2022-2023灌南高級(jí)中學(xué)-灌云高級(jí)中學(xué)高三聯(lián)考物理試卷第I卷（選擇題）一、單項(xiàng)選擇題：共10題，每題4分共40分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。1.圖為我國(guó)選手在北京冬奧會(huì)上進(jìn)行U型場(chǎng)地技巧比賽的示意圖。已知雪槽的長(zhǎng)度為170米，寬度為2米，深度為7米。裁判根據(jù)運(yùn)動(dòng)員騰空高度、轉(zhuǎn)體角度和抓板等動(dòng)作打分。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視質(zhì)點(diǎn)B.評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能視為質(zhì)點(diǎn)C.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度可能不變D.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向豎直向下2.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v2-x圖像如圖所示，L、b、k為已知量，k為圖像的斜率，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體的初速度為bB.物體的加速度為kC.物體運(yùn)動(dòng)位移為L(zhǎng)時(shí)的速度大小為D物體做勻減速運(yùn)動(dòng)3.豎直懸掛的重物與滑輪組成的“牽引治療裝置”如圖，繩子足夠長(zhǎng)，不改變重物，下列操作可使裝置對(duì)腿部的牽引力增大的是（）A.上移懸點(diǎn) B.下移滑輪BC.下移滑輪C D.向右移腿部4.如圖所示，質(zhì)量為m小球用繩AO和輕彈簧OB拉起吊在天花板上，平衡后AO、OB與天花板的夾角均為θ。若突然將繩AO剪斷，則剪斷瞬間球的加速度的大小為（）A. B. C. D.gcotθ5.如圖所示，一質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上，手拿一根長(zhǎng)為R的細(xì)線(xiàn)一端，另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。若小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周上b為最高點(diǎn)，a、c為圓心的等高點(diǎn)，重力加速度大小為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b時(shí)，小球的速度為零B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最小，且為MgC.小球在a、c兩個(gè)位置時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg＋mgD.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)為Mg＋6mg6.如圖所示，質(zhì)量為m的物塊放在光滑的水平桌面上，系在物塊上的輕質(zhì)繩子繞過(guò)光滑的定滑輪，滑輪右側(cè)繩子水平，人拉著繩子的下端以速度水平向左做勻速運(yùn)動(dòng)，在拉緊的繩子與水平方向的夾角由53°變成37°的過(guò)程中（、），人對(duì)物體做的功為（）A. B. C. D.7.如圖所示，“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星從地球上發(fā)射先經(jīng)歷繞地飛行調(diào)相軌道，再?gòu)恼{(diào)相軌道上的P點(diǎn)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，然后在地月轉(zhuǎn)移軌道上的Q點(diǎn)進(jìn)入到繞月飛行軌道段。假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道分別是長(zhǎng)半軸為a、b的橢圓軌道，衛(wèi)星在兩橢圓軌道上分別繞地球、月球運(yùn)行的周期為T(mén)1、T2。則下列說(shuō)法中正確的是（）A.“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)大于11.2km/sB.=C.從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在P點(diǎn)必須加速D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在Q點(diǎn)必須加速8.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)固定在平臺(tái)上，先后沿水平方向發(fā)射出質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)網(wǎng)球，在水平地面上的落點(diǎn)如圖所示，不計(jì)空氣阻力及球的大小，A、B兩球從拋出至落地過(guò)程中，取地面為零勢(shì)能面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.兩球重力做功相等 B.兩球落地時(shí)的機(jī)械能相等C.兩球重力做功的平均功率相等 D.兩球落地時(shí)重力瞬時(shí)功率相等9.如圖所示，固定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，并且處于原長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開(kāi)始下滑，已知彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L（未超過(guò)彈性限度），重力加速度為g，則在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中（）A.圓環(huán)的機(jī)械能守恒B.彈簧彈性勢(shì)能增加了mgLC.圓環(huán)的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大D.圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力為零10.如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)傾斜傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ龠\(yùn)行。一物塊無(wú)初速度地放在傳送帶上端，傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物塊的位移x與時(shí)間t及重力勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能E與位移x的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.第Ⅱ卷（非選擇題）二、非選擇題：共5題，共60分。第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。11.