2022年度山西省呂梁市枝柯中學高三地理期末試題含解析一、選擇題(每小題2分，共52分)1.讀世界某區(qū)域的等高線地形圖，完成3一4題。3．關于圖3所示區(qū)域敘述正確的是Ks5uA．自然景觀以熱帶草原為主

B.地形以低山、丘陵為主C．甲、乙兩國均大量出口棉花

D.乙國耕地資源較甲國豐富4．關于乙國境內的河段描述正確的是A．流量大

B.多“V”型谷

C．流速平緩

D.有凌汛現(xiàn)象參考答案：3.D

4.C2.安徽省某鎮(zhèn)是“藍天花豬”的產(chǎn)地，2007年當?shù)卣e極推廣使用“溫室、豬圈、廁所、沼氣池”四位一體的生態(tài)農(nóng)業(yè)模式，取得了良好的經(jīng)濟與生態(tài)效益。讀下圖回答二氧化碳進入溫室有利于提高蔬菜產(chǎn)量，其主要原因是A．二氧化碳是植物光合作用的原料，雖不利于蔬菜有機質的積累，但能提高產(chǎn)量B．二氧化碳進入溫室能減少化肥、農(nóng)藥的使用量，提高蔬菜產(chǎn)量C．二氧化碳具有保溫作用，能保持溫室的溫度，有利于蔬菜的生長D．二氧化碳進入溫室能夠大量吸收太陽紫外線，利于蔬菜生長參考答案：C3.災前準備、災中應急和災后恢復是自然災害救助過程中的三個核心環(huán)節(jié)。災中應急行動見右圖。據(jù)此完成下列小題。17．某救災物資儲備基地儲備的救生類物品主要是救生圈、救生舟、救生衣等。該基地及其附近地區(qū)最主要的自然災害是（

）A.水災B.泥石流C.旱災

D.寒潮18．影響應急時間的主要因素是（

）①儲備基地到災區(qū)的距離

②自然災害的種類③應急交通線的通行能力

④救災人員的數(shù)量A．①②

B．③④

C．①③

D．②④參考答案：17．A

18．C17．題干中“救生圈、救生舟、救生衣”都是水災所需要的物資，故判斷該基地附近最主要的自然災害應為水災。18．應急時間即從儲備基地到災害發(fā)生地所需要的時間，故一般受距離和交通運輸條件影響?？键c：該題考查自然災害防治。4.讀2008年我國部分省區(qū)人均產(chǎn)糧和人口數(shù)量坐標圖，根據(jù)圖示信息并結合所學知識，正確的敘述是A．黑龍江省糧食總產(chǎn)量最多

B．城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展是造成廣東省人均產(chǎn)糧低的主要原因

C．Ⅰ類省區(qū)糧食生產(chǎn)自然條件最好，人均產(chǎn)糧最高

D．按照表中分類推理，上海市應屬于Ⅲ類省區(qū)參考答案：B5.

讀表1．回答21～24題。表1北京市、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)省級行政中心的氣溫資料省級行政區(qū)甲乙丙丁1月平均氣溫（℃）--4.77月平均氣溫（℃）14.924.019.926.121．甲城市所在省級行政區(qū)突出的地理特征為

A．喀斯特地貌典型

B．多雪峰和冰川

C．環(huán)境人口容量大

D．傣族集中分布區(qū)22．與其他三城市比較，丁城市的氣溫特征及其形成原因分別是

A．1月氣溫低……緯度高、距冬季風源地近

B．7月氣溫高——緯度低、云量少

C．氣溫日較差小…海拔高、云量多

D．氣溫年較差大一一緯度高、臨海23．連接乙、丙兩城市的鐵路干線是

A．隴海線

B．貴昆線

C．青藏線

D．蘭新線24．繪制圖幅相同的省級行政區(qū)圖，其比例尺由大到小排序的是

A．西藏自治區(qū)、云南省、貴州省、北京市

B．北京市、貴州省、西藏自治區(qū)、云南?。?/p>

C．北京市、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)

D．貴州省、北京市、云南省、西藏自治區(qū)

參考答案：B

A

B

C6.下圖為世界某區(qū)域圖及某地氣溫與降水變化圖。據(jù)此完成下面小題。9.形成b圖氣候類型的成因主要是A.海陸熱力性質差異 B.氣壓帶風帶季節(jié)移動C.海陸位置 D.洋流與地形10.b圖反映的氣候類型對應a圖中的A.① B.② C.④ D.⑤11.a圖中③地的自然帶應為A.落葉闊葉林帶 B.熱帶草原帶C.常綠硬葉林帶 D.熱帶荒漠帶參考答案：9.B

