60)推土機(jī)施工作業(yè)時(shí),它的正確操作是:坡上兩腳踩(左腳踩離合器,右腳踩制動(dòng)器),平地只踩“離”,腳踩要快(一腳踩究竟),掛檔要緩,抬腳要慢,車動(dòng)腳返(保證完全結(jié)合)。

5、防止推土機(jī)推土?xí)r跑偏

推土機(jī)因左右履帶磨損不同,張緊度不同,左右轉(zhuǎn)向不均衡,長(zhǎng)期單側(cè)鏟刀吃土(吃偏土),地表不平,兩側(cè)履帶下面的土壤一側(cè)軟、一側(cè)硬以及推土鏟變形等緣由都會(huì)使推土機(jī)推土?xí)r跑偏,致使機(jī)車扭擺,操縱頻繁,造成土推不直、地整不平。長(zhǎng)期下去,不僅影響推土質(zhì)量和工效,而且增加行走部分偏磨,甚至?xí)鼓p嚴(yán)峻的一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器打滑。發(fā)生上述癥狀,必需找出緣由,準(zhǔn)時(shí)排解。

6、推土機(jī)作業(yè)過(guò)程的操縱

推土機(jī)進(jìn)行推土作業(yè)的過(guò)程包括:鏟土和集土、運(yùn)土、卸土、返回,這些作業(yè)的操作留意事項(xiàng)如下:

(1)速度和油門推土速度要慢,速度快了不易把握,不易推平地面。通?？捎芒n或ⅱ檔(視土質(zhì)及地形狀況)中油門進(jìn)行鏟土。

(2)工作地起點(diǎn)要平推土工作的起點(diǎn)要首先推平,使推土機(jī)機(jī)身放平,然后進(jìn)行作業(yè)。否則,鏟刀隨機(jī)身傾斜,不易將地面推平。

(3)落地預(yù)備鏟土把安排器操縱手柄從“中立”位置向下板到“壓降”位置。此時(shí)鏟刀即被停留在與地面接觸的位置,預(yù)備鏟土。

(4)行進(jìn)中下鏟入土開(kāi)動(dòng)推土機(jī)慢速前進(jìn),同時(shí)輕壓手柄使鏟刀強(qiáng)制入土,達(dá)到所需切入深度后把手柄移到“中立”位置,鏟土前進(jìn)。在行進(jìn)間下鏟,可使鏟刀簡(jiǎn)單切入土中。

(5)下鏟要慢下鏟入土要慢,通?？捎谩包c(diǎn)動(dòng)”方法,輕壓手柄,使鏟刀緩緩切入土中。下鏟過(guò)猛時(shí),簡(jiǎn)單啃刀,不易將地面推平。

(6)依據(jù)推土機(jī)聲音調(diào)整鏟刀載荷在鏟土過(guò)程中,鏟刀所遇阻力的大小,可以從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音來(lái)推斷,應(yīng)當(dāng)留意聲響的差異,用“點(diǎn)動(dòng)”的方法輕扳手柄,隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落,使推土機(jī)平穩(wěn)前進(jìn)。

(7)調(diào)整鏟刀入土位置推土機(jī)機(jī)身隨地形的起伏上下顛簸,鏟刀也就隨機(jī)身的俯仰而轉(zhuǎn)變其切入土中的角度。因此,在作業(yè)過(guò)程中,要留意發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的仰起或俯落,依據(jù)機(jī)頭的升降來(lái)推斷地形,準(zhǔn)時(shí)調(diào)整鏟刀的入土位置。

(8)操縱鏟刀的起落推土機(jī)前方,地面凹凸不平,局部土質(zhì)也有軟硬、松實(shí)的差別,駕駛員應(yīng)依據(jù)地形和土質(zhì)狀況隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落。由于鏟刀的升起或降落需要肯定時(shí)間,因此,駕駛員應(yīng)有預(yù)見(jiàn)性,提前一些操縱鏟刀起落,使推土機(jī)到達(dá)該地段時(shí),鏟刀恰好落在所需切土深度的位置。

(9)隆坡和凹坑的推土如推土前方遇有隆坡,當(dāng)估量可以把此隆坡鏟掉時(shí),要在到達(dá)前瞬間,將鏟刀稍許落下一些,使它切入此隆坡土中而把它鏟平。但如隆坡較高,則又應(yīng)稍升起鏟刀,以免鏟刀因切土過(guò)深而不能越過(guò)。如前方遇到凹坑,則應(yīng)在到達(dá)前瞬間提升些鏟刀,使鏟刀臂前的部分土壤落入坑中,填平凹坑。

(10)操縱手柄與油門協(xié)作的運(yùn)用當(dāng)推土機(jī)在前進(jìn)中遇到較大阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)超載時(shí),即發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。這時(shí),除應(yīng)馬上略微提升鏟刀以減小負(fù)荷外,還可以加大些油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大,越過(guò)這一障礙地段。

(11)鏟土和集土距離鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長(zhǎng),應(yīng)分段作業(yè),逐段推動(dòng)。

(12)推土機(jī)僅適用于短距離運(yùn)輸土壤在運(yùn)土過(guò)程中,鏟刀沿地面處于“中立”位置,送土前進(jìn)。假如運(yùn)土地段的地面比較堅(jiān)硬平整,則操縱手柄應(yīng)扳到最下的“浮動(dòng)”位置,使鏟刀隨地面狀況自由浮動(dòng)。

運(yùn)土?xí)r,推土機(jī)應(yīng)沿一條路線進(jìn)行,使從鏟刀兩側(cè)漏出的土在沿途兩側(cè)形成土壟,削減土壤的散失。

將土推運(yùn)到卸土地點(diǎn)后,把操縱手柄移到“提升”位置,鏟刀升起,土即從鏟刀上落下。

在卸土過(guò)程中如把鏟刀提升得少些和行駛較長(zhǎng)卸土地段,能把土壤撒鋪得很勻稱,而且當(dāng)推土機(jī)的履帶在薄層土壤上駛過(guò)時(shí)能把它壓得很牢固,可達(dá)到分層壓實(shí)的效果。

推土機(jī)卸完土后,使操縱手柄回到“中立”位置,把鏟刀固定在卸土位置上,盡量用倒檔高速返回鏟土起點(diǎn),以縮短返回時(shí)間(距離較遠(yuǎn)者則用前進(jìn)檔回轉(zhuǎn)返回)。假如進(jìn)行平整場(chǎng)地作業(yè),而土壤比較松散,地面起伏又不大,則可使鏟刀接觸地面,將操縱手柄放在“浮動(dòng)”位置,倒駛拖平地面。

二、平安使用守則

1、嚴(yán)格根據(jù)各種推土機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定,進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),合理編組施工。

2、只允許受過(guò)特地訓(xùn)練的機(jī)務(wù)操作人員駕駛推土機(jī)。無(wú)駕駛證者不得駕駛推土機(jī)。學(xué)員開(kāi)車時(shí),必需在持有駕駛證的駕駛員指導(dǎo)下,在指定的地方進(jìn)行訓(xùn)練。

3、嚴(yán)禁酗酒、精神失常、色盲、孕婦及患有嚴(yán)峻疾病的人員操作推土機(jī)。

4、嚴(yán)格根據(jù)推土機(jī)操作規(guī)程和使用保養(yǎng)說(shuō)明書進(jìn)行機(jī)車使用操作。推土機(jī)發(fā)生故障時(shí),禁止開(kāi)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),禁止在推土機(jī)下部工作。起步時(shí),應(yīng)通知四周其他人員。

5、推土機(jī)行駛時(shí),禁止站在鏟刀臂上;禁止在推土機(jī)上跳上跳下,在鏟刀和牽引機(jī)具間爬來(lái)爬去;禁止在行駛中進(jìn)行維護(hù)、修理。

6、推土機(jī)行駛時(shí),駕駛員不得離開(kāi)機(jī)械,不準(zhǔn)和地上人員傳遞物件,不準(zhǔn)在駕駛室腳踏板、手柄四周堆放物品,從而影響操縱,造成事故。

7、推土機(jī)橫過(guò)鐵路線或交通路口時(shí),應(yīng)留意火車、汽車和行人,確認(rèn)平安后方可通過(guò)。鐵道中間要鋪設(shè)枕木后才能越過(guò)。越過(guò)時(shí),在任何狀況下都不應(yīng)在鐵道上停留。要采納ⅱ檔(中油門)低速駛越鐵道,其行駛方向應(yīng)與鐵道垂直。嚴(yán)防機(jī)車在鐵道上熄火。

8、推土機(jī)在道路上應(yīng)靠右行駛。列隊(duì)行進(jìn)時(shí),應(yīng)保持前后車距不小于20m。與馬車會(huì)車時(shí),應(yīng)低速緩行,防止牲畜受驚引起事故。在狹窄道路上行駛,未得前車同意,不得超越。

9、推土機(jī)在山區(qū)行駛時(shí),不準(zhǔn)在陡坡上橫行?？v向行進(jìn)時(shí),不準(zhǔn)拐死彎、拐急彎。否則,易引起側(cè)向翻車和機(jī)車脫軌傾翻事故。下陡坡時(shí),應(yīng)將鏟刀降于地面。機(jī)車倒駛,應(yīng)拖著鏟刀下行,使鏟刀強(qiáng)壓地面,代替剎車關(guān)心制動(dòng)。

10、通過(guò)橋梁時(shí),應(yīng)預(yù)先查看橋梁負(fù)重標(biāo)牌,并用ⅰ檔低速慢行。禁止在負(fù)重小于推土機(jī)重量的橋梁上通行。

11、通過(guò)河灘時(shí),應(yīng)認(rèn)真查看河灘的深淺和灘底土質(zhì)狀況,嚴(yán)防發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和后橋殼進(jìn)水。

12、通過(guò)沼澤濕軟地塊時(shí),應(yīng)先查看土壤承載力量,可用腳先在地表試踩,若重踏而不粘靴陷腳,即可通行。濕軟地塊經(jīng)多次通行后,其承載力量漸漸降低,要多查看,勤分析,充分把握土壤沉陷變化狀況。

13、禁止在坡度大于25°陡坡地塊進(jìn)行橫向推土作業(yè)。若必需在大于25°陡坡地塊橫向推填土方時(shí),應(yīng)在施工區(qū)四周標(biāo)出挖填標(biāo)高,并有專人負(fù)責(zé)指揮,必需先把機(jī)車來(lái)回區(qū)段和機(jī)車占地處挖出平臺(tái),使推土機(jī)能保持平穩(wěn),方可進(jìn)行工作。

14、推土作業(yè)前,必需把施工區(qū)段內(nèi)埋設(shè)的電桿、樹(shù)木、管道、石塊、墓碑等進(jìn)行清理,并將暗洞、墓穴、坑井等填平,避開(kāi)發(fā)生事故。

15、在修筑梯田、推填溝壑或邊坡地段鏟挖路基時(shí),嚴(yán)禁鏟刀超出斜坡邊緣,以免邊坡下塌或滑坡溜車,造成跌崖、翻車事故。

16、推土機(jī)轉(zhuǎn)移場(chǎng)地(運(yùn)輸)時(shí),應(yīng)將鏟刀升起,用掛鉤把鏟刀固定在肯定的“提升”位置上,防止鏟刀突然跌降。假如液壓推土機(jī)油缸活塞桿上有鎖定孔,應(yīng)把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿鎖定孔中,使活塞桿與缸體形成剛性連接,并把安排器操縱手柄扳到“中立”位置,使鏟刀固定在肯定位置上。

