湘江特大橋引橋橋面鋪裝施工方案(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

湘江特大橋引橋橋面鋪裝施工方案湘江特大橋引橋橋面鋪裝施工方案(優(yōu)質資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、工程概況湘江特大橋引橋上部構造設計為11×(5×30m）+6×（4×30m）預應力混凝土先簡支后結構連續(xù)T梁，橋面寬度2×1675cm，每跨14片T梁，共計1106片T梁?，F(xiàn)澆層為8cm厚C50砼，混凝土內布鋼筋網，頂面凈保護層厚度2cm橋面現(xiàn)澆層工程數(shù)量表C50砼鋼筋（CRB550）鋼筋（HRB335）6352（m3）621782（kg）183926(kg）二、施工準備1、圖紙會審、技術交底在項目部總工程師的組織下，集中項目部有關技術人員仔細審閱了圖紙，熟悉施工技術規(guī)范，質量檢驗評定標準和有關安全、環(huán)保、文明施工等文件。向技術人員和各工種技術工人作了培訓交底，未經培訓的人員不得上崗操作。2、試驗室對原材料進行了質量檢驗和混凝土配合比優(yōu)選，監(jiān)理對原材料進行了抽檢，對配合比進行了驗證.3、對機械設備、測量儀器、機具工具及各種試驗儀器等進行了全面的檢查、調試、校核、標定、維修和保養(yǎng)。主要施工機械的易損零部件有適量儲備。4、測量（1)技術人員已校核了測量控制樁,邊線已全部標樁，精度滿足規(guī)范要求.（2）根據(jù)護欄邊緣復測橋面寬。（3）對每片梁板的兩端及跨中進行標高測量，將測量結果與設計值比較，以此推算橋面現(xiàn)澆層實際厚度能否滿足設計要求.如不能滿足設計要求,則根據(jù)實際情況對橋面縱坡進行微調。(4）伸縮縫處立模在預制梁安裝就位后，在伸縮縫預留槽立模.立模時按彈好的墨線支立,保證砼面平整。同時，在模板上彈上鋪裝層的標高線。5、施工用電本工程沿線有電力線路通過，在考慮使用電網供電的同時，配備內燃發(fā)電機,在電網供電電力不足的情況下，自發(fā)電提供橋面鋪裝砼澆注施工使用。因此，橋面鋪裝施工能完全得以滿足.6、機械設備機械名稱數(shù)量(臺、套）備注拌和站1砼罐車25T龍門吊2發(fā)電機1鋼筋切斷機2電焊機2平板振動器2框架式混凝土整平機2三、施工步驟橋面現(xiàn)澆層施工與T梁施工協(xié)調同步進行，即以預制場為中心,由兩個作業(yè)隊向兩端延伸施工,橋面現(xiàn)澆層施工每次按一聯(lián)半幅的1/3進行,即縱向長度按一聯(lián)進行,橫向寬度按5m進行，模板采用6cm槽鋼,混凝土在拌和站集中拌和,混凝土攪拌車運輸至橋下,由橋上5t龍門吊配吊斗吊裝上橋，框架式混凝土整平機振實整平.施工順序為:T梁頂面清理→鋼筋網制作、綁扎→模板安裝→澆筑砼→養(yǎng)生等。施工工藝流程見下圖.1、T梁頂面清理將T梁頂面浮漿、松散混凝土等鑿除干凈，并用空壓機、水槍等對其進行清理，確保表面無雜物。如遇頂面局部偏高,則適當鑿除，保證現(xiàn)澆層砼有足夠厚度。2、鋼筋網加工及安裝.（1）鋼筋網加工鋼筋網采用CRB550級直徑6mm鋼筋，由廠家按圖紙要求一次加工成型，HRB335級直徑12鋼筋儲存于地面以上50cm的平臺、墊木或其它支承上,并保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。鋼筋放在平整、干燥的平臺上,存放時還要注意防雨、防潮，滿足現(xiàn)場需要。（2)鋼筋網安裝將鋼筋網片與T梁頂面預埋鋼筋綁扎牢靠,并適當予以點焊，使鋼筋網片跟現(xiàn)澆層砼頂面凈保護層厚度控制為2cm，確保鋼筋網在混凝土堆壓下不下陷、不移位，鋼筋網片搭接長度為35d，即21cm，墩頂現(xiàn)澆段布置直徑12mm縱向鋼筋，該鋼筋緊靠鋼筋網縱向鋼筋布置。3、邊模及軌道安裝。（1)根據(jù)中線放樣和高程測量數(shù)據(jù),在混凝土調平層兩側安裝6cm槽鋼軌道兼做邊模。（2）軌道安裝位置一定要按測量放樣進行，軌道初步安裝好后，應及時進行高程復核,在軌道下按50cm間距墊薄鋼板進行調節(jié)，并將槽鋼軌道與護欄預埋筋點焊，將最終高程偏差控制在規(guī)范允許范圍內。(3)軌道下縫隙要用高標號砂漿填塞密實。4、混凝土施工（1）混凝土拌和混凝土拌和前，對砂、石進行檢測，據(jù)以調整骨料和水的用量，計算出施工配合比。開盤前對計量設備進行重點校核.混凝土拌和時間不低于3分鐘,拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得出現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象。在拌和機卸料過程中，從卸料流的1/4和3/4之間部位采集試樣，進行試驗，檢查其均勻性?；炷涟韬臀锏奶涠?，在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結構物不小于2次，評定時以澆筑地點的測值為準。如不符合要求,及時進行調整。（2）混凝土運輸采用三個砼輸送車.途中應以2—4r/min的慢速進行攪動,混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。（3）混凝土鋪筑澆筑前要將梁頂面灑水濕潤?；炷敛捎谬堥T吊吊裝上料，應有專人指揮卸料，卸料時從橋面外側向內側進行，卸料不應堆放過高，及時人工攤鋪，人工布料時應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙.在混凝土澆筑全過程中，不允許人員機械直接踩踏擠壓鋼筋網，應制作人工操作平臺。（4）混凝土振實混凝土攤鋪好后,及時用平板振動器振實.振動器應縱橫交錯移位,重疊100-200mm,振動器在一個位置的持續(xù)振搗時間不應少于15s。振動器須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移位控制以振動器底部和邊緣泛漿3±1mm為限.振動器振實后采用RWZP—B130型框架式混凝土整平機振實整平，振動頻率為70HZ.整平機如下圖所示：整平機在軌道上垂直路面中線沿縱向拖行,使表面泛漿均勻平整。在整平機拖振整平過程中，缺料處應人工配合用混凝土拌和物補料,不得用純砂漿填補，料多的部位應鏟除.振動時如發(fā)現(xiàn)局部凹陷,厚度不夠時,用人工及時補填，然后重新振實。調平層邊緣部分的砼,在振動梁振動前,先用插入式振動器振搗一遍。振動梁振動后，進一步用滾筒找平壓實。