預(yù)制空心板梁吊裝專項(xiàng)施工方案工程概況本橋上跨南壩河，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城-A級(jí)起點(diǎn)K0+100,止點(diǎn)K0+220,本橋共7跨，第一跨至第七跨每跨跨度為16米〔3x16+16+3x16〕，全長(zhǎng)120米，橋面寬度8米，其中第四跨橋面寬度為14.25米,構(gòu)造體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力佐空心板，橋梁橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，根底為樁根底和擴(kuò)大根底，0#——6#墩臺(tái)、設(shè)計(jì)采用鉆孔樁根底，7#橋臺(tái)采用明挖根底。橋面橫坡為雙向2%,縱坡為單向0.5%，橋面鋪裝層下層為8cm后C50聚丙烯纖維混凝土現(xiàn)澆層,下層為8cm瀝青混凝土鋪裝層。3.主要工程數(shù)量梁體型號(hào)規(guī)格數(shù)量〔片〕合計(jì)〔片〕總計(jì)〔片〕16m邊梁14474716m中梁334.主要技術(shù)指標(biāo)：(1)設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)；〔2〕公路等級(jí)：四級(jí)公路；〔3〕橋面寬度：標(biāo)準(zhǔn)段寬8m,第四跨寬度為14.25m;〔4〕設(shè)計(jì)縱坡：0.5%；〔5〕橋面橫坡：最大2%;⑹設(shè)計(jì)平安等級(jí)：一級(jí)；〔7〕環(huán)境類別：1類；⑻設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；〔9〕抗震烈度：地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,抗震設(shè)防烈度血度。二編制原那么及依據(jù)：.編制原那么：本著確保優(yōu)質(zhì)、高效、平安、文明完成該單項(xiàng)工程施工任務(wù)，結(jié)合本單項(xiàng)工程的工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備配備、勞動(dòng)力組織、材料組織、工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、工程進(jìn)度控制措施、平安生產(chǎn)文明施工及環(huán)境保護(hù)控制措施等諸多因素的實(shí)際情況。.編制依據(jù)：本方案除根據(jù)?貴定華齡向陽(yáng)城南橋工程施工圖?、？貴定華齡向陽(yáng)城南橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外,依據(jù)以下文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)展?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGB01-2003?城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)7CJJ77-98?地基根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)？DGJ08-11-1999?鋼筋焊接及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？JBJ18-84?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ041-2000?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?JGJ33-86?施工現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)體系7DGJ08-903-2003?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)程？JGJ46-88?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTGF80/1-2004?建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例?第70號(hào)?中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法?第253號(hào)?中華人民共和國(guó)住建部〔2021〕87號(hào)文？?中華人民共和國(guó)住建部建質(zhì)〔2021〕254號(hào)文？總體施工方案：根據(jù)施工實(shí)際情況,在箱梁預(yù)制場(chǎng)地存梁區(qū)內(nèi)，將梁按編號(hào)根據(jù)施工情況利用2臺(tái)50t起吊將梁按照架設(shè)順序理B,方便施工。理順后，在梁場(chǎng)存梁區(qū)內(nèi)，利用起吊將梁裝載于運(yùn)梁炮車上,并用手拉葫蘆及鋼絲繩將梁體與運(yùn)梁車?yán)谓Y(jié)實(shí)定，保證穩(wěn)固牢靠。然后運(yùn)至梁片安裝橋位處,采用架橋機(jī)進(jìn)展安裝。施工安排如下：在6#橋臺(tái)施工完畢后，即將引道K0+050~K0+100,按照道路施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展施工，為梁體運(yùn)輸做好準(zhǔn)備〔于2021年9月20日前完成〕;箱梁的安裝，方案將于2021年9月25日開(kāi)場(chǎng)〔具體進(jìn)度方案見(jiàn)總工期倒排方案〕。預(yù)制箱梁的安裝將按照從小樁號(hào)到大樁號(hào),依次逐跨安裝O施工準(zhǔn)備：1,組織架構(gòu)及班組分工班組分工，各工種人員間統(tǒng)一指揮，分工明確，并密切配合：吊裝作業(yè)組：10人，負(fù)責(zé)梁體前后端墩頂橫移,取吊具,安裝支座，落梁就位等工作；喂梁作業(yè)組：6人,負(fù)責(zé)將梁體從存梁區(qū)運(yùn)至架橋機(jī)后主梁內(nèi)，裝好吊具；鋼筋作業(yè)組：6人，負(fù)責(zé)梁體間釵縫鋼筋安裝，澆筑絞縫混凝土；雜工作業(yè)組：6人，負(fù)責(zé)配合各班組工作。特種作業(yè)人員一覽表：姓名性別作業(yè)種類證書(shū)編號(hào)李運(yùn)秋男起重機(jī)械TS6FCAN19073譚關(guān)云男起重臓TS6FCAN51022

劉柏茍男起重柑戒TS6FCAN97674李福榮男起重臓TS6FCAN51019尹曼生男起重臓TS6FCAN537082,材料準(zhǔn)備情況：各種橡膠支座已購(gòu)置到位，并已作好支座的荷載外委試驗(yàn)工作。其他所需的材料的供給選擇經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)證的可靠地供給商提供，并與之簽訂供貨合同，材料進(jìn)場(chǎng)前將先進(jìn)展原材的檢查，并要求供貨方提供質(zhì)量合格證明，合格前方能進(jìn)場(chǎng)并用于施工。庫(kù)房及場(chǎng)地內(nèi)的材料將分類、整齊堆放，并設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)牌，以區(qū)分材料的規(guī)格及受控狀態(tài)。3,主要機(jī)械設(shè)備情況：架橋機(jī)方案2021年9月20日進(jìn)場(chǎng)拼裝，運(yùn)梁炮車同時(shí)到場(chǎng)。