17、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn)時(shí),作業(yè)前必需先把掛鉤或鎖定銷拔出,再把鏟刀放置在“下降”位置上,防止猛落鏟刀把掛鉤或鎖定銷壓彎。

18、夜間作業(yè)時(shí),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需有適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)備,推土機(jī)燈光齊全。

19、作業(yè)過(guò)程中,肯定禁止鏟刀升起時(shí)在鏟刀下觀看和工作。更換或擰緊鏟刀刀片固定螺栓時(shí),必需把鏟刀墊起,放穩(wěn)后再進(jìn)行作業(yè)。

20、嚴(yán)禁在硬凍土層或卵石土層猛推硬啃。鏟刀避開(kāi)和堅(jiān)硬巖石碰撞,以防鏟臂、鏟刀變形和刀片掉角、傷刃。

21、坡地作業(yè)發(fā)生故障或機(jī)車熄火時(shí),必需先把鏟刀降至地面,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,在履帶前后用石塊或三角木墊牢后,再進(jìn)行檢修和起動(dòng)等工作。

22、用兩臺(tái)推土機(jī)協(xié)作,前后助推作業(yè)時(shí),后一臺(tái)機(jī)車不準(zhǔn)猛推硬撞,避開(kāi)頂壞鏟刀和其他機(jī)件。

23、推土機(jī)裝上火車平板或拖車平板時(shí),平板的輪子或輪胎要?jiǎng)x住,跳板要搭牢靠實(shí)。通過(guò)兩節(jié)車皮連接處時(shí),要用能承受機(jī)械重量的鋼板搭跳。機(jī)車駛往平板時(shí),操作要穩(wěn),行駛要慢。裝妥后,應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,掛上ⅰ檔,接合主離合器,鎖住剎車,鏟刀應(yīng)降至車皮與板面接觸,在履帶前后兩端,用三角木墊牢釘住,用鐵絲綁扎堅(jiān)固。

24、推土作業(yè)完畢后,應(yīng)將機(jī)車停放在平地上,并把鏟刀降落著地,把鏟刀和鏟臂上積存、粘附的泥土擦刮潔凈。長(zhǎng)期停放時(shí),鏟壁表面和油缸活塞桿上,應(yīng)涂抹黃油,防止銹蝕。

三、推土機(jī)液壓系統(tǒng)操縱留意事項(xiàng)

1、不要把手柄長(zhǎng)期按壓在工作位置。若長(zhǎng)期按壓,當(dāng)推土鏟升降到極限位置時(shí),手柄卻無(wú)法自動(dòng)跳回“中立”位置,則油泵仍會(huì)不斷供油,使油壓快速上升,從而將使平安閥打開(kāi)泄油。此時(shí)高壓軟管在過(guò)高壓力下工作,假如時(shí)間較長(zhǎng),軟管往往由于油壓急劇增高而發(fā)生爆裂。不僅如此,由于使平安閥常常開(kāi)閉,也易損壞。

2、推土鏟在強(qiáng)制入土或提升卸土?xí)r(操縱手柄在“壓降”或“提升”位置),扳動(dòng)手柄要快速,當(dāng)油缸使鏟刀升降至上下極限位置時(shí),只要聽(tīng)到平安閥剛開(kāi)頭工作,就馬上松手,使滑閥回至“中立”位置。

3、推土?xí)r,扳動(dòng)手柄由“提升”到“壓降”或“浮動(dòng)”,或相反操作時(shí),動(dòng)作都要快速,否則,易引起零件磨損。由于中間經(jīng)過(guò)一個(gè)“閉死”階段,使油泵來(lái)的油被滑閥堵死,造成油壓急劇上升。

4、推運(yùn)土方時(shí),操縱手柄不要常常放在“中立”而應(yīng)放在“浮動(dòng)”位置。否則,機(jī)車起伏或遇到硬土層、石塊障礙時(shí),高壓軟管內(nèi)油壓劇增,易引起爆裂。處于“浮動(dòng)”位置,鏟刀能升降自如,避開(kāi)遇到凹凸硬土層或障礙時(shí)引起超載。

5、推土機(jī)轉(zhuǎn)移地塊(運(yùn)輸)時(shí),應(yīng)將鏟刀提起,把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿的通孔中,使活塞桿與缸體形成剛性連接,并把安排器操縱手柄扳到“中立”位置,使鏟刀固定在肯定位置上。

6、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn),作業(yè)前必需拔出鎖定銷,再扳動(dòng)手柄至“壓降”位置,防止把鎖定銷壓彎。

7、推土作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁在“壓降”位置(鏟刀切入土中)作急轉(zhuǎn)彎,否則會(huì)損壞鏟刀和梁架,或使油缸支架構(gòu)件彎曲開(kāi)裂。

8、作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),應(yīng)將油泵傳動(dòng)裝置手柄放在“分別”位置,削減油泵的磨損。并防止因誤扳安排器操縱手柄,引起推土鏟構(gòu)件損壞。

9、推土鏟在“提升”或“壓降”位置,安排器應(yīng)自動(dòng)返回“中立”位置。若手柄不能自動(dòng)跳位,應(yīng)用手扳到“中立”位置。否則,長(zhǎng)期工作會(huì)使油泵自緊油封損壞,液壓油起泡沫,甚至將高壓軟管爆裂、油缸壓蓋螺栓損壞。

四、履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排解方法表9-14。

表9-14履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排解方法

故障

緣由

排解方法

主離合器打滑

1.摩擦片間隙過(guò)大

調(diào)整間隙,如摩擦片磨損超過(guò)原厚度1/3時(shí),應(yīng)更換摩擦片

2.離合器摩擦片沾油

清洗、更換油封

3.壓盤彈簧性能減弱

進(jìn)行修復(fù)或更換

主離合器分別不徹底或不能分別

1.鋼片翹曲或飛輪表面不平

校正修復(fù)

2.前軸承因缺油咬死

更換軸承,定期加油

3.壓腳調(diào)整不當(dāng)或磨損嚴(yán)峻

重新調(diào)整或更換壓腳

主離合器顫抖

1.離合器套失圓太大

進(jìn)行修復(fù)

2.松放圈固定螺栓松動(dòng)

緊固固定螺栓

主離合器操縱桿沉重

1.設(shè)整盤調(diào)整過(guò)量

松回調(diào)整盤,重新調(diào)整

2.油量不足使助力器失靈

補(bǔ)充油量

液力變矩器過(guò)熱

1.油冷卻器堵塞

清洗或更換

2.齒輪泵磨損,油循環(huán)不足

更換齒輪泵

變速器掛擋困難

1.聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)

重新調(diào)整

2.慣性制動(dòng)失靈

調(diào)整

3.齒輪或花鍵軸磨損

修復(fù),嚴(yán)峻時(shí)更換

變速桿掛擋后不起步

1.液力變矩器和變速器的油壓不上升

檢查修理

2.液壓管路有空氣或漏油

排解空氣,緊固管路接頭

3.變速器濾清器堵塞

清洗濾清器

中央傳動(dòng)嚙合特別

1.齒輪嚙合不正?；蜉S承損壞

調(diào)整齒輪間隙,更換軸承

2.大圓錐齒輪緊固螺栓松動(dòng)或其次軸上齒輪輪轂?zāi)p

緊固螺栓或旋緊其次軸前鎖緊螺母后用開(kāi)口銷鎖牢

轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機(jī)跑遍

1.操縱桿沒(méi)有自由行程

調(diào)整后到達(dá)規(guī)定

2.離合器片沾油或磨損過(guò)大

清洗或更換

操縱桿拉究竟不轉(zhuǎn)變

1.操縱桿與增力器間隙過(guò)大

調(diào)整

2.主從動(dòng)片翹曲,分別不開(kāi)

校平或更換

推土機(jī)不能急轉(zhuǎn)變

1.制動(dòng)帶沾油或磨損過(guò)度

清洗或更換

2.制動(dòng)帶間隙或操縱桿自由行程過(guò)大

調(diào)整至規(guī)定值

液壓轉(zhuǎn)向離合器不分別

1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足

清洗濾清器,補(bǔ)充油量

2.活塞上密封損壞、漏油

更換密封環(huán)

制動(dòng)器失靈

1.制動(dòng)摩擦片沾油或磨損過(guò)度

清洗或更換

2.踏板行程過(guò)大

調(diào)整

引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪漏油

1.浮動(dòng)油封及o型圈損壞

更換

2.裝備不當(dāng)或加油過(guò)量

重新裝配,適量加油

驅(qū)動(dòng)輪漏油

1.接觸面磨損或有裂紋

更換或重新研磨

2.裝配不當(dāng)或油封損壞

重新裝配,更換油封

引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪過(guò)度磨損

1.三論的中心不在一條直線上

校正中心

2.臺(tái)車架變形,斜撐軸磨損

校正修理,調(diào)整軸封

履帶常常脫出

1.履帶太松

調(diào)整履帶張力

2.支重輪、引導(dǎo)輪的凸緣磨損

修理或更換

3.三輪中心未對(duì)準(zhǔn)

校正中心

液壓操縱系統(tǒng)油溫過(guò)高

1.油量不足

添加至規(guī)定量

2.濾清器濾網(wǎng)堵塞

清洗濾清器

3.安排器閥上、下彈簧裝反

重新裝配

液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用

1.油箱油量過(guò)多或過(guò)少

使油量達(dá)到規(guī)定值

2.油路中吸入空氣

排解空氣,擰緊油管接頭

3.油箱加油口空氣堵塞

清洗通氣孔及填料

鏟刀提升緩慢或不能提升

1.油箱中油量不足

加油至規(guī)定油面

2.安排器回油閥卡住或閥的協(xié)作面上沾有污物

用木棒小扣回油閥蓋,或取出清洗閥座后重新裝回

3.平安閥漏油關(guān)閉壓力過(guò)低

檢查、調(diào)整壓力

4.操縱閥卡住

檢查修理

平安閥不起作用

1.平安閥有雜物夾住或堵塞

檢查并清理

2.彈簧失效或調(diào)整不當(dāng)

更換或重新調(diào)整

五、推土機(jī)常見(jiàn)故障緣由及防止

1.推土機(jī)坡地作業(yè)脫軌的緣由及其防止

東方紅-75(54)-60推土機(jī)在修筑路基、開(kāi)挖河床、填溝造地時(shí),常常在坡地上傾斜作業(yè),轉(zhuǎn)彎、越溝頻繁,履帶脫軌故障比較普遍。若復(fù)軌的方法不當(dāng),還易引起前梁、車架、導(dǎo)向輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪和后橋殼等損壞,故應(yīng)引起留意。脫軌的緣由有以下幾方面:

