成簡快速路第x標(biāo)段xx互通施工方案四川省成都至簡陽快速路工程位于成都市龍泉驛的柏合鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)和茶店鎮(zhèn)境內(nèi)，穿越龍泉山，路線走廊總體呈西東走向。第x標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K12+050，終點(diǎn)樁號(hào)為K16+581.625，全長4.531625千米.設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí),雙向四車道，路基寬度24.5m，瀝青混凝土路面。xx互通主線設(shè)計(jì)范圍K12+050-k13+000，互通內(nèi)主線與G318國道呈B型單喇叭全互通式立交，主線上跨國道318，互通內(nèi)公社5條匝道（A、B、C、D、L匝道），匝道單向單車道匝道寬度8.5m，雙向雙車道寬度15.5m?；ネ▋?nèi)主要結(jié)構(gòu)物有全匝道橋2座，總橋長437米（5）主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：一級(jí)公路計(jì)算行車速度：80km/h路基寬度：24.5橋涵：計(jì)算荷載為公路-I級(jí)?？傮w施工方案根據(jù)本工程的工程數(shù)量和特點(diǎn)及進(jìn)度要求，施工圍繞重點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)籌安排。路基一工區(qū)作業(yè)中心為xx互通，B、L匝道范圍內(nèi)場地平整完成后緊后進(jìn)行拌合站建設(shè)。土方填筑、涵洞同時(shí)開始施工，各工序流水交叉作業(yè)。路基工程采用全面展開、多點(diǎn)作業(yè)、分段施工、分段成型的方案，優(yōu)先考慮特殊、高填方路段施工。橋梁下部工程依據(jù)大循環(huán)、小流水的原則全面展開施工，上部結(jié)構(gòu)梁板現(xiàn)澆準(zhǔn)備與下部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)進(jìn)行，涵洞施工與路基施工同步進(jìn)行并在路基填筑前完工。路塹邊坡坡體錨固是整個(gè)工程的施工重點(diǎn)及難點(diǎn)和關(guān)鍵線路。抓緊預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)，力爭在較短的時(shí)間內(nèi)形成較好的形象，以較短的工期、一流的質(zhì)量、高效的施工完成本工程。各項(xiàng)工程施工方法：（1）路基施工：根據(jù)本工程施工的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，選定K12+450-K12+550作為路堤試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段的施工確定路基填料最佳含水量控制方法；確定路基填料適宜的松鋪厚度；確定達(dá)到路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)；匯總數(shù)據(jù)，整理成果，作為指導(dǎo)全線路基填方施工控制的依據(jù)。（2）橋梁施工：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖，人工檢底；樁基采用沖擊鉆機(jī)或人工挖孔樁成孔，導(dǎo)管法灌注水下砼或串筒干灌常態(tài)砼；墩臺(tái)身采用大塊鋼模板或組合鋼模板施工，分段整體灌注；梁板采用定型模板現(xiàn)澆施工。（3）涵洞、通道工程施工涵洞基坑采用人工配合機(jī)械開挖，砼基礎(chǔ)、涵身現(xiàn)澆，大塊模板立模，蓋板采用原位預(yù)制法現(xiàn)場施工，改進(jìn)施工工藝，減少施工工序。（4）路基防護(hù)及排水路基防護(hù)及排水工程基坑開挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行；漿砌采用擠漿法施工；砼結(jié)構(gòu)工程采用攪拌站拌和，現(xiàn)場澆注。（5）路面穩(wěn)定層路面穩(wěn)定層施工采用集中機(jī)械拌和，穩(wěn)定料攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪碾壓厚度不大于18cm，碾壓密實(shí)，施工過程中做好厚度和壓實(shí)度的控制以及養(yǎng)護(hù)工作。主要機(jī)械設(shè)備配備路基、路面工程機(jī)械設(shè)備計(jì)劃用量序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)42裝載機(jī)ZL50臺(tái)33自卸汽車15t輛104推土機(jī)D60A-6臺(tái)25平地機(jī)PY185臺(tái)16振動(dòng)壓路機(jī)YZ20J臺(tái)27蛙式打夯機(jī)臺(tái)38灑水車5t輛19全站儀GTS701臺(tái)310水平儀NA2臺(tái)211沖擊碾蘭派臺(tái)112砂漿攪拌機(jī)2SNS臺(tái)313基層拌和機(jī)300T臺(tái)114基層攤鋪機(jī)75D型臺(tái)115變壓器500KVA臺(tái)1橋涵工程施工機(jī)械設(shè)備配備表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）額定功率或噸位（千瓦/臺(tái)）性能狀況沖擊鉆機(jī)CCF-2000340Kw良好裝載機(jī)ZL403118Kw良好砼運(yùn)輸車85290Kw良好汽車起重機(jī)QY20220T良好汽車起重機(jī)QY25125T良好預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備4良好泥漿泵3PNL57.5Kw良好砂漿攪拌機(jī)JS2002良好插入式振動(dòng)器ZN70201.5Kw良好附著式振搗器40良好平板振動(dòng)器ZW350*60081.5Kw良好對(duì)焊機(jī)2110KW良好電焊機(jī)BX2-4001628Kw良好柴油發(fā)電機(jī)組GF1203100Kw良好潛水電泵32*65M202.2Kw良好鋼筋切斷機(jī)QJE-40C-125.5Kw良好鋼筋彎曲機(jī)WJ4028Kw良好木工機(jī)床(鋸、刨)2良好真空壓漿設(shè)備2良好變壓器S11-500/101500KVA新購壓漿泵UB343Kw良好路基施工方案3.1、路基開挖路塹土方，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖裝運(yùn)卸施工。當(dāng)土質(zhì)路塹設(shè)有多級(jí)邊坡坡段時(shí)，采用自上而下，水平分層的方法進(jìn)行施工。施工工藝流程見表3.1路塹石方采用淺孔鉆機(jī)打眼，非電毫秒雷管微差松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。坡面采用光面爆破法施工，人工配合刷邊坡。（1）淺孔松動(dòng)爆破受地形、地貌、開挖深度、斷面形式和周圍環(huán)境影響，個(gè)別地段采用淺孔松動(dòng)爆破的開挖方法施工。①適用條件對(duì)于石質(zhì)軟弱的軟石，開挖深度在3-10m，數(shù)量集中的路段，且對(duì)建筑物影響不大，擬在線路中心兩側(cè)采用分臺(tái)階的淺孔爆破，每次炮孔深不大于5米。②布眼方法一般在陡壁、陡坡打水平眼或水平斜眼；較平整的地形和進(jìn)行路塹開挖時(shí)，一般打豎直眼和豎直斜眼；斜坡地面一般先打斜眼截角，炸成臺(tái)階地形后再打豎直眼，應(yīng)盡量避免倒斜眼或吊眼。以臺(tái)階形式向前推進(jìn)，排列形式以多排矩形或梅花形排列。選擇炮眼還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a．炮眼方向最好避免與臨空面垂直，并且不和最小抵抗線重合（圖3—4）。否則易發(fā)生沖炮、殘留較長的炮根，浪費(fèi)炸藥，達(dá)不到預(yù)期的效果。b．炮孔選在暴露面多的地方,當(dāng)無適當(dāng)?shù)牡匦慰衫脮r(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地改造地形，使第一次爆破給第二次爆破創(chuàng)造兩個(gè)或多個(gè)臨空面，能收到更好的爆破效果。