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量用處1剽喬機(jī)TLQJ80/30臺(tái)1架梁2汽吊吊中聯(lián)重科50T臺(tái)2移梁3炮車ZTQJ-DL-07-00臺(tái)2運(yùn)梁4發(fā)電機(jī)100KW臺(tái)1備用發(fā)電5起重％中聯(lián)重科25T臺(tái)1拼拆架橋機(jī)6手5T個(gè)6固定梁體7電焊機(jī)10KA臺(tái)6焊接鋼筋8吊籃個(gè)4釵縫鋼筋安裝9載重％5T臺(tái)1運(yùn)輸小型眼10木方15*15cm根20梁體支撐施工技術(shù)準(zhǔn)備〔1〕、工程部已組織了相關(guān)施工管理人員對(duì)施工相關(guān)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的技術(shù)文件作了認(rèn)真的研讀,做到熟悉掌握施工流程和細(xì)節(jié)。〔2〕、已認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作，對(duì)各級(jí)施工人員進(jìn)展了逐級(jí)技術(shù)交底，并要求認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?〕、測(cè)量放樣工作：工程部測(cè)量人員已復(fù)核導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn),并據(jù)此進(jìn)展定位放線；預(yù)先放出各墩、臺(tái)帽頂支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置，在蓋梁、臺(tái)帽頂用墨線彈岀?！?〕、預(yù)制空心成梁架設(shè)前，應(yīng)確保預(yù)制梁混凝土、孑L道內(nèi)水泥注漿、橋墩［臺(tái)］身、蓋梁、臺(tái)帽、支座類型、規(guī)格及墊石強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)要求；對(duì)墊石標(biāo)高進(jìn)展認(rèn)真的復(fù)核，對(duì)高出的部分做好即時(shí)的打磨處理,低的部分在安裝支座之前用符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求鋼板進(jìn)展找平。5、 其它［1〕安裝前須清理干凈橋墩蓋梁［橋臺(tái)臺(tái)帽〕、支座墊石頂,梁體。［2〕對(duì)所有設(shè)備進(jìn)展檢修、調(diào)試，確保各機(jī)械在吊裝過(guò)程中良好運(yùn)行。(3)本工程用電為市電，另配1臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)備用，經(jīng)檢驗(yàn)和使用運(yùn)行良好，能充分保障施工過(guò)程中的用電需求。五、施工工藝流程及施工方法—、施工工藝流程空心板梁驗(yàn)收V-空心板梁驗(yàn)收V-架橋機(jī)特點(diǎn)及性能在已完成的橋臺(tái)臺(tái)背頂面上拼裝架橋機(jī)。本合同段箱梁安裝采用TLQJ80/30型架橋機(jī)，該架橋機(jī)組拼快捷,操作方便,自重輕,架梁速度快，運(yùn)行平穩(wěn)，適用于各種跨度橋梁架設(shè)，平安可靠。其主體構(gòu)造由主梁、上橫梁、前框架、起升天車、支撐橫移輪組及軌道系統(tǒng)、拖輪機(jī)構(gòu)、前液壓頂升機(jī)構(gòu)、后驅(qū)動(dòng)裝置、電氣系統(tǒng)等組成，其主要技術(shù)指標(biāo)為：最大架梁跨度：30m最大起重量：80T適用曲線橋半徑：M200m平安系數(shù)： 1.4架梁誤差： 5mm工作狀態(tài)容許風(fēng)力：5級(jí)總電容量：53KW整機(jī)自重：96T架橋機(jī)的拼裝：[1〕架橋機(jī)拼裝在0#橋臺(tái)后面的路基上進(jìn)展，拼裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。軌道均采用P43軌鋪設(shè)，架橋機(jī)運(yùn)行軌道軌距為4.5m;在路基施工中嚴(yán)格按照道路標(biāo)準(zhǔn)施工,采用大型壓路機(jī)使道床密實(shí)，經(jīng)整修使軌道方向、水平均到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)。[2〕組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時(shí)枕木垛。前、后平車,前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過(guò)2cm,以防架橋機(jī)撓度過(guò)大而影響架設(shè)。[3〕以前平車為基點(diǎn)，前后對(duì)稱在枕木垛上拼裝主梁,主梁采用A字型桁架雙梁構(gòu)造,分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。[4〕拼裝順序：測(cè)量定位一平衡對(duì)稱拼裝兩側(cè)主梁—安裝前后縱梁聯(lián)系框架一安裝前、中、后支腿一安裝中后定高支腿-起吊平車一邊梁掛架一電控系統(tǒng)一液壓系統(tǒng)、操作平臺(tái)一接通電源一初步運(yùn)行檢查調(diào)試；安裝主梁時(shí)，兩側(cè)主梁臨時(shí)支撐很多于三處。[5〕檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。架橋機(jī)試吊架橋機(jī)組裝后,進(jìn)展一次全面檢查：檢查各聯(lián)結(jié)部位是否聯(lián)結(jié)結(jié)實(shí);檢查液壓系統(tǒng)各部位有否漏油現(xiàn)象；檢查電器接線是否準(zhǔn)確；檢查各機(jī)械及構(gòu)造部份是否有卡滯現(xiàn)象；e檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位光滑情況;f.檢查油箱內(nèi)油是否滿足規(guī)定要求，并試運(yùn)行液壓系統(tǒng)。g?檢查主機(jī)空載行走與制動(dòng)；h檢查架橋機(jī)電控系統(tǒng)是否正常;；檢查起吊平車的起吊、縱向移動(dòng)及制動(dòng)是否正常；j. 檢查前[后和中]支腿、前〔后和中]頂高等升降是否正常。在做完上述檢查及調(diào)整,確認(rèn)正常后做如下試運(yùn)行：將兩起吊小車后退至后支腿附近,收起前支腿，測(cè)量主梁懸臂端撓度,是否滿足要求；假如滿足要求，將前支腿落下就位，調(diào)整各構(gòu)造至正常,能夠做吊重試驗(yàn)，吊重必須在規(guī)定的范圍內(nèi)；也可用一片梁做吊重，允許起吊小車吊重反復(fù)行走2-3次。完成上述空載和加載試驗(yàn)后，檢查各機(jī)械、機(jī)構(gòu)、液壓及電器部份有否異常。檢查荷載時(shí)前、后、中支點(diǎn)最大工作反力,是否符合要求；架橋機(jī)拼裝完成后即時(shí)向貴定縣相關(guān)主管部門申報(bào)檢查，經(jīng)批復(fù)后進(jìn)展空心板梁安裝工作?！捕尺\(yùn)梁存梁場(chǎng)的箱梁由兩臺(tái)50T汽車吊起吊安放在運(yùn)梁車上,并用手拉葫蘆及鋼絲繩把箱梁與運(yùn)梁車進(jìn)展固定牢靠，運(yùn)輸至架橋機(jī)尾部喂梁處；邊梁需加裝（木方〕支撐，起吊時(shí)鋼絲繩與梁體接觸處墊上厚度3厘米以上的橡膠墊,防止損壞梁體。（三）空心板梁架設(shè)⑴架梁順序本工程1-3、5-7跨為6片空心板梁，第4跨為11片空心板梁，架設(shè)從第1跨開(kāi)場(chǎng)；先架兩側(cè)邊梁，再架中梁，最后中間合攏，每片梁就位時(shí)要在兩端〔翼板下〕用木方臨時(shí)支撐，使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定,防止傾覆位移。⑵梁體架設(shè)1.運(yùn)梁炮車載梁至架橋機(jī)尾部。