10.C

11.D【9題詳解】根據(jù)b圖氣溫7-8月氣溫低而1-2月氣溫高可以推知該地位于南半球，全年氣溫高于15℃，則為熱帶，降水有明顯的季節(jié)變化，故該氣候是南半球熱帶草原氣候，該類氣候是受赤道低氣壓帶與信風帶的交替控制形成的，據(jù)此分析選B。【10題詳解】結合上題，b圖反映的氣候類型是南半球的熱帶草原氣候，而a圖中只有④地位于南半球，據(jù)此分析本題選C?！?1題詳解】③地位于北印度洋沿岸，受季風影響顯著，冬季吹東北風，夏季吹西南風，風向皆與海岸平行，水汽不易登陸，難以抬升致雨，加之夏季受索馬里寒流的影響，終年干旱，形成熱帶荒漠景觀，選D。7.下圖是亞洲東部兩個時刻的等壓線圖（單位：百帕），讀圖回答2008年5月6日20時，上海市的風向是A．西南風

B．偏北風

C．東北風

D．偏南風參考答案：D8.古湖泊是歷史上曾經(jīng)存在，現(xiàn)在已經(jīng)消亡的湖泊。萊州灣南岸平原的古湖泊形成于距今6000年左右的黃驊海侵時期，最初是由處于濱海洼地內的古老河口海灣在河口三角洲和海岸沙堤不斷發(fā)展擴大的條件下演變成澙湖，此后隨著氣候的變化及大規(guī)模的海退，使得澙湖與海洋隔離，退居內陸，并經(jīng)入注河流水體的不斷淡化最終演變成淡水湖。下圖示意萊州灣南岸平原古湖泊的分布。據(jù)此完成下面小題。17.

在古湖泊形成過程中，萊州灣南部海岸線總體變化趨勢是：A.

向北推進

B.

向南推進

C.

反復進退

D.

位置穩(wěn)定18.

大規(guī)模的海退，使得：A.

湖泊距海變近

B.

河流流程加長

C.

湖泊面積增大

D.

河流流速減緩參考答案：17.A

18.B【17題詳解】根據(jù)圖中古湖泊和目前海岸線位置，在古湖泊形成過程中，萊州灣南部海岸線總體變化趨勢是向北推進，A對，B、D錯。圖示不能體現(xiàn)海岸線反復進退，C錯?！?8題詳解】此后隨著氣候的變化及大規(guī)模的海退，使得澙湖與海洋隔離，退居內陸,湖泊距海變遠，A錯。大規(guī)模的海退，使得河流注入海洋中的河流流程加長，B對。由于河流泥沙堆積，湖泊面積縮小，C錯。材料不能體現(xiàn)海退后地形坡度，不能判斷河流流速變化，D錯。9.右圖為“某月3日～7日四種天氣系統(tǒng)經(jīng)過不同地區(qū)時氣壓變化過程曲線圖”，讀后回答7～9題。

7．天氣系統(tǒng)過境時，可能會出現(xiàn)陰雨天氣的曲線是

A.①②③B.②③④

C.①②④D.①③④8．以低空輻合、高空輻散的環(huán)流系統(tǒng)為存在和發(fā)展前提的是

A.①B.②C.③D.④9．下列敘述正確的是

A.①天氣系統(tǒng)過境時會帶來大風、雨雪天氣B.②天氣系統(tǒng)垂直方向上的氣流以上升為主C.③天氣系統(tǒng)過境后氣溫降低，氣壓升高，天氣轉晴D.④天氣系統(tǒng)過境時天氣晴朗參考答案：7-9DDC10.出生人口性別比是指每出生l00個女孩所對應的男孩數(shù)，正常情況下保持在103—107之間，我國已長時間偏離正常范圍。圖4示意我國城鄉(xiāng)出生人口性別比變化，讀圖完成7～8題。圖47．我國城鄉(xiāng)出生人口性別比的差異A．與教育程度有關

B．與自然環(huán)境有關C．與人口政策無關

D．與經(jīng)濟水平無關8．我國人口性別比失衡對未來發(fā)展影響較小的是A．城市化

B．就業(yè)

C．人口再生產(chǎn)