c、斜坡地形可先截角，按照由外向內(nèi)臺(tái)階式的布置順序爆破（坡腳的炮先響），使爆后地面經(jīng)常保持臺(tái)階，形成兩面或多面臨空；水平地面可在中間布置兩排炮眼先爆，拉成槽后，再向兩邊布眼，順序爆破。當(dāng)?shù)孛孑^曲折時(shí)，要利用其多面臨空布眼，并注意爆破之后仍為多面臨空；突起山頭的地形，應(yīng)使爆后保持其形狀基本不變。d．炮眼應(yīng)避免平行或穿過裂縫，最好與裂縫垂直，眼底距裂縫應(yīng)保持0.2～0.3米距離，以免爆炸氣浪從石縫中漏走，如果允許，也可以適當(dāng)利用石縫，這樣可以增大爆破效果。e、選眼時(shí)，用錘在巖石表面敲擊，如有空音響聲，表明內(nèi)部有裂縫或空洞；如巖石表面有裂縫而內(nèi)部完整，就應(yīng)先清除表層而后打眼。③鉆爆參數(shù)a炮眼間距：用火花起爆時(shí)，眼距為抵抗線的1.4～2.0倍；用電力起爆時(shí)，眼距為抵抗線的0.8～2.0倍。排與排之間的距離為前排抵抗線的0.85～1.0倍。炮眼之間距離過大，會(huì)留根梗和塊度大；間距過小，巖土破碎飛得很遠(yuǎn)，不能充分發(fā)揮炮眼的作用，特別是火花起爆時(shí)這種情況遇到較多。當(dāng)巖石松軟，臨空面多而且較陡時(shí)，間距應(yīng)大一些，和上述情況相反時(shí)，間距宜小一些。b、炮眼的深度：炮孔孔直徑d=Ф38～42mm，炮孔深度應(yīng)隨巖石軟硬不同而異,在次堅(jiān)石中，眼深約等于梯段高度。在堅(jiān)石中，眼深應(yīng)比階梯高度大10％～15％，因?yàn)樵趫?jiān)硬巖石中，爆破會(huì)留下長度不等的殘眼。在松軟巖石中，眼深可略少于階梯高度，大約為階梯高度的80％～95％。在炮眼的底部有一層軟的巖石夾層時(shí)，炮眼深度可以采用梯段高度的70％～90％。在臺(tái)階式的地形中爆破時(shí)，因此炮眼就深一些，但臺(tái)階地形炮眼深度以不超過2.5米為宜，水平地面以不超過1.5米為宜，因?yàn)檠凵钪?，鑿巖效率下降，而且炮眼直徑有限，藥裝不下，爆后殘留炮眼根太長，等于白打眼。眼深應(yīng)大于最小抵抗線，否則易沖炮或炸成鍋底狀的炮彈坑，地形又被破壞，巖石被炸裂后重新打眼很困難，而用其他工具如撬棍又撬不動(dòng)，造成局面被動(dòng)。④炸藥的用量計(jì)算：炮孔的裝藥量，可以用公式計(jì)算，也可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)按炮眼深度來決定。a、用公式計(jì)算：式中—炸藥用量（公斤）；—炮眼最小抵抗線（米）；—經(jīng)驗(yàn)綜合系數(shù)（公斤/），特別堅(jiān)硬巖石0.4；堅(jiān)石0.35；次堅(jiān)石0.28；軟石0.22。b．根據(jù)眼深憑經(jīng)驗(yàn)決定藥量:工地實(shí)際操作時(shí)，可利用炮棍逐個(gè)量出炮眼深度，再根據(jù)巖石軟硬，裂縫情況，巖石夾制力的強(qiáng)弱（即臨空面的多少）來裝藥。特別堅(jiān)硬的巖石：裝藥長度為眼深的2∕3；堅(jiān)石：裝藥長度為眼深的1∕2～2∕3；次堅(jiān)石：裝藥長度為眼深的1∕3～1∕2；軟石：裝藥長度為眼深的1∕3或稍多。也可以通過試驗(yàn)決定較佳的裝藥量。⑤裝藥結(jié)構(gòu)使用乳化炸藥，采用連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥，若采用分層裝藥，其上下層藥量之比為6：4，堵塞長度一般為0.6～0.8m，中間間隔一般為0.3～0.4m。⑥起爆網(wǎng)路及聯(lián)結(jié)孔內(nèi)采用非電毫秒延期雷管起爆系統(tǒng)起爆，電雷管或火雷管引爆，起爆網(wǎng)路采用非電毫秒延期雷管孔內(nèi)微差爆破，以簇聯(lián)方法（一把抓）串并聯(lián)起爆網(wǎng)路。⑦警戒及安全措施a按照爆破安全規(guī)程，安全距離為200米。b對(duì)周圍建筑物的保護(hù)，必須控制最大一次（最大一段）用藥量，并對(duì)地震波安全距離進(jìn)行檢算：R安全=Q（k/v）1/a式中：Q—最大一次用藥量（最大一段用藥量）kgv—地震安全速度cm/sK、a—與地區(qū)有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。c個(gè)別飛石采用對(duì)爆破體用草袋或膠簾覆蓋。d加強(qiáng)對(duì)火工品的使用和管理。（2）深孔松動(dòng)爆破①適用條件當(dāng)石方數(shù)量比較集中，且開挖深度大于10m以上，對(duì)裝載、運(yùn)輸能發(fā)揮高效率的地段，宜采用深孔松動(dòng)爆破。②臺(tái)階要素、鉆孔形式及布孔方法根據(jù)開挖的深度來確定臺(tái)階的數(shù)量，也可一次到位，臺(tái)階要素見下圖。臺(tái)階要素示意圖深孔爆破的主要參數(shù)：梯段高度H、鉆孔直徑d、底板抵抗線、梯段坡面角α、梯段上緣至前排孔口距離b、孔距a、排距、鉆孔深度L、超鉆h、單位用藥量q、每孔裝藥量Q、裝藥長度、堵塞長度、如下圖所示。a、梯段高度H梯段高度應(yīng)根據(jù)地形、開挖深度、鉆機(jī)能力、挖運(yùn)機(jī)械能力、爆破排數(shù)、爆破方法等因素比選確定。一般梯段高度約為鉆機(jī)額定深度的75％～80％左右。根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，一般采用H=6～8米，局部也可以一次打到標(biāo)高。為克服臺(tái)階底盤巖石的夾制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部。b、布孔方式布孔方式采用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等邊三角形布孔最為理想。c、底板抵抗線底板抵抗線即是下層爆破面（臺(tái)階面）的炮孔中心至臨空面的距離。如果是傾斜炮孔，則底板抵抗線鉆孔中心至坡面的垂直距離。底板抵抗線的計(jì)算按下式計(jì)算：=0.5H～0.8Hd、梯段坡面角α是指前一次爆破形成的坡面與地面的夾角，開工之初也可能是原地面或者經(jīng)改造的原地面。前一次爆破形成的坡面角和坡面大致是規(guī)則的。巖石堅(jiān)硬、采用多排分段或單排起爆時(shí)，爆成的坡面陡即坡面角大；若巖石松軟，多排同時(shí)起爆爆成的坡面角小即坡緩。但坡度太大，當(dāng)大于75°時(shí)，容易出現(xiàn)大塊，巖石越硬出現(xiàn)的可能性也越大；坡面角太小易留根底。坡面角最好在60～75°之間。當(dāng)坡度太小特別是原地面時(shí)可在坡腳處設(shè)法補(bǔ)眼，也可以在深孔爆破前先切角來改造地形。否則爆破效果必定不好。e、梯段上緣至前排孔口距離b這是一個(gè)重要的施工數(shù)據(jù)，可以用它進(jìn)行第一排孔的施工放樣，也可以檢查鉆孔作業(yè)過程中是否安全。b=。f、孔距a距的確定松動(dòng)爆破的孔距按下式確定a，式中，叫炮孔密度系數(shù)，也可以在0.6～1.4之間選取，大了效果不好，所以一般取0.7～0.85之間。為了使所有的炮孔間距相等，一般按梅花形布置，此時(shí)排距=0.87a,取整至0.1米，也可以采用其他方式如矩形布置，或者排距等于或大于間距。揚(yáng)棄爆破的孔距、排距可根據(jù)單位用藥量進(jìn)行試算：a·式中—單位耗藥量（公斤/）?！棵着诳椎难b藥量。K—裝藥系數(shù)（%），，一般取80%，且不應(yīng)小于1.5米。a可等于或略大于。每個(gè)工點(diǎn)的炮孔間、排距，應(yīng)在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上調(diào)整至合適為止；當(dāng)巖石堅(jiān)硬、臺(tái)階高度大或希望爆破的塊度小時(shí)，宜取較小的a值。f、鉆孔深度L和超鉆h:鉆孔深度L=H+h，它和b一樣是一個(gè)重要的施工數(shù)據(jù)。超鉆的目的是有意將鉆孔鉆得比設(shè)計(jì)底面低一定的深度，以克服底板巖石的夾制作用，使爆后不留跟坎。深孔爆破的底面應(yīng)設(shè)計(jì)為一個(gè)規(guī)則的平面，不希望高的高低的低（工程設(shè)計(jì)輪廓需要的除外）。因此超鉆可以認(rèn)為是有意識(shí)的預(yù)留殘眼，一般按h=0.1～0.15H計(jì)算，并經(jīng)鉆爆試驗(yàn)之后，調(diào)整至適合本工點(diǎn)特點(diǎn)的超鉆值。