砼表面要按設計要求進行修整及拉毛,確保平整度符合規(guī)范要求。(5）覆蓋養(yǎng)生混凝土鋪筑完成后應立即開始養(yǎng)生.采用土工布覆蓋。在中央分隔帶處放置水箱,水箱底連接PVC管，將管兩端密封，管四周每30cm鉆一小孔，順橋向連續(xù)布置在橋內側鋪裝層邊緣上，讓水從小孔中連續(xù)流出,從鋪裝層最高處向低處漫流，保證鋪裝層始終處在潮濕狀態(tài)。土工布寬度應大于覆蓋面600mm.兩條對接時,搭接寬度不應小于400mm,養(yǎng)生期間應始終保持完整覆蓋。養(yǎng)生時間不少于7天。5、特殊天氣下的施工(1）風天。當風力達到6級即出現(xiàn)大樹枝搖動，電線呼呼響等自然現(xiàn)象的強風天氣時必須停止施工。6級以下的刮風天氣加強人工、機械找平遍數(shù),并覆蓋塑料薄膜，防止收縮裂縫。(2)雨天。按時收集天氣預報資料,避開雨天施工。備足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。施工過程中遭遇陣雨時，應緊急使用塑料布或塑料薄膜等覆蓋.降雨后開工前，應及時排除車輛內、攪拌場及砂石料堆場內的積水或淤泥.運輸便道應排除積水，并進行必要的修整。（3）高溫天氣。施工現(xiàn)場的氣溫高于300C，拌合物鋪筑溫度在30-350C,同時，空氣相對濕度小于80%時，應按高溫天氣施工進行。應采取的相應措施:現(xiàn)場氣溫高于30℃應加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運輸、澆筑等個工藝環(huán)節(jié)所耗費的時間.混凝土拌合物的出料溫度不宜超過35℃在覆蓋保濕養(yǎng)生時，應加強灑水，并保持足夠的濕度.橋面現(xiàn)澆層施工工藝流程圖TT梁頂面清理鋼筋加工、制作鋼筋網綁扎鋼筋加工、制作鋼筋網綁扎測量測量模板安裝模板安裝砼配合比設計砼攪拌、運輸砼配合比設計砼攪拌、運輸砼攤鋪測量放線砼攤鋪測量放線制作振搗梁砼振搗制作振搗梁砼振搗表面處理表面處理砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生四、施工組織計劃1、施工組織機構根據(jù)本合同段工程量及工作面大的特點,由項目經理部下轄工區(qū),工區(qū)直接負責技術指導、質量控制,施工隊施工生產及質量檢查。2、勞力安排勞力總數(shù):35人專業(yè)技術人員:2人鋼筋工：11人砼工：9人模板工：2人電工：2人雜工：8人專職安全員:1人五、總體計劃1、施工管理目標(1）質量目標：工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95％以上。（2）工期目標：湘江特大橋引橋2010年11月1日開工，（3）、安全目標杜絕因工亡事故、避免重傷、因工受傷事故率控制在0。5‰以下，特別注意防高空作業(yè)。六、質量管理和質量檢驗1、施工質量管理（1）加強質量宣傳，樹立質量觀念加強全體職工的質量意識,樹立“質量第一”的觀點，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質量在我手中”的信念。（2）建立施工全過程質量控制制度按照質量保證體系落實質檢儀器和人員，對施工各階段的各項質量指標應做到及時檢查、控制和評定，以達到所規(guī)定的標準，確保施工質量及其穩(wěn)定性.施工質量的控制、管理和檢查應貫穿整個施工過程，應對每個施工環(huán)節(jié)嚴格控制把關，對出現(xiàn)的問題，立即進行糾正直至停工整頓。完善施工準備、試驗和施工過程中的各項技術指標的檢驗,出現(xiàn)施工技術問題的報告、論證和解決等,做到施工全過程的質量動態(tài)檢測、控制和管理.（3）施工過程和質量檢驗中的具體措施加強對進場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質量控制，所有進場材料必須有出廠合格證、檢測試驗報告，并按照規(guī)定的頻率送檢.通過施工開始階段及時檢驗機械的性能和生產能力，檢驗輔助施工機械組配合理性，各項適宜工作參數(shù),包括:松鋪高度、振搗時間與頻率、整平機振動遍數(shù)等，檢驗整套施工工藝流程。檢驗施工人員配置；工程技術及工作人員對操作要領的熟練程度;原材料、拌合物、鋪筑全套技術性能檢驗手段和方法。2、質量檢驗標準(1）鋼筋應符合原材料的各項技術指標；鋼筋網加工及安裝符合下列指標：鋼筋網實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網的長、寬(mm）±10尺量;全部2網眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3個網眼3對角線差(mm)15尺量:抽查3個網眼對角線（2）混凝土原材料及配合比應符合各試驗規(guī)程規(guī)定的技術指標；鋪裝實體應符合復合橋面水泥混凝土鋪裝質量檢驗標準:復合橋面水泥混凝土鋪裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTGF80/1—2004附錄D檢查2△厚度（mm）+10,-5對比橋面澆筑前后標高檢查：每100m3△平整度（mm)53m直尺：每100m4橫坡(%）±0.15％水準儀：每100m七、安全生產及施工環(huán)保1、安全生產（1）建立并落實安全生產責任制對員工進行安全生產教育，樹立安全第一的思想，落實安全生產責任制度。貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結合的方針,施工現(xiàn)場設專職安全員做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。（2）安全生產具體措施施工安全.施工過程中,應嚴格執(zhí)行機械設備的安全操作規(guī)程.①、在攪拌樓機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內,人員不得逗留和通過；在拌和鍋內清理粘結混凝土時,攪拌樓內必須有兩人以上方可進行,一人清理，一人職守操作臺。②、運輸車輛應鳴笛倒退，并有人指揮和查看車后.③、施工中，機械設備嚴禁非操作人員登機操作，并有示警標志。④、施工中嚴禁所有機械設備的機手擅離操作臺，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉的機件。交通安全。交通路口應設立標志，并有專人指揮.