橋梁墩身混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案(總12頁(yè))本頁(yè)僅作為文檔封面，使用時(shí)可以刪除Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March目 錄第一章、編制目的依據(jù)····························1其次章、修補(bǔ)組織機(jī)構(gòu)····································2第三章、修補(bǔ)前預(yù)備工作··································2第四章、具體修補(bǔ)方案····································3項(xiàng)····································6第六章、質(zhì)量、安全保證措施······························6第七章、附件〔物資及設(shè)備表〕····························7第一章編制目的、依據(jù)第一節(jié)、工程概況及修補(bǔ)總則1260片的T梁預(yù)制任務(wù)。對(duì)混凝土T梁頂面層、T梁側(cè)面，混凝土外觀缺陷形式主要表現(xiàn)在外表顏色不均勻、外表氣泡、外表破損，依據(jù)不同的缺陷形式及不同構(gòu)造部位分析其生成原因，給出合理的解決方法，強(qiáng)調(diào)混凝土在成型之前的生成、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等施工工藝的重要性。其次節(jié)、修補(bǔ)作業(yè)依據(jù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、我部作業(yè)人員的技術(shù)總結(jié)及施工閱歷；2、《鐵路混凝土與砌體工程施工標(biāo)準(zhǔn)》TB102102023、J1182023；2、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ2102023；3、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ2132023；4、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104242023、J2832023；5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2023]160號(hào)；6、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2023]160號(hào)。鶴山梁場(chǎng)成立以場(chǎng)長(zhǎng)付國(guó)臣為組長(zhǎng)，總工何喜云、副場(chǎng)長(zhǎng)白海波為副組長(zhǎng)的混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由相關(guān)部室主管及相關(guān)技術(shù)人員組成。各職能部門(mén)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)過(guò)程中消滅的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)解決。鶴山梁場(chǎng)所屬的制梁隊(duì)和拌合站要成立相應(yīng)的實(shí)施小組，由各工長(zhǎng)、班長(zhǎng)、站長(zhǎng)為主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)，組織和領(lǐng)導(dǎo)所屬管轄范圍內(nèi)的施工修補(bǔ)和治理工作，其組員由技術(shù)人員和治理人員擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)技術(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)施方面6人。第一節(jié)、提高修補(bǔ)施工人員素養(yǎng)和技能要從組織上、思想上切實(shí)做好修補(bǔ)前的各項(xiàng)預(yù)備工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)混訓(xùn),提高作業(yè)人員的技術(shù)水平和安全操作技能，把握混凝土外觀質(zhì)量缺事故發(fā)生。其次節(jié)、物資及設(shè)備需求購(gòu)置，保證所需材料有牢靠有來(lái)源，做好物資預(yù)備工作。對(duì)現(xiàn)有施工生?；炷镣庥^質(zhì)量缺陷修補(bǔ)所需物資及設(shè)備表見(jiàn)附件。處理，以提高構(gòu)造的外觀質(zhì)量。第一節(jié)外表顏色不均勻修補(bǔ)〔包括外表銹蝕處理〕工協(xié)作比、混凝土的養(yǎng)護(hù)條件、混凝土的振搗狀況、脫模劑的使用情能夠變化，混凝土構(gòu)造外表的銹跡也是常見(jiàn)影響混凝土顏色的一個(gè)因素。