2010上海世界博覽會(huì)山東館方案說(shuō)明第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸法第一節(jié)

國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述目錄第二節(jié)提單運(yùn)輸?shù)谌?jié)租船運(yùn)輸合同第四節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法第五節(jié)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)亩x和類(lèi)型國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，是指承運(yùn)人（Carrier）負(fù)責(zé)將托運(yùn)人的貨物由一國(guó)某一港口運(yùn)往他國(guó)另一港口并收取運(yùn)費(fèi)的活動(dòng)。（一）班輪運(yùn)輸（二）租船運(yùn)輸二、調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)范（一）國(guó)際公約1.《海牙規(guī)則》2.《維斯比規(guī)則》3.《漢堡規(guī)則》4.《鹿特丹規(guī)則》第一節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸概述（二）國(guó)際慣例目前，關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)淖钪匾膰?guó)際慣例要數(shù)1990年的《國(guó)際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則》。其主要內(nèi)容有：1.適用范圍。2.明確收貨人在運(yùn)輸合同中的地位。3.承認(rèn)強(qiáng)行法的效力。4.規(guī)定海運(yùn)單的性質(zhì)。5.明確托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)。（三）國(guó)內(nèi)法中國(guó)于1992年11月7日通過(guò)了《海商法》,1993年7月1日《海商法》開(kāi)始實(shí)施，用以調(diào)整海上貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸、海上保險(xiǎn)、海上救助等法律關(guān)系。第二節(jié)提單運(yùn)輸一、提單的概念和作用（一）提單的概念（二）提單的作用

1.提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸合同的證明2.提單是承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明3.提單是貨物所有權(quán)的憑證第二節(jié)提單運(yùn)輸二、提單的種類(lèi)（一）按貨物是否已裝船劃分1.已裝船提單2.備運(yùn)提單（二）按提單上有無(wú)不良批注劃分1.清潔提單2.不清潔提單（三）按提單上收貨人的抬頭劃分1.記名提單2.不記名提單3.指示提單（四）根據(jù)運(yùn)輸方式劃分1.直達(dá)提單2.轉(zhuǎn)船提單3.聯(lián)運(yùn)提單第二節(jié)提單運(yùn)輸三、提單的內(nèi)容提單的正面一般記載下列事項(xiàng)：船名；承運(yùn)人的名稱(chēng)和主營(yíng)業(yè)所；托運(yùn)人的名稱(chēng)；收貨人的名稱(chēng)；裝運(yùn)港和在裝貨港接收貨物的日期；卸貨港（如是轉(zhuǎn)船或聯(lián)運(yùn)提單還要列明轉(zhuǎn)船或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)）；貨物的品名、標(biāo)志、包件的數(shù)量與種類(lèi)、重量或體積；貨物表面狀況；運(yùn)費(fèi)及支付方式；提單簽發(fā)的日期、地點(diǎn)和份數(shù)；承運(yùn)人或其代理人的簽名等。提單的背面一般是托運(yùn)人和承運(yùn)人規(guī)定各自權(quán)利義務(wù)的主要條款。通常有以下內(nèi)容：管轄權(quán)及法律適用；承運(yùn)人的責(zé)任范圍、責(zé)任期間、免責(zé)事項(xiàng)及賠償限額；裝貨、卸貨和交貨的方式及費(fèi)用分擔(dān)；貨物滅失或損壞的通知及時(shí)限；危險(xiǎn)貨物及其處理方法；轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、聯(lián)運(yùn)與轉(zhuǎn)船；留置權(quán)的行使；熏蒸條款；共同海損條款和新杰森條款；雙方有責(zé)任碰撞條款等。第二節(jié)提單運(yùn)輸四、提單當(dāng)事人的責(zé)任制度（一）承運(yùn)人的責(zé)任制度1.承運(yùn)人的基本義務(wù)

（1）提供適航船舶。（2）妥善地、謹(jǐn)慎地管理貨物。（3）及時(shí)開(kāi)航并不得無(wú)故繞航。（4）按運(yùn)輸合同簽發(fā)提單等運(yùn)輸單據(jù)，并在指定的目的港向運(yùn)輸單據(jù)指定的收貨人交付貨物。（5）對(duì)承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi)貨物發(fā)生的損壞或滅失或交付延遲負(fù)賠償責(zé)任，但依有關(guān)法律可以免除責(zé)任的除外。2.承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)3.承運(yùn)人的責(zé)任限制第二節(jié)提單運(yùn)輸（二）托運(yùn)人或收貨人的基本義務(wù)1.托運(yùn)人的基本義務(wù)

