第四章物流運輸成本

學(xué)習(xí)目標(biāo)：了解運輸成本與物流成本的關(guān)系；掌握物流成本的基本結(jié)構(gòu)；熟悉運輸成本的分類；理解運輸成本的主要影響因素，掌握不同運輸方式的成本特征和計算方式；掌握運輸隱性成本的主要表現(xiàn)形式；掌握合理化運輸?shù)闹饕问健５谝还?jié)運輸成本概述

一、運輸成本控制是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵

二、運輸成本的分類

1.固定成本２.變動成本３.聯(lián)合成本４.公共成本三、不同運輸方式的成本構(gòu)成及其特征

1.鐵路運輸?shù)某杀緲?gòu)成及其特征（1）鐵路運輸成本構(gòu)成（見下頁）（2）鐵路運輸方式的成本特征鐵路運輸?shù)某杀咎卣魇瞧涔潭ǔ杀镜谋戎睾艽?，變動成本相對較低；規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點是隨著運量和運距的增加，每單位運量的運輸成本呈下降趨勢，從而使單位運輸成本降低。（1）鐵路運輸成本構(gòu)成成本項目主要內(nèi)容固定投入成本固定設(shè)施成本包括軌道、車站、編組場等移動載運工具的投入包括機(jī)車設(shè)備的投入成本及其相關(guān)的部分折舊和維修費運營成本與運營生產(chǎn)直接有關(guān)的各項指標(biāo)包括運營人員的工資、維修配件、燃料動力、固定資產(chǎn)的折舊費等管理費用運輸行政部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的各項費用包括工會經(jīng)費、勞動保險費、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費等２．汽車運輸?shù)某杀緲?gòu)成及其成本特征

（1）汽車運輸成本的構(gòu)成（見下頁）（2）汽車運輸?shù)某杀咎卣髌囘\輸與鐵路運輸?shù)某杀拘纬甚r明對比，其變動成本的比重非常大，達(dá)到了總成本的80%以上。（1）汽車運輸成本的構(gòu)成成本項目主要內(nèi)容直接運營成本直接人工包括司機(jī)和助手標(biāo)準(zhǔn)工資和津貼、獎金和職工福利費等等直接材料包括營運車輛運行過程所耗用的各種燃料和其所耗用的輪胎、墊帶和零星修補(bǔ)費用等其他直接費用車輛牌照和檢驗費、保險費、車船使用稅、洗車費、過橋費、篷布繩索費等間接營運費用包括運輸企業(yè)所屬分公司、車隊、車廠、車站等的管理費用3．船舶運輸?shù)某杀咎卣骷捌涑杀咎亻L

（1）船舶運輸成本的構(gòu)成（見下頁）（2）船舶運輸?shù)某杀咎卣魉愤\輸?shù)淖儎映杀竞艿椭饕ㄈ剂腺M和港口、運河通行費等兩大項。（1）船舶運輸成本的構(gòu)成成本項目主要內(nèi)容直接運營成本航次運行費用包括：燃料費、港口費、貨物費、集裝箱貨物費、中轉(zhuǎn)費、墊隔材料、速遣費、客運費、事故費用等船舶固定費用包括：船員的工資及職工福利費、潤料及物料費、船舶折舊及修理費、船舶非營運費用、船舶共同運費用等集裝箱固定費用包括集裝箱的保管費、折舊費、租費、修理費、保險費、底盤車費用、清潔費、熏箱費封等船舶租費包括租船費等營運間接費用包括各個單位（分公司、船隊）為組織和管理運輸生產(chǎn)所發(fā)生的各種費用，如設(shè)計費、試驗檢查費等4．航空運輸?shù)某杀緲?gòu)成及其成本特征

（1）航空運輸?shù)某杀緲?gòu)成航空運輸主要是指民用航空運輸，其成本項目分為飛行費用與飛機(jī)維修費用兩大類。（2）航空運輸?shù)某杀咎卣骱娇展镜墓潭ǔ杀景?，其擁?或租賃)運輸設(shè)備飛機(jī)，在經(jīng)濟(jì)壽命周期內(nèi)的折舊費，以及使用機(jī)場需要支出的固定費用，如地面的搬運裝卸、取貨和送貨等機(jī)場對航空貨運服務(wù)費用等。航空公司的變動費用主要是燃料和原材料，受運距的影響較大。當(dāng)使用大型飛機(jī)，且實載率很高的情況下，按噸公里計算的營運成本較低。5．管道運輸?shù)某杀緲?gòu)成及其成本特征管道運輸系統(tǒng)的基本設(shè)施包括管道、儲存庫、泵站和管道運輸控制中心。管道公司擁有這些基礎(chǔ)設(shè)施或擁有它們的使用權(quán)。管道的投資和折舊及其他成本使管道運輸?shù)墓潭ǔ杀驹诳偝杀局惺禽^高的。管道運輸變動成本主要包括運送原油、成品油或天然氣等的動力和與泵站經(jīng)營相關(guān)的成本。第二節(jié)運輸成本控制一、影響物流運輸成本的因素

