過(guò)頂板破碎帶安全技術(shù)措施(新編版)過(guò)頂板破碎帶安全技術(shù)措施(新編版)Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.(安全技術(shù))單位：_______________________部門：_______________________日期：_______________________本文檔文字可以自由修改過(guò)頂板破碎帶安全技術(shù)措施(新編版)備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實(shí)體防范為手段，所建立的一種具有探測(cè)、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實(shí)體防范為手段，所建立的一種具有探測(cè)、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。一、10501運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面概況

1、基本情況

根據(jù)《仁禾煤礦開采方案設(shè)計(jì)》，10501運(yùn)輸巷是一采區(qū)10501采面將來(lái)回采時(shí)的行人、運(yùn)輸巷道。

10501運(yùn)輸巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度518m，方位91度，沿M05煤層走向掘進(jìn)。

5號(hào)煤層：頂板為粉砂巖夾薄層黑色泥巖，局部為粉砂質(zhì)泥巖，見煤后需要支護(hù)；底板為粉砂質(zhì)泥巖，局部為泥巖，無(wú)膨脹底鼓現(xiàn)象。

原設(shè)計(jì)支護(hù)方式：全部采用（錨桿+網(wǎng)片+錨索）綜合支護(hù)法。

2、10501運(yùn)輸巷地質(zhì)現(xiàn)狀

因受礦井F1斷層的影響，10501運(yùn)輸巷自10501運(yùn)輸石門開口處頂板破碎，使原支護(hù)方式無(wú)法進(jìn)行。

巖性：頂板為粉砂巖夾薄層黑色泥巖，局部為粉砂質(zhì)泥巖。

構(gòu)造：頂板節(jié)理發(fā)育，巖層膠結(jié)性較差，開掘后極易垮落。

煤層：厚1.8-2.2m，較松軟，且產(chǎn)狀不穩(wěn)定，時(shí)有變化。

預(yù)計(jì)構(gòu)造帶影響范圍：自開口以內(nèi)161-261米。

二、過(guò)頂板破碎帶方案

1、支護(hù)方式：采用11號(hào)工字鋼支架支護(hù)，巷道斷面特征見下表：

10501運(yùn)輸巷過(guò)構(gòu)造帶巷道斷面特征

巷道名稱

斷面

形狀

凈寬（M）

凈高（M）

支護(hù)形式

支護(hù)間距

（mm）

S掘

S凈

走向

°

坡度

°

工程量

M

上寬

下寬

10501運(yùn)輸巷

鋼梯

2.4

3.2

2.2

工字鋼支架

≤700

6.82

6.16

91

沿煤

2、采用短掘短支

控制炮眼長(zhǎng)度，減少裝藥量，確保每次爆破進(jìn)尺不超過(guò)0.7m（架設(shè)一架棚）；炮后進(jìn)行安全檢查和處理后，前移前探梁，及時(shí)架設(shè)工字鋼棚。

3、若遇頂板特別破碎時(shí)，應(yīng)采用超前支護(hù)方式：

利用2.0-2.5m錨桿進(jìn)行超前支護(hù)(風(fēng)鉆打孔，超前距離1.6米)。

錨桿孔開孔點(diǎn)：巷道迎頭頂板，錨梁后方，距離錨梁約100mm。

錨桿方位：與巷道走向一致。

傾角：+30度(錨桿尾端垂直高度0.9m)。

間距：300mm，共1排11根。

三、工字鋼支架支護(hù)作業(yè)

1、永久支護(hù)

施工工序?yàn)椋呵耙撇⒐潭ê们疤搅骸突A(chǔ)→立棚腿→上頂梁→背頂、背幫→壁后充填→接頂→打直徑不小于60mm的撐柱各拉桿各6根（每一步都需安全檢查及處理）。掏好基礎(chǔ)后，放入棚腿后，要用煤巖將棚腿埋好填實(shí)，必要時(shí)用巖塊將棚腿楔緊，然后，左右兩側(cè)各一人，將棚腿扶好，以防歪斜倒下傷人，由另外兩人將頂梁架設(shè)在兩個(gè)棚腿上，頂梁與棚腿的銜接要良好，不能有錯(cuò)牙、吊唇、后窮等現(xiàn)象。整個(gè)架設(shè)工字鋼支架的過(guò)程中，要由5個(gè)以上員工組成，其中一人專門觀察安全狀況和指揮。背頂、背幫要嚴(yán)實(shí)（背板材料可選用厚度不小于50mm的木板），空頂要用坑木接頂嚴(yán)實(shí)。