用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m1=50g，m2=150g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。（g取10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=___________m/s。（2）在打0～5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=_________J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp=___________J，由此得出的結(jié)論是___________。（3）若某同學(xué)作出v2—h圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭′=___________m/s2。12.質(zhì)量為的汽車(chē)，在平直公路上以恒定的功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，達(dá)到最大速度為時(shí)，汽車(chē)通過(guò)的位移為，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，求：（1）汽車(chē)所受阻力的大小；（2）汽車(chē)從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的時(shí)間。13.無(wú)人機(jī)在距離水平地面高度處，以速度水平勻速飛行并釋放一包裹，不計(jì)空氣阻力，重力加速度。(1)求包裹釋放點(diǎn)到落地點(diǎn)水平距離；(2)求包裹落地時(shí)的速度大??；(3)以釋放點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度方向?yàn)檩S方向，豎直向下為軸方向，建立平面直角坐標(biāo)系，寫(xiě)出該包裹運(yùn)動(dòng)的軌跡方程。14.物流公司通過(guò)滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車(chē)中。如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24°角，長(zhǎng)度，水平滑軌長(zhǎng)度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與滑軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，貨物可視為質(zhì)點(diǎn)（取，，重力加速度）。（1）求貨物在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度的大??；（2）求貨物在傾斜滑軌末端時(shí)速度的大??；（3）若貨物滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過(guò)2m/s，求水平滑軌的最短長(zhǎng)度。15.如圖所示，與是兩段半徑為的四分之一光滑圓弧軌道，圓心連線(xiàn)水平，錯(cuò)開(kāi)的距離略大于小球的直徑，整個(gè)裝置豎直放置于水平長(zhǎng)軌道上，與水平軌道相切于A點(diǎn)。水平軌道段光滑，段粗糙、長(zhǎng)為，運(yùn)動(dòng)小球受到段阻力為小球重力的倍。有一自由長(zhǎng)度小于的輕彈簧左端固定于處，右端與質(zhì)量為的小球接觸（不拴接）。開(kāi)始時(shí)，彈簧處于被壓縮的鎖定狀態(tài)，鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能，解除鎖定后，小球?qū)⒈粡棾觯?。?）小球運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道A點(diǎn)時(shí)速度大小；（2）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道壓力的大小和方向；（3）圓弧軌道右側(cè)有一個(gè)高為的斜面，若小球恰好落在斜面頂端，求小球落到斜面頂端的速度大小。

2022-2023灌南高級(jí)中學(xué)-灌云高級(jí)中學(xué)高三聯(lián)考物理試卷第I卷（選擇題）一、單項(xiàng)選擇題：共10題，每題4分共40分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。1.圖為我國(guó)選手在北京冬奧會(huì)上進(jìn)行U型場(chǎng)地技巧比賽的示意圖。已知雪槽的長(zhǎng)度為170米，寬度為2米，深度為7米。裁判根據(jù)運(yùn)動(dòng)員騰空高度、轉(zhuǎn)體角度和抓板等動(dòng)作打分。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)B.評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能視質(zhì)點(diǎn)C.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度可能不變D.運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度方向豎直向下【答案】B【解析】【詳解】A．觀眾欣賞運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，即不能把運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．評(píng)判轉(zhuǎn)體角度和抓板動(dòng)作時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，運(yùn)動(dòng)員不能視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；CD．運(yùn)動(dòng)員在U型槽內(nèi)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生變化，加速度方向指向凹側(cè)，加速度方向也在發(fā)生變化，故CD錯(cuò)誤。故選B。2.一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v2-x圖像如圖所示，L、b、k為已知量，k為圖像的斜率，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體的初速度為bB.物體的加速度為kC.物體運(yùn)動(dòng)位移為L(zhǎng)時(shí)速度大小為D.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】【詳解】由圖可知，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移關(guān)系變形可得圖線(xiàn)的斜率解得，縱截距解得故選C。3.豎直懸掛的重物與滑輪組成的“牽引治療裝置”如圖，繩子足夠長(zhǎng)，不改變重物，下列操作可使裝置對(duì)腿部的牽引力增大的是（）A.上移懸點(diǎn) B.下移滑輪BC.下移滑輪C D.向右移腿部【答案】B【解析】【詳解】對(duì)與腿連接處滑輪受力分析如圖，知腿部受到的牽引力與TB、TC兩拉力的合力大小相等，TB、TC兩拉力大小等于重物的重力，則有不改變重物，即G不變，使裝置對(duì)腿部的牽引力增大，即增大F，則需要減小兩段繩子間的夾角，可通過(guò)下移滑輪B，或者上移滑輪C，或者向左移腿部。故選B。