(1)履帶過(guò)松。按規(guī)定:機(jī)車停放在平坦的硬地面時(shí),履帶的下垂度應(yīng)為30~50mm。若履帶過(guò)松,推土機(jī)在沙土或有斜坡的溝坑地段急轉(zhuǎn)彎時(shí),極易脫軌,所以,應(yīng)避開(kāi)急轉(zhuǎn)彎。在削地棱發(fā)生塌方掩埋一側(cè)履帶時(shí),如土量多,可停車,先將土挖開(kāi);土量少,可向前駛,切不能后退,否則易脫軌。在斜坡地作業(yè),不能負(fù)荷太重。因機(jī)車本身偏移,向坡面下滑,重負(fù)荷時(shí)使松土墊入道軌,更加劇下滑、扭轉(zhuǎn)而造成脫軌。

當(dāng)履帶已無(wú)法進(jìn)一步調(diào)緊,且履帶板、銷、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪等零件尚未到最大磨損還能使用時(shí),可采納卸去1~2塊履帶板的方法,使緊度恢復(fù)正常。有時(shí)冬季積雪塞在履帶內(nèi),并把驅(qū)動(dòng)輪齒卡住,也會(huì)導(dǎo)致脫軌。

(2)導(dǎo)向輪拐軸彎曲變形或消失裂紋,則易引起車架大梁變形和前梁開(kāi)裂,使得導(dǎo)向輪輪緣不能與機(jī)車縱向中心線平行,行駛時(shí)履帶走不直,則會(huì)向外傾脫。造成導(dǎo)向輪軸彎曲變形的原因多是:推土作業(yè)常常單側(cè)鏟刀吃土、遇石塊沖擊障礙、大油門轟車猛啃猛頂硬凍土層或行駛時(shí)高速急轉(zhuǎn)彎。

(3)導(dǎo)向輪軸套及軸承磨損。這是因不按時(shí)注黃油,潤(rùn)滑不良,致使軸及軸套卡死,把張緊螺栓的調(diào)整螺母頂死,甚至使大軸套邊緣的臺(tái)肩脫裂損壞,使導(dǎo)向輪軸與軸套橫向移動(dòng);導(dǎo)向輪軸承磨損,軸向間隙加大,使導(dǎo)向輪軸頭螺絲松動(dòng)脫軌。尤應(yīng)留意的是,若有卵石或硬凍土塊夾在導(dǎo)向輪輪緣與履帶之間,機(jī)車空返轉(zhuǎn)彎,均易脫軌并將前梁頂裂。

(4)導(dǎo)向輪張緊裝置的緩沖彈簧過(guò)松或彈簧承受沖擊過(guò)大,引起疲憊,彈性變?nèi)?。履帶在正常狀態(tài)時(shí),彈簧的工作長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是260~265mm。彈簧過(guò)松,長(zhǎng)度變長(zhǎng),當(dāng)遇障礙或過(guò)溝越坑時(shí),由于降低或失去了緩沖作用,而引起脫軌。

(5)導(dǎo)向輪軸裝在車架大梁一端的固定螺母松動(dòng),使導(dǎo)向輪軸橫向移動(dòng)。這樣,機(jī)車在不平地面行駛或越障急轉(zhuǎn)彎時(shí),引起脫軌。

(6)由于推土?xí)r機(jī)車常常在沙土卵石地段作業(yè),加之機(jī)車前部承受負(fù)荷較大,整機(jī)重心前移,使導(dǎo)向輪和前支重輪,履帶板磨損嚴(yán)峻。另外,驅(qū)動(dòng)輪常處于沙礫土堆中,與履帶干磨,輪齒易磨尖或磨禿,使節(jié)距增加。行駛時(shí),履帶板在驅(qū)動(dòng)輪上滑移,甚至跳齒,會(huì)使履帶在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生橫向位移。導(dǎo)向輪與支重輪輪緣磨禿、支重輪軸軸向間隙過(guò)大,會(huì)使履帶與其他部位相對(duì)位置消失橫向移動(dòng),當(dāng)在斜坡或溝坑地段行駛時(shí),會(huì)造成脫軌。

綜上所述,使用中必需重視行走系統(tǒng)的保養(yǎng),要準(zhǔn)時(shí)檢查、調(diào)整以防止脫軌故障發(fā)生。

2.前梁開(kāi)裂損壞的緣由及預(yù)防

由于推土?xí)r刀架和鏟刀懸于機(jī)頭前部,加之推土阻力較大,使機(jī)車前端承受很大負(fù)荷,極易引起導(dǎo)向輪拐軸變形或前梁與車架大梁緊固螺栓松動(dòng)。在這種狀況下,由于下述緣由,會(huì)引起前梁的開(kāi)裂損壞:

(1)推土機(jī)在凹凸不平路面或卵石山區(qū)作業(yè),造成機(jī)車顛振。

(2)常常采納鏟刀單邊(側(cè)端)鏟土,使前梁左右受力不均。

(3)未準(zhǔn)時(shí)檢查導(dǎo)向輪緩沖彈簧長(zhǎng)度(應(yīng)調(diào)整到260~265mm),使緩沖裝置失去緩沖作用。

(4)履帶脫軌后,駕駛員采納機(jī)車前駛及倒車方法強(qiáng)迫履帶復(fù)軌,把履帶硬性張緊等。

因此,應(yīng)嚴(yán)格禁止在凹凸不平路面上高速行駛,盡量避開(kāi)用鏟刀一側(cè)在硬埂和凍土堆上強(qiáng)硬鏟土,嚴(yán)禁用大油門吃深刀的方法推挖樹(shù)根。履帶脫軌時(shí),嚴(yán)禁用前駛和倒車方法強(qiáng)迫履帶復(fù)軌,嚴(yán)禁用大油門超負(fù)荷作業(yè)。

3.推土機(jī)跑偏的緣由及其防止

推土機(jī)在使用中跑偏現(xiàn)象比較普遍,往往未引起操作人員留意。這不僅使機(jī)車行走系統(tǒng)零部件造成嚴(yán)峻偏磨,增加了修理費(fèi)用,而且操作時(shí)要不時(shí)扳動(dòng)操縱桿糾偏,致使機(jī)車扭擺,操縱頻繁,造成推土不直,鏟土不滿,整地不平。長(zhǎng)期下去,就會(huì)影響推土機(jī)的生產(chǎn)效率和推土質(zhì)量,使耗油量不斷增加,并給操作人員增加疲憊。因此,對(duì)于推土機(jī)跑偏,必需非常留意。

(1)推土機(jī)跑偏的緣由

①推土機(jī)左右履帶板與履帶銷軸磨損不同,張緊度不同。履帶嚴(yán)峻磨損時(shí),其節(jié)距加大,當(dāng)履帶板節(jié)距大于驅(qū)動(dòng)輪最大工作節(jié)距時(shí),兩者嚙合位置轉(zhuǎn)變,履帶板在驅(qū)動(dòng)輪齒槽中產(chǎn)生滑移現(xiàn)象(履帶板與驅(qū)動(dòng)輪齒的嚙合點(diǎn)沿齒側(cè)向齒頂推移),使履帶速度小于驅(qū)動(dòng)輪回轉(zhuǎn)速度,左右履帶消失速度差,產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩,造成推土機(jī)跑偏。由于左右履帶張緊度不同,松的一側(cè)在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生打滑,也導(dǎo)致推土機(jī)跑偏。

②左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪磨損程度不同或牙齒嚴(yán)峻磨損(或牙齒磨光、磨尖),造成跑偏。牙齒磨損使履帶板在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生滑移,履帶板的速度小于驅(qū)動(dòng)輪回轉(zhuǎn)速度;牙齒磨光使行駛時(shí)消失跳齒,速度變慢;牙齒磨尖轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有橫向移動(dòng),其轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與推土機(jī)縱向中心線不平行,導(dǎo)致機(jī)車跑偏。

③引導(dǎo)輪軸(拐軸)變形;引導(dǎo)輪軸套磨損,軸與軸套消失晃動(dòng);引導(dǎo)輪軸與引導(dǎo)輪輪緣的軸承磨損而未準(zhǔn)時(shí)調(diào)整或兩端軸頭螺母松動(dòng),產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng),均導(dǎo)致引導(dǎo)輪向傾斜;引導(dǎo)輪張緊彈簧彈性變?nèi)?自由狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)度為290mm,加載1100~1400kg時(shí),長(zhǎng)度為260~265mm,)履帶緊度不夠,引起跑偏。

④轉(zhuǎn)向離合器打滑(使左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同)。打滑緣由有:后橋殼體中隔板上的毛氈封閉不嚴(yán)或骨架式自緊油封損壞,中央傳動(dòng)室的齒輪油竄入轉(zhuǎn)向離合器使被動(dòng)片沾油;摩擦片磨損或燒損則使總厚度變小,造成轉(zhuǎn)向離合器彈簧伸長(zhǎng),彈簧壓力減小;轉(zhuǎn)向離合器彈簧燒損或折斷,使對(duì)摩擦片的壓力變?nèi)?摩擦力減小,傳遞扭矩力量變小;左右主、被動(dòng)片翹曲變形,被動(dòng)鼓連接螺栓松動(dòng)、折斷或接盤損壞,造成摩擦力降低;主、被動(dòng)鼓變形損壞。以上狀況,都會(huì)造成左右轉(zhuǎn)向離合器工作不協(xié)調(diào),打滑,引起機(jī)車發(fā)生跑偏。

⑤車架大梁變形,鉚釘松動(dòng),使行走系統(tǒng)引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪等裝配位置發(fā)生變動(dòng),使各部分嚙合和傳動(dòng)消失碰卡和錯(cuò)位,引起機(jī)車跑偏。

⑥轉(zhuǎn)向離合器操縱桿調(diào)整不當(dāng),使操縱桿的自由行程太小或根本沒(méi)有。這主要是轉(zhuǎn)向離合器摩擦片磨損后,主、被動(dòng)片不能貼合壓緊,造成操縱桿自由行程變小(引起打滑),引起跑偏。因此,當(dāng)操縱桿自由行程變小時(shí),必需準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。

(2)跑偏的防止

①正確操作、保養(yǎng),仔細(xì)檢查、調(diào)整。作業(yè)時(shí),要正確把握操縱桿,扳動(dòng)應(yīng)和緩,放開(kāi)要穩(wěn)快,直駛正推避開(kāi)扳;轉(zhuǎn)彎先拉桿(拉究竟),再把制動(dòng)踩,轉(zhuǎn)后先抬腳,再把手松開(kāi)。作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量使左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向次數(shù)均衡。

②常常檢查行走系統(tǒng)各零部件的技術(shù)狀態(tài),發(fā)覺(jué)故障準(zhǔn)時(shí)排解。盡量使左、右兩側(cè)行走系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)全都。有時(shí)新的與磨損嚴(yán)峻的履帶板及履帶銷軸搭配使用,或一側(cè)是新的,一側(cè)是舊的,都會(huì)引起機(jī)車擺頭和跑偏,并加劇新的零部件的磨損。

③不要長(zhǎng)期用單側(cè)鏟刀吃土(吃偏土)。推土?xí)r應(yīng)把機(jī)身放平,盡量勻稱下挖鏟土,削減推土鏟因左右或上下推土阻力不勻稱,給機(jī)車增加偏轉(zhuǎn)扭矩。

【第3篇】推土機(jī)平安操作常識(shí)

1.操作人員必需持證上崗,嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。嚴(yán)禁酒后操作;