［后支架前方附近］運(yùn)梁拖車喂梁至架橋機(jī)尾部2.1#起重行車垂直起吊梁體，［預(yù)制箱梁的吊裝未設(shè)計(jì)吊環(huán),采用兜底起吊的方式，在從梁端向梁中移2米處;2#天車一樣〕，使梁體脫離臺(tái)車面，臨時(shí)支撐后支腿，同時(shí)檢查卷筒排繩、制動(dòng)。1號(hào)起重行車吊起梁體與后運(yùn)梁拖車同時(shí)前移3.1#起重行車和后運(yùn)梁炮車配合前移梁體,假如起升高度不夠,可臨時(shí)撤除支架臺(tái)車?yán)瓧U，后運(yùn)梁炮車移至2#天車處，使用2#天車將梁吊起后和1#天車同步向前移動(dòng)。2號(hào)起重行車吊起時(shí)，兩車同時(shí)吊梁前移當(dāng)1#起重行車載梁前移至1/2跨中時(shí)，應(yīng)密切注意架橋機(jī)變形?！捕ㄆ跍y(cè)量該處水平負(fù)彎矩應(yīng)小于2.1N/mm2和下繞值應(yīng)小于52.5mm]兩起重行車吊梁到架梁位置，整機(jī)橫移落梁兩臺(tái)起重行車同時(shí)載梁前移至架梁段，徐徐落下，可按指定位置就位，對(duì)于邊梁應(yīng)做好臨時(shí)支護(hù)。全幅梁體，采用整機(jī)橫移落梁方法。梁體架設(shè)好后，須即時(shí)將相鄰兩片空心板梁之間的釵縫鋼筋安裝。重復(fù)上述步驟至標(biāo)準(zhǔn)斷面〔8米〕內(nèi)的空心'板梁架設(shè)完畢。8.因3-4#墩〔第4跨〕的寬度為14.25米，該跨為11片空心板梁,架橋機(jī)因標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)蓋梁長(zhǎng)度缺乏無(wú)法滿足架橋機(jī)支腿支設(shè)，故該跨第一次用架橋機(jī)架設(shè)7片空心板梁，剩余4片〔左、右側(cè)各2片〕米用兩臺(tái)50t汽吊吊裝。㈣架橋機(jī)過(guò)孔首先中部頂高支腿，中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上，撤除中部橫向軌道，依次頂高前、后支腿，撤除前、后橫向軌道，改變架橋機(jī)走行方向。前起吊平車運(yùn)行到主梁后端吊起梁體前端，后端在運(yùn)梁炮車上〔后起吊平車運(yùn)行至后主梁后端做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重,并將其固定，防止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移,影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性〕；在架橋機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)和運(yùn)梁炮車推動(dòng)下,將架橋機(jī)縱向前移動(dòng)，使前輔助頂桿位于橋墩蓋梁處并支好;支墊好后支點(diǎn)，鎖前支點(diǎn)與架橋機(jī);檢查架橋機(jī)的加固情況，準(zhǔn)備進(jìn)展架梁。六、橋面炮車運(yùn)梁驗(yàn)算根據(jù)施工工藝及順序能夠看出,在梁體安裝過(guò)程中,共有3種情況需要進(jìn)展承載驗(yàn)算：1.梁體荷載的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，考慮施工實(shí)際情況，各種型號(hào)梁體自重統(tǒng)計(jì)如下表：型號(hào)規(guī)格位方量同〕設(shè)計(jì)重量〔KN]驗(yàn)算重量〔KN〕16m邊梁93243.325016m中梁8.7227.7230結(jié)合施工實(shí)際情況偏平安地將驗(yàn)算梁體荷載分別選擇為統(tǒng)一按250KN驗(yàn)算。運(yùn)梁炮車在橋面上運(yùn)移時(shí)，一般情況橋面系還未全部施工，承重梁體與其它梁體之間相對(duì)獨(dú)立承受荷載，所以此種情況下的承重梁體為簡(jiǎn)支梁狀態(tài)，兩端支撐在橡膠支座上，承重梁體的計(jì)算跨徑按16m計(jì)算。3運(yùn)梁炮車的選擇根據(jù)梁體自重及考慮平安本工程選擇額重800KN的ZTQJ-DL-07-00炮車，動(dòng)力支撐炮車自重23.53KN,助力支撐炮車自重20KNo縱向輪距分別為1.375m+2.695m,1.375m+1.755m，橫向輪距都為2m,輪胎總寬2.56m;整個(gè)炮車，動(dòng)力支撐部分為3個(gè)軸，助力部分為3個(gè)軸，合計(jì)6個(gè)軸,每個(gè)軸4個(gè)輪胎，合計(jì)24個(gè)輪胎。橋面炮車運(yùn)梁驗(yàn)算16m空心板梁上行走運(yùn)移16m空心板梁時(shí)，最不利荷載的作用情況為動(dòng)力炮車行走至空心板梁跨中的時(shí)候。根據(jù)炮車輪距可知，一臺(tái)炮車行走在兩片承重梁上的腹板內(nèi)側(cè)，如以下列圖所示：那么得到每軸單端輪胎對(duì)承重梁的作用力為：P=G/12+Qmax/6=〔250*1.2+23.53*1.4〕/12+23.53*1.4/6=30.9KN式中：p 輪胎對(duì)承重梁的作用力，G 梁體自重及炮車重，空心板梁250KN炮車23.53KN;Qmax-一一炮車最大支撐重量,選動(dòng)力支撐重量，輪胎著地面積為：0.6*0.2m2,那么得到輪胎對(duì)承重梁頂板的壓應(yīng)力為：30.9KN/(0.6m*0.2m)=0.25Mpa,小于C50混凝土強(qiáng)度50Mpa。本工程中,梁體均為16米長(zhǎng)，運(yùn)梁時(shí),最不利荷載為動(dòng)力運(yùn)梁車處于跨中處，如上圖所示，得到最不利荷載的跨中內(nèi)力為：彎矩665.92KN.m,剪力83.24KN。本工程設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城A級(jí)，根據(jù)？城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)?CJJ77-98規(guī)定的荷載標(biāo)準(zhǔn),算出16m空心板梁的夕卜加設(shè)計(jì)跨中彎矩為：1840KN.m>665.92KN.m,梁體剪力為：440KN>83.2KN,滿足平安要求。因?yàn)楸竟こ塘后w單端設(shè)置2個(gè)支座,即一片梁就有4個(gè)支撐點(diǎn)，加上將橋面板濕接縫鋼筋及橫隔板主筋進(jìn)展連接，故不需驗(yàn)算梁體橫向穩(wěn)定性。5、 吊裝鋼絲繩驗(yàn)算⑴單臺(tái)吊車起吊時(shí)，鋼絲繩最大抗拉內(nèi)力172.3KN/2=86.15KN,此時(shí)鋼絲繩處于捆綁扭曲狀態(tài)，選用繩6-19-37-185鋼絲繩，其鋼絲破斷力總和為953.5KN,破斷控力SP=^ZSi=0.85*953.5=810.5KN>86.15KN作為捆綁吊繩〔扭曲〕時(shí)允許最大破斷控力P=Sp/K=953.5/10二95.3KN>86.15KN〔2〕兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊時(shí),鋼絲繩最大抗拉內(nèi)力130KN/2=65KN,此時(shí)鋼絲繩處于捆綁扭曲狀態(tài)，選用繩6-19-31-185鋼絲繩，其鋼絲破斷力總和為662KN,破斷控力Sp=^ZSi=0.85*662=562.7KN>65KN作為捆綁吊繩〔扭曲〕時(shí)允許最大破斷控力P=Sp/K=662/10=66.2KN>65KN由上述驗(yàn)算得知，吊裝用鋼絲繩最小直徑為31mm,考慮到鋼絲繩兩端要編織成扣環(huán)用于套起重鉤上，要求穿繩的最小空洞為60x300mm,而設(shè)計(jì)圖中’在短邊板端1300mm位置，有釵縫一側(cè)設(shè)80x25mm預(yù)留孔，對(duì)于邊板，在懸臂根部設(shè)80x40mm預(yù)留孔”用于穿過(guò)兜吊鋼絲繩，不能滿足要求。