D．國防參考答案：AD7.城市性別比低于鄉(xiāng)村，是因為鄉(xiāng)村地區(qū)重男輕女、養(yǎng)兒防老的觀念。與教育、經(jīng)濟等有關。8.我國人口性別比大于107，未來男性人口比例大大多于女性。11.水進型三角洲是三角洲體系中的一個重要類型,是指當水盆(湖和海)水面不斷上升，河流所攜沉積物在河湖(海)交匯地帶沉積下來,并逐漸往陸地方向退積,在其有效沉積率小于水面上升速度的條件下,在原三角洲沿岸平原之上所形成的一套水下沉積的、粒度規(guī)律的沉積體。下圖為“我國內陸某湖泊水進型三角洲變化圖”,據(jù)此完成下面小題9.據(jù)提供的圖文資料推斷,水進型三角洲砂體粒度在垂直方向的排列特點為A.中間粗兩端細

B.上端端粗下端細C.下端端粗上端細

D.兩兩端粗中間細10.當圖示水進型三角洲面積增大顯著時,多發(fā)生在A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季11.當圖示沉積界線由⑤~①變化時,對河流特征的影響表現(xiàn)為A.流速增大

B.含沙量減小

C.河床增高

D.河道多分漢參考答案：9.C

10.B

11.D9.讀圖分析可知，三角洲沉積的5個界面，越向下沉積越早，多為顆粒較大沉積物，越向上為后沉積的物質，顆粒較小，因此在垂直方向的排列特點為下端粗上端細，故答案選C。10.由材料可知，該湖泊為我國的內陸湖，主要靠冰川融水補給，夏季溫度最高，融化量最大，水量最大，因此三角洲沉積的面積最大，故答案選B項。11.當沉積界線由⑤～①變化時，說明河流的水量增大，河流的侵蝕作用加大，河流的含沙量增大，泥沙沉積增大，在河流的入?？冢拥婪帚廨^多，故答案選D。12.下圖為澳大利亞墨爾本市雨水利用示意圖，讀下圖，完成下面小題。3.墨爾本市采用這種雨水處理系統(tǒng)后，水循環(huán)各環(huán)節(jié)的變化表現(xiàn)在（

）A.地表徑流增加 B.大氣降水減少C.地表水下滲增加 D.水分蒸發(fā)減少4.這種雨水處理系統(tǒng)對城市環(huán)境的影響是（

）A.氣溫日較差增大 B.城市熱島效應減弱C.地表徑流匯聚速度加快 D.城市內澇現(xiàn)象消失參考答案：3.C

4.B【3題詳解】該雨水處理系統(tǒng)通過透水性人行道、綠地等方式使地表水下滲增加，地表徑流減小，對大氣降水無影響，使水分蒸發(fā)增加，故C正確，A、B、D錯誤。故選C?！?題詳解】這種雨水處理系統(tǒng)使城市生態(tài)環(huán)境好轉，氣溫日較差減小，城市熱島效應減弱；由于截流下滲，使地表徑流匯聚速度減慢；只能是緩解城市內澇現(xiàn)象，不能使城市內澇現(xiàn)象消失。故B正確，A、C、D錯誤。故選B。13.中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路一京滬高速鐵路于2008年4月18日全線開工，它連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟區(qū)，總工期為5年左右。讀下圖回答讀圖可知，京滬高速鐵路A．沿線地形類型多樣，地質條件復雜

B．穿越三種氣候類型分布區(qū)C．穿越我國水稻和春小麥分布區(qū)

D．在建設中可能遇到的主要困難是跨越大江大河參考答案：D14.讀下圖“1951年—1991年中國部分地區(qū)干旱總次數(shù)等值線”回答B(yǎng).C兩地干旱程度不同的主要原因是①地形狀況不同

②海拔高度不同

③河流數(shù)量不同

④季風性質不同A.①③

B.③④

C.①②

D.①④參考答案：D15.讀海陸分布示意圖，若陰影部分為陸地，據(jù)圖判斷①②③④四地點海面鹽度比較A．①>②

B．①>③C．④>①

D．③>④參考答案：C16.近年來，隨著網(wǎng)絡信息技術和快遞業(yè)的發(fā)展，自提空間在我國出現(xiàn)，并逐步被政府納入各級規(guī)劃與社區(qū)服務基礎設施之中。研究表明，青年群體和高收入群體不能及時簽收的情況較多，自提空間使用的意愿更高。下圖為不同居住空間居民的自提使用意愿程度和模式選擇。據(jù)此完成下面小題。9.在快遞自提空間模式的選擇上，大多數(shù)人偏向于使用A.物業(yè)和私人商鋪