2.每次作業(yè)前檢查潤(rùn)滑油、燃油和水是否充分,各種儀表是否正常,傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置是否完好,液壓系統(tǒng)以及各管路等無(wú)泄漏現(xiàn)象,確認(rèn)正常后,方可啟動(dòng);

3.操作人員必需根據(jù)本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中留意觀看及工作后的檢查保養(yǎng)制度;

4.駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持干凈,嚴(yán)禁存放易燃、易爆,物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。

嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);

5.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇平安的停放地點(diǎn),鎖好駕駛室(操作室)門,要拉上駐車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí),要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管;

6.對(duì)用水冷卻的機(jī)械,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),工作后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)放水,或?qū)嵭衅渌纼龃胧?防止凍機(jī)體;

7.施工時(shí),必需先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識(shí),并派專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械的施工,確保地下障礙物和機(jī)械設(shè)備的平安;

8.作業(yè)之前,作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長(zhǎng)必需對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人所交底的內(nèi)容進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和了解,不明白或不清晰時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)查問(wèn)。其中作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長(zhǎng)必需明記作業(yè)場(chǎng)所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內(nèi)容包括:填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、四周電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等狀況),在該位置施工必需聽(tīng)從施工隊(duì)長(zhǎng)的指揮,嚴(yán)禁無(wú)指揮作業(yè);

9.作業(yè)期間嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁追趕打鬧;

10.人、機(jī)協(xié)作施工時(shí),人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)行的工作面上,肯定要站在機(jī)械工作面以外,壓路機(jī)碾壓時(shí)需要人工清理輪上沾土?xí)r,人工應(yīng)在壓路機(jī)的后面清理,嚴(yán)禁沿壓路機(jī)前進(jìn)方向倒退清理,防止后退時(shí)絆倒發(fā)生人身傷亡事故;

【第4篇】推土機(jī)的平安操作技術(shù)交底

1．作業(yè)前應(yīng)檢查：各系統(tǒng)管路無(wú)裂紋或泄漏；各部螺栓連接件應(yīng)緊固；各操縱桿和制動(dòng)系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動(dòng)鏈的松緊度，均符合要求；手搖起動(dòng)應(yīng)防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動(dòng)時(shí)，不得將繩纏在手上。

2．作業(yè)前應(yīng)清除推土機(jī)行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應(yīng)比機(jī)身寬2m，行駛前嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，確認(rèn)平安方可起動(dòng)。

3．保養(yǎng)、檢修時(shí)必需放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在推鏟下面進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí)，必需用木方將推鏟墊穩(wěn)。

4．行駛中，司機(jī)和隨機(jī)人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應(yīng)觀看四周有無(wú)障礙。

5．推土機(jī)上按坡度不得大于250。下坡坡度不得大于350。在坡上橫行駛時(shí)，機(jī)身橫向傾斜不得大于10。在坡道上應(yīng)勻速行駛，嚴(yán)禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時(shí)，應(yīng)將推鏟放下，接觸地面倒車下行。推土機(jī)在坡道上熄火時(shí)，應(yīng)馬上將推土機(jī)制動(dòng)，并實(shí)行擋掩措施。

6．操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)．必需將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

7．推土機(jī)向溝槽內(nèi)回填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁推鏟越過(guò)溝槽邊緣。

8．推土機(jī)在水中行駛前，必需查明水深及水底堅(jiān)實(shí)狀況，確認(rèn)平安后方可行駛。

9．使用推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墑時(shí)，其高度不得超過(guò)2．5m(東方紅牌推土機(jī)不得超過(guò)1.5m)。嚴(yán)禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。

10．在電桿四周推土?xí)r，必需留有肯定的土堆，其大小應(yīng)依據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等狀況確定。用推土機(jī)推倒樹(shù)干時(shí)必需留意樹(shù)干倒向和高空障礙物。

11．雙機(jī)、多機(jī)推土作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)時(shí)，兩機(jī)前后距離應(yīng)大于8m，左右距離大于1．5m。

12．不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。

13．需用推土機(jī)牽引重物時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，危急區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長(zhǎng)距離牽引時(shí)，應(yīng)用牽引桿連接。

14．作業(yè)完畢停機(jī)時(shí)先切斷離合器．放下刀片，鎖住制動(dòng)器，將操縱變速桿置于空擋，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

15．作業(yè)后必需將機(jī)械開(kāi)到平坦平安的地方，雨季必需把機(jī)械開(kāi)出溝槽基坑。

16．補(bǔ)充交底內(nèi)容：

工程名稱：交底人：?jiǎn)挝唬喊嘟M：

年月日

【第5篇】推土機(jī)平安操作技術(shù)要求

1、推土機(jī)的操作應(yīng)遵守一般平安技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定。

2、絞盤式推土機(jī)鋼絲繩的平安技術(shù)要求,應(yīng)符合起重機(jī)械的一般平安技術(shù)要求。

3、推土機(jī)使用前的預(yù)備工作,應(yīng)參照挖掘機(jī)使用前的預(yù)備工作辦理。

4、推土機(jī)工作中,應(yīng)留意以下平安事項(xiàng):

1)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,嚴(yán)禁有人站在履帶上或推土刀支架上。

2)、推土機(jī)工作前,工作區(qū)內(nèi)如有大塊石塊或其它障礙物,應(yīng)予以清除。

3)、推土機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn),吃土不行太深,推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜,不要提得太高。

4)、推土機(jī)通過(guò)橋梁、堤壩、涵洞時(shí),應(yīng)事先了解其承載力量,并以低速平穩(wěn)通過(guò)。

5)、推土機(jī)在坡道上行駛時(shí),其上坡坡度不得超過(guò)25,下坡坡度不得大于35,橫向坡度不得大于10。在陡坡上(25以上)嚴(yán)禁橫向行駛,縱向在陡坡上行駛,不得做急轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。上下坡應(yīng)用低速擋行駛,并不許換檔。下坡時(shí)嚴(yán)禁脫擋滑行。

6)、在上坡途中,若發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí),應(yīng)馬上將推土刀放到地面,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,待推土機(jī)停穩(wěn)后,再將主離合器脫開(kāi),把變速桿放到空檔位置,用三角木塊將履帶或輪胎楔死,然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

7)、推土機(jī)在25以上坡度上進(jìn)行推土?xí)r,應(yīng)先進(jìn)行填挖,待推土機(jī)能保持本身平衡后,方可開(kāi)頭工作。

8)、填溝或駛近邊坡時(shí),禁止推土刀越出邊坡的邊緣,并換好倒車檔后,方可提升推土刀,進(jìn)行倒車。

9)、在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人指揮。

10)、土機(jī)在基坑或深溝內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人指揮?；优c深溝一般不得超過(guò)2米。若超過(guò)上述深度時(shí),應(yīng)放出平安邊坡。同時(shí),禁止用推土刀側(cè)面推土。

11)、推土機(jī)推樹(shù)時(shí),應(yīng)留意高空雜物和樹(shù)干的倒向。

12)、推土機(jī)推圍墻或屋頂時(shí),用大型推土機(jī)墻高不得超過(guò)2.5米;用中、小型推土機(jī)墻高不得超過(guò)1.5米。

13)、在電線桿四周推土?xí)r,應(yīng)保持肯定的土堆。土堆大小可依據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)狀況,由施工人員確定。土堆半徑一般不應(yīng)小于3米。

14)、施工現(xiàn)場(chǎng)若有爆破工程,爆破前,推土機(jī)應(yīng)開(kāi)到平安地帶。爆破后,司機(jī)應(yīng)親自到現(xiàn)場(chǎng)察看,認(rèn)為符合平安操作條件后,方可將機(jī)械開(kāi)入施工現(xiàn)場(chǎng)。若認(rèn)為有危急時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕進(jìn)入危急地段,并準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)示上級(jí)。

15)、數(shù)臺(tái)推土機(jī)共同在一個(gè)工地作業(yè)時(shí),其前后距離不得小于8米,左右距離不得小于1.5米。

16)、推土機(jī)在有負(fù)荷狀況下,禁止急轉(zhuǎn)彎。履帶式推土機(jī)在高速行駛時(shí),亦應(yīng)禁止急轉(zhuǎn)彎,以免履帶脫落或損壞走行機(jī)構(gòu)。

17)、工作時(shí)間內(nèi),司機(jī)不得隨便離開(kāi)工作崗位。

18)、推土機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行修理、保養(yǎng),并禁止人員上下。

19)、夜間施工,工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明。

20)、在雨天泥濘土地上,推土機(jī)不得進(jìn)行推土作業(yè)。

5、推土機(jī)工作后,應(yīng)將外部灰塵、泥土、污物沖洗擦拭潔凈,按例行保養(yǎng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固。將機(jī)械開(kāi)到平坦平安地方,推土刀落地,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(冬季并應(yīng)放凈冷卻水),鎖閉門窗后,方可離開(kāi)。

6、推土機(jī)越過(guò)淺灘時(shí),應(yīng)預(yù)先檢查水深和河床狀況,并檢查后橋底部螺絲是否緊固,以防泥水進(jìn)入。

7、推土機(jī)不準(zhǔn)做長(zhǎng)距離走行。其走行距離,一般不應(yīng)超過(guò)1.5公里。

8、推土機(jī)不得當(dāng)?shù)踯?絞盤和地垅使用。

9、推土機(jī)不得用于攪拌白灰、推白灰、煙灰及壓石方等工作。

【第6篇】推土機(jī)、裝載機(jī)平安操作常識(shí)

1.操作人員必需持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)作業(yè)。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械。嚴(yán)禁將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。嚴(yán)禁酒后操作；

2.每次作業(yè)前檢查潤(rùn)滑油、燃油和水是否充分，各種儀表是否正常，傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置是否

完好，液壓系統(tǒng)以及各管路等無(wú)泄漏現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，方可啟動(dòng)；

3.操作人員必需根據(jù)本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中留意觀看及工作后

的檢查保養(yǎng)制度；

4.駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持干凈，嚴(yán)禁存放易燃、易爆，物品。嚴(yán)禁穿拖鞋、吸煙和酒后作業(yè)。

嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

5.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇平安的停放地點(diǎn)，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車

制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管；

6.對(duì)用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，工作后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)放水，或?qū)嵭衅渌纼龃胧乐箖?/p>

裂機(jī)體；

7.施工時(shí)，必需先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下障礙物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并派專人負(fù)責(zé)指揮機(jī)械的施工，確保地下障礙物和機(jī)械設(shè)備的平安；

8.作業(yè)之前，作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長(zhǎng)必需對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人所交底的內(nèi)容進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和了解，不明白或不清晰時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)查問(wèn)。其中作業(yè)司機(jī)和施工隊(duì)長(zhǎng)必需明記作業(yè)場(chǎng)所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內(nèi)容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、四周電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等狀況），在該位置施工必需聽(tīng)從施工隊(duì)長(zhǎng)的指揮，嚴(yán)禁無(wú)指揮作業(yè)；

9.作業(yè)期間嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁追趕打鬧；

10.人、機(jī)協(xié)作施工時(shí)，人員不準(zhǔn)站在機(jī)械前進(jìn)行的工作面上，肯定要站在機(jī)械工作面以外，壓路機(jī)碾壓時(shí)需要人工清理輪上沾土?xí)r，人工應(yīng)在壓路機(jī)的后面清理，嚴(yán)禁沿壓路機(jī)前進(jìn)方向倒退清理，防止后退時(shí)絆倒發(fā)生人身傷亡事故；

