主要工程項目的施工方案、施工方法一、各分項工程程的施工順序序（一）、標志：：1、標志構(gòu)件加加工順序：選購合格材料→→報監(jiān)理工程程師驗證、認認可→按設(shè)計圖加加工構(gòu)件→報監(jiān)理工程程師檢查、合合格→按設(shè)計要求求除銹、防腐腐鍍鋅處理→監(jiān)理工程師師對構(gòu)件成品品驗收、合格格→進構(gòu)件成品品庫。2、標志安裝：：施工放樣→開挖挖標志主要柱柱基座基坑→澆筑鋼筋砼砼和預埋底座座螺栓→安裝標志牌→質(zhì)量自檢→報監(jiān)理工程程師驗收、檢檢查。（二）、標線：：路面清掃干凈→→按設(shè)計要求求進行施工放放樣→劃線車劃線線施工試驗→進行全線標標線劃線施工工→質(zhì)量自檢→監(jiān)理工程師師驗收、檢查查。（三）、波形護護欄按設(shè)計要求進行行施工放樣→打設(shè)立柱→安裝托架及及護欄板→調(diào)整→質(zhì)量自檢→監(jiān)理工程師師驗收、檢查查。二、主要工程項項目的施工方方案根據(jù)本合同段工工程施工特點點、工程量分分布情況及招招標文件的要要求是我們選選擇施工方案案的基礎(chǔ)，利利用我們的優(yōu)優(yōu)勢及對類似似工程施工的的經(jīng)驗，科學學合理地安排排是我們確定定本合同段施施工方案的原原則。為確保保工程質(zhì)量、工工程進度，我我們將充分發(fā)發(fā)揮機械化施施工的優(yōu)勢，使使整個工程形形成縱向分布布、豎向平行行，交叉配合合、互相協(xié)調(diào)調(diào)的施工場面面，促進工程程快速、順利利進展?，F(xiàn)對各主要工程程項目的施工工方案分別說說明如下：一、標志：根據(jù)本合同段的的標志擬分：：1、標志構(gòu)件工工組，準備各各種標志的立立柱加工、除除銹防腐處理理和各種標志志牌板面的加加工制作。為為標志牌安裝裝施工提供合合格構(gòu)件。2、標志安裝施施工組，接開開工令進場后后立即抓緊進進行施工放樣樣，開挖基座座坑、澆筑基基座鋼筋砼，預預埋底座螺栓，待基座砼砼強度達規(guī)定定值后立即進進行安裝施工工。二、標線：按設(shè)計施工圖備備料，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗證、認可后后，根據(jù)已完完工的瀝青砼砼面層，按設(shè)設(shè)計要求，抓抓緊進行標線線施工放樣，用用高壓噴涂機機、劃線車進進行標線施工工。三、波波形護欄：波形梁鋼護欄是是為了防止失失控車輛越過過中央分隔帶帶或在路側(cè)比比較危險的路路段沖出路基基，不致發(fā)生生二次事故；；為了吸收能能量，減輕事事故和車輛及及人員的損傷傷程度及誘導導視線和美化化道路。施工隊設(shè)置打樁樁隊二組，安安裝隊二組，測測量隊一組，維維修隊一組，運運輸隊一組，共共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電電焊機2臺，載重汽汽車1輛。三、主要工程項項目的施工方方法交通安全設(shè)施的的施工符合《公公路交通安全全設(shè)施施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJGFF71-20006）和設(shè)計圖圖紙的要求，材材料選擇、制制作。（一）、標志（1）立柱a、立柱所用的的鋼板、角鋼鋼及槽鋼應(yīng)符符合本規(guī)范所所列標準。凡凡鋼管外徑在在152mm以下（含152mm）的立柱，采采用普通碳素素結(jié)構(gòu)鋼焊接接鋼管，并符符合《碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T7700-19988）的要求；；凡鋼管外徑徑在152mm以上的立柱柱，采用一般般常用熱軋無無縫鋼管，并并應(yīng)符合《結(jié)結(jié)構(gòu)用無縫鋼鋼管》（GB/T88162-11999）的規(guī)定。