夜間施工，路口、模板附近應設置警示燈或反光標志,專人管理燈光照明。施工機電設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管，電機、電線、電纜應盡量放置在無車輛和人員通行部位,確保用電安全?，F(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護用具.所有施工機械、電力、燃料、動力等的操作部位，嚴禁吸煙和有任何明火。重要施工設備上應配備消防設施，確保防火安全。2、施工環(huán)境保護(1)建立環(huán)境保護責任制度，加強環(huán)保教育對施工人員進行環(huán)保法律、法規(guī)和生態(tài)環(huán)境建設各項規(guī)定的教育，使參建人員牢固樹立環(huán)保意識，自覺地遵守環(huán)保規(guī)定.（2）環(huán)境保護具體措施在攪拌場、生活區(qū)、施工現(xiàn)場應經常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，并及時整治運輸?shù)缆泛屯＼噲龅?經常灑水，清理污物，防止施工車輛產生揚塵，做到文明施工。攪拌樓、運輸車輛的清洗污水不得隨處排放；攪拌樓宜設置清洗污水的沉淀池或凈化設備，車輛應在有污水沉淀或凈化設備的清洗長進行清洗.廢棄的水泥混凝土、所有機械設備的修理殘渣和油污等廢棄物和生活垃圾應分類集中堆放或掩埋，防止污染水源和環(huán)境,原材料和施工現(xiàn)場臨時堆放的材料均應分類、有序堆放。施工現(xiàn)場的鋼筋、工具、機械設備等應擺放整齊。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開學自我介紹范文：首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運"，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦，對了，我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。寧安A2標橋面鋪裝施工技術方案一、編制依據(jù)1根據(jù)“寧都至安遠高速公路寧都至安遠段新建工程”A2兩階段施工圖設計;2寧安高速公路A2合同段施工招標文件及招標文件補遺書；3根據(jù)交通部現(xiàn)行施工技術規(guī)范、技術標準和質量檢驗評定標準；4參照規(guī)范、規(guī)程、標準如下：a．JTJB01—2003《公路工程技術標準》b．JTGD60—2004《公路橋涵設計通用規(guī)范》c．JTJD62—2004《公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規(guī)范》d。JTJ004-89《公路工程抗震設計規(guī)范》e.JTGF80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》f.JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規(guī)范》二、編制原則1、按照招標合同條件的各項條款要求，實質性響應業(yè)主及監(jiān)管工程師的指令和要求。2、嚴格遵守招標文件明確的《設計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路技術管理規(guī)程》、《公路工程質量檢驗評定標準》及施工圖設計。3、堅持在實事求是的基礎上，施工進度安排高效、合理，施工區(qū)段劃分科學，符合施工現(xiàn)場實際情況，力求技術先進、管理科學、經濟適用的原則。4、堅持施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，靈活實施動靜結合的管理原則。5、實施項目法管理,通過對施工人員、設備、材料、資金、技術、方案、營地、時間與空間條件的優(yōu)化設置，實現(xiàn)項目成本、工期、質量及創(chuàng)立良好社會信譽的預期目標。6、在本工程實施的全過程中，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則,做到“管生產必須管安全"，精心編制項目安全技術措施計劃,并保證其的落實和實施，建立健全安全生產責任制，加強安全教育與培訓,做好安全技術交底工作，加強安全檢查，確保本工程無安全事故.7、統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產，采用先進的組織管理技術，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產率,減輕勞動強度.8、在本工程的實施過程中，科學規(guī)劃施工現(xiàn)場,保持施工現(xiàn)場的整潔有序，加強文明施工、環(huán)境保護的宣傳與教育，盡量減少施工對周圍居民和環(huán)境的影響。三、工程概況寧安高速A2標起訖樁號k18+900-k35+000，主線長16.1km，項目位于于都縣葛坳鄉(xiāng)、銀坑鎮(zhèn)境內。標段主要工程數(shù)量有挖方503.1萬m3，路基填方504.5萬m3；橋梁1513m/8座,分離立交268m/3座；涵洞80道，其中蓋板涵44道、蓋板通道21道、圓管涵15道；設置互通一座。本標段共設置大橋8座,分別為山寮大橋、排腦大橋、大田河大橋、大燕角大橋、巖前河大橋、牛勁坑大橋、A匝道跨巖前河橋、銀坑河大橋，分離立交3座，為銀坑互通主線橋、X438分離立交、Y545分離立交；橋面鋪裝10cm厚采用C50混凝土。四、施工準備1、技術準備組織相關工程技術人員仔細學習招標文件、施工圖及相關施工規(guī)范，認真編寫施工作業(yè)指導書;對所有參建人員進行技術交底和安全交底,明確施工環(huán)節(jié)的質量、安全管理要點。2、勞動力準備組織技術過硬，操作技術好,綜合素質高的相關技術人員、技術工人迅速到場，做到分工明確、責任到人、各盡其責，使各項準備工作高效有序開展（詳見施工人員配置情況表）。施工人員配置情況表序號工種數(shù)量序號工種數(shù)量（人)備注1現(xiàn)場施工負責人12現(xiàn)場施工技術負責人13現(xiàn)場技術員24試驗、材料25現(xiàn)場調度16現(xiàn)場安全文明17砼工358鋼筋工2510電工311機械操作手212普工20合計933、試驗準備根據(jù)項目辦聯(lián)合招標結果和項目辦準入的地材廠家，在監(jiān)管工程師見證下抽取相應的鋼筋、水泥、砂、碎石、鋼絞線、預應力等材料樣品，進行相關的原材料及混凝土配合比試驗工作。