影響超鉆值的因素：1）在底板夾制力大的區(qū)域，如第一排孔在坡面角小的地段，巖石堅(jiān)硬的地段可以比一般情況或正常情況增加0.3～0.5米；在其他位置巖石堅(jiān)硬時(shí)亦可取大一些。2）對(duì)有利的地質(zhì)結(jié)構(gòu)面可以縮小超鉆，如巖層層理傾向于臨空面而且比較平緩，巖層被層理、節(jié)理割裂的比較破碎的地方。3）到達(dá)路基面標(biāo)高的那一層宜取較大的超鉆值，使形成的爆破面比設(shè)計(jì)的寧低勿高。在其他層面超鉆值偏大或偏小了尚可補(bǔ)救，只要爆出的平面是規(guī)則的就可以了。揚(yáng)棄爆破，可以不考慮超鉆。g、單位用藥量和每孔裝藥量Q的計(jì)算每孔裝藥量用下式計(jì)算：第一排孔后排孔式中—如系傾斜孔用炮孔中心至臨空面的垂直距離?！缦颠吙住⒑投嗯琵R發(fā)時(shí)應(yīng)增加20％；微差爆破時(shí)，各分段第一排不用增加。—松動(dòng)爆破單位耗藥量，查下表松動(dòng)爆破單位耗藥量（e=1）巖石的值0.8～23～45681012141620㎏/0.40.430.460.500.530.560.600.640.670.70根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，查表所得的單位耗藥量偏小，實(shí)際使用時(shí)，應(yīng)加大0.1～0.2公斤/揚(yáng)棄爆破單位用藥量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，一般在的砂巖中，～1.4公斤/既能達(dá)到揚(yáng)棄的目的，拋揚(yáng)率可達(dá)41～70％，平均為57.31％。當(dāng)多排炮孔同時(shí)拋揚(yáng)時(shí)，以末排按裝藥，向前每排依次增加單位用藥量0.1公斤/，有利于逐排揚(yáng)出，同時(shí)可減輕對(duì)后壁的破壞作用。h、裝藥長度L1和堵塞長度L2的確定裝藥長度（米），系每米鉆孔的裝藥量（公斤），查下表：每米鉆孔裝藥量Δ=1孔徑d(毫米)75100150200250（公斤/米3）4.58183250堵塞長度,要求不小于0.7～0.8，至少應(yīng)不小于b，以免爆破時(shí)自孔口沖出，影響效果。有時(shí)炮眼裝藥長度只占孔深得50～60％，此時(shí)頂層容易出現(xiàn)大塊巖石，但可以用間隔裝藥來解決，習(xí)慣上下半部炮孔裝入計(jì)算藥量的60～70％，余下40～30％藥以裝入一米長堵塞物之后再裝入一米長炸藥，如此順序間隔裝藥。如果地層有軟弱變化較大的分層時(shí)，應(yīng)綜合考慮分層的布置，使炸藥最好裝在硬層的位置上。但是松動(dòng)爆破時(shí)，第一排孔的堵塞長度不要小于b；其他排最不利時(shí)不少于1.5～2.0米；間隔裝藥最不利時(shí)頂部不少于1.0～1.5米。揚(yáng)棄爆破堵塞長度不應(yīng)少于1.5米。③起爆與聯(lián)接為改善爆破效果和抑制爆破飛巖，炮孔起爆方式一律采用V型或梯形起爆方式，如下圖示（3）光面和預(yù)裂爆破光面和預(yù)裂爆破是深孔爆破的一種，光面爆破，爆出的邊坡整齊穩(wěn)定，機(jī)械化程度高、進(jìn)度快，用人少，功效高。光面和預(yù)裂爆破沿著路塹的邊坡面鉆鑿一排與要求的邊坡面在同一位置的深孔，鉆孔直徑、鉆空間距、裝藥的炸藥量、裝藥的結(jié)構(gòu)都有它們自己的要求，邊坡面之外的炮孔仍按深孔爆破的要求鉆孔，這些炮孔稱為主炮孔。在起爆之時(shí)，光面孔在主炮孔之后一定的微差時(shí)間間隔起爆；爆后可以獲得一個(gè)以各個(gè)炮孔軸線聯(lián)結(jié)的平整穩(wěn)定的邊坡。效果較好時(shí)，可在坡面上殘留著整齊的半個(gè)炮孔。光面孔是在主炮孔爆后才起爆，相當(dāng)于普通石方施工時(shí)打的刷坡炮眼，只是在形式和大小上有所不同；實(shí)際上光面爆破也可以等主炮孔完全爆炸，清碴完畢，才單獨(dú)進(jìn)行光面爆破的。而預(yù)裂爆破在主炮孔爆破之前預(yù)先將巖石炸開一條裂縫，使主炮孔爆炸時(shí)巖體從該裂縫處切開，并以這條裂縫作為隔震或減震帶，避免或減弱主體爆破對(duì)邊坡之外巖體和巖體上的建筑物的地震破壞作用。評(píng)價(jià)光面和預(yù)裂爆破的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一是爆破面的穩(wěn)定平整、不超挖和欠挖、對(duì)鉆孔和孔壁的破壞程度低。光面和預(yù)裂爆破的鉆孔和爆破作業(yè)和其他深孔爆破一樣，只是要求略有不同：a、施工控制方面，炮孔樁位應(yīng)嚴(yán)格保證位于設(shè)計(jì)邊坡位置之上，即用測(cè)放邊坡邊樁的方法和要求來逐個(gè)測(cè)放孔位。b、鉆孔軸線位置的誤差應(yīng)比其他深孔爆破嚴(yán)格，因?yàn)楸龅倪吰缕旅媸歉鱾€(gè)炮孔軸線連結(jié)成的面，如果鉆孔軸線不準(zhǔn)，坡面跟著也會(huì)不平整、產(chǎn)生超挖或欠挖，因此，除要求鉆孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，還要保證鉆孔的傾斜角度與坡面的角度一致，順坡面的方向鉆孔軸線要與水平面垂直，要特別細(xì)致地調(diào)整和支墊鉆機(jī)，特別是順坡面方向，鉆孔間距很密，而且鉆孔很深，要特別注意保證其垂直度，否則會(huì)造成孔底間距會(huì)寬的寬、窄的窄，寬的地方欠挖，窄的地方炸壞坡腳而超挖。c、應(yīng)按要求裝藥，采用合理的藥包結(jié)構(gòu)，在炮孔的底部裝入底藥，以保證底部充分炸開，藥底以上的裝藥叫弱性裝藥，按每米長度裝入定量的炸藥計(jì)算，稱線裝藥密度，單位用公斤/米表示。裝藥結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證線裝藥密度的要求，本工程間隔裝藥結(jié)構(gòu)如下圖所示：間隔裝藥，采用標(biāo)準(zhǔn)的炸藥卷，間隔裝入，平均每米的藥量符合線裝藥密度的要求?？卓谔幎氯L度位0.5～1米，堵塞之前應(yīng)用草、紙團(tuán)等物襯墊。為了使全長同時(shí)起爆，間隔裝藥應(yīng)用導(dǎo)爆索引爆，圖示在裝藥的底端用麻繩加捆一定直徑的裝土塑料袋土卷，土卷為了減少爆破對(duì)邊坡的影響。d、藥控制好起爆的時(shí)間，當(dāng)光面孔和主藥包一次同時(shí)爆破時(shí)光面孔宜遲后25～50毫秒起爆，預(yù)裂爆破應(yīng)提前50毫秒起爆。e、在堅(jiān)硬巖體和完整的巖體中進(jìn)行光面和預(yù)裂爆破效果良好，而在不均一巖層中和軟巖層中效果就較差。巖層的抗壓強(qiáng)度大，藥量要用得大一些，但是任何巖體，不可能沒有裂隙或?qū)永斫Y(jié)構(gòu)，因此抗壓強(qiáng)度相同得巖石抗拉強(qiáng)度不一定相同，而且，其層理或裂隙構(gòu)造情況也不一定一樣。如果巖體中單位體積內(nèi)的裂隙率大于5％時(shí)，預(yù)裂爆破爆不出要求的裂縫寬度，會(huì)使開挖邊緣的巖石遭到了強(qiáng)烈破壞，引起超挖。當(dāng)裂隙率在5～1.5％之間要采用較小的孔間距，即減少藥包的相互作用半徑，才能收到較好的效果。裂隙率小于1.5％時(shí)能取得較好的效果。f、光面和預(yù)裂爆破的爆破參數(shù)。主要有孔距a、抵抗線W和線裝藥密度。光面孔孔距：預(yù)裂孔孔距：光面孔抵抗線：線裝藥密度：（克/米）其它各種參數(shù)與一般深孔爆破參數(shù)相同。g、起爆及聯(lián)結(jié)光面爆破，起爆順序以主爆孔先爆，光爆層孔后爆，最后光爆孔同時(shí)同段起爆；預(yù)裂爆破，光爆層孔先爆。聯(lián)結(jié)方法也是采用簇聯(lián)（一把抓）。3.2、路基填筑采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，按“四區(qū)段、八流程”的程序組織施工。施工過程中，土方松鋪厚度不超過40cm，土石混填不超過60cm，并在路基兩側(cè)各加寬50cm施工工藝流程見表3.23.3、路堤高填施工（1）對(duì)邊坡高度超過12m的高路堤，每填高4米進(jìn)行一次采用沖擊碾壓機(jī)具進(jìn)行檢測(cè)性沖擊碾壓補(bǔ)壓，以消除路應(yīng)沉降而形成床頂差異變形。沖擊最短直線距離不小于（2）高路堤填料宜優(yōu)先采用工程力學(xué)性質(zhì)良好的土質(zhì)填筑；3.4、半挖半填及路線填挖銜接處路基施工（1）對(duì)縱段面方向填挖交界處、天然地面橫坡陡于1：5，應(yīng)按要求挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≮2.5米，高填方路段臺(tái)階臺(tái)階寬度≮3米，并對(duì)臺(tái)階進(jìn)行填筑壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度。