二襯混凝土施工方案匯總完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）

二襯混凝土施工方案匯總完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）寧夏固原地區(qū)（寧夏中南部）城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫輸泄水建筑物土建安裝工程(合同編號：GYCXYS-2021—26/土建）隧洞二襯混凝土專項施工方案擬稿：審查:中鐵二十局集團(tuán)寧夏中南部水源工程中莊水庫Ⅱ標(biāo)項目經(jīng)理部二○一三年三月寧夏中南部城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫Ⅱ標(biāo)隧洞二襯施工方案工程概況寧夏中南部城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫Ⅱ標(biāo)位于寧夏自治區(qū)固原市開城鎮(zhèn)和全村，該工程主要為輸泄水隧洞，即泄水隧洞、引水隧洞及輸水隧洞，其中泄水隧洞240m、引水隧洞57m、輸水隧洞1450m。隧洞開挖為圓形斷面，混凝土襯砌為C35混凝土，厚度為40cm,隧洞襯砌施工時均設(shè)止水，止水為P651橡膠止水與1.2mm厚銅止水兩道，伸縮縫填料采用低發(fā)泡聚乙烯閉孔板.隧洞內(nèi)襯砌鋼筋均不過倉縫；鋼筋接頭為搭接焊，搭接長度為30cm。二、施工準(zhǔn)備（一）人員準(zhǔn)備為完成本工程施工任務(wù),我項目經(jīng)理部按領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)層三層機(jī)構(gòu)編制設(shè)置,分別負(fù)責(zé)本工程項目的組織指揮、現(xiàn)場管理和施工作業(yè)等工作。項目經(jīng)理部對各專業(yè)施工隊實行一級管理，減少中間層次和環(huán)節(jié),以提高工作效率、全面保證本工程的順利完成?，F(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖見圖2.1—1。混凝土攪拌站圖1-2-1現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖1、項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司履行合同的權(quán)利和義務(wù)，組織現(xiàn)場施工,對承包人法人負(fù)責(zé)，對監(jiān)理負(fù)責(zé),對建設(shè)單位負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)工程施工的現(xiàn)場組織和全面管理。承擔(dān)工程實施、完成及缺陷修復(fù)等全部工作，直至工程按期交付.項目管理層各部門職能見表2.1—2。2、各施工隊施工任務(wù)劃分根據(jù)本工程施工范圍、工作內(nèi)容和工程數(shù)量，項目經(jīng)理部設(shè)置隧洞二襯混凝土綜合施工隊一個負(fù)責(zé)本標(biāo)段隧洞永久襯砌混凝土工程施工任務(wù).為確保砼拌和質(zhì)量，本標(biāo)段砼采取集中攪拌供料，為此設(shè)立設(shè)砼拌和站一座，為本標(biāo)段各洞口供應(yīng)砼。各專業(yè)施工隊均歸屬項目經(jīng)理部直接管理。（二)技術(shù)準(zhǔn)備上場以后，我項目部立即組織管理人員學(xué)習(xí)業(yè)主相關(guān)文件及規(guī)范、驗標(biāo)，并成立以項目經(jīng)理為組長的施工調(diào)查小組對現(xiàn)場及周邊環(huán)境、地質(zhì)、建材市場、民俗民約等進(jìn)行調(diào)查走訪。組織測量班對控制樁進(jìn)行復(fù)測，并將成果上報監(jiān)理。組織各部室對施工圖紙進(jìn)行會審和現(xiàn)場核對，為開工做好準(zhǔn)備。（三）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備為確保工程工期、質(zhì)量和工藝要求，施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，配備高效率、低污染的施工設(shè)備，使用過程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，綜合利用,降低機(jī)械使用成本.三、模板施工本工程隧洞襯砌采用組合鋼模，每10m為一倉(根據(jù)設(shè)計要求）.布設(shè)支撐架立筋（見圖一）襯砌鋼筋綁扎完成后，在底板布設(shè)架立筋，在底板中心布設(shè)一道，兩側(cè)各布設(shè)一道,間距為80cm，縱向設(shè)分布筋,每90cm一道.架立筋與襯砌鋼筋焊接在一起,使其成為一個整體。為了防止支撐架立筋施工完畢后露筋,在架立筋與模板接觸位置布設(shè)混凝土墊塊。2、鋼拱架試拼鋼拱架共分為四片，其中三片為同等大小,弧長為L=201。7cm，另一片弧長L=42.9cm，作為楔子，方便拆模而設(shè)置,放在頂部位置.在使用鋼拱架之前，可在洞外采用架子管進(jìn)行拼裝，必須保證拼裝成的圓形拱架周長為648cm（直徑為d=206。4cm），并用噴漆編號，以備配套使用。（拱架圖見圖二)拱架支撐圖3、安裝模板1）模板材料：面板：＆5鋼板，法蘭板及筋板：＆12＊63鋼板，肋:6。3#槽鋼.制作總長度為10米，1米1節(jié)共制作10節(jié)。每1節(jié)重量：690公斤。