b、所有標志柱柱配有柱帽，柱柱帽采用板厚厚為3mm的鋼板焊接接或其它方法法緊固在立柱柱上，或采用用監(jiān)理工程師師批準的其他他型式的柱帽帽。（2）標志板（未未粘貼反光膜膜）a.標志板符合合《公路交通通標志板技術(shù)術(shù)條件》（JT/T279-11995）的規(guī)定b、標志板采用用鋁合金板制制造時，符合合《鋁及鋁合合金板材的尺尺寸及允許偏偏差》（GB/T33194-11998）和《鋁及及鋁合金軋制制板材》（GB/T33880-11997）的規(guī)定。采采用薄鋼板制制造時，符合合《冷軋鋼板板》（GB/T7708-19988）和《連續(xù)續(xù)熱鍍鋅薄鋼鋼板和鋼帶》（GB/T2518-1988）的規(guī)定。標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》（GB/T6892-2000）的規(guī)定。標志板所用鋁合金板其最小厚度應(yīng)不小于2mm。c.標志板面無無裂縫或其它它表面缺陷；；標志板邊緣緣應(yīng)整齊、光光滑；標志板板的外形尺寸寸偏差為±5mm，若外形尺尺寸大于1.2m2時，其偏差差為其外形尺尺寸的±0.5％；標志板板平整，表面面無明顯皺紋紋、凹痕或變變形，每平方方米范圍內(nèi)的的平整度公差差不應(yīng)大于1.0mm。d.除尺寸大的的指路標志外外，所有標志志板由單塊鋁鋁合金板或薄薄鋼板加工制制成，不允許許拼接。e.考慮到大型型指路標志在在制造、運輸輸、安裝過程程中的困難，在在制造過程中中，在監(jiān)理工工程師指示下下，根據(jù)標志志板面設(shè)計的的具體情況采采取適當分割割的辦法來制制造，在安裝裝時可按標志志板拼接設(shè)計計中規(guī)定的方方法拼接。f.大型指路標標志最多只能能分割成4塊，并盡可可能減少分塊塊數(shù)量，標志志板的拼接采采用對接，接接縫的最大間間隙為1mm。所有接縫縫用背襯加強強，背襯與標標志板用鉚釘釘連接，鉚釘釘?shù)淖畲箝g距距應(yīng)小于200mm，背襯的最最小寬度為50mm，背襯的材材料與板面板板材相同。g.標志底板面面進行化學清清洗和浸蝕或或磨面處理，清清除表面雜質(zhì)質(zhì)。當標志圖圖案、字符是是噴漆制作時時，先在標志志底板面均勻勻涂一層磷化化底漆。h.標志板背面面不應(yīng)涂漆，但但應(yīng)采用適當當?shù)幕瘜W或物物理方法，使使其表面變成成暗灰色和不不反光。標志志板背面應(yīng)無無刻痕或其它它缺陷。（3）標志面本合同工程采取取的標志面的的逆反射材料料為標志膜（反反光膜），本本投標人采用用的反光膜根根據(jù)本合同工工程的設(shè)計要要求的反光膜膜，所使用反反光膜符合《公公路交通標志志板技術(shù)條件件》（JT/T2279-19995）及《公路路交通標志反反光膜》（GB/T118833--2002）的規(guī)定。（4）標志牌基基礎(chǔ)所用的水水泥、鋼筋等等材料，應(yīng)符符合《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441-20000）中的相關(guān)關(guān)要求。（5）立柱、橫橫梁構(gòu)件、結(jié)結(jié)合件和連接接件等配件采采用符合圖紙紙要求的材料料，并采用熱熱浸鍍鋅進行行金屬表面處處理。當接觸觸的金屬材料料不同時，應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)絕緣材材料，以防止止電解腐蝕。