B.報刊亭和連鎖便利店C.報刊亭和獨立的自提門店

D.自助快遞柜和獨立的自提門店10.不同居住空間的居民中，自建房居民的自提使用意愿程度最低，原因最可能是A.管理原因

B.派件數(shù)量

C.年齡結構

D.基礎設施11.在國外，停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點都成了自提空間布局的地點，主要影響因素是A.出行方式

B.人口密度

C.交通通達度

D.地租價格參考答案：9.D

10.C

11.C9.快遞行業(yè)依托于免費的自提服務可大幅降低末端配送成本，可減少前端自提點和自提柜的運營管理成本。與區(qū)域的快遞行業(yè)進行合作，迅速成為區(qū)域內的快遞行業(yè)核心合作伙伴，大幅降低合作的成本，因此在快遞自提空間模式的選擇上，大多數(shù)人偏向于使用自助快遞柜和獨立的自提門店，故本題選D。10.不同居住空間的居民中，自建房居民由于人員較為復雜，年齡結構偏大，對新鮮事物的接受能力較低，因此他們對快遞的自提使用意愿程度最低，故本題選C。11.雖然自提空間布局的影響因素較多，但停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點，由于交通便利，人員集散量大，因此在國外成了自提空間布局的地點，故本題選C。17.下圖示意我國沿海某城市某年等降水量線分布，該年降水量接近當?shù)囟嗄杲邓科骄?。?jù)此完成下面小題。6.甲、乙、丙、丁四地中，降水量最少的地點是（

）A.乙 B.丙 C.丁 D.甲7.M地年降水量較大的原因可能是（

）A.河水蒸發(fā)量大，水汽充足 B.位于山地迎風坡C.距海較近，受海洋影響大 D.城市的熱島效應顯著參考答案：6.D

7.B【6題詳解】讀圖可知，甲地外圍為等降水量線為550毫米，該等降水量線外邊降水量高于550毫米，則該等降水量線里邊降水量低于550毫米，即甲地年降水量為500~550毫米，乙地年降水量為550~600毫米，丙地年降水量為550~600毫米，丁地年降水量為600~650毫米，由此判斷，甲、乙、丙、丁四地中，降水量最少的地點是甲，D正確，A、B、C錯誤。故選D。【7題詳解】M地河水蒸發(fā)量并不是最大的，圖示區(qū)域內水庫的水面最大，蒸發(fā)量應最大，因此河水蒸發(fā)量大不是M地年降水量較大的原因，A不符合題意；該市范圍不大，降水差異明顯，表明當?shù)氐匦伪容^復雜，M地有可能位于山地迎風坡，降水豐富，形成降水量高值處，B符合題意；當?shù)胤秶^小，距海遠近相似，且距海遠近不會形成一個閉合的高值區(qū)，C不符合題意；城市的熱島效應產(chǎn)生的降水差異沒有M地降水差異顯著，因此城市熱島效應不太可能是M地年降水量較大的原因，D不符合題意。故選B。18.讀表1為世界四個國家能源消費及二氧化碳排放情況，完成

能源消費總量（億噸標準油）單位GDP能耗（標準油噸/萬美元）單位GDP二氧化碳排放量（千克/美元）人均二氧化碳排放量（噸）①16.09358.330.63.2②5.33③2.75171.340.26.2④6.415310.841.210.3表中數(shù)據(jù)表明A．單位GDP二氧化碳排放量與能源消費構成有關B．能源消費越多，單位GDP能耗越多

C．人口越多，人均二氧化碳排放量越少D．單位GDP能耗越多，單位GDP二氧化碳排放量越多參考答案：A19.讀下圖，回答近年來，我國鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)高增長，使得鐵礦石進口依存度不斷提高。從2006年起，我國鐵礦石進口依存度超過50％，從我國鐵礦資源供應角度分析主要因為我國A．鐵礦資源儲量少