10節(jié)總合計約：6。9噸(不包含拱架、支撐桿等重量）。每1節(jié)（1圈）為7塊模板組成.2)模板1＃為脫模塊也是注漿模板(詳細(xì)參照圖紙），4＃A為工作窗模板（詳細(xì)參照圖紙），為保證底部混凝土澆筑質(zhì)量，在3＃模板下部開設(shè)工作窗。3)每節(jié)模板安裝1道拱架(在兩節(jié)模板連接位置）,每道拱架用十字支撐桿支撐，支撐桿采用Φ50mm鋼管,鋼管一端采用U型頂托調(diào)節(jié)。4）工作橫架為10＃槽鋼，工作橫架兩頭打孔與模板的法蘭板連接后鋪裝架板即可.以實際施工條件布置工作橫架的間距。5）組裝模板時先組裝下面的兩塊3＃模板,兩塊3#模板的上口用工作橫架（10＃槽鋼）固定即可，然后在工作橫架上鋪裝架板，依次再拼裝上面的模板。整個倉號的底模安裝好后，在安裝鋼拱架。在安裝鋼拱架時，必要時可通過手動葫蘆，使鋼拱架與模板緊貼，然后用鐵絲將鋼拱架與模板連為整體.倉號內(nèi)的模板安裝完畢后,使用架子管將鋼拱架連為整體。4、設(shè)置抗偏移和抗浮裝置為了保證成形混凝土滿足設(shè)計要求，抗偏移錨桿裝置要和底板架立模板鋼筋在同一位置,抗浮設(shè)置要在模板安裝后設(shè)置，其位置要在鋼拱架上面,受力面積要大，要做到每一榀鋼拱架上多要設(shè)置抗浮裝置,抗浮裝置也可采用千斤頂，可周轉(zhuǎn)使用。另外，為防止底部與腰部抗浮筋在結(jié)構(gòu)面位置出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，可在抗浮筋與模板接觸處采用混凝土墊塊形式.（抗偏移與抗浮型式見圖三）5、設(shè)置進(jìn)料口在模板上留進(jìn)料口，供混凝土泵管進(jìn)入以便輸送混凝土，其布置位置首要滿足澆筑混凝土自由下落高度不超過1。5m，滿足振搗要求,保證振搗密實;其次為振搗人員提供平倉振搗的作用空間.頂部模板注漿孔四、永久襯砌混凝土澆筑隧洞襯砌全部采用全斷面整體式襯砌，隧洞襯砌施工工藝流程見圖4.1。二次襯砌與初期支護(hù)的關(guān)系示意圖見圖4.2。圖4.1隧洞襯砌施工工藝流程圖圖4。2二次襯砌、初期支護(hù)示意圖通過前期市場調(diào)查,本項目隧洞開挖支護(hù)尺寸無法使混凝土輸送泵及混凝土運輸車進(jìn)入，僅能采用大功率混凝土輸水泵從洞外向內(nèi)進(jìn)行輸送。混凝土輸水泵采用進(jìn)口8018型,理論水平輸水距離為1km.本項目計劃制作2套組合鋼模板，每10m為一倉，進(jìn)行跳倉澆筑,即第一套澆筑1、3、5奇數(shù)倉，第二套澆筑2、4、6偶數(shù)倉。隧洞二次襯砌施工順序：先施工泄水隧洞襯砌混凝土,然后從輸水隧洞0+600處向引水隧洞方向施工輸水隧洞襯，最后施工輸水隧洞0+600~1+450段襯砌混凝土。Ⅰ施工準(zhǔn)備在二次混凝土襯砌前,必須進(jìn)行如下工作:a、隧洞混凝土襯砌模板采用組合鋼模板。襯砌模板拼裝完成,并檢查好模板的剛度、模板表面平整度、模板接縫錯臺情況處理等各項指標(biāo)，并刷好脫模劑。b、澆筑混凝土前將基底表面的積水、巖屑、泥漿等松散物清除干凈。Ⅱ、施工測量測量人員根據(jù)施工詳圖經(jīng)測量放出結(jié)構(gòu)物邊線，測量重點把握襯砌底板高程，腰線位置，作為立設(shè)模板的依據(jù);放樣架立鋼筋控制位置，便于準(zhǔn)確的綁扎鋼筋；所有放樣均采用不易被擦掉并且鮮艷顯眼的記號標(biāo)識。Ⅲ、鋼筋制作安裝襯砌鋼筋在洞外現(xiàn)場加工，按設(shè)計長度計算下料時,應(yīng)考慮鋼筋搭接長度和接頭錯開的距離,運至現(xiàn)場，最后在洞內(nèi)安裝成型，洞內(nèi)鋼筋搭接采用綁扎和焊接兩種形式，不易焊接的地方采用綁扎搭接.鋼筋骨架每隔2m設(shè)置一塊混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。襯砌鋼筋施工應(yīng)符合以下要求：a襯砌鋼筋的規(guī)格、型號、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求，鋼筋進(jìn)場后必須進(jìn)行按規(guī)范試驗，合格后方可投入使用.b鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈。加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕.c鋼筋主筋采用焊接接頭，接頭質(zhì)量必須符合規(guī)范的要求。d襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時，焊接接頭應(yīng)相互錯開,錯開距離為35d（d為鋼筋直徑)，且不少于50cm。在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不超過50%。e焊接接頭距彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，也不應(yīng)位于最大彎距處.f鋼筋交叉點應(yīng)用鐵絲全部綁扎牢固，數(shù)量不少于90%,鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。Ⅴ、混凝土澆筑襯砌混凝土的質(zhì)量，受到施工方法的極大影響。特別是現(xiàn)場內(nèi)的運輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等方法對混凝土的性能影響很大，因此，應(yīng)仔細(xì)研究混凝土的運輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等各個作業(yè)環(huán)節(jié).