2、臨時(shí)支護(hù)

（1）打眼之前和放炮之后，應(yīng)及時(shí)將前探梁前移到工作面迎頭。前探梁應(yīng)利用3根9號(hào)工字鋼制作而成，每根長(zhǎng)4米，用專門的裝置固定在工字鋼支架的頂梁上（每2根工字鋼的平行間距中-中不大于70CM），每根前探梁利用3個(gè)專門的裝置固定在工字鋼支架的頂梁上。

臨時(shí)點(diǎn)柱采用長(zhǎng)2.0M-3.15M單體液壓支柱。

（2）嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、備用材料

工字鋼支架20架、單體液壓支柱10根、接頂坑木20根、接頂木垛及背板3礦車，放置在10501運(yùn)輸巷內(nèi)，距離10501運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面不大于20米的地段。

備用材料要整齊、穩(wěn)固地碼放在巷道內(nèi)，不得占用巷道三分之一的斷面，更不得堵塞巷道，不得影響通風(fēng)、行人。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（一）、工字鋼支架棚式支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、棚子不能有歪斜現(xiàn)象。

2、棚子不能有前仰后伏現(xiàn)象。

3、棚子不能有錯(cuò)口、吊唇、后窮等現(xiàn)象。

4、兩個(gè)棚腿與底板的夾角要一致（78-81度）。

5、每?jī)杉苤g不少于6根拉桿和直徑≥60mm撐柱。

6、棚子要垂直于巷道的軸線。

7、背幫、背頂、接頂要嚴(yán)實(shí)，不能有露煤、巖現(xiàn)象。

8、棚腿柱窩不小于25cm。

（二）、安全、文明施工

1、巷道掘進(jìn)面20M以外不能有碴石堆積，更不能沒(méi)及軌面或者刮板機(jī)槽板。

2、管線吊掛整齊。

3、巷道內(nèi)的物資要碼放整齊。

4、前探梁等安全設(shè)施要牢固可靠。

5、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。前探梁、臨時(shí)支護(hù)要緊掘進(jìn)面。

6、及時(shí)打好臨時(shí)支護(hù)，背幫、接頂要求嚴(yán)實(shí)，不能有空頂現(xiàn)象。

7、要在臨時(shí)支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行永久支護(hù)的支護(hù)工作。

8、風(fēng)筒口距離工作面小于5m。

9、嚴(yán)格按照運(yùn)輸安全、頂板管理、探放水、防突等措施進(jìn)行施工。

10、為了防治迎頭斷面的煤、巖掉落或者垮塌，在打眼或者架設(shè)支架時(shí)，應(yīng)在迎頭斷面上打上撐柱。

五、安全技術(shù)措施

（一）頂板管理措施

1、每班交接班、放炮前后，對(duì)后方10米范圍內(nèi)的支護(hù)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)，立即進(jìn)行加固處理，否則，不得掘進(jìn)作業(yè)。

2、頂板特別破碎時(shí)，必須使用超前支護(hù)方式。

3、架設(shè)工字鋼支架棚時(shí)，要求“頂?shù)讓?shí)，對(duì)稱干”，且要逐架進(jìn)行，撐柱、背木必要齊全。

4、加強(qiáng)敲幫問(wèn)頂工作，使用好前探梁支架。

5、盡量“多打眼，少裝藥”，采取短掘短支，每循環(huán)掘進(jìn)進(jìn)尺保持在0.7m，不得超掘。

6、為防止放炮時(shí)崩倒棚，從而發(fā)生冒頂事故，放炮前，必須對(duì)后方5米范圍內(nèi)的支架采取保護(hù)措施（在頂梁上各打上不少于2根牢固的斜撐）。