物資材料準備按照施工設計圖相關內容做好鋼材、水泥、地材、鋼絞線等材料的準備工作,并按質量保證體系對合格材料供應方進行評價,簽訂長期的供貨合同,保證物質材料按使用計劃供應，滿足正常施工需要。對所有進場材料嚴把質量關。拌和站準備根據(jù)施工強度及現(xiàn)場實際情況，設2套HSZ90型拌和站,1套HZS120拌合站原材料準備拌合站現(xiàn)場設置100噸散裝5個，用以儲存進場的水泥。水泥進庫前嚴格按照試驗檢驗要求進行取樣試驗和留樣；在水泥的安定性、凝結時間、強度經檢測合格后才準許使用。嚴格控制砂、碎石料源確保碎石粒徑必須符合要求,且質地堅硬，級配良好，含泥量及泥塊含量低于規(guī)范要求。梅雨季節(jié)要提前備料，根據(jù)生產施工進度要求，提前備足工期所需量。外加劑及摻合料品種通過試驗，試配確定,并選用均勻性、操作性較好的水劑。液狀外加劑存放在陰涼通風的地方避免強光暴曬，使用過程中經常進行攪拌.混凝土拌和控制準備①試驗室每天定時測定砂、石的含水量,并在下雨,強光等天氣變化加強頻率。拌制過程中要根據(jù)含水量的變化及時調整配合比中的砂、石、水的用量以保證出機口坍落滿足運輸及倉面施工需求。②計量系統(tǒng)要定期進行檢驗，確保各種原材料計量的準確。水泥外加劑的計量誤差要控制在±1%以內，砂石料等的計量誤差要控制在±2％以內。③要保證混凝土的拌和時間，以使砼的各原材料攪拌充分、均勻。機械設備準備根據(jù)現(xiàn)場施工要求組織機械性能好的設備進場，,保證設備正常運轉（具體見主要施工機械設備一覽表）。主要施工機械設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1攪拌站HZS90套22攪拌站HZS120套13混凝土運輸車10m3輛84電焊機BX500臺106三輥軸振搗梁臺27發(fā)電機康明斯50KW臺48插入式振搗棒臺89空壓機臺210鋁合金方鋼刮尺套2五、操作要點橋面鋪裝三度(厚度、強度、平整度)和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此防止裂縫的產生作為橋面鋪裝施工的質量控制重點。工藝流程:體系轉換→清除裸梁浮渣、清洗梁頂→精確測量放樣→聯(lián)測裸梁標高→調坡方案報監(jiān)管部審批→安裝高程控制帶模板、綁扎鋼筋→測量工程師復測→澆筑80-100cm寬高程控制帶(防撞墻內測)→安裝橋面鋪裝層鋼筋網片→清洗橋面、清楚雜物→采用三滾軸儀澆筑混凝土鋪裝層→鋁合金方鋼刮尺精平→表面掃毛→覆蓋土工布養(yǎng)生.（一）精測裸梁標高1、采用四等水準測量在兩側橋頭布設高程控制點，基準水準點應采用經批復的聯(lián)測水準點,確保與路面水準點高程一致。2、對全橋裸梁標高進行聯(lián)測，直線段按每10m一個斷面，曲線段按每5m一個斷面,檢查每片裸梁頂面標高。如不滿足設計鋪裝層厚度且超過了規(guī)范允許偏差值,必須綜合考慮縱橫坡等因素進行調坡，將調坡方案報監(jiān)管部審批后方可實施。(二）澆筑高程控制帶1、橋面鋪裝層施工前，應按要求在防撞墻內側澆筑80—100cm寬的高程控制帶（具體以滿足混凝土攤鋪機工作寬度為宜），作為防撞墻內側模板的找平層和混凝土攤鋪機的行走帶.高程控制帶模板應采用定制槽鋼，安裝好鋼筋網片后，按每5米一個斷面進行放樣,根據(jù)調坡后的標高安裝高程控制帶模板,經現(xiàn)場監(jiān)管部測量工程師復測合格后,澆筑與橋面鋪裝同標號的混凝土。（三）安裝橋面鋪裝層鋼筋網片1、鋼筋網片規(guī)范要求：橋面鋼筋網應符合設計及規(guī)范要求，采購時應充分考慮橋面寬度及設計搭接長度要求,合理的定制鋼筋網的規(guī)格.2、鋼筋網片定位:必須按設計圖安裝定位,保證鋼筋網片的在離橋面混凝土鋪裝層頂面3cm處,并植入短鋼筋錨固架立，錨固架立點每㎡不低4個,確?；炷翝仓r鋼筋網片不下陷，不位移。3、搭接長度：縱橋向25cm，橫橋向15cm，相鄰鋼筋網片搭接應保證縱橫對應,并采用點焊連接，點焊時應注意不能燒傷鋼筋,滿足搭接強度要求。（四)混凝土澆筑1、施工前應清理除梁頂面浮渣、浮漿，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈。鋪裝層澆筑時，梁面應保持干凈、濕潤、無積水.2、橋鋪施工前,在梁面上縱向每5m間距3條高程控制線,（兩側標高帶內側及單幅中心線），嚴格控制施工標高，確保橋面混凝土鋪裝層施工平順.3、橋面混凝土鋪裝層施工必須采用單幅全斷面澆筑,施工時高程控制帶混凝土的7天強度符合設計要求,混凝土配合比、水灰比應加強控制，并錯開夜間低溫的時間段，確?；炷翉姸葷M足設計要求。4、混凝土必須采用罐車運輸，天泵輸運或吊車布料，配合人工攤鋪均勻，嚴禁運輸車輛碾壓鋼筋網片卸料。5、為確保鋪裝層平整度,必須采用三輥軸混凝土攤鋪機施工，振搗應采用振動梁或振動棒鋪于平板式振搗器。三輥軸混凝土攤鋪及攤平后，利用鋁合金方鋼刮尺刮平,并將浮漿搟至邊緣清除.用三米直尺檢測平整度,并配合人工精確找平（工人應立于工作踏板上）確保平整度.在混凝土初凝以前，用硬質鋼刷在表面進行橫向均勻拉毛，避免表面出現(xiàn)干縮裂縫.6、拉毛后應立即采用土工布覆蓋，橋面混凝土鋪裝層表面微干后灑水養(yǎng)護，連續(xù)7天24小時不間斷灑水養(yǎng)生,始終保證混凝土面處于濕潤狀態(tài),7、做好防雨措施,準備一定長度的人字型避雨棚及彩料布,遇雨時及時覆蓋,防止沖淋混凝土.六、注意事項1、鋪裝層的水準點控制點必須采用批復的聯(lián)測水準點，保證與路面單位的水準點一致。調坡方案必須報監(jiān)管部批復,調整后的標高應及時轉交路面單位。2、混凝土高程控制帶的寬度應滿足三輥軸混凝土攤鋪機的工作要求，根據(jù)定制設備的具體情況確定工作帶寬度.3、澆筑鋪裝層時，為避免鋼筋變位，必須在鋼筋網上搭設行走支架，不得在鋼筋上擱置重物，嚴禁在鋼筋網上推運混凝土及人行踐踏，并在澆筑過程中，隨時糾正鋼筋位置.4、橋面鋪裝混凝土澆筑時，為防止混凝土離析，宜從下坡向上坡進行，布料時宜分多堆卸料，嚴禁拋擲或用振搗棒驅趕混凝土，并防止在布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳??；為防止鋪裝層混凝土收縮裂紋，宜采用分倉澆筑方法,分倉原則可按橋面及無伸縮縫橋面的長度等綜合考慮.5、振搗梁（或三滾軸）的行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，過程中要用鐵鍬補充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進行補振。5、橋面鋪裝混凝土嚴禁振搗后再貼補或使用砂漿找平，任何不經批準的涂抹，均視為不合格工程。6、澆筑混凝土前梁板表面應清潔、濕潤，混凝土布料必須采用泵送或吊車布料，混凝土運輸車輛嚴禁碾壓鋼筋網片，鋼筋網架立支撐點密度保證施工需要。7、應重點注意伸縮縫處的混凝土平整度控制.8、冬期施工,盡量避免在夜間施工，混凝土澆筑時間溫度不低于+5℃.9、鋪裝層施工后應進行封閉,避免重車碾壓,達到設計強度后方可開發(fā)交通。10、橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層，其數(shù)量不得低于設計要求。11、混凝土橋面養(yǎng)生要求采用土工布覆蓋，配備兩套噴霧設備,橋面施工混凝土成型后立即對橋面噴霧養(yǎng)生，保證混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，防止表面產生收縮裂縫。七、質量保證措施1、質量保證體系我單位本著以質量求生存的原則，十分重視質量體系的建立和運用，已通過了ISO9001質量體系認證。本項目將嚴格按照標準施工招標文件《技術規(guī)范》和業(yè)主以及管理工程師的指令，以及ISO9001質量體系的要求施工,從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證以及制度保證等五個方面建立符合本合同段實際的質量保證體系，確保工程質量達到優(yōu)良,爭創(chuàng)精品工程。本項目建立的質量管理體系如下：制度保證制度保證經濟法規(guī)經濟責任制優(yōu)質優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責任狀獎優(yōu)罰劣經濟兌現(xiàn)質量保證體系思想保證提高質量意識TQC教育檢查落實改進工作質量組織保證項目經理部質量管理領導小組項目隊質量小組總結表彰先進技術保證貫徹ISO9000系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準提高工作技能技術崗位責任制質量責任制質量評定反饋實現(xiàn)質量目標質量第一為用戶服務制定教育計劃質量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規(guī)范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段2、質量交底制度質量交底規(guī)范工程技術交底，確保通過工程技術交底使施工人員了解工程規(guī)模、建設意義、工程特點；明確施工任務、施工工藝、施工方法、質量標準、安全文明施工要求、環(huán)境保護控制措施、安全、質量、進度措施等,確保施工質量符合規(guī)定要求，實現(xiàn)工程項目安全、質量、進度目標.工程施工前必須進行技術交底,交底記錄作為施工管理的原始技術資料應妥善歸檔。工程技術交底應含以下內容：設計圖、設計文件規(guī)定的技術標準、施工技術規(guī)范和質量要求、施工進度和工期要求、使用的施工方法和材質要求等。技術交底工作由各級技術負責人組織。重大和關鍵工程項目必要時可請上級技術負責人參與，或由上一級技術負責人交底。各級技術負責人和技術管理部門應經常督促檢查技術交底工作進行情況.施工人員應按交底要求施工,不得擅自變更施工方法。有必要更改時應取得交底人同意并簽字認可。技術人員、質檢人員發(fā)現(xiàn)施工人員不按交底要求施工可能造成不良后果時應立即勸止，勸止無效時有權停止其施工,同時報上級處理.發(fā)生質量、設備或人身安全事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責；屬于違反交底要求者由施工負責人和施工人員負責;屬于違反施工人員“應知應會”要求者由施工人員本人負責；屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應負責任外，班組長和班組專職工程師（技術員)亦應負責。質量責任制度建立質量管理機構，并配備技術過硬、經驗豐富的管理人員，制定相應的質量管理職責:(1)、成立由項目總工任組長，由項目生產副經理、工程部、工地試驗室，物機部以及各工區(qū)負責人組成的質量技術管理小組。（2）、質量技術管理小組職能：1）。嚴格執(zhí)行上級指定的有關質量管理辦法，制訂本項目具體的質量管理辦法，并指導、督促、檢查各部門的質量管理工作；2）。參與內部質量審核，確保質量保證體系正常運行；3）。負責組織并參與工程施工質量的自檢、抽檢、聯(lián)檢等檢查工作；4）。負責編制施工組織設計，保證工程按施工組織設計要求進行施工;5）。負責施工圖的審核、技術交底工作；6）.負責工程質量事故的調查處理；7）。負責有關技術、質量信息收集與反饋、組織技術人員對新技術、新工藝、新材料、新設備的進行開發(fā)、推廣和應用；8）。負責項目的質量方針、質量目標的組織實施,確保質量目標實現(xiàn)4、資料歸檔制度所有質保資料的管理由項目經理部質量管理小組負責.質保資料填寫要求：要用規(guī)范字，字跡清晰，字體端正，不得涂改，做到內容完整,項目齊全，記錄填寫;按監(jiān)理規(guī)定的編號方法統(tǒng)一編號。質保資料的整理辦法：嚴格按照《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定的單位工程、分部工程、分項工程的劃分進行質檢的整理,并與工程施工同步；嚴格按照竣工資料整理辦法進行整理，按各種原材料、半成品、成品的檢驗報告，分公里整理、匯總、歸檔。八、安全文明保證措施1、安全文明管理體系及制度為保障工程施工人員的安全，預防事故發(fā)生,我項目部將在施工中嚴格按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》和寧安項目辦《管理大綱》中“安全生產控制管理”及《安全生產管理手冊》有關規(guī)定，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則，結合工程特點,建立健全安全保證體系.1。1、安全生產目標：在施工過程中減少一般安全質量事故,杜絕特、重大安全質量事故，確保工程優(yōu)質安全.1。