嚴(yán)格按照設(shè)計要求及現(xiàn)場試驗結(jié)果進(jìn)行操作。混凝土運輸采用混凝土運輸罐將混凝土運至洞口，通過輸送泵將混凝土輸送至指定地點.a、混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)清除模板內(nèi)的水及雜物，輸送泵管路中殘留的砂漿等有損混凝土的品質(zhì)的，必須在澆筑混凝土前清除。澆筑用3個檢查窗分層進(jìn)行，使混凝土下落高度小于1。5m，防止混凝土下落產(chǎn)生離析。拱頂高流動性混凝土只從中央檢查窗進(jìn)行澆筑。從檢查窗進(jìn)行澆筑時,可從鄰接的檢查窗和上面的檢查窗進(jìn)行搗固。拱頂部分的混凝土灌注,一般采用向上灌注方式。向上灌注方式比引拔的混凝土充填性要好，也可采用充填性更好的擠壓方式（活塞方式）.拱頂部分的混凝土灌注,重要的是不要產(chǎn)生離析、各個角落不殘留空隙、堵頭處能夠完全充填.因此,混凝土要連續(xù)灌注,并從堵頭板的開口處排除泌漿和空氣。為了確實地充填拱頂部分，可以研究采用高流動性混凝土，高流動性混凝土是具有自充填性的，材料難于離析。此外，通常混凝土多少會產(chǎn)生泌漿而在拱頂背后產(chǎn)生一些小空隙。高流動性混凝土幾乎沒有泌漿，因泌漿引起的空隙是不會出現(xiàn)的。向上灌注口一般距已灌注好的混凝土側(cè)0.75m為宜。灌注口離開已灌注好的混凝土越遠(yuǎn)，其流動越困難，靠近已灌注好的拱頂部則易產(chǎn)生空隙。因此，灌注口最好靠近已灌注好的混凝土側(cè)。為了減少空隙中的空氣,可在已灌注好混凝土側(cè)設(shè)置排氣孔。因事故而中斷澆筑時，改變了混凝土的流路，會產(chǎn)生空洞和厚度不足,所以每模必須采取備用電源、備用混凝土拌和機(jī)等措施以保證連續(xù)地灌注混凝土。泵送鋼管清洗后產(chǎn)生的廢水，采用活動鋼制水箱運至洞口排出。b、混凝土搗固混凝土的振搗采用附著式振搗器和人工插入式振搗棒配合使用，模板加工時分層留出搗固窗口，混凝土施工時搗固人員在窗口用插入式振搗器搗固，保證混凝土搗固密實。拱頂?shù)炔荒苁褂脙?nèi)部振搗器的部分，要注意不要產(chǎn)生下降、厚度方向分離等缺陷，采用附著式振動器振搗密實，混凝土難于充填的部位,應(yīng)仔細(xì)搗固。混凝土灌注中斷的場合，再次開始時要特別仔細(xì)，搗固器應(yīng)確實地插入下層的混凝土中。使用振搗器時應(yīng)注意的事項如下：內(nèi)部振搗器盡可能地垂直,以一定間隔插入，其間隔一般在50cm以下，振搗棒需快插慢拔。振動搗固應(yīng)充分,其標(biāo)志是混凝土和面板的接觸面出現(xiàn)水泥漿線.表面不再有氣泡，混凝土容積減少也是一個特征。振搗器形狀、大小、數(shù)量應(yīng)根據(jù)一次搗固的混凝土容積決定，并留有備用數(shù)量。Ⅵ、拆模和養(yǎng)護(hù)a、拆模時間模板須待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度2.5Mpa以上時方可拆除,正常情況下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的2.5MPa用時為8小時，實際拆模時間以試驗室試壓強(qiáng)度為準(zhǔn).b、養(yǎng)護(hù)方法隧洞襯砌養(yǎng)護(hù)采用高壓水沖洗濕潤的辦法,經(jīng)常要保持混凝土濕潤，保養(yǎng)期限一般為10天.養(yǎng)護(hù)的灑水期限與水泥品種、空氣濕度、氣溫等條件有關(guān)。Ⅶ、拱頂回填壓漿在進(jìn)行混凝土澆筑時，每隔2m在拱頂預(yù)留一組回填壓漿管，在完成二襯并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求后,采用壓漿泵對拱頂壓注水泥漿，確保拱頂?shù)拿軐嵍?。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u_Toc384579345”3。工程概況13。1工程簡介1HYPERLINK\l”_Toc384579347”3。2襯砌類型14.材料及試驗14.1材料檢測1HYPERLINK\l”_Toc384579350”4。2施工現(xiàn)場混凝土檢測2HYPERLINK\l”_Toc384579351"5。施工計劃2HYPERLINK\l”_Toc384579352"6.機(jī)械設(shè)備及人員配備26。1勞動力安排2HYPERLINK\l”_Toc384579354"6。2機(jī)械設(shè)備配置3HYPERLINK\l”_Toc384579355”7。施工工藝3HYPERLINK\l”_Toc384579356”7。1襯砌施工工藝37.3拱頂襯砌混凝土施工58。質(zhì)量檢驗58.2一般項目6HYPERLINK\l”_Toc384579362"9.質(zhì)量保證措施611.文明施工8_Toc384579366”12。1生態(tài)環(huán)境8_Toc384579368"12.3噪聲812。4振動9HYPERLINK\l”_Toc384579370"12。5大氣污染91.編制依據(jù)后灣里隧道施工設(shè)計圖紙;《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2021）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70—2004）；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF60-2021)；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TF80/1-2004)2.