承包人在施工前前30天，根據(jù)《技技術(shù)規(guī)范專用用條款》的要要求向監(jiān)理工工程師提供所所有擬用材料料的樣品，同同時附有生產(chǎn)產(chǎn)廠商的使用用說明和規(guī)定定。對大型標標志，承包人人應(yīng)制作小樣樣品報送監(jiān)理理工程師審批批。施工要求:1、標志定位與與設(shè)置所有交通標志都都按圖紙的要要求定位和設(shè)設(shè)置。安裝的的標志與交通通流方向幾乎乎成直角；在在曲線路段，標標志的設(shè)置角角度應(yīng)由交通通流的行近方方向來確定。為為了消除路側(cè)側(cè)標志表面產(chǎn)產(chǎn)生的眩光，標標志應(yīng)向后旋旋轉(zhuǎn)約50，以避開車車前燈光束的的直射。門架架標志的垂軸軸應(yīng)向后傾成成一角度。對對于路側(cè)標志志，標志板內(nèi)內(nèi)緣距土路肩肩邊緣不得小小于250mm，或根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示確定。2、基礎(chǔ)標志基礎(chǔ)采用就就地澆筑?；A(chǔ)位置的確確定、開挖以以及澆筑混凝凝土立模和錨錨固螺栓的設(shè)設(shè)置等，都經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程批批準后方可施施工。3、標志支承結(jié)結(jié)構(gòu)（1）路側(cè)式標標志的裝設(shè)，按按《道路交通通標志和標線線》（GB57668-20009）第13.6條進行。（2）鋼支承結(jié)結(jié)構(gòu)根據(jù)《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（GB041-2000）中的相關(guān)規(guī)定和《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）的規(guī)定制作和安裝。（3）管狀或空空心截面的支支承結(jié)構(gòu)，按按設(shè)計施工圖圖紙的要求設(shè)設(shè)置防雨帽。（4）鉆孔、沖沖孔和車間焊焊接，在鋼材材熱鍍之前完完成。提供的的連接件和附附件適合標志志安裝系統(tǒng)并并符合《道路路交通標志和和標線》（GB57668-20009）附錄E的要求。（5）承包人把把其推薦的安安裝系統(tǒng)，包包括多標志組組合裝置的詳詳情報送監(jiān)理理工程師審批批。安裝期間間，標志板適適當支撐和加加固，其表面面采取防止損損壞的保護措措施。（6）標志支撐撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)設(shè)在基礎(chǔ)混凝凝土達到要求求，并得到監(jiān)監(jiān)理工程師的的批準后才能能進行。懸臂臂式標志支撐撐結(jié)構(gòu)安裝完完畢后，應(yīng)按按圖紙要求，用用高強級反光光膜貼在立柱柱的迎交通流流面，做為立立面標記。（7）標志中與與鋁合金或其其他金屬接觸觸的所有鋼材材都加以保護護，以避免鋼鋼材或鋁合金金的銹蝕，保保護措施經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可。4、標志板制作作安裝（1）標志面的的制作a.交通標志的的形狀、圖案案和顏色嚴格格按照《道路路交通標志和和標線》（GB57668-20009）及圖紙的的規(guī)定執(zhí)行。所所有標志上的的漢字、漢語語拼音字母、英英文字、阿拉拉伯數(shù)字符合合《道路交通通標志和標線線》（GB57668-20009）的規(guī)定，不不得采用其他他字體。b.