B．鐵礦石產(chǎn)量不斷減少C．鐵礦貧礦多，富礦少

D．鐵礦分布不均勻參考答案：C20.近年來，隨著網(wǎng)絡信息技術和快遞業(yè)的發(fā)展，自提柜在我國出現(xiàn)，并逐步被政府納入各級規(guī)劃與社區(qū)服務基礎設施之中。預計到2018年，我國的自提柜市場需求將達到94.7萬套，規(guī)模容量預計可達300多億，市場前景非?？捎^。完成下面小題。提取方式企業(yè)類型代表企業(yè)網(wǎng)點自提電商企業(yè)菜鳥驛站、京東自提等快遞企業(yè)順豐、EMS、申通、韻達等第三方平臺收貨寶、全家便利店、快e點、小麥公社等智能自提電商企業(yè)京東快遞企業(yè)EMS第三方平臺速遞易、派速魔方等20.新建的商品住宅小區(qū)居民智能自提意愿程度偏高，原因最可能是（

）A.管理原因 B.派件數(shù)量 C.年齡結構 D.基礎設施21.在國外，停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點都成了自提柜布局的地點，主要影響因素是（

）A.交通通達度 B.人口密度 C.技術水平 D.地租價格參考答案：20.C

21.A【20題詳解】不同居住空間的居民中，自建房居民由于人員較為復雜，年齡結構偏大，對新鮮事物的接受能力較低，因此他們對快遞的自提使用意愿程度最低，而新建的商品住宅小區(qū)居民人員組成較為簡單，年輕人偏多，對新鮮智能接受度高，對自愿提取的程度高。管理、派件數(shù)量和基礎設施不是其居民智能自提意愿程度偏高的主要原因，排除ABD。故本題選C?！?1題詳解】雖然自提空間布局的影響因素較多，但停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點，由于交通便利，人員集散量大，因此在國外成了自提空間布局的地點，所以主要考慮的是交通通達度。人口密度、技術水平和地租價格從材料和圖中無法推斷出，排除BCD，故本題選A。21.讀下列材料，完成第21～22題.材料一

2012年7月21日，61年來最大暴雨襲擊北京。據(jù)北京市民政局向民政部報送的災情信息，暴雨洪澇災害造成11個區(qū)（縣）12.4萬人受災。雨水排泄不暢,很多車輛陷入積水之中，交通被阻斷。材料二

今年暴雨特別多,7月13日武漢暴雨;8月23日北京暴雨;8月28日哈爾濱暴雨;8月29日福州暴雨;8月31號深圳暴雨。五場雨,五座城市,無一例外,全部變身“東方威尼斯”。材料三：中央氣象臺9月21日發(fā)布臺風紅色預警，預計今年第19號超強臺風“天兔”將于22日下午到23日早晨在廣東中東部沿海登陸。21.圖11中最能說明北京大暴雨和“天兔”成因的組合是

A.②④

B.③②

C.③①

D.④①22.逢大雨必澇，現(xiàn)在已成為很多大城市的通病，針對城市內澇應采取的措施是A.加強城市排水系統(tǒng)的建設，并對現(xiàn)有的排水系統(tǒng)進行改造B.為了節(jié)省財政支出，排水系統(tǒng)的無需日常維修養(yǎng)護C.禁止城市建設占有河道，遇河必讓D.城市內建設禁用透水性鋪裝層，這樣可以減少大暴雨的滲透量參考答案：C

A22.恩克斯堡島是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起，我國第五個南極科學考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下面小題。25．2月7號，當恩克斯堡島正午時，北京時間約為A．