擬將兜吊方式改為吊環(huán)起吊方式。吊環(huán)采用兩根直徑為22的HPB300熱軋圓鋼，其設(shè)計(jì)力學(xué)性能參數(shù)：[8]=210MPa,[t]?0.8[8]=168Mpa空心板梁起吊時(shí)共由4個(gè)吊環(huán)16根①22鋼筋承當(dāng)起吊重量，每根①22鋼筋承抵抗起吊重力Q二260/8二32.5KN,此時(shí)單個(gè)吊環(huán)①22鋼筋組〔兩根〕產(chǎn)生的抗拉應(yīng)力8=Q/As二32.5*1000/(2*3.14*222/4)=42.8MPa<[8]=210Mpa彎環(huán)處產(chǎn)生的剪應(yīng)力t=3Q/2As=3*65*1000/(2*2*3.14*222/4)=128Mp<168Mpa滿足抗剪要求七、質(zhì)量保證措施工程部已建立強(qiáng)有力的質(zhì)保體系和質(zhì)檢系統(tǒng)，展開(kāi)全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。工程經(jīng)理部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，以質(zhì)檢部和工程技術(shù)部為職能部門，包括專職質(zhì)檢員、作業(yè)班長(zhǎng)及測(cè)量、試驗(yàn)等人員和部門組成質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)檢人員的配置為：工程經(jīng)理部設(shè)有豐富施工經(jīng)歷的專職質(zhì)檢工程師一名,負(fù)責(zé)全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)視即時(shí)與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò);各作業(yè)隊(duì)以班組長(zhǎng)為主對(duì)施工的工序進(jìn)展自檢。(一)質(zhì)量目標(biāo)1、 確保工程合格率100%,確保質(zhì)量平安,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀。2、 各項(xiàng)工程工序驗(yàn)收合格率100%。3、 實(shí)行三級(jí)自檢互檢和監(jiān)理檢測(cè)制度，管理人員隨時(shí)進(jìn)展隨機(jī)抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，所有工序必須做到]次合格。4、 建立、健全并運(yùn)行質(zhì)量保證體系，按照工程部質(zhì)量方案展開(kāi)質(zhì)量管理工作，橫向展開(kāi)到各個(gè)專業(yè)，縱向分布到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到橫向到底，縱向到邊。5、 建立一套靈敏、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，規(guī)定質(zhì)量信息反響、傳遞和處理的程序和方式,保證整個(gè)工程部的信息全面、即時(shí)和準(zhǔn)確。6、 嚴(yán)格工藝紀(jì)律、施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。實(shí)行三級(jí)交底，做到每一個(gè)參與人員均明確自身職責(zé)和質(zhì)量要求。(二)具體的質(zhì)量保證措施1、 增強(qiáng)架設(shè)空心板梁前的檢查驗(yàn)收工作(1)梁體架設(shè)前，對(duì)梁體長(zhǎng)度、寬度、高度、斷面尺寸、夕卜觀缺陷、各后續(xù)連接部位鑿毛是否徹底、通氣孔是否鑿開(kāi)，箱內(nèi)是否有存水、雜物，逐片進(jìn)展檢查。(2)梁體架設(shè)前，應(yīng)對(duì)支座墊石標(biāo)高、平整度等進(jìn)展全面驗(yàn)收,并按支座尺寸畫(huà)岀制作安裝控制線，在梁體側(cè)面標(biāo)出支座順橋向架設(shè)中心線，端頭標(biāo)出梁板橫向架設(shè)中心線。2、 健全組織、增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職質(zhì)量檢查工程師,并配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)歷的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。3、 嚴(yán)格制度,狠抓落實(shí)制度落實(shí)是質(zhì)量達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制定即：工程測(cè)量雙檢查復(fù)核制度：質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)懲制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；施工質(zhì)量簽證制度;重點(diǎn)工程的把關(guān)制度；努力做到質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。在定期質(zhì)量檢查方面,堅(jiān)持做到工程經(jīng)理部每周檢査一次，作業(yè)隊(duì)每3天組織一次，對(duì)每次檢査情況即時(shí)總結(jié)通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,使工程質(zhì)量通過(guò)定期檢査得到有效控制。4、 嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程數(shù)量，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清楚不準(zhǔn)開(kāi)工,隱蔽工程不檢查簽證不掩蓋，上道工序不合格不準(zhǔn)辦交接簽證。5、 強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段計(jì)量涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞。6、 我工程部成立測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量，確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤，并滿足要求。工程上采用先進(jìn)的光電全站儀及高精度的自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等儀器，嚴(yán)格按照測(cè)量工作的各種制度實(shí)施，做到觀測(cè)準(zhǔn)確，計(jì)錄清晰，計(jì)算無(wú)誤,換手復(fù)核，交驗(yàn)簽證。確保施工順利進(jìn)展。7、 抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)那么、標(biāo)準(zhǔn)施工，在工程施工前，要進(jìn)展技術(shù)交底。8、 積極展開(kāi)小組活動(dòng)全面推動(dòng)質(zhì)量管理、降低消耗、文明生產(chǎn)、為業(yè)主效勞的宗旨，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得當(dāng),并即時(shí)檢查總結(jié)，到達(dá)有效地控制工序，有針對(duì)性地展開(kāi)活動(dòng)。9、 科學(xué)組織施工合理安排施工順序，最大限度地展開(kāi)并行操作，組織好流水作業(yè)，發(fā)揮好專業(yè)隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。