交通標志板板面上的圖案案、字符的平平面布設(shè)，在在施工前做出出樣品，提交交給監(jiān)理工程程師和業(yè)主審審批。標志采采用全反光、部部分反光及反反光膜的級別別，符合圖紙紙要求。c.粘貼反光膜膜時，不允許許采用手工操操作或用溶劑劑激活粘結(jié)劑劑。在標志面面的最外層可可涂保護層如如透明涂料等等。d.反光膜應(yīng)盡盡可能減少拼拼接，當粘貼貼反光膜不可可避免出現(xiàn)接接縫時，使用用反光膜產(chǎn)品品的最大寬度度進行拼接，接接縫以搭為主主。當需要滾滾筒粘貼或絲絲網(wǎng)印刷時，可可以平接，其其間隙不應(yīng)超超過1mm，距標志板板邊緣50mm之內(nèi)，不得得有拼接。e．當用反光膜膜拼接標志圖圖案時，拼接接處應(yīng)有3～6mm的重疊部分分；則接縫間間隙不得大于于0.8mm。反光膜粘粘貼在擠壓型型材板面上，并并伸出上、下下邊緣的最小小長度為8mm，且應(yīng)緊密密地粘貼在上上、下邊緣上上。（1）標志板在在車間剪裁或或切割，以產(chǎn)產(chǎn)生整齊、方方正的邊緣，不不應(yīng)有毛刺，并并按《道路交交通標志和標標線》（GB57668-20009）附錄E進行加固。所所有標志板的的槽鋼應(yīng)在粘粘貼反光膜之之前焊接好。（2）承包人先先提供一種所所有各類標志志板面各種圖圖案的配置圖圖，在取得監(jiān)監(jiān)理工程師和和業(yè)主同意之之后，再進行行圖案制作。（3）定向反光光膜應(yīng)用不剝剝落的熱活性性膠粘劑粘貼貼，將反光膜膜牢固粘貼到到標志板上，其其表面不得產(chǎn)產(chǎn)生任何氣泡泡和污損等缺缺陷。（4）標志板的的運輸、貯存存和搬運方式式應(yīng)按制造廠廠商的要求進進行，兩塊標標志鄰接面之之間應(yīng)用適合合的補墊材料料分隔，以免免在運輸、搬搬運過程中磨磨損標志板面面。標志板貯貯存在干凈、干干燥的室內(nèi)。（5）安裝標志志板時，應(yīng)事事先獲得監(jiān)理理工程師的批批準，標志的的緊固方法符符合圖紙的要要求。（6）標志板安安裝完畢后，承承包人根據(jù)標標志制造廠商商建議的方法法，清理所有有標志板。在在清理過程中中，不應(yīng)損壞壞標志板面或或產(chǎn)生其它缺缺陷。（7）標志板安安裝完畢后，監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查所有標志志，以確認在在白天和夜間間條件下標志志板的外觀、視視認性、顏色色、鏡面眩光光等是否符合合圖紙要求。在標志板檢查中中發(fā)現(xiàn)的任何何缺陷，本承承包人按監(jiān)理理工程師的指指示自費予以以修正或更換換。（二）、標線：：1、路面標線所所用材料符合合《路面標線線涂料》(JT/TT280-22004)的規(guī)定，無無論采用哪一一種標線材料料，應(yīng)能滿足足在瀝青混凝凝土、水泥混混凝土路面耐耐久使用的要要求，且均有有合適的施工工機械與之配配套。2.材料的的檢驗、包裝裝、運輸和儲儲存（1）材料由生生產(chǎn)廠的檢驗驗部門按《路路面標線涂料料》（JT/T2280-20004）標準規(guī)定定進行檢驗，并并保證所有出出廠產(chǎn)品都應(yīng)應(yīng)符合規(guī)定的的技術(shù)指標。產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)有合格格證，另附有有使用說明及及注意事項。（2）承包人向向監(jiān)理工程師師提供擬使用用來自供應(yīng)廠廠商合格的每每種材料的樣樣品和使用說說明，產(chǎn)品按按《涂料產(chǎn)品品的取樣》（GB31886）的規(guī)定進進行取樣，樣樣品應(yīng)分兩份份，一份密封封儲存?zhèn)洳?