【第7篇】推土機(jī)平安操作技術(shù)交底

1.作業(yè)前應(yīng)檢查:各系統(tǒng)管路無(wú)裂紋或泄漏;各部螺栓連接件應(yīng)緊固;各操縱桿和制動(dòng)系統(tǒng)的行程、間隙、履帶、傳動(dòng)鏈的松緊度,均符合要求;手搖起動(dòng)應(yīng)防倒轉(zhuǎn)。用手拉繩起動(dòng)時(shí),不得將繩纏在手上。

2.作業(yè)前應(yīng)清除推土機(jī)行走道路上的障礙物(凍土、石塊、雜物)。路面應(yīng)比機(jī)身寬2m,行駛前嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上,確認(rèn)平安方可起動(dòng)。

3.保養(yǎng)、檢修時(shí)必需放下推鏟,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在推鏟下面進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí),必需用木方將推鏟墊穩(wěn)。

4.行駛中,司機(jī)和隨機(jī)人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部分。行駛和轉(zhuǎn)彎中應(yīng)觀看四周有無(wú)障礙。

5.推土機(jī)上按坡度不得大于250。下坡坡度不得大于350。在坡上橫行駛時(shí),機(jī)身橫向傾斜不得大于10。在坡道上應(yīng)勻速行駛,嚴(yán)禁高速下坡、急拐彎、空擋滑行。下陡坡時(shí),應(yīng)將推鏟放下,接觸地面倒車下行。推土機(jī)在坡道上熄火時(shí),應(yīng)馬上將推土機(jī)制動(dòng),并實(shí)行擋掩措施。

6.操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí).必需將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

7.推土機(jī)向溝槽內(nèi)回填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁推鏟越過(guò)溝槽邊緣。

8.推土機(jī)在水中行駛前,必需查明水深及水底堅(jiān)實(shí)狀況,確認(rèn)平安后方可行駛。

9.使用推土機(jī)推房屋的圍墻或舊房墑時(shí),其高度不得超過(guò)2.5m(東方紅牌推土機(jī)不得超過(guò)1.5m)。嚴(yán)禁推鋼筋混凝土或地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁和混凝土基礎(chǔ)。

10.在電桿四周推土?xí)r,必需留有肯定的土堆,其大小應(yīng)依據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、埋入深度等狀況確定。用推土機(jī)推倒樹(shù)干時(shí)必需留意樹(shù)干倒向和高空障礙物。

11.雙機(jī)、多機(jī)推土作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)時(shí),兩機(jī)前后距離應(yīng)大于8m,左右距離大于1.5m。

12.不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的作業(yè)。

13.需用推土機(jī)牽引重物時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮,危急區(qū)域內(nèi)不得有人。在坡道或長(zhǎng)距離牽引時(shí),應(yīng)用牽引桿連接。

14.作業(yè)完畢停機(jī)時(shí)先切斷離合器.放下刀片,鎖住制動(dòng)器,將操縱變速桿置于空擋,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

15.作業(yè)后必需將機(jī)械開(kāi)到平坦平安的地方,雨季必需把機(jī)械開(kāi)出溝槽基坑。

16.補(bǔ)充交底內(nèi)容:

工程名稱:交底人:單位:班組:

年月日

【第8篇】推土機(jī)平安操作規(guī)定

推土機(jī)平安操作要求:

(1)行駛時(shí),駕駛室外不得載人。

(2)推土機(jī)在邊坡推土?xí)r,刀片不得超過(guò)坡邊,并在換好倒檔后,才能提升刀片倒車。上下坡度不得超過(guò)35度。橫坡行駛不得超過(guò)1度。

(3)停止作業(yè)后,鏟刀應(yīng)落地放置。

【第9篇】推土機(jī)平安操作守則

1、用小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5min。用直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),每次不得超過(guò)10min。如連續(xù)進(jìn)行3次仍不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查緣由,排解故障后再啟動(dòng)。

2、嚴(yán)禁用拉帶的方法來(lái)發(fā)動(dòng)柴油機(jī),以免主離合器撓性連接塊承受壓縮力而損壞或由于氣溫低而加劇氣缸的磨損。

3、起動(dòng)后,要以低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min后,方可逐步增高轉(zhuǎn)速,不得突然加速或猛轟油門。

4、起動(dòng)后在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油壓力,排氣管排煙應(yīng)正常,各系統(tǒng)管路應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象,當(dāng)溫度和機(jī)油壓力正常后,方可使推土機(jī)全負(fù)荷作業(yè)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),必需將蓄電池總開(kāi)關(guān)斷路,并取出鑰匙,以防蓄電池電流倒流。

6、無(wú)特別狀況,不允許緊急停車,否則增壓器在高溫?zé)o油狀態(tài)下運(yùn)行,有可能因過(guò)熱而造成軸承的嚴(yán)峻磨損。

7、不得用減壓桿熄火。

8、不得用推土機(jī)推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎石塊的工作。

9、調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力,可轉(zhuǎn)動(dòng)溢流閥的調(diào)整螺母,順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),壓力上升,反向旋轉(zhuǎn)則降低。

10、履帶張緊度需要調(diào)整時(shí),應(yīng)先將推土機(jī)升到平坦處,用黃油槍從張緊油缺上部的汪油嘴壓入油脂到張力合適為止。如需放松時(shí),只需將放調(diào)塞擰松一圈,見(jiàn)油脂從下部溢出即可。但切不行多松或全松,以免高壓油脂噴出造成事故,更不準(zhǔn)擰開(kāi)上部注油嘴來(lái)放松履帶。

11、運(yùn)行中應(yīng)停機(jī)變速,若齒輪咬合不順時(shí),不得強(qiáng)行接合齒輪。

12、越過(guò)障礙物時(shí),必需用低速行駛,不得采納斜行或脫開(kāi)單方向轉(zhuǎn)向離合器越過(guò)。

13、在淺水地帶行駛或作業(yè)時(shí),必需查明水深,應(yīng)以冷卻風(fēng)葉不接觸水面為限,下水時(shí),應(yīng)對(duì)行走裝置各部注滿潤(rùn)滑脂。

14、推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速檔行駛,上坡不得換檔,下坡不得脫檔滑行。下坡時(shí),可將鏟刀放下接觸地面,并倒車行駛,橫向行駛的坡度不得超過(guò)10度,如須在陡坡上推土?xí)r應(yīng)先進(jìn)行挖填,使機(jī)身保持平衡,方可作業(yè)。

15、在上坡途中,如發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,應(yīng)馬上放下鏟刀,踏下并鎖住制動(dòng)踏板,切斷主離合器,方可重新啟動(dòng)。

16、機(jī)械操縱式推土機(jī)下坡或牽引重載下坡時(shí),應(yīng)選用低速檔,嚴(yán)禁空檔滑行。如由于慣性使索引物產(chǎn)生推動(dòng)作用時(shí),方向的操縱應(yīng)與平地行走時(shí)操縱的方向相反,同時(shí)不應(yīng)使用制動(dòng)器。

17、無(wú)液力變矩器的推土機(jī)在作業(yè)中有超載趨勢(shì)時(shí),應(yīng)略微提高刀片或變換器。

18、兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí),前后距離應(yīng)大于8m,左右應(yīng)相距10m。

【第10篇】推土機(jī)平安操作技術(shù)

一、平安行駛，正確操作

推土機(jī)一般工作在野外及建筑工地，由于長(zhǎng)期在坑凹地塊和坡地上傾斜作業(yè)，重心常處側(cè)偏位置，機(jī)車常處滿負(fù)荷和接近超負(fù)荷狀態(tài)。因需來(lái)回作業(yè)常常換檔、轉(zhuǎn)彎等緣由，所以施工作業(yè)時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)生一些特別的故障和事故。除應(yīng)把握一般的液壓操縱機(jī)構(gòu)和推土鏟的使用、維護(hù)外，還應(yīng)特殊留意以下幾點(diǎn)：

1、留意山區(qū)行駛平安

（1）夏末秋初，常遇暴雨和山洪，路面泥濘難行，暴雨沖刷使崖坎溝壁和坡道底側(cè)易發(fā)生穿洞、滑塌或沉陷。推土機(jī)在坡面上行駛，易發(fā)生溜坡、側(cè)滑或側(cè)翻掉溝事故。因此，應(yīng)有人在車前引路，并把駕駛室打開(kāi)，認(rèn)真觀看地勢(shì)，低速慢行，避開(kāi)高速急轉(zhuǎn)彎，并嚴(yán)禁在坡道上停車。

（2）冬季運(yùn)行，路面常有積雪和薄冰，行車機(jī)構(gòu)打滑，在坡道起步和行駛時(shí)操作特別困難。起步打滑時(shí)，可在履帶下鋪撒一些爐渣或莖桿雜物，增加其附著性能。推土機(jī)應(yīng)低檔小油門慢行，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎，避開(kāi)換檔。超越雪堆時(shí)要垂直行駛，避開(kāi)側(cè)滑。若側(cè)滑，要用分別相應(yīng)側(cè)邊的方法來(lái)掌握，但不能制動(dòng)。越溝過(guò)埂時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)慢行，嚴(yán)禁高速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，要用小角度分節(jié)轉(zhuǎn)彎，每小轉(zhuǎn)彎一次，推土機(jī)應(yīng)倒退一次。特殊是在履帶磨損嚴(yán)峻、兩側(cè)履帶板過(guò)松的狀況下，易使履帶凹槽內(nèi)堵塞積雪并把驅(qū)動(dòng)輪齒卡住，甚至發(fā)生履帶脫軌或側(cè)翻掉溝事故。

（3）解凍時(shí)，要隨時(shí)清除行走機(jī)構(gòu)的積雪和冰渣，以免卡擠的積雪凝聚成冰與驅(qū)動(dòng)輪緊緊咬住，破壞其嚙合傳動(dòng)性能，或引起履帶斷裂，發(fā)生事故。

2、正確把握操縱桿

駕駛員拉操縱桿次數(shù)比較頻繁。有時(shí)因勞累過(guò)度，易引起操作疏忽，轉(zhuǎn)彎時(shí)邊拉邊踩（制動(dòng)器），或稍拉即踩的方法進(jìn)行操作。這樣，轉(zhuǎn)向離合器還未完全分別就硬性制動(dòng)，會(huì)加劇轉(zhuǎn)向離合器摩擦片和制動(dòng)帶磨損，致使操縱轉(zhuǎn)向部分易發(fā)生故障，嚴(yán)峻地影響作業(yè)工效。

當(dāng)駕駛東方紅-75（60）推土機(jī)施工作業(yè)時(shí)，它的正確操作是：扳動(dòng)應(yīng)和緩，放開(kāi)要穩(wěn)快，直駛正推避開(kāi)扳，轉(zhuǎn)彎先拉桿（拉究竟），再把制動(dòng)踩（踩到頭），轉(zhuǎn)后先抬腳，再把手松開(kāi)。

3、防止超負(fù)荷作業(yè)