合理使用施工機(jī)械和機(jī)具,為保證工程質(zhì)量提供物資條件。10、 增強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理開(kāi)工前認(rèn)真搞好技術(shù)交底，工程中循環(huán)檢查，竣工后總結(jié)評(píng)比,使廣闊職工熟悉和掌握相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。11、 主動(dòng)做好施工中協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過(guò)程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)視與指導(dǎo)。12、 質(zhì)量通病的預(yù)防措施開(kāi)工前將組織全體技術(shù)人員及施工人員對(duì)箱梁架設(shè)作業(yè)中容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序及部位進(jìn)展分析,制定岀切實(shí)可行的預(yù)防措施,并編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)下發(fā)各作業(yè)層，把質(zhì)量通病消滅在萌芽狀態(tài)。13、增強(qiáng)隊(duì)伍思想建立，提升全員質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式,持續(xù)強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣闊職工牢記樹(shù)立“平安第一,質(zhì)量第一,信譽(yù)第一"的思想。八、平安保證措施平安保證體系及措施1、 平安目標(biāo)杜絕重大傷亡,生產(chǎn)平安事故發(fā)生率為零。無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故平安管理標(biāo)準(zhǔn)，資料齊全，平安考核到達(dá)業(yè)主要求。2、 建立平安保證體系建立健全的平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。本工程實(shí)行平安生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職平安員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),各作業(yè)點(diǎn)設(shè)平安監(jiān)視脈。認(rèn)真執(zhí)行平安檢查制度。增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平安教育。3、 保證平安技術(shù)組織措施(1)增強(qiáng)平安工作組織領(lǐng)導(dǎo)。主管生產(chǎn)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，要切實(shí)負(fù)責(zé)地抓好平安工作。經(jīng)理部要定期考核，確保整個(gè)工程平安目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)發(fā)揮各級(jí)監(jiān)察人員的作用，增強(qiáng)平安監(jiān)察工作，使其有職有權(quán),催促檢查各種平安規(guī)章和措施的實(shí)施，杜絕違背指揮和蠻干，防患未然,把不平安的因素消滅在萌芽狀態(tài)。⑶推行全員、全面、全過(guò)程的平安管理,健全平安保證體系,堅(jiān)決做到?jīng)]有平安目標(biāo)、平安措施和平安內(nèi)容的生產(chǎn)方案不下達(dá)，生產(chǎn)合同不成立，工程工程不開(kāi)工。4、預(yù)制箱梁安裝必須做到以下幾點(diǎn)平安措施：(1)箱梁運(yùn)輸平安技術(shù)措施a、 箱梁裝運(yùn)前,首先要認(rèn)真測(cè)量檢查運(yùn)梁便道的寬度和凈空是否滿足運(yùn)架設(shè)備的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門徹底去除影響運(yùn)架平安的所有走行限界內(nèi)的障礙物。b、 確認(rèn)運(yùn)梁車所通過(guò)的線路和構(gòu)造允許承受運(yùn)梁車的荷載。c、 操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的構(gòu)造及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開(kāi)場(chǎng)作業(yè)前，要作好各項(xiàng)檢查工作，如：道路清障，機(jī)電、液壓各專項(xiàng)檢查，構(gòu)造的連接、通訊、信號(hào)的檢查等。各項(xiàng)檢查通過(guò)前方可作業(yè)。d、 裝梁前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架成品梁合格證，檢查外觀、梁長(zhǎng)、編號(hào)等，核對(duì)無(wú)誤前方可吊裝。e、 裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確，縱向偏差為土20mm，橫向偏差±10mm,如位置偏差超標(biāo),須重新對(duì)位。f、 啟動(dòng)前，應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運(yùn)梁車的方向及制動(dòng)等，確認(rèn)無(wú)誤前方可運(yùn)行。g、 運(yùn)梁車裝箱梁?jiǎn)?dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。重載運(yùn)行速度控制在3~5km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km/h以內(nèi)。h、 在整個(gè)運(yùn)梁過(guò)程中，操作人員應(yīng)高度集中精力,密切注意運(yùn)梁車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相對(duì)應(yīng)措施，非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。i、 暴雨及大風(fēng)等惡劣氣候條件下，不得進(jìn)展運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑等要采取相對(duì)應(yīng)防護(hù)措施,降低運(yùn)梁速度。j、 架橋機(jī)后支腿前方箱梁面上在保持運(yùn)梁車前端與支腿最小凈距15cm處設(shè)止輪器。k、 梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)運(yùn)梁車應(yīng)提前減速,在得到指令后才可慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。[2〕箱梁架設(shè)平安技術(shù)措施a、架梁前的準(zhǔn)備工作：首先要再次檢查確認(rèn)寬度和凈空是否滿足運(yùn)梁車的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門徹底去除影響運(yùn)架平安的所有走行限界內(nèi)的障礙物。檢查前、后支腿走行輪是否脫空，支承油缸是否由平安抱箍鎖定可靠且由平安抱箍直接傳遞荷載。檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機(jī)縱向水平力的傳遞。檢查各類限位器是否結(jié)實(shí)可靠。