盤(pán)點(diǎn):華為攜手特斯拉的三大看點(diǎn)_第1頁(yè)
盤(pán)點(diǎn):華為攜手特斯拉的三大看點(diǎn)_第2頁(yè)
盤(pán)點(diǎn):華為攜手特斯拉的三大看點(diǎn)_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

盤(pán)點(diǎn):華為攜手特斯拉的三大看點(diǎn)

最近,中國(guó)的極客們有福氣了。華為榮耀攜手特斯拉將在全國(guó)8個(gè)城市啟動(dòng)一場(chǎng)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)極客之旅,深圳、廣州、杭州、廈門(mén)、南京、武漢、成都、重慶等8個(gè)城市的極客將有機(jī)會(huì)在隨后的兩個(gè)月內(nèi)體驗(yàn)到全球最快的4G智能手機(jī)華為榮耀6和全球頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)特斯拉。這一場(chǎng)跨界合作不但為極客們提供了一場(chǎng)巔峰體驗(yàn)的盛會(huì),也為科技界與汽車(chē)界的跨界合作奠定了良好的基礎(chǔ)。在我看來(lái),華為榮耀與特斯拉的攜手有三個(gè)看點(diǎn)。看點(diǎn)1:“門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)”的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)無(wú)非四件事,產(chǎn)品、渠道、傳播、服務(wù)。華為與特斯拉這次的營(yíng)銷(xiāo)合作可以說(shuō)在各個(gè)層面都十分契合。從產(chǎn)品看,無(wú)論是華為榮耀手機(jī)還是特斯拉電動(dòng)汽車(chē),都追求敢于突破、敢于顛覆、敢為天下先的品牌氣質(zhì)。無(wú)論從“聲、形、色”等外部特征還是從情景意等內(nèi)在品質(zhì),兩個(gè)品牌和產(chǎn)品都透露著“快、久、美”的元素。比如榮耀6的全球最快300Mbps的網(wǎng)速,首個(gè)跑分破4萬(wàn),0.6秒全球最快拍照速度,契合了特斯拉的4.4秒百公里加速;榮耀6最高達(dá)2.8天的恐怖續(xù)航,也契合了特斯拉汽車(chē)502公里的驚人續(xù)航里程;美的層面,即是雙方都有著各自領(lǐng)域的領(lǐng)先設(shè)計(jì)和做工。在產(chǎn)品層面看,可以說(shuō)是一次珠聯(lián)璧合的合作;從渠道看,華為榮耀和特斯拉構(gòu)成了相互吸引、相互依存的戰(zhàn)略合作關(guān)系,兩者的融合交互功能更能成為雙方的賣(mài)點(diǎn);從傳播看,華為榮耀品牌盡管不如蘋(píng)果、三星等一線廠牌出名,但作為僅僅成立不到一年的品牌,榮耀無(wú)論在產(chǎn)品銷(xiāo)售份額和市場(chǎng)表現(xiàn),都透露出了強(qiáng)勁的爆發(fā)實(shí)力,在近期的市場(chǎng)反饋來(lái)看,榮耀6、榮耀3C機(jī)型持續(xù)排名關(guān)注度前列,且超越了三星S5等強(qiáng)機(jī)。而特斯拉汽車(chē)也并非第一輛電動(dòng)汽車(chē),卻在汽車(chē)界掀起了一股特斯拉旋風(fēng),后來(lái)者居上的意味明顯。兩款產(chǎn)品盡管都不是行業(yè)前輩,卻都展現(xiàn)出了“致敬極致科技”的創(chuàng)新理念和“唯顛覆,方成功”的產(chǎn)品精神,極易在傳播中形成共振,引發(fā)共鳴。相信這也是兩個(gè)品牌合作的精神基礎(chǔ)。從服務(wù)看,華為榮耀與特斯拉的合作,將帶給消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的福利。比如這次榮耀和特斯拉為廣大網(wǎng)友提供了超過(guò)500人次的VIP專(zhuān)屬試駕機(jī)會(huì)??袋c(diǎn)2:“業(yè)界良心”的產(chǎn)品品質(zhì)無(wú)論營(yíng)銷(xiāo)做到什么程度,消費(fèi)者最終被打動(dòng)的還是過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)。盡管在電子消費(fèi)品領(lǐng)域,消費(fèi)者很容易“非理性消費(fèi)”,但在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的今天,想要通過(guò)產(chǎn)品獲得用戶(hù)的認(rèn)同,事實(shí)上是非常困難的。但我們看到,無(wú)論是華為榮耀手機(jī)還是特斯拉電動(dòng)汽車(chē),都擁有大量忠實(shí)的粉絲擁躉,靠的正是對(duì)品質(zhì)孜孜以求的“匠心”和對(duì)極致。先來(lái)看看華為榮耀。無(wú)論在性能還是功耗方面,都做到了業(yè)界領(lǐng)先。這對(duì)于國(guó)產(chǎn)廠牌終端來(lái)說(shuō),確實(shí)是件大快人心的好事。再來(lái)看看特斯拉。盡管與奔馳、寶馬等品牌相比,特斯拉無(wú)論從知名度還是規(guī)模體量都完全不在一個(gè)量級(jí)。但作為真正意義上的第一款完全自主研發(fā)的車(chē)型,特斯拉依舊堅(jiān)持了自己的品牌精神??梢哉f(shuō),兩款產(chǎn)品都是匠心獨(dú)運(yùn)的業(yè)界良心,這也成為華為榮耀和特斯拉品牌的真實(shí)寫(xiě)照??袋c(diǎn)3:“跨界融合”的生態(tài)構(gòu)建特斯拉是跑在公路上的車(chē),而智能手機(jī)是跑在信息公路上的車(chē)。當(dāng)智能手機(jī)遇上智能汽車(chē),一切變得生動(dòng)有趣起來(lái)。用一部手機(jī)可以控制一部汽車(chē),這個(gè)貌似在科幻電影中才會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景聽(tīng)上去就很酷,而且華為榮耀做到了。通過(guò)應(yīng)用于特斯拉智能中控系統(tǒng)直連,用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)控制車(chē)內(nèi)的車(chē)燈、空調(diào)、天窗等設(shè)備,還可以查看汽車(chē)電池使用情況、車(chē)輛定位信息等。再加上4G乃至5G網(wǎng)絡(luò)的日臻完善,相信在無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下通過(guò)手機(jī)駕乘特斯拉將不再遙遠(yuǎn)。更讓人期待的還有,智能設(shè)備互聯(lián)的生態(tài)圈正在形成。以手機(jī)為中心的智能中控平臺(tái)將成為未來(lái)智能家居、智能可穿戴設(shè)備、智能交通、智能安保、智能教育……等一系列智能設(shè)備的生態(tài)圈總控。在華為榮耀與特斯拉的合作中,通過(guò)智能手機(jī)APP接入汽車(chē)系統(tǒng)的方式其實(shí)給未來(lái)將汽車(chē)服務(wù)個(gè)性化帶來(lái)了很大的想象空間。可以試想一下,當(dāng)你的汽車(chē)真實(shí)狀態(tài)通過(guò)手機(jī)一覽無(wú)遺,通過(guò)智能手機(jī)的比價(jià)和優(yōu)選為你推薦相應(yīng)的維修、保養(yǎng)等日常服務(wù),真正

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論