并對(duì)設(shè)計(jì)挖方區(qū)進(jìn)行超挖，在填方區(qū)設(shè)置不小于10m過度段，采用級(jí)配較好的沙礫土并在交界部位路床頂、底部鋪設(shè)兩層土工格柵。（2）對(duì)橫段面方向半挖半填路段：在挖方原山體邊坡上挖成寬度≮2.5米的臺(tái)階，高填方路段臺(tái)階臺(tái)階寬度≮3米，階面呈4%的內(nèi)橫坡，以加強(qiáng)挖填面之間連接，增強(qiáng)挖填間路基整體性和強(qiáng)度，避免路基裂縫；同時(shí)設(shè)置土工格柵，格柵伸入挖方區(qū)不小于4m，伸入填方區(qū)不小于15m，鋪設(shè)2層，土工格柵要求抗拉強(qiáng)度不小于45kn/m，拉伸率小于10%。對(duì)石方路段填挖交界處，由于沉降差異明顯，開挖臺(tái)階時(shí)從填方到挖方剛?cè)峋徍瓦^度，并優(yōu)先采用優(yōu)質(zhì)填料。（3）橋涵臺(tái)背及其它結(jié)構(gòu)物背后填筑，擬采用小型機(jī)具與人力配合夯填；使用大型機(jī)械施工時(shí)，保持距構(gòu)造物邊緣1m，做到兩側(cè)同步回填，每層填筑厚度不超過15cm，以利構(gòu)造物和操作安全。橋梁工程施工方案xx互通內(nèi)主要的橋梁有2左，分別為D匝道橋和L匝道橋，為樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、柱式臺(tái)、肋式臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)有現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。現(xiàn)澆梁式橋工程施工順序如下圖xx互通開工開工現(xiàn)澆梁施工墩臺(tái)施工臨時(shí)設(shè)施布置完工防撞墻施工測(cè)量放線組織機(jī)械進(jìn)場基礎(chǔ)施工場地硬化4.1人工挖孔樁施工xx互通D、L匝道橋共有樁基32根，平均長度13.7m,落于K1C系砂巖上。部分樁基采用人工挖孔，石方配合淺孔松動(dòng)爆破，護(hù)壁采用就地灌注混凝土。鋼筋在場外加工綁扎，汽車吊起吊安裝，現(xiàn)場焊接，砼采用吊車起吊或（1）施工要求1）人工挖孔樁開挖前的測(cè)量工作a場地整理前應(yīng)根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供的高程點(diǎn)，在擬建建筑物四周布設(shè)四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為建筑物沉降觀測(cè)的依據(jù)。四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)小于±12√H。場地整理及土方開挖時(shí)應(yīng)保護(hù)好水準(zhǔn)點(diǎn)。b開挖前應(yīng)在周圍已建建筑物和道路構(gòu)筑物上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)和豎向垂直控制點(diǎn)，作為觀測(cè)原建筑和構(gòu)筑物在挖孔樁降水過程中是否有下沉或傾斜的依據(jù)。開挖前記錄一次標(biāo)高，開挖至7－8米深時(shí)再觀測(cè)第二次，以后每二天觀測(cè)一次。2）開挖工程樁開挖施工順序?yàn)椋和练介_挖（抽水）→清孔壁、校核垂直度和樁徑→綁扎護(hù)壁構(gòu)造鋼筋（含上下勾筋）→安裝護(hù)壁模板→澆搗護(hù)壁砼→拆模下挖。①采用短把的鎬、鍬等簡易工具進(jìn)行人工挖土，遇到比較硬的巖層時(shí)，可用風(fēng)鎬或人工鑿除施工。用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)土；軸線經(jīng)復(fù)核無誤后開始第一節(jié)開挖，每進(jìn)尺1米澆搗護(hù)壁砼一次，即以1米為一個(gè)施工段；當(dāng)樁孔深度超過10米時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)和輸風(fēng)管向樁孔中送入新鮮空氣，提土桶或吊籠上下保證聯(lián)系通暢。樁孔較深時(shí)用橡皮電纜12V以下安全燈照明。②成孔開挖以三人為一個(gè)小組（石方鑿巖另增加人員）配合，每小組一天安排2～3根樁進(jìn)行流水作業(yè)，保證每根樁每天進(jìn)尺一模。③開挖過程中，由于地下水影響，可在樁孔內(nèi)臨時(shí)挖集水坑，用高揚(yáng)程潛水泵，邊抽水邊開挖。④開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時(shí)，采用人工及空壓機(jī)和風(fēng)鎬配合施工⑤孔內(nèi)爆破應(yīng)采用松動(dòng)爆破，不得放大炮。⑥成孔過程中，地面派專人修通排水溝，及時(shí)排掉樁孔內(nèi)抽出的水，從樁孔內(nèi)挖出的廢土或石碴由專人負(fù)責(zé)及時(shí)運(yùn)出場外。⑦樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方。開工前，經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù)，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。第一節(jié)護(hù)壁成孔后，由現(xiàn)場技術(shù)人員在護(hù)壁周圍用水泥釘定出樁位中心線，樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對(duì)中和樁位垂直度偏差控制的依據(jù)，直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進(jìn)行。檢查分土方開挖、支模后、砼護(hù)壁澆筑三次進(jìn)行，必須每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時(shí)糾正，保證位置準(zhǔn)確。3）支護(hù)①護(hù)壁支護(hù)，用就地灌注混凝土。灌注前應(yīng)清除巖壁上的松動(dòng)石塊、浮土。②護(hù)壁施工時(shí)每根樁采用一套組合式模板，分塊拼裝而成。③護(hù)壁砼為孔外攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，用手推車運(yùn)到孔邊，再用吊桶送入孔內(nèi)進(jìn)行澆灌，澆筑時(shí)，用錘敲打護(hù)壁模板，以保證砼密實(shí)，第一節(jié)護(hù)壁砼應(yīng)高出地面15-20cm以上，以便于擋土或定點(diǎn)等。④護(hù)壁、混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝以后進(jìn)行。在圍巖松軟破碎應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑坡方向用臨時(shí)橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并注意觀察其受力情況及時(shí)進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時(shí)，孔下施工人員必須立即撤離。4）人工挖孔樁樁芯砼施工樁芯砼的運(yùn)輸及澆筑必須嚴(yán)格按GB50204-2002的具體規(guī)定執(zhí)行。①鋼筋籠安裝后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)高、軸線、垂直度、保護(hù)層進(jìn)行檢查符合要求后，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，辦理隱蔽工程簽字手續(xù)。砼由營地內(nèi)拌和站拌制，用砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場，提前將配合比及砼澆搗令送給監(jiān)理單位驗(yàn)收批準(zhǔn)，待監(jiān)理工程師簽發(fā)砼澆搗令后方可進(jìn)行樁身砼的澆搗。