1．產(chǎn)品特征

（1）產(chǎn)品密度（2）產(chǎn)品的穩(wěn)定性（3）產(chǎn)品的裝載性2．運輸特征（1）貨物的輸送距離（2）運輸量3．市場特征（1）競爭因素（2）運輸?shù)募竟?jié)性（3）運輸?shù)姆较蛐远⑦\輸成本的控制

1．運輸隱性成本的特征和危害

（1）運輸隱性成本的特征①隱蔽性②爆發(fā)性（2）運輸隱性成本的危害①掩蓋了經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的真實性②降低了人們對管理層的信任程度二、運輸成本的控制2．不合理運輸方式的控制（１）返程或起程空駛

（2）對流運輸（3）迂回運輸（4）倒流運輸（5）重復(fù)運輸（6）過遠(yuǎn)運輸（7）無效運輸（8）虛靡運輸（9）分散貨流（10）運力選擇不當(dāng)?shù)谌?jié)開展合理化運輸、

降低運輸成本一、決定物流運輸合理化的主要因素運輸費用運輸工具運輸環(huán)節(jié)運輸距離運輸時間運輸合理化二、合理化運輸?shù)闹饕问?/p>

1．合理裝載（1）拼裝整車運輸（2）實行解體運輸（3）采用高效的堆碼方法（4）實施集裝箱運輸（5）實施托盤化運輸二、合理化運輸?shù)闹饕问?．優(yōu)化運輸方式（1）分區(qū)產(chǎn)銷，平衡合理運輸（2）直達(dá)運輸（3）“四就”直撥運輸（4）先行流通加工（5）計劃運輸3．開展綜合運輸

三、降低運輸成本的方法和措施

1．選擇合適的運輸工具2．選擇合理的運輸方式3．減少不必要的運輸環(huán)節(jié)

4．優(yōu)化運輸路線5．開展集運6．減少事故損失百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)運輸成本之道對于連鎖餐飲業(yè)來說，由于原料價格相差不大，物流成本始終是企業(yè)成本競爭的焦點。百勝物流公司作為肯德基、必勝客等業(yè)內(nèi)巨頭的指定物流提供商，抓住運輸環(huán)節(jié)大做文章，有效地實現(xiàn)了物流成本的“縮水”，給業(yè)內(nèi)管理者指出了一條細(xì)致而周密的降低物流成本之路。合理安排運輸排程運輸排程的意義在于，盡量使車輛滿載，只要貨量許可，就應(yīng)該做相應(yīng)的調(diào)整，以減少總行駛里程。針對這項計劃，百勝主要采取了以下措施。百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)運輸成本之道首先，配送中心根據(jù)餐廳的需要，針對連鎖餐飲餐廳的進(jìn)貨時間和路線詳細(xì)規(guī)劃制作一個類似列車時刻表的主班表。安排主班表的基本思路是，計算每家餐廳的平均訂貨量，設(shè)計出若干條送貨路線，覆蓋所有的連鎖餐廳，最終達(dá)到總行駛里程最短、所需司機(jī)人數(shù)和車輛數(shù)最少的目的。其次，該主班表不僅根據(jù)餐廳的銷售季節(jié)性波動分為旺季、淡季兩套方案，還在每次營業(yè)季節(jié)轉(zhuǎn)換時重新審核運輸排程表。在主班表確定以后，就要進(jìn)入每日運輸排程，也就是每天審視各條路線的實際貨量，根據(jù)實際貨量對配送路線進(jìn)行調(diào)整，通過對所有路線逐一進(jìn)行安排，可以去除幾條送貨路線，至少也能減少某些路線的行駛里程，最終達(dá)到增加車輛利用率、增加司機(jī)工作效率和降低總行駛里程的目的。百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)運輸成本之道減少不必要的配送對于產(chǎn)品保鮮要求很高的連鎖餐飲業(yè)來說，百勝公司盡力和餐廳溝通，減少不必要的配送頻率，可以有效地降低物流配送成本。百勝公司認(rèn)為因為配送頻率增加會影響配送中心的幾乎所有職能。配送頻率上升，結(jié)果不僅會導(dǎo)致運輸里程上升引起的油耗、過路橋費、維護(hù)保養(yǎng)費和司機(jī)人工時的上升，還會導(dǎo)致在客戶服務(wù)，倉儲、單據(jù)處理成本、辦公用品等多種成本的增加。提高車輛的利用率車輛時間利用率也是百勝公司特別關(guān)注的，其提高卡車的時間利用率的方法主要從增大卡車尺寸、改變作業(yè)班次、二次出車和增加每周運行天數(shù)四個方面著手。百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)運輸成本之道嘗試歇業(yè)時間送貨目前我國城市的交通限制越來越嚴(yán)，卡車只能在夜間時段進(jìn)入市