動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)A卷北交大遠(yuǎn)與續(xù)育院學(xué)年第學(xué)網(wǎng)教期試年2014春業(yè)機(jī)械計(jì)造其動(dòng)

層專本課名

動(dòng)組行制統(tǒng)（卷A卷試

一

二

三

四

五

總得一、單選擇題動(dòng)組的主變流器不包含（）塊ACM模B.BCM模C.模D.模動(dòng)組的被動(dòng)牽引模式中用（）給直流環(huán)節(jié)預(yù)充電到400V.A.BCMB預(yù)電單元C.D.充接觸器及充電電阻。動(dòng)組采用（）避雷器，以提高避雷可靠性。個(gè)B.2個(gè)3個(gè)D.個(gè)動(dòng)組的轉(zhuǎn)向架和軸頭之間通過(guò)（）連接，來(lái)使電流流至鐵軌。接地變壓器B.回電刷C.過(guò)分相裝置D.掃石器動(dòng)組高壓系統(tǒng)采用（）防止操作過(guò)電壓。電網(wǎng)側(cè)避雷器B.負(fù)側(cè)避雷器C.主路器瞬電抗器動(dòng)組主變壓器的狀態(tài)由（）來(lái)監(jiān)控。高壓控制箱濾波器箱變器箱D.DCU動(dòng)組電路互感器1的用是（）防電流過(guò)大，斷開(kāi)LCBTB.電流檢測(cè)值送到防止電流過(guò)大，斷開(kāi)LCBB電流檢測(cè)值送到高壓控制箱動(dòng)組與動(dòng)組主電路結(jié)構(gòu)不同的是，脈沖整流及逆變器都采用（）二電平方式B.三平方式C.多電平方式動(dòng)組當(dāng)車頂高壓線與車體短路時(shí)，直接導(dǎo)致（）開(kāi)LCBTB.LCBB避雷器接開(kāi)關(guān)10.動(dòng)組安全保護(hù)模式中，故障等級(jí)最高的是（）軟阻斷B.軟關(guān)閉隔離保性關(guān)閉保性阻斷二、填題1、德國(guó)高速客運(yùn)網(wǎng)由五條高速新線主要有：、、、、。/

動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)A卷2漢動(dòng)車段能夠在內(nèi)完成若干個(gè)從動(dòng)輪對(duì)的更換等檢作和動(dòng)組日常檢查、整備作業(yè)。3、高速客運(yùn)專線的綜合維修主要是指對(duì)、和等定備進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。4、天窗可分為、、。5、高速客運(yùn)專線基本都采用整體道床，因此基本不需要預(yù)留。6、接觸網(wǎng)的定期檢修分為和兩個(gè)修程。接觸網(wǎng)的系統(tǒng)整修應(yīng)以和為主。7、雙線區(qū)段維修天窗分和兩基形式。8、在運(yùn)行圖技術(shù)資料中，區(qū)間運(yùn)行時(shí)分標(biāo)準(zhǔn)由、、和組成。9、客運(yùn)專線可以簡(jiǎn)單地分為和。10、客運(yùn)專線的固定設(shè)備主要由、、、、、等成。11、列車車次的構(gòu)成元素包括、、、、。12、動(dòng)車組的檢修主要在進(jìn)行，動(dòng)車組的日常檢查及整備作業(yè)在、均進(jìn)行、僅作為存車之用。13、動(dòng)車(所的構(gòu)成元素為：、。14、列車運(yùn)行圖以為軸，以為縱軸。15、動(dòng)車組乘務(wù)制度按需要分別采用和。三、判題動(dòng)車組的電機(jī)逆變器采用的三點(diǎn)式逆變器（）動(dòng)組采用了二次諧振濾波器放在濾波器箱中，減小脈沖整流后的諧波（）動(dòng)組采用個(gè)氧化鋅避雷器來(lái)應(yīng)付電網(wǎng)的過(guò)壓和操作過(guò)電壓（）安IGBT應(yīng)注意靜電和增大接觸面積減小IGBT散熱片間的熱阻（）高控制箱用來(lái)檢測(cè)主變壓器的狀態(tài)，電網(wǎng)電壓25KV經(jīng)電壓互感器變換后的數(shù)值經(jīng)高壓控制箱來(lái)采集（）動(dòng)組的接地變壓器的作用是防止電化學(xué)腐蝕（）動(dòng)組上鑰匙聯(lián)鎖系統(tǒng)的作用是確保維修安全（）動(dòng)組主變壓器中的硅油的作用是絕緣和散熱（）動(dòng)組主變流器在拖車底部，主變壓器在動(dòng)車底部（）10.動(dòng)車組高壓系統(tǒng)中，主電路高壓系統(tǒng)中瞬態(tài)電抗器的作用是減小主斷接通瞬間的電流沖擊（）四、名解釋：信系統(tǒng)的組成/

動(dòng)車組運(yùn)行控制系統(tǒng)A卷信系統(tǒng)的工作方式信系統(tǒng)的兩個(gè)主要性能指標(biāo)是什么，兩者是什么么是基帶通信，載波傳輸線型網(wǎng)絡(luò)的終端電阻的作用是什么，終端電阻多少歐姆么是冗余機(jī)質(zhì)，設(shè)備冗余，介質(zhì)冗余？五、簡(jiǎn)題：1.

什么是目標(biāo)距離速度控制高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)包括那些子系統(tǒng)功能/

動(dòng)車