②砼由營地內(nèi)拌和站拌制，用砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場，提前將配合比及砼澆搗令送給監(jiān)理單位驗(yàn)收批準(zhǔn)，待監(jiān)理工程師簽發(fā)砼澆搗令后方可進(jìn)行樁身砼的澆搗。③澆灌前，應(yīng)事先安裝好傳料串筒，串筒底距樁底砼面不大于1.5米，保證砼不產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象。驗(yàn)收合格后，清洗護(hù)壁及樁底，確保樁底沒有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量積水須用鐵瓢把水排干。④驗(yàn)收合格后，清洗護(hù)壁及樁底，確保樁底沒有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量積水須用鐵瓢把水排干。⑤嚴(yán)格控制砼的水灰比、坍落度，坍落度控制在設(shè)計(jì)配合比的范圍內(nèi)，應(yīng)由檢驗(yàn)員檢驗(yàn)其坍落度，合格后方可開始澆搗。現(xiàn)場砼試塊制作采取隨機(jī)取樣制作，制作時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理人員監(jiān)督檢查，試塊制作數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按“JGJ94-94”⑥砼澆灌時(shí)，應(yīng)采用插入式振動(dòng)器，分層搗實(shí)（振搗時(shí)人工下井作業(yè)），每層澆搗高度≤0.5米。整個(gè)樁芯砼必須連續(xù)澆搗成型，保證樁身完整，密實(shí)性良好。⑦在砼澆灌前，應(yīng)事先測(cè)好每個(gè)樁孔口標(biāo)高，及設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高，用紅油漆作上標(biāo)記，以便砼澆搗時(shí)，控制澆搗面的標(biāo)高，樁頂浮漿根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際澆注情況預(yù)留高度不少于0.5米。5）施工安全①為防止孔口地面人員掉入樁孔內(nèi)，孔口要設(shè)有1m高的護(hù)欄，留有合理的作業(yè)口，孔口作業(yè)人員要系安全帶，停工后孔口要加蓋封閉；為防止作業(yè)人員上下孔時(shí)墜落，應(yīng)配置適用和可靠的升降設(shè)備，同時(shí)作業(yè)人員上下孔要用專用吊籠，嚴(yán)禁用其他方式上下孔。②為防止物體打擊，孔內(nèi)作業(yè)人員一定要載好安全帽，孔口設(shè)置高出地面30cm的井圈，棄土和工具等放置在井圈外，且在孔口內(nèi)設(shè)置距孔底2.5m高的防護(hù)罩，防護(hù)罩應(yīng)由孔底人員操作，開啟方便，便于吊運(yùn)和防護(hù)。③人工挖孔樁施工應(yīng)用防流沙和涌泥措施，采用砼或鋼板沉井的作業(yè)方法。⑤為防止窒息，必須對(duì)孔內(nèi)空氣隨時(shí)進(jìn)行儀器監(jiān)測(cè)，同時(shí)配備通風(fēng)機(jī)和足夠到井底的通風(fēng)管。根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果和孔底作業(yè)人員的需要，隨時(shí)向孔內(nèi)通風(fēng)換氣，復(fù)工前還應(yīng)向樁孔內(nèi)由下而上吹風(fēng)10分鐘；遇到有毒有害氣體，應(yīng)設(shè)法將孔內(nèi)人員盡快送上地面，待清除不清潔源后再進(jìn)行作業(yè)。為防止觸電，人工挖孔施工必須采用TN-S系統(tǒng)供電，做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器，用電系統(tǒng)必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。鉆孔樁施工個(gè)別樁基若因地形條件限制采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，導(dǎo)管法灌注砼。施工工藝流程見表3.4。 （1）施工方法1）場地布置①鉆機(jī)平臺(tái)a、施工場地為旱地而且在施工期間地下水位在原地面以下，將場地整平，清除雜物，夯填土層并使地面高于地下水位1.0m。然后鋪設(shè)枕木，在枕木上搭設(shè)型鋼，即構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。b、場地位于淺水中時(shí)，采用筑島后在頂面安裝鉆機(jī)平臺(tái)，島頂面高出施工水位1.0m左右。個(gè)別有水樁基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際水深，有條件改河（溝）時(shí)，以筑島引開河道（溝）水流，改水中鉆孔為旱地鉆孔。②埋設(shè)護(hù)筒a、埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比島面或地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右開0.2m×0.2m方形孔，以便孔內(nèi)排放泥漿，當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后承壓水位3m以上，護(hù)筒底部埋設(shè)在較密實(shí)的土層中、旱地或淺水河灘中，護(hù)筒底部低于地下水位0.5m。b、護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1.5m，筒頂應(yīng)高出地下水位1.5～2.0m。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，保證鉆頭沿著樁位的垂直方向。③泥漿池及泥漿排放鉆孔棄碴放置到指定地方，不任意堆砌在施工場地內(nèi)或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境，見圖所示：泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置示意圖泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置示意圖2)泥漿拌制①在粘土或粘砂土類土層中鉆孔，當(dāng)粘土塑性指數(shù)大于15，浮碴能力滿足施工要求時(shí)，利用孔內(nèi)原土進(jìn)行造漿護(hù)壁。②在砂類土、碎石類土或粘土層中鉆孔要配置泥漿，選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的膨潤土。③鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中，每2h左右測(cè)定一次泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度，每班測(cè)定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，應(yīng)始終高于地下水位1m以上。3）鉆孔施工①鉆孔樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔。②安裝鉆機(jī)時(shí)，底架墊平，保持穩(wěn)定，使不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱拴牢拉緊。③鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護(hù)筒。孔內(nèi)出碴，不能堆積在鉆孔周圍。④沖擊鉆進(jìn)成孔a鉆機(jī)初鉆時(shí)，采用小沖程、小進(jìn)尺使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。遇到土層變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整泥漿比重和鉆孔速度，并改變沖程，防止卡鉆、沖壞孔壁或使孔壁失圓的發(fā)生。當(dāng)鉆孔進(jìn)入淤泥、砂層時(shí)，須用小沖程鉆進(jìn)，加大護(hù)壁泥漿比重或摻入適當(dāng)?shù)男∑退?