4.如圖所示，質(zhì)量為m的小球用繩AO和輕彈簧OB拉起吊在天花板上，平衡后AO、OB與天花板的夾角均為θ。若突然將繩AO剪斷，則剪斷瞬間球的加速度的大小為（）A. B. C. D.gcotθ【答案】A【解析】【詳解】剪斷AO前，由共點(diǎn)力平衡有可解得繩AO剪斷瞬間，小球受重力和彈簧彈力不變，合力與剪斷前TA等大反向，所以加速度為故選A。5.如圖所示，一質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上，手拿一根長(zhǎng)為R的細(xì)線(xiàn)一端，另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。若小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓周上b為最高點(diǎn)，a、c為圓心的等高點(diǎn)，重力加速度大小為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b時(shí)，小球的速度為零B.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)b時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最小，且為MgC.小球在a、c兩個(gè)位置時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg＋mgD.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)為Mg＋6mg【答案】D【解析】【詳解】A．小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)時(shí)得故A錯(cuò)誤；B．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)中拉力為零，臺(tái)秤的示數(shù)為Mg，但不是最小，小球從c向b運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中細(xì)線(xiàn)上有彈力，彈力對(duì)人有向上拉的效果，所以臺(tái)秤的示數(shù)小于b點(diǎn)時(shí)，故B錯(cuò)誤；C．小球在a、b、c三個(gè)位置，小球均處于完全失重狀態(tài)，臺(tái)秤的示數(shù)相同，且為Mg，故C錯(cuò)誤；D．小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律知在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律聯(lián)立解得小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線(xiàn)中拉力小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最大且為故D正確。故選D。6.如圖所示，質(zhì)量為m的物塊放在光滑的水平桌面上，系在物塊上的輕質(zhì)繩子繞過(guò)光滑的定滑輪，滑輪右側(cè)繩子水平，人拉著繩子的下端以速度水平向左做勻速運(yùn)動(dòng)，在拉緊的繩子與水平方向的夾角由53°變成37°的過(guò)程中（、），人對(duì)物體做的功為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】把繩子下端的速度分別沿著垂直繩子方向和沿著繩子的方向分解，物塊在各個(gè)時(shí)刻的速度等于對(duì)應(yīng)時(shí)刻沿著繩子方向的分速度，由功能關(guān)系可得人做的功等于物塊的動(dòng)能的增加量，則有故選B。7.如圖所示，“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星從地球上發(fā)射先經(jīng)歷繞地飛行調(diào)相軌道，再?gòu)恼{(diào)相軌道上的P點(diǎn)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，然后在地月轉(zhuǎn)移軌道上的Q點(diǎn)進(jìn)入到繞月飛行軌道段。假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道分別是長(zhǎng)半軸為a、b的橢圓軌道，衛(wèi)星在兩橢圓軌道上分別繞地球、月球運(yùn)行的周期為T(mén)1、T2。則下列說(shuō)法中正確的是（）A.“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)大于11.2km/sB.=C.從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在P點(diǎn)必須加速D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在Q點(diǎn)必須加速【答案】C【解析】【詳解】A．要使衛(wèi)星離開(kāi)地球，在地面的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s，但衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度不一定大于11.2km/s，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在調(diào)相軌道和繞月軌道上運(yùn)行時(shí)其中心天體分別為地球與月球，中心天體不同，故故B錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星在P點(diǎn)加速做離心運(yùn)動(dòng)，能使衛(wèi)星從調(diào)相軌道切入到繞月轉(zhuǎn)移軌道，故C正確；D．衛(wèi)星在Q點(diǎn)減速做向心運(yùn)動(dòng)，能使衛(wèi)星從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道，故D錯(cuò)誤。故選C8.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)固定在平臺(tái)上，先后沿水平方向發(fā)射出質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)網(wǎng)球，在水平地面上的落點(diǎn)如圖所示，不計(jì)空氣阻力及球的大小，A、B兩球從拋出至落地過(guò)程中，取地面為零勢(shì)能面，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.兩球重力做功相等 B.兩球落地時(shí)的機(jī)械能相等C.兩球重力做功的平均功率相等 D.兩球落地時(shí)重力瞬時(shí)功率相等【答案】B【解析】【詳解】A．設(shè)球的質(zhì)量為m，平拋下落的高度為h，兩球重力做功均為，A正確，不符合題意；B．小球拋出時(shí)，B球動(dòng)能大，兩球重力勢(shì)能相等，因此B球機(jī)械能大，B錯(cuò)誤，符合題意；C．兩球下落高度相同，故下落的時(shí)間相同，又重力做功相同，因此重力做功的平均功率相等，C正確，不符合題意；D．兩球落地時(shí)的重力瞬時(shí)功率D正確，不符合題意。本題選錯(cuò)誤的，故選B。9.