，另另一份作為檢檢驗試驗之用用，樣品經(jīng)試試驗同意后，將將作為以后來來料比較的依依據(jù)。（3）材料同意意使用后，在在交貨前應(yīng)對對每批預定材材料取樣，并并進行試驗，在在生產(chǎn)中，必必要時監(jiān)理工工程師可以在在生產(chǎn)過程中中取樣并進行行檢驗，以保保證其符合規(guī)規(guī)定的產(chǎn)品標標準。所有試試樣應(yīng)明確標標出生產(chǎn)廠商商的批量編號號和生產(chǎn)日期期。每次產(chǎn)品品裝運時應(yīng)附附上與最初提提供的樣品一一致的證明書書。（4）產(chǎn)品的包包裝除玻璃珠珠外，涂料可可用內(nèi)襯密封封塑料袋外加加編織袋的雙雙層包裝袋包包裝，袋口應(yīng)應(yīng)嚴密封閉。（5）產(chǎn)品在存存放時應(yīng)保持持通風、干燥燥、防止日光光直接照射，并并隔絕火源，夏夏季溫度過高高時應(yīng)設(shè)法降降溫。（6）產(chǎn)品在運運輸時，應(yīng)防防止雨淋、日日曬，采用集集裝箱運輸，并并符合運輸部部門有關(guān)規(guī)定定。（7）產(chǎn)品應(yīng)標標明貯存期，超超過貯存期按按《路面標線線涂料》（JT/J2280-20004）標準規(guī)定定的項目進行行檢驗，不合合格者，不得得使用。（8）玻璃珠的的包裝應(yīng)符合合下列要求：：a.宜采用柔軟軟耐磨的黃麻麻袋或其他紡紡織袋包裝，里里面襯以襯墊墊，保證在運運輸過程中不不被污染或包包裝破損。每每包應(yīng)含有不不少于25kg凈重玻璃珠珠。所有包裝裝應(yīng)明顯標出出玻璃珠的種種類、重量（以以千克計）、批批數(shù)及制造商商名稱。b.存儲在封閉閉包內(nèi)一年的的玻璃珠不應(yīng)應(yīng)結(jié)塊。施工要求(1)設(shè)置標標線的路面表表面應(yīng)清潔干干燥，無松散散顆粒、灰塵塵、瀝青、油油污或其他有有害物質(zhì)。(2)在水泥泥路面或舊的的瀝青路面施施加標線需要要預涂底油時時，先噴涂熱熱熔底油下涂涂劑,按試驗決定定的間隔時間間噴涂熱熔料料，以提高其其粘結(jié)力。(3)為了確保保標線涂料和和路面材料完完全相適應(yīng)，底底油的類型和和用量經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準。(4)標線應(yīng)符符合《路面標標線涂料》（JT/T2280-20004）的要求，并并按監(jiān)理工程程師同意的方方法施工。噴噴涂機具應(yīng)使使用自行式機機械。(5)標線寬度度、虛線長及及間隔、點線線長及間隔、雙雙標線的間隔隔，按《道路路交通標志和和標線》(GB57768-20009)規(guī)定辦理。標標線噴涂厚度度符合圖紙要要求。(6)特殊標線線的圖案、標標記，如箭頭頭及字母等的的尺寸按圖紙紙要求和《道道路交通標志志和標線》(GB57768-20009)規(guī)定辦理.(7)所有標線線應(yīng)具有順直直、平順、光光潔、均勻及及精美外觀；；濕膜厚度符符合圖紙要求求，否則，應(yīng)應(yīng)由承包人予予以更正并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意，費用用由承包人自自負。（8）有缺陷的的、施工不當當、尺寸不正正確或位置錯錯誤的標線均均應(yīng)清除，路路面應(yīng)修補，材材料應(yīng)更換，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意，其其費用由承包包人自理。