推土?xí)r，由于鏟刀吃土過(guò)深，或因上下土層土質(zhì)差異較大，鏟刀鏟至硬土層時(shí)，引起超負(fù)荷，有時(shí)駕駛員圖省事，在鏟土過(guò)程中就帶土轉(zhuǎn)彎，不但引起機(jī)車超負(fù)荷，還易造成鏟刀及刀臂和其他機(jī)構(gòu)變形損壞，應(yīng)嚴(yán)格禁止。凡發(fā)覺(jué)機(jī)車超負(fù)荷，應(yīng)踩離合器并換倒檔退車和提升鏟刀的方法，減卸負(fù)荷。為了防止機(jī)車超負(fù)荷作業(yè)，一般可把油門放在3/5～2/3油門位置。鏟土?xí)r應(yīng)緩緩緩慢加深鏟刀吃土深度，并且用推斷機(jī)車轉(zhuǎn)速的方法（駕駛室打開(kāi)，較易聽(tīng)辨機(jī)車轉(zhuǎn)速），掌握鏟刀吃土量。嚴(yán)禁大油門超負(fù)荷作業(yè)。

4、留意“踩離合器”

推土?xí)r要來(lái)回作業(yè)，使換檔次數(shù)增多，踩離合器頻繁。往往由于操作不當(dāng)，離合器簡(jiǎn)單發(fā)生故障影響作業(yè)進(jìn)度。因此，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：

（1）陡坡地斜坡作業(yè)時(shí)，禁止用只踩離合器不踩制動(dòng)器的方法進(jìn)行換檔，這樣易造成溜坡事故。

（2）推土填溝時(shí)，切勿把鏟刀推出溝邊后再換檔回返，這樣易發(fā)生塌方掉溝或滑坡跌崖事故。

（3）在坑洼不平和坎坷起伏的溝壑地段行駛，因車速和油門不易掌握，機(jī)車顛振較大，禁止用固定油門位置和用腳半踩離合器（使離合器處于半結(jié)合狀態(tài)）的方法減低轉(zhuǎn)速，長(zhǎng)此下去，易使摩擦片磨損，使摩擦材料發(fā)熱燒損。

當(dāng)駕駛東方紅-75（60）推土機(jī)施工作業(yè)時(shí)，它的正確操作是：坡上兩腳踩（左腳踩離合器，右腳踩制動(dòng)器），平地只踩“離”，腳踩要快（一腳踩究竟），掛檔要緩，抬腳要慢，車動(dòng)腳返（保證完全結(jié)合）。

5、防止推土機(jī)推土?xí)r跑偏

推土機(jī)因左右履帶磨損不同，張緊度不同，左右轉(zhuǎn)向不均衡，長(zhǎng)期單側(cè)鏟刀吃土（吃偏土），地表不平，兩側(cè)履帶下面的土壤一側(cè)軟、一側(cè)硬以及推土鏟變形等緣由都會(huì)使推土機(jī)推土?xí)r跑偏，致使機(jī)車扭擺，操縱頻繁，造成土推不直、地整不平。長(zhǎng)期下去，不僅影響推土質(zhì)量和工效，而且增加行走部分偏磨，甚至?xí)鼓p嚴(yán)峻的一側(cè)的轉(zhuǎn)向離合器打滑。發(fā)生上述癥狀，必需找出緣由，準(zhǔn)時(shí)排解。

6、推土機(jī)作業(yè)過(guò)程的操縱

推土機(jī)進(jìn)行推土作業(yè)的過(guò)程包括：鏟土和集土、運(yùn)土、卸土、返回，這些作業(yè)的操作留意事項(xiàng)如下：

（1）速度和油門

推土速度要慢，速度快了不易把握，不易推平地面。通?？捎芒n或ⅱ檔（視土質(zhì)及地形狀況）中油門進(jìn)行鏟土。

（2）工作地起點(diǎn)要平

推土工作的起點(diǎn)要首先推平，使推土機(jī)機(jī)身放平，然后進(jìn)行作業(yè)。否則，鏟刀隨機(jī)身傾斜，不易將地面推平。

（3）落地預(yù)備鏟土

把安排器操縱手柄從“中立”位置向下板到“壓降”位置。此時(shí)鏟刀即被停留在與地面接觸的位置，預(yù)備鏟土。

（4）行進(jìn)中下鏟入土

開(kāi)動(dòng)推土機(jī)慢速前進(jìn)，同時(shí)輕壓手柄使鏟刀強(qiáng)制入土，達(dá)到所需切入深度后把手柄移到“中立”位置，鏟土前進(jìn)。在行進(jìn)間下鏟，可使鏟刀簡(jiǎn)單切入土中。

（5）下鏟要慢

下鏟入土要慢，通?？捎谩包c(diǎn)動(dòng)”方法，輕壓手柄，使鏟刀緩緩切入土中。下鏟過(guò)猛時(shí)，簡(jiǎn)單啃刀，不易將地面推平。

（6）依據(jù)推土機(jī)聲音調(diào)整鏟刀載荷

在鏟土過(guò)程中，鏟刀所遇阻力的大小，可以從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音來(lái)推斷，應(yīng)當(dāng)留意聲響的差異，用“點(diǎn)動(dòng)”的方法輕扳手柄，隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落，使推土機(jī)平穩(wěn)前進(jìn)。

（7）調(diào)整鏟刀入土位置

推土機(jī)機(jī)身隨地形的起伏上下顛簸，鏟刀也就隨機(jī)身的俯仰而轉(zhuǎn)變其切入土中的角度。因此，在作業(yè)過(guò)程中，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的仰起或俯落，依據(jù)機(jī)頭的升降來(lái)推斷地形，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整鏟刀的入土位置。

（8）操縱鏟刀的起落

推土機(jī)前方，地面凹凸不平，局部土質(zhì)也有軟硬、松實(shí)的差別，駕駛員應(yīng)依據(jù)地形和土質(zhì)狀況隨時(shí)調(diào)整鏟刀的起落。由于鏟刀的升起或降落需要肯定時(shí)間，因此，駕駛員應(yīng)有預(yù)見(jiàn)性，提前一些操縱鏟刀起落，使推土機(jī)到達(dá)該地段時(shí)，鏟刀恰好落在所需切土深度的位置。

（9）隆坡和凹坑的推土

如推土前方遇有隆坡，當(dāng)估量可以把此隆坡鏟掉時(shí)，要在到達(dá)前瞬間，將鏟刀稍許落下一些，使它切入此隆坡土中而把它鏟平。但如隆坡較高，則又應(yīng)稍升起鏟刀，以免鏟刀因切土過(guò)深而不能越過(guò)。如前方遇到凹坑，則應(yīng)在到達(dá)前瞬間提升些鏟刀，使鏟刀臂前的部分土壤落入坑中，填平凹坑。

（10）操縱手柄與油門協(xié)作的運(yùn)用

當(dāng)推土機(jī)在前進(jìn)中遇到較大阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)超載時(shí)，即發(fā)生轉(zhuǎn)速急劇下降、排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。這時(shí)，除應(yīng)馬上略微提升鏟刀以減小負(fù)荷外，還可以加大些油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大，越過(guò)這一障礙地段。

（11）鏟土和集土距離

鏟土和集土距離一般以30m左右較為合適。如鏟土和集土距離較長(zhǎng)，應(yīng)分段作業(yè)，逐段推動(dòng)。

（12）推土機(jī)僅適用于短距離運(yùn)輸土壤

在運(yùn)土過(guò)程中，鏟刀沿地面處于“中立”位置，送土前進(jìn)。假如運(yùn)土地段的地面比較堅(jiān)硬平整，則操縱手柄應(yīng)扳到最下的“浮動(dòng)”位置，使鏟刀隨地面狀況自由浮動(dòng)。

運(yùn)土?xí)r，推土機(jī)應(yīng)沿一條路線進(jìn)行，使從鏟刀兩側(cè)漏出的土在沿途兩側(cè)形成土壟，削減土壤的散失。

將土推運(yùn)到卸土地點(diǎn)后，把操縱手柄移到“提升”位置，鏟刀升起，土即從鏟刀上落下。

在卸土過(guò)程中如把鏟刀提升得少些和行駛較長(zhǎng)卸土地段，能把土壤撒鋪得很勻稱，而且當(dāng)推土機(jī)的履帶在薄層土壤上駛過(guò)時(shí)能把它壓得很牢固，可達(dá)到分層壓實(shí)的效果。

推土機(jī)卸完土后，使操縱手柄回到“中立”位置，把鏟刀固定在卸土位置上，盡量用倒檔高速返回鏟土起點(diǎn)，以縮短返回時(shí)間（距離較遠(yuǎn)者則用前進(jìn)檔回轉(zhuǎn)返回）。假如進(jìn)行平整場(chǎng)地作業(yè)，而土壤比較松散，地面起伏又不大，則可使鏟刀接觸地面，將操縱手柄放在“浮動(dòng)”位置，倒駛拖平地面。

二、平安使用守則

1、嚴(yán)格根據(jù)各種推土機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定，進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)，合理編組施工。

2、只允許受過(guò)特地訓(xùn)練的機(jī)務(wù)操作人員駕駛推土機(jī)。無(wú)駕駛證者不得駕駛推土機(jī)。學(xué)員開(kāi)車時(shí)，必需在持有駕駛證的駕駛員指導(dǎo)下，在指定的地方進(jìn)行訓(xùn)練。

3、嚴(yán)禁酗酒、精神失常、色盲、孕婦及患有嚴(yán)峻疾病的人員操作推土機(jī)。

4、嚴(yán)格根據(jù)推土機(jī)操作規(guī)程和使用保養(yǎng)說(shuō)明書進(jìn)行機(jī)車使用操作。推土機(jī)發(fā)生故障時(shí)，禁止開(kāi)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，禁止在推土機(jī)下部工作。起步時(shí)，應(yīng)通知四周其他人員。

5、推土機(jī)行駛時(shí)，禁止站在鏟刀臂上；禁止在推土機(jī)上跳上跳下，在鏟刀和牽引機(jī)具間爬來(lái)爬去；禁止在行駛中進(jìn)行維護(hù)、修理。

6、推土機(jī)行駛時(shí)，駕駛員不得離開(kāi)機(jī)械，不準(zhǔn)和地上人員傳遞物件，不準(zhǔn)在駕駛室腳踏板、手柄四周堆放物品，從而影響操縱，造成事故。

7、推土機(jī)橫過(guò)鐵路線或交通路口時(shí)，應(yīng)留意火車、汽車和行人，確認(rèn)平安后方可通過(guò)。鐵道中間要鋪設(shè)枕木后才能越過(guò)。越過(guò)時(shí)，在任何狀況下都不應(yīng)在鐵道上停留。要采納ⅱ檔（中油門）低速駛越鐵道，其行駛方向應(yīng)與鐵道垂直。嚴(yán)防機(jī)車在鐵道上熄火。

8、推土機(jī)在道路上應(yīng)靠右行駛。列隊(duì)行進(jìn)時(shí)，應(yīng)保持前后車距不小于20m。與馬車會(huì)車時(shí)，應(yīng)低速緩行，防止牲畜受驚引起事故。在狹窄道路上行駛，未得前車同意，不得超越。