光明使其外表顏色與整個(gè)梁體全都。其次節(jié)外表腳印及不平坦局部修補(bǔ)表觀質(zhì)量問(wèn)題。修補(bǔ)前，先將突出混凝土外表的局部鑿平，將低凹局部鑿毛并清洗子砂漿進(jìn)展修補(bǔ)，修補(bǔ)后應(yīng)留意養(yǎng)護(hù)。1〕外表破損修補(bǔ)不規(guī)整,,用鋼絲刷刷該處,清水沖刷充分潮濕后1:2的水107膠拌制砂漿抹補(bǔ)齊正。對(duì)較大缺角,將不實(shí)的混凝土鑿除,用水沖刷干凈濕透,然后支模用高一等級(jí)的細(xì)石混凝土補(bǔ)好,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。外表氣泡修補(bǔ)混凝土外表氣泡修補(bǔ)將氣泡用鋼絲刷刷干凈,并用清水沖刷充分潮濕后,承受1:2水泥砂漿參加適量的107膠攪拌均勻,用抺子搗實(shí)抺平,并同梁體一并養(yǎng)護(hù).最終用100#砂紙外表進(jìn)展打磨,直至與梁體外表平為止.混挺土缺陷預(yù)防措施1〕麻面預(yù)防措施要嚴(yán)密，如有縫隙，用玻璃膠或透亮膠帶密封嚴(yán)密，防止漏漿。模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼必需按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏診，每層砼均勻振搗至起泡排解為止。1〕砼外表氣泡預(yù)防措施在滿足施工要求坍落度的狀況下,盡量減小水灰比,同時(shí)掌握外加劑,使混凝土中的含氣量:一般混3%以內(nèi)。而水灰比越小,產(chǎn)生的氣泡會(huì)越少。原材料上掌握引氣劑的質(zhì)量和含量定的引氣型外加劑。盡量少用含松香類(lèi)型的引氣劑,由于這類(lèi)引氣劑摻入后產(chǎn)生的氣泡較大。從混凝土生產(chǎn)中解決產(chǎn)生氣泡的緣由混凝土的不均勻攪拌會(huì)導(dǎo)致外加劑在混凝土中的不均勻分布,從而起不到外加劑的作用。從施工工藝上來(lái)削減氣泡的產(chǎn)生,從模板的脫模劑上來(lái)消退混凝土外表的氣泡會(huì)起到,當(dāng)承受外表粗糙,盡可能地選用優(yōu)質(zhì)、外表光滑的模板材料。從施工方法上來(lái)解決產(chǎn)生氣泡的緣由在混凝土的施工過(guò)程中,我們應(yīng)留意:應(yīng)分層布料,分層振搗。分30cm為宜。否則氣泡不易從混凝土內(nèi)部往上排出。同時(shí)應(yīng)留意混凝土的振搗,嚴(yán)防消滅混凝土的欠振、漏振和超振現(xiàn)象。承受后天補(bǔ)救的方法來(lái)解決已產(chǎn)生的外表氣泡缺棱掉角的預(yù)防措施碰撞造成掉角；造成構(gòu)造物及棱角損傷。擊棱角。要用槽鋼或木板將陽(yáng)角保護(hù)好，以免碰損。1、依據(jù)不同的混凝土外表缺陷形式選擇修補(bǔ)措施，不行盲目修補(bǔ)，因修補(bǔ)措施不當(dāng)造成混凝土質(zhì)量?jī)?nèi)部缺陷。2、修補(bǔ)作業(yè)應(yīng)精雕細(xì)刻，不行急于求成，需要有急躁，細(xì)心和足夠的凝土顏色相近時(shí)方可承受，而且施工中嚴(yán)格依據(jù)摻配比例進(jìn)展作業(yè)。第六章、質(zhì)量、安全保證措施100％。綜合工程質(zhì)量到達(dá)鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程準(zhǔn)時(shí)對(duì)施工進(jìn)展糾偏。加強(qiáng)工程材料掌握及加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工操作掌握。工作。結(jié)實(shí)樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)所需物資及設(shè)備表。附件序號(hào)觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)所需物資及設(shè)備表見(jiàn)名稱 單位 數(shù)量備注1白水泥 千克 200級(jí)2107膠 千克 1033干粉砂漿千克1204袋裝水泥千克100級(jí)5粉煤灰千克300Ⅰ級(jí)6礦渣粉千克300S957瓦刀或鐵抹子把208竹膠板平方米2009運(yùn)輸車(chē)臺(tái)1

施工組織設(shè)計(jì)〔方案〕報(bào)審表工程工程名稱：廣珠鐵路復(fù)工工程 施工合同段：SG-3 編號(hào)：致：華鐵詢問(wèn)與廣東至藝聯(lián)合體廣珠鐵路二監(jiān)理標(biāo)監(jiān)理總站致：華鐵詢問(wèn)與廣東至藝聯(lián)合體廣珠鐵路二監(jiān)理標(biāo)監(jiān)理總站〔工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)〕：我單位依據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成：鶴山制梁場(chǎng)砼外觀修補(bǔ)工程的施工組織設(shè)計(jì)〔方案