如圖所示，固定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，并且處于原長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開(kāi)始下滑，已知彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L（未超過(guò)彈性限度），重力加速度為g，則在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中（）A.圓環(huán)的機(jī)械能守恒B.彈簧彈性勢(shì)能增加了mgLC.圓環(huán)的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大D.圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，所受合力為零【答案】C【解析】【詳解】A．在圓環(huán)下滑到最大距離的過(guò)程中，彈簧一直伸長(zhǎng)，彈簧對(duì)圓環(huán)做負(fù)功，圓環(huán)的機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；B．由題可知，整個(gè)過(guò)程圓環(huán)動(dòng)能的變化量為零，根據(jù)幾何關(guān)系可得圓環(huán)下落的高度根據(jù)能量守恒定律可得，彈簧彈性勢(shì)能的增加量等于圓環(huán)重力勢(shì)能量的減小量，則有故B錯(cuò)誤；C．彈簧與圓環(huán)組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則有由于圓環(huán)在下滑到最大距離的過(guò)程中，彈簧一直伸長(zhǎng)，圓環(huán)先是做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能先增大后減小，則圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和先減小后增大，故C正確；D．由于圓環(huán)在下滑到最大距離的過(guò)程中先是做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，則圓環(huán)下滑到最大距離時(shí)，加速度方向豎直向上，所以圓環(huán)受合力不為零，且方向豎直向上，故D錯(cuò)誤。故選C。10.如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)傾斜傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较蛞院愣ㄋ龠\(yùn)行。一物塊無(wú)初速度地放在傳送帶上端，傳送帶與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物塊的位移x與時(shí)間t及重力勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能E與位移x的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】物體開(kāi)始放到傳送帶上后，速度小于傳送帶的速度，根據(jù)牛頓第二定律當(dāng)速度達(dá)到和傳送帶速度相等時(shí)，由于物體繼續(xù)加速下滑，此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律可知A．在前后兩個(gè)過(guò)程中，加速度都沿傳送帶向下，速度一直增加，因此在圖像中，斜率逐漸增加，A錯(cuò)誤；B．物體在下滑的過(guò)程中，根據(jù)可知在圖像中，圖像是一條傾斜直線(xiàn)，B錯(cuò)誤；C．在第一段下降的過(guò)程中在第二段下降的過(guò)程中因此在圖像中，第一段的斜率比第二段的斜率大，C錯(cuò)誤；D．第一段下降的過(guò)程中，除重力以外，摩擦力對(duì)物體做正功，因此機(jī)械能的變化與位移之間的關(guān)系為第一段下降的過(guò)程中，除重力以外，摩擦力對(duì)物體做負(fù)功，因此機(jī)械能的變化與位移之間的關(guān)系為因此在圖像為兩段直線(xiàn)，斜率大小相等，第一段為正，第二段為負(fù)，D正確。故選D。第Ⅱ卷（非選擇題）二、非選擇題：共5題，共60分。第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。11.用如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m1=50g，m2=150g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。（g取10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=___________m/s。（2）在打0～5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=_________J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量ΔEp=___________J，由此得出的結(jié)論是___________。（3）若某同學(xué)作出v2—h圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭′=___________m/s2?！敬鸢浮竣?②.③.④.在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒⑤.【解析】【詳解】（1）[1]在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度（2）[2]在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量[3]系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量

[4]在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。（3）[5]由系統(tǒng)機(jī)械能守恒得解得由如圖丙可知，v2—h圖線(xiàn)的斜率

解得12.質(zhì)量為的汽車(chē)，在平直公路上以恒定的功率從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，達(dá)到最大速度為時(shí)，汽車(chē)通過(guò)的位移為，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，求：（1）汽車(chē)所受阻力的大??；（2）汽車(chē)從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大，則有（2）在加速階段，根據(jù)動(dòng)能定理可知代入數(shù)據(jù)解得13.無(wú)人機(jī)在距離水平地面高度處，以速度水平勻速飛行并釋放一包裹，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為。(1)求包裹釋放點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離；(2)求包裹落地時(shí)的速度大??；(3)以釋放點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，初速度方向?yàn)檩S方向，豎直向下為軸方向，建立平面直角坐標(biāo)系，寫(xiě)出該包裹運(yùn)動(dòng)的軌跡方程?！敬鸢浮?1)；(2)；(3)【解析】【詳解】(1)包裹脫離