小組復(fù)習(xí)相互提問：1、內(nèi)能的概念？2、改變內(nèi)能的兩種方式？3、比熱容的公式、單位、性質(zhì)？4、熱量計(jì)算公式？13.4內(nèi)燃機(jī)誠信中學(xué)蒸汽機(jī)火車汽輪機(jī)飛機(jī)上的噴氣發(fā)動機(jī)火箭上的噴氣發(fā)動機(jī)這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？自主學(xué)習(xí)45頁46頁完成下列問題1、什么是熱機(jī)？內(nèi)燃機(jī)？2、汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)？3、什么是沖程？汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)氣缸火花塞進(jìn)氣活門排氣活門活塞連桿曲軸飛輪沖程：汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動，活塞從汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程叫做沖程。小組合作學(xué)習(xí)完成：1、汽油機(jī)四個(gè)沖程分別是：______、_______、______、______。2、每個(gè)沖程的特點(diǎn)：閥門是否打開?活塞向哪動？3、壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化？4、做功沖程的能量轉(zhuǎn)化？5、四個(gè)沖程一個(gè)循環(huán)，一個(gè)循環(huán)中活塞往復(fù)運(yùn)動______次，飛輪轉(zhuǎn)______圈，對外做功______次進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。1）

吸氣沖程進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。2）

壓縮沖程在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻８邷馗邏喝細(xì)馔苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。3）

做功沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。4）

排氣沖程小組合作學(xué)習(xí)完成：1、汽油機(jī)四個(gè)沖程分別是：______、_______、______、______。2、每個(gè)沖程的特點(diǎn)：閥門是否打開?活塞向哪動？3、壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化？4、做功沖程的能量轉(zhuǎn)化？5、四個(gè)沖程一個(gè)循環(huán)，一個(gè)循環(huán)中活塞往復(fù)運(yùn)動______次，飛輪轉(zhuǎn)______圈，對外做功______次一個(gè)工作循環(huán)，四個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)兩周，對外做功一次四個(gè)沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。內(nèi)燃機(jī)的啟動

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運(yùn)動，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。針對練習(xí)1、內(nèi)燃機(jī)的工作過程由_______、_______、_______、_______四個(gè)沖程組成，內(nèi)燃機(jī)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_______沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_______沖程.吸氣壓縮做功排氣壓縮做功2.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對外做功()次.3.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠()來完成.30飛輪慣性4、如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（

）C5、一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800rad／min，它１s完成（）A.30個(gè)沖程，做了30次功B.60個(gè)沖程，做了60次功C.120個(gè)沖程，做了30次功D.60個(gè)沖程，做了15次功D汽油機(jī)的應(yīng)用插秧機(jī)摩托車小汽車輕型飛機(jī)噴霧器柴油機(jī)的應(yīng)用自學(xué)課本47、48頁完成：柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別

區(qū)別

機(jī)種燃料構(gòu)造吸入氣體點(diǎn)火方式使用范圍柴油機(jī)汽油機(jī)柴油汽油頂部是噴油嘴頂部是火花塞空氣汽油與空氣的