2、安全生產管理組織成立以項目經理為組長、項目總工和副經理為副組長、專業(yè)隊長和班組長為組員的項目安全生產領導小組，由項目經理對本項目安全生產負總責，項目總工程師負工程施工的安全生產技術責任。由安全環(huán)保部具體負責日常安全工作，制定各項安全制度,由專職安全員檢查督促各項安全措施的落實，每個施工隊均設立專職安全員,負責各隊的安全工作。我們將為本項目建立如下的安全生產管理體系：1.3、安全保證制度1。3.1．認真執(zhí)行安全生產管理的相關制度:1）安全生產責任制；2)安全生產許可證制度；3)安全技術交底制度；4)安全生產費用保障制度;5）安全教育培訓制；6）安全生產管理機構和專職人員制度；7）特種作業(yè)人員持證上崗制度；8）安全技術措施制度；9）專項方案審查制度；10）消防安全責任制度;11）防護用品及設備管理制度；12）起重機械和設備設施驗收登記制度;13）三類人員考核任職制度；14）意外傷害保險制度；15）安全事故應急救援制度；16)安全事故報告制度;17)工藝、設備、材料的淘汰制度。1.3。2．對全體員工進行經常性的安全教育與培訓，開工前進行安全技術交底，廣泛宣傳《高速公路項目標準化管理指南》中的作業(yè)禁令“十不準"，切實提高全體員工的安全意識和素質,定期舉辦安全學習班，每月固定一天作為安全學習和小結檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性，嚴格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，杜絕施工生產中安全事故的發(fā)生。1。3。3．嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時,把安全生產作為主要內容來考慮.對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚.施工中嚴格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。1.3。4．嚴格安全監(jiān)督檢查制度.安全生產領導小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài).1.3。5．項目經理、專職安全員、特殊工種作業(yè)人員(機械操作手、電工、車輛駕駛員等)必須持相應的安全資格上崗證書方可上崗。1.3。6．加強班組建設。選好班長、安全員,認真執(zhí)行“三工"、“三檢"安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時糾正.1。3.7．全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。按照《施工標準化管理手冊》的要求，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據(jù)工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業(yè)標準，規(guī)范指揮和操作行為，落實崗位責任制度,加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上.1.3。8．若發(fā)生安全事故，應及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則（即事故原因調查不清不放過、事故責任者沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、相關責任人沒有受到處理不放過）.2、施工安全文明措施2.1。1．建立以項目經理為首的安全保證體系，全面負責安全工作.落實各類人員的安全生產責任制，推行安全施工交底、安全宣傳教育、定期安全檢查及安全設施驗收和事故報告管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育，使參加此橋施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視,做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。2。1。2．施工前，對各種設施及機械設備逐項檢查.施工中，執(zhí)行包括工地主要領導在內的輪流值班制度，檢查、監(jiān)督施工現(xiàn)場及作業(yè)班組安全制度的貫徹執(zhí)行情況，并做好安全值日記錄。2。1。3．施工過程中，嚴格遵守安全操作規(guī)程.設護欄和安全網不挖孔及時蓋住并設置安全警示牌，人員戴安全帽，杜絕危險作業(yè)。2。1.4．加強對機車安全管理，加強對司機和機械員的安全教育，堅決要求進行機車工作前后的例檢，嚴禁無證操作和機械帶病作業(yè)。2。1。5．工地的配電系統(tǒng)及電器閘箱必須設置專職電工維護、管理、使用，沒有上崗證的電工不得從事此項工作。2。1。6．加強雨季用電設備的檢查，防止漏電傷人.2.1。7．維護好施工道路，防止車輛阻塞，確保車輛暢通.加強對過往車輛、行人的交通指揮，在主要路口及地段設置醒目標志，防止出現(xiàn)行車事故。2.1。8．對現(xiàn)場工作人員進行安全技術交底，強化安全意識.專職安全員每天應進行現(xiàn)場巡查。2。1.9．橋頭位置應設安全責任，警示標示牌，施工人員進場必須佩戴安全帽，橋梁兩側和中間必須設置安全網、防落網.2.1。10．施工中要確保施工用電安全,專職電工每天對用電設備、線路進行全面檢查。2。1.11．橋頭設置柵欄，非施工人員和外來車輛禁止入內。九、環(huán)境保護措施1、環(huán)保體系環(huán)保責任制度我部將嚴格遵守國家和當?shù)卣刂骗h(huán)境污染的法律和法規(guī)，將環(huán)境保護貫穿于項目各個組成部分。項目部的環(huán)保工作由安全環(huán)保部管理，設三名專業(yè)的環(huán)境保護工程師進行環(huán)境保護、水土保持的監(jiān)督和檢查。項目經理、技術負責人和環(huán)境保護工程師須接受環(huán)保知識培訓,加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，做到重視環(huán)保、文明施工.環(huán)保措施3.1、污水和垃圾施工時必須注意環(huán)境保護，使用專用的活動泥漿池，產生的鉆渣、廢泥漿用專門的車輛運至監(jiān)管工程師指定地點，途中防止遺灑，禁止排入河流。建筑垃圾按當?shù)赜嘘P規(guī)定運棄.