9、推土機(jī)在山區(qū)行駛時(shí)，不準(zhǔn)在陡坡上橫行。縱向行進(jìn)時(shí)，不準(zhǔn)拐死彎、拐急彎。否則，易引起側(cè)向翻車和機(jī)車脫軌傾翻事故。下陡坡時(shí)，應(yīng)將鏟刀降于地面。機(jī)車倒駛，應(yīng)拖著鏟刀下行，使鏟刀強(qiáng)壓地面，代替剎車關(guān)心制動(dòng)。

10、通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)預(yù)先查看橋梁負(fù)重標(biāo)牌，并用ⅰ檔低速慢行。禁止在負(fù)重小于推土機(jī)重量的橋梁上通行。

11、通過(guò)河灘時(shí)，應(yīng)認(rèn)真查看河灘的深淺和灘底土質(zhì)狀況，嚴(yán)防發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和后橋殼進(jìn)水。

12、通過(guò)沼澤濕軟地塊時(shí)，應(yīng)先查看土壤承載力量，可用腳先在地表試踩，若重踏而不粘靴陷腳，即可通行。濕軟地塊經(jīng)多次通行后，其承載力量漸漸降低，要多查看，勤分析，充分把握土壤沉陷變化狀況。

13、禁止在坡度大于25°陡坡地塊進(jìn)行橫向推土作業(yè)。若必需在大于25°陡坡地塊橫向推填土方時(shí)，應(yīng)在施工區(qū)四周標(biāo)出挖填標(biāo)高，并有專人負(fù)責(zé)指揮，必需先把機(jī)車來(lái)回區(qū)段和機(jī)車占地處挖出平臺(tái)，使推土機(jī)能保持平穩(wěn)，方可進(jìn)行工作。

14、推土作業(yè)前，必需把施工區(qū)段內(nèi)埋設(shè)的電桿、樹(shù)木、管道、石塊、墓碑等進(jìn)行清理，并將暗洞、墓穴、坑井等填平，避開(kāi)發(fā)生事故。

15、在修筑梯田、推填溝壑或邊坡地段鏟挖路基時(shí)，嚴(yán)禁鏟刀超出斜坡邊緣，以免邊坡下塌或滑坡溜車，造成跌崖、翻車事故。

16、推土機(jī)轉(zhuǎn)移場(chǎng)地（運(yùn)輸）時(shí)，應(yīng)將鏟刀升起，用掛鉤把鏟刀固定在肯定的“提升”位置上，防止鏟刀突然跌降。假如液壓推土機(jī)油缸活塞桿上有鎖定孔，應(yīng)把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿鎖定孔中，使活塞桿與缸體形成剛性連接，并把安排器操縱手柄扳到“中立”位置，使鏟刀固定在肯定位置上。

17、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn)時(shí)，作業(yè)前必需先把掛鉤或鎖定銷拔出，再把鏟刀放置在“下降”位置上，防止猛落鏟刀把掛鉤或鎖定銷壓彎。

18、夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需有適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)備，推土機(jī)燈光齊全。

19、作業(yè)過(guò)程中，肯定禁止鏟刀升起時(shí)在鏟刀下觀看和工作。更換或擰緊鏟刀刀片固定螺栓時(shí)，必需把鏟刀墊起，放穩(wěn)后再進(jìn)行作業(yè)。

20、嚴(yán)禁在硬凍土層或卵石土層猛推硬啃。鏟刀避開(kāi)和堅(jiān)硬巖石碰撞，以防鏟臂、鏟刀變形和刀片掉角、傷刃。

21、坡地作業(yè)發(fā)生故障或機(jī)車熄火時(shí)，必需先把鏟刀降至地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，在履帶前后用石塊或三角木墊牢后，再進(jìn)行檢修和起動(dòng)等工作。

22、用兩臺(tái)推土機(jī)協(xié)作，前后助推作業(yè)時(shí)，后一臺(tái)機(jī)車不準(zhǔn)猛推硬撞，避開(kāi)頂壞鏟刀和其他機(jī)件。

23、推土機(jī)裝上火車平板或拖車平板時(shí)，平板的輪子或輪胎要?jiǎng)x住，跳板要搭牢靠實(shí)。通過(guò)兩節(jié)車皮連接處時(shí)，要用能承受機(jī)械重量的鋼板搭跳。機(jī)車駛往平板時(shí)，操作要穩(wěn)，行駛要慢。裝妥后，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，掛上ⅰ檔，接合主離合器，鎖住剎車，鏟刀應(yīng)降至車皮與板面接觸，在履帶前后兩端，用三角木墊牢釘住，用鐵絲綁扎堅(jiān)固。

24、推土作業(yè)完畢后，應(yīng)將機(jī)車停放在平地上，并把鏟刀降落著地，把鏟刀和鏟臂上積存、粘附的泥土擦刮潔凈。長(zhǎng)期停放時(shí)，鏟壁表面和油缸活塞桿上，應(yīng)涂抹黃油，防止銹蝕。

三、推土機(jī)液壓系統(tǒng)操縱留意事項(xiàng)

1、不要把手柄長(zhǎng)期按壓在工作位置。若長(zhǎng)期按壓，當(dāng)推土鏟升降到極限位置時(shí)，手柄卻無(wú)法自動(dòng)跳回“中立”位置，則油泵仍會(huì)不斷供油，使油壓快速上升，從而將使平安閥打開(kāi)泄油。此時(shí)高壓軟管在過(guò)高壓力下工作，假如時(shí)間較長(zhǎng)，軟管往往由于油壓急劇增高而發(fā)生爆裂。不僅如此，由于使平安閥常常開(kāi)閉，也易損壞。

2、推土鏟在強(qiáng)制入土或提升卸土?xí)r（操縱手柄在“壓降”或“提升”位置），扳動(dòng)手柄要快速，當(dāng)油缸使鏟刀升降至上下極限位置時(shí)，只要聽(tīng)到平安閥剛開(kāi)頭工作，就馬上松手，使滑閥回至“中立”位置。

3、推土?xí)r，扳動(dòng)手柄由“提升”到“壓降”或“浮動(dòng)”，或相反操作時(shí)，動(dòng)作都要快速，否則，易引起零件磨損。由于中間經(jīng)過(guò)一個(gè)“閉死”階段，使油泵來(lái)的油被滑閥堵死，造成油壓急劇上升。

4、推運(yùn)土方時(shí)，操縱手柄不要常常放在“中立”而應(yīng)放在“浮動(dòng)”位置。否則，機(jī)車起伏或遇到硬土層、石塊障礙時(shí)，高壓軟管內(nèi)油壓劇增，易引起爆裂。處于“浮動(dòng)”位置，鏟刀能升降自如，避開(kāi)遇到凹凸硬土層或障礙時(shí)引起超載。

5、推土機(jī)轉(zhuǎn)移地塊（運(yùn)輸）時(shí)，應(yīng)將鏟刀提起，把油缸鎖定銷插入鎖定座和活塞桿的通孔中，使活塞桿與缸體形成剛性連接，并把安排器操縱手柄扳到“中立”位置，使鏟刀固定在肯定位置上。

6、推土機(jī)轉(zhuǎn)移到工作地點(diǎn)，作業(yè)前必需拔出鎖定銷，再扳動(dòng)手柄至“壓降”位置，防止把鎖定銷壓彎。

7、推土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在“壓降”位置（鏟刀切入土中）作急轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)損壞鏟刀和梁架，或使油缸支架構(gòu)件彎曲開(kāi)裂。

8、作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將油泵傳動(dòng)裝置手柄放在“分別”位置，削減油泵的磨損。并防止因誤扳安排器操縱手柄，引起推土鏟構(gòu)件損壞。

9、推土鏟在“提升”或“壓降”位置，安排器應(yīng)自動(dòng)返回“中立”位置。若手柄不能自動(dòng)跳位，應(yīng)用手扳到“中立”位置。否則，長(zhǎng)期工作會(huì)使油泵自緊油封損壞，液壓油起泡沫，甚至將高壓軟管爆裂、油缸壓蓋螺栓損壞。

四、履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排解方法表9-14。

表9-14履帶式推土機(jī)常見(jiàn)故障及排解方法

故

障原

因排解方法主離合器打滑1.摩擦片間隙過(guò)大調(diào)整間隙，如摩擦片磨損超過(guò)原厚度1/3時(shí)，應(yīng)更換摩擦片2.離合器摩擦片沾油清洗、更換油封3.壓盤彈簧性能減弱進(jìn)行修復(fù)或更換主離合器分別不徹底或不能分別1.鋼片翹曲或飛輪表面不平校正修復(fù)2.前軸承因缺油咬死更換軸承，定期加油3.壓腳調(diào)整不當(dāng)或磨損嚴(yán)峻重新調(diào)整或更換壓腳主離合器顫抖1.離合器套失圓太大進(jìn)行修復(fù)2.松放圈固定螺栓松動(dòng)緊固固定螺栓主離合器操縱桿沉重1.設(shè)整盤調(diào)整過(guò)量松回調(diào)整盤，重新調(diào)整2.油量不足使助力器失靈補(bǔ)充油量液力變矩器過(guò)熱1.油冷卻器堵塞清洗或更換2.齒輪泵磨損，油循環(huán)不足更換齒輪泵變速器掛擋困難1.聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)重新調(diào)整2.慣性制動(dòng)失靈調(diào)整3.齒輪或花鍵軸磨損修復(fù)，嚴(yán)峻時(shí)更換變速桿掛擋后不起步1.液力變矩器和變速器的油壓不上升檢查修理2.液壓管路有空氣或漏油排解空氣，緊固管路接頭3.變速器濾清器堵塞清洗濾清器中央傳動(dòng)嚙合特別1.齒輪嚙合不正?；蜉S承損壞調(diào)整齒輪間隙，更換軸承2.大圓錐齒輪緊固螺栓松動(dòng)或其次軸上齒輪輪轂?zāi)p緊固螺栓或旋緊其次軸前鎖緊螺母后用開(kāi)口銷鎖牢轉(zhuǎn)向離合器打滑使推土機(jī)跑遍1.操縱桿沒(méi)有自由行程調(diào)整后到達(dá)規(guī)定2.離合器片沾油或磨損過(guò)大清洗或更換操縱桿拉究竟不轉(zhuǎn)變1.操縱桿與增力器間隙過(guò)大調(diào)整2.主從動(dòng)片翹曲，分別不開(kāi)校平或更換推土機(jī)不能急轉(zhuǎn)變1.制動(dòng)帶沾油或磨損過(guò)度清洗或更換2.制動(dòng)帶間隙或操縱桿自由行程過(guò)大調(diào)整至規(guī)定值液壓轉(zhuǎn)向離合器不分別1.轉(zhuǎn)向油壓、油量不足清洗濾清器，補(bǔ)充油量2.活塞上密封損壞、漏油更換密封環(huán)制動(dòng)器失靈1.制動(dòng)摩擦片沾油或磨損過(guò)度清洗或更換2.踏板行程過(guò)大調(diào)整引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪漏油1.浮動(dòng)油封及o型圈損壞更換2.裝備不當(dāng)或加油過(guò)量重新裝配，適量加油驅(qū)動(dòng)輪漏油1.接觸面磨損或有裂紋更換或重新研磨2.裝配不當(dāng)或油封損壞重新裝配，更換油封引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪過(guò)度磨損1.三論的中心不在一條直線上校正中心2.臺(tái)車架變形，斜撐軸磨損校正修理，調(diào)整軸封履帶常常脫出1.履帶太松調(diào)整履帶張力2.支重輪、引導(dǎo)輪的凸緣磨損修理或更換3.三輪中心未對(duì)準(zhǔn)校正中心液壓操縱系統(tǒng)油溫過(guò)高1.油量不足添加至規(guī)定量2.濾清器濾網(wǎng)堵塞清洗濾清器3.安排器閥上、下彈簧裝反重新裝配液壓操縱系統(tǒng)作用慢或不起作用1.油箱油量過(guò)多或過(guò)少使油量達(dá)到規(guī)定值2.油路中吸入空氣排解空氣，擰緊油管接頭3.油箱加油口空氣堵塞清洗通氣孔及填料鏟刀提升緩慢或不能提升1.油箱中油量不足加油至規(guī)定油面2.安排器回油閥卡住或閥的協(xié)作面上沾有污物用木棒小扣回油閥蓋，或取出清洗閥座后重新裝回3.平安閥漏油關(guān)閉壓力過(guò)低檢查、調(diào)整壓力4.操縱閥卡住檢查修理平安閥不起作用1.平安閥有雜物夾住或堵塞檢查并清理2.彈簧失效或調(diào)整不當(dāng)更換或重新調(diào)整