編制原則隧道二襯施工方案根據(jù)后灣里隧道的設(shè)計圖紙、洞內(nèi)圍巖級別，選擇適宜的方法進(jìn)行施工;采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方案，做到適用性和先進(jìn)性相結(jié)合，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案的比選，選擇最優(yōu)方案施工；提高施工機(jī)械化水平，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的提高隧道工程二襯施工質(zhì)量，為隧道工程施工安全保駕護(hù)航。隧道二襯施工方案除應(yīng)符合《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》外,應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和勞動衛(wèi)生有關(guān)法律、法規(guī)的要求.3.工程概況3。1工程簡介海西天然氣管網(wǎng)二期工程是福建省重點工程，輸氣干線設(shè)計壓力7.5MPa，設(shè)計管徑Φ813mm。隧道凈斷面規(guī)格為2.7*2.7m，本標(biāo)段隧道工程為后灣里隧道。后灣里隧道設(shè)計為變坡隧道形式,隧道長度為312.51m,坡度為52。06％和1.75％。地貌單元為構(gòu)造侵蝕~剝蝕低山地貌。其微地貌特形態(tài)主要為緩坡、陡坡、陡崖、山脊、沖溝等。隧址區(qū)內(nèi)活動斷裂不發(fā)育,無新構(gòu)造活動跡象，區(qū)域較穩(wěn)定.3.2襯砌類型Ⅲ級：C30混凝土，厚20cm;Ⅳ級:C30混凝土,厚30cm;Ⅴ級：C30鋼筋混凝土，厚35cm。4.材料及試驗4。1材料檢測1)對所有購進(jìn)原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗收，并登記記錄。2)對有合格證的原材料進(jìn)行復(fù)驗，復(fù)驗合格的原材料才能使用。3)經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。4）對鋼筋檢測：按規(guī)定對鋼筋取樣進(jìn)行抗拉和冷彎試驗，及時出具報告.4。2施工現(xiàn)場混凝土檢測1)在混凝土施工時，實行全過程檢測。2）檢測混凝土塌落度.3）檢查混凝土在運送過程中是否離析,如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。4）記錄混凝土運到時間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系,防止使用超過初凝時間的混凝土。5）指導(dǎo)作業(yè)班組進(jìn)行混凝土作業(yè)。6)現(xiàn)場試塊的強(qiáng)度試驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致,否則要查明原因。5。施工計劃隧道二襯專項方案為通用性施工方案,施工計劃應(yīng)根椐各隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃。6。機(jī)械設(shè)備及人員配備6.1勞動力安排隧道施工隊伍管理人員3人,負(fù)責(zé)全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè)4個工班,施工高峰期可適當(dāng)增加勞動力.勞動力安排表承擔(dān)任務(wù)1電工2負(fù)責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作2測量班2負(fù)責(zé)隧道凈空檢查.3鋼筋班5負(fù)責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工46襯砌臺車定位，砼澆筑臺車整修、砼養(yǎng)護(hù)51負(fù)責(zé)洞內(nèi)外安全62負(fù)責(zé)全隊的現(xiàn)場管理186.2機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā),本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則,結(jié)合質(zhì)量工期要求,做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合理配備。同時，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率，擬投入本標(biāo)段隧道二襯施工的主要機(jī)械設(shè)備見下表.隧道二襯施工機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1液壓襯砌臺車臺12多功能臺架臺13砼輸送泵HBT60臺14砼振動棒插入式臺87。施工工藝7。1襯砌施工工藝隧道襯砌施工工藝詳見圖“襯砌施工工藝流程圖”。襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測確定施作二襯時間監(jiān)控量測確定施作二襯時間施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位施作止水條隱蔽檢查灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng)護(hù)1.