生活垃圾集中堆放,定期送到當?shù)刂付ǖ攸c處理。3.2塵土所有的預制場、拌和站場地整平后必須進行表面處治,避免翻漿及塵土飛揚.施工中采取有效措施，確保當?shù)氐牡缆凡皇芪廴荆梁蜕暗炔牧显谶\輸途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮蓋防止揚塵。優(yōu)化施工工藝，制定操作規(guī)程和灑水降塵措施，施工中碾壓、堆放、拌和或篩分細粒材料，應適時灑水,以減少粉塵污染.施工便道在晴天應經常進行灑水降塵。3.3噪聲、廢氣3。3.1．加強對施工現(xiàn)場噪聲、強光、廢氣等的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關人員進行環(huán)保工作評定。3。3。2．嚴格遵守《建筑施工場界噪聲限值》的有關規(guī)定,施工前，首先向環(huán)保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業(yè)嚴格限定在規(guī)定的時間內進行.3。3.3．加強機械設備的維修保養(yǎng),選用低噪聲設備或設置吸音設備,采取消聲措施降低施工過程中的噪聲.3.3.4．加強機械設備的維修保養(yǎng)和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣的污染.海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段橋面鋪裝施工方案【K155+400～K166+610】11.21公里復核:中交第三航務工程局海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段項目經理部2021年9月目錄TOC\o”1-3”\h\z\u82841、編制依據(jù) —2—111662、工程結構概況 —3—198143、施工準備 —4—272193。1主要人員及勞動力配置 -4-260943。2主要機械設備配置 —5-123903。3施工材料準備 -5-153163.4技術準備 —5—125394、施工工藝 —6-172524.1施工工藝流程圖 -6-199634。2梁板頂面清理 —6-251974。3測量放樣 —7-233924。4鋼筋焊網的鋪設與綁扎 —7—53454.5導軌施工與高程控制 -8—260534。6混凝土澆筑 —8—316324.7養(yǎng)生 —8-242505、質量保證措施 -9—199125.1建立質量管理機構 -9—257045。2加強質量領導，嚴格質量管理制度 —9—114835.3抓好標準化作業(yè)、規(guī)范化施工 —9-183025.4加強現(xiàn)場技術管理 -9-43065。5防雨措施 —10—188305。6實測項目允許偏差 -10—327396、安全保證措施 —11-79956。1建立安全管理機構 -11-36786。2制定現(xiàn)場安全管理制度 —11-237826。3電器安全保證措施 -11-212886.4現(xiàn)場一般安全保證措施 —12—270736。5施工機械及設備安全保證措施 -12—74327、施工進度計劃 —12—134218、環(huán)境保護 —13-223449、雨季施工措施 —14-3213710、保證工期措施 —15-1、編制依據(jù)1。1瓊樂高速公路A4合同段施工圖紙;1.2由建設單位提供的施工文件；1。3國家、行業(yè)、海南省有關的建筑施工和施工質量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標準等文件；1。4瓊樂高速公路A4合同段施工組織設計;1.5現(xiàn)場考察情況；1。6本單位的施工能力、經驗；1。7主要技術標準1。7.1《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50—2021）;1。7.2《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》（JTG/TD81—2006）；1。7。3《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）《公路工程技術標準》（JTGB01—2003)1.8海南省高速公路施工標準化管理指南2、工程結構概況海南省瓊中至樂東高速公路第A4標段K155+400~K166+610全長11.21km位于海南省瓊中縣境內，路線的起點瓊中其起點位于瓊中營根鎮(zhèn)附近與在建中線屯昌至瓊中段對接,路線總體走向由北向西南,與海南省中線瓊中至五指山段高速公路A5合同段連接.海南省瓊中至樂東高速公路A4合同段共設計15座橋梁,起訖樁號為K115+400～K166+610.其中K163+505昌化江3號大橋，位于五指山市毛陽鎮(zhèn)毛貴村東南約0.2KM處，上跨昌化江。橋梁起點樁號為K163+216。8，橋梁終點樁號為K163+793.2，橋長576.4m。橋梁平面位于直線和R=1850的右偏圓曲線上、縱面位于R=10000的凹型豎曲線內，交叉角度為90度.本橋共分5聯(lián)，跨徑組成為：左幅橋：4*（4*30）+3＊30；右幅橋：4*（4*30）+3*30;上部結構為裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁,下部結構橋墩墩身采用柱式橋墩；橋臺采用柱式臺、肋式橋臺和座板臺。其中橋面鋪裝左右幅各5聯(lián),共10聯(lián)鋪裝.3、施工準備3。1主要人員及勞動力配置為確保現(xiàn)場施工進度、質量、安全,項目部成立橋面鋪裝施工現(xiàn)場管理小組（表1）,加強現(xiàn)場的管理，做到全程可控。表1：橋面鋪裝施工現(xiàn)場管理人員名單表序號姓名擔任職務主要職責范圍1馮寶庫項目總工技術負責人2王艷軍項目副經理現(xiàn)場分管領導3胡威安全員現(xiàn)場安全管理4陳維煒質檢員現(xiàn)場質量管理5唐志杰技術員毛興大橋-牙開大橋現(xiàn)場施工管理5曾國堅技術員昌化江2＃大橋—昌化江3＃大橋現(xiàn)場施工管理6陳居正技術員毛棧1#大橋—牙力1＃大橋現(xiàn)場施工管理7羅慶燦技術員毛陽特大橋—光二2＃大橋現(xiàn)場施工管理8郭海生測量現(xiàn)場測量管理9王聯(lián)星試驗室主任現(xiàn)場試驗管理10李土班組負責人牙開大橋—光二2#大橋現(xiàn)場班組管理3.2主要機械設備配置表2：主要機械設備清單序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況1數(shù)控鋼筋彎曲機G2W32—A3良好2輪式起重機QY25T2良好3空壓機2良好5增壓水泵3良好6攪拌機組HSZ901良好7砼攪拌車4良好9交流電焊機BX3156良好10振搗器1。