，確保護(hù)壁質(zhì)量；鉆孔過程中隨時(shí)分析地質(zhì)情況并與設(shè)計(jì)資料進(jìn)行比較，做好鉆孔記錄；b孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，檢查孔深、孔徑、孔位和孔形，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行孔底清理以及灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。4）地質(zhì)情況記錄鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》，由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)有交接記錄。并根據(jù)土層取樣繪制孔樁地質(zhì)剖面圖。5）清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙孔深后且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5m～2m，防止鉆孔的任何坍陷；清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)進(jìn)行檢查，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度應(yīng)小于30cm。6）鋼筋籠制作及吊裝①鋼筋籠制作采用箍筋成型法。制作加強(qiáng)箍筋后，在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其他箍筋和加強(qiáng)箍筋。6654321隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖1、安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)2、懸掛隔水栓；3、灌入首批混凝土4、剪斷鐵絲，隔水栓下落孔底；5、連續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管6、混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒②鋼筋籠每間隔2m梅花型布置鋼筋“耳環(huán)”或穿砼圈，保證有足夠保護(hù)層。③鋼筋籠利用吊車配合鉆機(jī)塔架安裝，起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。④鋼筋籠入孔后，在頂端用方木與鉆機(jī)平臺(tái)支撐；使其定位牢固，防止“掉籠”或“浮籠”。（2）樁基檢測(cè)樁身混凝土達(dá)到達(dá)28d強(qiáng)度后，清除孔內(nèi)泥漿并鑿除樁頭，并會(huì)同監(jiān)理工程師和檢測(cè)單位對(duì)樁身進(jìn)行逐樁檢測(cè)，合格后進(jìn)行下道工序施工。（3）環(huán)境保護(hù)將鉆孔時(shí)的鉆渣先用泥漿泵或直接排入泥漿池，泥漿池外圍挖環(huán)流溝以免泥漿溢出，污染環(huán)境。墩柱及托盤施工方法（1）墩柱施工xx互通D、L匝道橋共有墩柱22根，以1.6m墩柱為主，墩柱模板為兩片式，由工廠定做。蓋梁為單墩托盤，模板按設(shè)計(jì)尺寸做成定型模板。對(duì)于高墩柱的施工，采用增加攬風(fēng)繩的方法。如下圖所示：防水橡膠條防水橡膠條鋼模板螺栓圓模示意圖墩柱立模示意圖攬風(fēng)繩墩柱模板鋼筋在鋼筋棚下料、制作，現(xiàn)場綁扎，吊車起吊安裝。砼采用吊車提升或用泵車輸送入模，采用插入式振動(dòng)器振搗。施工工藝流程見表3.7。（2）托盤施工托盤離地面較高時(shí)，在墩柱頂部以下的適當(dāng)位置預(yù)留孔洞，孔洞與蓋梁垂直布置。穿過孔洞鐵棒支承工字鋼，工字鋼上鋪設(shè)一層枕木或方木，立模施工托盤，4.4、梁體現(xiàn)澆xx互通D、L匝道橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁，具體施工方案如下：（1）地基處理：對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填碎石0.5m做為板結(jié)層，最后利用0.1m厚的砂漿封層，防止雨水滲入地基，保證地基穩(wěn)定。填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚度為30cm，整平、碾壓。

（2）支架

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。

a滿堂式支架安裝

滿堂式支架采用碗扣式支架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪側(cè)模。

b超載預(yù)壓

支架安裝完畢，鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋分聯(lián)系進(jìn)行。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，然后通過預(yù)壓前后的標(biāo)高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過渡。其沉降量在搭設(shè)支架時(shí)可預(yù)先考慮。

在每階段施工過程中，均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測(cè)，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。（3）梁體施工

a模板模板采用竹膠板，并按0.5米間距用肋木加固b箱梁鋼筋所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場安裝成型。鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

（4）現(xiàn)澆箱梁砼施工砼采用拌和站攪拌，吊車輔助澆注，插入式配合附著式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r，一般應(yīng)由墩、臺(tái)兩端開始向跨中方向同時(shí)進(jìn)行。箱室底部模板兩邊各伸出50cm，其余不設(shè)模板。澆筑砼時(shí)箱室底板砼通過腹板入倉，再進(jìn)行人工振搗，使之于底板標(biāo)高一致。其他部位砼正常澆筑。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時(shí)，第一次澆筑到梁的腹板與頂板交接處,接觸面鑿毛處理。第二次澆注余下的面板砼。第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前，應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。（5）

拆除模板和支架模板、支架的拆除時(shí)間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可拆除；對(duì)于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方能卸架。

支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落施工工藝流程見表3.15橋面現(xiàn)澆層、防撞墻和伸縮縫施工（1）橋面現(xiàn)澆層1）為使橋面現(xiàn)澆層與梁板緊密結(jié)合，梁板頂面砼應(yīng)平整粗糙，橋面現(xiàn)澆層施工時(shí)用高壓水沖洗干凈。2）采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護(hù)層厚度。3）澆注橋面砼前，應(yīng)在全橋內(nèi)布設(shè)高程控制點(diǎn)，以控制鋪裝厚度。橋面現(xiàn)澆層宜整幅同時(shí)進(jìn)行，并預(yù)留伸縮縫的工作槽。（2）防撞墻施工防撞墻施工要做好測(cè)量放線、模板加工和安裝等幾項(xiàng)重要工作。（3）伸縮縫施工1）伸縮縫的安裝應(yīng)掌握安裝的溫度，調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。2）焊接錨固鋼筋和預(yù)埋鋼筋時(shí)，應(yīng)避免伸縮裝置局部變形，導(dǎo)致伸縮裝置不能參與工作。3）在槽口上立模澆注砼。施工工藝流程見表3.12。