檢查吊點(diǎn)、吊具有無(wú)變形、缺損。檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明準(zhǔn)確動(dòng)作方向。以上情況如有異常,應(yīng)即時(shí)有效處理。b、 測(cè)量檢查：前后支腿站位偏差：縱向土5cm，橫向±5cm。主梁前后支腿位置處的高差：左右±lcm,前后+10cm,-5cm。c、 運(yùn)梁車喂梁到位后，運(yùn)梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。d、 前后起重天車對(duì)點(diǎn)吊掛后，提升與運(yùn)梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。e、 前起重天車吊梁與后運(yùn)梁炮車馱梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。f、 前后起重天車吊梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。g、 在吊梁縱移時(shí),要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)制止箱梁梁碰掛架橋機(jī)的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處理。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上一次晃動(dòng)平穩(wěn)前方可再次點(diǎn)動(dòng)，制止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過(guò)大。h、落梁就位：落梁過(guò)程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10。，必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中支座。起重天車橫移時(shí)制止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過(guò)大。i、當(dāng)風(fēng)力到達(dá)6級(jí)及中雨以上等天氣,不得進(jìn)展吊梁作業(yè)。⑶過(guò)孔平安技術(shù)措施a、 過(guò)孔前的準(zhǔn)備工作：檢查及測(cè)量橋面行走軌道是否鋪設(shè)完好。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差：橫向間距±10mm，橫橋向偏差±10mm,接頭處高差±1mm。檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài),前支腿上托輾輪與后支腿下走行輪是否與走行軌道接觸好。第一次過(guò)孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。第二次過(guò)孔走行前,檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承結(jié)實(shí)。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前W0.5%,向后W1%。各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。b、 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),應(yīng)停頓過(guò)孔作業(yè),并采取相對(duì)應(yīng)防護(hù)措施。中雨及以上惡劣天氣不得進(jìn)展過(guò)孔作業(yè)。其它平安措施a、預(yù)制梁吊裝必須派熟練操作人員精心操作，整個(gè)吊裝過(guò)程由專人負(fù)責(zé)指揮；b、作業(yè)人員必須佩戴平安帽，穿防滑鞋;C、預(yù)制梁起吊后,橫梁及預(yù)制梁底下嚴(yán)禁站人；d、 預(yù)制梁吊裝前，必須對(duì)操作人員進(jìn)展平安技術(shù)交底；e、 經(jīng)常檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩,起毛、超限時(shí)立即進(jìn)展更換,不得湊合使用；f、 預(yù)制梁就位后需對(duì)預(yù)制梁進(jìn)展臨時(shí)支撐，支好前方可解除吊繩；g、 在蓋梁頂及架橋機(jī)橫梁頂作業(yè)必須系平安帶;h、 運(yùn)輸和安裝作業(yè)不得在夜間進(jìn)展，制止工人疲勞上崗；大風(fēng)雷雨雪天氣，固定架橋機(jī)行走系統(tǒng),不得進(jìn)展移動(dòng)、架設(shè)作業(yè);i、 移梁、落梁過(guò)程中，橋下制止站人或停放車輛,平安員在架設(shè)過(guò)程中進(jìn)展巡邏和指揮交通。5、其它各項(xiàng)具體措施⑴特殊工程的操作工人要做到有平安操作證才能上崗工作。做好各種標(biāo)志牌。在工程現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、平安與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。起重作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)展檢查和技術(shù)考核，合格前方可操作。工地架設(shè)的動(dòng)力、照明線路必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊的要求，配置充足的的消防設(shè)施。機(jī)械設(shè)備的平安措施機(jī)械設(shè)備布局要合理，要有平安裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定,操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)展檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，要有專人指揮調(diào)度。電器設(shè)備的平安措施對(duì)電器設(shè)備外殼要進(jìn)展防護(hù)性接地，接零或絕緣。派專人負(fù)責(zé)電器平安工作。進(jìn)展用電平安知識(shí)教育，定期檢査檢修電器設(shè)備。防火災(zāi)措施：消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。配備滅火器材,并同地方消防部門聯(lián)系，增強(qiáng)平安防護(hù)工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)，制定平安生產(chǎn)制度和獎(jiǎng)罰條例，并認(rèn)真執(zhí)行。⑼結(jié)實(shí)樹(shù)立”平安第一”的思想,堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)展平安生產(chǎn)教育，充分理解平安生產(chǎn)的重要性，掌握一定的平安生產(chǎn)知識(shí)，對(duì)職工進(jìn)展平安生產(chǎn)培訓(xùn)。在平安生產(chǎn)上，一定要克制麻痹思想。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴平安帽，設(shè)專職平安員負(fù)責(zé)各種設(shè)備和施工過(guò)程中的平安隱患檢查工作?；又車O(shè)置防護(hù)欄，明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，以免人員不慎掉入基坑。各種施工機(jī)械編掛操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，專機(jī)專人使用保管，機(jī)械操人員必須持證上崗，電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)機(jī)具按使用規(guī)程使用。夜間施工配備充足的照明設(shè)施。做好職工勞動(dòng)保護(hù)工作。二、平安保障體系框圖平安保證體系框平安保證體系工作保證目標(biāo)保證 制度保證組織保證根底工作防防防防防防高挖物機(jī)人斷具觸空地體設(shè)身墜下打備傷電落管擊傷害事線害事事事事事故故故故故故防范重點(diǎn)丄嚴(yán)格執(zhí)行民工平安管理規(guī)定防破事故防火災(zāi)、中毒、交通事故丄增大平安防護(hù)用品資金投入丄增強(qiáng)平安培訓(xùn)考試合格畐丄抓好平安宣傳教育工的』展開(kāi)平安預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防工作工程經(jīng)理