中線水平放樣2.鋪設(shè)襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板1.自檢2.監(jiān)理工程師檢查洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗固涂刷脫模劑7.2襯砌施工方法1)隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖。隧道二次襯砌采用10m襯砌臺車，按10m長度分段整體澆筑?；炷翞樽园杌炷?，由混凝土攪拌輸送車運輸至澆筑地點,然后由混凝土輸送泵泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。2)施工前準(zhǔn)確測量使襯砌臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤;然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)鋼制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)止水條。灌注混凝土自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。3)混凝土澆筑時的自由傾落高度不宜超過1.5m，當(dāng)超過時，采用滑槽、串筒等器具，或通過模板上預(yù)留的孔口澆筑。4）為保證混凝土的密實性，采用高頻振搗器振搗，輔以附著式震動器。5）初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%;初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa，當(dāng)濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。6）為保證襯砌混凝土與防水板及初支之間相互密貼,襯砌背后預(yù)埋注漿管，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行襯砌背后回填注漿.7。3拱頂襯砌混凝土施工1)混凝土泵送軟管從模板臺車的進(jìn)料窗口（從最低一級窗口逐漸上移)處注入混凝土。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限),進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管，其大小以φ50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長，以便于觀察.隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時（以泵壓≤0。5MPa為宜)，即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?撤出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。2)封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實。8.質(zhì)量檢驗8。1主控項目1）混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求，混凝土強(qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：（1）每拌制100盤且不超過100m3的同一配合比混凝土,取樣不得少于1次;（2）每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；(3）每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。2)隧道襯砌的厚度必須符合設(shè)計要求。3)隧道超挖回填必須符合設(shè)計要求。邊墻基底應(yīng)無虛碴雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時灌筑。4）施工縫、變形縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求.5）混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r，應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理。6)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施,并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。(2)混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土,不得少于14d。（3）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同。（4）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水.(5）混凝土強(qiáng)度達(dá)到1。2MPa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。（6）當(dāng)日平均氣溫低于5℃時，不得澆水。8。2一般項目1）混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。