(9)涂料在在容器內(nèi)加熱熱時，溫度應(yīng)應(yīng)控制在涂料料生產(chǎn)商的使使用說明規(guī)定定值內(nèi)，不得得超過最高限限制溫度，烴烴樹脂類材料料，保持在熔熔融狀態(tài)的時時間不應(yīng)大于于6h；樹膠樹脂脂類材料，保保持在熔融狀狀態(tài)的時間不不大于4h。(10)涂料噴噴涂于路面時時的溫度，應(yīng)應(yīng)符合涂料生生產(chǎn)商使用說說明的要求，否否則會影響噴噴涂使用壽命命。(11)噴涂施施工應(yīng)在白天天進行，雨天天，塵埃大，風風大，溫度低低于10°C均應(yīng)暫停作作業(yè)。(12)玻璃珠珠的撒布應(yīng)經(jīng)經(jīng)試驗并獲監(jiān)監(jiān)理工程師的的批準的方可可實施。撒布布玻璃珠應(yīng)在在涂料噴涂后后立即進行，以0.3Kg/㎡的用量加壓撒布在所有標線上。（13）噴涂標標線時，應(yīng)有有交通安全措措施，設(shè)置適適當警告標志志，阻止車輛輛及行人在作作業(yè)區(qū)內(nèi)通行行，防止將涂涂料帶出或形形成車轍，直直至標線充分分干燥。（三）、波形護護欄（1）采用打入入法設(shè)置立柱柱。打入法設(shè)設(shè)置立柱，應(yīng)應(yīng)嚴格按照鋼鋼釬確定的位位置，首先安安放自制導向向器，再將立立柱沿導向孔孔打入，以確確保垂直度。立立柱打入土中中應(yīng)至設(shè)計深深度，當打入入過深時，不不得將立柱部部分拔出加以以矯正，而須須將其全部拔拔出，等到基基礎(chǔ)壓實后重重新打入。立立柱安裝應(yīng)與與設(shè)計圖紙相相符。并與道道路線形相協(xié)協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)應(yīng)牢固地埋入入土中，達到到設(shè)計深度，并并與路面垂直直。（2）如打入困困難時，可采采用鉆孔法或或開挖法安裝裝立柱。當采采用鉆孔法進進行立柱安裝裝時，立柱定定位后應(yīng)與路路基相同的材材料回填，并并分層夯填密密實，使其具具有不低于相相鄰原狀土的的密實度。當當采用開挖法法施工，埋設(shè)設(shè)立柱時，回回填料應(yīng)采用用良好的相同同材料并分層層夯實（每層層厚不得超過過15cm），回填土土的壓實度不不應(yīng)小于相鄰鄰原狀土。巖巖石中的柱樁樁應(yīng)用粒料回回填并夯實。（3）考慮到護護欄結(jié)構(gòu)對景景觀及駕駛員員的視線誘導導的影響，立立柱安裝就位位后，應(yīng)立即即進行垂直度度、位置、標標高的檢查。垂垂直度檢查采采用靠尺逐根根檢查。位置置檢查、間距距檢查直線采采用鋼尺檢測測，曲線段采采用偏角法使使用經(jīng)緯儀檢檢測；橫向位位置檢查采用用尺量道路中中心線與立柱柱橫向間距。標標高檢查，以以路緣石內(nèi)側(cè)側(cè)路面為基準準，采用自制制?；蛩疁蕛x儀逐根檢查。其其水平方向和和豎直方向應(yīng)應(yīng)形成順暢的的線形。漸變變段及端部立立柱的安裝為為施工時需重重點注意的部部位，施工中中應(yīng)嚴格控制制立柱位置、高高度、注意拋拋物線形。（4）防阻塊、波波形梁、端頭頭的安裝（a）在調(diào)整好好立柱后，即即可安裝托架架（防阻塊）。托托架（防阻塊塊）通過連接接螺栓固定于于波形梁與立立柱之間。在在擰緊連接螺螺栓前應(yīng)調(diào)整整托架（防阻阻塊）使其準準確就位。（b）波形梁通通過拼接螺栓栓相互拼接，并并由連接螺栓栓固定于托架架（防阻塊）上上。路基護欄欄、波形梁的的搭接方向是是安裝的關(guān)鍵鍵，嚴格按照照圖紙進行安安裝。搭接方方向應(yīng)與行車車方向一致。波波形梁在安裝裝過程中應(yīng)不不斷進行調(diào)整整。因此，不不應(yīng)過早擰緊緊其連接螺栓栓和拼接螺栓栓，以便在安安裝過程中利利用波形梁