總工程師各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分責(zé)任包保落實(shí)-配齊安檢機(jī)構(gòu)人員建立群體保平安格局各部門按職能分工做好T作業(yè)班組做好崗位平安工作-保證施工中無(wú)責(zé)任行車事故無(wú)重傷以上人身事故，無(wú)重大、大火災(zāi)、中毒、交通等責(zé)任事故，創(chuàng)無(wú)事故工程。平安生產(chǎn)考核獎(jiǎng)罰制平安違章隱患處分制事故處理報(bào)告易發(fā)事故控制點(diǎn)平安例會(huì)平安檢查丄技術(shù)主管平安責(zé)任制工工程隊(duì)長(zhǎng)平安責(zé)任制丄試驗(yàn)主任平安責(zé)任制工質(zhì)量平安部長(zhǎng)責(zé)任制牛一R?部長(zhǎng)平安責(zé)任制安全生產(chǎn)記錄制平安交接班平安技術(shù)交底班前T-安講話制平安文明矯工地建立制丄物機(jī)部長(zhǎng)平安責(zé)任工總工平安責(zé)任制I工程副經(jīng)理平安責(zé)任M九，應(yīng)急預(yù)案針對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，我部擬定以下應(yīng)急預(yù)案：[一〕,平安應(yīng)急機(jī)構(gòu)平安應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王雪飛副組長(zhǎng)：王錫波王立強(qiáng)組員：翁T韋李健羅江湖鐘治清應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)部門及人員職責(zé)(1)應(yīng)急小組長(zhǎng)職責(zé)實(shí)施工程制定的應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件發(fā)生時(shí)來(lái)往信息的收集、報(bào)告；負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情的檢查記錄；負(fù)責(zé)應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場(chǎng)的清場(chǎng)、撤離以及組織調(diào)動(dòng)/協(xié)調(diào)和藹后處理工作；貫徹總指揮的指令，即時(shí)提出應(yīng)急反響行動(dòng)意見(jiàn)或建議；負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)交通管制、維護(hù)良好的應(yīng)急交通秩序；負(fù)責(zé)處理應(yīng)急新聞發(fā)布；負(fù)責(zé)應(yīng)急事故摩件發(fā)生后的對(duì)應(yīng)預(yù)案修訂的評(píng)審組織工作。[2〕應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)執(zhí)行組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)指令；負(fù)責(zé)收集應(yīng)急情況的信息、并予以核實(shí)、整理、匯總，報(bào)告總指揮；負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)救援的協(xié)調(diào)組織工作；負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)救援的控制、搜尋、救助、搶險(xiǎn)、清理等協(xié)調(diào)與組織工作；針對(duì)應(yīng)急事故/事件的展開(kāi)趨向，作出有效的處理判斷，向應(yīng)急現(xiàn)總指揮報(bào)告；應(yīng)急事故/事件處理后，組織相關(guān)部門及人員評(píng)估應(yīng)急預(yù)案，參與應(yīng)急預(yù)案的評(píng)審；〔3〕應(yīng)急工作小組成員職責(zé)執(zhí)行應(yīng)急工作小組長(zhǎng)的應(yīng)急指令；應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)組織相關(guān)人員進(jìn)展險(xiǎn)情的控制、搶險(xiǎn)及救援工作；搜集應(yīng)急事故/事件現(xiàn)場(chǎng)的信息、并向應(yīng)急小組長(zhǎng)報(bào)告；協(xié)助應(yīng)急工作小組長(zhǎng)處理相關(guān)事務(wù)。〔二〕應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)1?應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動(dòng)：〔1〕一般性人員受傷的應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動(dòng)救援人員：10人救援物資：擔(dān)架如干個(gè)、醫(yī)藥用品、救援車輛4部［2〕重大事故的應(yīng)急響應(yīng)資源及調(diào)動(dòng)：救援人員：50人應(yīng)急物資［醫(yī)藥用品］品名適合癥品名適合癥發(fā)放內(nèi)服藥不舒服紫藥水消毒防腐創(chuàng)口貼小創(chuàng)傷岀血萬(wàn)花油燒燙傷碘酊(2%)部分消毒酒精〔70%〕部分消毒止血膠帶止血氧氣袋急救輸液器具急救左南白約散瘀、止疼、ihUR醫(yī)用固定夾板骨折時(shí)使用棉墊、繃帶 外傷出血(3)與相關(guān)社會(huì)應(yīng)急部門即時(shí)聯(lián)系。急救中心：120火警：119公安：110(=)事故處理程序事故報(bào)告：施工現(xiàn)場(chǎng)不管發(fā)生何種內(nèi)型和何種等級(jí)的平安事故,施工承包人在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí),應(yīng)向施工平安工作小組匯報(bào)，在2小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)揭發(fā)生事故的地點(diǎn)、時(shí)間、事故概況、傷亡人數(shù)〔姓名、性別、年齡、工種］等根本情況。在24小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)告事故詳細(xì)情況。事故處理報(bào)告：事故處理完畢后,以書(shū)面形式提供完整的報(bào)告〔含事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、搶險(xiǎn)救護(hù)工程、傷亡損失情況、事故處理結(jié)果、事故原因、教訓(xùn)、整改措施等〕?！