5KW6良好11三輥軸振搗器2良好12水準儀S31良好13磨漿機2良好3.3施工材料準備施工所需的砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加劑、鋼筋等原材料在開工前已準備充分,并按照規(guī)范要求送檢合格。防水混凝土配合比提前設計并報監(jiān)理工程師審核。橋面鋪裝鋼筋采用相關資質單位生產的鋼筋網片，進場前需提供產品合格證，項目部按規(guī)范進行抽檢合格后方可進場使用。3.4技術準備組織全體工程技術人員參加圖紙復核，認真閱讀設計文件,了解設計意圖，熟悉設計內容，準確掌握設計要求；結合實際施工條件和施工環(huán)境編制了切實可行的施工方案，已報總監(jiān)辦并得到批準；按照設計以及規(guī)范要求對施工班組進行了質量與安全的專項技術交底.4、施工工藝4。1施工工藝流程圖清理梁板頂面清理梁板頂面測量放樣、復測標高復橋面復橋面標高鋪設鋼筋網片驗收鋼筋網片鋪設質量攤鋪橋面砼澆筑鋼筋網片運輸砼拌和、運輸養(yǎng)生圖2：工藝流程圖4.2梁板頂面清理為保證梁板和橋面鋪裝之間的連接質量,混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈，采用空壓機將橋梁表面的雜質清掃干凈,并用水徹底將橋面雜物沖洗干凈。對砼高低不平處,特別是高于T梁頂面設計高程的部位，要進行局部鑿除,以保證混凝土鋪裝層的厚度.對T梁頂面過于光滑、粗糙度達不到要求的部位,要進行鑿毛,以保證混凝土結合層間的連接密實，不空鼓。4.3測量放樣橋面鋪裝施工前，由測量人員按每5米一個斷面，每斷面不少于4點對梁頂面進行高程測量，梁頂面高程經檢查、驗收,滿足質量評定要求，并經向監(jiān)理工程師報驗合格后方可進行混凝土橋面鋪裝的施工。4.4鋼筋焊網的鋪設與綁扎鋼筋焊網為冷軋帶肋鋼筋焊接網,選擇有資質單位加工制作，使用前必須檢驗合格，確保鋼筋表面無銹跡、油污,鋼筋網外觀尺寸要符合圖紙要求。鋼筋焊網采用輪胎吊安裝。安裝前，需將預制梁板頂面預埋的剪力鋼筋撬起,并與網片電焊，支撐網片。根據(jù)《鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程》JGJ/T114-2003要求，橋面鋪裝混凝土鋼筋網片的搭接可采用平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程采用平搭法，其搭接長度不應小于35d，焊網在上方平接，伸縮縫位置加強焊網筋。鋼筋焊網頂部混凝土凈保護層厚度為2cm。鋼筋焊網安裝關鍵是確保混凝土保護層厚度，施工中采用在T梁頂預埋Φ10鋼筋支撐鋼筋網片，預埋鋼筋露出梁頂5cm。施工過程中操作人員嚴禁踩踏橋面鋼筋焊網，在鋼筋網片中布置鋼墊片，上鋪木跳板,操作人員在木板上施工.4。5導軌施工與高程控制采用5＃槽鋼作為導軌，考慮到剛度與穩(wěn)定性,每1m用Φ20鋼筋支撐導軌.嚴格控制導軌的標高,導軌的標高便是橋面鋪裝層的頂面標高，安裝前進行放樣，安裝后必須對導軌標高進行復測。4。6混凝土澆筑本工程橋面鋪裝混凝土澆筑單幅分兩半分別澆筑，防撞護欄板預留50cm寬度推遲澆筑,用于搭設工人施工平臺?；炷翝仓捎幂喬サ醯豕逎沧ⅲ脻L杠人工配合攤鋪，采用前進振動，后退靜滾的工藝，振動和靜滾交叉進行,振動2-3遍，然后將振動軸提離標高帶,前后靜滾至平整度符合要求然后用3M刮尺飾面，每次飾面間隔約為30min，刮平飾面不少于3遍，并設專人檢查尺桿與面層的接觸情況.混凝土泌水完成過后，采用搓板搓面，技術人員其后做精平及檢查混凝土質量，保證平整度控制在3mm之內。采用尼龍毛刷整齊地進行鋪裝層面的拉毛。4.7養(yǎng)生混凝土終凝后立即進行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,必須保持土工布一直保持濕潤狀態(tài),養(yǎng)護不得少于14天。5、質量保證措施5.1建立質量管理機構成立以項目經理為第一責任人，各職能部門參加的質量保證組織機構。遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。5。2加強質量領導，嚴格質量管理制度配專職質量檢驗工程師和質檢員，負責對施工現(xiàn)場各道工序的質量檢查與監(jiān)督工作，使工程質量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。各級質檢人員有明確的崗位責任制，有明確的工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查、監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的質量問題。5。3抓好標準化作業(yè)、規(guī)范化施工嚴格按設計圖紙、施工規(guī)范、標準施工。開工前進行圖紙會審,領會設計意圖和施工要點，并制定樣板工程標準后,再全面開展施工。各工序的銜接均按標準交接，不合格的工程堅決推倒重新施工，直到達到標準為止。5。4加強現(xiàn)場技術管理（1）調遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成強干的測量、試驗和檢測隊伍，制定詳細的、切實可行的技術管理制度，配備先進、齊全的測量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。（2）組織有施工經驗的施工班組進行精心施工,確保工程質量達到標準要求。（3)進場的原材料、半成品必須有出廠質量檢驗報告單或質量保證書，并按規(guī)定頻率進行抽樣試驗，同時進行產品的標識，不合格的材料不接收，不使用,堅決退場.（4）嚴格按配合比進行砼攪拌。5。5防雨措施橋面鋪裝混凝土澆筑,因施工面積大，盡量選擇好天氣進行施工?，F(xiàn)場需配備彩條布或塑料薄膜等預防在施工過程中下雨。澆注過程中如遇下雨需立即停止?jié)仓?，對已澆筑部分覆蓋彩條布或塑料薄膜擋雨。5。6實測項目允許偏差表3：橋面鋪裝實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1強度或壓實度在合格標準內按附錄B或D檢查32