2月7號9時

B．

2月7號15時C．

2月7號17時

D．

2月8號7時26．五星紅旗在恩克斯堡島上迎風飄揚。推測紅旗常年飄揚的主要方向是A．

東北方向

B．

西南方向C．

東南方向

D．

西北方向27．對于極地科學考察而言，恩克斯堡島所在區(qū)域的優(yōu)勢在于A．

生物類型多樣

B．

對全球變暖敏感C．

大氣質量優(yōu)良

D．

人類活動影響少參考答案：25．A26．D27．B【分析】本題組以我國第五個南極科考站的建站為載體，考查時間計算、氣壓帶風帶分布和南極的科考價值，主要考查考生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力。25．恩斯克堡島正午地方時為12時，結合圖示為南極，按照順時針方向自西向東，可知恩斯克堡島的經(jīng)度約為170°E。北京時間是120°E的地方時，兩者相差50°，時差為：50°×4=200分鐘，因此北京時間大約為：12:00-3:20=8:40，接近2月7日9時。故A項正確，B、C、D項錯誤。26．恩克斯堡島位于70°S和80°S之間，屬于極地東風帶，其具體風向為東南風，五星紅旗應飄向西北方向。故D項正確，A、B、C項錯誤。27．根據(jù)材料所述，恩克斯堡島是考察冰蓋和冰被、陸緣冰、海冰的理想場所，這些地理事物受全球變暖影響明顯。所以，該區(qū)域的優(yōu)勢是對全球變暖極其敏感，故B項正確。南極地區(qū)，氣候嚴寒，不適合生物生存，生物種類較少，A項錯誤；整個南極地區(qū)人口都比較少、大氣質量都比較好，所以人類活動影響小和大氣質量優(yōu)良不是恩斯克堡島的獨特優(yōu)勢，C、D項錯誤?！军c睛】區(qū)時的計算方法1.確定時區(qū)：經(jīng)度/15°（四舍五入取整數(shù)）2.確定時差：同減異加計算時差（每相差一個時區(qū)，相差一個小時）3.計算時間：東加西減時差（即向東加時差，向西減去時差）23.下圖為水稻種植業(yè)、商品谷物農(nóng)業(yè)和乳畜業(yè)的空間分布范圍（曲線與橫坐標圍成的區(qū)域）與熱量、水分條件的關系。完成圖中1、2、3農(nóng)業(yè)地域類型都有分布的最典型國家是A．美國

B．中國

C．澳大利亞

D．日本參考答案：A24.圖4為北半球某熱帶海島地質、地貌示意圖。讀圖4回答10—12題。10．圖中A.乙處為河流沖積扇

B.丙處侵蝕比對岸強C.丁處礦床為天然氣

D.戊處位于背斜谷內11．島內最大零售商業(yè)點位于甲村，主要形成原因是該村地形平坦，交通便利①地形平坦

②商業(yè)從業(yè)人口多

③商業(yè)組織形式復雜

④人口數(shù)量大A.①②

B.①④

C.②③

D.③④12.在海島開發(fā)的過程中，該島A.人口容量最主要受耕地資源、礦產(chǎn)資源限制B.適宜大面積種植水稻、甜菜、香蕉和橡膠C.河流入?？谔幍貏蓍_闊，適宜建設深水港D.需要防范強風、暴雨、風暴潮等自然災害參考答案：10-12DBD25.讀“世界某農(nóng)作物產(chǎn)區(qū)分布示意圖”，完成8?9題。8.該農(nóng)作物是A.水稻

B.玉米

C.小麥

D.棉花9.該作物在西半球主要的農(nóng)業(yè)地域類型是A.水稻種植業(yè)

B.商品谷物農(nóng)業(yè)C.

種植園農(nóng)業(yè)

D.大牧場放牧業(yè)參考答案：CB26.京張高鐵是2022年北京冬奧會交通配套工程之一。該鐵路建成通車后，從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內。沿線的八達嶺長城站是世界上第一個埋藏深度超過100米的高鐵地下車站。下圖示意京張高鐵沿線站點分布，據(jù)此完成6～8題。6．北京北站至延慶站之間站點密度大的根本原因是A．人口密度大

B．工業(yè)密度大

C．景點密度大

D．建筑密度大7．八達嶺長城站埋藏深度大的原因是A．保持溫度恒定

B．節(jié)約建設用地

C．減輕地面震動

D．避免雨水滲漏8．京張高鐵的修建有利于A．解決貨運緊張問題

B．促進京津冀一體化C．勞動力向西部轉移

D．加快沿線礦產(chǎn)開發(fā)參考答案：6．A

7．C

8．B第6題，鐵路沿線站點密度的大小取決于沿線人流量的多少，所以北京北站至延慶站之間站點密度大的根本原因是人口密度大，A正確；北京北站至延慶站之間位于北京西北方向，圖示信息沒法確定工業(yè)、景點和建筑密度，B、C、D錯誤。第7題，八達嶺長城站埋藏深度超過100米的主要原因是減輕地面震動來保護八達嶺長城，C正確；保持恒定溫度、節(jié)約建設用地、避免雨水滲漏沒必要埋藏深度超過100米，A、B、D錯誤。第8題，京張高鐵的修建使得從北京到河北省張家口由原來的3個多小時縮短到1小時以內，方便了區(qū)域之間的聯(lián)系，促進京津冀一體化，B正確；高鐵主要用于客運，對解決貨運緊張問題影響不大，A錯誤；促進聯(lián)系，不會使得勞動力西移，西部勞動力條件相對優(yōu)越，C錯誤；沿線沒有礦產(chǎn)資源，D錯誤。二、填空題(共10分)27.如圖所示，此時ABC弧線上的太陽高度為0°，某人正在距離B地正南方2775km的某地用肉眼觀測北極星，觀測到的北極星仰角為48度。據(jù)此完成下列各題。(1)某飛機從A地附近某機場飛往C地附近某機場，其最短的航是