菜摹呈鹿蕬?yīng)急預(yù)案〔1〕、架橋機(jī)傾覆：險(xiǎn)情出現(xiàn)后，在出事地點(diǎn)兩端設(shè)立戒備線和警示牌，并立即切斷電源，待架橋機(jī)穩(wěn)定后，然后再組織人員進(jìn)展撤除?！?〕、架梁過(guò)程中斷電：立即對(duì)梁體進(jìn)展支撐，然后采用備用發(fā)電機(jī)供電。〔3〕、掉梁：出現(xiàn)掉梁情況后,立即切斷電源,并對(duì)架橋機(jī)和鋼絲繩、液壓系統(tǒng)進(jìn)展檢查,待確定沒(méi)問(wèn)題后在進(jìn)展架設(shè),梁體采用挖機(jī)去除?！?〕、發(fā)生觸電事故：立即切斷電源,使用絕緣物［如竹竿〕隔離或挑開(kāi)帶電體，即時(shí)通知救護(hù)人員進(jìn)展救護(hù)；〔5〕、人員平安疏散：任何時(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即組織疏散人員,使人員快速平安脫離險(xiǎn)境。⑹、洪水來(lái)襲：下大到暴雨或連續(xù)3小時(shí)中雨時(shí),安排專職人員巡邏人員不連續(xù)巡邏觀察南壩河水位變化，發(fā)現(xiàn)南壩河水位逼近戒備水位時(shí)，即時(shí)上報(bào)工程部值班領(lǐng)導(dǎo)十、文明施工措施(一)文明施工具體措施1、 由工程經(jīng)理組織分別在場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制。2、 建立創(chuàng)立“文明工地"領(lǐng)導(dǎo)小組，全面展開(kāi)創(chuàng)立文明工地活動(dòng),做到“兩通三無(wú)五必須”3、 健全以工程經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、施工技術(shù)員具體指導(dǎo)、作業(yè)隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)管理力量。4、 增強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及相關(guān)常識(shí)，進(jìn)展上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。5、 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)性文件和標(biāo)準(zhǔn)。按照業(yè)主創(chuàng)立文明平安工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)展文明平安施工管理，包括相關(guān)設(shè)施的設(shè)置、方法的制定與實(shí)施和資料的準(zhǔn)備等。6、 建立文明施工責(zé)任制。7、 實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)評(píng)定制度,上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)開(kāi)工。有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的措施，施工中作為管理的重點(diǎn)加以落實(shí)，杜絕無(wú)序施工，野蠻管理。〔二〕文明施工組織機(jī)構(gòu)1、成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門對(duì)文明施工的具體要求。并配備工地的文明施工檢查員,監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況。2、 文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王雪飛副組長(zhǎng)：王錫波王立強(qiáng)組員：翁T韋李健羅江湖鐘治清3、 將文明施工列入個(gè)人崗位責(zé)任制度中，建立獎(jiǎng)懲制度；定期考核，針對(duì)考核結(jié)果進(jìn)展獎(jiǎng)懲；4、 推廣新工藝、新技術(shù)、新理念,使用現(xiàn)代化管理方法，提升工作效率，實(shí)現(xiàn)以人為本的管理方針；5、 對(duì)施工管理人員和施工人員進(jìn)展文明施工管理培訓(xùn)，使其清楚理解上級(jí)主管部門對(duì)文明施工的具體要求、當(dāng)?shù)丨h(huán)境法律和合同條款中規(guī)定的相關(guān)要求,參加培訓(xùn)人員的計(jì)錄和培訓(xùn)內(nèi)容要備案在綜合辦公室，以便相關(guān)部門檢查和審核。〔三）現(xiàn)場(chǎng)管理措施1、 開(kāi)工前做好施工組織設(shè)計(jì)、繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖，做到科學(xué)合理。2、 施工現(xiàn)場(chǎng)整齊劃_,材料堆放整齊,并有相對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌，注明名稱、產(chǎn)地、用途、岀廠日期等內(nèi)容。對(duì)鋼筋的堆放場(chǎng)地，進(jìn)展防雨、防潮處理。3、 機(jī)械定點(diǎn)停放，保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔。4、 施工現(xiàn)場(chǎng)布置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、報(bào)刊欄，宣傳文明施工本卷須知。5、 搞好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系,爭(zhēng)取他們的理解和積極配合,與地方居民接觸時(shí)要語(yǔ)言文明，行為德體，在方便的條件下，盡量為當(dāng)?shù)卣途用褡鲂┯幸娴氖?，施工期間做到不擾民。6、 采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，以防止因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的對(duì)公共或公眾財(cái)產(chǎn)的傷害或公害。7、 搞好施工生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生管理。堅(jiān)持天天清理,保持整潔衛(wèi)生,場(chǎng)地平整,各類物品堆放整齊,道路平坦暢通，做到無(wú)積水、無(wú)垃圾、有排水設(shè)施。8、 搞好生活區(qū)的衛(wèi)生管理，制定職工宿舍衛(wèi)生管理制度，實(shí)行室長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，保持室內(nèi)窗明地凈，通風(fēng)良好，室內(nèi)各類物品堆放整齊。生活廢水設(shè)有污水池，做到區(qū)內(nèi)無(wú)污水、無(wú)污物,廢水不亂倒亂流。區(qū)內(nèi)廁所和垃圾箱按地方環(huán)衛(wèi)要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并指定專人定時(shí)清潔和消毒，保持清潔衛(wèi)生。9、 搞好食堂衛(wèi)生管理、認(rèn)真執(zhí)行食品衛(wèi)生法，配置消毒設(shè)備，對(duì)餐具定期消毒。飲食器干凈、衛(wèi)生、整潔，嚴(yán)防食物中毒。十一、環(huán)境保護(hù)措施〔一）環(huán)保目標(biāo)施工噪音排放達(dá)標(biāo)，處分0案次；施工揚(yáng)塵、廢棄物排放符合標(biāo)準(zhǔn),社區(qū)居民重大投訴0案次，處分0案次；無(wú)重大環(huán)境污染事故?！?/p>