（二）瓦斯管理

1.巷道開口起，每班設(shè)專職瓦檢員檢查瓦斯，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

2.加強(qiáng)通風(fēng)：臨時(shí)停工不得停風(fēng)，檢修停電、停風(fēng)時(shí)必須切斷電源，撤除人員，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)。

3.每班瓦檢員隨時(shí)對(duì)CH4

、CO2

（其中檢查記錄不少于三次）。

4.每班瓦檢員對(duì)高頂部、冒落的空洞及硐室進(jìn)行瓦斯檢查，若有局部瓦斯積聚，立即采取措施進(jìn)行處理并匯報(bào)。

5.工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?.8%時(shí)，停止作業(yè)；工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?.5%時(shí)或CO2

≥1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理。

6.工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，必須停止用電煤鉆打眼（停止作業(yè)），爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，嚴(yán)禁爆破。

7.巷道內(nèi)體積在于0.5m3

的空間內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。

8.工作面放炮峰值瓦斯達(dá)到3%以下時(shí)，采取加強(qiáng)通風(fēng)方式，只有瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時(shí)，才能進(jìn)入工作面。

9.當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛瘸^(guò)3%時(shí)，立即請(qǐng)救護(hù)隊(duì)入礦處理，并嚴(yán)格按瓦斯超限排放措施進(jìn)行處理。

10.嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。

（三）防突管理

1、加強(qiáng)防突工作。落實(shí)各種防突措施，嚴(yán)格控制掘進(jìn)進(jìn)尺，按照準(zhǔn)掘距離進(jìn)行施工(局部防突措施孔超前距離不小于7米，效檢孔超前距離不小于3米)。

2、為防止片幫、冒頂誘發(fā)突出，在打眼或者架設(shè)支架時(shí)，應(yīng)在迎頭斷面上打上撐柱。

3、工字鋼棚充幫接頂要嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)空幫或漏頂現(xiàn)象。

（四）冒頂預(yù)兆(發(fā)現(xiàn)有以下現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)將作業(yè)地點(diǎn)人員全部撤至安全地點(diǎn))。

①、發(fā)出響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大。

②、掉渣。頂板嚴(yán)重破裂時(shí)，出現(xiàn)頂板掉渣，掉渣越多，說(shuō)明頂板壓力越大。

③、片幫煤增多。因煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時(shí)要多。

④、頂板裂縫。頂板有裂縫并張開，裂縫增多且間隙不斷加大。

⑤、頂板出現(xiàn)離層。檢查頂板要用“問(wèn)頂”的方法，俗稱“敲幫問(wèn)頂”。如果聲音清脆表明頂板完好；頂板發(fā)出“空空”的響聲，說(shuō)明上下巖層之間已經(jīng)脫離。

⑥、漏頂。大冒頂前，破碎的偽頂或直接頂有時(shí)會(huì)因背頂不嚴(yán)和支架不牢固出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象，形成棚頂托空，支架松動(dòng)而造成冒頂。

采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生“兜網(wǎng)”現(xiàn)象。

⑦、有淋水。頂板的淋水量明顯增加。

⑧、瓦斯升高、粉塵增大。

（五）其它

1、每班安排專職安全員、瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)盯守，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)，立即處理；處理不了的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并撤出工作面所有作業(yè)人員。

2、加強(qiáng)防突、探放水工作。

3、遇頂板特別破碎地段時(shí)，應(yīng)采密集棚支護(hù)（支護(hù)間距中-中300mm-500mm）。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。

5、嚴(yán)禁使用不合格的支護(hù)材料。

（六）避災(zāi)路線

（一）遇瓦斯、煤塵、火災(zāi)時(shí)避災(zāi)路線：

工作面→10501運(yùn)輸巷、10501運(yùn)輸石門→+1250軌道石門→+1250運(yùn)輸車場(chǎng)→軌道下山→副平硐→地面。

（二）遇水災(zāi)時(shí)避災(zāi)路線：

工作面→10501運(yùn)輸巷、10501運(yùn)輸石門→+1250軌道石門→+1250