。(2)此時太陽直射點的地理坐標是

(經(jīng)度)

(緯度)。(3)A地此日晝長約

小時，日出時間是

(該地區(qū)時)。(4)B地此日正午太陽高度為

。(5)此時東半球新的一天的范圍比舊的一天

(大、小)。參考答案：(1)沿ABC弧線飛行(2)80°W17°N(3)164時20分(4)34°

(5)小28.閱讀材料，完成下列問題。真針葉櫻桃性喜光熱，怕低溫凍害，果實中維生素C（以下簡稱“Vc”含量很高（相當于普通櫻桃的190倍）；果實嬌嫩，紫外線越強，Vc含量越高，采摘后Vc流失很快。巴西彼得羅利納（下圖）是世界少有的針葉櫻桃產(chǎn)區(qū)。當?shù)亟?jīng)濟落后，針葉櫻桃主要用于手工制作果汁、果醬。中國曾嘗試引種該地的針葉櫻桃，未獲成功，2008年，中國企業(yè)在該地建立保健品生產(chǎn)基地，提取針葉櫻桃中的Vc生產(chǎn)保健品。（1）彼得羅利納有利于針葉櫻桃生長的氣候條件是

、

、

。（2）中國企業(yè)在彼得羅利納建設保健品生產(chǎn)基地的原因是

、

、

。（3）該保健品生產(chǎn)基地建設對彼得羅利納針葉櫻桃產(chǎn)業(yè)的有利影響是

、

、

。參考答案：（1）位于低緯，熱量足；太陽高度較高，光照強；降水少，晴天多，光照時間長；晝夜溫差大，利于養(yǎng)分積累（任答3點，3分）（2）針葉櫻桃優(yōu)質、充足；保健品重量輕，交通運輸成本低；勞動力便宜；土地價格低；政策支持（任答3點，3分）（3）種植規(guī)模大；延長產(chǎn)業(yè)鏈；深加工，高附加值（效益提高）；促進產(chǎn)業(yè)升級整體分析：本題以地理位置示意圖呈現(xiàn)信息，側重區(qū)域地理和人文地理等基礎知識的綜合，考查農(nóng)業(yè)區(qū)位、區(qū)域發(fā)展等知識，考查學生讀圖獲取和解讀信息、調動和運用地理知識的能力。（1）彼得羅利納全年降水量小，晴天多，且彼得羅利納位于低緯高原上，緯度低，太陽高度較高，太陽輻射強，海拔高，空氣稀薄，大氣對太陽輻射的削弱作用小，光照強。（3）材料提到“提取針葉櫻桃中的Vc生產(chǎn)保健品。”，在該地理建立保健品生產(chǎn)基地，將增加針葉櫻桃需求量，促進針葉櫻桃種植面積擴大，也有利于延長針葉櫻桃產(chǎn)業(yè)鏈，提高針葉櫻桃加工能力，促進產(chǎn)業(yè)升級。29.【旅游地理】下圖為華北平原某城市平面圖，讀圖回答下列問題。（1）該城市旅游資源屬于人文景觀的有

、

。（2）發(fā)展旅游業(yè)對本區(qū)域的意義是

、

、

。（3）為發(fā)展旅游業(yè)，擬在圖中新建一條公路，該公路的新建對旅游業(yè)發(fā)展的影響是

、

。（4）該地旅游資源開發(fā)應避免的問題是

、

、

。參考答案：（1）古代園林

國家重點文物（2）將資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢；帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴大就業(yè)；促進區(qū)域文化繁榮（3）提高景區(qū)、景點通達度；可能破壞景區(qū)的環(huán)境（4）避免破壞文物古跡、古代園林和森林資源；避免污染環(huán)境；避免干擾居民生活