（1）對(duì)貨物情況作正確陳述并按合同約定提供托運(yùn)的貨物。（2）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向港口、海關(guān)、檢疫、檢驗(yàn)和其他主管機(jī)關(guān)辦理貨物運(yùn)輸所必需的各項(xiàng)手續(xù)，并將已辦理各種手續(xù)的單證送交承運(yùn)人；如果托運(yùn)人沒(méi)有及時(shí)辦妥這些手續(xù)，并把它們送交承運(yùn)人，或送交的單證不齊全、不準(zhǔn)確，使承運(yùn)人的利益受到損害的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。（3）按合同規(guī)定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。2.收貨人的基本義務(wù)

（1）按運(yùn)輸合同和運(yùn)輸單據(jù)的規(guī)定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。（2）在卸貨港及時(shí)收取貨物。否則對(duì)由此造成的額外費(fèi)用，承運(yùn)人可以通過(guò)對(duì)貨物的合理處置貨物獲得賠償。第二節(jié)提單運(yùn)輸五、倒簽提單和預(yù)借提單（一）倒簽提單（二）預(yù)借提單六、提單運(yùn)輸中的索賠與訴訟（一）索賠（二）訴訟1.訴訟管轄2.訴訟時(shí)效第三節(jié)租船運(yùn)輸合同一、航次租船合同（一）航次租船合同的定義和特點(diǎn)1.出租人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)并負(fù)擔(dān)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用2.出租人必須提供適航船舶并對(duì)貨物負(fù)責(zé)3.運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的一般為大宗貨物4.約定貨物的裝卸時(shí)間和期限并規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi)率第三節(jié)租船運(yùn)輸合同（二）航次租船合同的主要條款1.船舶說(shuō)明條款2.預(yù)備航次條款3.貨物說(shuō)明條款4.提單條款5.裝卸條款6.運(yùn)費(fèi)條款7.滯期費(fèi)和速遣費(fèi)條款8.留置權(quán)條款9.繞航條款10.互有責(zé)任碰撞條款11.共同海損條款12.罷工條款13.戰(zhàn)爭(zhēng)條款14.冰凍條款15.仲裁條款第三節(jié)租船運(yùn)輸合同二、定期租船合同（一）定期租船合同的概念和特點(diǎn)定期租船合同又稱(chēng)期租船合同（TimeCharter）,指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的時(shí)期內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的合同。主要特點(diǎn)如下：1.出租人提供具備約定性能的船舶，配備船長(zhǎng)和船員，負(fù)責(zé)船長(zhǎng)和船員的工資和伙食及內(nèi)部管理事務(wù)。2.承租人負(fù)責(zé)船舶調(diào)度和營(yíng)運(yùn)，并負(fù)擔(dān)船舶的燃料、物料、淡水港口的適用和貨物的裝卸等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。3.承租人只能在約定用途和航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。4.租金按租用船舶的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)計(jì)算，不管船舶有無(wú)使用。5.定期租船合同的出租人一般不是貨物的承運(yùn)人，承租人則常常為承運(yùn)人。第三節(jié)租船運(yùn)輸合同（二）定期租船合同的主要條款1.船舶說(shuō)明條款2.租期條款3.交船條款4.航區(qū)條款5.供給分擔(dān)條款6.貨物限定條款7.租金支付條款8.停租條款9.轉(zhuǎn)租條款10.承租人指示條款11.留置權(quán)條款12.還船條款第四節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法一、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法（一）調(diào)整國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸關(guān)系的法律規(guī)范《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸公約》《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（二）《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》的主要內(nèi)容1.適用范圍2.運(yùn)輸合同3.運(yùn)輸合同當(dāng)事人的基本權(quán)利和義務(wù)

（1）發(fā)貨人、收貨人的基本權(quán)利和義務(wù)（2）鐵路方面的基本權(quán)利和義務(wù)4.索賠和訴訟

（1）索賠。（2）訴訟。（3）索賠和訴訟時(shí)效。第四節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法二、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸法（一）有關(guān)國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約1.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》2.《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書(shū)》3.《統(tǒng)一非締約承運(yùn)人所辦國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則以補(bǔ)充華沙公約的公約》4.《蒙特利爾議定書(shū)》5.《蒙特利爾公約》（二）航空貨物運(yùn)輸單據(jù)

第四節(jié)國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法（三）承運(yùn)人的責(zé)任制度1.承運(yùn)人的責(zé)任范圍2.承運(yùn)人的責(zé)任期間3.承運(yùn)人的責(zé)任限制（四）托運(yùn)人和收貨人的權(quán)利和義務(wù)1.托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)2.收貨人的基本權(quán)利和義務(wù)（五）索賠和訴訟1.索賠2.訴訟第五節(jié)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)一、概述國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)（InternationalMultimodeTransportofGoods），是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人按照多式聯(lián)運(yùn)合同，安排兩種以上的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó)指定地點(diǎn)運(yùn)到另一國(guó)指定地點(diǎn)的運(yùn)輸。采用多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式也會(huì)產(chǎn)生許多原來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在