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實用標準安全技術(shù)交底書工程名稱：杭平申航道滬昆鐵路改建工程施工部位：MGg100/16-40A5 型門式起重機拆除施工單位：江蘇雷威建設工程有限公司承包單位：中鐵十局集團第四工程有限公司交底內(nèi)容：MGg100/16-40A5 型門式起重機拆除技術(shù)、安全交底1.1交底范圍本交底適用于 MGg100/16t-40 型門式起重機在杭平申航道滬昆鐵路改建工程的拆解施工。2.1龍門吊拆除施工前準備事項1）施工場地事先清理，必須堅實、平整、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅實可靠，必要時用墊板鋪墊。2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安全交底。3）對配合拆除吊車及其它配合機具進行一次全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠，并消除機械缺陷。4）對所有用于拆除作業(yè)的工器具進行全面檢查。5）作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格，嚴防安全設施不安全。6）張貼安全警示牌并且設置安全警戒線，禁止無關(guān)人員進入。拆除場地選擇和基地處理文案大全實用標準架梁結(jié)束后，由于 92#墩～100#臺橋墩較低，汽車吊無法進入到新建線路東側(cè)施工，而在橋梁西側(cè)距離門吊東側(cè)支腿距離約為 25m，距離太遠。故選擇在100#位置進行拆除。其中一臺門吊在路基南側(cè)開上路基，行走至100#臺位，進行門吊拆除作業(yè)（路基頂與既有便道高差0.6m）。詳見下圖。門吊拆除場與拼裝場地采用相同的地基處理方式，原地面地鋪筑建筑垃圾后壓實，檢測地基承載力（＞80KPa），經(jīng)驗收合格后，進行門吊拆除作業(yè)。路基上汽車吊4個支腿采用鋼板加方木處理方式，在支腿底部鋪筑1.5*6m鋼板，支腿與鋼板之間加點方木，以便于門吊受力均勻傳至路基，放置鋼板變形，而形成局部受力。2.2具體拆除步驟拆除流程圖圖13 龍 門 吊 拆 除 流 程 圖技術(shù)審核施工準備轉(zhuǎn) 運機電設備拆除文案大全實用標準拆除起重小車拉設纜風繩拆除主梁拆除剛性支腿和揉性支腿拆除走行軌道清點入庫竣工驗收圖14 龍 門 吊 拆 除 平 面 布 置 圖 及 立 面 圖文案大全實用標準施工便道路基 滬昆鐵路地錨 地錨 地錨1拆除場地位于99#墩-100#臺之間，占地3000平方米。場地

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