2）混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm)序號項目邊墻拱部檢驗方法檢驗數(shù)量1平面位置±10尺量施工單位每一澆筑段檢查一個斷面2垂直度(‰）2尺量3高程+30-0水準(zhǔn)測量4結(jié)構(gòu)平整度15152m靠尺和塞尺注：平面位置以隧道設(shè)計中線為準(zhǔn)進(jìn)行測量。9.質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗收規(guī)范，建立和健全各級質(zhì)量檢查制度。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先向參與施工的人員進(jìn)行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，同時加強(qiáng)質(zhì)量意識教育、樹立高度的質(zhì)量意識，確保工程的施工質(zhì)量.2)編制質(zhì)量計劃，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行.3）施工前做好導(dǎo)線復(fù)測和施工放線工作,認(rèn)真閱讀圖紙，做好逐級技術(shù)交底工作。吃透設(shè)計意圖，認(rèn)真審查施工圖設(shè)計及說明,繪制分部分項工程施工草圖，嚴(yán)格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行,不出差錯。4）鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行專門交底。鋼筋架立時應(yīng)按鋼筋材料表核對配料和料牌,檢查鋼筋規(guī)格是否齊全準(zhǔn)確，形狀、數(shù)量是否與圖紙相符。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場,檢查是否存在遺漏鋼筋。5)按設(shè)計確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計要求。6）選擇焊接工藝性能良好的焊機(jī)，正確選擇焊接電流。焊接時應(yīng)將焊接區(qū)域內(nèi)的臟物清除干凈。7）發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊,以免骨架其他部位變形或松扣.8)根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預(yù)先算好箍筋實際分布間距,作為綁扎鋼筋骨架時的依據(jù)。9）注意澆筑操作，盡量不碰撞鋼筋，澆筑時派專人進(jìn)行鋼筋值班，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。10）澆筑時,振搗平整，嚴(yán)格控制混凝土厚度，防止廢料入倉,骨料不得集中，倉內(nèi)積水及時排除，質(zhì)檢人員跟班檢查,認(rèn)真做好施工記錄.10.保證安全的主要措施1）施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底,對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定,合格后方可使用.2)從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行作業(yè)。3）用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施。4)加強(qiáng)運輸及施工車輛的管理,經(jīng)常檢查其車輛,嚴(yán)格禁止車輛帶病作業(yè)。5)隧道施工人員到達(dá)工作地點后，負(fù)責(zé)人應(yīng)首先組織大家分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動和裂紋，應(yīng)及時加固處理。6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。11。文明施工1）對進(jìn)場施工的隊伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制,把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。2）工程項目掛牌施工,標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標(biāo)，設(shè)立監(jiān)督，接受社會監(jiān)督。3）采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員.4）車輛在運料過程中，對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中,不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證清潔。12.環(huán)境保護(hù)12.1生態(tài)環(huán)境1）采取措施并建立應(yīng)急程序、做好應(yīng)急準(zhǔn)備,避免停水、停電等事故的發(fā)生，一旦發(fā)生事故可及時響應(yīng)。2）施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響員工夜間休息。3)在施工場地周圍出安民告示,以求得附近村民的理解和配合。