創(chuàng)建“一書三，動管理員安全職1.破解管理難題，探索建立“一書三表”考評機制。結(jié)合實際，針對各級理和專業(yè)技術(shù)人員建立了“一書三表”制度一是通過《月安全重點工任務(wù)書》層層分解工作任務(wù)。為使各級理和專業(yè)技術(shù)人員落實重點工作任務(wù)有內(nèi)容、有目標(biāo)、有限，確保工作任務(wù)與崗位職責(zé)緊密銜接，每月月初，機關(guān)務(wù)部門和運輸站段通過“月重點工作任務(wù)書”將安委會、度安全例會部署的安全工作、確定的階段性重點工作細(xì)化解到科室、車間，科室和車間進一步細(xì)化分解，落責(zé)到具管理和專業(yè)技術(shù)崗位。是通過《周工作落實評價表》對級管理和專業(yè)技術(shù)人員實施過程監(jiān)督。機關(guān)業(yè)務(wù)部門和運輸段運用“周工作落實評價表”，對月度安全重點工作的完情況堅持每周一評價，每周一督辦。工作質(zhì)量達不到預(yù)期標(biāo)的，再次納入任務(wù)書，重新督辦完成三是過《安全檢查表強化安全風(fēng)險點管控。機關(guān)業(yè)務(wù)部門和運輸站段以制類及上事故風(fēng)險為重點，以監(jiān)督本系統(tǒng)、本單位安重點隱患、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和傾向性問題為主要內(nèi)容照不同點和項目安全檢查表明確周、月必檢項點安全風(fēng)險點以及風(fēng)險不受控的具體情形。各級管理和專業(yè)術(shù)人員嚴(yán)格按表檢查，研判風(fēng)險點受控情況，確保安全風(fēng)點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)處于有序可控狀態(tài)。1

是過《月度安全履職評價表評價安全履職質(zhì)量。每月月底，管理和專業(yè)技術(shù)員將工作任務(wù)完成情況錄入月度安全履職考評表，進行工寫實，上一級管理人員依據(jù)月工作任務(wù)、周工作評價和寫情況，按照自上而下、逐級評價的原則，對所管人員的月安全重點工作任務(wù)完成情況和日常履職情況，分優(yōu)秀、較、一般、差四個檔次進行評價，形成月度安全履職考評結(jié)。2.重抓組織推動，確保“一書三表”制度有效運作。一是系統(tǒng)醒督辦。在全風(fēng)險管控信息系統(tǒng)中載“一書三表”模塊，備分解任務(wù)、標(biāo)注風(fēng)險點、制作檢查表、實施周月評價以整合安全風(fēng)險管控信息系統(tǒng)管理人員履職數(shù)據(jù)的功能。各管理人員可隨時隨地完成安全履職寫實，上一級管理人員可直觀地了解考評對象的安全履職情況，有針對性地實施價。對于未完成工作事項、完成質(zhì)量不高、及以上風(fēng)點未按規(guī)定編號細(xì)化到崗位，或必檢項點周期漏檢等問題系統(tǒng)會自動提醒、自動督辦、自動積分。每次月度考評后信息系統(tǒng)均為每名管理人員生成一份考評記錄載月度全重點工作任務(wù)人完成情況及周、月履職評價結(jié)果二是路局月度點。每月局人事處、安室、勞衛(wèi)處等部門對單位運用“一書三表”情況、管理人員履職情況進行專項查；分管安全副局長每月組織相關(guān)處室召開考評會，專題析研究“書三表”運用、安全風(fēng)2

險管理及管理人員履情況，對有關(guān)責(zé)任人員進行全局通報和負(fù)積分考核，督促級管理人員規(guī)范現(xiàn)場管控行為，提升安全履職質(zhì)量。三是化結(jié)果運用。主要是在考評結(jié)果上實三個掛鉤激勵掛鉤月路局將表現(xiàn)“好”、表現(xiàn)“差”的管理人，通過下發(fā)情況通報、召開對話會等形式，推廣好經(jīng)驗、做法、好典型，點名批評不作為或履職質(zhì)量不高的人員讓表現(xiàn)好的得榮譽讓表現(xiàn)差的丟面子。與經(jīng)濟利益掛鉤。以度為定量考核評價單元，對安全履職好、安全管理無差錯無負(fù)積分的管理人員，獎勵300至800元；對未完成履任務(wù)和工作質(zhì)量差的人員進行負(fù)積分考核，并據(jù)此扣罰相獎金。與選拔任用掛鉤。年度內(nèi)安全履職考評累積負(fù)積分及“紅線”的管理人員，由所在單位給予警示談話、誡勉話或組織處理。負(fù)積分達到480進行警示談話分到進行誡勉