上一頁(yè)123下一頁(yè)五、推土機(jī)常見(jiàn)故障緣由及防止

1.推土機(jī)坡地作業(yè)脫軌的緣由及其防止

東方紅-75(54)-60推土機(jī)在修筑路基、開(kāi)挖河床、填溝造地時(shí)，常常在坡地上傾斜作業(yè)，轉(zhuǎn)彎、越溝頻繁，履帶脫軌故障比較普遍。若復(fù)軌的方法不當(dāng)，還易引起前梁、車架、導(dǎo)向輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪和后橋殼等損壞，故應(yīng)引起留意。脫軌的緣由有以下幾方面：

(1)履帶過(guò)松。按規(guī)定：機(jī)車停放在平坦的硬地面時(shí)，履帶的下垂度應(yīng)為30～50mm。若履帶過(guò)松，推土機(jī)在沙土或有斜坡的溝坑地段急轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易脫軌，所以，應(yīng)避開(kāi)急轉(zhuǎn)彎。在削地棱發(fā)生塌方掩埋一側(cè)履帶時(shí)，如土量多，可停車，先將土挖開(kāi)；土量少，可向前駛，切不能后退，否則易脫軌。在斜坡地作業(yè)，不能負(fù)荷太重。因機(jī)車本身偏移，向坡面下滑，重負(fù)荷時(shí)使松土墊入道軌，更加劇下滑、扭轉(zhuǎn)而造成脫軌。

當(dāng)履帶已無(wú)法進(jìn)一步調(diào)緊，且履帶板、銷、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪等零件尚未到最大磨損還能使用時(shí)，可采納卸去1～2塊履帶板的方法，使緊度恢復(fù)正常。有時(shí)冬季積雪塞在履帶內(nèi)，并把驅(qū)動(dòng)輪齒卡住，也會(huì)導(dǎo)致脫軌。

(2)導(dǎo)向輪拐軸彎曲變形或消失裂紋，則易引起車架大梁變形和前梁開(kāi)裂，使得導(dǎo)向輪輪緣不能與機(jī)車縱向中心線平行，行駛時(shí)履帶走不直，則會(huì)向外傾脫。造成導(dǎo)向輪軸彎曲變形的原因多是：推土作業(yè)常常單側(cè)鏟刀吃土、遇石塊沖擊障礙、大油門轟車猛啃猛頂硬凍土層或行駛時(shí)高速急轉(zhuǎn)彎。

(3)導(dǎo)向輪軸套及軸承磨損。這是因不按時(shí)注黃油，潤(rùn)滑不良，致使軸及軸套卡死，把張緊螺栓的調(diào)整螺母頂死，甚至使大軸套邊緣的臺(tái)肩脫裂損壞，使導(dǎo)向輪軸與軸套橫向移動(dòng)；導(dǎo)向輪軸承磨損，軸向間隙加大，使導(dǎo)向輪軸頭螺絲松動(dòng)脫軌。尤應(yīng)留意的是，若有卵石或硬凍土塊夾在導(dǎo)向輪輪緣與履帶之間，機(jī)車空返轉(zhuǎn)彎，均易脫軌并將前梁頂裂。

(4)導(dǎo)向輪張緊裝置的緩沖彈簧過(guò)松或彈簧承受沖擊過(guò)大，引起疲憊，彈性變?nèi)?。履帶在正常狀態(tài)時(shí)，彈簧的工作長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)是260～265mm。彈簧過(guò)松，長(zhǎng)度變長(zhǎng)，當(dāng)遇障礙或過(guò)溝越坑時(shí)，由于降低或失去了緩沖作用，而引起脫軌。

(5)導(dǎo)向輪軸裝在車架大梁一端的固定螺母松動(dòng)，使導(dǎo)向輪軸橫向移動(dòng)。這樣，機(jī)車在不平地面行駛或越障急轉(zhuǎn)彎時(shí)，引起脫軌。

(6)由于推土?xí)r機(jī)車常常在沙土卵石地段作業(yè)，加之機(jī)車前部承受負(fù)荷較大，整機(jī)重心前移，使導(dǎo)向輪和前支重輪，履帶板磨損嚴(yán)峻。另外，驅(qū)動(dòng)輪常處于沙礫土堆中，與履帶干磨，輪齒易磨尖或磨禿，使節(jié)距增加。行駛時(shí)，履帶板在驅(qū)動(dòng)輪上滑移，甚至跳齒，會(huì)使履帶在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生橫向位移。導(dǎo)向輪與支重輪輪緣磨禿、支重輪軸軸向間隙過(guò)大，會(huì)使履帶與其他部位相對(duì)位置消失橫向移動(dòng)，當(dāng)在斜坡或溝坑地段行駛時(shí)，會(huì)造成脫軌。

綜上所述，使用中必需重視行走系統(tǒng)的保養(yǎng)，要準(zhǔn)時(shí)檢查、調(diào)整以防止脫軌故障發(fā)生。

2.前梁開(kāi)裂損壞的緣由及預(yù)防

由于推土?xí)r刀架和鏟刀懸于機(jī)頭前部，加之推土阻力較大，使機(jī)車前端承受很大負(fù)荷，極易引起導(dǎo)向輪拐軸變形或前梁與車架大梁緊固螺栓松動(dòng)。在這種狀況下，由于下述緣由，會(huì)引起前梁的開(kāi)裂損壞：

(1)推土機(jī)在凹凸不平路面或卵石山區(qū)作業(yè)，造成機(jī)車顛振。

(2)常常采納鏟刀單邊(側(cè)端)鏟土，使前梁左右受力不均。

(3)未準(zhǔn)時(shí)檢查導(dǎo)向輪緩沖彈簧長(zhǎng)度(應(yīng)調(diào)整到260～265mm)，使緩沖裝置失去緩沖作用。

(4)履帶脫軌后，駕駛員采納機(jī)車前駛及倒車方法強(qiáng)迫履帶復(fù)軌，把履帶硬性張緊等。

因此，應(yīng)嚴(yán)格禁止在凹凸不平路面上高速行駛，盡量避開(kāi)用鏟刀一側(cè)在硬埂和凍土堆上強(qiáng)硬鏟土，嚴(yán)禁用大油門吃深刀的方法推挖樹(shù)根。履帶脫軌時(shí)，嚴(yán)禁用前駛和倒車方法強(qiáng)迫履帶復(fù)軌，嚴(yán)禁用大油門超負(fù)荷作業(yè)。

3.推土機(jī)跑偏的緣由及其防止

推土機(jī)在使用中跑偏現(xiàn)象比較普遍，往往未引起操作人員留意。這不僅使機(jī)車行走系統(tǒng)零部件造成嚴(yán)峻偏磨，增加了修理費(fèi)用，而且操作時(shí)要不時(shí)扳動(dòng)操縱桿糾偏，致使機(jī)車扭擺，操縱頻繁，造成推土不直，鏟土不滿，整地不平。長(zhǎng)期下去，就會(huì)影響推土機(jī)的生產(chǎn)效率和推土質(zhì)量，使耗油量不斷增加，并給操作人員增加疲憊。因此，對(duì)于推土機(jī)跑偏，必需非常留意。

(1)推土機(jī)跑偏的緣由

①推土機(jī)左右履帶板與履帶銷軸磨損不同，張緊度不同。履帶嚴(yán)峻磨損時(shí)，其節(jié)距加大，當(dāng)履帶板節(jié)距大于驅(qū)動(dòng)輪最大工作節(jié)距時(shí)，兩者嚙合位置轉(zhuǎn)變，履帶板在驅(qū)動(dòng)輪齒槽中產(chǎn)生滑移現(xiàn)象(履帶板與驅(qū)動(dòng)輪齒的嚙合點(diǎn)沿齒側(cè)向齒頂推移)，使履帶速度小于驅(qū)動(dòng)輪回轉(zhuǎn)速度，左右履帶消失速度差，產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩，造成推土機(jī)跑偏。由于左右履帶張緊度不同，松的一側(cè)在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生打滑，也導(dǎo)致推土機(jī)跑偏。

②左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪磨損程度不同或牙齒嚴(yán)峻磨損(或牙齒磨光、磨尖)，造成跑偏。牙齒磨損使履帶板在驅(qū)動(dòng)輪上產(chǎn)生滑移，履帶板的速度小于驅(qū)動(dòng)輪回轉(zhuǎn)速度；牙齒磨光使行駛時(shí)消失跳齒，速度變慢；牙齒磨尖轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有橫向移動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)中心線與推土機(jī)縱向中心線不平行，導(dǎo)致機(jī)車跑偏。

③引導(dǎo)輪軸(拐軸)變形；引導(dǎo)輪軸套磨損，軸與軸套消失晃動(dòng)；引導(dǎo)輪軸與引導(dǎo)輪輪緣的軸承磨損而未準(zhǔn)時(shí)調(diào)整或兩端軸頭螺母松動(dòng)，產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)，均導(dǎo)致引導(dǎo)輪向傾斜；引導(dǎo)輪張緊彈簧彈性變?nèi)?自由狀態(tài)時(shí)長(zhǎng)度為290mm，加載1100～1400kg時(shí)，長(zhǎng)度為260～265mm，)履帶緊度不夠，引起跑偏。

④轉(zhuǎn)向離合器打滑(使左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速不同)。打滑緣由有：后橋殼體中隔板上的毛氈封閉不嚴(yán)或骨架式自緊油封損壞，中央傳動(dòng)室的齒輪油竄入轉(zhuǎn)向離合器使被動(dòng)片沾油；摩擦片磨損或燒損則使總厚度變小，造成轉(zhuǎn)向離合器彈簧伸長(zhǎng)，彈簧壓力減??；轉(zhuǎn)向離合器彈簧燒損或折斷，使對(duì)摩擦片的壓力變?nèi)?，摩擦力減小，傳遞扭