12.2水體保護(hù)施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。采取的控制措施為如下幾點：1）生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀，嚴(yán)禁任意排放.2）進(jìn)行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水,經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。3）在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施。12。3噪聲施工期間主要的噪聲來源是施工機(jī)械等。必須采取以下措施進(jìn)行控制:1）施工場界噪聲按《建筑施工場界噪聲限值》的要求。2）采取措施，保證在施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機(jī)具.3）夜間施工經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”。4）噪聲超標(biāo)時一定采取措施，并按規(guī)定繳納超標(biāo)準(zhǔn)排污費.對超標(biāo)造成的危害，要向受此影響的組織和個人給予賠償。5）確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強(qiáng)度和敏感點受噪聲干擾的時間。建立必要的噪聲控制設(shè)施,如隔聲屏障等,或?qū)⒏咴肼曉O(shè)備盡量放在下穿道內(nèi)。6)自備發(fā)電機(jī)時將作隔聲處理,在有電力供應(yīng)時不使用自備發(fā)電機(jī)。12.4振動產(chǎn)生振動的主要來源是施工機(jī)械等施工活動。采取的控制措施為以下幾點：1)施工振動對環(huán)境的影響按《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》要求。2）根據(jù)敏感點的位置和保護(hù)要求選擇施工方法，最大限度的減少對周邊的影響。3）其余控制措施與噪聲基本相同。12。5大氣污染大氣的主要污染來源有：運輸、開挖、燃油機(jī)械等。采取的控制措施為如下幾點：1)對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度,運輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋.2）合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動的時候)。3）車輛出場須經(jīng)洗車平臺沖洗并加蓋后方能出場。新建西安至成都鐵路西安至江油段(陜西境內(nèi)）站前工程XCZQ—9標(biāo)段隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項目部二〇一四年四月新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)）站前工程XCZQ-9標(biāo)段隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案審批：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項目部二〇一四年四月新建鐵路西安至成都客運專線TA1施工組織設(shè)計(方案)報審表工程項目名稱：新建鐵路西成客運專線施工合同段:XCZQ—9編號：致北京鐵城監(jiān)理公司西成監(jiān)理站（項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附:隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案承包單位（章）項目經(jīng)理：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章）總監(jiān)理工程師：日期:建設(shè)單位指揮部意見：建設(shè)單位指揮部(章)負(fù)責(zé)人：日期：建設(shè)單位意見：建設(shè)單位（章)負(fù)責(zé)人：日期:注：本表一式5份:承包單位2份，監(jiān)理單位1份、建設(shè)單位（指揮部）2份.目錄TOC\o"1—3"\h\z\u_Toc385260482"三、隧道概況1四、二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)方案1_Toc385260486”4。2施工工藝流程1HYPERLINK\l”_Toc385260502"4.3施工工藝要求2HYPERLINK\l”_Toc385260508"4.4機(jī)具設(shè)備配備34。5養(yǎng)護(hù)人員配備3HYPERLINK\l”_Toc385260542"5。1、質(zhì)量控制4HYPERLINK\l”_Toc385260551"六、安全保證措施4隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案一、編制依據(jù)1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2021]241號）;2、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753—2021）;3、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)［2021]