涵洞工程施工方案本標(biāo)段xx互通共有大小蓋板涵13座，K12+560、K12+723與拌合站填筑同時(shí)施工，其余涵洞施工在臨時(shí)便道完工后立即進(jìn)行，靠近挖方段的涵洞和控制填方的涵洞先施工，以免影響路基挖填施工。施工方案如下：（1）基礎(chǔ)施工按明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)方法施工。（2）涵身工程1）蓋板涵涵身采用大塊整體鋼模板，現(xiàn)澆砼施工。2）沉降縫處理涵洞的洞身及基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，用瀝青麻筋或者其他具有彈性的不透水材料填塞。3）鋼筋砼蓋板涵洞蓋板原計(jì)劃采用寬度為99厘米的裝配式鋼筋砼正交標(biāo)準(zhǔn)板進(jìn)行原位預(yù)制，但根據(jù)現(xiàn)場施工條件和施工經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整涵洞蓋板施工工藝，采用跳塊現(xiàn)澆的方法施工。（3）進(jìn)出口、附屬砌筑施工水溝的順接在基礎(chǔ)砌筑后立即進(jìn)行。涵洞砌筑、澆筑完后按設(shè)計(jì)做好防水層和錐體護(hù)坡。涵洞出入口溝床整理順直、與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順、穩(wěn)固、流水暢通。預(yù)應(yīng)力錨桿施工方案本標(biāo)段高邊坡防護(hù)在K13+305～K13+330段右側(cè)邊坡；K13+430～K13+500段左側(cè)邊坡；K13+430～K13+495段右側(cè)邊坡；K13+670～K13+735段左側(cè)邊坡；K13+670～K13+735段右側(cè)邊坡；K15+045～K15+165段左側(cè)邊坡，長度410m。計(jì)劃2009年11月1日開始，2010年(1)施工準(zhǔn)備設(shè)計(jì)錨桿工程坡面開挖成形并經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)盡快布置錨桿工程施工作業(yè)，待錨桿工程施工完畢并產(chǎn)生加固作用后，方可進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖與防護(hù)。施工作業(yè)開始之前，應(yīng)進(jìn)行錨桿的基本試驗(yàn)，并完成錨桿試驗(yàn)報(bào)告，提交給有關(guān)監(jiān)理工程師，待試驗(yàn)報(bào)告批準(zhǔn)確認(rèn)或調(diào)整后，方可進(jìn)行錨桿工程施工作業(yè)。錨桿試驗(yàn)孔的具體位置應(yīng)由監(jiān)理現(xiàn)場確定，使試驗(yàn)孔可反映工程孔錨固地層實(shí)際情況。排氣管伸入錨固段內(nèi)5～10cm，其注漿方法和充滿標(biāo)準(zhǔn)與工程孔相同。施工場地整理及搭設(shè)工作平臺(tái)時(shí)，應(yīng)對(duì)已施工完成的坡面根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量后確定預(yù)應(yīng)力錨桿的位置，在安裝鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線確定孔位以及錨孔方位角，并作出標(biāo)記。(2)造孔錨孔測(cè)放：根據(jù)具體工點(diǎn)錨固工程施工設(shè)計(jì)圖要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm。鉆孔就位：錨孔鉆進(jìn)施工，應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，標(biāo)高誤差不得超±100mm，鉆孔傾角和方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位±10，方位允許誤差±20。鉆進(jìn)方式：錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無水干鉆，禁止開水鉆進(jìn)，以確保錨固工程施工不致于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其他意外事故。鉆進(jìn)過程：鉆進(jìn)過程中應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)?？讖娇咨睿恒@孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m。錨孔清理：鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底縮孔，達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉渣及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，將孔內(nèi)巖粉及水體清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。(3)錨桿制作與安裝錨桿作為錨筋體，經(jīng)除油和除銹處理合格。錨桿接頭應(yīng)采用專用錨桿連接接頭或其他保證強(qiáng)度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。每根鋼絞線應(yīng)順直，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸下料，每股長度誤差不大于±50mm。鋼絞線要求采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁采用電弧切割，并經(jīng)除油和除銹處理合格，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑材料應(yīng)剔除。(4)注漿施工錨孔鉆造完成后，應(yīng)及時(shí)安裝錨固體并進(jìn)行錨孔注漿，原則上不得超過24小時(shí)。注漿設(shè)備：注漿設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用的注漿材料、注漿方式和注漿壓力，并結(jié)合實(shí)際錨固地層情況，綜合確定選用相應(yīng)注漿設(shè)備。注漿材料：注漿材料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求確定，一般宜選用灰砂比1：1～1：2，水灰比0.38～0.45的水泥沙漿或水灰比0.4～0.45的純水泥漿，必要時(shí)可以加入一定量的外加劑。注漿準(zhǔn)備：嚴(yán)格認(rèn)真?zhèn)渲圃牧吓浔群捅匾O(shè)備外，在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時(shí)間再作業(yè)時(shí)，宜用水或水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。注漿漿液：嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，注漿漿體強(qiáng)度不應(yīng)低于30Mpa。注漿結(jié)束：錨孔灌漿作業(yè)一般宜為孔底返漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時(shí)，方可停止注漿。注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。注漿記錄與試驗(yàn)：注漿作業(yè)過程應(yīng)做好注漿記錄，同時(shí)每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn)，且不得小于兩組，保證滿足設(shè)計(jì)漿體強(qiáng)度要求。施工工藝流程見表3.19護(hù)坡及護(hù)面墻（1）草皮護(hù)坡鋪設(shè)表土厚度符合圖紙要求，鋪設(shè)達(dá)到要求厚度后，其完成的工程應(yīng)符合所要求的線形、邊坡和坡度。植草皮的材料及施工要求按圖紙及綠化工程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）砌筑前應(yīng)測(cè)量放樣，施工時(shí)應(yīng)立桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核，以保持線形順適，砌體平整。