本題主要考查旅游業(yè)的發(fā)展對地理環(huán)境的影響，以及旅游發(fā)展對地理環(huán)境的影響。（1）結合旅游資源的概念進行判斷。屬于人文景觀的有古代園林、國家重點文物等資源，國家森林資源屬于自然景觀。（2）本題主要考查旅游業(yè)對區(qū)域發(fā)展的意義。發(fā)展旅游業(yè)可以促進經(jīng)濟發(fā)展和文化繁榮、擴大就業(yè)、把資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢。（3）從正反兩方面說明修建公路的影響。一方面會提高景區(qū)、景點通達度；但在建設交通線路的同時可能破壞景區(qū)的環(huán)境。（4）在旅游資源開發(fā)中，一方面要避免對原有旅游資源的破壞，另一方面不應造成環(huán)境污染，危害居民生活。點睛：旅游業(yè)的發(fā)展對社會、經(jīng)濟和文化的作用1．拉動經(jīng)濟發(fā)展：（1）發(fā)展國際旅游，能夠增加國家外匯收入；（2）發(fā)展國內旅游業(yè)是回籠貨幣、穩(wěn)定市場的一個重要途徑；（3）帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化；（4）增加經(jīng)濟收入,縮小地區(qū)差異。2．促進社會文化繁榮：（1）滿足精神文化需求；（2）促進文化交流與發(fā)展；（3）促進傳統(tǒng)文化的保護。3．旅游業(yè)促進社會進步：（1）擴大對外開放,提高文明程度；（2）增加就業(yè)機會,促進社會穩(wěn)定；（3）促進社區(qū)建設,改善生活環(huán)境；（4）推動世界和平,促進人類進步。

三、綜合題(共38分)30.閱讀下列圖文材料，回答下列問題。材料一2014年12月26日，蘭州鐵路局開通蘭州至烏魯木齊首趟動車，標志著世界一次性建設里程最長的高速鐵路將全線開通運營。蘭新高鐵全線地質最復雜、海拔最高、建設標準最高的鐵路，全長1776公里，共設31個車站。材料二圖甲為蘭新高鐵過站線路圖，圖乙為烏魯木齊到吐魯番地形略圖材料三從西寧到武威要拐一個90°的角，讓設計院的工程師覺得很不方便，繞路。到張掖的話拐的是鈍角，是約120°-145°。且從西寧到武威的祁連山地質條件差，坡道陡，彎道的曲線半徑小，隧道又多，不符合建設要求；而西寧到張掖穿越祁連山的地質條件相對來說要好一些。（1）材料二圖甲中達坂城至吐魯番附近一段被稱為“30里風區(qū)”，簡述“30里風區(qū)”多大風的原因。（2）蘭新高鐵與蘭新鐵路線路不完全重合，說明高鐵經(jīng)過西寧到張掖，而沒經(jīng)過武威的原因。（3）試評價蘭新高鐵對我國西部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的意義。參考答案：（1）多山口等特殊地形，加強了局部地區(qū)的風力（“狹管效應”，途徑的風力得到加強）；冬春季臨近寒冷氣旋的源地，冬季風強勁；達坂城到吐魯番地勢高差大，順著地勢下滑風力增大；吐魯番盆地以沙漠戈壁為主，比熱容小，季節(jié)變化形成巨大的氣壓梯度必然導致強烈大風

（2）原因：經(jīng)西寧與青藏鐵路并聯(lián)，促進青海、西藏的經(jīng)濟發(fā)展；西寧到武威的祁連山地質條件差，而西寧到張掖穿越祁連山的地質條件較好；西寧到武威拐角小，繞路長，而西寧到張掖拐角大，繞路短

（3）使客貨運輸分離，有效提高西部鐵路網(wǎng)綜合運力，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展；形成以蘭州為中心，輻射三省區(qū)的高鐵旅游線；能增強民族團結，提升國防能力；能滿足人們出行需要，可拓寬沿線優(yōu)勢資源的運輸通道，使資源優(yōu)勢盡快轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，加快西部大開發(fā)進程；加強區(qū)際聯(lián)系，縮短西部地區(qū)與中東部和西南地區(qū)甚至是中亞的運輸時間試題分析：（1）風力的大小從水平氣壓梯度力與地形兩方面考慮?！岸杭九R近寒冷氣流的源地”、內陸氣溫的季節(jié)變化形成巨大的氣壓梯度會導致強烈大風；山口的“狹管效應”及地勢的落差則加強了風力。（2）高鐵主要是客運，以直達為主，連接的主要是大城市及重要的區(qū)域中心城市，設置的目的是促進區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展；在建設過程中盡量避開不利的自然條件，以降低建設成本。“高鐵經(jīng)過西寧到張掖，而沒途經(jīng)武威的原因”就從兩城市的等級與區(qū)位地位、沿線的地質條件與線路長短及拐角大小等方面考慮。（3）蘭新高鐵建設對我國西部地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的意義從提高運力