我國智能物流行業(yè)市場規(guī)模增長及主要競爭廠商實(shí)力分析

物流活動涉及工業(yè)、商業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，涵蓋商品從原材料，到半成品，再到成品的過程中所需要經(jīng)歷的倉儲、輸送、分揀、包裝等一系列過程。隨著人工成本的逐步升高，產(chǎn)品生產(chǎn)、流通效率的逐步提升，人工操作已難以滿足物流活動的要求。智能物流系統(tǒng)將自動化倉儲、自動化搬運(yùn)、自動化輸送、物流管理軟件相結(jié)合，能夠很好的降低人工成本，提升制造、流通效率?！覈悄芪锪魇袌鲆?guī)模巨大，以自動化物流系統(tǒng)來看，其市場規(guī)模從2001年的不足20億元，迅速增長至2014年的425億元。預(yù)計(jì)至2020年，國內(nèi)自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模將超過1386億元。其中，2017年智能物流市場規(guī)模有望突破800億元，2018年我國自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模有望突破1100億大關(guān)，未來幾年行業(yè)復(fù)合增長率有望保持15%以上，潛在市場空間將達(dá)千億。智能物流的快速興起，有望解決我國物流成本長期居高不下的問題。2018年我國自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模有望突破1100億大關(guān)資料來源：立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心——國外優(yōu)秀的物流自動化系統(tǒng)集成商主要在美國、歐洲及日本等地區(qū)，國產(chǎn)系統(tǒng)集成商技術(shù)水平仍處在努力趕超的路上。2018年美國《MMH》公布了2017年全球自動化系統(tǒng)集成商20強(qiáng)榜單。榜單中前六強(qiáng)收入均超過10億美元。其中日本大福36.59億美元穩(wěn)居榜首，德國勝斐爾30.60億美元位居第二，排名第三到第六的分別是美國德馬泰克22.67億美元、荷蘭范德蘭德15.38億美元、日本村田機(jī)械12.87億美元、美國霍尼韋爾10億美元。美國及歐洲的物流自動化系統(tǒng)集成公司整體實(shí)力較強(qiáng)，占據(jù)榜單中的17個(gè)席位。日本有兩家公司入圍，均居于頭部位置。2017年全球物流自動化系統(tǒng)集成二十強(qiáng)資料來源：MMH，立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心——2000年以來，我國物流自動化系統(tǒng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。隨著市場需求的擴(kuò)張及技術(shù)水平的提升，國內(nèi)各行業(yè)開始廣泛應(yīng)用現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)和自動化立體庫技術(shù)，其中煙草、冷鏈、新能源汽車、醫(yī)藥、機(jī)械制造等行業(yè)應(yīng)用場景較多。中國物流自動化系統(tǒng)集成商不斷引進(jìn)消化吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，總體實(shí)力穩(wěn)步提升，陸續(xù)推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化物流產(chǎn)品，在細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域中體現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力了，其中昆船物流、沈陽新松、無錫中鼎