（3）采用機(jī)械配合人工施工，機(jī)械拌合砂漿，每公里設(shè)砂漿拌和站一個(gè)。砌塊應(yīng)自下而上進(jìn)行。接縫要錯(cuò)開，石塊彼此鑲緊，采用擠漿法施工，縫隙砂漿飽滿并用小石塊填塞。（4）各式骨架植草護(hù)坡的基坑應(yīng)進(jìn)行人工夯實(shí)，骨架形成后，及時(shí)鋪草皮或播種草種。（5）護(hù)面墻砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當(dāng)為多級(jí)墻時(shí)，上墻邊坡清刷完后可先砌上墻。（6）挖方地段護(hù)坡砌筑前應(yīng)清除邊坡松動(dòng)土體，清出新鮮面；邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階，用與墻體相同的材料砌補(bǔ)。不可回填土石及干砌片石。擋墻施工（1）明挖基礎(chǔ)開挖前，首先準(zhǔn)確測(cè)放出基礎(chǔ)平面位置及開挖深度，并掛線標(biāo)識(shí)?；A(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。（2）基礎(chǔ)、墻身砌筑1）砌筑砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，嚴(yán)格控制水灰比。人工砌筑，用擠漿法施工，砂漿必須搗插密實(shí)。2）片石砌筑時(shí)，先鋪底層砂漿，片石大面向下，丁順結(jié)合，面石精心修整。砌筑一般高度的擋土墻，采用人工抬運(yùn)石料及砂漿，對(duì)于高擋墻，采用扒桿提升石料及砂漿。3）按圖紙要求的尺寸做好反濾層及泄水孔；沿墻身長度每隔10米設(shè)2厘米寬伸縮縫一道并做好縫內(nèi)填塞處理。4）勾縫類型、勾縫砂漿、勾縫寬度及深度均滿足規(guī)范或圖紙要求。排水施工本合同段路基排水有邊溝、排水溝、急流槽等類型。采用機(jī)械拌合站砂漿，擠漿法施工。施工程序和施工安排：各段排水系統(tǒng)中的排水溝、護(hù)腳有條件時(shí)盡可能先于該段路基土石方施工；邊溝在路塹開挖完成后及時(shí)安排施工。施工工藝流程見表3.14。水穩(wěn)層施工方案本合同段水穩(wěn)層設(shè)計(jì)為18cm厚3.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，底基層36cm厚5%水泥穩(wěn)定水泥穩(wěn)定混合料采用廠拌法拌合,采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪。(1)施工準(zhǔn)備①測(cè)量放線:以設(shè)計(jì)線為基準(zhǔn),放出兩條用托架支承的鋼絲線,在直線段托架間距為10m,在曲線段托架間距為5m,進(jìn)行水平測(cè)量,攤鋪機(jī)以鋼絲線為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)?在兩條鋼絲之間放置一條活動(dòng)的鋁合金桿,前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一條鋼絲和鋁合金桿用兩個(gè)縱坡傳感器控制攤鋪機(jī)作業(yè),后一臺(tái)攤鋪機(jī)以中間一臺(tái)的攤鋪的混合料面和另一條鋼絲為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。②拌合站調(diào)試:穩(wěn)定混合料拌合站采用計(jì)算機(jī)控制各料倉的下料數(shù)量?調(diào)試方法:將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在各料倉的皮帶稱上,控制室顯示的重量與標(biāo)準(zhǔn)重量比值K,然后根據(jù)K值?拌合站的產(chǎn)量和配合比輸入計(jì)算機(jī),由計(jì)算機(jī)自動(dòng)確定各料斗下料速度,從而保證混合料級(jí)配滿足設(shè)計(jì)要求。(2)拌合拌合設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精度,同時(shí)要求設(shè)備性能好,完好率高。(3)運(yùn)輸及攤鋪①混合料用自卸汽車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場?②攤鋪前使底基層保持濕潤?③兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線?控制標(biāo)高?④攤鋪速度要均勻,中途不得變速,其速度與拌合能力相適應(yīng),攤鋪連續(xù)進(jìn)行,盡量避免停機(jī)現(xiàn)象,否則將影響平整度。⑤質(zhì)檢人員隨時(shí)檢查攤鋪標(biāo)高,出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,馬上采取補(bǔ)救措施。⑥對(duì)攤鋪后表面出現(xiàn)粗料集中的部位用細(xì)料找平,局部含水量過小的地方人用噴壺補(bǔ)水。⑦運(yùn)輸便道經(jīng)常灑水,以減少灰塵對(duì)混合料的污染。⑧為了防止混合料水份的散失,必要時(shí)加蓋蓬布。(4)碾壓①先用YZ14振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍,然后用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)振壓至要求的壓實(shí)度,接著用18～21t的靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2～3遍,最后用膠輪壓路機(jī)清除表面細(xì)小的裂紋,達(dá)到表面密實(shí)無輪跡。碾壓時(shí)按照先靜壓后振壓,先輕振后重振的原則碾壓?碾壓時(shí)重疊1/2輪跡,直線段從路肩向中間碾壓,超高段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?靜壓時(shí)碾壓速度為1.5～1.7km/h,振動(dòng)碾壓時(shí)速度為2.0～2.5km/h。②現(xiàn)場測(cè)量員盯在現(xiàn)場,不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高,及時(shí)糾正施工中的偏差。③碾壓連續(xù)完成,碾壓達(dá)到規(guī)定的遍數(shù)后,試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度,壓實(shí)度不足及時(shí)補(bǔ)壓。④對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓或壓路機(jī)推移等產(chǎn)生平整度不合格的地方,用人工進(jìn)行處理。⑤挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn),并換填合格材料。(5)養(yǎng)生①施工后的級(jí)配碎石及時(shí)灑透層油和鋪下封層,在沒鋪封層時(shí),禁止開放交通,以避免表層在車輛的行駛作用下松散?②在施工組織安排上做到半幅施工,汽車禁止尚未施工下封層的基層上行駛。③未開放交通的基層兩端設(shè)專人站崗,并掛標(biāo)志牌:“施工路段禁止通行”,同時(shí)設(shè)置交通標(biāo)志指明正確的行車路線。確保工程質(zhì)量和工期的措施11.1、工期保證措施11.1.4、保證工期組織措施（1）做好超前準(zhǔn)備工作提前進(jìn)行重要物資、材料、配件的采購工作，組織控制測(cè)量和現(xiàn)場的“四通一平”工作。（2）科學(xué)組織，優(yōu)化資源配置合理配置機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械效能；人員配備充足，物資、設(shè)備按時(shí)到位。（3）組建精干高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子選擇我公司優(yōu)秀管理人員擔(dān)任本項(xiàng)目的正、副經(jīng)理，安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任總工程師、技術(shù)主管和質(zhì)量監(jiān)督工程師，挑選具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)的青壯技工，共同組成項(xiàng)目管理層